機械設(shè)計知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋新疆工程學(xué)院

機械設(shè)計知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋新疆工程學(xué)院第一章單元測試

通用零件包括（）。

A:帶傳動B:蝸桿傳動C:鏈傳動D:齒輪

答案:帶傳動；蝸桿傳動；鏈傳動；齒輪專用零件包括（）。

A:葉片B:槍栓C:聯(lián)軸器D:齒輪

答案:葉片；槍栓機械零件的設(shè)計結(jié)果具有唯一性。（）

A:對B:錯

答案:錯本課程實踐性較強。（）

A:對B:錯

答案:錯經(jīng)驗設(shè)計也是機械設(shè)計的一種方式。（）

A:對B:錯

答案:對

第二章單元測試

螺栓連接滑移屬于（）。

A:表面破壞B:磨損C:功能失效D:過大振動

答案:功能失效實際載荷（）名義載荷。

A:等于B:小于C:大于D:無法確定

答案:大于機械零件的設(shè)計準則包括（）。

A:振動穩(wěn)定性準則B:可靠性準則C:實用準則D:強度準則E:剛度準則

答案:振動穩(wěn)定性準則；可靠性準則；強度準則；剛度準則以下屬于表面破壞的是（）。

A:過大振動B:磨損C:彈性變形D:疲勞點蝕E:膠合

答案:磨損；疲勞點蝕；膠合剛度是指機械零件工作時抵抗破壞的能力。（）

A:錯B:對

答案:錯同一種零件失效的形式是不一樣的。（）

A:錯B:對

答案:對強度準則只能用應(yīng)力的相對關(guān)系來表示。（）

A:錯B:對

答案:錯零件材料彈性模量E越大，其強度越大。（）

A:錯B:對

答案:錯失效與破壞是等同關(guān)系。（）

A:對B:錯

答案:錯

第三章單元測試

在（）情況下滑動軸承潤滑油的黏度不應(yīng)選得較高。

A:承受振動沖擊載荷B:高速C:工作溫度高D:重載

答案:高速冷膠合通常出現(xiàn)的場合（）。

A:低速輕載B:低速重載C:高速重載D:高速輕載

答案:低速重載運動副之間的摩擦將導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移，即形成（）。

A:膠合B:磨損C:點蝕D:失效

答案:磨損根據(jù)磨損機理分類，磨損分為（）。

A:粘附磨損B:腐蝕磨損C:微動磨損D:沖蝕磨損E:磨粒磨損F:疲勞磨損

答案:粘附磨損；腐蝕磨損；微動磨損；沖蝕磨損；磨粒磨損；疲勞磨損判斷潤滑油性能優(yōu)劣的指標有（）。

A:氧化穩(wěn)定性B:潤滑性C:閃點D:粘度E:凝點F:極壓性

答案:氧化穩(wěn)定性；潤滑性；閃點；粘度；凝點；極壓性非液體摩擦滑動軸承主要失效形式是點蝕。（）

A:錯B:對

答案:錯因為溫度對潤滑油黏度的影響很大；因此通常只考慮潤滑油的黏度和溫度的關(guān)系。壓力對黏度的影響在5MPa下黏度變化很小，所以一般不考慮。（）

A:對B:錯

答案:對油環(huán)潤滑通常用于轉(zhuǎn)速不低于50-60的場合。（）

A:對B:錯

答案:對脂潤滑可用于高速、重載軸承或齒輪傳動。（）

A:對B:錯

答案:錯流體動力潤滑通常研究的是低副接觸受潤滑零件之間的潤滑問題。（）

A:對B:錯

答案:對

第四章單元測試

僅承受預(yù)緊力的緊螺栓當承受橫向工作載荷時，預(yù)緊力導(dǎo)致結(jié)合面所產(chǎn)生的摩擦力應(yīng)（）橫向載荷。

A:等于B:小于C:大于D:無法確定

答案:大于用于連接的螺紋牙型為三角形，這是因為三角形螺紋（）。

A:自鎖性能差B:防振性能好C:傳動效率高D:牙根強度高，自鎖性能好

答案:牙根強度高，自鎖性能好當鉸制孔用螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時，該螺栓組中的螺栓（）。

A:必受剪切力作用B:同時受到剪切與拉伸C:既可能受剪切，也可能受擠壓作用D:必受拉力作用

答案:既可能受剪切，也可能受擠壓作用預(yù)緊力的控制方法（）。

A:憑手感經(jīng)驗B:測力矩扳手C:定力矩扳手D:測定伸長量

答案:憑手感經(jīng)驗；測力矩扳手；定力矩扳手；測定伸長量螺紋連接的基本類型（）。

A:螺栓連接B:雙頭螺栓連接C:螺釘連接D:緊定螺釘連接E:其他特殊結(jié)構(gòu)的螺紋連接

答案:螺栓連接；雙頭螺栓連接；螺釘連接；緊定螺釘連接；其他特殊結(jié)構(gòu)的螺紋連接螺紋連接和螺旋傳動都是利用螺紋零件工作的，且兩者工作性質(zhì)相同。（）

A:錯B:對

答案:錯螺栓組的布置應(yīng)該采用對稱布置。（）

A:對B:錯

答案:對預(yù)緊可以增強螺栓連接的疲勞強度和承載能力，還可以增強連接的可靠性和緊密性。（）

A:錯B:對

答案:對采用普通螺栓連接有緊固作用，而鉸制孔螺栓連接不僅有緊固作用，還有定位作用。（）

A:對B:錯

答案:對受傾覆力矩的螺栓組連接右側(cè)地基放松，螺栓拉伸；左側(cè)螺栓放松，地基壓縮。（）

A:對B:錯

答案:錯

第五章單元測試

為了不過于嚴重消弱軸和輪轂的強度，兩個切向鍵最好布置成（）。

A:120o~130oB:180oC:在軸的同一母線上D:90o

答案:120o~130o平鍵B2×80GB/T1096-2003中，20×80是表示（）。

A:鍵高×軸徑B:鍵寬×鍵高C:鍵寬×鍵長D:鍵寬×軸徑

答案:鍵寬×鍵長能構(gòu)成緊連接的是（）。

A:楔鍵和切向鍵B:半圓鍵和切向鍵C:楔鍵和半圓鍵D:平鍵和楔鍵

答案:楔鍵和切向鍵一般采用（）加工B型普通平鍵的鍵槽。

A:插刀B:車刀C:指狀銑刀D:盤形銑刀

答案:盤形銑刀設(shè)計鍵連接時，鍵的截面尺寸b×h通常根據(jù)（）由標準中選擇。

A:傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B:軸的直徑C:傳遞功率的大小D:軸的長度

答案:軸的直徑兩端為圓形的平鍵槽用圓盤形銑刀加工。（）

A:對B:錯

答案:錯平鍵聯(lián)接的一個優(yōu)點是軸和輪轂的對中性好。（）

A:對B:錯

答案:對矩形花鍵的定心方式為小徑定心。（）

A:對B:錯

答案:對進行普通平鍵的設(shè)計時，若采用兩個180o對稱布置的平鍵時，強度比采用一個平鍵要大。（）

A:錯B:對

答案:對按標準選擇的普通平鍵的主要失效形式是剪斷。（）

A:對B:錯

答案:錯

第六章單元測試

受一般沖擊、振動的膠接件，選用的膠接劑（）。

A:膨脹系數(shù)小B:流動性好C:固化時間短D:彈性模量小

答案:彈性模量小機械制造業(yè)中應(yīng)用最廣泛的焊接方法是（）。

A:點焊B:摩擦焊C:釬焊D:電焊

答案:電焊膠接劑的主要性能是（）。

A:膠接強度B:固化條件C:其它特殊性能D:工藝性能

答案:膠接強度；固化條件；其它特殊性能；工藝性能焊接可分為（）。

A:釬焊B:埋弧焊C:壓焊D:熔焊

答案:釬焊；壓焊；熔焊根據(jù)鉚釘排數(shù)，鉚縫可分為（）。

A:單排B:多排C:三排D:雙排

答案:單排；多排；雙排膠接劑的主要性能是膠接強度和固化時間。（）

A:對B:錯

答案:錯鉚縫的強度經(jīng)過校核合格后，還應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范對鉚接工藝提出相應(yīng)的要求。（）

A:對B:錯

答案:對對接焊縫主要用來承受作用于被焊件所在平面內(nèi)的拉（壓）力或彎矩。（）

A:對B:錯

答案:對在設(shè)計焊接件時，應(yīng)注意恰當選擇母體材料及焊條。（）

A:對B:錯

答案:對焊條型號中前兩位表示各種焊接位置。（）

A:對B:錯

答案:錯

第七章單元測試

V帶輪最常用的材料是（）。

A:45B:HT200C:40CrD:青銅

答案:40Cr由于帶輪包角大小不同，帶傳動的打滑往往首先發(fā)生在（）。

A:大小帶輪同時發(fā)生B:大帶輪C:不確定D:小帶輪

答案:小帶輪以下與帶傳動最大有效拉力無關(guān)的是（）。

A:張緊力B:包角C:皮帶彈性D:摩擦系數(shù)

答案:皮帶彈性帶傳動工作時受到哪些應(yīng)力作用（）。

A:扭轉(zhuǎn)應(yīng)力B:拉應(yīng)力C:彎曲應(yīng)力D:離心應(yīng)力

答案:拉應(yīng)力；彎曲應(yīng)力；離心應(yīng)力下列普通V帶中（）最小。

A:以D型帶的截面尺寸B:以C型帶的截面尺寸C:以B型帶的截面尺寸D:以A型帶的截面尺寸

答案:以A型帶的截面尺寸

第八章單元測試

鏈節(jié)距越大，引起的沖擊、振動也越大。因此高速重載時，常選用（）鏈。

A:小節(jié)距，單排B:小節(jié)距，多排C:大節(jié)距，多排D:大節(jié)距，單排

答案:小節(jié)距，多排為了避免采用過渡鏈節(jié)，鏈條的鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量使用（）鏈節(jié)。

A:排數(shù)的倍數(shù)B:奇數(shù)C:偶數(shù)D:都不正確

答案:偶數(shù)某滾子鏈的標記為“08A－1×86GB12431－83”其中86表示（）。

A:鏈條的節(jié)距為86mmB:鏈節(jié)數(shù)為86節(jié)C:鏈板長度為86mmD:鏈條的長度為86

答案:鏈節(jié)數(shù)為86節(jié)在滾子鏈中盡量避免使用過渡鏈節(jié)的主要原因是（）

A:彎鏈板要受到附加彎矩B:要使用較長的銷軸C:過渡鏈節(jié)制造困難D:裝配較困難

答案:彎鏈板要受到附加彎矩與帶傳動相比較，屬于鏈傳動的優(yōu)點之一是（）。

A:能緩沖減振B:不會打滑，平均傳動比準確C:能起過載保護D:承載能力小

答案:不會打滑，平均傳動比準確

第九章單元測試

兩個齒輪嚙合時，實際接觸應(yīng)力的關(guān)系為（）。

A:不確定B:σH1＜σH2C:σH1=σH2D:σH1＞σH2

答案:σH1＞σH2斜齒齒輪傳動時，法向力可以分解為（）。

A:法向力B:徑向力C:圓周力D:軸向力

答案:徑向力；圓周力；軸向力能保證準確瞬時傳動比和平均傳動比的是（）。

A:鏈傳動B:繩傳動C:齒輪傳動D:帶傳動

答案:齒輪傳動高速重載的齒輪，當潤滑不良時，主要失效形式為（）。

A:輪齒折斷B:塑性變形C:齒面膠合D:齒面磨損

答案:齒面膠合當齒輪圓周速度過大時，潤滑時可采用（）。

A:脂潤滑B:噴油潤滑C:浸油潤滑D:滴油潤滑

答案:噴油潤滑

第十章單元測試

哪些不是蝸桿傳動的特點（）。

A:發(fā)熱大B:效率高C:效率低D:發(fā)熱小

答案:發(fā)熱大；效率低哪一項不是蝸桿傳動的正確嚙合條件（）。

A:β1=β2B:αa1=αt2C:γ1=β2D:ma1=mt2

答案:β1=β2閉式蝸桿傳動的主要失效形式是（）。

A:磨損B:塑性變形C:膠合D:輪齒折斷

答案:膠合閉式蝸桿傳動的進行熱平衡計算主要是為了（）。

A:防止?jié)櫥驼扯冉档虰:防止蝸輪材料力學(xué)性能下降C:防止?jié)櫥瓦^熱后外溢D:防止蝸桿材料力學(xué)性能下降

答案:防止?jié)櫥驼扯冉档驮龃笪仐U頭數(shù)可以使傳動效率（）。

A:增大B:不變C:不確定D:減小

答案:增大

第十一章單元測試

滑動軸承和軸配合時，摩擦形式有（）。

A:混合摩擦B:液體摩擦C:干摩擦D:邊界摩擦

答案:混合摩擦；液體摩擦；干摩擦；邊界摩擦不完全液體向心滑動軸承工作時需要驗算（）。

A:VB:PC:P/VD:PV

答案:V；P；PV流體動壓滑動軸承建立油壓條件有三個，哪一項不是（）。

A:軸頸和軸承間有相對滑動B:充分供油C:潤滑油溫度不超過50度D:軸頸和軸承間形成楔形間隙

答案:充分供油驗算不完全液體滑動軸承PV值時為了限制軸承的（）。

A:轉(zhuǎn)速B:溫升C:載荷D:壓強

答案:溫升滑動軸承材料要求要具備（）。

A:抗摩擦性B:抗膠合能力C:耐磨損性D:嵌入性

答案:抗摩擦性；抗膠合能力；耐磨損性；嵌入性

第十二章單元測試

為了便于拆卸軸承，軸承定位的軸肩高度應(yīng)（）滾動軸承內(nèi)圈的高度。

A:等于B:大于C:小于D:小于等于

答案:小于（）不宜用來同時承受徑向載荷和軸向載荷。

A:深溝球軸承B:角接觸球軸承C:圓柱滾子軸承D:圓錐滾子軸承

答案:圓柱滾子軸承（）只能承受軸向載荷。

A:調(diào)心球軸承B:圓錐滾子軸承C:推力球軸承D:滾針軸承

答案:推力球軸承（）通常應(yīng)成對使用。

A:圓錐滾子軸承B:推力球軸承C:深溝球軸承D:圓柱滾子軸承

答案:圓錐滾子軸承跨距較大并承受較大徑向載荷的起重機卷筒軸軸承應(yīng)選用（）

A:圓錐滾子軸承B:圓柱滾子軸承C:深溝球軸承D:調(diào)心滾子軸承

答案:圓柱滾子軸承深溝球軸承的極限轉(zhuǎn)速最高。（）

A:對B:錯

答案:對一般中、小型普通用途的電動機，可選用深溝球軸承。（）

A:錯B:對

答案:對公稱接觸角α＝00的深溝球軸承稱為徑向接觸向心軸承。（）

A:錯B:對

答案:對外滾道為球面的調(diào)心軸承能自動適應(yīng)兩套圈軸心線的偏斜，故在普通機械設(shè)備上使用最廣泛。（）

A:對B:錯

答案:錯圓錐滾子軸承因內(nèi)、外圈可以分離，軸向和徑向間隙容易調(diào)整，故多用于汽車的前后軸以及機床主軸的支承等。（）

A:錯B:對

答案:對角接觸球軸承因有一個接觸角，可承受單向軸向載荷和徑向載荷，故多用于斜齒輪減速器和蝸桿減速器中軸的支承等。（）

A:對B:錯

答案:對圓柱滾子軸承可以承受很大的軸向力。（）

A:對B:錯

答案:錯滾針軸承一般用于對軸承外徑有嚴格要求的場合。（）

A:錯B:對

答案:對軸承代號中，寬度系列代號表示不同寬度系列值的軸承的內(nèi)徑、外徑相同，但軸承的寬度可不同。（）

A:對B:錯

答案:對軸承代號中，直徑系列代號表示不同直徑系列值的軸承的內(nèi)徑相同，但軸承的外徑和寬度可不同。（）

A:錯B:對

答案:對

第十三章單元測試

在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸收振動的是（）

A:齒式聯(lián)軸器B:萬向聯(lián)軸器C:凸緣聯(lián)軸器D:彈性套柱銷聯(lián)軸器

答案:彈性套柱銷聯(lián)軸器對于工作中載荷平穩(wěn)，不發(fā)生相對位移，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且對中性好的兩軸宜用（）

A:齒式聯(lián)軸器B:萬向聯(lián)軸器C:彈性套柱銷聯(lián)軸器D:剛性凸緣聯(lián)軸器

答案:剛性凸緣聯(lián)軸器下列類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸位移及可緩和沖擊、吸收振動的是（）

A:萬向聯(lián)軸器B:齒式聯(lián)軸器C:凸緣聯(lián)軸器D:彈性柱銷聯(lián)軸器

答案:彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)軸器和離合器的主要作用是（）

A:防止機器過載B:連接兩軸使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C:緩和沖擊和振動D:補償兩軸綜合位移

答案:連接兩軸使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩載荷中等沖擊，頻繁啟動和正反轉(zhuǎn)，兩軸對中不準確的情況下，連接兩軸宜采用（）

A:剛性固定式B:安全C:剛性補償式D:彈性

答案:安全用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。（）

A:錯B:對

答案:對凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。（）

A:錯B:對

答案:對聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動，離合器靠摩擦傳動。（）

A:錯B:對

答案:錯用聯(lián)軸器聯(lián)接的軸是端部對接，與齒輪傳動、帶傳動等的軸間聯(lián)接是不同（）

A:錯B:對

答案:對用聯(lián)軸器聯(lián)接的軸可在工作運轉(zhuǎn)中使它們分離或接合。（）

A:錯B:對

答案:錯載重汽車上用制動器常采用內(nèi)漲蹄式制動器。（）

A:對B:錯

答案:對圓盤摩擦離合器靠主、從動摩擦盤的接觸表面間產(chǎn)生的摩擦力矩來傳遞轉(zhuǎn)矩。（）

A:對B:錯

答案:對離心離合器的工作原理是利用離心力的作用，當主軸達到一定轉(zhuǎn)速時，能自動與從動軸接合或者能自動與從動軸分開。（）

A:對B:錯

答案:對摩擦安全離合器和摩擦離合器相比較，最主要的不同點在于摩擦安全離合器工作時更為安全可靠。（）

A:錯B:對

答案:錯

第十四章單元測試

按純扭矩設(shè)計計算的軸徑，一般作為階梯軸的（）_直徑。

A:最大B:中間C:平均D:最小

答案:最小按承受載荷的性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于（）。

A:傳動軸B:固定心軸C:轉(zhuǎn)動心軸D:轉(zhuǎn)軸

答案:轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)軸工作時主要承受（）。

A:純彎矩B:純扭矩C:摩擦力矩D:扭矩和彎矩

答案:扭矩和彎矩按所受載荷的性質(zhì)分類，連接汽車變速箱和后橋，以傳遞動力的軸是（）。

A:心軸B:轉(zhuǎn)軸C:階梯軸D:傳動軸

答案:傳動軸在進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，按計算公式估算出來的直徑是按軸來計算的，而在軸的強度校核當中，軸的計算應(yīng)力是按軸（）計算的。

A:受拉B:受彎C:受扭D:彎扭合成

答案:彎扭合成既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩的軸為心軸。（）

A:錯B:對

答案:錯心軸用來支承回轉(zhuǎn)零件，只受彎矩作用而不傳遞動力，心軸可以是轉(zhuǎn)動的，也可以是固定不動的。（）

A:對B:錯

答案:對自行車的前、后輪軸都是心軸。（）

A:對B:錯

答案:對自行車安裝腳蹬子的軸也是心軸。（）

A:錯B:對

答案:錯一般后驅(qū)汽車從變速箱到后橋的傳遞扭矩和動力的軸是傳動軸。（）

A:對B:錯

答案:對轉(zhuǎn)軸主要用于傳遞動力，只受扭轉(zhuǎn)作用而不受彎曲作用。（）

A:對B:錯

答案:錯一般普通常見的減速器