正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院《SoilMechanics》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《SoilMechanics》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某高層建筑采用樁基礎(chǔ)，樁的類型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主，且建筑物對沉降要求較高，以下哪種樁型是較為理想的選擇？（）A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁2、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計中，關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價較低3、在砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計中，為了增強墻體的抗震性能，通常會采取一些構(gòu)造措施。以下哪種措施對于提高墻體的延性最為關(guān)鍵？（）A.設(shè)置構(gòu)造柱B.設(shè)置圈梁C.增加墻體厚度D.提高砂漿強度等級4、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計中，馬歇爾試驗的主要目的是確定：（）A.最佳瀝青用量B.礦料級配C.瀝青的標號D.以上都是5、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設(shè)計值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強度設(shè)計值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強度設(shè)計值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm26、在進行基礎(chǔ)設(shè)計時，需要考慮地基的承載力。對于偏心受壓基礎(chǔ)，當基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時，應(yīng)采取的措施是（）A.增加基礎(chǔ)埋深B.加寬基礎(chǔ)底面C.調(diào)整基礎(chǔ)底面壓力分布D.重新選擇基礎(chǔ)類型7、在房屋建筑的抗震設(shè)計中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)8、在一個建筑的節(jié)能設(shè)計中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門窗C.優(yōu)化建筑的朝向和布局D.以上都是9、土木工程中的建筑節(jié)能是當前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設(shè)計建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是10、在進行砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對于多層房屋的靜力計算方案，以下哪種情況應(yīng)考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預(yù)制混凝土板11、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.5812、在隧道通風設(shè)計中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風B.機械通風C.半機械通風D.以上都可以13、在巖土工程勘察中，為了獲取準確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進行多種原位測試。其中，標準貫入試驗主要用于測定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比14、在進行橋梁墩臺設(shè)計時，對于大體積混凝土墩臺，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強度等級水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料15、在道路路面設(shè)計中，某公路采用瀝青混凝土路面，設(shè)計年限為15年，累計當量軸次為800萬次。該路面的結(jié)構(gòu)組合應(yīng)選擇？（）A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可16、在一個建筑的消防設(shè)計中，以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢？（）A.自動噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是17、在土木工程材料的力學(xué)性能測試中，鋼材的拉伸試驗是常見的試驗之一。對于鋼材拉伸試驗中的屈服強度和抗拉強度，以下哪項描述是不正確的？（）A.屈服強度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時的應(yīng)力B.抗拉強度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強度和抗拉強度的比值稱為屈強比，屈強比越大，鋼材的強度利用率越高D.所有鋼材的屈服強度和抗拉強度都可以通過拉伸試驗準確測定18、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時，若合龍溫度為15℃，預(yù)計體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN19、在一個巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測試方法更能準確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗B.標準貫入試驗C.十字板剪切試驗D.以上都不準確20、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計算橋墩的偏心受壓承載力時，以下哪種計算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對稱配筋計算法C.不對稱配筋計算法D.以上都不是21、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計和施工問題，那么裂縫控制的措施有哪些？（）A.合理設(shè)計混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強混凝土的養(yǎng)護、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強度等級D.以上措施都有22、在土木工程施工中，樁基礎(chǔ)是一種常見的基礎(chǔ)形式，那么樁基礎(chǔ)的主要作用是什么？（）A.提高地基承載力，減少建筑物沉降B.增加建筑物的穩(wěn)定性，抵抗水平荷載C.便于施工，縮短工期D.以上都是23、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進行抗震設(shè)計時，已知場地類別為Ⅱ類，設(shè)計地震分組為第一組，特征周期Tg為0.35s。若結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s，則水平地震影響系數(shù)最大值αmax為（）A.0.08B.0.16C.0.24D.0.3224、在進行地下防水工程設(shè)計時，需要選擇防水材料。對于地下室主體結(jié)構(gòu)的防水，以下哪種材料通常是首選？（）A.防水卷材B.防水涂料C.防水混凝土D.防水砂漿25、某剪力墻結(jié)構(gòu)的高層建筑，底層剪力墻承受的地震傾覆力矩占總傾覆力矩的55%，該結(jié)構(gòu)屬于哪種類型？（）A.框架-剪力墻結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）論述在橋梁支座設(shè)計中，支座的類型和選型依據(jù)，如何計算支座的反力和位移。2、（本題5分）解釋在建筑無障礙設(shè)計中，需要考慮的因素和設(shè)計要求，如出入口、通道、樓梯、電梯和衛(wèi)生間等部位的無障礙設(shè)施設(shè)置。3、（本題5分）在進行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時，水平荷載為何成為控制結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要因素？請詳細闡述其原因及影響，并舉例說明。4、（本題5分）論述在道路路基的設(shè)計中，如何確定路基的填土高度、邊坡坡度和防護措施，考慮的因素包括土質(zhì)、水文和交通荷載等。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在一個山區(qū)的鐵路建設(shè)項目中，由于山體滑坡導(dǎo)致部分路段的路基和軌道受損。分析山體的地質(zhì)條件、滑坡的誘發(fā)因素、鐵路的防護措施等，評估滑坡對鐵路運營的影響，提出滑坡治理和鐵路修復(fù)方案，并研究如何在山區(qū)鐵路建設(shè)中加強地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)對。2、（本題5分）在一座山區(qū)鐵路的建設(shè)中，需要修建大量的橋梁和隧道。分析橋梁和隧道的比例選擇、施工難度、造價控制以及對生態(tài)環(huán)境的影響，探討如何在復(fù)雜地形條件下實現(xiàn)鐵路線路的優(yōu)化設(shè)計和建設(shè)。3、（本題5分）某城市的一座地下人行通道的照明系統(tǒng)在使用過程中亮度不足。研究照明系統(tǒng)的設(shè)計和燈具選型是否合理，提出改進方案，提高通道內(nèi)的照明質(zhì)量。4、（本題5分）某城市的一座高架橋在交通高峰時段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，需要進行交通優(yōu)化。探討高架橋擁堵的原因，如進出口設(shè)計不合理、車道劃分不當、交通信號控制不佳等，并研究交通優(yōu)化的措施。5、（本題5分）某城市修建地鐵隧道時，需要穿越一條老舊的地下管道。分析在施工前如何進行管道的探測和保護，施工過程中采取何種技術(shù)手段確保管道的安全和地鐵隧道的順利掘進。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中地基基礎(chǔ)工程的重要性，包括基礎(chǔ)類型選擇、地基處理方法、基礎(chǔ)設(shè)計計算等方面。2、（本題10分）在隧道工程中，圍巖穩(wěn)定性分