CNAS-CL01-A005:2020 檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在汽車(chē)和摩托車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明_第1頁(yè)
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2020年11月30日發(fā)布2020年11月30日實(shí)施中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)析的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時(shí)滿足CNAS-CL01-A002《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)應(yīng)同時(shí)滿足CNAS-CL01-A008《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在結(jié)構(gòu)編排上,本文件章、節(jié)的條款號(hào)和條款名稱(chēng)均采用CNAS-CL求,附錄B規(guī)定了摩托車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域典型設(shè)備/場(chǎng)地核查頻次要求?!黾訔l款6.2.2d對(duì)從事乘用車(chē)氣味感官評(píng)價(jià)人員提出相關(guān)要求;),——增加條款6.3.1d對(duì)汽車(chē)氣味感官評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境提出要求;——修改條款6.6.2b),修改了可變形壁障))檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在汽車(chē)和摩托車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明污染物排放檢測(cè)等使用及操作復(fù)雜測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)人員應(yīng)具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科及實(shí)驗(yàn)室關(guān)鍵技術(shù)人員,如相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)管理者、授權(quán)簽字人、對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)c)從事電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)及其零部件帶電檢測(cè)的人員應(yīng)接受電工安全作6.3.1a)長(zhǎng)期使用的試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)提供相摩托車(chē)加速行駛噪聲、ABS試驗(yàn)和彎道制動(dòng)試驗(yàn)等對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地b)燈光測(cè)試暗室內(nèi)應(yīng)有良好的封閉防塵措施;在光度測(cè)試的整個(gè)區(qū)域內(nèi)氣流擾動(dòng)不得對(duì)測(cè)試精度造成不利影響;測(cè)量設(shè)備及傳感器所在區(qū)域的溫度應(yīng)控制在(23±5)℃,傳感器配備恒溫控制(或補(bǔ)償)裝置除外;相對(duì)濕度不高于80應(yīng)d)氣味感官評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)具有獨(dú)立的評(píng)價(jià)間。評(píng)價(jià)間的b)陽(yáng)光模擬及材料氙燈老化試驗(yàn),應(yīng)按試驗(yàn)用設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求,定期更換氙b)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)所使用的可變形壁障(蜂窩鋁)應(yīng)通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)組織的驗(yàn)證,7.7.1a)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)制定檢測(cè)結(jié)果b)實(shí)車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室應(yīng)采用合適的頻率采集牽引系統(tǒng)設(shè)定速度值和測(cè)試碰撞速度c)定期使用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控:排放系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)要求定期采用純氣體(CO7.8.1.2如果實(shí)際測(cè)試過(guò)程非本實(shí)驗(yàn)室人員操作,實(shí)驗(yàn)燃油箱、座椅、安全帶等標(biāo)準(zhǔn)明確要求需提供白車(chē)身/車(chē)身底板等才能進(jìn)行的試驗(yàn),如按客戶(hù)要求采用模擬車(chē)身/車(chē)身底板進(jìn)行試驗(yàn),出具的檢測(cè)報(bào)告須有客戶(hù)承擔(dān)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)排氣采樣分析試驗(yàn)系統(tǒng)4x輕型汽車(chē)提供滿足標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)一致性平及其他等效方板式流量計(jì)(CFO)法NOx轉(zhuǎn)換效率穩(wěn)重型汽車(chē)/發(fā)顆粒物質(zhì)量采量范圍內(nèi)至少測(cè)每個(gè)流量點(diǎn)的測(cè)量誤差不應(yīng)大于車(chē)車(chē)載排放測(cè)量)國(guó)六排氣測(cè)量分析4輕型汽車(chē)6個(gè)月提供滿足標(biāo)準(zhǔn)的排放標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)系統(tǒng)3個(gè)月C3H8或CO噴射臨界孔板式流量顆粒物質(zhì)量采車(chē)載排放測(cè)量)汽車(chē)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)用假人及頭部、頸部、胸部、等各部件假人部件標(biāo)定(不含假人行人保護(hù)用假(頭型碰撞器、腿型碰撞當(dāng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)高于優(yōu)先服從檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定用工作標(biāo)提供滿足量值溯汽車(chē)碰撞試靈敏度、線性應(yīng)配備相應(yīng)的傳驗(yàn)用力傳感器和多軸力傳感器(不可拆卸或異度、軸向間串頸部揮鞭傷試驗(yàn)用頭部約束測(cè)量裝置尺寸、質(zhì)量參數(shù)置尺寸、質(zhì)量參數(shù)室提供功能檢查度應(yīng)進(jìn)行外部溯源除霜試驗(yàn)用噴嘴孔徑、工作壓力、液流速度、200mm除霧用蒸汽盛水量、沸點(diǎn)塑料燃油箱沖擊試驗(yàn)用后視鏡撞擊試驗(yàn)用裝置和彎曲試驗(yàn)客車(chē)安全結(jié)構(gòu)通道尺寸型,行李箱容積測(cè)量模塊乘用車(chē)內(nèi)部凸出物試驗(yàn)的頭部碰撞區(qū)確定裝置及膝部碰撞路面橫向、縱平均輪廓深度≤0.3(低附著系≥0.7(高附著系彎道制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)場(chǎng)地摩托車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域典型設(shè)備/場(chǎng)地核查頻次表國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)排氣采樣分析試驗(yàn)提供滿足標(biāo)準(zhǔn)的有證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)丙烷、電子天平及其他等效方法,如臨界參照溫度箱,實(shí)驗(yàn)室提供功能檢查的記錄;

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