軌道交通智能控制裝備技術基礎知識單選題100道及答案

軌道交通智能控制裝備技術基礎知識單選題100道及答案1.軌道交通智能控制裝備中，用于檢測列車位置最常用的設備是（）A.速度傳感器B.加速度傳感器C.軌道電路D.溫度傳感器答案：C2.以下哪種通信方式在軌道交通智能控制中常用于車地通信（）A.藍牙B.WIFIC.4G/5GD.漏泄同軸電纜答案：D3.軌道交通智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，將高壓電轉(zhuǎn)換為適合設備使用的低壓電的設備是（）A.斷路器B.接觸器C.變壓器D.熔斷器答案：C4.智能控制裝備中，能夠?qū)α熊囘\行速度進行精確調(diào)節(jié)的系統(tǒng)是（）A.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）B.列車自動防護系統(tǒng)（ATP）C.列車自動運行系統(tǒng)（ATO）D.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)答案：C5.軌道交通車輛的制動控制屬于智能控制裝備技術的一部分，常用的制動方式是（）A.電磁制動B.電阻制動C.空氣制動D.再生制動答案：C6.智能控制裝備中，用于實現(xiàn)軌道電路與列車之間信息傳輸?shù)脑O備是（）A.應答器B.信號機C.轉(zhuǎn)轍機D.計軸器答案：A7.在軌道交通智能控制裝備技術里，以下哪個是保證列車運行安全的關鍵設備（）A.列車廣播系統(tǒng)B.列車空調(diào)系統(tǒng)C.列車自動防護系統(tǒng)（ATP）D.列車照明系統(tǒng)答案：C8.以下關于軌道交通智能控制裝備的傳感器描述正確的是（）A.壓力傳感器用于檢測列車行駛的風速B.流量傳感器用于檢測列車的制動壓力C.振動傳感器用于檢測列車部件的振動情況D.濕度傳感器用于檢測列車的運行速度答案：C9.軌道交通智能控制裝備中，用于控制道岔轉(zhuǎn)換的設備是（）A.信號機B.轉(zhuǎn)轍機C.計軸器D.應答器答案：B10.智能控制裝備的故障診斷系統(tǒng)中，采用（）方法可以快速定位故障部件。A.功能測試B.性能測試C.故障注入D.邏輯推理答案：D11.軌道交通智能控制裝備技術中，通信信號一體化系統(tǒng)的核心作用是（）A.提供列車動力B.實現(xiàn)列車的精確控制和安全運行C.調(diào)節(jié)列車內(nèi)部溫度D.監(jiān)測列車外觀狀態(tài)答案：B12.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）主要負責（）A.控制列車的牽引和制動B.實時監(jiān)控列車運行狀態(tài)并進行調(diào)度指揮C.檢測軌道的幾何尺寸D.調(diào)節(jié)列車的空調(diào)溫度答案：B13.智能控制裝備中，關于軌道電路的說法正確的是（）A.軌道電路只能檢測列車是否占用軌道B.軌道電路能傳輸列車控制信息但不能檢測列車占用C.軌道電路既能檢測列車占用，又能傳輸列車控制信息D.軌道電路主要用于防止列車超速答案：C14.在軌道交通智能控制裝備中，用于保護電氣設備免受過載和短路影響的設備是（）A.繼電器B.接觸器C.熔斷器D.電容器答案：C15.以下哪種技術不屬于軌道交通智能控制裝備的先進控制技術（）A.模糊控制B.神經(jīng)網(wǎng)絡控制C.液壓控制D.專家系統(tǒng)控制答案：C16.軌道交通智能控制裝備技術里，列車運行控制系統(tǒng)的基本功能不包括（）A.列車速度控制B.列車定位C.列車廣播播放D.列車安全防護答案：C17.智能控制裝備中，應答器的主要功能是（）A.為列車提供定位信息和線路參數(shù)等信息B.控制道岔的轉(zhuǎn)換C.檢測軌道的電壓D.調(diào)節(jié)列車的供電電壓答案：A18.軌道交通車輛的智能控制系統(tǒng)中，對車門進行控制和監(jiān)測的是（）A.車門控制系統(tǒng)B.列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)C.制動控制系統(tǒng)D.牽引控制系統(tǒng)答案：A19.以下關于軌道交通智能控制裝備的抗干擾措施描述錯誤的是（）A.采用屏蔽線可以減少電磁干擾B.良好的接地系統(tǒng)有助于抗干擾C.增加設備功率可以提高抗干擾能力D.采用濾波電路可以抑制干擾信號答案：C20.智能控制裝備技術中，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要作用是（）A.實現(xiàn)道岔、信號機等設備之間的聯(lián)鎖關系，保證行車安全B.控制列車的運行速度C.調(diào)節(jié)列車的照明亮度D.監(jiān)測列車的輪對磨損情況答案：A21.軌道交通智能控制裝備的電源模塊通常不包括以下哪種功能（）A.電壓轉(zhuǎn)換B.過壓保護C.功率放大D.欠壓保護答案：C22.以下哪種傳感器用于檢測列車輪對的轉(zhuǎn)速（）A.光電傳感器B.超聲波傳感器C.霍爾傳感器D.激光傳感器答案：C23.智能控制裝備中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）實現(xiàn)的功能不包括（）A.自動啟動列車B.自動調(diào)整列車運行速度C.自動開關車門D.自動檢測軌道故障答案：D24.在軌道交通智能控制裝備技術里，信號機的顯示顏色中，綠色表示（）A.禁止通行B.注意運行C.允許列車按規(guī)定速度運行D.引導運行答案：C25.軌道交通智能控制裝備的通信網(wǎng)絡中，（）通常用于連接列車上的各個設備。A.以太網(wǎng)B.工業(yè)以太網(wǎng)C.現(xiàn)場總線D.光纖網(wǎng)絡答案：C26.智能控制裝備中，用于檢測軌道是否有斷軌情況的設備是（）A.計軸器B.軌道絕緣節(jié)監(jiān)測裝置C.斷軌監(jiān)測儀D.信號發(fā)生器答案：C27.以下關于軌道交通智能控制裝備的維護策略說法正確的是（）A.只需要定期進行全面檢修B.采用故障維修即可，不需要預防性維護C.結(jié)合定期維護和故障診斷進行預防性維護D.不需要進行維護，設備可靠性很高答案：C28.軌道交通智能控制裝備技術里，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的防護原理主要基于（）A.速度限制和距離控制B.信號顯示C.列車重量D.軌道坡度答案：A29.智能控制裝備中，用于調(diào)節(jié)列車牽引電機轉(zhuǎn)速的設備是（）A.逆變器B.整流器C.變壓器D.接觸器答案：A30.軌道交通車輛的智能控制系統(tǒng)中，關于列車網(wǎng)絡的說法錯誤的是（）A.列車網(wǎng)絡用于實現(xiàn)車輛各設備之間的信息傳輸B.列車網(wǎng)絡只有一種類型C.列車網(wǎng)絡具備一定的故障診斷能力D.列車網(wǎng)絡可以提高車輛的整體控制效率答案：B31.以下哪種設備不屬于軌道交通智能控制裝備的通信設備（）A.無線電臺B.光纖交換機C.道岔表示器D.車載天線答案：C32.智能控制裝備技術中，為了提高列車運行的舒適性，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）會對（）進行優(yōu)化控制。A.列車的啟動和制動過程B.列車的廣播音量C.列車的車廂溫度D.列車的門窗密封答案：A33.軌道交通智能控制裝備的故障診斷方法中，通過對設備運行數(shù)據(jù)進行分析來判斷故障的方法是（）A.直觀檢查法B.數(shù)據(jù)分析診斷法C.功能測試法D.對比診斷法答案：B34.智能控制裝備中，軌道電路的工作頻率范圍通常是（）A.幾十赫茲到幾百赫茲B.幾百赫茲到幾千赫茲C.幾千赫茲到幾十千赫茲D.幾十千赫茲到幾百千赫茲答案：C35.軌道交通車輛的智能控制系統(tǒng)里，用于監(jiān)測列車制動系統(tǒng)壓力的傳感器是（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.速度傳感器D.加速度傳感器答案：A36.以下關于軌道交通智能控制裝備的可靠性設計說法錯誤的是（）A.采用冗余設計可以提高可靠性B.選用高可靠性的元器件能提高可靠性C.增加設備的復雜度不會影響可靠性D.進行可靠性測試有助于發(fā)現(xiàn)問題并改進答案：C37.智能控制裝備技術中，列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）與列車自動運行系統(tǒng)（ATO）之間通過（）進行信息交互。A.軌道電路B.無線通信C.電纜D.光纖答案：B38.軌道交通智能控制裝備中，用于控制列車空調(diào)系統(tǒng)溫度的是（）A.溫度控制器B.濕度傳感器C.壓力傳感器D.流量傳感器答案：A39.智能控制裝備的通信系統(tǒng)中，為了保證通信的穩(wěn)定性，通常采用（）技術。A.加密B.分集接收C.功率放大D.信號調(diào)制答案：B40.在軌道交通智能控制裝備技術里，以下哪種不是列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的制動方式（）A.常用制動B.緊急制動C.停放制動D.快速制動答案：C41.智能控制裝備中，轉(zhuǎn)轍機的轉(zhuǎn)換時間一般要求在（）以內(nèi)。A.1秒B.3秒C.5秒D.10秒答案：C42.軌道交通智能控制裝備技術里，關于列車運行控制系統(tǒng)的安全完整性等級說法正確的是（）A.安全完整性等級越高，系統(tǒng)越不安全B.安全完整性等級分為多個級別，級別越高安全性越高C.安全完整性等級只分為高和低兩個等級D.安全完整性等級與系統(tǒng)安全性無關答案：B43.智能控制裝備中，用于檢測列車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量的傳感器是（）A.氣體傳感器B.光照傳感器C.振動傳感器D.加速度傳感器答案：A44.軌道交通智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，為了保證供電的可靠性，通常采用（）供電方式。A.單電源B.雙電源C.三電源D.多電源冗余答案：D45.以下關于軌道交通智能控制裝備的遠程監(jiān)控說法錯誤的是（）A.可以通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控B.遠程監(jiān)控只能查看設備狀態(tài)，不能進行控制C.遠程監(jiān)控有助于及時發(fā)現(xiàn)設備故障D.遠程監(jiān)控需要安全的通信協(xié)議答案：B46.智能控制裝備技術中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）的運行模式不包括（）A.自動駕駛模式B.人工駕駛模式C.自動折返模式D.自動喚醒模式答案：B47.軌道交通智能控制裝備中，軌道電路的分路靈敏度是指（）A.軌道電路能夠檢測到的最小列車重量B.軌道電路能夠可靠分路的最小電阻值C.軌道電路能夠傳輸?shù)淖畲笮盘枏姸菵.軌道電路能夠檢測到列車的最大距離答案：B48.智能控制裝備中，用于調(diào)節(jié)列車照明亮度的設備是（）A.照明控制器B.繼電器C.接觸器D.熔斷器答案：A49.軌道交通智能控制裝備技術里，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的速度監(jiān)控功能是基于（）實現(xiàn)的。A.列車的實時速度和允許速度比較B.列車的運行時間C.列車的行駛里程D.列車的加速度答案：A50.智能控制裝備中，通信信號設備的防雷措施通常不包括（）A.安裝避雷針B.采用防雷接地C.增加設備功率D.安裝防雷器答案：C51.軌道交通智能控制裝備的故障診斷系統(tǒng)中，能夠快速判斷故障是否為軟件故障的方法是（）A.硬件測試B.軟件重啟測試C.功能測試D.性能測試答案：B52.智能控制裝備技術中，列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的數(shù)據(jù)存儲通常采用（）A.硬盤B.閃存C.數(shù)據(jù)庫D.光盤答案：C53.軌道交通智能控制裝備中，用于檢測列車走行部部件溫度的傳感器是（）A.溫度傳感器B.速度傳感器C.加速度傳感器D.振動傳感器答案：A54.智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的設備是（）A.逆變器B.整流器C.變壓器D.穩(wěn)壓器答案：B55.以下關于軌道交通智能控制裝備的故障預測技術說法正確的是（）A.故障預測技術只能預測硬件故障B.故障預測技術通過對設備運行數(shù)據(jù)的分析來預測可能的故障C.故障預測技術不需要歷史數(shù)據(jù)D.故障預測技術無法提高設備的可靠性答案：B56.智能控制裝備技術中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）在（）情況下會自動啟動緊急制動。A.列車速度超過允許速度一定值B.列車廣播系統(tǒng)故障C.列車空調(diào)溫度過高D.列車車門未關閉答案：A57.軌道交通智能控制裝備中，轉(zhuǎn)轍機的鎖閉裝置作用是（）A.保證道岔在轉(zhuǎn)換過程中的順暢B.防止道岔在列車通過時發(fā)生意外轉(zhuǎn)換C.調(diào)節(jié)道岔的轉(zhuǎn)換速度D.檢測道岔的位置答案：B58.智能控制裝備中，用于監(jiān)測列車網(wǎng)絡通信狀態(tài)的設備是（）A.網(wǎng)絡分析儀B.示波器C.頻譜分析儀D.邏輯分析儀答案：A59.軌道交通智能控制裝備技術里，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的安全制動距離是指（）A.列車從發(fā)出制動指令到完全停止行駛的距離B.列車在正常運行時的行駛距離C.列車從啟動到達到最高速度行駛的距離D.列車在緊急制動時的滑行距離答案：A60.智能控制裝備中，通信信號設備的抗電磁干擾能力通過（）來衡量。A.信號強度B.誤碼率C.傳輸速率D.頻率范圍答案：B61.軌道交通智能控制裝備的故障診斷中，利用專家知識和經(jīng)驗進行故障判斷的方法是（）A.專家系統(tǒng)診斷法B.故障樹分析法C.神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法D.模糊診斷法答案：A62.軌道交通智能控制裝備中，用于監(jiān)測列車受電弓狀態(tài)的傳感器是（）A.位置傳感器B.電流傳感器C.壓力傳感器D.溫度傳感器答案：A63.以下哪種技術可用于提高軌道交通智能控制裝備的通信保密性（）A.數(shù)字簽名B.信道編碼C.時分復用D.頻分復用答案：A64.智能控制裝備技術中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）的對標停車精度一般要求在（）以內(nèi)。A.±10mmB.±50mmC.±100mmD.±200mm答案：C65.軌道交通智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，用于補償無功功率的設備是（）A.電抗器B.電容器C.電阻器D.互感器答案：B66.智能控制裝備中，用于檢測列車空調(diào)系統(tǒng)冷媒壓力的傳感器是（）A.壓力傳感器B.液位傳感器C.流量傳感器D.溫度傳感器答案：A67.在軌道交通智能控制裝備技術里，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖邏輯通常存儲在（）中。A.中央處理器B.隨機存取存儲器C.只讀存儲器D.硬盤答案：C68.智能控制裝備中，用于控制列車廣播音量的設備是（）A.音量控制器B.功率放大器C.音頻處理器D.信號發(fā)生器答案：A69.軌道交通智能控制裝備的通信網(wǎng)絡中，（）協(xié)議常用于實現(xiàn)設備之間的實時數(shù)據(jù)交換。A.TCP/IPB.UDPC.PROFINETD.HTTP答案：C70.智能控制裝備技術中，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的測速方式不包括（）A.輪軸脈沖測速B.多普勒雷達測速C.衛(wèi)星定位測速D.壓力傳感器測速答案：D71.軌道交通智能控制裝備中，用于檢測軌道扣件松動的設備是（）A.振動監(jiān)測儀B.應變片C.紅外熱像儀D.超聲波探傷儀答案：A72.以下關于軌道交通智能控制裝備的軟件升級說法正確的是（）A.軟件升級只能在列車停運時進行B.軟件升級不需要進行測試C.在線軟件升級可以減少對運營的影響D.軟件升級不會影響設備的可靠性答案：C73.智能控制裝備中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）的啟動條件不包括（）A.列車處于零速度狀態(tài)B.車門已關閉C.獲得允許發(fā)車信號D.列車廣播系統(tǒng)正常答案：D74.軌道交通智能控制裝備技術里，信號機的顯示距離一般要求不小于（）A.200mB.400mC.800mD.1000m答案：D75.智能控制裝備中，用于調(diào)節(jié)列車通風系統(tǒng)風量的設備是（）A.風閥控制器B.風機變頻器C.壓力傳感器D.溫度傳感器答案：B76.軌道交通智能控制裝備的故障診斷系統(tǒng)中，通過建立故障模型來診斷故障的方法是（）A.故障樹分析法B.數(shù)據(jù)分析診斷法C.功能測試法D.對比診斷法答案：A77.智能控制裝備技術中，列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的調(diào)度功能不包括（）A.列車運行計劃調(diào)整B.列車進路控制C.列車乘務員排班D.列車運行間隔調(diào)整答案：C78.軌道交通智能控制裝備中，用于檢測列車軸溫的傳感器通常采用（）A.熱電偶傳感器B.熱電阻傳感器C.紅外傳感器D.光纖傳感器答案：B79.智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，為防止電壓波動對設備造成影響，常采用（）A.穩(wěn)壓器B.變壓器C.整流器D.逆變器答案：A80.以下關于軌道交通智能控制裝備的人機界面說法錯誤的是（）A.人機界面用于操作人員與設備進行交互B.人機界面只能顯示設備狀態(tài)，不能進行操作輸入C.良好的人機界面設計有助于提高操作效率D.人機界面可實時顯示列車運行參數(shù)答案：B81.智能控制裝備技術中，列車自動運行系統(tǒng)（ATO）的運行曲線優(yōu)化主要考慮（）A.列車能耗和運行時間B.列車廣播音量和照明亮度C.列車空調(diào)溫度和濕度D.列車車門的開關速度答案：A82.軌道交通智能控制裝備中，轉(zhuǎn)轍機的表示電路作用是（）A.控制道岔的轉(zhuǎn)換B.向控制系統(tǒng)反饋道岔的位置狀態(tài)C.調(diào)節(jié)道岔的轉(zhuǎn)換力D.防止道岔故障答案：B83.智能控制裝備中，用于監(jiān)測列車通信信號設備電源電壓的設備是（）A.電壓監(jiān)測模塊B.電流監(jiān)測模塊C.功率監(jiān)測模塊D.頻率監(jiān)測模塊答案：A84.軌道交通智能控制裝備技術里，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的緊急制動觸發(fā)條件不包括（）A.列車超速達到緊急制動閾值B.軌道電路故障C.列車與障礙物接近D.列車廣播系統(tǒng)故障答案：D85.智能控制裝備中，通信信號設備的時鐘同步精度要求通常在（）以內(nèi)。A.微秒級B.毫秒級C.秒級D.分鐘級答案：A86.軌道交通智能控制裝備的故障診斷中，采用數(shù)據(jù)挖掘技術進行故障預測的步驟不包括（）A.數(shù)據(jù)采集B.數(shù)據(jù)清洗C.模型訓練D.硬件更換答案：D87.智能控制裝備技術中，列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的列車識別功能通過（）實現(xiàn)。A.列車編號和應答器信息B.列車速度和位置信息C.列車重量和長度信息D.列車司機輸入信息答案：A88.軌道交通智能控制裝備中，用于檢測列車車窗玻璃破損的傳感器是（）A.振動傳感器B.壓力傳感器C.光學傳感器D.溫度傳感器答案：C89.智能控制裝備的供電系統(tǒng)中，UPS（不間斷電源）的主要作用是（）A.提供穩(wěn)定的交流電B.在市電中斷時為設備提供短時間電力支持C.調(diào)節(jié)電壓和頻率D.保護設備免受過載影響答案：B90.以下關于軌道交通智能控制裝備的電磁兼容性說法正確的是（）A.電磁兼容性只關注設備對外界的電磁干擾B.設備的電磁兼容性與設備的安裝位置無關C.良好的電磁兼容性可保證設備在復雜電磁環(huán)境下正常工作D.提高設備的功率可以改善電磁兼容性答案：C91.智能控制裝備技術中