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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：李**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：河北

IP屬地：河北 上傳時(shí)間：2025-02-28 格式：DOCX 頁(yè)數(shù)：16 大小：1.90MB 積分：6 舉報(bào) 版權(quán)申訴

重難點(diǎn)04牛頓運(yùn)動(dòng)定律的四大應(yīng)用考點(diǎn)2025考向預(yù)測(cè)考點(diǎn)1：牛頓第二定律之連接體高考命題中對(duì)本章內(nèi)容的考查有慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、加速度與力的關(guān)系、超重與失重，題型有選擇題、計(jì)算題.方法有整體法、隔離法、數(shù)圖轉(zhuǎn)換、函數(shù)論證、臨界極值法，控制變量法.能力有理解能力、推理能力、分析綜合能力、應(yīng)用數(shù)學(xué)處理物理問(wèn)題的能力、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。試題難度中等偏易。高考試題會(huì)綜合牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律，注重與電場(chǎng)、磁場(chǎng)的滲透，注重與生產(chǎn)、生活、當(dāng)今熱點(diǎn)、現(xiàn)代科技的聯(lián)系，注意社會(huì)責(zé)任、科學(xué)態(tài)度等要素的滲透?？键c(diǎn)2：牛頓第二定律之斜面體考點(diǎn)3：牛頓第二定律之傳送帶考點(diǎn)4：牛頓第二定律之板塊（滑塊連接）【情境解讀】【高分技巧】1、牛頓第二定律之連接體①平衡中的連接體模型問(wèn)題：如圖，求m1：m2大小 對(duì)m1、m2受力分析，三力平衡可構(gòu)成矢量三角形，根據(jù)正弦定理有，對(duì)m1：對(duì)m2：根據(jù)等腰三角形有：聯(lián)立解得②桿彈簧加速度問(wèn)題模型傾斜加速中的懸繩2、牛頓第二定律之斜面體斜面上物體靜摩擦力突變模型基礎(chǔ)：斜面力分解總結(jié)：沿斜面分解順著斜面分解（發(fā)音為）垂直斜面分解垂著斜面分解（發(fā)音為）方程：3、牛頓第二定律之傳送帶考綱：求算時(shí)間問(wèn)題.求算劃痕問(wèn)題.求算電動(dòng)機(jī)消耗的電能.判斷物塊是否滑出（反向傳送帶）.確定水平傳送帶中的能量關(guān)系.解決此類問(wèn)題的萬(wàn)能法為圖象①有限長(zhǎng)度且（輕放），設(shè)長(zhǎng)度為，加速度圖象如圖所示：Ⅰ：從左向右所需時(shí)間若能解出，則紅線符合題意，否則紅線符合題意.Ⅱ:劃痕長(zhǎng)度如圖：劃痕長(zhǎng)度為陰影部分的面積.②傾斜傳送帶模型傾斜傳送帶模型上物體的三大常見(jiàn)運(yùn)動(dòng)上傳模型、物體下滑4、牛頓第二定律之板塊（滑塊連接）以有特殊外力為標(biāo)準(zhǔn)（粗糙面上外力拉板）Ⅰ：?jiǎn)栴}1：判斷能否一起動(dòng)？若能則求？否則假設(shè)能一起動(dòng)，整體加速度，最大加速度，①若，能一起動(dòng).則.②若，不能一起動(dòng).則.加速度，加速度.問(wèn)題2：板塊一起動(dòng)？求范圍？板塊不能一起動(dòng)？求范圍？方法：①假設(shè)一起動(dòng)，選物體由質(zhì)量分配與受力分析求合力表達(dá)式，解出②根據(jù)，求得范圍.故（能一起動(dòng)范圍）.同時(shí)（建議用時(shí)：40分鐘）【考向一：牛頓第二定律之連接體】1．（2024·天津河?xùn)|·聯(lián)考）如圖所示，兩物塊P、Q置于水平地面上，其質(zhì)量分別為m、2m，兩者之間用水平輕繩連接。兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，重力加速度大小為g，現(xiàn)對(duì)物塊Q施加一方向水平向右、大小為F的拉力，使兩物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．兩物塊的加速度大小為 B．兩物塊的加速度大小為C．輕繩的拉力大小為 D．若水平面變光滑則輕繩上的拉力不變2．（2024·天津?qū)氎妗ふ{(diào)研）如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角，小球和車廂相對(duì)靜止，小球的質(zhì)量為m（重力加速度為g）。對(duì)于懸線拉力和車廂的運(yùn)動(dòng)情況的描述，可能正確的是（）A．向右加速 B．向左加速C． D．3．（2024·天津·聯(lián)考）一個(gè)單擺懸掛在小車上，隨小車沿著傾角為的斜面滑下，圖中的虛線①與斜面垂直，虛線②沿斜面方向，則可判斷出（）A．如果斜面光滑，擺線與②重合B．如果斜面光滑，擺線與①重合C．如果，擺線位于②與③之間D．如果，擺線位于②與③之間4．（2024·天津·聯(lián)考）如圖所示，質(zhì)量為的物塊A放在一個(gè)縱剖面為矩形的靜止木箱內(nèi)，A和木箱水平底面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。A的右邊被一根輕彈簧用的水平拉力向右拉著而保持靜止。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取。下列哪種做法可以使物塊A相對(duì)木箱底面向右移動(dòng)。（）A．讓木箱以的加速度向上運(yùn)動(dòng) B．讓木箱以的加速度向下運(yùn)動(dòng)C．讓木箱以的加速度向左運(yùn)動(dòng) D．讓木箱以的加速度向右運(yùn)動(dòng)5．（2024·天津武清·聯(lián)考）電梯在現(xiàn)代人的日常生活中扮演了無(wú)可替代的角色，如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一種電梯結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化示意圖?，F(xiàn)已知轎廂質(zhì)量，配重質(zhì)量。某時(shí)刻，電梯轎廂內(nèi)無(wú)乘客，為測(cè)試抱死系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)不工作，當(dāng)電梯從一樓上升到高的頂樓時(shí)，立即啟動(dòng)抱死裝置給轎廂施加向下阻力，使轎廂在電梯井內(nèi)勻減速上升，測(cè)得上升后電梯停下。定滑輪與繩之間阻力忽略不計(jì)，g取。求：(1)電梯加速上升的總時(shí)間；(2)電梯減速過(guò)程中，抱死裝置對(duì)轎廂的阻力大??；(3)由于要改變電梯用途，故調(diào)整配重的質(zhì)量。假設(shè)電梯乘坐人員總質(zhì)量為，又由于電動(dòng)機(jī)的限制，使得與之相連繩上拉力T可在0-14000N之間任意調(diào)整。為讓乘客感到舒適，電梯設(shè)定運(yùn)行加速度不超過(guò)，試求滿足要求且電梯正常運(yùn)行的配重的取值范圍。6．（2024·天津和平·調(diào)研）如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在地面，另一端與質(zhì)量為m的物體P連接處于豎直狀態(tài)，跨過(guò)定滑輪的輕繩一端與物體P連接，另一端與質(zhì)量為2m的物體Q連接。用手托著物體Q使輕繩剛好伸直無(wú)張力，物體Q由靜止釋放后，物體P開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體Q始終未接觸地面，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g。設(shè)物體P上升通過(guò)A點(diǎn)位置時(shí)速度最大，求：（1）物體P靜止時(shí)彈簧的形變量x1和物體P通過(guò)A點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量x2；（2）物體P通過(guò)A點(diǎn)位置時(shí)最大速度；（3）若物體Q的質(zhì)量增大為原來(lái)的N倍，試分析說(shuō)明不管N多大，物體P上升到A點(diǎn)時(shí)的速度都不可能增大到。7．（2024·天津·調(diào)研）如圖所示，固定斜面上放一木板PQ，木板的Q端放置一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊，現(xiàn)用輕細(xì)線的一端連接木板的Q端，保持與斜面平行，繞過(guò)定滑輪后，另一端可懸掛鉤碼，鉤碼距離地面足夠高。已知斜面傾角θ=30°，木板長(zhǎng)為L(zhǎng)，Q端距斜面頂端距離也為L(zhǎng)，物塊和木板的質(zhì)量均為m，兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。若所掛鉤碼質(zhì)量為2m，物塊和木板恰能一起勻速上滑；若所掛鉤碼質(zhì)量為其他不同值，物塊和木板有可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。重力加速度為g，不計(jì)細(xì)線與滑輪之間的摩擦，設(shè)接觸面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（1）木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）物塊和木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，所掛鉤碼質(zhì)量不能超過(guò)多大？（3）選取適當(dāng)質(zhì)量的鉤碼可使木板由靜止開(kāi)始向上滑動(dòng)，試討論木板Q端到達(dá)斜面頂端所用時(shí)間t和鉤碼質(zhì)量之間的關(guān)系。8．（2024·天津南開(kāi)·聯(lián)考）如圖所示，質(zhì)量分別為、的兩個(gè)物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)連接，的水平拉力作用在上，彈簧測(cè)力計(jì)始終在彈性限度內(nèi)且質(zhì)量可忽略。當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，下列說(shuō)法正確的是（

）A．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是B．在突然撤去F的瞬間，的加速度不變C．在突然撤去F的瞬間，的加速度變小D．在突然撤去F的瞬間，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變【考向二：牛頓第二定律之斜面體】9．（2024·天津河西·二模）如圖所示，光滑水平面上固定一傾角的斜面，斜面的長(zhǎng)度，質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)的木板左端與斜面底端平滑連接（木板與斜面不粘連）。一個(gè)質(zhì)量為的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑，到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為，接著立即以該速度大小沿水平方向滑上長(zhǎng)木板。已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，g取。求：（1）滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小以及滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中斜面對(duì)滑塊支持力的沖量；（2）滑塊與木板最終達(dá)到的共同速度v的大小以及滑塊相對(duì)于長(zhǎng)木板滑動(dòng)的距離x。10．（2024·天津·聯(lián)考）如圖所示，粗糙斜面上的物塊受到沿斜面向上的恒力F作用，下列關(guān)于物塊所處的狀態(tài)和受力情況說(shuō)法正確的是（）A．物塊一定靜止不動(dòng) B．物塊一定沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C．物塊一定受到摩擦力的作用 D．物塊可能沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)11．（2024·天津?yàn)I海新·聯(lián)考）如圖所示，斜面AC長(zhǎng)，傾角，CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個(gè)質(zhì)量的小物塊從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下。小物塊與斜面、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，，求：(1)小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a；(2)小物塊滑到斜面底端C點(diǎn)時(shí)的速度大小v；(3)小物塊在水平地面上滑行的時(shí)間t。12．（2024·天津靜?！ふ{(diào)研）如圖所示，質(zhì)量為的木塊在傾角的足夠長(zhǎng)的固定斜面上由靜止開(kāi)始下滑，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，已知：，，取，求：（1）前內(nèi)位移；（2）前內(nèi)各個(gè)力所做的總功。13．（2024·天津·聯(lián)考）如圖所示，斜面置于粗糙水平面上，物塊A和B的接觸面是水平的，兩物塊保持相對(duì)靜止一起沿粗糙斜面加速下滑，在兩物塊下滑過(guò)程中，斜面始終保持靜止不動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A．物塊A對(duì)物塊B的摩擦力方向?yàn)樗较蛴?B．斜面對(duì)物塊B的摩擦力方向?yàn)檠匦泵嫦蛏螩．斜面對(duì)地面的摩擦力方向?yàn)樗较蜃?D．地面對(duì)斜面的支持力大小等于斜面的重力14．（2024·天津和平·調(diào)研）如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)，水泥圓筒在木棍上恰可以勻速滑下。則下列操作中，可以使圓筒在木棍上加速下滑的是（

）

A．保持兩木棍傾角不變，將兩者間的距離稍增大后固定不動(dòng)B．保持兩木棍傾角不變，將兩者間的距離稍減小后固定不動(dòng)C．保持兩木棍間的距離不變，將兩者傾角稍減小后固定不動(dòng)D．保持兩木棍間的距離不變，將兩者傾角稍增大后固定不動(dòng)15．（2024·天津河北·調(diào)研）如圖所示，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊以v0=8m/s的初速度沖上一傾角為θ=37°的固定斜面，向上滑行距離x=4m后速度恰好減小為零。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s2。（1）求小物塊沖上斜面過(guò)程中加速度的大小a；（2）求小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）請(qǐng)分析說(shuō)明小物塊能否返回斜面底端？若能，請(qǐng)計(jì)算從最高點(diǎn)返回斜面底端的時(shí)間t；若不能，請(qǐng)說(shuō)明原因。（可認(rèn)為最大靜摩擦力的大小近似等于滑動(dòng)摩擦力的大?。?6．（2024·天津南開(kāi)·聯(lián)考）國(guó)家快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月8日9時(shí)03分．我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億級(jí)別，已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。如圖所示是某快遞點(diǎn)分揀快遞裝置的部分簡(jiǎn)化示意圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的某快遞從傾角的斜面頂端A點(diǎn)由靜止釋放，沿斜面AB下滑進(jìn)入水平傳送帶BC，最后從傳送帶末端C點(diǎn)水平拋出落到水平地面。斜面與傳送帶之間平滑連接，斜面AB長(zhǎng)，水平傳送帶BC長(zhǎng)，傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶上表面距水平地面的高度，該快遞與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)，與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，忽略空氣阻力，不考慮傳送帶轉(zhuǎn)輪大小，，，，求：（1）快遞剛滑到傳送帶上時(shí)速度的大??；（2）貨物在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；（3）快遞落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)C的水平距離x?！究枷蛉号ｎD第二定律之傳送帶】17．（2024·天津·聯(lián)考）傳送帶是一種用于物品輸送的裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸領(lǐng)域。如圖所示，傾角為的傳送帶，始終以的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量為1kg的物塊以的速度平行于傳送帶從底端沖上，恰好能到達(dá)傳送帶頂端。已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g取。求：(1)物塊在底端沖上傳送帶時(shí)的加速度的大?。?2)物塊由沖上傳送帶到與傳送帶共速的過(guò)程經(jīng)過(guò)的時(shí)間；(3)物塊從底端運(yùn)動(dòng)到頂端的時(shí)間。18．（2024·天津河?xùn)|·聯(lián)考）在物資運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常使用傳送帶。如圖所示，傳送帶的傾角θ=37°，從A到B長(zhǎng)度為29m，B點(diǎn)與水平地面平滑連接，傳送帶以10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上A端無(wú)初速度地放一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的黑色煤塊，它與傳送帶和水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5。煤塊在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)會(huì)留下黑色劃痕。已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求：(1)煤塊從A到B的時(shí)間；(2)煤塊從A到B的過(guò)程中傳送帶上留下劃痕的長(zhǎng)度；(3)若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度可以調(diào)節(jié)，煤塊從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的最短時(shí)間以及最終停在水平面上的C點(diǎn)到B點(diǎn)得距離s是多少（結(jié)果可以保留根號(hào)）。19．（2024·天津北辰·調(diào)研）現(xiàn)在傳送帶傳送貨物已被廣泛地應(yīng)用于車站、工廠、車間、碼頭。如圖所示，某飛機(jī)場(chǎng)利用傳送帶將旅客的行李箱運(yùn)進(jìn)機(jī)艙。在該次運(yùn)輸過(guò)程中，傳送帶以恒定的速率v=2m/s向上運(yùn)行。將行李箱無(wú)初速度地放在傳送帶底端，已知行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1，傳送帶的長(zhǎng)度L=9m，傳送帶與水平面的夾角θ=37°，g取10m/s2。試求：(1)行李箱的上升時(shí)間：(2)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，物體就能被較快地傳送到B處，求行李箱的最短上升時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。(3)若傳送帶仍以恒定的速率v=2m/s向上運(yùn)行，每隔1s將一個(gè)質(zhì)量m=10kg的貨物輕放到傳送帶上的A端，求相鄰兩貨物之間的最小距離和最大距離。20．（2024·天津·調(diào)研）圖（1）為某國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨物傳送裝置實(shí)物圖，簡(jiǎn)化圖如圖（2）所示。傳送帶與水平地面的傾角，A、B兩端相距L＝7.2m，質(zhì)量為m＝10kg的貨物輕放到A端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，均為，傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的速度v＝2.0m/s（g取10）。(1)貨物從A端到達(dá)B端的過(guò)程中，求傳送帶克服摩擦力做功W克；(2)若每隔0.8s將一個(gè)質(zhì)量m＝10kg的貨物輕放到傳送帶上的A端，求相鄰兩貨物之間的最小距離和最大距離；(3)在（2）的情況下，當(dāng)貨物到達(dá)B端時(shí)，可視為貨物立即離開(kāi)傳送帶，若要維持傳送帶勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，與該傳送裝置空載時(shí)相比較，求電動(dòng)機(jī)需增加的最大功率。21．（2024·天津·聯(lián)考）如圖所示，一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傾斜的傳送帶上端無(wú)初速度釋放后沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，傳送帶靜止不動(dòng)時(shí)小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度二次方隨位移變化的關(guān)系如甲圖所示，當(dāng)傳送帶以恒定速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度二次方隨位移變化的關(guān)系如乙圖所示。傳送帶上、下兩端的距離為5m，重力加速度g取。求：(1)傳送帶靜止時(shí)，小物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2)小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)簡(jiǎn)要說(shuō)明傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的恒定速率大小應(yīng)滿足的條件。22．（2024·天津?yàn)I海新·聯(lián)考）如圖所示，傳送皮帶始終保持v＝2m/s的速度水平向右移動(dòng)，一質(zhì)量m＝0.5kg的小物塊以v0＝4m/s的速度從A點(diǎn)向右滑上傳送帶。設(shè)小物塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)μ＝0.2，傳送帶兩端點(diǎn)A、B間的距離L＝5m，g取10m/s2，求：(1)物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的B點(diǎn)所用時(shí)間？(2)物塊傳送帶上留下痕跡的長(zhǎng)度？23．（2024·天津和平·聯(lián)考）如圖所示，傾角的傳送帶，正以速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量為m=1kg的木板輕放于傳送帶頂端，木板與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，當(dāng)木板前進(jìn)1s時(shí)機(jī)器人將另一質(zhì)量也為m的貨物輕放在木板的右端，貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度為，貨物可視為質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，傳送帶足夠長(zhǎng)，每一次貨物都不會(huì)從木板上滑下。求：(1)木板前進(jìn)1s時(shí)的速度大??；(2)機(jī)器人在放上第一個(gè)貨物0.5s后取走貨物，求取走第一個(gè)貨物時(shí)木板的速度大?。?3)機(jī)器人取走第一個(gè)貨物0.5s后將第二個(gè)貨物輕放在木板的右端，求需再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二個(gè)貨物第一次與木板的速度大小相同。（此問(wèn)結(jié)果保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)形式）24．（2024·天津南開(kāi)·聯(lián)考）如圖所示，傳送帶的速度恒為，轉(zhuǎn)輪A和B的大小不計(jì)，（即傳送帶的總長(zhǎng)度為2.4m）。某偷油老鼠跳到A點(diǎn)，并以相對(duì)傳送帶0.3m/s的速度向B點(diǎn)爬去，到達(dá)B點(diǎn)后立即回頭仍以相對(duì)傳送帶0.3m/s的速度返回A點(diǎn)。回到A點(diǎn)后，該老鼠將再次向B點(diǎn)爬去，到達(dá)B點(diǎn)后再次返回……如此反復(fù)下去，且老鼠相對(duì)傳送帶的速度始終為0.3m/s。老鼠在A、B兩端點(diǎn)速度轉(zhuǎn)向所需的時(shí)間不計(jì)，從該老鼠由A點(diǎn)出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，傳送帶上將都會(huì)被老鼠身上的油漬污染（

）A．16s B．17s C．18s D．19s【考向四：牛頓第二定律之板塊（滑塊連接）】25．（2024·天津·調(diào)研）如圖所示，長(zhǎng)L=1.5m、質(zhì)量M=30kg的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m=10kg的小物塊靜止在木板的右端，木板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的恒定拉力F，小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。(1)如果水平面光滑，拉力F=130N恒定不變且持續(xù)作用，求小物塊所能獲得的最大速度；(2)如果木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，拉力F=210N恒定不變，要使小物塊從木板上掉下去，拉力F作用的最短時(shí)間設(shè)為t1，撤去拉力F后小物塊在板上運(yùn)動(dòng)時(shí)間設(shè)為t2，求。26．（2024·天津·聯(lián)考）如圖所示，質(zhì)量mA=2kg的木板A放置在光滑的地面上，左端靜置一個(gè)質(zhì)量mB=4kg的物塊B，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，在木板的右側(cè)有一半徑R=0.225m的光滑半圓圓弧軌道，與固定底座C的左端連接。底座C的高度與木板A等高。現(xiàn)用F=36N的力作用于物塊B上，經(jīng)過(guò)1s撤掉力F（此時(shí)未到A的右端）。物塊B恰好能到達(dá)木板A右端，之后木板與底座C碰撞并停止運(yùn)動(dòng)，物塊滑到底座C上，并進(jìn)入圓弧軌道。物塊B視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取10m/s2，求：(1)木板A的長(zhǎng)度；(2)物塊B到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)時(shí)，物塊B對(duì)軌道作用力FN。27．（2024·天津河西·調(diào)研）如圖所示，一小圓盤靜止在桌布上，位于一方桌的水平桌面的中央。桌布的一邊與桌的AB邊重合，BC邊的長(zhǎng)度為L(zhǎng)。已知盤與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，盤與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.現(xiàn)突然以恒定加速度將桌布抽離桌面，加速度方向是水平的且垂直于AB邊，圓盤最后剛好未從桌面掉下。重力加速度為g，求：(1)圓盤在桌布上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a1的大?。?2)從開(kāi)始到圓盤剛離開(kāi)桌布時(shí)，圓盤運(yùn)動(dòng)的位移x1的大??；(3)桌布的加速度a為多大？28．（2024·天津·調(diào)研）如圖所示，質(zhì)量為2m、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端?，F(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。小物塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，小物塊滑到小車的最右端時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的距離為x。此過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是（）A．小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動(dòng)能為C．小物塊克服摩擦力所做的功為D．小物塊和小車增加的機(jī)械能為29．（2024·天津和平·聯(lián)考）如圖所示，一塊質(zhì)量為，長(zhǎng)為的均質(zhì)板放在光滑水平桌面上，離右側(cè)滑輪距離足夠遠(yuǎn)。板的左端有一質(zhì)量為的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），物體上連接一根很長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩跨過(guò)位于桌邊的定滑輪。某人以恒定的速率向下拉繩，物體最多只能到達(dá)板的中點(diǎn)，而板的右端尚未到達(dá)桌邊定滑輪處