TCS-模塊化電動車

Q/LB.□XXXXX-XXXX目次TOC\o"1-1"\h前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14結(jié)構(gòu) 15技術(shù)要求 26試驗方法 57檢驗規(guī)則 68標(biāo)志、包裝、運輸和貯存 7前言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由江蘇世紀(jì)鳥電動車科技有限公司提出。本文件由中國商品學(xué)會歸口。本文件起草單位：江蘇世紀(jì)鳥電動車科技有限公司、常州世紀(jì)鳥電動車制造有限公司、江蘇世紀(jì)蘭翔摩托車有限公司、江蘇比亞喬摩托車銷售有限公司。本文件主要起草人：模塊化電動車范圍本文件規(guī)定了模塊化電動車的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。本文件適用于模塊化電動車的生產(chǎn)和檢驗。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB3565.2自行車安全要求第2部分：城市和旅行用自行車、青少年自行車、山地自行車與競賽自行車的要求GB/T3565.6自行車安全要求第6部分：車架與前叉試驗方法GB/T3565.8自行車安全要求第8部分：腳蹬與驅(qū)動系統(tǒng)試驗方法GB/T5169.11電工電子產(chǎn)品著火危險試驗第11部分：灼熱絲/熱絲基本試驗方法成品的灼熱絲可燃性試驗方法(GWEPT)GB/T5169.16電工電子產(chǎn)品著火危險試驗第16部分：試驗火焰50W水平與垂直火焰試驗方法GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB14023車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測量方法GB17761電動自行車安全技術(shù)規(guī)范GB/T31887.1自行車照明和回復(fù)反射裝置第1部分：照明和光信號裝置QB/T1880自行車車架術(shù)語和定義本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如圖1所示。說明：1——車身本體；2——電源機(jī)；3——車桿；4——車把；5——前輪；6——后輪；7——車座。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖技術(shù)要求外觀電動車零部件外表面以及所有手能觸及的部位均應(yīng)平整光滑，不得有鋒棱、毛刺、尖角等。所有軟包部位應(yīng)質(zhì)地柔軟，富有彈性，縫邊應(yīng)牢固整齊，外表面不應(yīng)有皺褶、褪色、跳線和破損等缺陷。儀表盤應(yīng)有電量、欠壓等顯示功能。尺寸限值整車高度應(yīng)小于或等于1100mm；車體寬度（除車把、腳蹬部分外）應(yīng)小于或等于450mm；前、后輪中心距應(yīng)小于或等于1250mm；鞍座高度應(yīng)大于或等于635mm；鞍座長度應(yīng)小于或等于350mm。后輪上方的衣架平坦部分最大寬度應(yīng)小于或等于175mm。裝配質(zhì)量裝配后其各項功能應(yīng)能正常使用，所有轉(zhuǎn)動、移動部件均應(yīng)運動均勻、靈活，間隙適當(dāng)，無卡滯或松弛現(xiàn)象。操縱機(jī)構(gòu)和車把應(yīng)操作方便，最大轉(zhuǎn)向角內(nèi)不與其它部件觸碰，控制系統(tǒng)復(fù)位可靠，并有調(diào)節(jié)余地。結(jié)構(gòu)腳蹬間隙電動車的腳蹬間隙應(yīng)當(dāng)符合GB3565.2的規(guī)定。突出物電動車的突出物應(yīng)當(dāng)符合GB3565.2的規(guī)定。防碰擦電動車的不動件不得與運動件相碰擦。整車質(zhì)量裝配完整的電動車的整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于55kg。車速限值使用電驅(qū)動功能行駛時，最高車速不超過最高設(shè)計車速，且不超過25km/h。使用電助動功能行駛時，車速超過25km/h時，電動機(jī)不提供動力輸出。電動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防速度篡改設(shè)計。制動性能應(yīng)符合表1的規(guī)定，在相應(yīng)的制動距離平穩(wěn)安全地停住。制動性能試驗條件試驗速度km/h使用的車閘制動距離m干態(tài)25同時使用前后車閘≤7單用車閘≤15濕態(tài)16同時使用前后車閘≤9單用車閘≤19車速提示音電動車應(yīng)當(dāng)有車速提示音，并符合下列要求：當(dāng)行駛車速達(dá)到15km/h時持續(xù)發(fā)出提示音；提示音聲壓級范圍為55dB(A)～62dB(A)。車速提示音推薦采用自行車車鈴音。單次發(fā)音周期可為3s，單次發(fā)音時間可約為700ms。淋水涉水性能經(jīng)試驗，電動車應(yīng)當(dāng)可以正常騎行，各電器部件功能正常，絕緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或等于1MΩ。車架/前叉組合件車架/前叉組合件振動強(qiáng)度經(jīng)試驗，車架/前叉組合件各部位不應(yīng)有可見裂紋、破損、明顯變形和松動。車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度沖擊試驗（重物落下）經(jīng)試驗，組合件應(yīng)當(dāng)無可見的裂紋或損壞，減震裝置的任何零件應(yīng)當(dāng)無分離，兩輪軸中心線之間的距離（輪基）的永久變形應(yīng)當(dāng)小于或等于40mm。沖擊試驗（車架/前叉組合件落下）經(jīng)試驗，組合件應(yīng)當(dāng)無可見的裂紋或損壞，組合件及減震系統(tǒng)的任何部分應(yīng)當(dāng)無分離現(xiàn)象。把立管和鞍管（適用時）把立管安全線把立管的最少插入深度標(biāo)記或裝置應(yīng)當(dāng)符合GB3565.2的規(guī)定。把立管彎曲強(qiáng)度經(jīng)試驗，把立管不得發(fā)生斷裂，鞍管安全線對裝有鞍管的鞍座，鞍管的最少插入深度標(biāo)記應(yīng)當(dāng)符合GB3565.2的規(guī)定。反射器、照明和鳴號裝置反射器電動車應(yīng)當(dāng)裝有后反射器、側(cè)反射器和腳蹬反射器。反射器的類型、顏色和安裝應(yīng)當(dāng)符合GB3565.2的規(guī)定；側(cè)反射器無法按照GB3565.2要求安裝的，應(yīng)當(dāng)安裝在電動車兩側(cè)。反射器光學(xué)要求應(yīng)當(dāng)符合GB/T31887.1的規(guī)定。照明電動車應(yīng)當(dāng)裝有前燈和后燈，其亮度值應(yīng)當(dāng)符合GB/T31887.1的規(guī)定。鳴號裝置電動車應(yīng)當(dāng)裝有鳴號裝置，鳴號裝置的聲壓級應(yīng)當(dāng)為75B(A)～100dB(A)。電氣裝置導(dǎo)線布線安裝導(dǎo)線布線安裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：所有電氣導(dǎo)線捆扎成束、布置整齊；導(dǎo)線夾緊裝置選用絕緣材料，若采用金屬材料，則應(yīng)有絕緣內(nèi)襯；接插件插接可靠，無松脫；電氣系統(tǒng)所有接線的導(dǎo)電部分均不得裸露；車把與車架之間的連接部位不得因正常轉(zhuǎn)動而損壞導(dǎo)線的絕緣；與充電電源連接的系統(tǒng)中可能帶電的部件，在任何操作情況下均有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置，以防止人體直接接觸。短路保護(hù)電動車的充電線路和電池輸出端中應(yīng)當(dāng)裝有熔斷器或斷路器保護(hù)裝置，其規(guī)格、參數(shù)應(yīng)當(dāng)符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。電氣強(qiáng)度經(jīng)試驗，電源電路與裸露可導(dǎo)電部件之間不應(yīng)出現(xiàn)擊穿及閃絡(luò)。控制系統(tǒng)制動斷電功能當(dāng)電動車電驅(qū)動行駛制動時，其電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有使電動機(jī)斷電的功能。過流保護(hù)功能電動車的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有過流保護(hù)功能。防失控功能電動車的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有防失控保護(hù)功能。電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率電動車的電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)當(dāng)小于或等于400W。充電器與蓄電池充電器在非正常工作情況下，充電器具有保護(hù)功能，充電器輸出接線反接或短接后，應(yīng)無損壞。充電器應(yīng)具有防觸電保護(hù)功能，結(jié)構(gòu)和外殼對易觸及的帶電部件有足夠的防護(hù)。但交流峰值電壓和直流電壓小于或等于42.4V的充電器除外。蓄電池的最大輸出電壓電動車的蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于60V。蓄電池防篡改電動車蓄電池防篡改應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：蓄電池固定在電池組盒內(nèi)，蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量或電壓；蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙小于或等于30mm，且不晃動；電動車不得預(yù)留擴(kuò)展車載蓄電池的接口；電動車不得有外設(shè)蓄電池托架。防火性能電動車的電池組盒、保護(hù)裝置、儀表、燈具應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.11規(guī)定550℃的灼熱絲試驗。對于通過最大額定電流大于1.0A的電源線纜及單芯導(dǎo)線，其接插件的絕緣材料部件應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.11規(guī)定750℃的灼熱絲試驗。阻燃性能電動車固體非金屬材料應(yīng)當(dāng)能承受GB/T5169.16的試驗，材料的燃燒類別如下：主回路、主回路連接的電氣部件，燃燒類別為V-0。如短路保護(hù)裝置、電源連接器、主回路電線、絕緣護(hù)套、接插件等；主回路為從蓄電池組系統(tǒng)輸出端起為驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn)而通過大電流的電路。次回路、次回路連接電氣部件，燃燒類別為V-1。如次回路電線、熱縮管、大燈燈座、尾燈燈座、轉(zhuǎn)向燈座、短路保護(hù)裝置、電氣開關(guān)等。與電池直接接觸的非金屬材料或充電回路，燃燒類別為V-1。如電池組盒、充電插頭等。充電器的非金屬材料，燃燒類別為V-1。如充電器的外殼、電源軟線、輸入輸出端插頭等。除a）～d）之外其他裝飾性固體非金屬材料，應(yīng)當(dāng)符合GB8410的規(guī)定。如鞍座、前泥板、后泥板、裝飾性塑料件等。無線電騷擾特性無線電騷擾特性應(yīng)當(dāng)符合GB14023的要求。試驗方法外觀采用目測、手觸檢驗。尺寸限值按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。裝配質(zhì)量采用目測、手觸檢驗。結(jié)構(gòu)腳蹬間隙按GB/T3565.8的規(guī)定進(jìn)行。突出物按GB3565.2的規(guī)定進(jìn)行。防碰擦采用目測、手觸檢驗。整車質(zhì)量將裝配完整的電動車放置在稱重設(shè)備上，測量其質(zhì)量。車速限值按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。制動性能按表1規(guī)定的試驗速度進(jìn)行試驗，試驗方法按GB3565.2的規(guī)定。車速提示音按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。淋水涉水性能按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。車架前叉組合件車架/前叉組合件振動強(qiáng)度按QB/T1880的規(guī)定進(jìn)行。車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度按GB/T3565.6的規(guī)定進(jìn)行。把立管和鞍管按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。反射器、照明和鳴號裝置反射器按GB/T31887.1的規(guī)定進(jìn)行。照明按GB/T31887.1的規(guī)定進(jìn)行。鳴號裝置目測檢查試驗車是否安裝鳴號裝置，檢查鳴號裝置是否有效。電氣裝置按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。控制系統(tǒng)按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。充電器與蓄電池按GB17761的規(guī)定進(jìn)行。防火性能按GB/T5169.11的規(guī)定進(jìn)行。阻燃性能按GB/T5169.16的規(guī)定進(jìn)行。無線電騷擾特性按GB14023的規(guī)定進(jìn)行。檢驗規(guī)則檢驗分類產(chǎn)品檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。組批以同一工藝、同一原輔材料生產(chǎn)的同一規(guī)格產(chǎn)品為一組批。出廠檢驗每臺電動車應(yīng)經(jīng)制造商質(zhì)量檢驗部門檢驗合格并附有合格證方能出廠。出廠檢驗項目見表2。檢驗項目檢驗項目出廠檢驗型式檢驗外觀√√尺寸限值√√裝配質(zhì)量√√結(jié)構(gòu)√√整車質(zhì)量√√車速限值—√制動性能—√車速提示音—√淋水涉水性能—√車架/前叉組合件—√把立管和鞍管—√反射器、照明和鳴號裝置√√電氣裝置—√控制系統(tǒng)—√電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率—√充電器與蓄電池—√防火性能—√阻燃性能—√無線電騷擾特性—√“√”為必檢項目，“—”為非必檢項目。型式檢驗正常生產(chǎn)時每年進(jìn)行一次型式檢驗；有下列情況時也應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：新產(chǎn)品試制鑒定；正式生產(chǎn)時，如原料、工藝有較大改變可能影響到產(chǎn)品的質(zhì)量；出廠檢驗的結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；產(chǎn)品停產(chǎn)12個月以上重新恢復(fù)生產(chǎn)時；國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出要求時。型式檢驗項目見表2。型式檢驗抽樣應(yīng)符合以下要求：抽樣數(shù)量：從制造商出廠檢驗合格的產(chǎn)品中任意抽取3臺；抽樣基數(shù)：抽樣在成品庫房進(jìn)行時，基數(shù)應(yīng)不少于20臺；進(jìn)行型式檢驗的3臺樣車中，有一輛不合格時，允許抽取雙倍數(shù)量的樣車重復(fù)進(jìn)行不合格項目的檢驗，若重復(fù)檢驗中仍有一輛不合格時，則本批視為不合格；進(jìn)行型式檢驗的三輛樣車中，有2臺及其以上不合格時，則本批視為不合格。標(biāo)志、包裝、運輸和貯存標(biāo)志產(chǎn)品應(yīng)在明顯而適當(dāng)?shù)奈恢霉潭óa(chǎn)品標(biāo)牌，銘牌應(yīng)當(dāng)用中文標(biāo)明以下信息：產(chǎn)品名稱、型號、制造商名稱或商標(biāo)、制造年月等。銘牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)規(guī)范、清晰耐久且易于識別。在電動車車架本體不可分隔的醒目部位（前管和中接頭應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮）表面，應(yīng)當(dāng)永久性地標(biāo)上每輛電動車唯一的整車編碼。編碼應(yīng)符合GB177