國道公路改建工程施工方案工藝流程質(zhì)量控制方法措施

國道公路改建工程施工方案工藝流程質(zhì)量控制方法措施（一）、土石方施工方案1、挖方施工1.1.1施工前期準(zhǔn)備工作（1）落實項目部駐地并進行駐地建設(shè)，材料堆場和砼拌和站的設(shè)置與駐地建設(shè)同時進行，并上足勞力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備原材料；（2）取得施工圖，對施工圖進行熟悉、會審，計算復(fù)核工程數(shù)量；（3）根據(jù)監(jiān)理工程師提供的平面及高程控制樁，進行全段控制測量，編制測量成果書，報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)；（4）根據(jù)施工圖并結(jié)合現(xiàn)場水文、地質(zhì)、地形地貌、交通、電力等情況編制實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后實施；（5）根據(jù)施工組織設(shè)計方案，編制人員計劃、設(shè)備計劃、材料計劃及資金使用計劃；落實人員、設(shè)備、材料；（6）對原材料選點檢測，評價合格片石料場，并見證取樣進行配合比設(shè)計；（7）取得公路永久占地資料，配合業(yè)主完成征地拆遷，根據(jù)施工組織設(shè)計編制的臨時用地計劃落實臨時租地。1.1.2路基工程土石方工程挖填施工方案（1）土石方開挖1）、土方開挖A.施工方法①采用機械化施工，對運距在50m以內(nèi)的土方直接用推土機挖運，否則用挖、裝機械配合自卸汽車轉(zhuǎn)運。②根據(jù)路塹的長度、寬度和深度等的不同，分別采用以下開挖方法：a.對較短路塹采用橫挖法，路塹深度不大時一次開挖到設(shè)計標(biāo)高，深度較大時分層開挖；b.對較長路塹采用縱挖法，路塹深度、寬度不大時按橫斷面全寬縱向分層開挖，反之則采用通道式縱挖；c.若設(shè)擋土墻路段采用縱向分段開挖法，便于同時分段修筑擋土墻。③路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡，除開挖到路床的坡度按設(shè)計坡度外，其余各層開挖地面坡度保持在2%-4%左右，同時做好排水設(shè)施，以便向路基外排水。④非適用土和適用土分層開挖，開挖后用挖掘機配合人工修整邊坡。⑤在開挖過程中及時做好各級邊坡的防護、排水設(shè)施。⑥開挖到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機按預(yù)留壓實量整修路拱，最后用壓路機壓實至規(guī)定要求。圖4-1土方開挖施工工藝框圖施放中邊線施放中邊線原地面清表土方分層開挖修整邊坡路拱整修及壓實埋設(shè)護樁臨時排水設(shè)計排水設(shè)施施工復(fù)測開挖截水溝壓實度檢查擊實試驗取樣2）、石方開挖A.施工方法對軟石邊坡采用小型松動爆破。次堅石以上的石質(zhì)邊坡在距邊坡2～3m范圍外的石方采用小型松動爆破，距邊坡2～3m范圍內(nèi)采用光面爆破技術(shù)。選擇合理的爆破參數(shù)，確保爆破質(zhì)量。①根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案。②用挖掘機、推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土和危石。③用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面。④布置炮眼（松動爆破采用“梅花型”或“方格型”，光面爆破采用“一字型”），準(zhǔn)確確定炮孔位置，豎立標(biāo)牌并做好各孔編號、深度、裝藥量等標(biāo)識。⑤按不同炮孔深度分別采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。⑥裝藥前布好警戒，設(shè)置通行道路，認真檢查炮孔、吹凈殘渣、排除積水。⑦裝藥后用木棍搗實并用粘土封實炮孔。⑧做好警戒防護后進行起爆，在爆破后派專人檢查和清除瞎炮和危石。⑨解除警戒后用推土機清出通道，然后根據(jù)距離遠近采用裝載機配合自卸汽車或推土機轉(zhuǎn)運石方。⑩施工中隨時控制開挖斷面，避免超挖，及時整修邊坡和清理暴露的孤石。作業(yè)程序：熟悉設(shè)計圖紙，調(diào)查地質(zhì)條件→制訂爆破方案（選擇爆破設(shè)備材料、確定爆破參數(shù)、進行爆破設(shè)計）→爆破試驗→檢查爆破效果（效果較差時調(diào)整爆破參數(shù)，重做爆破試驗）→提交爆破成果。圖4-2石方開挖施工工藝框圖地質(zhì)、地形調(diào)查地質(zhì)、地形調(diào)查爆破組織設(shè)計實施爆破清渣運輸檢平路槽、排水設(shè)施施工項目部審批監(jiān)理工程師審批安全檢查與控制推土機清渣裝載機轉(zhuǎn)運自卸車運輸爆破器材檢查（2）路基填筑在路堤施工前，在填筑邊線外、用地界內(nèi)按設(shè)計開挖或施作臨時性邊、排水溝，便于排除路基水和防止路外水竄入路基內(nèi)。將路堤分作卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)，組織流水作業(yè)。圖4-3填方路段流水作業(yè)示意圖路堤填筑以機械化施工為主，施工前首先做好填前地表清理，對旱地清除草皮、樹根，排除積水后翻松、平整和壓實路基。1）、土石方填筑A.施工方法①將地面坡度陡于1:5的路段開挖成內(nèi)傾2～4%且寬度不小于2.0米的臺階。②采用水平分層、掛線施工的方法填筑路堤，松鋪厚度控制在25～35cm范圍內(nèi)。填筑寬度在兩側(cè)寬出設(shè)計寬度50cm。③采用機械化施工，用挖裝機械配備自卸汽車填土，嚴(yán)格按每延米用土量控制卸土，推土機和平地機攤鋪整平。④攤鋪前檢測填料含水量，當(dāng)其大于最佳含水量時，將填料翻松晾曬，含水量偏低時則用水車灑水至填料達到最佳含水量的要求。⑤整平后及時檢測路堤寬度、厚度等指標(biāo)，破碎或清除超粒徑石塊，使其最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3。符合要求后用壓路機從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)并遵照“先輕后重”的原則碾壓至達到規(guī)定的壓實度為止。⑥路堤分段施工且兩相鄰交接段不在同一時間填筑時，先填段按1:1坡度分層留出臺階，兩段同時施工時將交接段的填層分層交疊銜接，其搭接長度不小于2米。⑦每層填筑均嚴(yán)格按規(guī)范要求檢測平面位置、寬度、高度及壓實度等各項指標(biāo)，做好自檢資料并完成報驗和簽認工作。圖4-3土石方填筑施工工藝框圖挖方取樣挖方取樣路堤放樣整修路拱整修邊坡清理地表填前壓實檢查壓實度取樣作擊實試驗測量標(biāo)高監(jiān)理簽認填筑底層和壓實材料檢驗擊實試驗填料運輸卸料檢查壓實度攤鋪填料檢查填料含水量偏低：灑水潤濕偏高：翻松晾曬整平碾壓破碎超粒徑填料人工填補坑洼檢查壓實度監(jiān)理簽認（二）、特殊路基的處理1.2.1高填方、陡坡、填挖交界及橋頭路基處理——土工格柵高填方、陡坡、填挖交界及橋頭路基處理、新舊路基結(jié)合部位等處治施工：為鋪設(shè)土工格柵。A.施工方法①鋪設(shè)土工格柵（室）鋪層前，先平整其底面土層并清除表面的石渣、石塊等堅硬凸出物，并確保距格柵（室）層8cm以內(nèi)的填料最大粒徑不超過6cm，在斜坡路段施工前將原坡面臺階開挖至平臺（臺階寬度控制在3～4m，內(nèi)傾4%）與土工格柵（室）鋪層底面齊平。②按設(shè)計要求使用土工格柵（室）材料，鋪設(shè)方法如下：按設(shè)計位置全斷面鋪設(shè)土工格柵（室），并使強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。鋪設(shè)時將土工格柵（室）拉直平順并均勻張拉呈正菱形，然后每隔1.5～2m用鉤頭釘固定在其下土層上，格柵間搭接寬度不小于20cm，縱橫向接縫采用尼龍繩或U型釘連接，使其形成整體。③在土工格柵（室）鋪設(shè)完成后及時覆蓋填料，避免材料遭受長時間暴曬。④填料分層攤鋪、碾壓，采用卸土按照“先兩邊，后中間”的原則由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑。其攤鋪碾壓方法如下：格柵上的第一層填料用汽車在格柵外側(cè)土面上卸料，裝載機前置法推移土堆進行攤鋪，推土機找平后用18t振動壓路機弱振壓實。鋪筑過程中隨卸、隨鋪、隨碾壓以形成運料通道。⑤格柵需反包，即在第一層填土達到預(yù)定厚度并碾壓合格后，將土工格柵反包2m并同上層格柵綁扎連接，修整錨固后在反包端外側(cè)培土1.0m保護格柵。圖3-5土工格柵（室）加筋施工工藝框圖施放中、邊線施放中、邊線下承層清理鋪土工格柵卸料→攤鋪→碾壓清除尖銳物陡坡處臺階處理反包格柵并同上一層格柵連接填料運輸反包側(cè)整修、培土1.2.2軟土地基處理本合同段有低填淺挖回填碎石土144m3。首先按設(shè)計段落挖除淤泥，將淤泥運至指定棄土場廢棄，注意棄土場的防護，避免淤泥滑移，引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。開挖時注意土質(zhì)變化，如與設(shè)計不符，應(yīng)通知監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主到現(xiàn)場確定。開挖前后應(yīng)測量地面高程。1.2.3被動柔性防護網(wǎng)本合同段部分路段地質(zhì)結(jié)構(gòu)是風(fēng)化巖層堆積的松散體，設(shè)計時對部分路段采用RX-075型柔性防護網(wǎng)，本標(biāo)段工程數(shù)量800m2。清除坡面危石：清除坡面防護區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及危石，對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)后正常功能發(fā)揮的局部地形（局部堆積體和凸起體等）進行適當(dāng)調(diào)整。錨桿及基座定位：通過全站儀放樣出錨桿孔位在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，在低凹處選定錨桿孔位，對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于5m，否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿采取直徑為φ16的錨桿雙股鋼繩），應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm,深20cm。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm-10cm,孔徑不小于φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°-30°，以達到同樣的錨固效果；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號為M20的純水泥漿，宜用灰砂比1:1-1；1.2，水灰比0.45-0.50的水泥砂漿或水灰比0.45-0.50的純水泥漿，水泥宜用42.5普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿養(yǎng)護不小于三天。安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2-4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間以及必要時格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5鐵絲進行扎結(jié)，當(dāng)坡度小于45°時，扎結(jié)間距一般不得大于2m，擋坡度大于45°時，扎結(jié)點間距一般不得大于1m（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。1.2.4錨索肋板墻本標(biāo)段錨索肋板墻工程數(shù)量為993m3。1）鉆孔施工a)錨孔測設(shè)：根據(jù)各工點實際開挖坡面圖，按設(shè)計間距及尺寸將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過10mm。b)鉆孔設(shè)備：為提高鉆孔的效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用淺孔沖擊式鉆機。按錨索設(shè)計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深到位。c)鉆機就位錨孔鉆進施工：搭設(shè)滿足相應(yīng)承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，為確保腳手架絕對安全穩(wěn)定，采用雙排方式，間距1.2-1.3m，重力集中處增加斜向及橫向支撐，并設(shè)置短錨樁，將腳手架錨固在穩(wěn)定的巖壁上。根據(jù)坡面上已測放好的孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格進行機位調(diào)整，應(yīng)達到“正、平、穩(wěn)、固”的要求。鉆孔方向沿水平方向下傾角度滿足設(shè)計要求角度。d)鉆進方式：鉆孔要求風(fēng)動鉆進，禁止水沖鉆進，以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體的工程質(zhì)量條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變形，避免造成下錨困難或其它意外事故。e)鉆孔孔深：鉆孔孔徑、孔深滿足設(shè)計要求。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m以上。2）錨孔清理及檢查：鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底塵滅、達不到設(shè)計孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉和積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔蹙巖體的粘結(jié)強度。錨孔檢驗：鉆孔結(jié)束并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序孔徑、孔深檢查一般采用與設(shè)計孔徑相同的鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵渣及水體現(xiàn)象同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，既可認為錨孔鉆造檢驗合格。3）錨索體制作及安裝：錨索材料采用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑φ=15.2mm。長度為相應(yīng)的錨索長度加1.5m，極限強度為1860MP,錨具采用OVM-15-6型（包括配套的錨墊板、導(dǎo)向帽、鋼線束環(huán)、隔離架和對中支架）。錨索體一束由6根鋼絞線組成。錨索編束時，在平整、干燥廠房進行，根據(jù)設(shè)計長度，截取鋼絞線長度（從鉆孔孔口算起，鋼絞線下料長度應(yīng)為錨索設(shè)計長度、肋板墻厚度錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和）。鋼絞線截斷余量取50mm。要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及嚴(yán)重修飾的剔出。錨固段（Ⅱ級防腐）沿錨索體軸線方向每2.0m設(shè)置箍線環(huán)，交錯每2.0m設(shè)置架線環(huán)，使之成為波紋狀，注漿后成為棗核狀。自由段要涂強力防腐劑（Ⅰ級防腐），錨索束每隔3.0m設(shè)箍線環(huán)。安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出外露的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨索長度。錨索外露長度必須滿足要求。4）錨固注漿：注漿采用水泥砂漿或水泥凈漿，經(jīng)試驗比選后確定施工配比，注漿壓力不小于0.3～0.5MPa，在下山注漿時考慮高程差壓力損失0.13MPa／10m。注漿前漿液應(yīng)充分?jǐn)嚢?，現(xiàn)攪現(xiàn)用，注漿時，鋼管與注漿管連接使用螺旋接口，保證注漿壓力。當(dāng)孔內(nèi)漿液凝固后應(yīng)及時進行二次劈裂注漿一保證注漿飽滿，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，注漿采用孔底注漿工藝，一孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿設(shè)備注漿管路應(yīng)暢通，不得有堵塞現(xiàn)象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時注壓清水沖洗干凈。5）錨索肋板墻的制作及施工：錨索肋板墻為受力構(gòu)件，它把錨具的集中荷載傳遞到巖面，采用大塊鋼模。采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，澆筑前必須將OVMI5～6型錨具中的螺旋鋼筋，下級肋板墻采用外撐與內(nèi)拉相結(jié)合，上級肋板墻施工采用內(nèi)拉形式。每（層）片肋板墻應(yīng)整體澆筑，一次完成兩片梁之間設(shè)置2cm的伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。灌注前控制方向與錨孔方向一致，擺放平整，再同時進行澆灌、振搗，尤其在錨孔周圍，應(yīng)仔細振搗，保證質(zhì)量。澆注框架砼要自坡腳開始向坡頂澆注，嚴(yán)格控制砼塌落度，以免砼向下流動。錨墊板安裝必須與錨索垂直。6）錨索張拉及鎖定、封錨：錨孔注漿和肋板墻砼強度達到設(shè)計強度的90﹪時才能張拉，張拉前必須對張拉機具進行標(biāo)定，避免出現(xiàn)應(yīng)力誤差：張拉機具是配套產(chǎn)品。錨索張拉采取兩次五級進行，第一次張拉分別設(shè)計強度的25﹪、50﹪、70﹪，分別穩(wěn)定5min，3天后進行第二次張拉，張拉分別為設(shè)計強度的100﹪、110﹪，最后一級張拉穩(wěn)定時間10～20min。48小時內(nèi)，預(yù)應(yīng)力損失大于設(shè)計應(yīng)力的10﹪，應(yīng)進行補償張拉。試驗錨索必在所有錨索全面實施前完成，以便設(shè)計人員決定是否進行調(diào)整。1.2.5C25砼抗滑樁1）場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。2）測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊埋設(shè)十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。3）樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設(shè)計樁徑加20厘米控制截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運輸?shù)降孛?，堆積到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。4）護壁施工對巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護壁，混凝土標(biāo)號與樁身設(shè)計標(biāo)號相同。第一節(jié)混凝土護壁(原地面以下1米)徑向厚度為20cm，宜高出地面20～30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護壁如下圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0.8～1.0m深時，即立模灌注混凝土護壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護壁之間留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6～8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。人工挖孔允許偏差和檢驗方法：序號項目允許偏差檢驗方法1頂面位置50mm測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5%5）檢查樁位（中）軸線及標(biāo)高鎖口壁做好以后，必須將樁位十字線和標(biāo)高測設(shè)結(jié)果在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底測設(shè)，以尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整，井深必須以基準(zhǔn)點為依據(jù)，逐節(jié)進行引測。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。6）架設(shè)垂直運輸架鎖口壁成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運輸支架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。7）安裝電動葫蘆或卷揚機在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆或穿卷揚機的鋼絲繩，選擇適當(dāng)位置安裝卷揚機。8）安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵和通風(fēng)機①、在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖孔時直觀上控制位中心和護壁支模的中心線，其中滑輪組必須安裝反扣裝置。②、井底照明必須用低壓電源（36V、100W）、防水帶罩的安全燈具。樁口上設(shè)圍護欄。③、當(dāng)樁孔深大于20m時，要向井下通風(fēng)，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況?；ハ嗪魬?yīng)，切實預(yù)防安全事故的發(fā)生。④、當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r，隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。要日夜三班抽水，使水位保持穩(wěn)定。地下水位較高時，要先采用統(tǒng)一降水的措施，再進行開挖。⑤、樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，要掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。吊運土?xí)r，再打開安全蓋板。9）開挖吊運第一節(jié)樁孔護壁土方（修邊），從第一節(jié)開始，利用提升設(shè)備運土，樁孔內(nèi)人員要截好安全帽，地面人員要拴好安全帶。吊孔離孔口上方1.5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。吊桶在小推車內(nèi)卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶裝土。樁孔挖至規(guī)定的深度后，用鋼尺、吊線墜檢查樁孔截面尺寸和位置，上下要垂直平順，修整孔壁。10）先拆除鎖口模板塊后支第一節(jié)護壁模板（放附加鋼筋）護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為100mm的混凝土澆筑口，接口處要搗固密實，強度達到1Mpa時拆模，拆模后用混凝土堵嚴(yán)，水泥砂漿抹平。11）澆筑第一節(jié)護壁混凝土混凝土用吊桶送來，人工澆筑，人工插搗密實。混凝土可由試驗室確定摻入早強劑，以加速混凝土的硬化。12）檢查樁位中心軸線及標(biāo)高以鎖口壁上口的定位線為依據(jù)，逐節(jié)校測。13）逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設(shè)計深度。清除虛土。檢查土質(zhì)情況，樁底要支承在設(shè)計所規(guī)定的持力層上。14）檢查驗收成孔以后必須對樁身截面尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直進行全面測定，做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續(xù)。15）吊放鋼筋鋼筋放入前要先按設(shè)計要求將鋼筋加工好；兩段鋼筋連接時，要采用雙面焊接，接頭數(shù)按50%錯開。吊放鋼筋束時，要對準(zhǔn)孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋按照設(shè)計根數(shù)放入后，在孔內(nèi)綁扎鋼筋，并綁好砂漿墊塊，以確保鋼筋位置正確，保護層厚度符合要求。16）澆筑樁身混凝土①、在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。②、混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。③、灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。從高處直接傾卸時,其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2米時,應(yīng)通過串筒、溜管或震動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10米時，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。④、混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。1.3防護及排水工程施工方案本合同段路基防護工程主要有M10漿砌片石擋墻、C20砼臨河沖刷砼擋土墻、漿砌片石排水溝、掛網(wǎng)噴錨砼防護邊坡。1.3.1漿砌擋土墻施工1）基坑開挖：基礎(chǔ)開挖前作好地面排水工作，視地面水流情況設(shè)置臨時排水設(shè)施?；A(chǔ)開挖采用分段跳槽開挖，開挖長度按設(shè)置沉降縫的長度而定。土質(zhì)基坑采用機械開挖，石質(zhì)基坑采用小炮松動爆破，機械出渣?；娱_挖達到設(shè)計標(biāo)高前，預(yù)留30m的基坑保護層，保護層采用人工開挖。開挖過程中，注意基坑縱橫向排水，確保基坑處于原始狀態(tài)。基坑開挖完成后，對照設(shè)計進行下臥層地質(zhì)檢查及基底承載力檢查，當(dāng)基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，及時報請業(yè)主及監(jiān)理工程師進行變更。2）墻身漿砌片石：砌體采用M10#砂漿漿砌片石，M10砂漿勾縫。其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。墻身砌筑分段進行，分段長度與基礎(chǔ)分段長度一致，沉降縫完全斷開，與基礎(chǔ)貫通，砌筑采用與設(shè)計坡度一致的坡度進行坡度控制；同時，每層砌筑均要掛線控制，片石采用石質(zhì)一致，無裂紋，不易風(fēng)化，色澤一致，且抗壓強度大于30MPa，其片石規(guī)格要符合規(guī)范要求，片石外露面采用人工精加工。填腹石采用一般合格片石。漿砌采用座漿法施工，分層砌筑方式進行。施工時注意上下層錯縫，不得有通縫。墻體砌筑時，上下層之間的工作面上不得留有建筑垃圾、石屑、泥土，砌筑外表面不得有砂漿及其他污物。所有砌筑用的片石必須保持干凈，必要時用清潔水沖洗。墻體砌筑時，墻面保持大致平整一致，在一段內(nèi)，上下層石料之間錯臺不大于2m，墻面平整度不大于5mm，坡度不得大于設(shè)計坡度±0.5%。墻頂可采用砂漿抹平處理。3）泄水孔設(shè)置：擋土墻在地面以上的墻身部分，根據(jù)滲水情況，在墻身的適當(dāng)高度處布設(shè)瀉水孔，瀉水孔間距為2~3m，尺寸10×10cm，上下左右交錯布置，最下層瀉水孔底部應(yīng)高出墻基地面線或常水位以上30cm。在瀉水孔進口處設(shè)置30cm厚的砂（卵）礫石反濾層。若墻后排水不良，應(yīng)在最低層瀉水孔至墻頂50cm之間填筑不小于30cm 厚的砂（卵）礫石反濾層。最低排泄水孔下設(shè)置30cm厚的粘土層。4）沉降縫設(shè)置：擋土墻每隔10~~15m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度不小于15cm。5）路肩墻墻背出現(xiàn)超挖時，采用同級圬工回填密實。6）待墻身砂漿強度達到85%以上時，方可進行墻背回填，回填應(yīng)用碎石粗砂類土，并逐層填筑嚴(yán)格夯實，不得使墻身承受較大沖擊，墻前回填至原地面線。1.3.2砼擋土墻本合同段下?lián)跬翂狙睾有藿ǎ糠侄温渑R河，受河水沖刷嚴(yán)重，尤其在峽谷地段（絨通溝），為了保證結(jié)構(gòu)安全，受河水沖刷線以下調(diào)整為C20砼擋墻；施工工藝框圖見后“砼擋土墻施工工藝框圖”1）筑堤圍堰：在開挖基礎(chǔ)前，為防止開挖的基坑內(nèi)大量滲水，首先在距基坑外側(cè)約5米位置處采用土袋圍堰，圍堰中心部分填粘性土芯墻形成頂面寬2米，底面寬6米，平均高度為2.5米（堤頂離水面約50CM）的梯形斷面圍堰。2）基坑開挖：同本施工組織設(shè)計漿砌片石類似。3）澆筑砼：基坑檢查合格后，安裝模型，模型采用組合鋼模，澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板進行驗算檢查，并做好記錄；對不滿足要求應(yīng)及時加固、支撐。模板內(nèi)的雜物、積水等清理干凈，并涂刷脫模劑。砼采用拌合站集中拌合，通過砼罐車運送至現(xiàn)場。砼澆筑前，應(yīng)檢查砼的均勻性與坍落度。澆筑砼高度超過2m時，采用搭設(shè)流漕或挖掘機配合砼入模，以防止砼離析；，用插入式振動棒將混凝土搗固密實，砼澆灌完成后灑水養(yǎng)護。分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，直至基礎(chǔ)頂面為止。待擋墻基礎(chǔ)混凝土澆筑完成，并達到一定強度后，方可進行墻身的澆筑。4）砼養(yǎng)生：砼養(yǎng)生采用灑水并薄膜養(yǎng)生的方法保濕養(yǎng)生，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，根據(jù)現(xiàn)場氣溫調(diào)整養(yǎng)生時間及養(yǎng)生灑水次數(shù)，以保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。養(yǎng)生時間不少于7天。1.3.2排水溝、截水溝本合同段的排水工程主要為路基排水溝、截水溝該項工作由防護排水施工處負責(zé)。1.3.1排水溝、截水溝排水溝、截水溝施工時，溝壁開挖必須規(guī)則、并夯實基底和坡面、保證基底干燥。鋪砌之前對溝底和溝壁再一次進行修整，溝底標(biāo)高和斷面尺寸應(yīng)符合圖紙要求。漿砌片石砌體鋪砌時按照設(shè)計及規(guī)范要求，做到砌縫砂漿飽滿，勾縫平順，溝身不漏水。①基礎(chǔ)開挖護坡基礎(chǔ)采用挖掘機配合人工開挖，基坑斷面尺寸符合設(shè)計要求，并報監(jiān)理工程師檢查合格后，進行漿砌片石砌筑。②漿砌片石砌筑A漿砌片石砌筑采用擠漿法施工，砂漿采用砂漿拌合機拌合，砂漿按施工設(shè)計配合比嚴(yán)格計量。砌筑基礎(chǔ)第一層時，若基底為土質(zhì)，可直接鋪底灰砌筑，若基底為石質(zhì)，必須將表面清洗濕潤后再鋪底灰砌筑。B坡面砌筑掛線進行，確保坡面平整度。C鑲面石、轉(zhuǎn)角石必須人工修鑿，大面平整，棱角分明，色調(diào)一致，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石和水銹石。勾縫人工進行，一律勾平凹縫。1.3.3.2質(zhì)量要點①砌筑片石時，砌體下部應(yīng)選擇尺寸大的，應(yīng)分層砌筑，宜以2—3層石塊組成一個工作層的水平縫應(yīng)大致找平，豎縫應(yīng)錯開，不得有通縫。②砌筑外墻面應(yīng)選擇平面石塊，使砌體表面平整。不得用小塊鑲墊。砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，互相錯疊，咬接密實。較大的石塊大面朝下，以求穩(wěn)定。所有石塊之間有砂漿粘結(jié)。③砌片石墻要設(shè)置拉結(jié)石。（三）、涵洞工程1.3.1蓋板涵1）涵洞工程施工方法及施工工藝基坑開挖采用人工配合挖掘機作業(yè)，人工清挖成型。砌體圬工采用擠漿法砌筑，砼采用集中拌合，砼運輸車運輸，梭槽溜放或汽車吊放入模，機械搗固。2）施工方法①施工準(zhǔn)備按照設(shè)計進行基底處理：開通臨時運輸?shù)缆?，平整作業(yè)場地，準(zhǔn)備堆料場，測量基坑的位置、高程，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至基坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護：根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，搞好地表防排水措施。根據(jù)設(shè)計要求和不同的材料來源進行砂漿和砼的施工配合比設(shè)計。②基坑開挖基坑采用挖掘機開挖人工配合修整成型。隨即砌筑基礎(chǔ)。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，須根據(jù)實情況提出處理措施，報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位批準(zhǔn)后方可實施。③砌筑基礎(chǔ)和基坑回填圬工用料采用符合設(shè)計要求10#砂漿砌塊石。要保證砂漿有良好的和易性，做到隨拌隨用。漿砌塊石采用擠漿法施工，分段砌筑。沉降縫必須垂直，避免相互咬合，在每砌筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞?；A(chǔ)砌筑完畢后按設(shè)計要求對基坑進行回填。④涵身涵身采用10#砂漿砌片石鋪底及C25砼涵身。涵身保證砼分層澆筑，每隔4~6米設(shè)一道沉降縫，周邊用瀝青麻絮填塞。沉降縫必須垂直，避免相互咬合，在每砌筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。⑤八字墻的砌筑：洞口八字墻采用7.5#砂漿砌片石。在砌筑八字墻前利用瀝青浸透的木板設(shè)置橫斷面樣架牽線控制砌筑，以保證建筑物的尺寸和外觀平順。砌筑每層片石時先安轉(zhuǎn)角石再砌鑲面石，然后安筑填腹石。鑲面石選用表面平整且大小一至的片石，并稍加修整，砌筑方法仍采用擠漿法施工。石塊間互相交錯，咬合密實，確保砂漿飽滿、嵌縫料無空洞。沉降縫端面垂直、整齊，并與基礎(chǔ)沉降縫一致。⑥鋼筋砼蓋板：蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制后運到現(xiàn)場汽車吊安裝，蓋板與臺墻間必須貼緊，安裝完成后用水泥砂漿填塞。⑦鋪設(shè)防水層：用作防水層的瀝青在施工前要有材質(zhì)檢查的試驗報告，符合設(shè)計和規(guī)范要求才能使用。涂敷前將表面清刷干凈，保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物鋪設(shè)瀝青麻布時，先將麻布烘干去掉水份，再按設(shè)計要求進行鋪設(shè)。⑧涵背兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砼強度達到要求后即安排涵背兩側(cè)的路堤填筑。1.3.2鋼波紋管涵施工方法①挖基修建鋼波紋管涵，一般要在天然地面或經(jīng)嚴(yán)格夯實的填土上先挖掘埋設(shè)管道的溝槽。挖槽寬不但應(yīng)方便管側(cè)填土的夯填，而且還應(yīng)滿足設(shè)計上需要的基礎(chǔ)寬度。施工經(jīng)驗表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設(shè)涵管的方法為好。鋼波紋管地基或基礎(chǔ)要求均勻又堅固，同時，還應(yīng)具有耐久性，涵基礎(chǔ)厚度與寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求。②土質(zhì)地基的處理方法a優(yōu)質(zhì)土地基未經(jīng)篩分的砂，碎石，砂礫土以及砂質(zhì)土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。

b一般性土質(zhì)地基承載能力不太高的普通地基，需設(shè)一定厚度的基礎(chǔ)。但是，若將涵管底基槽原狀土經(jīng)嚴(yán)格夯實（其夯實度到重型擊實密實度的90%以上）以后，也可直接將波紋管置于地基上。c巖石地基波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁本身所具有的良好柔性，而且還會減小涵管的承載能力。所以對巖石地基應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填一層優(yōu)質(zhì)土，并認真夯實。開挖軟巖溝槽，不能使用烈性炸藥和放深孔炮，以避免將過多的外層炸松散。巖石風(fēng)化層地基不能作為基礎(chǔ)，需換填上30cm的填土。d軟土地基當(dāng)涵管處于軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，然后，在其上填一層大于20cm厚的優(yōu)質(zhì)砂礫墊層，并夯實緊密。③預(yù)留拱度埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管，經(jīng)過一段時間后，常會產(chǎn)生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設(shè)于路堤下的波紋管的管身要設(shè)置預(yù)留拱度。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通?？蔀楣荛L的0.6%～1%，最大不宜大于2%，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或滑坡。④波紋管安裝1)施工前準(zhǔn)備a備齊安裝工具：梅花扳手（22—24）、活口扳手、小撬棍（?16mm長度50cm左右的圓鋼）、撬杠（?50mm長度1.8m左右的鋼管）、手錘、鑿子、螺絲刀（一字形）、千斤頂。b備齊涵管安裝所需配件：螺絲及橡膠石棉墊。c檢測波紋管各管節(jié)的長度、直徑是否與該處涵洞相符合。d設(shè)涵管安裝指揮員一名，負責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場操作。2)

安裝方法a安裝前工作：檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高；核對土建基準(zhǔn)，確定涵洞位置、中心軸線、中點。b連接安裝波紋管：根據(jù)涵洞實際情況，排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝時先安裝中間管節(jié)，在基礎(chǔ)長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口。安裝時從一側(cè)排放第一根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接，每道涵洞中間管節(jié)無先后次序，可以隨意連接。c鑲石棉墊：由于現(xiàn)場地勢等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，有時管子頂部兩法蘭間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。d管壁內(nèi)外防滲處理：管壁內(nèi)外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成了xx管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。e用千斤頂校正整道涵管，使其中心在所規(guī)定的中心線上。⑤

回填土a涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。b涵管兩側(cè)回填應(yīng)對稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。c涵管兩側(cè)近處用機械夯實，管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實。d涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用振動夯實機逐層夯實。密實度不小于95%。e涵管上方當(dāng)回填土厚度超過30cm后，采用壓路機靜壓，填土厚度超過60cm后，采用壓路機振壓，壓實度不小于95%。（四）、橋梁工程本合同段橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板跨徑為8米小橋6座，跨徑為13米6座，加固利用的中橋1座，橋臺及基礎(chǔ)根據(jù)橋梁現(xiàn)場具體情況，采用重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)構(gòu)造。1.1.1橋梁下部結(jié)構(gòu)施工重力式橋臺施工工藝框圖基頂處理基頂處理橋臺放樣砼澆注臺帽、耳背墻立模臺帽砼耳、背墻砼拆模養(yǎng)生砼拌合砼運輸預(yù)埋模板支撐鋼筋安裝臺帽、耳背墻鋼筋填塞沉降縫臺背回填1）、基礎(chǔ)開挖挖基前，按設(shè)計要求測放出基坑位置、尺寸、開挖深度，同時作好地表水的攔截和坑內(nèi)集水井設(shè)置。土方采用挖掘機開挖，人工配合，石方采用鑿巖機小炮爆破開挖。挖掘機或裝載機出碴，自卸車裝運土。在基坑開挖過程中，若發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，根據(jù)實際情況提出處理措施，報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位批準(zhǔn)實施?；悠矫娉叽纭⑤S線必須符合設(shè)計要求，不得少挖、超挖。挖至設(shè)計標(biāo)高后，檢查基底的地質(zhì)情況及承載能力是否與設(shè)計相符，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收。2）、基礎(chǔ)、臺身混凝土澆注基坑檢查合格后，安裝基礎(chǔ)模型，基礎(chǔ)模型采用組合鋼模，澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板進行驗算檢查，并做好記錄；對不滿足要求應(yīng)及時加固、支撐。模板內(nèi)的雜物、積水等清理干凈，并涂刷脫模劑。砼采用拌合站集中拌合，通過砼罐車運送至現(xiàn)場。砼澆筑前，應(yīng)檢查砼的均勻性與坍落度。澆筑砼高度超過2m時，采用搭設(shè)流漕或吊車起吊砼入模，以防止砼離析；，用插入式振動棒將混凝土搗固密實，砼澆灌完成后灑水養(yǎng)護。分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，直至基礎(chǔ)頂面為止。待橋臺基礎(chǔ)混凝土澆筑完成，并達到一定強度后，方可進行橋臺臺身的混凝土澆筑。3）、橋臺臺背回填橋臺完工并達到設(shè)計強度，并且所有隱蔽工程均驗收合格后方可進行回填作業(yè)。橋臺錐坡填土應(yīng)與臺背回填同步施工，橋臺背墻填土順路線方向長度，頂部尾距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；橋臺背回填按設(shè)計應(yīng)采用砂礫石作為回填材料，填料最大粒徑不應(yīng)大于50mm。回填應(yīng)分層攤鋪并用小型機械配合人工逐層夯實，同時確保壓實度合格。在壓路機無法到達的地方應(yīng)先用小型壓實機具（如沖擊夯）壓實填好后，方可用機械進行大面積回填?；靥顟?yīng)分層填筑，并應(yīng)與路基錯臺搭接，每層錯臺搭接長度不應(yīng)小于30cm。每層松鋪厚度不應(yīng)大于150mm，其壓實度要求從填方基底或橋臺頂部至路床頂面均為96％。用灌砂法檢驗，檢查頻率每50M2檢查1點，不足50M2時至少檢查1點，每一個檢查點都應(yīng)合格。檢查合格后填寫《水準(zhǔn)高程測量記錄》表和《壓實度試驗報告單》報監(jiān)理工程師審核。1.1.2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1)梁場建設(shè)本段共有1座加固利用大橋，12座小橋，根據(jù)地形時間情況，考慮運輸、保通，計劃在峽谷兩端設(shè)置兩處預(yù)制場。利用路基外較平整的場地布置預(yù)制場。預(yù)制場中部留5m寬為梁體運輸?shù)缆?。預(yù)制梁臺座設(shè)在運梁通道兩側(cè)及龍門吊機工作寬度內(nèi)，便于吊運。根據(jù)實際情況實行集中預(yù)制、分別架設(shè)的施工方法，庫存不超過30片梁，以免占用施工場地。1).預(yù)制場平面布置梁預(yù)制場及拌和站分別設(shè)于預(yù)制場旁。在拌合場內(nèi)設(shè)辦公室和住房、砂石料場一個、混凝土攪拌站一個、水池一個及配電房和備用發(fā)電機房一處。鋼筋及鋼鉸線加工房設(shè)在預(yù)制場內(nèi)。（包括鋼筋、鋼鉸線加工及成品與半成品及錨具、夾片等工具堆放使用）。場地四周設(shè)置40×40cm的矩形排水溝，場內(nèi)設(shè)小型水溝以排出養(yǎng)護用水等。預(yù)制場施工用水通過排水溝，集中排放至路基外，禁止向路基邊坡直接排放施工用水。整個預(yù)制場內(nèi)布設(shè)安裝水管，以便梁灑水養(yǎng)護時使用。梁養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)不少于7天。2).拌和站設(shè)置為減少運輸途中砼離析和坍落度損失以及溫度變化，攪拌站設(shè)于預(yù)制場旁，靠近施工現(xiàn)場，運距按砼出機到入倉的時間不超過30min考慮。兩個預(yù)制場攪拌站分別設(shè)置兩臺750攪拌機，總生產(chǎn)能力為不低于25m3/h砼，能夠滿足砼澆注需要。攪拌站主要使用散裝水泥，分別設(shè)散裝水泥罐2個，總?cè)萘坎坏陀?50T。以滿足至少3天的水泥用量。同時，在場內(nèi)設(shè)置袋裝水泥庫房一個，存適量的袋裝水泥，以備急需。水泥的運輸主要為水泥生產(chǎn)廠家供應(yīng)運輸。攪拌站設(shè)砂石堆料場各2個，根據(jù)材料分倉堆放。站內(nèi)配1臺ZL－50裝載機進行堆料及向攪拌機骨料倉裝料。外加劑等材料建立專屬材料庫，以便存放和管理。拌和用水采用附近河水(在使用前，提前進行水質(zhì)試驗。若不能滿足要求，則進行處理，符合要求后使用)。料倉旁建水池1個，容積6×6×2＝76m3。攪拌站砼采用混凝土攪拌車運輸，龍門吊提升料斗入倉的方式進行澆注。施工用電采用高壓電源(250KVA)，同時配備200KW備用電源，以備砼澆注時停電后保證砼的連續(xù)澆注(主要保證攪拌站、砼振搗用電)。(2) 砼預(yù)制梁1）預(yù)制空心板①鋼筋制安鋼筋在加工棚統(tǒng)一按設(shè)計圖紙下料、彎制，其安裝按底板、腹板鋼筋→波紋管→內(nèi)、外模板→頂板鋼筋和伸縮縫、防撞護攔預(yù)埋鋼筋的順序分次進行，先綁扎底板、腹板鋼筋并按設(shè)計坐標(biāo)固定波紋管，待立好箱梁模板后再綁扎頂板鋼筋，安裝的同時按設(shè)計位置、尺寸預(yù)埋伸縮縫、防撞護攔鋼筋。波紋管固定方式：波紋管接頭處用大一號同型波紋管連接并用膠帶纏繞，就位后每隔1.0m用U形卡扣固定，管內(nèi)襯空心塑膠管加勁，預(yù)防砼澆筑時漏漿堵管。②模板安裝用6mm厚鋼板作為箱梁模板向?qū)I(yè)廠家定制，模板以橫隔板處分段，各塊模板間螺栓連接，接縫處鑲貼橡膠條夾緊。內(nèi)模設(shè)作可折疊式，用前打開形成腔體，相鄰內(nèi)模接縫處貼膠帶封閉。用龍門吊配合人工立模，涂刷脫模劑后用龍門吊將模板靠到臺座邊，從底座的一端向另一端逐節(jié)安裝，外模用上下拉桿固定，內(nèi)模靠底板、腹板側(cè)墊砼預(yù)制塊形成底板、腹板倉體，模板頂預(yù)制砼限位塊用頂拉桿反壓以防砼澆筑過程中內(nèi)模上浮。③澆筑空心板砼砼用P.O52.5R水泥配制，以5～20mm碎石作為粗骨料，坍落度14～16cm，為了提高箱梁表面的光潔度、減少氣泡和防止蜂窩麻面，其內(nèi)適量摻加高效減水劑，以提高其和易性。為減少梁體表面發(fā)生溫縮裂縫的可能性，夏季時安排在傍晚以后澆筑砼，并對砂石材料采取覆蓋和提前灑水降溫等措施。廠拌砼，罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后卸入儲料斗，而后用龍門吊提升入倉。由梁的一端向另一端分層斜向連續(xù)澆筑，并使整個梁體一次澆筑完成。砼的振搗以附著式振動器為主，插入式振動器為鋪，主要采用側(cè)振工藝。施工順序和方法如下：a.先進行底板澆筑和搗實，砼從腹板處入模并基本充滿后，開動相應(yīng)位置的腹板振動器，用人工配合入模，插入式振動器配合搗實，邊入模邊振動，至腹板內(nèi)的砼不再明顯下沉為止，使砼流入底板并搗實。b.砼灌滿腹板后，用φ50mm振搗棒插搗腹板波紋管以上部分，然后再灌注頂板，并用插入式振動器搗實。c.梁端和橫隔板砼用φ30mm振搗棒搗實，鋼筋較密和波紋管密集處等插入式振動器較難發(fā)揮作用的地方用搗固鏟人工搗實配合附著式振動器振搗。d.梁體砼搗實后，人工將梁頂收平。振動器開動的數(shù)量以砼灌注長度為準(zhǔn)，禁止空倉振搗。砼密實以其停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為準(zhǔn)。澆筑完后將梁頂整平并用鐵掃帚拉毛，砼初凝后抽拔波紋管中的內(nèi)襯管，終凝后覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)生。e.拆模及梁體處理在砼終凝后拆除內(nèi)模，拆除時模板工進入箱室內(nèi)用手錘打開連接點，使內(nèi)模在自重作用下脫離砼后，再折疊好送出箱室外。梁體砼達到設(shè)計強度的30％后用龍門吊配合人工拆除外模。拆模時注意避免損傷砼。拆模后2h內(nèi)用人工將箱梁同濕接縫、封錨砼等結(jié)合面鑿毛，結(jié)合面周邊留1～2cm寬不鑿毛，以免損傷箱梁棱角。圖3-16預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板施工工藝框圖養(yǎng)生期養(yǎng)生期≥7d抽拔內(nèi)襯管及內(nèi)模板終凝后初凝后模板安裝放樣梁長安裝底板及腹板鋼筋波紋管定位安裝內(nèi)襯管安裝錨墊板安裝頂板鋼筋和護欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋澆筑箱梁砼材料準(zhǔn)備砼配合比設(shè)計制作鋼筋制作內(nèi)襯管定購模板、錨具模板試拼廠拌砼砼運輸覆蓋保濕養(yǎng)生拆除外模保濕養(yǎng)生箱室注水箱室封閉箱室放水④梁體養(yǎng)生拆模后及時進行梁體養(yǎng)生。冬冷季施工時自梁頂向兩側(cè)覆蓋彩條布，燒鍋爐出水蒸汽對梁體養(yǎng)生。其它季節(jié)施工時自梁頂向兩側(cè)覆蓋無紡?fù)凉げ?，并用丁字木撐將兩?cè)土工布頂向頂板下方靠腹板處，在梁頂澆水始終保持梁體砼處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7d。2)后張法預(yù)應(yīng)力張拉①張拉前準(zhǔn)備工作a.構(gòu)件檢查、清理及張拉梁條件按設(shè)計要求，以與主梁同條件養(yǎng)生的試件為準(zhǔn)，在箱梁砼達到設(shè)計強度的95%及養(yǎng)生時間達到7d后進行預(yù)應(yīng)力張拉。穿束前檢查砼構(gòu)件的外觀及尺寸、錨墊板和孔道位置是否正確，灌漿孔和排氣孔是否滿足施工要求，孔道暢通、無水分和雜物。并清除錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、砼殘渣。b.檢查張拉設(shè)備使用兩臺YCW-250型穿心式千斤頂和配套油壓表，使用前交有資質(zhì)的計量所標(biāo)定和得出張拉力同油壓之間的關(guān)系曲線公式，千斤頂和配套油壓表在每半年或每張拉200片梁以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時標(biāo)定一次。準(zhǔn)備好張拉所需電源、作業(yè)腳手架和平板車、檢查千斤頂后擋板、起吊裝置、張拉裝置、作業(yè)空間和防雨措施等是否能夠滿足要求。②確定張拉順序、張拉方式a.箱梁在梁兩端橫向?qū)ΨQ張拉，一排孔張拉完后再張拉下一排，同排孔中張拉完一側(cè)后立即張拉另一側(cè)。b.張拉方向及張拉方式采用從鋼絞線兩端同時進行張拉。③張拉程序因采用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線及帶自錨性能的OVM錨具和一次性張拉工藝，確定張拉程序如下：0→初應(yīng)力(10%σ→20%σ)→σcon(持荷2min后錨固)根據(jù)千斤頂、油壓讀數(shù)的關(guān)系曲線式確定各張拉力狀態(tài)下所對應(yīng)的油表讀數(shù)。④張拉方法按箱梁各孔鋼絞線的下料長度下料，用砂輪切割機切斷后整理成束，鋼絞線每隔1～1.5m綁扎20#鉛絲一道，端頭用膠帶紙纏緊。將鋼絞線編號排序，張拉前穿入孔道。1套張拉設(shè)備配備5人，1人負責(zé)油泵，兩人操作千斤頂，2人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設(shè)計順序進行，并保證兩端對稱張拉。a.安裝錨具，將其套在鋼絲束上并分布均勻。b.將清洗過的夾片按順序依次嵌入錨孔，人工用手錘輕輕敲擊使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲束，并使夾片外露長度整齊一致。c.安裝千斤頂，將其套入鋼絲束并進行初張拉，開動高壓油泵使千斤頂油缸進油。初張拉后調(diào)整千斤頂位置，使其對準(zhǔn)孔道軸線，并記錄千斤頂伸長讀數(shù)。d.初張拉到設(shè)計應(yīng)力的10%和20%時分別記錄千斤頂?shù)纳扉L讀數(shù)。e.繼續(xù)張拉到預(yù)應(yīng)力鋼束的控制應(yīng)力，持荷2min，并記錄此時的千斤頂?shù)纳扉L讀數(shù)，據(jù)此計算出實際伸長值。實際伸長值和理論伸長值誤差不得大于±6.0%，否則暫停作業(yè)并分析原因，尋求處理辦法。伸長量計算：a).查《通用圖》確定箱梁各孔鋼絞線的理論伸長量。b).記錄計算伸長量實測值因鋼絞線張拉時采用雙控指標(biāo)：即以錨下張拉力為主，鋼絞線伸長量校核。因此，在預(yù)應(yīng)力張拉過程中，操作人員需如實記錄梁兩端各張拉控制應(yīng)力時的伸長量量測值。c).實測伸長量與理論伸長量的誤差：△=(L實測-L理論)/L理論≤6%。f.使張拉油缸緩慢回油，此時夾片將自動錨固鋼絞線，發(fā)生斷絲滑絲時，放張后割斷整束鋼絞線，另穿束重拉。g.張拉油缸慢慢回油，關(guān)閉油泵，卸下千斤頂。⑤壓漿水泥漿水灰比控制在0.4～0.45，稠度控制在14～18s，用機械攪拌制備。水泥漿在使用過程中頻繁攪動，并在30～40min內(nèi)用完。a.壓漿前用砂輪機割除錨外鋼絞線，用壓力水沖洗和濕潤孔道，并用空壓機吹除孔內(nèi)積水；并安裝好連接閥門和出漿口閥門。b.采用活塞式灰漿泵，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運轉(zhuǎn)正常并能達到所需壓力后再正式壓漿。c.從下至上進行壓漿（比較集中和鄰近孔道先連續(xù)壓漿完成，以免串入鄰近孔后堵塞孔道），壓漿時灰漿泵壓力控制在0.5～0.7Mpa。d.當(dāng)梁的另一端逐漸排除空氣→水→稀漿→濃漿時關(guān)閉閥門，并提升壓力至0.7Mpa，持壓2min后關(guān)閉進漿口閥門。圖3-17預(yù)應(yīng)力砼張拉、壓漿、封錨施工工藝框圖全梁張拉完成全梁張拉完成至下一孔道材料設(shè)備準(zhǔn)備構(gòu)件檢查和清理制作鋼絞線安裝鋼絞線安裝夾片→錨具安裝張拉設(shè)備千斤頂、油表標(biāo)定施加預(yù)應(yīng)力0→10%σ→20%σ→σcon(持荷2min)卸落千斤頂孔道壓漿配合比設(shè)計制備水泥漿安裝灰漿泵安裝端頭模拌制砼澆筑封錨砼拆模養(yǎng)生圖3-18預(yù)制場龍門吊立面布置圖壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，控制結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5℃。氣溫高于35℃時在早晚進行壓漿。壓漿過程中發(fā)生故障而不能連續(xù)一次壓滿時，立即用高壓水將孔道沖洗干凈，待故障處理完后再重新壓漿。圖3-18預(yù)制場龍門吊立面布置圖⑥封錨壓漿后立即將梁端清理干凈，按要求綁扎端部鋼筋，安裝封端模板并澆筑封端砼。3) 梁板運輸及安裝采用2臺龍門吊提梁，運梁平車運輸、雙導(dǎo)梁架橋機吊裝。各橋均采用一跨全幅安裝。①存梁方案在張拉、壓漿完畢，砼強度達到設(shè)計強度后，用龍門吊提升梁片并直接移至貯梁場存放。（五）、路面工程1、砂礫墊層底基層為20厚天然沙礫，施工時其級配、塑性指數(shù)等指標(biāo)必須符合規(guī)范要求，采用平地機一次性拌和攤鋪，12t以上壓路機碾壓。工藝流程為：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪→灑水拌和→整形→碾壓。施工前先鋪筑150m的試驗路段，取得各種數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。2、基層施工1）、施工工藝流程下承層整理→施工放樣→灑水濕潤→混合料拌合→攤鋪機就位→運料攤鋪→修整合格→碾壓合格→封閉交通養(yǎng)生→檢測驗收→試驗總結(jié)2）、施工質(zhì)量控制①、前場試驗檢測項目：壓實度、含水量后場試驗檢測項目：含水量、水泥劑量、現(xiàn)場隨機取樣作無側(cè)限抗壓強度試驗。、施工全過程由試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)測、旁站。將可能導(dǎo)致干料后無水泥的混合料，因此，必須派人檢查裝料情況，如發(fā)現(xiàn)混合料不合格，一律作為棄料處理，嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。3、瀝青路面施工1）、瀝青拌合（1）拌和溫度。

拌和時瀝青的溫度在160～170℃左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進料溫度控制在175～190℃，混合料出廠溫度以155～170℃為宜。

（2）拌和料不得使用回收粉塵，粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須存放于拌和機石粉灌中，保持干燥，呈自由流動狀態(tài)。

（3）工地試驗室每天對拌和物性能、集料級配和瀝青用量進行抽樣檢驗2次，拌和料各項性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。

（4）拌和料應(yīng)均勻一致，無花白、結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不