




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
備案號J15068-2020四川省城市軌道交通工程整體預(yù)制簡支箱梁施工技術(shù)標準Constructiontechnologystandardofin四川省城市軌道交通工程整體預(yù)制簡支箱梁施工技術(shù)標準Constructiontechnologystandardofintegralprecastc西南交通大學出版社四川省工程建設(shè)地方標準Constructiontechnologystandardofintegralprecastconcrete*西南交通大學出版社出版、發(fā)行(四川省成都市二環(huán)路北一段111號西南交通大學創(chuàng)新大廈21樓)各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷成都蜀通印務(wù)有限責任公司印刷*成品尺寸:140mm×203mm印張:2.375字數(shù):58千2020年4月第1版2020年4月第1次印刷定價:26.00元版權(quán)所有盜版必究(舉報電話圖書如有印裝質(zhì)量問題,本社負責退換(郵政編碼610031)網(wǎng)上書店:3川建標發(fā)〔2020〕14號各市州及擴權(quán)試點縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門,各有關(guān)單位:經(jīng)我廳組織專家審查通過,現(xiàn)批準以下8項為四川省推薦性工程建設(shè)地方標準(見附件)。2020年1月10日△實施時間四川省城市軌道交通工程整中鐵二十三局集團有限公司中鐵二十三局集團有限公司2四川省城鎮(zhèn)污水處理廠運行市興蓉環(huán)境股份有限公司四川省城鎮(zhèn)供水排水協(xié)會3四川省混凝土結(jié)構(gòu)居住建筑集團有限公司4四川省房屋建筑和市政基礎(chǔ)成都衡泰工程管理有限責任公司5四川省塔式起重機裝配式基四川省裝配式建筑產(chǎn)業(yè)協(xié)會、四川鑫塔塔機基礎(chǔ)設(shè)備有限責任公司四川省裝配式建筑產(chǎn)業(yè)協(xié)會6四川省城鎮(zhèn)節(jié)段預(yù)制超高性四川西南交大土木工程設(shè)計有限公同四川西南交大土木工程設(shè)計有限公司7四川省玻璃幕墻工程技術(shù)標準四川省建筑設(shè)計研究院有限公公司四川省建筑設(shè)計研究院有限公司8四川省不透水上層地下室排四川省建筑科學研究院有限公司5根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達工程建設(shè)地方標準<四川省城市軌道交通工程預(yù)制箱梁施工技術(shù)標準)編制計劃的通知》(川建標發(fā)〔2018〕970號)的要求,中鐵二十三局集團有限公司會同有關(guān)單位經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認真總結(jié)實踐經(jīng)驗,參考國內(nèi)外相關(guān)標準,并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,制定本標準。本標準共8章,主要技術(shù)內(nèi)容包括:1總則;2術(shù)語;3箱梁設(shè)計;4預(yù)制梁場規(guī)劃及建設(shè);5箱梁預(yù)制;6箱梁存放及運輸;7箱梁架設(shè);8驗收。本標準由四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責管理,由中鐵二十三局集團有限公司負責技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見和建議,請反饋給中鐵二十三局集團有限公司(地址:四川省成都市二環(huán)路西二段10-1號;郵編:610072;聯(lián)系電話郵箱:kjfzb@),供今后修訂時參考。主編單位:中鐵二十三局集團有限公司參編單位:中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司中國鐵建昆侖投資集團有限公司中信國安建工集團有限公司主要起草人:田寶華劉延龍畢小毛鄧文攀劉陳坤孫春平王紅亮施振東6路兆印張文麗林曉波和振安主要審查人:趙人達任清順李友明李云之鄧亨長7 33箱梁設(shè)計 54預(yù)制梁場規(guī)劃及建設(shè) 64.1一般規(guī)定 64.2預(yù)制梁場選址及規(guī)劃 64.3生產(chǎn)區(qū) 7 84.5辦公生活區(qū) 85箱梁預(yù)制 5.1一般規(guī)定 5.2模板工程 5.3鋼筋工程 5.4混凝土工程 5.5預(yù)應(yīng)力工程 5.6管道壓漿 5.7封錨 6.1一般規(guī)定 6.2場內(nèi)存放 6.3移運吊裝 87箱梁架設(shè) 217.1一般規(guī)定 217.2施工準備 227.3支座安裝 7.4架橋機架箱梁 7.5其他起重設(shè)備架箱梁 7.6特殊條件下架箱梁 8.1一般規(guī)定 8.2箱梁預(yù)制 8.3箱梁架設(shè) 本標準用詞說明 引用標準名錄 9 3 4Prefabricatedbeamyardplanningandconstruction 6 64.2Prefabricatedbeamsit 6 7 8 8 21 217.2Constructionpreparation 7.4Boxgirdererectionb 247.5Boxgirdererectionbyotherlifti 31 31 Explanationofwordinginthis Listofquotedstandard Addition:Explanationofprovisions 11.0.1為規(guī)范四川省城市軌道交通工程整體預(yù)制簡支混凝土箱梁(以下簡稱箱梁)施工及驗收,保證箱梁質(zhì)量,符合安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理和節(jié)能環(huán)保的要求,制定本標準。1.0.2本標準適用于鋼輪鋼軌制式、橋梁跨度不大于40m的城市軌道交通橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工與驗收。1.0.3箱梁施工應(yīng)推行標準化、工廠化和信息化。1.0.4箱梁的施工與驗收除應(yīng)符合本標準外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。32.0.1城市軌道交通urbanrailtransit采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng),包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮車、自動導(dǎo)向軌道及市域快速2.0.2城市軌道交通橋梁urbanrailtransitbridge城市軌道交通線路跨越天然障礙物或人工設(shè)施的2.0.3橋梁跨度bridgespan橋梁順橋軸線方向兩支撐中心之間的距離。2.0.4整體預(yù)制簡支混凝土箱梁integralprecastconcretesimply在非橋位整體預(yù)制完成的簡支混凝土箱形梁體。2.0.5后張法post-tensioningmethod在混凝土達到一定強度的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)中,張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具永久固定,使混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力的施工方法。2.0.6預(yù)應(yīng)力損失prestressloss預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中和張拉后,由于材料特性、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和張拉工藝等因素引起的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力降低。后張預(yù)應(yīng)力損失包括:摩擦損失、錨固損失、彈性壓縮損失、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力松弛損失和混凝土收縮徐變損失等。2.0.7運梁車girdertransportingvehicle運送梁體的專用自行車輛。4架設(shè)預(yù)制混凝土橋梁的專用成套施工設(shè)備。2.0.9三點平衡裝置three-pointbalancingdevice箱梁吊運過程中為保證梁體平穩(wěn)、不受扭力、設(shè)備受力均衡而采用的裝置。2.0.10檢驗批inspectionlot由同一施工條件并有一定數(shù)量的材料或作業(yè)項目組成的基本檢驗單元。2.0.11主控項目dominantitem對安全、質(zhì)量、衛(wèi)生、不境保護、公眾利益和主要使用功能起決定性作用的檢驗項目。2.0.12一般項目generalitem除主控項目以外的檢驗項目。53.0.1城市軌道交通工程箱梁設(shè)計應(yīng)符合安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進和經(jīng)濟合理的要求。3.0.2箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限應(yīng)為100年。3.0.3小半徑曲線箱梁橋面宜隨線路曲線布置。3.0.4箱梁設(shè)計應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)類型、使用要求和所處環(huán)境等因素的影響。3.0.5箱梁在預(yù)制、存放、運輸、安裝和運營過程中應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)耐久性要求。3.0.6箱梁設(shè)計應(yīng)考慮設(shè)備的安裝、檢修和更換條件,并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)養(yǎng)護、搶修、檢測、維修的要求。64.1.1預(yù)制梁場規(guī)劃應(yīng)考慮生產(chǎn)條件、施工工期、建設(shè)成本、環(huán)境保護、道路要求等,選址應(yīng)與當?shù)卣h(huán)保部門充分協(xié)商4.1.2預(yù)制梁場建設(shè)前應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計,梁場規(guī)模應(yīng)充分考慮施工工期、箱梁數(shù)量、生產(chǎn)工藝、箱梁預(yù)制與架設(shè)等因素的合理匹配。4.1.3預(yù)制梁場應(yīng)采取封閉式管理,設(shè)置固定出入口,安裝電子監(jiān)控系統(tǒng),配備專職保衛(wèi)人員。4.1.4箱梁運輸?shù)缆穼挾取⑵露燃俺休d力應(yīng)滿足專業(yè)運輸設(shè)備通行要求。4.1.5預(yù)制梁場的特種設(shè)備應(yīng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格并備案后使用。4.2預(yù)制梁場選址及規(guī)劃4.2.1預(yù)制梁場選址宜靠近在建工程線路,并應(yīng)考慮供梁區(qū)間內(nèi)控制性工程工期對箱梁運輸?shù)挠绊憽?.2.2預(yù)制梁場應(yīng)綜合考慮箱梁數(shù)量、制梁臺座一次性投入費用、可重復(fù)利用設(shè)備加工和購置費用、架橋機架設(shè)費用及一孔梁的預(yù)制、運輸、存放、架設(shè)、銷售費用等因素,測算盈虧平衡點,7本著成本最優(yōu)的原則合理選址。4.2.3預(yù)制梁場宜設(shè)置生產(chǎn)區(qū)(制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋生產(chǎn)區(qū))、輔助生產(chǎn)區(qū)(試驗室、倉庫、材料堆放區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū))、辦公生活區(qū)。4.2.4預(yù)制梁場規(guī)劃宜永臨結(jié)合;按臨時工程規(guī)劃設(shè)計時,建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足消防要求。4.2.5取用地下水應(yīng)報當?shù)貒临Y源部門批準,并辦理相關(guān)手續(xù)。4.3.1生產(chǎn)區(qū)應(yīng)按鋼筋加工和預(yù)扎、混凝土澆筑、箱梁存放工藝流程布局,布置生產(chǎn)設(shè)備,并設(shè)置應(yīng)急搶險疏散通道。4.3.2生產(chǎn)區(qū)應(yīng)建設(shè)環(huán)向道路,主道路寬度應(yīng)滿足移梁需要,寬度不宜小于6m。4.3.3制梁臺座宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并結(jié)合地質(zhì)情況、梁體反拱值設(shè)置、蒸養(yǎng)設(shè)備安裝、模具安裝、排水等要素進行專項設(shè)計。4.3.4制梁臺座旁宜設(shè)置內(nèi)模存放臺座、蒸養(yǎng)罩臺座,方便生產(chǎn)周轉(zhuǎn)。4.3.5存梁臺座宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并根據(jù)地質(zhì)情況及存梁方式進行專項設(shè)計,四個支點的兩條對角線高程相對誤差應(yīng)小4.3.6存梁區(qū)應(yīng)設(shè)置運梁通道、排水系統(tǒng),梁底區(qū)域宜進行綠化。84.3.7箱梁靜荷載試驗臺座周圍應(yīng)有足夠的試驗空間,滿足梁體安裝、設(shè)備調(diào)試、運輸?shù)裙δ堋?.3.8鋼筋預(yù)扎胎具可采用型鋼或鋼管,基礎(chǔ)宜采用混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)上應(yīng)設(shè)置相應(yīng)預(yù)埋件。4.3.9鋼筋預(yù)扎胎具加工尺寸應(yīng)準確,卡槽寬度不應(yīng)超過鋼筋直徑5mm、深度應(yīng)滿足保護層厚度要求。4.3.10應(yīng)按生產(chǎn)能力和功率消耗配置備用發(fā)電機,保證混凝土拌和站、混凝土澆筑振搗、現(xiàn)場照明的用電需求。4.4輔助生產(chǎn)區(qū)4.4.1材料存放區(qū)、加工區(qū)、待檢區(qū)及合格區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)區(qū)緊密連接。4.4.2試驗室宜靠近生產(chǎn)區(qū),試驗檢測能力應(yīng)滿足進場材料復(fù)檢和混凝土力學性能等試驗要求。4.4.3拌和站的地基基礎(chǔ)應(yīng)進行專項設(shè)計。4.4.4拌和站宜采用雙機組設(shè)備,生產(chǎn)能力應(yīng)滿足連續(xù)澆筑混凝土的要求。4.4.5拌和站應(yīng)采用全封閉作業(yè),夏季、冬季施工應(yīng)分別采取降溫、保暖措施。4.4.6砂石料堆場應(yīng)進行硬化并分級設(shè)置料倉。4.5.1辦公生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)區(qū)分開,綠化面積不宜少于30%。4.5.2辦公區(qū)人均面積不宜低于4m2,生活區(qū)人均住宿面積不94.5.4辦公生活用電設(shè)施的配置、安裝應(yīng)符合國家用電有關(guān)規(guī)4.5.5辦公生活區(qū)應(yīng)建立排水及防洪設(shè)施。生活廢水應(yīng)集中處5.1.1箱梁預(yù)制前應(yīng)對包括設(shè)計圖紙在內(nèi)的所有技術(shù)文件進行5.1.2首片箱梁預(yù)制完成后應(yīng)按照設(shè)計要求對箱梁各項參數(shù)進5.1.3箱梁預(yù)制中所使用的儀器、儀表等應(yīng)經(jīng)檢定、校準或功5.1.4應(yīng)對噪聲、粉塵和廢水排放做日常監(jiān)測,滿足國家和四5.1.5每片箱梁預(yù)制完成后應(yīng)進行產(chǎn)品標識,標識內(nèi)容應(yīng)包括5.2.1模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;應(yīng)保證梁體各5.2.2模板應(yīng)按設(shè)計要求考慮箱梁預(yù)留壓縮量和反拱的影響,5.2.3箱梁底模、側(cè)模宜采用不銹鋼復(fù)合面板,按梁長分段制作,宜焊接成整體。側(cè)模宜設(shè)置具有微調(diào)功能的支、拆結(jié)構(gòu),安裝附著式振搗器支架。5.2.4箱梁內(nèi)模宜采用拼裝式或液壓式鋼模,應(yīng)定位準確、固定牢靠和安拆方便。5.2.5箱梁端模應(yīng)采用整體鋼模板,安裝附著式振搗器支架,端面應(yīng)垂直于預(yù)留管道軸線,預(yù)留孔位置和尺寸應(yīng)符合設(shè)計和工5.2.6模板應(yīng)配套試拼,檢驗合格后方可投產(chǎn)使用。5.2.7模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密。5.2.8箱梁拆模時的混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時,內(nèi)模拆除應(yīng)達到設(shè)計強度的60%以上,且應(yīng)保證棱角完整。拆模時,梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差均不宜大于15℃。當環(huán)境溫度低于0℃時,應(yīng)待表層混凝土冷卻至5℃以下方可拆除模板;模板拆除應(yīng)采取逐段拆模,邊拆邊養(yǎng)護。5.2.9拼裝式內(nèi)模采用人工拆除時,應(yīng)由外向內(nèi),兩端同時進行。液壓式內(nèi)模應(yīng)采用液壓收縮裝置將內(nèi)模分段或整體滑移至脫5.2.10模板拆除后應(yīng)及時清理,并涂刷模板環(huán)保隔離劑。5.3.1普通鋼筋應(yīng)采用熱軋光圓鋼筋(HPB)和熱軋帶肋鋼筋(HRB),其性能應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB/T1499.1和《鋼筋混凝土用鋼第2部5.3.4熱軋鋼筋焊接宜采用閃光對接焊,鋼筋焊接接頭在同一截面處不得超過50%,相鄰鋼筋接頭應(yīng)錯開35倍的鋼筋直徑,5.3.5預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道應(yīng)按設(shè)計要求采用抽拔橡膠棒或金屬5.3.6預(yù)埋件材料應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。其規(guī)格、型5.4.2生產(chǎn)前應(yīng)進行混凝土配合比選定試驗,制作抗凍融、電5.4.3批量生產(chǎn)中,每30000m3混凝土制作一組抗凍融試件,每20000m3混凝土制作一組電通量耐久性試件;防水層的保護層混凝土每2000m3混凝土進行一次耐久性試驗。5.4.4混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動計量及自動投料裝置,粗、細骨料中的含水量應(yīng)適時測定,并按實際測定值確定施工配合比。5.4.5混凝土運輸過程中不應(yīng)產(chǎn)生離析及泌水,坍落度損失滿5.4.6箱梁應(yīng)采用泵送混凝土連續(xù)澆筑,一次成型,澆筑時間不應(yīng)超過6h,且不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。5.4.7混凝土拌和物入模前含氣量應(yīng)控制在2%~4%。5.4.8澆筑時,混凝土拌和物入模溫度宜控制在5℃~30℃;模板及鋼筋溫度宜控制在5℃~35℃。5.4.9箱梁混凝土應(yīng)分層分段澆筑。澆筑時,宜以插入式振搗棒振搗為主,附著式側(cè)振為輔。振搗棒不應(yīng)撞擊管道及模板,并應(yīng)防止漏振、過振。5.4.10澆筑混凝土過程中,應(yīng)隨機取樣分別制作標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護試件。5.4.11當晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時,應(yīng)按冬期施工采取保溫措施。當晝夜平均氣溫高于30℃時,應(yīng)按夏期施工采取降溫、防雨、防曬等措施。5.4.12混凝土養(yǎng)護可根據(jù)環(huán)境條件采用蒸汽養(yǎng)護和自然養(yǎng)護,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1自然養(yǎng)護時,梁體混凝土應(yīng)保持潮濕。拆模后應(yīng)及時覆蓋灑水或噴涂混凝土養(yǎng)護劑,保濕養(yǎng)護時間不少于14d;環(huán)境相對濕度低于40%的地區(qū),保濕養(yǎng)護時間不宜少于28d。2采用蒸汽養(yǎng)護時,蒸汽管道開孔方向不宜正對模板,開孔直徑不宜大于5mm。3蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間棚內(nèi)溫度不低于5℃,澆筑完成4h后方可升溫,恒溫養(yǎng)護期間蒸汽溫度不宜超過45℃,升、降溫速度不應(yīng)大于10℃/h。恒溫養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過試驗確定。4蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)立即進入自然養(yǎng)護。5養(yǎng)護期間及撤除保溫設(shè)施后,混凝土芯部溫度不宜超過60℃,梁端等局部結(jié)構(gòu)尺寸較大部位最高不應(yīng)超過65℃,梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差均不應(yīng)超過6箱梁混凝土和環(huán)境溫度測量及監(jiān)控宜采用自動溫度測試、7環(huán)境溫度低于5℃時,箱梁表面宜噴涂養(yǎng)護劑并采取保溫措施,不應(yīng)對梁體灑水。5.5預(yù)應(yīng)力工程5.5.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋、金屬波紋管和錨具的各項性能指標應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家及行業(yè)標準《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224、《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》GB/T20065、《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管》JG225和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370的規(guī)定。5.5.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束前,應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物及積水。鋼絞線制束應(yīng)保證梳理順直,不扭結(jié)。5.5.3混凝土強度達到設(shè)計要求后應(yīng)及時進行預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉、5.5.5張拉用千斤頂?shù)男U禂?shù)不應(yīng)大于1.05,油壓表的精度不應(yīng)低于1.0級,并應(yīng)進行定期標定、校準。千斤頂額定張拉力不應(yīng)小于所需張拉力的1.2倍,且不應(yīng)大于2倍。5.5.6千斤頂標定的有效期不應(yīng)超過一個月,且不應(yīng)超過200次張拉作業(yè)。油壓表檢定周期不應(yīng)超過7d,且宜采用防震壓力表。當采用0.4級壓力表時,檢定周期可為30d,但每周應(yīng)進行5.5.7箱梁帶模預(yù)張拉時,混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求,并拆5.5.8批量生產(chǎn)前應(yīng)至少對兩片梁縱向鋼束進行管道摩阻損失行調(diào)整。正常生產(chǎn)后每100片梁應(yīng)進行一次預(yù)應(yīng)力損失測試。5.5.9預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)兩端同步張拉,并符合設(shè)計張拉順序的兩端伸長值之差不宜大于兩端伸長量之和的5%。5.5.11終張拉應(yīng)在梁體混凝土齡期不少于10d時進行;在潮濕環(huán)境(相對濕度大于60%)下,終張拉時混凝土齡期不宜超過30d。計算伸長值與實測伸長值相差不應(yīng)大于±6%;實測伸長值宜以20%張拉力作為測量的初始點。5.5.13終張拉24h后,斷絲及滑絲數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力鋼絲總數(shù)的0.5%,并不應(yīng)處于梁的同一側(cè),且一束內(nèi)斷絲不應(yīng)超過一絲。5.5.14終張拉前、后均應(yīng)實測梁體彈性上拱,且上拱值不宜大于1.1倍設(shè)計值。5.5.15預(yù)應(yīng)力筋錨固后,夾片頂面應(yīng)且露出錨具的高度不應(yīng)大于4mm。5.5.16預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固經(jīng)確認合格后,方可切割多余預(yù)應(yīng)力筋。切割時應(yīng)使用砂輪鋸或切斷機,嚴禁使用電弧或氣割。切割處距錨具不應(yīng)小于30mm。5.5.17預(yù)制箱梁宜按照每30片選擇1片進行徐變上拱觀測,并將測量數(shù)據(jù)反饋設(shè)計單位,為后續(xù)箱梁線形數(shù)據(jù)調(diào)整提供參數(shù)。5.6.1壓漿材料及施工工藝應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》TB/T3192的各項規(guī)定。5.6.2終張拉完成后,應(yīng)在48h內(nèi)進行管道壓漿;壓漿時或壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃,冬期壓漿時應(yīng)采取5.6.3管道壓漿宜使用智能壓漿機,對工作時間、環(huán)境溫度、壓力或真空度、壓漿量等參數(shù)有自動記錄和傳輸功能。當采用真空輔助壓漿工藝時,壓漿前應(yīng)先抽真空,使孔道內(nèi)真空度維持在-0.10MPa~-0.08MPa,真空度穩(wěn)定后立即打開管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿。5.6.4壓漿料(壓漿劑)不應(yīng)摻入含氯鹽類、亞硝酸鹽類或其他對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑;壓漿材料攪拌出機后不得加水。5.6.5壓漿材料攪拌至漿體壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過5.6.6壓漿機應(yīng)采用連續(xù)式壓漿泵,攪拌機和壓力表應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑施工機械與設(shè)備預(yù)應(yīng)力用自動壓漿機》5.7.1封錨前應(yīng)對錨墊板周圍10mm外錨固面混凝土鑿毛,鑿毛面積不應(yīng)低于30%。5.7.2鑿毛處理后沖洗干凈,安裝封錨鋼筋網(wǎng)片,用補償收縮混凝土分層搗實、抹平,并進行覆膜養(yǎng)護,錨穴周邊不應(yīng)出現(xiàn)干5.7.3補償收縮混凝土坍落度不宜大于50mm。5.7.4封錨混凝土耐久性和設(shè)計強度應(yīng)與梁體混凝土相同。封錨混凝土每150m3進行一次耐久性試驗。5.7.5封錨混凝土養(yǎng)護時應(yīng)保濕、防風。5.7.6養(yǎng)護結(jié)束后,梁端面腹板及底板表面應(yīng)按設(shè)計要求做防6.1.2箱梁在預(yù)制場內(nèi)存放、移運及出場裝運時,其吊點及支6.1.3箱梁在預(yù)制場內(nèi)運輸、起落梁和出廠運輸均應(yīng)采用聯(lián)動6.1.4箱梁存放、吊裝和運輸使用的起重設(shè)備應(yīng)按要求進行檢6.2.2箱梁存放方式應(yīng)滿足設(shè)計要求。存放支點應(yīng)采用橡膠墊6.2.3箱梁存放應(yīng)保證底面任一支點與其他三個支點所成平面6.2.4應(yīng)定期檢測箱梁上拱度,當存梁超過3個月時,應(yīng)復(fù)測6.2.5箱梁首次儲存應(yīng)對存梁臺座進行靜停觀察,靜停時間應(yīng)危險狀況后,方能將龍門吊吊具取出完全卸載。6.3.1箱梁在場內(nèi)的移運吊裝可采用跨線龍門式吊機或輪胎式6.3.2移運吊裝應(yīng)設(shè)計專用的吊具及吊裝設(shè)備,其技術(shù)指標應(yīng)滿足規(guī)范要求;設(shè)計吊點孔吊裝有偏心時,可增加吊具吊點或增6.3.3箱梁在場內(nèi)移運、吊裝時,梁體的混凝土強度不應(yīng)低于6.3.4箱梁孔道壓漿后,漿體強度應(yīng)達到設(shè)計要求方可吊運;設(shè)計無要求時,漿體強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%。吊運時,頂面嚴禁堆放重物或施加其他額外荷載。6.4.1箱梁出廠時應(yīng)附有質(zhì)量合格證明文件,箱梁配件應(yīng)隨梁6.4.2跨線龍門式吊機吊裝箱梁時,龍門吊的跨度、凈空應(yīng)滿足運梁車和架橋機上橋的要求,并設(shè)置專用提梁臺座。6.4.3運架一體機裝梁時,應(yīng)設(shè)置專用裝梁臺座。6.4.4運架一體機與運梁車裝梁、運輸時,各支點應(yīng)對位準確,梁體橫截面重心應(yīng)在梁車縱向中心線上。6.4.5箱梁廠外運輸通道應(yīng)符合下列要求:1運梁通道應(yīng)平坦,路面的縱向坡度、橫向坡度、最小曲線半徑、路面寬度、平整度和平順度等應(yīng)滿足運梁設(shè)備的行走2運梁前應(yīng)對運梁通道沿線道路、橋梁的承載能力進行評估,確認滿足運梁車重載通過要求。3運梁車馱運箱梁通過的限界內(nèi),路段的限高和凈空應(yīng)滿足通過時的要求,不得有任何障礙物。6.4.6運梁車起步和運行應(yīng)緩慢,行走速度不宜大于5km/h,通過曲線或坡道地段時,行走速度不宜大于3km/h。嚴禁突然加速或緊急制動,當運梁車接近卸梁地點或架橋機時,應(yīng)減速徐停。7.1.1各種類型架橋機的安裝、調(diào)試和架梁作業(yè)均應(yīng)嚴格按照架橋機的操作規(guī)程和使用說明書進行,并應(yīng)編制專項安全施工7.1.2安裝前應(yīng)檢查橋墩、橋臺的施工質(zhì)量,并復(fù)測支座墊石的平面位置和高程,施工質(zhì)量符合設(shè)計要求和驗收標準后方7.1.3架梁機械設(shè)備在進場前應(yīng)按國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條7.1.4架梁所用的吊架和吊具等,應(yīng)經(jīng)試吊確認安全后方可用7.1.5架梁作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置警戒線,嚴禁行人、車輛在作業(yè)區(qū)7.1.6箱梁架設(shè)安裝時,在起落過程中應(yīng)保持水平,梁體前后7.1.7箱梁落梁時梁體的兩端應(yīng)同步緩慢下落,不得沖擊支座或臨時千斤頂。箱梁就位時,應(yīng)對梁體的空間位置進行精確7.1.8采用千斤頂做臨時支撐落梁時,千斤頂上應(yīng)加設(shè)鋼墊7.1.9箱梁架設(shè)后的相鄰梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm。箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程,也不得低于設(shè)計高程20mm。7.1.10箱梁架設(shè)安裝完成后,吊裝孔應(yīng)采用補償收縮混凝土7.1.11當施工現(xiàn)場風力達到6級(含)以上時,不得進行架梁作業(yè)。停止架梁作業(yè)后應(yīng)及時采取措施對運架設(shè)備進行防護。7.2.1箱梁架設(shè)施工準備應(yīng)包括施工現(xiàn)場調(diào)查、架梁施工技術(shù)準備、架梁機械設(shè)備準備等。7.2.2施工現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)符合下列規(guī)定:1在運梁及架梁施工所通過的限界內(nèi)有高壓線、通信線、上跨橋梁及其他障礙物,不滿足施工安全要求時,應(yīng)提出遷改電線、調(diào)整架梁方案等措施。2現(xiàn)場調(diào)查承建區(qū)段地理、地形、線路特征、箱梁種類、分布狀況等,選擇合適的架梁機械設(shè)備。3應(yīng)重點調(diào)查特殊線路、特殊橋梁條件下架梁的施工條件和地形地質(zhì)情況。7.2.3架梁施工技術(shù)準備應(yīng)符合下列規(guī)定:1架梁前應(yīng)編制箱梁運架專項安全施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,建立完善的設(shè)備檢修及保養(yǎng)制度。2架梁前,應(yīng)對相關(guān)施工人員進行安全技術(shù)培訓和安全技術(shù)交底。3采用架橋機架梁前,應(yīng)確定組裝架橋機的地點及架橋機架設(shè)作業(yè)順序。7.2.4架梁施工可采用架橋機、跨線龍門式吊機或汽車起重機7.3.1支座的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定。7.3.2支座的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:1支座進場后應(yīng)按設(shè)計要求和相關(guān)支座產(chǎn)品標準進行檢查驗收,符合設(shè)計要求后,方可進行安裝。2支座安裝前,應(yīng)檢查橋梁跨距、預(yù)留錨栓孔位置(尺寸)和支座墊石混凝土的強度、頂面高程、平整度、坡度及坡向等,確認符合設(shè)計要求;支座安裝前,應(yīng)注意仔細核對四個支座類型及其位置關(guān)系,避免安裝支座錯誤。3支座安裝時,應(yīng)分別在支座墊石和支座上標出縱橫向十字中心線。安裝完成的支座應(yīng)與箱梁在順橫橋方向的中心線相平行或重合。4支座安裝時,應(yīng)使支座上頂面與梁底預(yù)埋板密貼無縫隙。5落梁時應(yīng)先落固定支座端,后落活動支座端。6箱梁落梁時應(yīng)使四個支座均勻受力,每個支座反力與四個支座反力的平均值相差不得超過±5%。7支座就位后,在支座底面與墊石頂面之間應(yīng)預(yù)留20mm~30mm的空隙,并灌漿填實。7.3.3支座灌漿宜采用重力灌漿法,重力灌漿法應(yīng)符合下列規(guī)定:1灌漿料的技術(shù)指標應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB/T50448的要求。2灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體的體積,實際灌漿用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值差距太大,防止中間部位缺漿。3灌漿時應(yīng)從支座中心部位向四周灌注,直至從模板與支座底板周邊縫隙觀察到灌漿料為止。4灌漿料達到規(guī)定強度后拆除模板,并對缺漿處進行補漿。7.4架橋機架箱梁7.4.1箱梁架設(shè)應(yīng)編制專項安全施工方案,宜優(yōu)先選用架橋機7.4.2采用架橋機架設(shè)箱梁時,應(yīng)符合下列規(guī)定:1架橋機過孔對位時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5;架橋機架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。2墩頂臨時支承所用千斤頂應(yīng)滿足設(shè)計豎向承載力要求。臨時支承千斤頂?shù)奈恢脩?yīng)使梁體受力均勻且應(yīng)構(gòu)成三點平衡系統(tǒng)。落梁時每一端的千斤頂應(yīng)同步起落。3架梁作業(yè)前,各種限載、限位裝置及監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)全部安裝調(diào)試完成,且能正常工作。4架橋機吊桿的探傷檢查周期應(yīng)不大于架設(shè)200片箱梁,并應(yīng)有探傷報告。5應(yīng)定期檢查限位器、吊點及吊具、電路儀表、通信設(shè)備1架橋機在大坡道上停車對位、架梁時,應(yīng)安放止輪器。2架橋機前移和就位后,應(yīng)檢查各項錨固措施。作業(yè)過程3架梁作業(yè)時,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護人員,且不應(yīng)少于2人。4架橋機、橋梁墩臺及梁上作業(yè)人員上下地點應(yīng)設(shè)置扶7.5.1采用汽車起重機或履帶式起重機架設(shè)箱梁時,應(yīng)符合下1起重機行走便道和停機位置均應(yīng)滿足起重機的工作穩(wěn)定4兩臺起重機抬吊同一箱梁時,宜選用性能相似的起重0.5m,起吊重量不超過兩臺起重機在該工況下允許起重量總和的75%,單機載荷不得超過額定起重量的80%。5在架空輸電線路附近工作時,施工作業(yè)與架空線間距應(yīng)遵守安全用電的規(guī)定,如遇特殊情況,應(yīng)在供電部門監(jiān)護下采取有效的絕緣措施。6嚴禁起重機歪拉斜吊,吊重物行駛。7.5.2采用跨線龍門式吊機架設(shè)箱梁時,應(yīng)符合下列規(guī)定:1跨線龍門式吊機的走行軌道基礎(chǔ)和地基應(yīng)根據(jù)最大輪壓進行設(shè)計、施工。2鋼軌縱向坡度不得大于3‰。3跨線龍門式吊機的拼裝應(yīng)按設(shè)計要求進行,立柱達到一定高度時,應(yīng)及時設(shè)置纜風繩。4跨線龍門式吊機應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《起重機械安全規(guī)程》GB6067中安全防護裝置的規(guī)定安裝超載限制器、提升(下降)限位器、緩沖器、制動器、止輪器等安全裝置。5吊機大小車輪箱均應(yīng)設(shè)有夾軌器,大車走行臺車應(yīng)有錨定裝置。當大風來臨前,設(shè)置纜風繩并將大車位置固定好,以避免跨線龍門式吊機傾覆事故的發(fā)生。6跨線龍門式吊機兩側(cè)大車的走行動作應(yīng)同步,不同步差值應(yīng)不超過設(shè)計規(guī)定。7架梁時,兩臺跨線龍門式吊機的走行動作應(yīng)同步。7.6特殊條件下架箱梁7.6.1特殊條件下架設(shè)箱梁包括在小半徑曲線、大坡度地段等特殊線路條件下架梁,輸電線下架梁,上跨既有市政道路、公路、鐵路線路架梁等。7.6.2特殊條件下架梁應(yīng)選用技術(shù)性能適合于特殊條件下作業(yè)的架梁設(shè)備,并根據(jù)需要增加輔助架梁設(shè)施等進行架設(shè)。7.6.3采用導(dǎo)梁過孔式架橋機在小半徑曲線上架梁時,宜采取1架橋機和運梁車應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計或改造,滿足小半徑曲線架梁要求。2根據(jù)架梁跨度和所在曲線半徑計算出橫移調(diào)整量,調(diào)整架橋機支腿位置。3運梁車行駛時,運梁車縱向中心線與道路參照線允許偏4運梁車行走過程中應(yīng)始終保持梁體均勻受力,經(jīng)常檢查運梁車四點支承三點平衡裝置,以保證在運梁過程中每個支點與5過孔時,架橋機后支腿與輔支腿的走行速度應(yīng)同步。當接近限定位置時應(yīng)提前減速,點動對位。6下導(dǎo)梁過孔對位時,先使輔助小車落鉤,即下導(dǎo)梁前端先對位,并采用輔助小車橫移調(diào)整位置,然后輔助支腿油缸頂升,下導(dǎo)梁后端下落就位。下導(dǎo)梁安放位置應(yīng)準確,其縱向中心線與橋墩中心線應(yīng)重合,偏差應(yīng)小于20mm。下導(dǎo)梁應(yīng)與已架梁或橋臺連接,防止導(dǎo)梁竄動。7.6.4采用導(dǎo)梁過孔式架橋機在縱坡20‰以上的大坡度地段上架梁、過跨時,宜采取下列措施:1架橋機和運梁車應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計或改造,滿足大坡道架梁2架橋機下坡過孔時,應(yīng)在下導(dǎo)梁尾端兩側(cè)與已架梁之間增設(shè)安全拉錨。3箱梁接近前支腿位置時,提前減速、點動對位,每次點動應(yīng)待箱梁平穩(wěn)后進行。4過孔時,將走行軌道最后2.5m墊平,形成局部平道,保證過孔安全。5運梁車在大坡道下坡運梁時,應(yīng)緩慢制動,重載速度不得超過3km/h。6運梁車坡道駐車時,應(yīng)保證制動系統(tǒng)可靠,制動后打好防溜木楔。7運梁車應(yīng)在距離架橋機150m處停車,檢查運梁車的制動性能,保證制動性能良好,并與架橋機指揮人員確認后方可繼續(xù)前行。距離30m處時調(diào)到微動模式接近架橋機,并通知接梁人員根據(jù)運梁車??课恢脭[好防溜木楔,確保運梁車對位安全。7.6.5有導(dǎo)梁式運架一體機在縱坡20‰以上大坡度地段架設(shè)箱梁時,宜采取下列措施:2導(dǎo)梁就位后,各支腿與墩臺的錨固連接應(yīng)確認牢固可靠,導(dǎo)梁應(yīng)與滾輪支腿壓緊。3通過調(diào)整前、中、后滾輪支腿高度,使導(dǎo)梁坡度小于20‰,有條件時,導(dǎo)梁坡度宜限制在15‰以內(nèi)。4喂梁時,導(dǎo)梁應(yīng)與已架箱梁或橋臺連接牢固可靠。5落梁速度不得超過0.5m/min,增設(shè)監(jiān)護人員監(jiān)視落梁。6大坡道上架梁宜搭設(shè)臨時過渡平臺,保證主機平穩(wěn)退出導(dǎo)梁。7主機的馬鞍梁與架梁小車壓緊前,應(yīng)在導(dǎo)梁下坡方向的端部放置固定塊和輔助滾輪上安放楔形塊,保證大坡道上導(dǎo)梁的支立安全;主機的馬鞍梁與架梁小車壓緊后,用千斤頂撤出固定塊及輔助滾輪上楔形塊,再開始前抽導(dǎo)梁。8導(dǎo)梁尾部下降時,后支腿與后滾輪支腿油缸小幅度交替下降,同時收緊導(dǎo)梁錨固桿和后滾輪支腿錨固,直至后支腿支立穩(wěn)固。7.6.6架橋機及起重機在架空線路下架設(shè)箱梁或下穿通過架空線路時,應(yīng)符合下列規(guī)定:1在外電架空線路附近進行箱梁吊裝作業(yè)時,架橋機及起重機的任何部位或被吊箱梁邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合表7.6.6-1的規(guī)定。2架橋機及起重機與架空線路邊線的最小安全距離不滿足表7.6.6-1的規(guī)定時,應(yīng)在架橋機上采取絕緣隔離防護措施,并懸掛醒目的警告標志,嚴禁架橋機及起重機越過無防護設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。架設(shè)防護設(shè)施時,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準,采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術(shù)措施,并應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員和專職安全人員監(jiān)護。防護設(shè)施與外電線路之間的安全距離不應(yīng)小于表7.6.6-2的規(guī)定。外電線路電壓等級/kV3當上述第2款規(guī)定的防護措施無法實現(xiàn)時,應(yīng)及時與有關(guān)部門協(xié)商,采取停電、調(diào)整施工方案、遷移外電線路或改變工程位置等措施,未采取上述措施的嚴禁施工。7.6.7上跨既有市政道路、公路、鐵路線路架設(shè)箱梁時,應(yīng)符1開工前應(yīng)制定詳細的專項安全施工方案和安全應(yīng)急預(yù)案,并報既有公路、鐵路線路所屬的運營管理單位批準。2架梁施工應(yīng)以最大限度地減少施工作業(yè)期間對既有公路、鐵路線路的運輸干擾為原則。3上跨既有市政道路、公路架梁施工,宜采取間歇性封鎖道路或改道等交通管制措施,施工中應(yīng)采取必要的安全防護措施,以確保行車安全。4上跨既有鐵路架梁施工,應(yīng)封鎖要點作業(yè),并與運營線路相關(guān)管理單位簽訂《施工安全協(xié)議》和《施工配合協(xié)議》等協(xié)議。8.1一般規(guī)定8.1.1箱梁采用的各類主要材料、半成品、構(gòu)件、器材和設(shè)備等,均應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定,具有產(chǎn)品合格證,并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)抽樣試驗、檢定合格后,方準使用。8.1.2箱梁的混凝土應(yīng)滿足設(shè)計強度、彈性模量的要求。根據(jù)環(huán)境類別及侵蝕作用等級,應(yīng)滿足抗凍性、抗?jié)B性及耐腐蝕性要求。8.1.3箱梁的強度、剛度、抗裂性和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計要求。8.2箱梁預(yù)制主控項目8.2.1模板的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計、施工要求。檢查數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察和測量。8.2.2模板安裝應(yīng)符合設(shè)計、施工要求。安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不應(yīng)漏漿。檢查數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察和測量。一般項目8.2.3模板制作允許偏差應(yīng)符合表8.2.3的規(guī)定。允許偏范圍點數(shù)122232448.2.4模板組裝允許偏差應(yīng)符合表8.2.4的規(guī)定。序號允許偏范圍點數(shù)15253內(nèi)部長2寬中、1/45高555657側(cè)向彎曲兩側(cè)2沿梁全長拉線8預(yù)留孔洞道(梁端)2每個孔洞28.2.5固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔內(nèi)模不得遺漏,且應(yīng)安裝牢固。檢查數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察。8.2.6材料應(yīng)符合下列規(guī)定:1鋼筋、焊條的品種、牌號、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量:按批檢查。檢驗方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告。2鋼筋進場時,應(yīng)按批抽取試件做力學性能和工藝性能試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。檢查數(shù)量:以同牌號、同爐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋,每60t為一批,不足60t也按一批計,每批抽檢1次。檢驗方法:檢查試件檢驗報告。3當鋼筋出現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時,應(yīng)對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。檢查數(shù)量:按批檢查。檢驗方法:檢查專項檢驗報告。8.2.7鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量:每工作日同一類型鋼筋抽查不少于3件。檢驗方法:鋼尺量。8.2.8受力鋼筋連接應(yīng)符合下列規(guī)定:1鋼筋的連接形式應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。2鋼筋接頭位置、同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、鋼尺量。3鋼筋焊接接頭質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18的規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量:外觀質(zhì)量全數(shù)檢查;力學性能檢驗按國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定抽樣做拉伸試驗和冷彎試驗。檢驗方法:觀察、鋼尺量、檢查接頭性能檢驗報告。4HRB400熱軋帶肋鋼筋機械連接接頭質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107的規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量:外觀質(zhì)量全數(shù)檢查;力學性能檢驗按國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定抽樣做拉伸試驗。檢驗方法:外觀用卡尺或?qū)S昧烤邫z查、檢查合格證和出廠檢驗報告、檢查進場驗收記錄和性能復(fù)驗報告。8.2.9鋼筋安裝時,其品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀,應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法:觀察、鋼尺量。一般項目8.2.10預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、鋼尺量。8.2.11鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤、折疊、銹蝕和油污,鋼筋焊接接頭表面不得有夾渣、焊瘤。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。8.2.12鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合表8.2.12的規(guī)定。檢查項目允許偏差法范圍點數(shù)受力鋼筋長度方向全按每工作日同一加工設(shè)備抽查3件3彎起鋼筋的彎折箍筋外廓尺寸8.2.13鋼筋網(wǎng)允許偏差應(yīng)符合表8.2檢查項目允許偏范圍點數(shù)網(wǎng)的長度筋網(wǎng)3網(wǎng)眼尺寸網(wǎng)眼對角線尺寸8.2.14鋼筋成形和安裝允許偏差應(yīng)符合表8.2.14的規(guī)定。檢查項目允許/mm點數(shù)3鋼尺量、梁端和中間各量1同排箍筋、橫向水平筋、3長3寬、高3厚度主控項目8.2.15水泥進場除全數(shù)檢驗合格證和出廠試驗報告外,還應(yīng)對其強度、細度、安定性和凝結(jié)時間抽樣復(fù)驗。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續(xù)進場的水泥,散裝水泥每500t為一批,袋裝水泥每200t為一批,當不足上述數(shù)量時,也按一批計,每批抽樣不少于1次。檢驗方法:檢查試驗報告。8.2.16混凝土外加劑除全數(shù)檢查合格證和出廠檢驗報告外,應(yīng)對其減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強度比抽樣檢驗,并符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》GB8076的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同出廠日期且連續(xù)進場的外加劑,每50t為一批,不足50t時,也按一批計,每批至少抽檢1次。檢驗方法:檢查試驗報告。8.2.17混凝土配合比設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55的規(guī)定。檢查數(shù)量:同強度等級、同性能混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)各檢查1次。檢驗方法:檢查配合比設(shè)計選定單、試配試驗報告和審批后的配合比報告單。8.2.18混凝土強度等級應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107的規(guī)定檢驗評定,其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。評定混凝土強度的試件,應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:1每拌制100盤且不超過100m3的同配比的混凝土,取樣不得少于1次。2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于1次。3每次取樣應(yīng)至少留置1組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:檢查試驗報告。8.2.19混凝土進行抗凍性能試驗、抗?jié)B性能試驗,試驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標檢查數(shù)量:梁體混凝土每批不大于30000m3檢測抗凍性、20000m3檢測電通量;封錨混凝土150m3檢測一次耐久性。當批量不足時,每年檢測一次。檢驗方法:檢查試驗報告。一般項目8.2.20混凝土礦物摻合料除全數(shù)檢驗合格證和出廠檢驗報告外,應(yīng)對其細度、含水率、抗壓強度比等項目抽樣檢驗。檢驗數(shù)量:同品種、同等級且連續(xù)進場的礦物摻合料,每200t為一批,當不足200t時,也按一批計,每批至少抽檢1次。檢驗方法:檢查試驗報告。8.2.21細骨料應(yīng)抽樣檢驗其顆粒級配、細度模數(shù)、含泥量等檢驗項,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準》JGJ52的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的細骨料,每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計,每批至少抽檢1次。檢驗方法:檢查試驗報告。8.2.22粗骨料應(yīng)抽樣檢驗其顆粒級配、壓碎值指標、針片狀顆粒含量等檢驗項,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土用砂、石每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計,每批至少抽檢1次。8.2.23當拌制混凝土采用非飲用水源時,應(yīng)進行水質(zhì)檢測,檢驗數(shù)量:同水源檢查不少于1次。檢驗數(shù)量:每工作班不少于1次。8.2.25預(yù)應(yīng)力筋進場應(yīng)對其質(zhì)量證明文件、包裝、標志和規(guī)格、同交貨狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力筋,每30t為一批,不足30t也按一批計,每批抽檢1次。8.2.26預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器進場檢驗應(yīng)符合現(xiàn)行國檢查數(shù)量:每批不大于5000套的同廠家、同品種、同規(guī)格、同批號錨具、夾具或連接器。檢驗方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場試驗報告。8.2.27預(yù)應(yīng)力筋的品種、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察或鋼尺量、檢查施工記錄。8.2.28后張法預(yù)應(yīng)力筋預(yù)張拉時,混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時,初張拉混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%。后張法預(yù)應(yīng)力筋終張拉時,混凝土強度等級、齡期和彈性模量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:預(yù)應(yīng)力筋預(yù)張拉時,檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試件強度;終張拉時,各檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:進行同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量試驗。8.2.29預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)施應(yīng)力、張拉或放張順序和張拉工藝,應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案要求。檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察。8.2.30預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值與計算伸長值的差值不應(yīng)大于檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察和尺量。8.2.31后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑脫數(shù)量不應(yīng)超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5‰,并不應(yīng)位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè),且每束內(nèi)斷絲不應(yīng)超過1根。檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察。8.2.32孔道壓漿的水泥漿強度應(yīng)符合設(shè)計要求,壓漿時排氣孔、排水孔應(yīng)有水泥漿溢出。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、檢查壓漿記錄和水泥漿試件強度試驗報告。8.2.33孔道壓漿的漿體性能指標應(yīng)符合表8.2.33的規(guī)定。檢驗項目123流動度/s出機流動度430min流動度5063h毛細泌水率7(當孔道垂直高度小于或等于1.8m時)8(當孔道垂直高度大于1.8m9充盈度求,≥6.5檢驗項目求,≥358.2.34錨具的封閉保護應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、鋼尺量、檢查施工記錄。一般項目8.2.35預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)進行外觀質(zhì)量檢查,不得有彎折,表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵銹、油污等。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。8.2.36預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)進行外觀質(zhì)量檢查,表面不得有裂紋、機械損傷、銹蝕、油污等。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。8.2.37金屬波紋管使用前應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225的規(guī)定進行檢驗。檢查數(shù)量:按進場的批次抽樣復(fù)驗。檢查方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報件和進場復(fù)驗報告。8.2.38預(yù)留管道及預(yù)應(yīng)力定位筋允許偏差應(yīng)符合表8.2.38的規(guī)定,并應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置管道定位鋼筋網(wǎng)。檢驗項目1428.2.39錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量應(yīng)符合表8.2.39的規(guī)定。錨具類別內(nèi)縮量允許值1支承式錨具(墩頭錨、帶有螺絲端桿的錨具等)12631檢查數(shù)量:每工作日抽查預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的3%,且不少于3束。檢驗方法:鋼尺量、檢查施工記錄。V箱梁產(chǎn)品質(zhì)量要求8.2.40同一項目同一梁場成品梁的混凝土保護層厚度在90%保證率下不應(yīng)小于設(shè)計要求,抽樣總數(shù)不小于600點。保護層測試儀修正系數(shù)應(yīng)通過與標準試件的比對試驗確定。8.2.41箱梁靜載彎曲抗裂性不應(yīng)小于1.20。8.2.42箱梁靜載試驗的靜活載撓度應(yīng)滿足設(shè)計要求,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《簡支梁試驗方法預(yù)應(yīng)力混凝土梁靜載彎曲試驗》TB/T2092的規(guī)定。8.2.43梁體及封錨混凝土外觀應(yīng)平整密實,整潔,不露筋,無空洞,無石子堆壘,橋面流水暢通。蜂窩深度不大于5mm,長度不大于10mm,數(shù)量不多于5個/m2。8.2.44梁體表面不允許有裂紋,封錨混凝土裂紋不應(yīng)大于8.2.45箱梁的外觀尺寸偏差應(yīng)符合表8.2.45的規(guī)定。檢查項目1檢查梁面及底板兩側(cè)2跨度(L)3456引向橋面7檢查項目8不大于L/2000終張拉后30d時9接觸網(wǎng)支柱、防落梁、聲(風)屏障、伸縮縫、—主控項目8.3.1箱梁規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:檢查制造技術(shù)證明書。8.3.2墩臺支座中心線、支承墊石高程應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:復(fù)核測量。8.3.3箱梁架設(shè)時,支點位置應(yīng)符合設(shè)計要求,箱梁同一端支點相對高差不應(yīng)大于2mm。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、尺量和測量。8.3.4箱梁架設(shè)時,落梁應(yīng)采用支點反力控制,支承墊石頂面與支座底面間隙灌漿硬化前,每個支點實際反力與四個支點實際反力的平均值之差不應(yīng)超過±5%。灌漿料強度達到20MPa、千斤頂撤出后方可通過運架設(shè)備。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、計量和試驗檢測。8.3.5箱梁支承墊石頂面與支座底面間的灌漿料厚度不應(yīng)小于20mm,也不應(yīng)大于30mm。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:測量。8.3.6箱梁架設(shè)后的相鄰梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺胸墻頂面之間的相對高差不得大于10mm。箱梁橋面高程不得高于設(shè)計高程,也不得低于設(shè)計高程20mm。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:測量。8.3.7箱梁架設(shè)后應(yīng)穩(wěn)固、無損傷,梁縫均勻。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、尺量。主控項目8.3.8支座品種、規(guī)格、質(zhì)量和調(diào)高量等應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察和檢查質(zhì)量證明文件。8.3.9支座的安裝位置及方向應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。8.3.10固定支座上下座板應(yīng)互相對正,活動支座上下座板橫向應(yīng)對正,縱向預(yù)偏量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定,并在各施工階段進行調(diào)整,當體系轉(zhuǎn)換全部完成時,梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、尺量。8.3.11支座錨栓應(yīng)擰緊,其埋置深度和外露長度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、尺量。8.3.12支座與梁底及墊石之間應(yīng)密貼無空隙。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。8.3.13支座的螺栓、防塵罩等部件應(yīng)齊全。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。一般項目8.3.14支座安裝允許偏差應(yīng)符合表8.3.14的規(guī)定。檢查項目允許偏差1231固定支座上下座板的縱橫錯動量1(按設(shè)計氣溫定位后)34鋼支座下座板中心十字11‰邊寬固定支座
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025-2030年中國路由器市場十三五規(guī)劃及發(fā)展策略分析報告
- 2025-2030年中國藥用碘行業(yè)十三五規(guī)劃與發(fā)展前景分析報告
- 2025-2030年中國背投式投影電視機項目投資風險分析報告
- 2025-2030年中國翻譯行業(yè)運行動態(tài)及投資發(fā)展前景預(yù)測報告
- 2025-2030年中國纜索起重機市場運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢分析報告
- 2025-2030年中國硫鐵礦燒渣行業(yè)運行動態(tài)規(guī)劃研究報告
- 2025-2030年中國鹽酸美金剛行業(yè)競爭格局及發(fā)展規(guī)劃分析報告
- 2025-2030年中國白紙板市場發(fā)展趨勢與投資戰(zhàn)略研究報告
- 2025安徽省建筑安全員A證考試題庫附答案
- 出租共享菜園合同范例
- 八年級班主任學生心理健康計劃
- 【歷史】唐朝建立與“貞觀之治”課件-2024~2025學年統(tǒng)編版七年級歷史下冊
- 2024化工園區(qū)危險品運輸車輛停車場建設(shè)規(guī)范
- 第1課 精美絕倫的傳統(tǒng)工藝 課件 2023-2024學年贛美版初中美術(shù)八年級下冊
- 云南省地質(zhì)災(zāi)害群測群防手冊
- 食品工業(yè)企業(yè)誠信管理體系建立及實施
- 汽車吊車吊裝施工方案
- 《植物保護學通論》PPT課件.ppt
- 倉內(nèi)運營方案
- 江蘇省電力條例(2020)
評論
0/150
提交評論