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文檔簡介
4.4國際合作第四章區(qū)際聯(lián)系與區(qū)域協(xié)調發(fā)展人地協(xié)調觀地理實踐力空間思維綜合思維強調人類與地理環(huán)境之間的相互關系和協(xié)調發(fā)展。在國際合作中,例如面對全球性的環(huán)境問題,各國需要共同行動來保護地球家園,不能以犧牲他國的環(huán)境為代價來追求自身發(fā)展。像應對氣候變化,各國通過國際合作制定減排目標、分享技術等,體現(xiàn)了對人類賴以生存發(fā)展的大氣等自然條件的保護意識,增強了保護生態(tài)環(huán)境的責任意識和全球觀,樹立人地協(xié)調觀。要求學生能夠綜合分析地理事物和現(xiàn)象的多個要素及其相互關系。在國際合作的背景下,理解資源、環(huán)境安全領域的問題需要綜合考慮政治、經(jīng)濟、社會、生態(tài)等多方面因素。比如分析一個國家的資源開發(fā)政策,不僅要考慮自身的資源需求,還要考慮對其他國家的影響以及國際合作的途徑和方式等,提高綜合思維核心素養(yǎng)。有助于學生從空間的角度理解地理現(xiàn)象和過程。在國際合作中,涉及到不同國家和地區(qū)的地理位置、資源分布等空間特征。例如研究跨國的資源運輸通道建設,就需要考慮各國的地理位置和空間聯(lián)系,以及如何通過合作優(yōu)化資源的空間配置,更好地保障資源的安全供給。通過實踐活動培養(yǎng)學生解決實際地理問題的能力。在國際合作方面,學生可以結合實例,如我國在資源、環(huán)境安全領域的國際合作中采取的相關行動,了解國際合作的具體方式和成果。也可以通過調研、案例分析等方式,探討國際合作在解決特定地理問題中的作用和意義,提升地理實踐力。例如,分析我國與周邊國家在水資源利用上的合作項目,了解如何通過合作實現(xiàn)水資源的合理分配和可持續(xù)利用。綜合素養(yǎng)目錄CONTENTS01經(jīng)濟全球化與國際合作02“一帶一路”與國際合作2010年,日本半導體生產(chǎn)設備占世界市場的份額達37%,半導體材料占世界市場的份額達66%。2011年3月11日,東日本大地震及引發(fā)的海嘯導致日本半導體設備與半導體材料的生產(chǎn)和供應暫時停滯(圖4.33),直接影響北美、歐洲西部、東亞等地區(qū)的半導體生產(chǎn)網(wǎng)絡,間接導致一些手機、計算機、數(shù)字家電和汽車等生產(chǎn)廠臨時停產(chǎn),最終影響世界多個國家和地區(qū)的經(jīng)濟活動和日常生活。為什么日本地震會影響這么多地區(qū)的生產(chǎn)活動?01經(jīng)濟全球化與國際合作經(jīng)濟全球化可以理解為跨國界的經(jīng)濟活動驅使各國經(jīng)濟相互依賴程度不斷加深的過程。韓國設計德國車身薄板日本變速器加拿大發(fā)動機澳大利亞輪胎它主要表現(xiàn)為商品、服務、生產(chǎn)要素和信息跨國流動的規(guī)模與形式的不斷擴大與增加,通過國際分工和跨國投資,世界范圍內(nèi)的資源配置效率不斷提高。在生產(chǎn)領域,生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位,零部件可以全球采購,由此形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡。中國處理器韓國內(nèi)存日本校正器美國USB切換器臺灣負數(shù)開關電池充電器荷蘭控制器音頻切換器美國功率放大器中國電池充電器中國音頻編解碼器隨著經(jīng)濟全球化程度的不斷加深,世界各國之間形成了新的勞動地域分工。發(fā)達國家發(fā)展中國家逐漸轉向金融產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)小部分發(fā)展中國家迅速崛起為制造業(yè)大國大部分發(fā)展中國家主要從事原材料生產(chǎn)和初級產(chǎn)品加工過去,世界經(jīng)濟基本呈現(xiàn)由發(fā)達國家和發(fā)展中國家組成的“核心—邊緣”二元結構(左)。隨著中國、印度等新興經(jīng)濟體的崛起,新興經(jīng)濟體已成為世界重要的經(jīng)濟力量,世界經(jīng)濟轉變?yōu)椤昂诵模ㄏM國)—中間層(生產(chǎn)國)—邊緣(資源國)”三元結構(右)。由于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的形成,世界已經(jīng)出現(xiàn)“你中有我,我中有你”的密切勞動分工格局,很少有國家可以離開其他國家而獨自生存。由于日本在半導體產(chǎn)業(yè)中所占比例較大,東日本大地震不僅影響全球的半導體生產(chǎn),還影響全球相關重要產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)。世界各國之間只有加強合作,才能推動世界經(jīng)濟的可持續(xù)增長。02“一帶一路”與國際合作自2008年全球金融危機爆發(fā)以來,世界經(jīng)濟增長持續(xù)低迷,貿(mào)易增長緩慢,各種不穩(wěn)定事件頻出,如英國脫離歐盟、美國實施貿(mào)易保護政策,世界對經(jīng)濟全球化質疑的聲音逐步增強。經(jīng)濟全球化已經(jīng)走到了“十字路口”,何去何從對于世界經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展至關重要。在此大背景下,“一帶一路”建設作為新型國際合作大平臺應運而生,對于推動和深化國際合作,構建人類命運共同體具有重要意義。(一)打造新型國際合作模式“一帶一路”建設順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流,聚焦全球發(fā)展面臨的核心挑戰(zhàn),秉持“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神,全方位推進務實合作,在致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟的同時,更加倡導包容性發(fā)展。(二)推動新型國際關系建設“一帶一路”建設堅持“共商、共建、共享”的原則,突出共同發(fā)展、共同繁榮,倡導所有國家不分大小、強弱、貧富,一律平等,體現(xiàn)了全新的國際合作觀念。(三)開拓國家間深化合作的新空間“一帶一路”建設聚焦發(fā)展這一根本性問題,倡導政府間合作和政策溝通,突出基礎設施互聯(lián)互通,強化各國間相互貿(mào)易和投資,完善金融合作機制和保障體系,推動各國人民友好往來,致力于實現(xiàn)經(jīng)濟融合、發(fā)展聯(lián)動及成果共享。瓜達爾港的發(fā)展和自由區(qū)建設是“一帶一路”中巴經(jīng)濟走廊的重要組成部分。瓜達爾港自由區(qū)是由中國承建的,目標是將其打造成巴基斯坦國際商貿(mào)物流中心、中巴產(chǎn)業(yè)對接互補平臺。(四)提供國家間深化合作的文化驅動力“一帶一路”建設尊崇“和而不同”的文化價值觀,強調在維護文化多元性的基礎上共謀發(fā)展、共求繁榮、共享和平。所謂“和而不同”就是平等對待、互學互鑒,以及多樣性與統(tǒng)一性的共存。(五)促進相關國家的共同繁榮“一帶一路”建設通過加強國際經(jīng)貿(mào)合作,既可提升我國自身發(fā)展動力,也可讓相關國家搭乘中國發(fā)展的快車和便車,加快發(fā)展,得到實質性好處。我國作為世界最大的消費市場,擁有巨大的購買力,這為世界各國提供了巨大的商機。格魯吉亞是世界葡萄酒發(fā)源地之一,葡萄酒對于格魯吉亞人就像茶對于中國人一樣重要。格魯吉亞人用一種深埋在地下的大陶罐來發(fā)酵葡萄和貯存葡萄酒,這種陶罐釀酒工藝已被評為世界非物質文化遺產(chǎn)。隨著“一帶一路”建設的推進,格魯吉亞葡萄酒大量進入中國市場。相關國家的經(jīng)濟發(fā)展和收入水平提高,也將創(chuàng)造新的巨大市場,有利于我國的商品出口和經(jīng)濟持續(xù)增長。活動2011年,首趟“中歐班列”——“渝新歐”班列從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊等城市,向西經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家,終點是德國杜伊斯堡,全長11000多千米,全程僅需2周,較海運縮短近30天,價格僅為空運的1/5。重慶是全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地,占世界筆記本電腦產(chǎn)量的1/3。為了把數(shù)量龐大的筆記本電腦運到歐洲,設想通過火車運輸,但是有太多的困難擺在面前:線路所經(jīng)過的國家的運價和通關問題、貨物檢驗和檢疫問題、運輸?shù)陌踩U蠁栴}、技術標準問題、沿線冬季氣溫差異大問題……通過多國協(xié)商談判,“渝新歐”班列最終確立了“五定”班列開行模式(定站點、定線路、定車次、定時間、定價格),實現(xiàn)統(tǒng)一運單,一次報關、一次查驗、全程放行,全程安全監(jiān)控和冬季常態(tài)運輸。如今,“渝新歐”班列已實現(xiàn)常態(tài)化運行,從重慶將筆記本電腦、服裝鞋帽、機電設備輸送到歐洲,再從歐洲載著名牌汽車、牛奶、紅酒等回到中國。活動1.?說明重慶積極推動“渝新歐”班列開通的原因。重慶市積極推動渝新歐鐵路的開通,為重慶深入推進內(nèi)陸開放,積極推動跨境電子商務注入源源不斷的動力。而且渝新歐鐵路首次實現(xiàn)了我國西部地區(qū)與歐洲市場的直接全面對接,開啟了中國西部對外開放的陸上通道,未來渝新歐鐵路將會成為絲綢之路經(jīng)濟帶歐亞大陸橋的一個主要通道,成為中國內(nèi)陸和歐洲德國經(jīng)濟聯(lián)動的主要橋梁?;顒?.?“渝新歐”班列經(jīng)過哪些國家?有幾次換軌?經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭與德國。中間兩次換軌,分別是在中國與哈薩克斯坦之間換軌,在白俄羅斯和波蘭之間換軌?;顒?.?舉例說明“渝新歐”班列開通需要哪些方面的國際合作,為什么?①
建立跨國鐵路的國際協(xié)調機制,開創(chuàng)了中歐貿(mào)易在亞歐兩大鐵路組織中使用統(tǒng)一運單的先河,由于各國匯率不同還需協(xié)調運費價格。②
建立跨國海關的國際協(xié)調機制,沿途各國海關一路綠燈不再重復關檢,實現(xiàn)一次報關、一次查驗、全線放行。③
組建多國合資公司,專營這條渝新歐鐵路的運輸服務,加強運輸安全和冬季運輸?shù)谋U??;顒?.?舉例說明“渝新歐”班列開通對沿線國家的意義。帶動西部開發(fā)以及中亞、哈薩克斯坦等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā),而且中國政府會通過渝新歐鐵路主動向西推廣中國優(yōu)質產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),將使沿途、沿岸國家首先獲益,而后共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果,完成一個政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體的建設,實現(xiàn)共同繁榮。課后練習中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要抓手,對促進中歐經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了積極作用,已成為中歐國際運輸新通道。下圖示意中歐班列(渝新歐)路線。完成下面小題。1.中歐班列(渝新歐)的開通對重慶的主要作用是()A.打開北向通道 B.將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟效益C.提高城市等級 D.助推重慶外向型經(jīng)濟的發(fā)展2.中歐班列的開通加強了我國與中東歐國家之間的國際貿(mào)易合作,主要體現(xiàn)在()①提升國際貿(mào)易效率
②引導沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)分散和專業(yè)化發(fā)展③優(yōu)化國際貿(mào)易結構
④大幅提升沿線經(jīng)濟落后地區(qū)的生產(chǎn)率A.①② B.②④ C.①③ D.③④DC1.答案:D解析:中歐班列(渝新歐)的開通開啟了重慶西向大通道,可為重慶汽車、電子信息等支柱產(chǎn)業(yè)提供運輸服務,助力跨境電商、藥品進口等業(yè)態(tài)在重慶萌芽發(fā)展,助推重慶外向型經(jīng)濟的發(fā)展,A錯誤,D正確;中歐班列并不直接運輸資源,B錯誤;一個城市等級的提升是綜合實力即政治、經(jīng)濟、文化、軍事多方面的提升,鐵路建設雖然重要,但還不能提升沿線城市等級,C錯誤。故選D。2.答案:C解析:中歐班列通過加強沿線國家基礎設施建設,完善鐵路網(wǎng)絡覆蓋范圍,便利通關程序,大大提升了國際貿(mào)易效率,但無法直接大大提升沿線經(jīng)濟落后地區(qū)的生產(chǎn)率,①正確,④錯誤;我國作為制造業(yè)大國,生產(chǎn)能力和生產(chǎn)水平位居世界前列,在工業(yè)制成品領域具有較大優(yōu)勢,中歐班列的開通顯著擴大了我國與中東歐國家的制成品貿(mào)易規(guī)模,能夠更高效率聯(lián)結國內(nèi)外供需雙方資源,優(yōu)化國際貿(mào)易結構,但無法引導沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)分散和專業(yè)化發(fā)展,②錯誤,③正確。綜上,C正確。故選C。全球價值鏈是指為實現(xiàn)商品或服務價值而連接生產(chǎn)、銷售、回收處理等過程的全球性跨企業(yè)網(wǎng)絡組織。隨著國際競爭格局的變化,發(fā)達國家所主導的傳統(tǒng)單循環(huán)全球價值鏈呈現(xiàn)出新的演化趨勢,構建由中國主導的雙環(huán)流全球價值鏈正當其時。中國作為雙環(huán)流全球價值鏈的核心樞紐,有利于實現(xiàn)世界經(jīng)濟的共贏。下圖為全球制造業(yè)梯度示意圖。據(jù)此完成下面小題。3.若該國為摩洛哥,則d環(huán)節(jié)代表的生產(chǎn)要素是()A.橄欖油、茶葉 B.磷礦石、漁產(chǎn)品 C.光刻機、芯片 D.橡膠、蕉麻4.為了幫助發(fā)展中經(jīng)濟體更好地融入雙環(huán)流全球價值鏈,實現(xiàn)雙贏,中國應該()A.加大技術扶持力度 B.提高工業(yè)原料的價格 C.加大資源的出口力度 D.降低中間產(chǎn)品的生產(chǎn)成本BA3.答案:B解析:由材料可知,第四梯隊國家為拉美和非洲國家,以資源輸出為主,輸出的產(chǎn)品為初級產(chǎn)品和工業(yè)原料。結合摩洛哥所處的地理位置及本國資源的特點可知,d環(huán)節(jié)代表磷礦石和漁產(chǎn)品的可能性最大,B正確;芯片為發(fā)達國家的優(yōu)勢產(chǎn)品,C錯誤;茶葉為摩洛哥需進口的產(chǎn)品,A錯誤;橡膠樹和蕉麻適合生長在高溫高濕的環(huán)境中,摩洛哥為地中海氣候和熱帶沙漠氣候,蕉麻和橡膠不是本區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品,D錯誤。故選B。4.答案:A解析:中國與發(fā)展中經(jīng)濟體之間,中國從發(fā)展中經(jīng)濟體進口初級產(chǎn)品,并向其出口技術,加大技術扶持力度,有利于提高發(fā)展中經(jīng)濟體的工業(yè)化水平,促進發(fā)展中經(jīng)濟體經(jīng)濟發(fā)展,使發(fā)展中經(jīng)濟體更好地融入雙環(huán)流全球價值鏈,實現(xiàn)雙贏,A正確;提高工業(yè)原料的價格,不利于市場穩(wěn)定,也不利于我國產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,B錯誤;讀圖可知,資源出口主要是發(fā)展中國家,中國以資源進口為主,C錯誤;降低中間產(chǎn)品生產(chǎn)成本,有利于中國更好地融入雙環(huán)流全球價值鏈,但對發(fā)展中經(jīng)濟體影響不大,D錯誤。故選A。2022年是中歐班列開通11周年。近11年來,中歐班列開行累計突破4萬列,打通73條運行線路,通達歐洲22個國家的160多個城市。11年來,中歐班列開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章,成為沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。下圖為中歐班列路線圖。讀圖,完成下面小題。5.與傳統(tǒng)的海洋運輸相比,中歐班列()A.運費更低 B.運量更大 C.更加快捷 D.連續(xù)性差6.下列關于中歐班列沿途經(jīng)過的甲、乙、丙、丁四地的氣候特征,敘述正確的是()A.甲地雨熱不同期 B.乙地全年高溫多雨 C.丙地夏季高溫多雨 D.丁地冬季溫和濕潤7.通過中歐班列運回我國的貨物及其對應國家,正確的是()A.小麥—俄羅斯 B.木材—哈薩克斯坦 C.普通服裝—英國 D.汽車零部件—德國CAD5.答案:C解析:根據(jù)所學知識可知,中歐班列是鐵路運輸,與傳統(tǒng)的海洋運輸相比,運費較高,運量較小,運輸速度更快,更加快捷,連續(xù)性要好,C正確,ABD錯誤。故選C。6.答案:A解析:根據(jù)所學知識可知,甲地屬于地中海氣候,雨熱不同期,A正確;乙地屬于溫帶海洋性氣候,全年溫和濕潤,B錯誤;丙地屬于溫帶大陸性氣候,冬冷夏熱,降水稀少,C錯誤;丁地屬于季風氣候區(qū),冬季降水少,D錯誤。故選A。7.答案:D解析:根據(jù)所學知識可知,俄羅斯由于緯度較高,氣溫低,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不穩(wěn)定,糧食自給不足,需要進口,因此不可能從俄羅斯進口小麥,A錯誤;哈薩克斯坦位于亞歐大陸內(nèi)部,屬于典型的溫帶大陸性氣候,降水稀少,植被以草原和荒漠為主,森林資源匱乏,不可能從哈薩克斯坦運回木材,B錯誤;英國屬于發(fā)達國家,勞動力成本高,普通服裝屬于勞動密集型工業(yè),英國不可能發(fā)展普通服裝加工業(yè),我國不可能從英國運回普通服裝,C錯誤;德國汽車工業(yè)發(fā)達,我國可能從德國運回汽車零部件,D正確。故選D。2022年10月19日,馬來西亞東海岸鐵路(下文簡稱“馬東鐵路”)迎來新突破,2.8公里長的關丹隧道實現(xiàn)貫通?!榜R東鐵路”是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦項目,也是中國企業(yè)海外在建的最大單體交通基礎設施項目,規(guī)劃總長688千米,總投資約853億元,該鐵路將貫穿馬來半島的東西兩岸。讀圖完成下面小題。8.“馬東鐵路”建成后,受影響最大的國家是()A.埃及 B.新加坡 C.南非 D.巴拿馬9.修建“馬東鐵路”最可能導致沿線出現(xiàn)()A.水土流失 B.土地荒漠化 C.濕地減少 D.生物多樣性受損10.“一帶一路”
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