改質(zhì)壓縮機(jī)K102開停機(jī)步驟

改質(zhì)壓縮機(jī)K102開工步驟一、開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備1、聯(lián)系電工檢查機(jī)組電器設(shè)備(6000伏電機(jī)線圈絕緣電阻不小于6兆歐,380伏電機(jī)線圈絕緣電阻不小于0.5兆歐)并送電。2、各分液罐、入口緩沖罐存液排凈。3、機(jī)體按要求置換氣密合格，關(guān)閉放空閥。4、機(jī)所屬電氣、儀表、自保聯(lián)鎖投用，并證實(shí)好用。5、安全閥安裝正確并已投用。6、通知班長及有關(guān)單位做好開機(jī)的準(zhǔn)備。二、潤滑油系統(tǒng)的啟動(dòng)1、油箱液位、油溫符合開機(jī)要求。本機(jī)設(shè)有電加熱裝置，若油溫低于27℃，則自動(dòng)啟動(dòng)電加熱器，將油溫加熱至35℃時(shí)自動(dòng)停止加熱。2、打開潤滑油泵出入口閥。投用油泵出口安全閥。3、打開油冷器冷卻水閥，投用油冷器。4、打開兩組潤滑油過濾器之間的充油聯(lián)通閥和高點(diǎn)放空閥，關(guān)閉底部排凝閥，排凈空氣后關(guān)閥，切換手柄指向一組過濾器。5、輔助油泵盤車確認(rèn)其靈活無卡澀，并啟動(dòng)。6、檢查過濾器后潤滑油總管壓力是否在合適的范圍之內(nèi)：0.25～0.4Mpa。7、檢查油過濾器壓差值是否在0.1MPa以下，若大于0.10MPa時(shí)切換過濾器并清洗。8、油系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖測試：啟動(dòng)聯(lián)鎖：存在循環(huán)潤滑油壓力不大于0.25Mpa、注油器未啟動(dòng)注油、盤車聯(lián)鎖未復(fù)位、主電機(jī)加熱器未停止四者之一，主電機(jī)無法啟動(dòng)。三、冷卻水系統(tǒng)的啟動(dòng)1、循環(huán)水系統(tǒng)(1)投用潤滑油冷卻器循環(huán)水。(2)檢查循環(huán)水出入口管線是否暢通，系統(tǒng)上的壓力表、溫度計(jì)、回水視鏡是否完好。(3)打開除鹽水冷卻器、油冷器冷卻水出入口閥門，各管路高點(diǎn)排氣后關(guān)閉，檢查管路泄漏情況。2、軟化水系統(tǒng)(1)檢查軟化水站出入口管線是否暢通，管線上的壓力表、溫度計(jì)是否完好，水站水箱液位是否符合要求。(2)打開各級填料函的軟化水出入口閥門。(3)打開各級氣缸的軟化水出入口閥門。(4)水站主水泵盤車確認(rèn)其靈活無卡澀，并啟動(dòng)。(5)檢查水站軟化水總管壓力是否在合適的范圍之內(nèi)：0.15～0.4Mpa。(6)檢查填料軟化水管路是否正常，管線上的壓力表、溫度計(jì)、回水視鏡是否正常。(7)檢查填料軟化水過濾器壓差值是否在0.1MPa以下，若大于0.10MPa時(shí)切換過濾器并清洗。(8)檢查各級氣缸軟化水管路是否正常，管線上的壓力表、溫度計(jì)、回水視鏡是否正常。檢查氣缸冷卻水入口水溫，必須保證溫度比入口氣體溫度高至少6℃。(8)水站系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖測試：輔助水泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖開關(guān)打至“自動(dòng)”位，逐漸開大旁路回水閥，當(dāng)水站軟化水總管壓力低至0.15MPa時(shí)，發(fā)出低水壓報(bào)警，同時(shí)輔助水泵自啟動(dòng)。壓力調(diào)至正常值0.4Mpa，手動(dòng)停輔泵。四、注油器系統(tǒng)的啟動(dòng)注：再生系統(tǒng)系統(tǒng)開工須停用注油系統(tǒng)五、開機(jī)步驟1、啟動(dòng)循環(huán)油泵、注油器及冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)，并運(yùn)行正常。2、用盤車器盤車數(shù)圈，盤車完畢后將盤車輪退回原位以便使聯(lián)鎖脫除。3、打開機(jī)組氮封閥。4、將負(fù)荷手柄打到送氣量為零的位置。5、稍開系統(tǒng)入口閥，慢慢充氣，使入口壓力系統(tǒng)平衡，然后全開入口閥。6、稍開出口閥，確認(rèn)出口單向閥不倒竄后全開。7、啟動(dòng)主電機(jī)使壓縮機(jī)進(jìn)入無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)約15～20分鐘，檢查機(jī)組各部件有無異常響聲、雜音，注油器供油是否正常、冷卻水是否暢通，電流值是否正常。8、證實(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行正常后，利用負(fù)荷控制器按工藝要求向系統(tǒng)提供適合的原料量。9、全面檢查機(jī)組運(yùn)行情況。如電流、振動(dòng)、流量、各級溫度及壓力分布情況，防止壓力不均使級出口溫度超過允許值。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告班長并聯(lián)系有關(guān)人員進(jìn)行處理。六、正常停機(jī)1、接到停機(jī)指令后，與有關(guān)崗位聯(lián)系好，然后將負(fù)荷調(diào)節(jié)器上的手柄依次從100%→50%→0位置，使機(jī)組進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)行。2、切斷主機(jī)電源。3、待機(jī)組停止轉(zhuǎn)動(dòng)后關(guān)閉出口閥,當(dāng)輔助油泵沒有自啟時(shí)手動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。4、機(jī)組停運(yùn)后停注油器，循環(huán)油泵應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行15～20分鐘或證實(shí)軸承溫度完全冷卻后停運(yùn)循環(huán)油泵。5、關(guān)閉冷卻器、機(jī)組氣缸和填料箱的冷卻水。6、停運(yùn)機(jī)組投用電動(dòng)盤車。七、緊急停機(jī)（一）、機(jī)組在運(yùn)行過程中發(fā)生下列情況之一者，按緊急停機(jī)處理：1、壓縮機(jī)或電機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的撞擊聲或磨刮聲。2、軸承冒煙或溫度急劇上升處理無效時(shí)。3、機(jī)體或臨氫系統(tǒng)容器、管線破裂或嚴(yán)重泄漏。4、裝置發(fā)生重大事故需要緊急停機(jī)。5、工藝要求緊急停機(jī)。6、主電機(jī)發(fā)生絕緣燒焦氣味、冒煙、冒火時(shí)。7、主電機(jī)定子電流超過額定值處理無效時(shí)。8、停車聯(lián)鎖系統(tǒng)起動(dòng)而機(jī)組未停時(shí)。（二）、緊急停機(jī)步驟1、切斷主機(jī)電源，如主機(jī)停不下，立即通知電工切斷電源并及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度。2、將負(fù)荷手柄扳到送氣量為零的位置。3、關(guān)閉壓機(jī)出入口閥門，打開付線閥。4、其余按正常停機(jī)步驟操作。5、緊急停機(jī)后立即向班長、單元管理人員匯報(bào)。

八、正常維護(hù)（一）、檢查與維護(hù)1、各分液罐、緩沖罐是否有油、水，應(yīng)定期排凝。2、循環(huán)潤滑油箱、注油器、電機(jī)軸承等油位是否合格，油位低時(shí)應(yīng)及時(shí)添加同牌號(hào)的潤滑油。注：循環(huán)油箱用油為：

N100機(jī)械油；注油器用油為：

L-DAB100壓縮機(jī)油；電機(jī)軸承用油為：

46#汽輪機(jī)油。3、經(jīng)常檢查各工作參數(shù)應(yīng)符合下列指標(biāo)：(1)進(jìn)口壓力

<0.3MPa(表壓)(2)出口壓力

≤0.65MPa(表壓)(3)進(jìn)氣溫度

≤40℃(4)排氣溫度

＜115℃(5)主電機(jī)定子電流

≤143.1(6)主電機(jī)定子溫度

＜135℃(7)主電機(jī)軸承溫度

＜85℃(8)循環(huán)油壓力

0.2～0.4MPa(9)循環(huán)油溫度

＜55℃(10)主軸承溫度

＜70℃(11)循環(huán)水進(jìn)水溫度

≤35℃(12)循環(huán)水回水溫度

≤40℃(13)軟化水回水溫度

≤54℃(14)軟化水進(jìn)水溫度

≤40℃(15）油過濾器壓差

＜0.1MPa(16）填料冷卻水過濾器壓差

＜0.1MPa4、注油器按要求調(diào)好注油量，如有不上量的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系鉗工處理。5、各冷卻點(diǎn)用水是否暢通。6、各運(yùn)動(dòng)部件無雜音，進(jìn)出口閥應(yīng)無串氣。7、聯(lián)接部件無松動(dòng)，機(jī)體管線無振動(dòng)。8、各儀表讀數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi)。9、按時(shí)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理，并做好記錄。如不能處理的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)班長或單元管理人員。10、每月月初化驗(yàn)分析潤滑油，根據(jù)化驗(yàn)分析結(jié)果采取過濾或是否更換潤滑油，并分析潤滑油不合格原因。11、每季度最后一個(gè)月15號(hào)白班聯(lián)系對除鹽水站進(jìn)行采樣分析，并依據(jù)采樣結(jié)果是否更換水箱軟化水。循環(huán)冷卻水的水質(zhì)應(yīng)符合下表中規(guī)定的指標(biāo)項(xiàng)目

單位

含量指標(biāo)懸浮機(jī)械雜質(zhì)

mg/l

≤25有機(jī)物

mg/l

≤25暫時(shí)硬度

mg/l

≤10油分

mg/l

≤5含鹽

mg/l

≤3.5氫離子濃度

PH值7.5～9.0九、常見故障原因分析及處理發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的故障，重要的是正確了解每臺(tái)設(shè)備運(yùn)行的正?，F(xiàn)象，熟悉每種正常的聲音，并定期準(zhǔn)確記錄每個(gè)數(shù)據(jù)，即使是小小的異常征兆也不要忽視，因?yàn)樗鼤?huì)引起故障的發(fā)生。通常要以單個(gè)因素發(fā)現(xiàn)機(jī)組故障是困難的，而是以若干個(gè)復(fù)雜的因素來判斷。以下是往復(fù)式壓縮機(jī)常見的故障現(xiàn)象。（一）、排氣量減少可能原因

處理方法1、吸氣或排氣閥串氣

1.換機(jī)，聯(lián)系鉗工處理2、活塞環(huán)磨損大

2.換機(jī)，聯(lián)系鉗工處理3、一級入口溫度高于設(shè)計(jì)值

3.查明原因處理4、氣缸溫度高

4.檢查氣缸冷卻、潤滑情況5、相應(yīng)的負(fù)荷量調(diào)整有誤

5.調(diào)整負(fù)荷控制器6、安全閥內(nèi)漏

6.聯(lián)系維保單位試壓重新會(huì)裝7、活塞桿或填料磨損泄漏大

7.換機(jī)，聯(lián)系鉗工處理8、機(jī)組管線破裂、密封點(diǎn)漏

8.緊急切換機(jī)組、并通知單元管理人員（二）、排氣溫度升高可能原因

處理方法1.壓縮比增大

1.壓縮比大于設(shè)計(jì)值時(shí)，向班長匯報(bào)后查明原因處理，如溫度急升并超過規(guī)定，應(yīng)立即停機(jī)處理。2.氣缸冷卻或潤滑不好

2.加大冷卻水，或調(diào)整注油量。3.氣閥串氣

3.換機(jī)，聯(lián)系維保更換氣閥。4.進(jìn)氣溫度過高

4.匯報(bào)班長，并調(diào)查來氫溫度和冷卻效果。5.活塞環(huán)磨損大

5.匯報(bào)班長，正常切換機(jī)組，聯(lián)系維保更換活塞環(huán)。（三）、曲軸軸瓦溫度高可能原因

處理方法1.潤滑油溫度提高

1.調(diào)整油冷卻器。2.潤滑油質(zhì)量差

2.換油并檢查填料密封情況。3.油路堵塞或部分堵塞

3.聯(lián)系鉗工處理4.儀表失靈

4.聯(lián)系儀表校對5.軸瓦與軸頸貼合不均勻或間隙過小

5聯(lián)系鉗工處理。（四）、出口壓力高可能原因

處理方法1.出口閥開度過小

1.開大出口閥2.出口管線有異物堵塞

2.匯報(bào)班長、單元管理人員分析并確定處理方案3.反應(yīng)系統(tǒng)壓降大

3.待停工處理4.系統(tǒng)壓力高

4.匯報(bào)班長、單元管理人員分析并確定處理方案。（五）、閥片有異常響聲可能原因

處理方法1.閥片損壞

1.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理2.閥彈簧斷2.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理3.閥片脫落3.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理4.閥頂絲松動(dòng)4.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理（六）、氣缸有異常響聲可能原因

處理方法1.活塞背帽松動(dòng)

1.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理2.氣缸落入雜物

2.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理3.活塞止點(diǎn)間隙不當(dāng)

3.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理4.活塞環(huán)軸向間隙過大

4.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理5.氣伐伐片彈簧損壞

5.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理6.氣缸發(fā)生干磨

6.調(diào)整注油量（七）、傳動(dòng)件有異常響聲可能原因

處理方法1.連桿大頭松動(dòng)

1.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理2.十字頭銷松動(dòng)2.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理3.十字頭與活塞緊固螺母松動(dòng)

3.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理4.十字頭與潤滑道間隙過大4.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理5.主軸承軸瓦磨損

5.正常切換機(jī)組、聯(lián)系維保處理（八）、循環(huán)潤滑油壓力下降可能原因

處理方法1.調(diào)壓閥失靈

1.正常切換機(jī)組、聯(lián)系鉗工處理2.油泵齒輪間隙過大2.正常切換機(jī)組、聯(lián)系鉗工處理3.出口過濾器堵3.正常切換機(jī)組、聯(lián)系鉗工處理4.油箱液位低

4.加油5.回油溫度過高

5.調(diào)節(jié)冷卻水量，檢查油、水質(zhì)量。（九）、循環(huán)油溫度高可能原因

處理方法1油質(zhì)差

1.聯(lián)系維保換油2油量不足

2.聯(lián)系維保加油3冷卻系統(tǒng)故障

3.正常切換機(jī)組，匯報(bào)班長、單元管理