石油工程與裝備 第三章 我國(guó)常用鉆機(jī)（1）11版學(xué)習(xí)課件

第三章

我國(guó)常用鉆機(jī)第一節(jié)

機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)是指以柴油機(jī)為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)工作機(jī)。

一、大慶I，II-130鉆機(jī)

（ZJ32）我國(guó)早期主力鉆機(jī)。

江漢(石油機(jī)械研究)所研制，蘭石廠生產(chǎn)。

70年代開(kāi)始生產(chǎn),70年代末改造一次,大慶II-130,全國(guó)共560臺(tái)左右，現(xiàn)在停止生產(chǎn)，由ZJ32代替。大慶130鉆機(jī)塔型井架H架=41m基本參數(shù)

L=3200m；

Qds=1300kN；Qmax=1600kN；2.動(dòng)力配三臺(tái)PZ12V190B型柴油機(jī)，統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)。符號(hào)意義：P—配套（帶風(fēng)扇、水箱、底座）；Z—增壓（吸氣口加增壓泵）；12缸；V—缸V形布置；缸徑190mm；B—改進(jìn)型號(hào)。12小時(shí)功率:882kW（1200馬力）；轉(zhuǎn)速1500r/min。

持續(xù)功率：750kW（1020馬力）；轉(zhuǎn)速1350r/min。×

××190

×××××-

轉(zhuǎn)向符號(hào)：無(wú)符號(hào)---左轉(zhuǎn)

R---右轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)速符號(hào)

無(wú)符號(hào)--1500r/min

1---1200r/min2---1000r/min3---1300r/min

4---900r/min

燃料符號(hào):

無(wú)符號(hào)---柴油機(jī)

T---天然氣機(jī)；S---雙燃料機(jī)

Z---沼氣機(jī)

用途符號(hào)：無(wú)符號(hào)--機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、通用

D---電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、發(fā)電

C---船用右機(jī)（CZ---船用左機(jī)）

J---機(jī)車；G---其他工程機(jī)械

地區(qū)符號(hào):

無(wú)符號(hào)

---般地區(qū)

M---沙漠地區(qū)；Y---高原地區(qū)

結(jié)構(gòu)特征符號(hào):

無(wú)符號(hào)

--非增壓

Z---增壓；ZL---增壓、中冷

種類代號(hào)：無(wú)符號(hào)

---單機(jī)；P---配套

氣缸直徑（190mm）

氣缸布置形式符號(hào):V---V形布置；L---直列(省略)

氣缸數(shù)：用數(shù)字表示

換代或改進(jìn)符號(hào)(由制造廠給定):H---換代高增壓；G---改進(jìn)中增壓；A、B…---改進(jìn)符號(hào)；L---長(zhǎng)沖程××內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品型號(hào)編制新規(guī)則3.配備絞車

JC14.5，三軸開(kāi)式潤(rùn)滑絞車快繩拉力145kN(14.5tf)，舊標(biāo)準(zhǔn)。

新標(biāo)準(zhǔn)：用“JC45”45-名義井深額定功率：500kW

（680馬力）滾筒軸傳動(dòng)（貓頭）輸入大慶130絞車貓頭剎把4.鉆井泵原配：NB8-600，2臺(tái)雙缸雙作用泵。

泥漿泵600馬力

8—設(shè)計(jì)序號(hào)現(xiàn)配：3NB-1000

三泥泵三缸單作用泥漿泵，1000馬力。（勝利油田配：SL3NB-1000，勝利三缸泥漿泵。）標(biāo)準(zhǔn)：NB前為缸數(shù)，無(wú)為雙缸，NB下標(biāo)為設(shè)計(jì)序號(hào)，后為功率。5.配備轉(zhuǎn)盤

ZP520

轉(zhuǎn)盤通徑6.傳動(dòng)特點(diǎn)三臺(tái)柴油機(jī)統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)，由聯(lián)動(dòng)機(jī)組完成。見(jiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)圖“分析”，圖1-15。（1）并車皮帶(并車)鉆機(jī)，用E6700×16(E型三角膠帶)。

周長(zhǎng)16根V型皮帶，E型傳遞功率最大。(根據(jù)單根傳遞功率不同分為：Y，Z，A，B，C，D，E等級(jí)。)（2）傳動(dòng)路線

①1號(hào)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)絞車路線1號(hào)車→萬(wàn)向節(jié)→減速箱→1號(hào)車離合器（雙500×125）→正車箱→爬坡鏈條→輸入軸→變速鏈（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ）→貓頭軸→低速鏈（Z=36：72）→低速離合器（1070×200）→滾筒軸。1號(hào)車2號(hào)車3號(hào)車絞車大慶Ⅰ-130鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)1號(hào)泵2號(hào)泵轉(zhuǎn)盤爬坡鏈正車箱倒車箱萬(wàn)向軸正車箱爬坡鏈條并車皮帶齒輪減速箱萬(wàn)向軸

氣胎離合器輪圈氣胎離合器摩擦片一號(hào)軸正車箱氣胎離合器爬坡鏈輪二號(hào)軸并車皮帶輪氣胎離合器三號(hào)軸氣胎離合器并車皮帶輪②2號(hào)車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤倒轉(zhuǎn)

1號(hào)車不能倒車。

2號(hào)車(柴油機(jī))→萬(wàn)向軸→齒輪減速箱→2號(hào)車離合器→2,3并車皮帶輪軸(φ630)→2號(hào)并車離合器→2,1并車皮帶輪軸→倒車箱（鏈輪Z=17：41）→倒車離合器→爬坡鏈條→貓頭軸→轉(zhuǎn)盤離合器→過(guò)橋鏈輪（Z=29,40,21）→轉(zhuǎn)盤水平軸。大慶Ⅰ-130鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)1號(hào)車2號(hào)車3號(hào)車絞車1號(hào)泵2號(hào)泵轉(zhuǎn)盤正車箱倒車箱爬坡鏈③2,3號(hào)車驅(qū)動(dòng)1號(hào)泵2號(hào)車→萬(wàn)向軸→齒輪減速箱→2號(hào)車離合器→并車皮帶3號(hào)車→萬(wàn)向軸→齒輪減速箱→3號(hào)車離合器→并車皮帶1號(hào)泵離合器→1號(hào)泵軸。1號(hào)泵大慶Ⅰ-130鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)3號(hào)車2號(hào)車1號(hào)車絞車2號(hào)泵轉(zhuǎn)盤倒車箱正車箱爬坡鏈（3）傳動(dòng)副型號(hào)意義

①氣胎離合器普通型：雙500×125,雙胎，摩擦輪外經(jīng)500mm,寬度125mm。主動(dòng)輪圈上裝有氣胎和摩擦片，充氣后膨脹，使摩擦片抱緊被動(dòng)輪摩擦鼓，實(shí)現(xiàn)離合。特點(diǎn)：動(dòng)力掛合，傳動(dòng)柔和，過(guò)載保護(hù)，操作方便，省力，遠(yuǎn)控。新標(biāo)準(zhǔn)前加LT。通風(fēng)型氣胎離合器：LT1070/125T

離胎式通風(fēng)

主動(dòng)從動(dòng)摩擦鼓氣胎摩擦片普通型氣胎離合器氣管線②鏈條2”—2×160

節(jié)距排數(shù)鏈節(jié)數(shù)（4）特征皮帶并車，后臺(tái)鏈輪倒車。齒輪傳動(dòng):兩軸相反；鏈條、皮帶傳動(dòng)(一般)兩軸同向。

7.

大慶130鉆機(jī)總特點(diǎn)：打3200m井;塔架；統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)；皮帶并車；三軸開(kāi)式絞車，鏈輪后臺(tái)倒車。大慶Ⅰ-130鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)1號(hào)車2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)泵2號(hào)泵絞車水剎車壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)盤A型井架鉆機(jī)1.基本參數(shù)

L=4500m；

Qds=1600kN；

Qmax=3000kN；

Ndr

=1100kW；

H架

=43m（A架）。二、ZJ45J鉆機(jī)膠帶(并車)鉆機(jī)82年通過(guò)鑒定。2.動(dòng)力

三臺(tái)PZ12V190B-1柴油機(jī)，統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)。裝機(jī)功率（12小時(shí)）3×700kW，較大慶—130鉆機(jī)?。?×882kW），ZJ45J功率配備合理。

ZJ45J鉆機(jī)傳動(dòng)方案1號(hào)泵2號(hào)泵2號(hào)車1號(hào)車3號(hào)車絞車轉(zhuǎn)盤水剎車爬坡鏈3.配備絞車JC45，四軸密封式絞車，鏈條強(qiáng)制潤(rùn)滑。絞車內(nèi)齒輪傳動(dòng)倒車，后臺(tái)無(wú)倒車裝置。ZJ45J鉆機(jī)傳動(dòng)方案1號(hào)車2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)泵2號(hào)泵絞車轉(zhuǎn)盤水剎車爬坡鏈4.鉆井泵3NB-1000（原用）；3NB1300（現(xiàn)用），滿足噴射鉆井要求。5.傳動(dòng)特點(diǎn)①皮帶并車

E6700×16（2,3），E6700×14（1,2），絞車內(nèi)倒車。ZJ45J鉆機(jī)傳動(dòng)方案2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)車1號(hào)泵2號(hào)泵絞車轉(zhuǎn)盤②傳動(dòng)路線，1,2柴油機(jī)帶絞車：1號(hào)柴油機(jī)→萬(wàn)向軸→減速箱→1號(hào)車離合器（LT600×125）

2號(hào)車→2號(hào)車離合器→2號(hào)并車離合器→1,2并車→正車箱（36：62）→絞車。ZJ45J鉆機(jī)傳動(dòng)方案2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)車2號(hào)泵1號(hào)泵絞車并車皮帶并車皮帶減速箱爬坡鏈條氣胎離合器氣胎離合器1.基本參數(shù)（與ZJ45J相同）

L=4500m；

Qds=1600kN；

Qmax=3000kN；

Ndr

=1100kW；

H架

=43m（A架）。三、ZJ45鉆機(jī)鏈條(并車)鉆機(jī)85年通過(guò)鑒定。2.傳動(dòng)特點(diǎn)①我國(guó)第一種鏈條并車鉆機(jī)②配備了液力變矩器:YB700—2（序號(hào)）

液力變矩循環(huán)圓直徑

ZJ45鉆機(jī)傳動(dòng)方案液力變矩器2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)車1號(hào)泵2號(hào)泵絞車轉(zhuǎn)盤★從液力偶合器談起：輸入軸裝泵輪，輸出軸裝渦輪，均由若干葉片組成。動(dòng)力機(jī)組帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，液體在離心力下，甩向外緣（出口），渦輪外緣為入口，液體流動(dòng)沖擊渦輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而傳遞動(dòng)力。（MB=-MT）液力耦合器

ZJ45鉆機(jī)配液力變矩器，使傳動(dòng)柔和，保護(hù)柴油機(jī)。（機(jī)械傳動(dòng)為硬聯(lián)接）教學(xué)錄相從20：30開(kāi)始★液力變矩器：在偶合器的基礎(chǔ)上，加了固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。不僅實(shí)現(xiàn)了液力傳動(dòng)，而且“變矩”。有MB＋MD=-MT（負(fù)號(hào)表示反扭矩）。泵輪與導(dǎo)輪扭矩之和等于渦輪扭矩，使輸出扭矩變大“變矩器”。傳動(dòng)路線：2號(hào)柴油機(jī)→萬(wàn)向節(jié)→液力變矩器→并車鏈輪（2個(gè)）→帶泵離合器→2號(hào)泵。ZJ45鉆機(jī)傳動(dòng)方案2號(hào)泵1號(hào)泵2號(hào)車3號(hào)車1號(hào)車絞車轉(zhuǎn)盤液力變矩器3.ZJ45鉆機(jī)總特點(diǎn)打4500m井;A架；統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)；鏈條并車；四軸閉式絞車，絞車內(nèi)齒輪倒車，加液力變矩器。

四、ZJ40/2250L鉆機(jī)

勝利高原公司，2004年7月生產(chǎn)。

ZJ40/2250L鉆機(jī)是一種新型鏈條并車鉆機(jī)。

鉆機(jī)型式和基本參數(shù)符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。最大鉤載：2250kN，

鉆深2500～4000米

(用127mm鉆桿)。

1.本鉆機(jī)特點(diǎn)①柴油機(jī)+液力偶合器，傳動(dòng)柔和。②底座箱式結(jié)構(gòu)，模塊化、穩(wěn)定、易拆裝。③

K型井架，低位安裝，整體起放。④絞車低位安裝。⑤盤式剎車，遠(yuǎn)控，司鉆工作條件好。⑥開(kāi)槽滾筒，不亂繩，鋼繩壽命長(zhǎng)。⑦大量用萬(wàn)向軸連接，易裝、易調(diào)。⑧用氣胎離合器換檔，遠(yuǎn)控，動(dòng)力換檔。

2.基本參數(shù)①名義鉆深范圍

2500～4000m②最大鉤載

2250kN③繩系

5×6花穿；有效繩數(shù)：10④鉆井鋼絲繩直徑

32mm⑤絞車額定功率735kW

絞車檔數(shù)