《鐵路特殊貨物運(yùn)輸》課件 項(xiàng)目三任務(wù)1 超限超重貨物定義及等級(jí)劃分

項(xiàng)目三超限超重貨物運(yùn)輸組織項(xiàng)目描述超限超重貨物運(yùn)輸對(duì)保障國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)和國(guó)防建設(shè)需要、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能正確掌握超限超重貨物的運(yùn)輸組織方法，合理選擇超限超重貨物運(yùn)輸車(chē)輛，正確辦理超限超重貨物的發(fā)送、途中和到達(dá)作業(yè)。任務(wù)1超限超重貨物定義及等級(jí)劃分3.1.1教學(xué)目標(biāo)1.能力目標(biāo)能根據(jù)各級(jí)限界尺寸正確判定超限貨物，合理選擇裝載超限貨物車(chē)輛，正確測(cè)量超限貨物。2.知識(shí)目標(biāo)掌握超限、超重貨物定義，掌握超限貨物的等級(jí)劃分，掌握超限貨物的測(cè)量方法與要求。3.1.2工作任務(wù)甲站發(fā)到乙站設(shè)備1件，長(zhǎng)9000mm，寬2900mm，貨物中心高2700mm處左寬0mm右寬1350mm，第一側(cè)高2510mm處左寬1450mm、右寬1350mm，第二側(cè)高2000mm處左寬1450mm、右寬1360mm，第三側(cè)高1400mm處左寬1500mm、右寬1400mm，第四側(cè)高500mm處左寬1500mm、右寬1400mm，重量35t，重心高度1300mm。請(qǐng)繪制該貨物的三視圖，標(biāo)明尺寸，并分析、判定該貨物是否超限。3.1.3相關(guān)知識(shí)一、超限超重貨物定義（一）鐵路限界為了確保機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行的安全，防止機(jī)車(chē)車(chē)輛的在運(yùn)行中與建筑物或設(shè)備相接觸，鐵路規(guī)定了各種限界，主要有：機(jī)車(chē)車(chē)輛限界、各級(jí)超限限界與建筑限界（如圖3-1-1）等。圖3-1-1限界基本輪廓圖1．機(jī)車(chē)車(chē)輛限界機(jī)車(chē)車(chē)輛限界系指機(jī)車(chē)、車(chē)輛在設(shè)計(jì)制造時(shí)，各部位距鋼軌平面最高和距線路中心線的垂直面最大尺寸的輪廓圖。機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。客貨共線鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。其最大半寬為1700mm，最大高度為4800mm。2.《超規(guī)》規(guī)定的各級(jí)限界（1）一級(jí)超限限界，一級(jí)超限貨物裝載的最大輪廓圖，超過(guò)此限界即為二級(jí)超限。其最大半寬為1900mm，最大高度為4950mm，如圖3-1-2所示。（2）二級(jí)超限限界，二級(jí)超限貨物裝載的最大輪廓圖，超過(guò)此限界即為超級(jí)超限。其最大半寬為1940mm，最大高度為5000mm，如圖3-1-3所示，二級(jí)超限限界下部限界如圖3-1-4所示。圖3-1-2一級(jí)超限限界圖3-1-3二級(jí)超限限界圖3-1-4二級(jí)超限限界下部限界3．建筑限界建筑限界系指在線路兩側(cè)及上部的建筑物、設(shè)備距鋼軌平面最低和距線路中心線的垂直面最窄尺寸的輪廓圖。一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路建筑限界。與機(jī)車(chē)車(chē)輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過(guò)規(guī)定的侵入范圍。v≤160km/h時(shí)客貨共線鐵路基本建筑限界如圖3-1-5所示，v＞160km/h時(shí)客貨共線鐵路建筑限界如圖3-1-6所示。單位：mm信號(hào)機(jī)、高架候車(chē)室結(jié)構(gòu)柱和接觸網(wǎng)、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界（正線不適用）。站臺(tái)建筑限界（正線不適用）。各種建（構(gòu)）筑物的基本限界。適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建（構(gòu)）筑物。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。圖3-1-5v≤160km/h鐵路基本建筑限界圖信號(hào)機(jī)、高架候車(chē)室結(jié)構(gòu)柱和接觸網(wǎng)、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界（正線不適用）。站臺(tái)建筑限界（正線不適用）。各種建（構(gòu)）筑物的基本限界。適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建（構(gòu)）筑物。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。圖3-1-6v＞160km/h鐵路基本建筑限界圖鐵路局應(yīng)對(duì)超限貨物運(yùn)輸線路實(shí)際建筑限界實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保限界資料完整、準(zhǔn)確。鐵路局應(yīng)積極運(yùn)用信息化技術(shù)，應(yīng)用限界管理及超限超重貨物運(yùn)輸輔助決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理與運(yùn)用信息化，不斷提高安全保障和專(zhuān)業(yè)管理水平。（二）超限貨物定義貨物裝車(chē)后，車(chē)輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者或車(chē)輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。具體可分為下列二種情況：1．貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓，稱(chēng)為超限貨物；2．貨物裝車(chē)后，在平直線路上雖然不超限，但當(dāng)行經(jīng)在半徑為300m的曲線線路上時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓時(shí)，亦屬超限貨物。（三）超重貨物裝車(chē)后，重車(chē)總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中-活載）的貨物，稱(chēng)為超重貨物。根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重。設(shè)Q代表活載系數(shù)，則一級(jí)超重：1.00<Q≤1.05；二級(jí)超重：1.05<Q≤1.09；超級(jí)超重：Q>1.09。超重貨物分級(jí)見(jiàn)表3-1-1。項(xiàng)目等級(jí)長(zhǎng)大貨車(chē)型號(hào)重車(chē)總重P（噸）長(zhǎng)大貨車(chē)型號(hào)重車(chē)總重P（噸）一級(jí)D2314＜PD28369＜P≤388

D2AP＞329DK29370.8＜P≤389.5

D2G326＜P≤342D30G437＜P≤459

D18AP＞310D32491＜P≤515

DK23P＞296350t落下孔車(chē)490＜P≤514

D23G310＜P≤326DQ35P＞508

D25AP＞374DK36P＞545.7

DA25P＞361DK36AP＞521.3

D32AP＞545D38543＜P≤571

D26371＜P≤390D45580＜P≤609

D26AKP＞332DA37P＞542.2

D26B371＜P≤390DQ45585t＜P≤615t二級(jí)D2G342＜P≤355350t落下孔車(chē)P＞514

D23GP＞326D32515＜P≤535

D26P＞390D38571＜P≤592

D26BP＞390D45609＜P≤632表3-1-1超重貨物分級(jí)表D28P＞388DQ45615t＜P≤638D30GP＞459DK29P＞389.5超級(jí)D2GP＞355D45P＞632D32P＞535DQ45P＞638D38P＞592

【例3-1-1】一件600MW的發(fā)電機(jī)定子，貨物外形尺寸為10350mm×4032mm×4292mm，安裝托鉤后運(yùn)輸尺寸為11830mm×4032mm×4875mm；件重298t，運(yùn)輸重量328t，重心位于貨物長(zhǎng)度和寬度的中央，距定子底面2177mm。試確定裝載車(chē)輛及超重等級(jí)?！窘狻窟x用D38型鉗夾車(chē)裝載，車(chē)輛參數(shù)為：標(biāo)記載重380t，自重230t，P=328+230=558t，因?yàn)?71＜P≤592，查表3-1-1為二級(jí)超重。二、超限貨物等級(jí)的劃分超限貨物以裝車(chē)站列車(chē)運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限。（一）超限貨物等級(jí)的劃分根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。1.一級(jí)超限自軌面起高度在1250mm以上超限但未超出一級(jí)超限限界者為一級(jí)超限。2.二級(jí)超限超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在150mm至未滿230mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者為二級(jí)超限。3.超級(jí)超限超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在230mm至1250mm間超限者為超級(jí)超限?！皺C(jī)車(chē)車(chē)輛限界、各級(jí)超限限界與建筑限界距離線路中心線所在垂直平面尺寸表”見(jiàn)附錄4。（二）超限貨物類(lèi)型根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為三種類(lèi)型：上部超限、中部超限和下部超限。1.上部超限自軌面起高度超過(guò)3600mm，任何部位超限者為上部超限。2.中部超限自軌面起高度超過(guò)1250mm至3600mm之間，任何部位超限者為中部超限。3.下部超限自軌面起高度在150mm至1250mm之間，任何部位超限者。按其超限程度劃分為二級(jí)和超級(jí)超限為下部超限。三、超限貨物的測(cè)量超限貨物的測(cè)量系指貨物在裝車(chē)前測(cè)量各部位的尺寸和裝車(chē)后復(fù)測(cè)各部位的尺寸，稱(chēng)為超限貨物測(cè)量。（一）測(cè)量的基本要求測(cè)量的尺寸準(zhǔn)確與否是關(guān)系到計(jì)算超限等級(jí)、確定運(yùn)行條件的重要依據(jù)。因此要求測(cè)量的尺寸要準(zhǔn)確，能如實(shí)地反映出外形的實(shí)際情況。若測(cè)量的尺寸大于實(shí)際，就會(huì)把一般貨物誤認(rèn)為超限貨物或?qū)⒊薜燃?jí)低的提級(jí)，從嚴(yán)了運(yùn)輸條件造成不必要的限速、禁止會(huì)車(chē)、誤收運(yùn)費(fèi)等；若測(cè)得的尺寸小于實(shí)際，就可能將超限貨物誤認(rèn)一般貨物或降低超限等級(jí)，從而降低了運(yùn)輸條件，易于釀成事故，造成損失。測(cè)量以mm為單位。（二）測(cè)量用的工具為了準(zhǔn)確地測(cè)量超限貨物的外形尺寸，車(chē)站必須備有質(zhì)量良好的測(cè)量工具，并指定專(zhuān)人妥善保管和維修，常用的測(cè)量工具及計(jì)算用具主要有以下幾種：1.鋼卷尺及皮尺。2.水平尺。3.吊錘。4.輔助測(cè)量用的木板條。5.小型電子計(jì)算器。6.具有廣角鏡性能的照相機(jī)。7.袖珍繪畫(huà)墊板。（三）裝車(chē)前測(cè)量裝車(chē)前，按批準(zhǔn)的裝載加固方案測(cè)量貨物尺寸。1．長(zhǎng)度測(cè)量其最大長(zhǎng)度、支重面長(zhǎng)度、重心至端部的距離、檢定斷面至重心的距離。如圖3-1-7所示。圖3-1-7貨物全長(zhǎng)及支重面長(zhǎng)2．高度自支重面起，測(cè)量其中心高度、側(cè)高度和重心高度。（1）中心高度：自支重面起至最大高度處的高度為中心高度；（2）側(cè)高度：中心高度以下各測(cè)點(diǎn)至支重面的高度。如有數(shù)個(gè)不同側(cè)高度時(shí)，應(yīng)由上至下測(cè)出每一個(gè)不同的側(cè)高度。測(cè)量側(cè)高度以貨物重心為準(zhǔn)，按發(fā)站列車(chē)運(yùn)行方向分為左、右兩側(cè)測(cè)量，自上而下順序按第一側(cè)高度、第二側(cè)高度……分別測(cè)出其不同高度，如圖3-1-8所示。圖3-1-8貨物裝車(chē)前測(cè)量貨物高度（3）貨物重心高度：由托運(yùn)人提供。3．寬度寬度測(cè)量中心高度處的寬度和不同側(cè)高度處的寬度。（1）中心高度處的寬度：中心高度處，在貨物重心所在縱向垂直平面左側(cè)和右側(cè)的最大寬度；中心高度處的寬度，指測(cè)量中心高度處在貨物重心所在縱向垂直平面左側(cè)和右側(cè)的最大寬度。（2）側(cè)高度處的寬度：每一側(cè)高度處，在貨物重心所在縱向垂直平面左側(cè)和右側(cè)的最大寬度。側(cè)高度處的寬度，應(yīng)分別測(cè)量貨物每一不同側(cè)高度處的左側(cè)和右側(cè)的寬度。如圖3-1-9所示。圖3-1-9裝車(chē)前寬度的測(cè)量（3）其他情況的寬度：如圖3-1-10所示，中心高為R+h，中心寬左右為，側(cè)高h(yuǎn)，側(cè)寬為R。貨物上部為圓弧形，應(yīng)測(cè)量并記錄表述為自h(mm）以上為半徑R(mm）的圓弧。貨物上部為橢圓形，可選定幾個(gè)高度分別測(cè)量其不同高度和寬度。圓形貨物中心高度處的左右寬度為“0”。不同高度為斜坡形表述為：X側(cè)高（中心高）-X側(cè)高之間為斜坡形。圖3-1-10圓弧形貨物【例3-1-2】測(cè)量圓形貨物。【解】如圖所示。（二）測(cè)量車(chē)地板高度測(cè)量車(chē)地板高度時(shí)應(yīng)將車(chē)輛停于平直線路上。1．普通平車(chē)或敞車(chē)分別測(cè)量出車(chē)地板四角至軌面的高度，然后取其平均值為車(chē)地板高度。2．凹型平車(chē)取車(chē)地板中部為車(chē)地板高度；若貨物裝在大底架懸臂上，以懸臂高度為準(zhǔn)。3.球形心盤(pán)的長(zhǎng)大貨物車(chē)分別測(cè)量出車(chē)地板中部到兩側(cè)鋼軌面的高度，取其平均值為車(chē)地板高度。（三）裝車(chē)后測(cè)量裝車(chē)后，按實(shí)際的裝載加固狀態(tài)測(cè)量（含裝載加固材料或裝置）貨物尺寸。裝車(chē)后測(cè)量是對(duì)貨物及車(chē)輛總體的測(cè)量。超限貨物裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，其目的是為了檢查裝載狀態(tài)是否與上級(jí)批準(zhǔn)指示的裝運(yùn)辦法相符，按照裝載實(shí)際情況填寫(xiě)“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”。1.長(zhǎng)度（1）突出裝載時(shí)，測(cè)量突出車(chē)輛端梁的長(zhǎng)度；如兩端突出不相等時(shí)，應(yīng)分別測(cè)量。（2）跨裝時(shí)，測(cè)量支距和兩支點(diǎn)外方的長(zhǎng)度（如圖3-1-11所示）。圖3-1-11裝車(chē)后測(cè)量貨物長(zhǎng)度2．高度自軌面起測(cè)量其中心高度和側(cè)高度。貨物裝車(chē)后，計(jì)算點(diǎn)低于1250mm或使用凹型車(chē)、落下孔車(chē)裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)測(cè)量貨物計(jì)算點(diǎn)至軌面的高度。其測(cè)量方法如下：用一根硬質(zhì)木板條，一端置于所測(cè)貨物高度處并用水平尺使其保持水平，另一端伸出車(chē)輛側(cè)梁以外，系一吊錘，在鋼軌面上也放一根木板條，使其與軌面成水平位置，皮尺沿鉛垂線直接量至軌面，其距離即為高度，如圖3-1-12所示。圖3-1-12裝車(chē)后高度的測(cè)量3．寬度自車(chē)輛縱中心線所在垂直平面起，分別測(cè)量中心高度和不同側(cè)高度處在其左側(cè)和右側(cè)的寬度。(1)將車(chē)輛縱中心線移至貨物頂面后，再進(jìn)行測(cè)量，其移法如下：裝車(chē)前先在車(chē)地板上標(biāo)畫(huà)車(chē)輛縱中心線，裝車(chē)后在貨物頂面兩端先后用吊錘對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛縱中心線，依垂線豎直方向，在貨物頂面確定甲、乙兩點(diǎn)，兩點(diǎn)之間連線即車(chē)輛縱中心線，如圖3-1-13所示。此時(shí)可在貨物頂面測(cè)量每一高度處的水平寬度。(2)當(dāng)貨物某高度處的寬度大于車(chē)寬的一半時(shí)，也可以從該高度處系一吊錘，測(cè)量垂線與車(chē)地板邊的水平距離，再加上車(chē)地板的一半，即為該高度處的寬度，如圖3-1-14所示。圖3-1-14寬度測(cè)量四、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)分為超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)（簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)電報(bào)）、超限超重貨物運(yùn)輸確認(rèn)電報(bào)（簡(jiǎn)稱(chēng)確認(rèn)電報(bào)）和超限超重車(chē)輛掛運(yùn)申請(qǐng)電報(bào)（簡(jiǎn)稱(chēng)掛運(yùn)電報(bào)）。（一）申請(qǐng)電報(bào)車(chē)站申請(qǐng)電報(bào)主送鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)。鐵路局申請(qǐng)電報(bào)主送總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部。1.申請(qǐng)電報(bào)主要內(nèi)容申請(qǐng)電報(bào)主要內(nèi)容包括：發(fā)站、到局、到站，貨物概況，貨物外形尺寸，擬使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)，裝載方法，預(yù)計(jì)裝后尺寸，特殊運(yùn)輸要求等（格式見(jiàn)表3-1-2）。1．發(fā)站、到局、到站2．貨物概況3．貨物外形尺寸4．?dāng)M使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)5．裝載方法6．預(yù)計(jì)裝后尺寸7．其它特殊運(yùn)輸條件要求×站（×局）超限超重××××號(hào)

年月日表3-1-2鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)2.貨物概況貨物概況應(yīng)注明貨物品名、件數(shù)、重量、全長(zhǎng)、支重面長(zhǎng)度、貨物重心高度。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)貨物還應(yīng)注明自重、長(zhǎng)度、軸數(shù)、軸距、固定軸距、轉(zhuǎn)向架中心銷(xiāo)間距離、運(yùn)行限制條件以及其它特殊運(yùn)輸條件要求等。貨物重量含裝載加固材料和裝置等重量。貨物重心高度含墊木或支架等高度，并須注明其中墊木或支架等高度為××mm。支重面長(zhǎng)度為墊木或支架等之間距離時(shí)，須注明兩橫墊木或支架之間距離為××mm。3.貨物外形尺寸貨物外形尺寸應(yīng)包括固定包裝、裝載加固材料或裝置，表述必須完整、準(zhǔn)確。不同高度處的寬度按自上而下順序排列，尺寸均以mm為單位：（1）一個(gè)高度中心高××——××mm處左寬××mm，右寬××mm。（2）兩個(gè)高度中心高××mm處左寬××mm，右寬××mm；側(cè)高××mm處左寬××mm，右寬××mm。（3）三個(gè)及以上高度中心高××mm處左寬××mm，右寬××mm；一側(cè)高××mm處左寬××mm，右寬××mm；二側(cè)高××mm處左寬××mm，右寬××mm；（4）圓弧形貨物×側(cè)高（中心高）××——××mm處為××mm半徑圓弧，并注明圓心位置。（5）不同高度之間為等寬×側(cè)高（中心高）××——××mm處左寬××mm，右寬××mm。（6）不同高度之間為斜坡形：×側(cè)高（中心高）——×側(cè)高之間為斜坡形。（7）同一高度左右兩側(cè)等寬：×側(cè)高（中心高）××mm處寬各××mm。一般情況下，貨物外形尺寸采用同一高度處左右等寬方式表述，等寬寬度取左右寬度的最大數(shù)值。特殊需要時(shí)，采用左右寬度實(shí)際數(shù)值表述。4.裝載方法裝載方法主要包括不突出車(chē)端板裝載、突出車(chē)端板裝載和兩車(chē)跨裝等三種方式。（1）不突出車(chē)端板裝載不突出車(chē)端板裝載時(shí)注明每車(chē)裝載件數(shù)及合裝、分裝等具體裝載方法。（2）突出車(chē)端板裝載突出車(chē)端板裝載除需注明本條第1款規(guī)定內(nèi)容外，還應(yīng)注明貨物突出車(chē)端的長(zhǎng)度、突出端的寬度及高度，兩端同時(shí)突出的應(yīng)分別注明。需要使用游車(chē)的，注明使用游車(chē)的車(chē)種及輛數(shù)。（3）兩車(chē)跨裝裝載兩負(fù)重車(chē)中間或兩端需要使用游車(chē)的，注明中間或兩端使用游車(chē)的車(chē)種及輛數(shù)。注明貨物跨裝支距、突出支點(diǎn)長(zhǎng)度和突出端的寬度及高度，同時(shí)突出兩支點(diǎn)的應(yīng)分別注明。5.擬使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)應(yīng)根據(jù)貨物件數(shù)、尺寸、重量及裝載要求等合理選擇，科學(xué)確定。6.預(yù)計(jì)裝后尺寸預(yù)計(jì)裝后尺寸高度自軌面開(kāi)始計(jì)算，寬度自車(chē)輛縱中心線所在垂直平面開(kāi)始計(jì)算，按貨物外形尺寸表述方式規(guī)定表述（圓心位置表述時(shí)，應(yīng)明確圓心高度和圓心距車(chē)輛縱中心線的水平距離）。預(yù)計(jì)裝后尺寸必須完整、準(zhǔn)確，保證預(yù)計(jì)貨物裝后的各不同高度處的最大計(jì)算寬度對(duì)應(yīng)的部位不遺漏。7.其它特殊運(yùn)輸條件要求特殊運(yùn)輸要求是指為保證貨物和超限車(chē)的鐵路運(yùn)輸安全，根據(jù)貨物自身性質(zhì)及超限車(chē)的技術(shù)條件，必須明確的特殊運(yùn)輸限制條件等。如：變壓器運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人提出的途中運(yùn)輸加速度不得超過(guò)3g；自輪運(yùn)轉(zhuǎn)貨物的最高運(yùn)行速度、曲線限速、側(cè)向過(guò)岔限速及通過(guò)最小曲線半徑限制；超限車(chē)的最高運(yùn)行速度、曲線限速、側(cè)向過(guò)岔限速及通過(guò)最小曲線半徑限制等。（二）確認(rèn)電報(bào)總公司運(yùn)輸局確認(rèn)電報(bào)主送始發(fā)、經(jīng)由和到達(dá)鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)。鐵路局確認(rèn)電報(bào)主送發(fā)站、本局調(diào)度所、發(fā)站所在地車(chē)輛段及沿途貨檢站等；根據(jù)需要主送本局其他相關(guān)站段，抄送本局運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、機(jī)務(wù)、供電處等。鐵路局直接確認(rèn)的本局發(fā)送的超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)須抄送經(jīng)由和到達(dá)鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)。鐵路局接到發(fā)布的確認(rèn)電報(bào)后，應(yīng)結(jié)合管內(nèi)的實(shí)際情況及時(shí)確認(rèn)轉(zhuǎn)發(fā)。對(duì)需臨時(shí)改變建筑物、固定設(shè)備的，應(yīng)在電報(bào)中詳細(xì)指明。1.確認(rèn)電報(bào)主要內(nèi)容確認(rèn)電報(bào)主要內(nèi)容包括：發(fā)站、經(jīng)由、到站，貨物概況，使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)，裝載方法，裝后尺寸，超限超重等級(jí)，裝運(yùn)辦法等（格式見(jiàn)表3-1-3）。1．發(fā)站、經(jīng)由、到站2．貨物概況3．使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)4．裝載方法5．貨物裝后尺寸6．裝運(yùn)辦法鐵總（×局）超限超重××××號(hào)

年月日發(fā)到站和經(jīng)由的鐵路線路須已開(kāi)辦超限超重貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)由的鐵路正線（區(qū)段），根據(jù)超限貨物裝后尺寸、超重貨物等級(jí)，相關(guān)鐵路正線（區(qū)段）的限界、線橋承載能力，結(jié)合車(chē)流徑路、列車(chē)編組計(jì)劃等正確確定。超限、超重貨物應(yīng)經(jīng)由最短徑路運(yùn)輸，但受到建筑限界或其他不利因素影響時(shí)，可指定徑路運(yùn)輸?？玷F路局運(yùn)輸?shù)模?jīng)由以鐵路局間分界站表述。貨物概況、裝載方法、裝后尺寸參照申請(qǐng)電報(bào)表述。確定使用車(chē)種、車(chē)型及輛數(shù)時(shí)，還應(yīng)根據(jù)貨物重量和經(jīng)由鐵路線橋承載能力，確定超限超重車(chē)兩端加掛的隔離車(chē)車(chē)種、輛數(shù)等。2.裝運(yùn)辦法裝運(yùn)辦法必須準(zhǔn)確、具體、完整。使用《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)代號(hào)》（見(jiàn)表3-1-4）中規(guī)定的電報(bào)代號(hào)加文字表述，無(wú)代號(hào)的應(yīng)直接用文字準(zhǔn)確、具體、完整、規(guī)范表述。順序代字被代用的文字附注1A超限等級(jí)。代號(hào)后寫(xiě)幾級(jí)。2C凡距線路中心線幾毫米，高度超過(guò)幾毫米，如道岔表示器等設(shè)備，在列車(chē)通過(guò)前拆除，通過(guò)后立即恢復(fù)正常位置。代號(hào)后分子為距線路中心線寬度的毫米數(shù)，分母為自軌面起高度的毫米數(shù)。3D通過(guò)接近限界的限制速度，按《超規(guī)》第四十二條辦理。

4E禁止接入距離線路中心線幾毫米，高度超過(guò)幾毫米的站臺(tái)線路。代號(hào)后分子為距線路中心線寬度的毫米數(shù)，分母為自軌面起高度的毫米數(shù)。5G最高運(yùn)行速度。代號(hào)后寫(xiě)限速值。6K會(huì)車(chē)條件按《超規(guī)》第四十一條辦理。

7L通過(guò)300米及以下半徑曲線線路時(shí)的限制速度。代號(hào)后寫(xiě)限速值8M途中貨檢站按規(guī)定檢查無(wú)礙后繼續(xù)運(yùn)送。

9N各鄰接調(diào)度所密切聯(lián)系注意運(yùn)行狀態(tài)，接運(yùn)和掛運(yùn)按《超規(guī)》第三十六和三十九條辦理。

10P需要貨物轉(zhuǎn)向架和使用車(chē)鉤緩沖停止器。

11R貨物重心高度。代號(hào)后寫(xiě)mm數(shù)。12S重車(chē)重心高度。代號(hào)后寫(xiě)mm數(shù)。13W經(jīng)過(guò)側(cè)向道岔的限制速度。代號(hào)后寫(xiě)限速值。14Z超重等級(jí)。代號(hào)后寫(xiě)幾級(jí)。表3-1-4鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)代號(hào)裝運(yùn)辦法表述示例見(jiàn)表3-1-5。表3-1-5裝運(yùn)辦法表述示例裝運(yùn)辦法表述重車(chē)重心不超高時(shí)（1）A×級(jí)超限；（2）Z×級(jí)超重；（3）KMN重車(chē)重心超高時(shí)（1）A×級(jí)超限；（2）Z×級(jí)超重；（3）R1950mm；（4）S2029mm；（5）G50km；（6）L20km；（7）W15km；（8）KMN。較復(fù)雜情況時(shí)（1）A×級(jí)超限；（2）Z×級(jí)超重；（3）G50Km；（4）R≥600m，限速40km/h；600m＞R≥400m，限速30km/h；400m＞R≥300m，限速20km/h；R＜300m，限速10km/h；（5）W15Km；（6）禁止側(cè)向通過(guò)8號(hào)及以下道岔；（7）禁止通過(guò)半徑小于250米曲線線路；（8）禁止通過(guò)駝峰和高站臺(tái)線路、禁止溜放和沖撞；（9）KMNP；（10）附車(chē)輛技術(shù)鑒定書(shū)一份；（11）成組運(yùn)輸不得拆解，該機(jī)組掛列車(chē)尾部（專(zhuān)列除外）；（12）嚴(yán)格按鐵總要求辦理。（三）掛運(yùn)電報(bào)車(chē)站掛運(yùn)電報(bào)主送鐵路局調(diào)度所，抄送鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)。掛運(yùn)電報(bào)主要內(nèi)容包括：確認(rèn)電報(bào)號(hào)，發(fā)站、到站，貨物品名、件數(shù)，使用車(chē)種、車(chē)型、車(chē)號(hào)（含游車(chē)、隔離車(chē)）及輛數(shù)，裝載完畢時(shí)間，裝后尺寸復(fù)測(cè)情況，裝后貨物裝載加固狀態(tài)及車(chē)輛狀態(tài)檢查確認(rèn)情況等（格式見(jiàn)表3-1-6）。奉×（局）超限超重××××號(hào)電報(bào)，××站發(fā)××站的××（貨物品名）×件，使用××〔車(chē)種、車(chē)型、車(chē)號(hào)（含游車(chē)、隔離車(chē)）〕×輛裝運(yùn)，×級(jí)超限×級(jí)超重，已于×月×日×?xí)r裝載（檢查）完畢，經(jīng)復(fù)測(cè)（檢查），貨物裝后尺寸符合確認(rèn)電報(bào)要求，裝載加固狀態(tài)良好，請(qǐng)求掛運(yùn)。注：具體內(nèi)容由鐵路局結(jié)合實(shí)際自行規(guī)定。

××站××號(hào)年月日（四）電報(bào)編號(hào)及印章1.超限超重運(yùn)輸電報(bào)編號(hào)實(shí)行年度循環(huán)制，以阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，本年度確認(rèn)電報(bào)有效期截至到下年度1月31日，逾期未裝運(yùn)的須重新申請(qǐng)確認(rèn)電報(bào)。2.總公司運(yùn)輸局確認(rèn)電報(bào)編號(hào)為：鐵總超限超重XXXX號(hào)。鐵路局申請(qǐng)、確認(rèn)電報(bào)編號(hào)為：X（鐵路局簡(jiǎn)稱(chēng)）超限超重XXXX號(hào)，如哈爾濱局為：哈超限超重XXXX號(hào)。車(chē)站申請(qǐng)電報(bào)編號(hào)為：X站超限超重XXXX號(hào)。車(chē)站掛運(yùn)電報(bào)編號(hào)原則和方法由鐵路局自行規(guī)定。3.總公司運(yùn)輸局確認(rèn)電報(bào)加蓋“中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局超限超重貨物運(yùn)輸專(zhuān)用章”，鐵路局申請(qǐng)、確認(rèn)電報(bào)加蓋“XX鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)超限超重貨物運(yùn)輸專(zhuān)用章”，式樣如圖圖3-1-15。車(chē)站申請(qǐng)電報(bào)、掛運(yùn)電報(bào)加蓋的印章由鐵路局自行規(guī)定。規(guī)格：直徑38mm。