2025年機(jī)修鉗工高級(jí)技師答辯考試題題庫(kù)

機(jī)修鉗工高級(jí)技師答辯試題30000型和70000型軸承常成對(duì)使用，這時(shí)，什么是正安裝？什么是反安裝？什么叫“面對(duì)面”安裝？什么叫“背靠背”安裝？

答：成對(duì)使用時(shí)，“面對(duì)面”安裝方式稱為正安裝，“背對(duì)背”安裝方式稱為反安裝。而“面對(duì)面”系指兩軸承外圈窄邊相對(duì)，而“背對(duì)背”系指兩軸承外圈寬邊相對(duì)。安全用電操作規(guī)程有哪些？

答：1.修理機(jī)械設(shè)備時(shí)，首先應(yīng)切斷電源。

2.正常工作是，應(yīng)遠(yuǎn)離電源，不得用濕手牽拉導(dǎo)線。

3.操作機(jī)床時(shí)，要有木制腳踏板。

4.使用手電鉆時(shí)，要戴絕緣手套，電鉆外殼要接地。

5.不容許自行拆卸電氣裝置，必須拆卸時(shí)應(yīng)請(qǐng)電工配合。擺線針輪行星傳動(dòng)的重要長(zhǎng)處有哪些？

答：擺線針輪行星傳動(dòng)的重要長(zhǎng)處是：⑴構(gòu)造緊湊，體積小，重量輕。與同功率同傳動(dòng)比的漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)相比，體積和重量可減小30~50％。⑵傳動(dòng)比大且范圍寬。⑶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音。⑷具有較大的過(guò)載能力和較高的耐沖擊性能。⑸機(jī)械效率高，單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)0.9~0.97。⑹使用壽命長(zhǎng)。編制工藝規(guī)程的原則是什么？

答：在一定的生產(chǎn)條件下，以至少的勞動(dòng)量和最低的費(fèi)用，按生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的速度，可靠地加工出符合圖樣上所提出的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定的零件。編制工藝規(guī)程前應(yīng)具有哪些原始資料？

答：編制工藝規(guī)程前應(yīng)具有如下幾種原始資料

產(chǎn)品整套裝配圖和零件圖。

產(chǎn)品的生產(chǎn)大綱。

毛坯資料。

既有生產(chǎn)條件。

其他有關(guān)資料圖冊(cè)。編制工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

答：編制工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)注意如下幾種問(wèn)題：

（1）技術(shù)上的先進(jìn)性。

（2）經(jīng)濟(jì)上的合理性。

（3）良好的工作條件。表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件使用性能的影響有哪些？

答：表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件使用性能的影響有：

a.對(duì)摩擦和磨損的影響零件實(shí)際表面越粗糙，兩互相運(yùn)動(dòng)的表面磨損就越快。

b.對(duì)配合性質(zhì)的影響表面粗糙度會(huì)影響到配合性質(zhì)的穩(wěn)定性。

c.對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響表面越粗糙，應(yīng)力集中就會(huì)越嚴(yán)重，疲勞損壞的也許性就越大.

d.對(duì)接觸剛度的影響表面越粗糙，影響機(jī)器的工作精度和抗振性。

e.對(duì)耐腐蝕性的影響粗糙的表面易使腐蝕性物質(zhì)附著于表面的微觀凹谷，導(dǎo)致銹蝕。

此外，還影響零件結(jié)合面的密封性能、測(cè)量精度、零件外形的美觀等。表面粗糙對(duì)機(jī)械零件的使用性能有何影響。

答，表面粗糙的零件，在間隙配合中，由于波峰和波谷很大，會(huì)加緊磨損，使間隙增大，影響配合精度；再過(guò)盈配合中粗糙表面的凸峰被擠平，使實(shí)際過(guò)盈量減小，導(dǎo)致聯(lián)接的牢固度下降。表面粗糙，易產(chǎn)生應(yīng)力集中。粗糙表面由于凹谷深度大，腐濁物質(zhì)易凝結(jié)，易生銹。布氏硬度和洛氏硬度各有何特點(diǎn)？

答：布氏硬度可以直接查表得到，不需要再作計(jì)算，習(xí)慣上也不標(biāo)單位。布氏硬度測(cè)量的數(shù)值較精確，但不適宜于測(cè)太薄、太硬(>450HB)的材料。洛氏硬度試驗(yàn)操作簡(jiǎn)便、迅速，可直接從表盤(pán)上讀出硬度值，沒(méi)有單位。由于壓痕小，可用于成品及薄件檢查，但不及布氏硬度試驗(yàn)精確。測(cè)量坐標(biāo)鏜床的定位精度對(duì)修理現(xiàn)場(chǎng)有哪些規(guī)定？

答：測(cè)量坐標(biāo)鏜床的定位精度，是在機(jī)床修理現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的，室內(nèi)溫度和周圍環(huán)境的變化，對(duì)定位精度的精確性會(huì)有影響。因此，坐標(biāo)鏜床的修理場(chǎng)地應(yīng)注意下列規(guī)定：（1）要遠(yuǎn)離振源。坐標(biāo)鏜床修理場(chǎng)地，應(yīng)與鐵路、公路、鍛錘、沖壓機(jī)床、振實(shí)式造型機(jī)和其他沖擊性振動(dòng)大的設(shè)備距離越遠(yuǎn)越好。（2）回避直射陽(yáng)光。門(mén)窗位置要不使陽(yáng)光直射到機(jī)床，但光線必須要充足。（3）保持20℃＋－1常用的拆卸法有哪些？拆卸前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備？拆卸工作的一般原則？

答：有擊卸法拆卸、拉拔法拆卸、頂壓法拆卸、溫差法拆卸、破壞法拆卸。拆卸前應(yīng)仔細(xì)檢查閱待修設(shè)備的圖紙和有關(guān)資料，理解設(shè)備構(gòu)造、零部件的特點(diǎn)和互相間的配合關(guān)系，在此基礎(chǔ)上，確定合適的拆卸次序，選用合適的拆卸措施，選用合適的拆卸工具。拆卸工作的一般原則包括：拆卸時(shí)應(yīng)按照與裝配相反的程序進(jìn)行，一般是先外部後內(nèi)部，人上部拆到下部，先拆部件或組件，再拆零件，用錘子或沖棒擊零件時(shí)應(yīng)墊好軟襯墊，對(duì)非拆壞一部分連接零件時(shí)，應(yīng)盡量保留價(jià)值高、精度高、制造困難的零件，拆卸旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，應(yīng)盡量不破壞本來(lái)的平衡條件，拆卸易產(chǎn)生位移而又無(wú)定位裝置或方向性配合件時(shí)，應(yīng)預(yù)先作好標(biāo)識(shí)。常用的潤(rùn)滑措施有哪些？

答：有間隙潤(rùn)滑和持續(xù)式供油兩類。其中持續(xù)供油又有滴油潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑等。常用的潤(rùn)滑劑有什么？

答：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑。常用的退火有哪三種？

答：完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火。常用的裝配措施有哪些？

答：互換法、分組法、調(diào)整法、修配法。常用液壓泵是怎樣分類的？

答：液壓泵的種類諸多，按構(gòu)造不一樣可分為柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、轉(zhuǎn)子泵等；按輸出油方向能否變化可分為單向泵、雙向泵；按輸出的流量能否調(diào)整可分為定量和變量泵；按額定壓力的高下可分為低壓泵、中壓泵、高壓泵。尺寸鏈有哪些特點(diǎn)？

答：（1）封閉性——即尺寸按一定次序連接，形成封閉外形。

（2）制約性——其中一種尺寸變動(dòng)影響其他尺寸變化。齒側(cè)間隙的功用是什么？怎樣測(cè)量齒側(cè)間隙？

答：功用：賠償由于裝配或制造的不精確、傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可貯存一定的潤(rùn)滑油，以改善齒表面的磨擦條件。齒輪傳動(dòng)的重要規(guī)定有哪些？

答：（1）傳遞運(yùn)動(dòng)的精確性

（2）傳動(dòng)的平穩(wěn)性

（3）載荷分布的均勻性

（4）傳動(dòng)側(cè)隙的合理性齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配後，為何要進(jìn)行跑合？跑合的措施有幾種？

答：由于對(duì)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行跑合後，可提高齒輪嚙合的接觸精度，從而提高齒輪副的承載能力，減少傳動(dòng)噪聲。

跑合措施有加載跑合和電火花跑合兩種。齒輪傳動(dòng)精度有哪四個(gè)方面的規(guī)定？

答：齒輪的傳動(dòng)精度有如下四方面的規(guī)定

齒輪的運(yùn)動(dòng)精度。

齒輪的工作平衡性。

齒輪的接觸精度。

齒輪的齒側(cè)間隙。齒輪傳動(dòng)有何特點(diǎn)？

答：有能保證一定的瞬時(shí)傳動(dòng)比、傳動(dòng)精確可靠、傳遞的功率和速度范圍大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)、構(gòu)造緊湊、體積小。但噪聲大、無(wú)過(guò)載保護(hù)作用、傳動(dòng)不夠平穩(wěn)、不適宜用于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)、制造裝配規(guī)定高等特點(diǎn)。齒輪輪齒的失效形式有哪幾種，齒輪常用的材料有哪幾種？

答:齒輪輪齒的失效形式重要有齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損和齒面塑性變形這五種。齒輪的常用材料有鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料。齒輪油泵常見(jiàn)故障有哪些？

答：（1）吸不上油或吸油局限性；（2）噪音；（3）嚴(yán)重發(fā)熱；（4）油泵壓力低；（5）漏油。錘擊矯直細(xì)長(zhǎng)軸的措施是什么?

答：彎曲變形的細(xì)長(zhǎng)軸,一般在螺旋壓力機(jī)上，由兩V型鐵支承在軸彎曲變形的凸出部位加壓，使凸出部分材料受壓應(yīng)力而收縮，凹入部分受拉應(yīng)力而伸長(zhǎng)，從而消除變形，也可采用延展法錘擊軸凹入部位表面，使受擊部位材料延伸展開(kāi)，從而使彎曲變形逐漸到消除。大型工件劃線時(shí)，怎樣選定第一劃線位置？

答：大型工件劃線時(shí)，第一劃線位置應(yīng)按如下原則進(jìn)行選擇

盡量選定劃線面積較大的這一位置作為第一劃線位置。

應(yīng)選定精度規(guī)定較高的面或重要加工面的加工線，作為第一劃線位置。

應(yīng)盡量選定復(fù)雜面上需要?jiǎng)澗€較多的一種位置作為第一劃線位置。

應(yīng)盡量選定工件上平行于劃線平板工作面的中心線或平行于劃線平板工作面的加工線作為第一劃線位置。帶傳動(dòng)的工作原理怎樣？為何會(huì)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)？它對(duì)傳動(dòng)有何影響？

答：為使帶和帶輪接觸面上產(chǎn)生足夠的摩擦力，帶必須以一定的拉力張緊在帶輪上，當(dāng)帶傳動(dòng)不工作時(shí)，傳動(dòng)帶兩邊所受的張緊力大小相似。帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于摩擦力的作用，傳動(dòng)帶兩邊的拉力發(fā)生了變化，帶繞入積極輪的一邊被拉緊，稱為緊邊，帶繞入從動(dòng)輪的一邊被放松，稱為松邊，帶兩邊拉力差就是帶傳動(dòng)傳遞的圓周力，稱為有效拉力Ｆe，它等于任意一種帶輪接觸弧上的摩擦力總和。由于帶的彈性變形及其在帶輪兩邊的拉力差引起帶在帶輪上的相對(duì)滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)，其大小將隨外載荷的大小而變化。帶的彈性滑動(dòng)，是由于帶的彈性和拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，是帶傳動(dòng)不可防止的固有特性，故可傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。帶傳動(dòng)為何要張緊？常用張緊措施有哪幾種？

答：由于帶工作一段時(shí)間後，會(huì)產(chǎn)生永久變形而使帶松弛，使帶的初拉力F。減小而影響帶傳動(dòng)的工作能力，因此需要采用某些措施對(duì)帶進(jìn)行張緊。常用的張緊措施有兩種，一種是當(dāng)兩帶輪的中心距可以調(diào)整時(shí)，借助于導(dǎo)軌及調(diào)整螺栓、擺架和調(diào)整螺母、電動(dòng)機(jī)和機(jī)架等裝置，使帶重新具有一定的張緊力；另一種用張緊輪定期對(duì)帶進(jìn)行張緊。彈簧有哪些功用？

答：彈簧具有儲(chǔ)存和釋放一定彈性能的特性。重要功能：（1）緩沖減振；（2）控制機(jī)構(gòu)；（3）儲(chǔ)存和輸出能量；（4）測(cè)量力的大小。彈性滑動(dòng)與打滑有何本質(zhì)區(qū)別？為何打滑一般發(fā)生在小帶輪上？

答：彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)完全不一樣的概念。打滑是指由于超載引起的帶在帶輪面上的全面滑動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)失效，使小帶輪急劇發(fā)熱，膠帶很快磨損，是應(yīng)當(dāng)可以防止的。而帶的彈性滑動(dòng)，是由于帶的彈性和拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，是帶傳動(dòng)不可防止的固有特性，故可傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。由于小帶輪包角小，承載能力低，因此一般打滑發(fā)生在小帶輪上。導(dǎo)軌表面上的刮花起什么作用？

答：重要為了美觀或用以貯存潤(rùn)滑油，也可在使用中借刮花紋路的逐漸消失來(lái)判斷平面的磨耗程度。定期維修合用于哪些狀況？

答；合用于故障機(jī)件帶有明顯的時(shí)間有關(guān)性，故障特性隨時(shí)間變化，重要故障模式是磨損且有一定的規(guī)律性；在有效期限內(nèi)，機(jī)件出現(xiàn)預(yù)期的耗損故障，并可根據(jù)磨損預(yù)測(cè)出將發(fā)生的故障時(shí)間。對(duì)單向閥性能有何規(guī)定？

答：規(guī)定：①正向啟動(dòng)壓力?。?/p>

②液體正向通過(guò)時(shí)壓力損失要??；

③反向截至?xí)r密封性要好。對(duì)各類安全檢查中查出的隱患，應(yīng)做到“三定”“四不推”是什么。

答、“三定”：定人員、定期限、定措施?！八牟煌啤保篈、個(gè)人能處理的不推給班組處理.

B、班組能處理的不推給車間處理.Ｃ．車間能處理的不推給專業(yè)廠處理.Ｄ．專業(yè)廠能處理的不推給企業(yè)解．對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑有什么作用?

答：對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑是為了減小磨損損耗，減輕磨損，冷卻軸承，吸振和防銹等，一保證軸承能正常工作和延長(zhǎng)使用壽命。對(duì)機(jī)床熱變形的試驗(yàn)可分為哪幾種措施？

答：熱變形試驗(yàn)可以分為直接試驗(yàn)法和間接試驗(yàn)法。對(duì)于發(fā)生彎曲，變形的軸類零件怎樣進(jìn)行修復(fù)？

答：應(yīng)根據(jù)軸的磨損和彎曲狀況，采用不一樣的修復(fù)措施

1）軸的校直

對(duì)彎曲的軸一般采用冷校直、熱校直兩種

a、冷校直。當(dāng)軸的直徑不不小于50毫米時(shí)彎曲不小于0.06/M時(shí)，采用冷校直，校直時(shí)將軸頂在兩頂尖用百分表檢查其彎曲量，在最大彎曲位置做標(biāo)識(shí)，然後用專用工具和壓力機(jī)進(jìn)行校直。

b、熱校直。當(dāng)軸徑不小于50毫米時(shí)，采用熱校直，校直時(shí)將機(jī)件加熱到700~1000度時(shí)進(jìn)行校直。

2）軸的渡鉻

當(dāng)軸頸發(fā)生磨損，磨損量不不小于0.2mm時(shí)，并且表面又有一定的硬度規(guī)定期，可采用渡鉻法進(jìn)行修復(fù)，渡鉻蹭一般在0.1~0.2mm，注意需留0.03~0.1mm加工余量。

3）軸的堆焊

當(dāng)軸頸及花鍵有嚴(yán)重磨損時(shí)，采用堆焊，一般堆焊厚度可答1.5mm，堆焊後必須進(jìn)行機(jī)械加工以到達(dá)其規(guī)定精度。閥簧折斷是什么原因？

答：有下列原因：密封面磨損；混入冷凝水而腐蝕；閥片工作異常；彈簧硬度過(guò)大高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)潤(rùn)滑方面有何規(guī)定？在裝配時(shí)的注意事項(xiàng)是什么？

答：高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承潤(rùn)滑是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，油質(zhì)不清潔或短時(shí)間斷油都也許導(dǎo)致軸承損壞。為保證運(yùn)轉(zhuǎn)不停油，一般高速機(jī)械都配有兩套潤(rùn)滑裝置或一種高位油箱，在原潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障後另一輔助潤(rùn)滑裝置可立即投入使用。為保證潤(rùn)滑油系統(tǒng)油質(zhì)的清潔度，除規(guī)定安裝過(guò)程中文明清潔操作外，還規(guī)定系統(tǒng)連接後應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)，將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，在循環(huán)的初期最佳不要使油通過(guò)軸承。攻螺紋底孔直徑為何要不小于螺紋小徑？

答：攻螺紋時(shí)，絲錐除對(duì)材料起切削作用外，還對(duì)材料產(chǎn)生擠壓，使牙型頂端凸起一部分，材料塑性愈大，則擠壓凸起部分愈多，此時(shí)假如螺紋牙型頂端與絲錐刀齒根部沒(méi)有足夠的空隙，就會(huì)使絲錐軋住或者折斷，因此攻螺紋前的底孔直徑必須不小于螺紋原則中規(guī)定的螺紋小徑。故障和失效有何不一樣？答：機(jī)器失去正常工作能力稱故障。機(jī)器零件失去正常工作能力稱失效。機(jī)器故障和零件失效是分不開(kāi)的，機(jī)器常因零件失效而發(fā)生故障。因此，對(duì)重要零件應(yīng)注意檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)零件失效，或即將失效，應(yīng)及時(shí)采用措施，以免導(dǎo)致事故。刮削的特點(diǎn)是什么？表面上的刮花起什么作用？用什么措施來(lái)評(píng)估刮削表面質(zhì)量？

答：刮削的特點(diǎn)是：切削量微小，能獲得很高尺寸精度，形位精度、接觸精度和很好的表面粗糙度。刮花的重要目的是為了美觀，同步用以貯存潤(rùn)滑油，也可在使用中借刮花紋路的逐漸消失來(lái)判斷平面的磨耗程度。刮削時(shí)一般以單位面積上接觸點(diǎn)的數(shù)目多少來(lái)評(píng)估刮削的精度級(jí)別。光學(xué)平直儀由哪幾種部分構(gòu)成？

答：光學(xué)平直儀由平行光管和讀數(shù)望遠(yuǎn)鏡構(gòu)成的儀器本體，及配置在定長(zhǎng)底板上的一平面反射鏡組合而成。滾動(dòng)導(dǎo)軌有何特點(diǎn)？

答：運(yùn)動(dòng)敏捷度高、牽引力小、移動(dòng)輕便。具有較高的耐磨性，精度保持性好，定位精度高。潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)樸，維修以便。滾動(dòng)軸承的優(yōu)缺陷是什么？

答：滾動(dòng)軸承的摩擦阻力小，易起動(dòng)；載荷、轉(zhuǎn)速及工作溫度的合用范圍比較廣；軸向尺寸小，旋轉(zhuǎn)精度高且潤(rùn)滑和維修以便；但承受沖擊的能力較差，徑向尺寸較大，對(duì)安裝的規(guī)定也比較高。滾動(dòng)軸承的游游隙有哪幾種？分別闡明定義。

答：滾動(dòng)軸承的游隙有頸向游隙和軸向游隙兩大類。根據(jù)滾動(dòng)軸承所處的狀態(tài)不一樣，頸向游隙又可分為原始游隙、配合游隙、工作游隙三種。

原始游隙是指軸承在未安裝時(shí)自由狀態(tài)下的游隙。

配合游隙是指軸承安裝到軸上和殼體孔內(nèi)後來(lái)存在的游隙。

工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙。滾動(dòng)軸承發(fā)生異?，F(xiàn)象及原因有哪幾種？

答：（1）落入異物、沙粒、氧化物質(zhì)，會(huì)產(chǎn)生磨損和壓痕；（2）銹蝕導(dǎo)致輥道面的磨損和旋轉(zhuǎn)體表面剝落；（3）潤(rùn)滑不良、供油局限性、潤(rùn)滑方式不良（4）異常載荷引起的；（5）裝配不良，如軸承加加熱溫度過(guò)高或過(guò)盈局限性會(huì)產(chǎn)生軸向滑動(dòng)；（6）保持架受載荷引起的損壞；（7）微小振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生磨損和壓痕。滾動(dòng)軸承發(fā)生異?，F(xiàn)象及原因有哪幾種？

答：（1）落入異物、沙粒、氧化物質(zhì)，會(huì)產(chǎn)生磨損和壓痕；（2）銹蝕導(dǎo)致輥道面的磨損和旋轉(zhuǎn)體表面剝落；（3）潤(rùn)滑不良、供油局限性、潤(rùn)滑方式不良（4）異常載荷引起的；（5）裝配不良，如軸承加加熱溫度過(guò)高或過(guò)盈局限性會(huì)產(chǎn)生軸向滑動(dòng)；（6）保持架受載荷引起的損壞；（7）微小振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生磨損和壓痕。滾動(dòng)軸承間隙的調(diào)整有幾種措施？

答：（1）用側(cè)蓋處的墊片調(diào)整；（2）用調(diào)整螺釘調(diào)整；（3）用調(diào)整環(huán)調(diào)整滾動(dòng)軸承由哪幾部分構(gòu)成？按其關(guān)鍵元件，滾動(dòng)軸承應(yīng)怎樣分類？按其承載方向，應(yīng)怎樣分類？

答：滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架構(gòu)成。按其關(guān)鍵元件，可分為球軸承和滾子軸承。按承載方向可分為向心軸承和推力軸承。滾動(dòng)軸承有哪些長(zhǎng)處？

答：滾動(dòng)軸承具有摩擦力小，工作效率高，軸向尺寸小，裝拆以便等長(zhǎng)處。滾珠絲桿副的傳動(dòng)效率是多少？

答：滾珠絲杠的傳動(dòng)效率可達(dá)92%~98%，是一般絲杠傳動(dòng)的2~4倍。滾珠絲桿副的預(yù)拉伸作用是什么？

答：預(yù)拉伸不僅可以提高滾珠絲杠副的軸向支承剛度，更重要的是可以賠償因滾珠絲杠副在高速回轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦因溫升而引起的熱變形。滾珠絲桿副的支承方式有幾種？

答：有四種：第一種是一端裝角接觸球軸承；第二種是一端裝組合式角接觸球軸承，另一端裝深溝球軸承；第三種是兩端裝深溝球軸承；第四種是兩端裝角接觸球軸承。過(guò)盈聯(lián)接的原理是什么？它有哪些特點(diǎn)？

答：原理：由于過(guò)盈值使材料發(fā)生彈性變形，在包容件和被包容件配合表面產(chǎn)生壓力，依托此壓力產(chǎn)生摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩和軸向力。特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)樸、同軸精度高、承載能力強(qiáng)、能承受變載和沖擊力。但對(duì)配合表面的加工精度規(guī)定較高、裝配和拆卸較困難。合像水平儀的工作原理是什么？

答：其工作原理是運(yùn)用光學(xué)元件將氣泡像復(fù)合放大，再通過(guò)杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)提高讀數(shù)敏捷度。運(yùn)用棱鏡復(fù)合法提高讀數(shù)辨別能力。何謂帶傳動(dòng)？帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是什么？

答：依托張緊在帶輪上的帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的裝置，稱為帶傳動(dòng)。V帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：工作平穩(wěn)、噪聲小、構(gòu)造簡(jiǎn)樸、不需要潤(rùn)滑、緩沖吸振、制造輕易、有過(guò)載保護(hù)作用、并能適應(yīng)兩軸中心距較大的傳動(dòng)。但傳動(dòng)比不精確、傳動(dòng)效率低，帶壽命較短。何謂接觸剛度？怎樣提高接觸剛度？

答：物體受外力時(shí)抵御接觸面上變形的能力稱為接觸剛度，為了提高接觸剛度，可減少聯(lián)接表面的幾何形狀誤差與粗糙度，使實(shí)際接觸面積增長(zhǎng);合理調(diào)整鑲條及鎖緊裝置;預(yù)加載荷，消除間隙和產(chǎn)生預(yù)變形等。而不在于加大加厚零件?；ㄦI聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)有哪些？

答：花鍵聯(lián)結(jié)有固定套和滑動(dòng)套兩種類型。

（1）固定套聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)；

1檢查軸、孔的尺寸與否在容許過(guò)盈量的范圍內(nèi)。

2裝配前必須清除軸、孔銳邊和毛刺。

3裝配時(shí)可用銅棒等軟材料輕輕打入，但不得過(guò)緊，否則會(huì)拉傷配合表面。

4過(guò)盈量規(guī)定較大時(shí)，可將花鍵套加熱後再進(jìn)行裝配。

（2）滑動(dòng)套聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)

1檢查軸孔的尺寸與否在容許的間隙范圍內(nèi)

2裝配前必須清除軸、孔銳邊和毛刺

3用涂色法修正各齒間的配合，直到花鍵套在軸上能自動(dòng)滑動(dòng)，沒(méi)有阻滯現(xiàn)象，但不應(yīng)有徑向間隙感覺(jué)。

4套孔徑若有較大縮小現(xiàn)象，可用花鍵推刀休整?；瑒?dòng)軸承是怎樣分類的？

答：滑動(dòng)軸承按其受力方向可分為向心軸承，推力軸承兩類，按其構(gòu)造分，可分為整體和切分軸承，單瓦和多瓦軸承、全周或部分（180°、120°）包角軸承；按其油膜壓強(qiáng)建立方式分，可分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承兩類。滑動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過(guò)高的原因是什么？

答：（1）潤(rùn)滑不良；（2）軸與軸瓦配合間隙不妥；（3）供油局限性；（4）軸與軸瓦接觸斑點(diǎn)不夠；（5）軸瓦偏斜；（6）軸向間隙?。唬?）軸不一樣心。機(jī)床安裝的基本環(huán)節(jié)？

答：施工一般環(huán)節(jié)：基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)檢查與修補(bǔ)、定位劃中線、放墊鐵（包括平鐵和墊鐵）、組裝機(jī)床（包括分部件組裝與調(diào)試）、機(jī)床精平、澆灌砂漿、機(jī)床精平（垂直和水平回轉(zhuǎn)精度檢查）、機(jī)床無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)床負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收。機(jī)床安裝的一般程序/

答：（1）制定安裝規(guī)程。

（2）根據(jù)機(jī)床技術(shù)文獻(xiàn)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)工藝和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，確定和設(shè)計(jì)機(jī)床基礎(chǔ)。

（3）確定機(jī)床平面布置和安裝位置。

（4）施工。機(jī)件磨損失效的修復(fù)或更換原則是什么？答：在什么狀況下磨損的零件可繼續(xù)使用，或必須更換重要取決于對(duì)零件的磨損程度及其設(shè)備精度性能的影響。①若零件磨損到不能滿足設(shè)備使用中的精度規(guī)定期，應(yīng)考慮進(jìn)行修復(fù)或更換。②磨損後的零件不能保證完畢預(yù)定作用時(shí)，應(yīng)修復(fù)或更換。③磨損後的零件使設(shè)備效率下降，不能平穩(wěn)工作，不能正常操作時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。④零件磨損後，使設(shè)備生產(chǎn)率明顯下降，應(yīng)修復(fù)或更換。⑤重要零件發(fā)既有裂紋或其他會(huì)引起斷裂等重大事故的應(yīng)更換。⑥零件繼續(xù)使用，會(huì)加劇自身及其他部分磨損，也許出現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重、卡死、甚至斷裂事故，應(yīng)修復(fù)或更換。機(jī)器安裝後為何要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)？應(yīng)遵照什么原則？

答：試運(yùn)轉(zhuǎn)是一項(xiàng)很重要的工作，也是設(shè)備安裝中最終一道工序，它的目的在于鑒定設(shè)備及安裝與否符合設(shè)計(jì)和使用規(guī)定，能否正常投入生產(chǎn)，同步在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，無(wú)論安裝、制造、設(shè)計(jì)上哪方面存在的問(wèn)題，都可顯示出來(lái)，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的判斷，找出本源，提出有效的處理措施。應(yīng)遵照的原則是：檢查安全設(shè)施與否良好，先單機(jī)試車，再空載試車，再負(fù)載試車，經(jīng)確認(rèn)所有合格後，才能投入使用。機(jī)器零件失效後，可采用哪些修復(fù)工藝修復(fù)？

答：機(jī)器零件失效後，可采用下列措施修復(fù)：⑴機(jī)械修復(fù)法：即運(yùn)用機(jī)加工、機(jī)械聯(lián)接、機(jī)械變形等機(jī)械措施，使失效的機(jī)器零件得以修復(fù)的措施。重要包括修理尺寸、鑲加零件法和局部修換法。⑵電鍍修復(fù)法。⑶焊修法。⑷噴涂修復(fù)法。⑸膠接與膠補(bǔ)、彌補(bǔ)法。機(jī)器起動(dòng)前要做好哪些工作？

答：要做好如下五項(xiàng)工作：

（1）必須對(duì)總裝工作進(jìn)行全面檢查，看其與否符合試車規(guī)定。

（2）對(duì)工作場(chǎng)地進(jìn)行清理，以保證試車安全和順利進(jìn)行。

（3）將機(jī)器上臨時(shí)不需要產(chǎn)生動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，置于“停止”位置。

（4）用于轉(zhuǎn)動(dòng)的各傳動(dòng)件，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)與否靈活。

（5）對(duì)于大型和復(fù)雜的機(jī)器，必須對(duì)有關(guān)人員的分工明確，統(tǒng)一指揮。機(jī)械密封磨損的類型有哪幾種？

答：對(duì)機(jī)械密封來(lái)說(shuō)磨損重要有五種類型：粘著磨損；磨料磨損；腐蝕磨損；表面疲勞磨損；沖蝕磨損。機(jī)械維修工藝規(guī)程的內(nèi)容一般包括哪些內(nèi)容。

答：機(jī)械設(shè)備維修之前應(yīng)對(duì)的編寫(xiě)工藝規(guī)程，工藝規(guī)程的內(nèi)容包括：機(jī)加工工藝和裝配工藝的內(nèi)容；機(jī)械設(shè)備修理前的檢查，零部件修復(fù)工藝，機(jī)械設(shè)備的拆卸工藝和各個(gè)機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的修理工藝與檢測(cè)、驗(yàn)收原則等。極限位置與死點(diǎn)位置有何異同？怎樣克服死點(diǎn)位置對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的影響？

答：極限位置是以曲柄為積極件，曲柄與連桿共線；死點(diǎn)位置是以搖桿為積極件，曲柄與連桿共線。為克服死點(diǎn)位置的不良影響，可以曲柄施加額外的力，或運(yùn)用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用，或采用幾種四桿機(jī)構(gòu)組合的方式，來(lái)保證機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)位置。減速機(jī)漏油怎樣處理？

答：（1）當(dāng)減速機(jī)通過(guò)使用後密合性下降的狀況下，可通過(guò)修復(fù)刮研，對(duì)于較大的箱體可加密封紙墊、膠等進(jìn)行密合。（2）對(duì)于各軸孔的漏油可更換、密封，增長(zhǎng)回流油線路，對(duì)于磨損超技術(shù)規(guī)定的進(jìn)行機(jī)加工修理或更換，也可改善新技術(shù)、新材料，實(shí)行減壓堵漏疏通的基本原則。減壓閥和溢流閥工作原理的共同點(diǎn)有那些？工作原理的區(qū)別是什么？

答：共同點(diǎn)：都是運(yùn)用通過(guò)液體的開(kāi)口大小來(lái)控制系統(tǒng)壓力；都是運(yùn)用液體壓力差彈簧力相平衡的原理來(lái)變化閥移動(dòng)的開(kāi)口量。

區(qū)別：①溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，減壓閥起減壓作用；

②溢流閥使進(jìn)口壓力保持恒定，當(dāng)壓力油低于調(diào)定值時(shí)，溢流閥口是常閉的；而減壓閥則無(wú)論在壓力低于或高于調(diào)定值，閥口都是常開(kāi)的；

③在油路中溢流閥是并聯(lián)連接，而減壓閥則是串聯(lián)連接；

④溢流閥的出口接油箱，減壓閥的泄油口接油箱。簡(jiǎn)述單向閥的工作原理，作用是什么？

答：原理：當(dāng)工作液體沿正方向流動(dòng)時(shí)，液體壓力克服彈簧力和摩擦力將閥芯頂開(kāi)，然後經(jīng)閥口流出。當(dāng)工作液體反向流動(dòng)時(shí)，液體壓力和彈簧力將閥芯壓緊在閥座上，使液流不能通過(guò)。

作用：?jiǎn)蜗蜷y的作用是控制液流只能正向流通而反向截至。簡(jiǎn)述對(duì)滑動(dòng)軸承合金性能的規(guī)定。

答：對(duì)滑動(dòng)軸承合金性能的規(guī)定是：

a)硬度要合適，太低易變形，不耐磨，太高不易同軸頸磨合，軸的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況惡化。

b)良好的塑性和韌性，以抵御受沖擊和振動(dòng)；較高的疲勞強(qiáng)度，防止疲勞破裂。

c)足夠的抗壓強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，以承受軸的壓力和摩擦生熱抵御熱變形。

d)磨合性和耐磨性并能保持住潤(rùn)滑油

e)良好的抗蝕性和導(dǎo)熱性以及較小的膨脹系數(shù)。

f)輕易制造，價(jià)格低廉。簡(jiǎn)述高速機(jī)構(gòu)安裝的特點(diǎn)。

答：高速機(jī)構(gòu)的重要特性在于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)易引起振動(dòng)，因此其裝配或修理工作的特點(diǎn)，重要保證工作時(shí)的振動(dòng)規(guī)定。同步磨擦面磨損較嚴(yán)重，為保證良好潤(rùn)滑、較小振動(dòng)、合適溫度，以獲得較長(zhǎng)使用壽命，對(duì)高速機(jī)構(gòu)的某些部位必須保證有足夠的精度和嚴(yán)格的裝配修理。簡(jiǎn)述滾動(dòng)導(dǎo)軌的兩種預(yù)緊措施？

答：采用過(guò)盈配合，當(dāng)預(yù)加載荷不小于外載荷時(shí)，一般過(guò)盈量為2~3μm。

采用調(diào)整法預(yù)緊，直接運(yùn)用螺釘、彈簧或斜塊來(lái)移動(dòng)導(dǎo)軌，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。簡(jiǎn)述機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件爬行對(duì)機(jī)床加工性能的影響？

答：影響加工工件精度、影響定位精度、影響加工表面的波度和表面粗糙度。簡(jiǎn)述機(jī)械振動(dòng)原因及重要防止措施。

答:設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，力的大小會(huì)產(chǎn)生周期性的變化，從而引起機(jī)體振動(dòng)。一般微小的變化，引起的振動(dòng)也很小，但當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)體平衡很差時(shí)，力的變化就大，導(dǎo)致機(jī)體的振動(dòng)也就大。防止振動(dòng)的措施重要是消除、減少振動(dòng)源，阻斷和控制振動(dòng)的傳播途徑，并做好個(gè)人的防護(hù)工作。簡(jiǎn)述開(kāi)環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)？

答：1．開(kāi)環(huán)系統(tǒng)無(wú)位置檢測(cè)反饋裝置，因而具有系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn)樸、調(diào)整維修以便、工作穩(wěn)定可靠、成本較低的長(zhǎng)處

2.常用于精度規(guī)定一般的中小型機(jī)床，也是目前數(shù)控改造中應(yīng)用最為普遍的一種控制系統(tǒng)簡(jiǎn)述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應(yīng)用。

答：外嚙合齒輪油泵的長(zhǎng)處有構(gòu)造簡(jiǎn)樸,制造以便,價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油液污染不敏感。缺陷是:噪音較大，輸出油量不均，由于油腔壓力在于吸油腔壓力，使齒輪和軸承受力不均，因此磨損快，泄漏大。這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統(tǒng)，也有的用于中層液壓系統(tǒng)。簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)變位的目的，特點(diǎn)。

答：變位的目的一般是為了湊中心距或傳動(dòng)比，使符合一定的設(shè)計(jì)規(guī)定。變位後，被變動(dòng)的是蝸輪尺寸，而蝸桿尺寸不變；變位後蝸桿蝸輪嚙合時(shí)，蝸輪節(jié)圓與分度圓重疊，蝸桿分度圓和節(jié)圓不再重疊。簡(jiǎn)述蓄能器的作用。

答：蓄能器的作用重要有：在短時(shí)間內(nèi)借供應(yīng)大量的壓力油；保持系統(tǒng)的壓力；當(dāng)油泵發(fā)生故障時(shí)，短時(shí)間繼續(xù)供油；吸取液壓系統(tǒng)的沖擊壓力和脈動(dòng)壓力。簡(jiǎn)述液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的工作原理。

答：軸在靜止時(shí)，由于軸的自重而處在軸承的最低位置，軸頸與軸承孔之間形成楔形油隙。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，依托油的粘性軸帶著油層一起旋轉(zhuǎn)，油在楔形油隙產(chǎn)生擠壓而提高了壓力，產(chǎn)生動(dòng)壓。當(dāng)轉(zhuǎn)速不高、動(dòng)壓局限性以使軸頂起來(lái)時(shí)，軸與軸承處在接觸磨擦狀態(tài)，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速足夠高時(shí)，動(dòng)壓升高到足以平衡軸的載荷使軸在軸承中浮起，形成動(dòng)壓潤(rùn)滑。簡(jiǎn)述液壓缸行程終端位置設(shè)置緩沖裝置的作用。

答：為了防止液壓缸的活塞在行程終端位置時(shí)，活塞與端蓋相撞而產(chǎn)生沖擊和噪聲，導(dǎo)致液壓缸部分零件損壞，配管破裂，控制閥失靈，甚至導(dǎo)致設(shè)備和人身事故。因此，有的液壓缸在行程終端位置設(shè)置緩沖裝置，即活塞尚未到達(dá)行程終端位置時(shí)，使回油阻力增大，從而減緩了活塞移動(dòng)的速度，以到達(dá)防止撞擊端蓋的目的。簡(jiǎn)述液壓控制閥的分類及作用。

答：液壓控制閥是液壓控制系統(tǒng)的控制元件．用以控制液流方向、調(diào)整壓力和流量．從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作次序、輸出力或力矩?？刂崎y根據(jù)用途和工作特點(diǎn)可分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類。簡(jiǎn)述用火焰矯正法修理橋式起重機(jī)主梁下?lián)隙鹊脑砗痛胧?/p>

答：原理：當(dāng)金屬構(gòu)件受熱區(qū)處在壓應(yīng)力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓縮變形。火焰矯正法即用這種特性對(duì)金屬構(gòu)件進(jìn)行局部、不均勻的加熱和冷卻，用所產(chǎn)生的變形來(lái)賠償和矯正已產(chǎn)生的永久變形。措施：采用火焰矯正法，加熱溫度在200~800℃簡(jiǎn)述用火焰矯正法修理橋式起重機(jī)主梁下?lián)隙鹊脑砗痛胧?/p>

答：原理：當(dāng)金屬構(gòu)件受熱區(qū)處在壓應(yīng)力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓縮變形?；鹧娉C正法即用這種特性對(duì)金屬構(gòu)件進(jìn)行局部、不均勻的加熱和冷卻，用所產(chǎn)生的變形來(lái)賠償和矯正已產(chǎn)生的永久變形。措施：采用火焰矯正法，加熱溫度在200~800℃簡(jiǎn)述鏨子熱處理過(guò)程。

答：首先把鏨子切削部分的20mm左右長(zhǎng)度加熱至750~780℃，然後迅速將5~6mm浸入冷水中冷卻，并將鏨子沿水平面微微移動(dòng)，當(dāng)冷卻到漏出水面的部分呈黑色時(shí)，由水中取出運(yùn)用鏨子上部熱量進(jìn)行余熱回火。剛出水時(shí)鏨子刃口是白色，伴隨溫度逐漸上升，顏色由白色變?yōu)辄S色，再有黃色藍(lán)色，當(dāng)變成黃色時(shí)，把鏨子所有進(jìn)入水中冷卻，這種回火溫度稱為“黃火”，當(dāng)變成藍(lán)色時(shí)把鏨子所有浸入冷水中冷卻，這種回火溫度稱為“藍(lán)火”，“黃火”的鏨子硬度較高，韌性較差，輕易斷裂，“藍(lán)火”的鏨子硬度較抵，韌性很好，因此一般采用兩者之間的硬度——“黃藍(lán)火”簡(jiǎn)要闡明編寫(xiě)修理工藝規(guī)程的環(huán)節(jié)。

答：1）按需要修理的部位，仔細(xì)研究有關(guān)圖樣及技術(shù)規(guī)定。2）根據(jù)設(shè)備所需修理內(nèi)容，確定設(shè)備的拆卸工藝措施。3）根據(jù)零部件損壞程度，確定更換或修復(fù)的工藝措施。4）按修理項(xiàng)目確定修理的工藝過(guò)程及各修理單元的技術(shù)規(guī)定、檢測(cè)措施、工時(shí)定額或驗(yàn)收曰期等。鍵聯(lián)接有什么功用？

答：鍵聯(lián)結(jié)重要用來(lái)聯(lián)結(jié)軸和軸上的傳動(dòng)零件，實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩；有的鍵也可以實(shí)現(xiàn)零件的軸向固定或軸向滑動(dòng)。減少機(jī)械噪聲的一般措施有哪些？

答：（1）減少齒輪傳動(dòng)的噪聲；（2）減少軸承的噪聲；（3）減少帶傳動(dòng)的噪聲；（4）減少聯(lián)軸器的噪聲；（5）減少箱壁和罩殼振動(dòng)的噪聲。鉸孔時(shí)，鉸出的孔呈多角形的原因有哪些？

答：鉸孔是獲得較高精度的孔尺寸和粗糙度的措施，鉸出的孔呈多角形的原因有：①鉸前底孔不圓，鉸孔時(shí)鉸刀發(fā)生彈跳。②鉸削余量太大和鉸刀刃口不鋒利、鉸削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。接觸剛度？怎樣提高接觸剛度？

答：物體受外力時(shí)抵御接觸面上變形的能力稱為接觸剛度，為了提高接觸剛度，可減少聯(lián)接表面的幾何形狀誤差與粗糙度，使實(shí)際接觸面積增長(zhǎng);合理調(diào)整鑲條及鎖緊裝置;預(yù)加載荷，消除間隙和產(chǎn)生預(yù)變形等。而不在于加大加厚零件。解釋什么是“爬行”？

答：工作機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生停止與滑動(dòng)相交替的運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象叫“爬行”。金屬材料的重要性能有哪些？

答：機(jī)械性能，物理性能，化學(xué)性能和工藝性能等。金屬切削的三要素是什么？

答：切削速度、進(jìn)給量、切削深度。緊鍵聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)有哪些？

答：緊鍵聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：

（1）先清除鍵與鍵槽的銳邊、毛刺。（2）將輪轂裝在軸上，并對(duì)正鍵槽。（3）鍵上和鍵槽內(nèi)涂機(jī)油，用銅棒將鍵打入，兩側(cè)要有一定的間隙，鍵的底面與頂面要緊貼。（4）配鍵時(shí)，要用涂色法檢查斜面的接觸狀況，若配合不好，可用銼刀，刮刀修整鍵或鍵槽。（5）若是鉤頭緊鍵，不能使鉤頭貼緊套件的端面，必須留有一定距離，以便拆卸。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)有何特點(diǎn)？

答：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)具有構(gòu)造簡(jiǎn)樸，操作以便，價(jià)格廉價(jià)等長(zhǎng)處。經(jīng)緯儀的用途是什么？

答：經(jīng)緯儀重要用于坐標(biāo)鏜床的水平轉(zhuǎn)臺(tái)和萬(wàn)能轉(zhuǎn)臺(tái)、精密滾齒機(jī)和齒輪磨床的分度精度的測(cè)量，常與平行光管構(gòu)成光學(xué)系統(tǒng)來(lái)使用。矩形花鍵的定心措施有哪三種？

答：大徑定心、小徑定心和齒側(cè)定心?？删幊绦蚩刂破魇窃鯓臃诸惖?？

答：PLC的品種繁多，型號(hào)和規(guī)格也各不相似，故難以詳細(xì)地進(jìn)行分類，一般按I/O點(diǎn)數(shù)，或構(gòu)造形式，或功能范圍等三方面來(lái)分類?？纵S配合的兩種基準(zhǔn)制分別是什么？?jī)?yōu)先選用什么？

答：基孔制、基軸制，優(yōu)先選用基孔制。勞動(dòng)保護(hù)的任務(wù)

答：對(duì)于勞動(dòng)保護(hù)，國(guó)家對(duì)各行業(yè)均有明確的規(guī)定和措施。其中重要在生產(chǎn)行政組織管理方面，制定勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策、法規(guī)、制度，建立勞動(dòng)保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，開(kāi)展勞動(dòng)保護(hù)的宣傳教育和科學(xué)研究。在生產(chǎn)技術(shù)方面，包括安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生技術(shù)措施，提供個(gè)人防護(hù)用品、保健食品和定期的體檢制度等。勞動(dòng)保護(hù)的意義是什么？

答：概括的講就是勞動(dòng)保護(hù)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康，保護(hù)好每一種勞動(dòng)者，這是保護(hù)好高素質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)。要為勞動(dòng)者發(fā)明安全、衛(wèi)生、舒適的勞動(dòng)條件，防止和消除勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中的傷亡事故、職業(yè)病和職業(yè)中毒，保持和提高勞動(dòng)者持久的勞動(dòng)能力，不停增進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，增進(jìn)生產(chǎn)勞動(dòng)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的友好發(fā)展。離心泵流量的調(diào)整措施有哪些？

答：實(shí)際生產(chǎn)中常常需要調(diào)整泵的流量來(lái)滿足工藝的規(guī)定，調(diào)整的措施重要有

a.影響管路特性的離心泵流量調(diào)整法，變化出口閥的開(kāi)度，此法應(yīng)用最廣泛，旁路調(diào)整法(回流法)

b.影響離心泵特性的流量調(diào)整法，變化原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整法，減小葉輪外徑的調(diào)整法，堵塞葉輪葉片法離心泵起動(dòng)前為何要灌滿水？

答：假如不灌滿液體，泵中存在空氣，工作時(shí)無(wú)法形成足夠的真空度，液體就不能被吸入或產(chǎn)生較少的流量。離心泵振動(dòng)的原因？

答：a.泵轉(zhuǎn)子或驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；b.機(jī)組找正不合規(guī)定；c.軸承磨損間隙大；d.地腳螺栓松動(dòng)；e.基礎(chǔ)不結(jié)實(shí)；f.軸彎曲；g.支架不牢引起管道振動(dòng)；h.泵內(nèi)部磨擦；i.轉(zhuǎn)子零件松動(dòng)或破損；j.葉輪中有異物。聯(lián)軸器、離合器有何區(qū)別？各用于什么場(chǎng)所？剛性聯(lián)軸器的重要缺陷是什么？

答:聯(lián)軸器用來(lái)把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離；只有在機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開(kāi)後，兩軸才能分離。離合器是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可使兩軸隨時(shí)接合或分離的一種裝置。它可用來(lái)操縱機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進(jìn)行變速及換向等。

重要缺陷有：1）無(wú)法賠償兩軸偏斜和位移，對(duì)兩軸的對(duì)中性規(guī)定較高；2）聯(lián)軸器中都是剛性零件，缺乏緩沖和吸振的能力。在不能防止兩軸偏斜和位移的場(chǎng)所中應(yīng)用時(shí)，將會(huì)在軸與聯(lián)軸器中引起難以估計(jì)的附加應(yīng)力，并使軸、軸承和軸上零件的工作狀況惡化。聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？它們之間有什么區(qū)別？

答：聯(lián)軸器和離合器是用來(lái)聯(lián)接兩軸的，使其一同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)距的裝置。它們的重要區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)後將其拆卸，才能使兩軸分離，而用離合器聯(lián)接的兩根軸，則可以在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。鏈傳動(dòng)的種類有哪些？鏈傳動(dòng)的性質(zhì)是什么？

答：鏈傳動(dòng)的重要是由鏈輪和裝在鏈輪上的鏈條所構(gòu)成。鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條和鏈輪牙齒之間嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的，因此鏈傳動(dòng)的實(shí)質(zhì)為嚙合傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)的種類常用的有滾子鏈和齒狀鏈兩種。鏈轉(zhuǎn)動(dòng)與帶轉(zhuǎn)動(dòng)相比有什么特點(diǎn)？

答：鏈轉(zhuǎn)動(dòng)是以鏈條作為中間性件的嚙合傳動(dòng)，特點(diǎn)如下：一沒(méi)有彈性滑動(dòng)及打滑動(dòng)現(xiàn)象；二是平均傳動(dòng)比恒定；三是不需要很大的張緊力對(duì)軸的壓力?。凰氖悄茉诟邷?；多塵等多惡略的環(huán)境下工作；五是傳動(dòng)平穩(wěn)性差，有噪音，無(wú)過(guò)載保護(hù)作用。零件加工時(shí)，選擇基準(zhǔn)的原則規(guī)定。

答：1）應(yīng)選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；2）定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)便于工件的安裝與加工，并使夾具構(gòu)造盡量簡(jiǎn)樸；3）當(dāng)工件以某一精基準(zhǔn)定位，可以比較以便地加工其他各表面時(shí)，應(yīng)盡量在多工序中采用同一精基準(zhǔn)定位；4）某些規(guī)定加工余量小而均勻的精加工工序，可選擇加工表面自身作為定位基準(zhǔn)，加工表面的位置精度必須由上一工序保證。零件失效形式常有哪幾種？

答：零件換效形式常有下列幾種：①磨損：有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面尺寸、形狀、表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)惡化，甚至導(dǎo)致事故。②變形：變形後的零件失去應(yīng)有精度，機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③斷裂：零件斷裂往往會(huì)發(fā)生重大設(shè)備事故。④蝕損：有疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕、穴蝕三種形式。螺紋的種類有哪些？

答：螺紋的種類有一般螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋、圓弧螺紋、米制錐螺紋。螺紋的重要參數(shù)有哪些？

答：螺紋的重要參數(shù)有：大徑（d、D）、小徑（d1、D1）、中徑（d2、D2）、螺距（P）、導(dǎo)程（Ph）、牙型角（α）和螺紋升角（φ）。螺紋聯(lián)接常用的防松措施有哪些？

答：螺紋聯(lián)接常用的防松措施重要有運(yùn)用摩擦防松、運(yùn)用機(jī)械防松和永久防松三種。其中，運(yùn)用摩擦防松的措施有雙螺母、彈簧墊圈和自鎖螺母等；運(yùn)用機(jī)械防松的措施有開(kāi)口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊片、圓螺母用帶翅墊片和串聯(lián)鋼絲等；永久防松的措施有端鉚、沖點(diǎn)和粘合等。螺紋聯(lián)接有哪些長(zhǎng)處？

答：（1）構(gòu)造簡(jiǎn)樸（2）聯(lián)接可靠（3）裝拆以便，迅速（4）裝拆時(shí)不易損壞機(jī)件。螺旋式仟斤頂?shù)陌踩僮骷夹g(shù)有哪些？

答、1.仟斤頂?shù)牡鬃仨氄艺移健?/p>

2.不容許超負(fù)荷使用。

3.仟斤頂?shù)穆輻U和螺母應(yīng)保持完好.

4.定期清除螺桿和螺母上的污垢。并涂上黃油。

5.數(shù)臺(tái)仟斤頂同步作業(yè)時(shí).規(guī)定仟斤頂同步，保持重物平穩(wěn)，并且在兩臺(tái)仟斤頂之間墊上支撐木塊。配合有幾種基準(zhǔn)制，它們有什么不一樣？

答：配合有兩種基準(zhǔn)制，基孔制和基軸制，重要不一樣在于基孔制是以孔做為基準(zhǔn)件，而基軸制是以軸為基準(zhǔn)件。起重機(jī)用的滑輪和套筒在實(shí)際使用中應(yīng)注意什么。

答：1）對(duì)滑輪、卷筒軸承要定期加油潤(rùn)滑。2）繩槽表面也應(yīng)注意潤(rùn)滑，以減少與鋼絲繩的磨損。3）繩槽在使用一定期間後，形狀會(huì)發(fā)生變化，一般當(dāng)滑輪、套筒出現(xiàn)裂紋、套筒壁磨損量達(dá)初始厚度的20%，滑輪的輪槽磨損量達(dá)原始壁厚的10%時(shí)，滑輪、套筒應(yīng)予以報(bào)廢。起重設(shè)備常用安全裝置有哪些。

答：超載限制器、力矩限制器、限位器、幅度指示器、緩沖器、偏斜調(diào)整和顯示裝置、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、夾軌鉗和錨定裝置、風(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器等。氣壓傳動(dòng)裝置的氣缸有哪幾種類型？

答：氣缸的種類諸多，按工作方式不一樣可分為單向作用和雙向作用；按安裝方式可分為固定式、擺動(dòng)式和回轉(zhuǎn)式等；按活塞的構(gòu)造可分為活塞式和膜片式。氣壓傳動(dòng)裝置的氣缸有哪幾種類型？

答：氣缸的種類諸多，按工作方式不一樣可分為單向作用和雙向作用；按安裝方式可分為固定式、擺動(dòng)式和回轉(zhuǎn)式等；按活塞的構(gòu)造可分為活塞式和膜片式。切制法加工齒輪就其原理來(lái)說(shuō)可提成哪兩種？

答：仿形法和范成法兩種。熱處理有哪些種類？

答：有退火、正火、淬火、回火、表面淬火、化學(xué)熱處理等。熱裝裝配的規(guī)定有哪些？

答：（1）零件和部件的質(zhì)量檢查；（2）進(jìn)行清潔潤(rùn)滑；（3）理解裝配程序；（4）選擇好合適工具；（5）到達(dá)裝配精度規(guī)定。怎樣檢查框式水平儀氣泡與否對(duì)中？

答：將水平儀放在精密測(cè)量平臺(tái)的一種角上，觀測(cè)氣泡偏移狀況後，將水平儀在水平方向移動(dòng)180°後,仍放在平臺(tái)的原有位置上觀測(cè)氣泡偏移狀況，如氣泡偏移方向和格數(shù)相似，證明氣泡對(duì)中，否則不對(duì)中。怎樣校正靜平衡？

答：被平衡的旋轉(zhuǎn)零件裝在平衡心軸上，然後擱在平行而水平的導(dǎo)軌上來(lái)回?cái)[動(dòng)，自動(dòng)停止的重心就位于軸心的垂線下方，然後在下方去重或上方加重，直到零件在平行導(dǎo)軌上任何角度均能靜止為止。怎樣選用銼刀的粗細(xì)？

答：銼刀的選擇決定于工件銼削余量的大小，精度規(guī)定的高下，表面質(zhì)量的好壞，和工件材料的性質(zhì)。銼紋號(hào)小的銼刀合用于銼削余量較大，表面粗糙度粗，加工精度規(guī)定較低，材料較軟的工件。銼紋號(hào)大的銼刀則相反。蠕變現(xiàn)象指的是什么？

答:在高溫下，金屬材料在一定應(yīng)力作用下，隨時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)緩慢的發(fā)生塑性變形，這種現(xiàn)象稱為"蠕變"。軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)和硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的失效形式和影響原因分別是什么？

答：軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的重要失效形式為齒面點(diǎn)蝕，重要影響原因是接觸疲勞強(qiáng)度。硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的重要失效形式為齒根折斷，重要影響原因是彎曲疲勞強(qiáng)度。此外，良好的潤(rùn)滑和合適的載荷也是保持齒輪良好性能的必要原因。若先導(dǎo)型溢流閥主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會(huì)出現(xiàn)什么故障？

答：若阻尼孔完全阻塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就會(huì)失去對(duì)主閥的壓力調(diào)整作用，這時(shí)調(diào)壓手輪失效。因主閥芯上腔的油壓無(wú)法保持恒定的調(diào)定值，當(dāng)進(jìn)油腔壓力很低時(shí)就能將主閥打開(kāi)溢流，溢流口瞬時(shí)開(kāi)大後，由于主閥上腔無(wú)油液補(bǔ)充，無(wú)法使溢流口自行關(guān)小，因此主閥常開(kāi)系統(tǒng)建立不起壓力。若溢流閥先導(dǎo)錐閥座上的阻尼小孔堵塞，導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的控制作用，調(diào)壓手輪無(wú)法使壓力減少，此時(shí)主閥芯上下腔壓力相等，主閥一直關(guān)閉不會(huì)溢流，壓力隨負(fù)載的增長(zhǎng)而上升，溢流閥起不到安全保護(hù)作用。設(shè)備安裝後試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序有哪些？

答：(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)做好充足準(zhǔn)備，試轉(zhuǎn)時(shí)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和工人參與，在試轉(zhuǎn)前，有關(guān)人員應(yīng)閱讀設(shè)備圖紙、闡明書(shū)以及操作維修等技術(shù)資料。

（2）先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)車前清除現(xiàn)場(chǎng)一切遺漏的工具和雜物，檢查另件、附件、儀表與否齊全可靠，螺絲有無(wú)松動(dòng)，供油、供水、供電、供氣系統(tǒng)與否正常，只確認(rèn)設(shè)備完好無(wú)疑時(shí)，才容許試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）啟動(dòng)設(shè)備前，先人工盤(pán)車，能轉(zhuǎn)動(dòng)後，才容許開(kāi)車，啟動(dòng)設(shè)備後先短時(shí)和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸增長(zhǎng)開(kāi)車時(shí)間和提高轉(zhuǎn)速，對(duì)于重要設(shè)備采用各單機(jī)按次序調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)，即先進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的試運(yùn)車，再帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，然後再帶動(dòng)工作部分進(jìn)行整個(gè)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)後負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，是為了確定設(shè)備的承載能力和工作性能指標(biāo)，應(yīng)以從小載荷開(kāi)始，逐漸加大載荷最終到達(dá)額定載荷，經(jīng)確認(rèn)所有合格後，才能投入生產(chǎn)。設(shè)備修理的集中組織模式有什么長(zhǎng)處？

答：（1）能合理使用維修資源。（2）便于有計(jì)劃地組織備件、備件的制造與供應(yīng)。（3）有助于保證檢修質(zhì)量和提高工效。集中化程度越高，資源（尤其是人力資源）的運(yùn)用率越高。（4）有助于推行設(shè)備經(jīng)濟(jì)承包制。（5）易于控制設(shè)備及修理費(fèi)用。什么基準(zhǔn)制,其內(nèi)容是什么？

答：基本尺寸相似的孔和軸相配合，孔和軸的公差帶位置可有多種不一樣的方案，均可到達(dá)相似的配合，為了簡(jiǎn)化和有助于原則化，國(guó)標(biāo)對(duì)配合的構(gòu)成規(guī)定了兩種制度，即基孔和基軸制。什么叫齒輪模數(shù)？它的大小對(duì)齒輪幾何形狀有何影響？

答：國(guó)標(biāo)規(guī)定，齒輪分度圓上的齒距p與圓周率π的比值定義為模數(shù)，用m表達(dá)，單位是mm，即m=p/π，模數(shù)已經(jīng)有對(duì)應(yīng)的系列。模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算的重要參數(shù)，模數(shù)若增大若干倍，則齒輪各部分尺寸也增大對(duì)應(yīng)的倍數(shù)。什么叫滾動(dòng)軸承？它由哪幾部分構(gòu)成？

答：工作時(shí)，由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈的滾道上進(jìn)行滾動(dòng)摩擦的軸承，叫滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持器四部分構(gòu)成。什么叫熱處理？分類有哪些？

答：將鋼在固態(tài)下通過(guò)加熱、保溫和不一樣的冷卻方式，變化金屬內(nèi)部組織構(gòu)造，從而獲得所需性能的操作工藝。

熱處理分為一般熱處理和表面熱處理，一般熱處理包括：退火、正火、淬火、回火；表面熱處理分為表面淬火和化學(xué)熱處理，化學(xué)熱處理包括：滲碳、氮化、碳氮共滲、滲金屬等。什么叫完全互換裝配法？

答：完全互換裝配法是指在同類零件中，任取一種裝配零件不經(jīng)任何選擇和修配就能部件（或機(jī)器）中，并能到達(dá)規(guī)定的精度規(guī)定，這樣的裝配措施稱完全互換法。什么叫修配裝配法？它有什么優(yōu)缺陷？

答：當(dāng)尺寸鏈中的環(huán)數(shù)較多，封閉環(huán)的精度規(guī)定高時(shí)，可將各構(gòu)成環(huán)的公差放大到易于制造的精度，并對(duì)某一構(gòu)成環(huán)留有足夠的賠償量，通過(guò)修配使其到達(dá)裝配的規(guī)定，這種措施叫修配裝配法。長(zhǎng)處是在較低的制造精度下獲得較高的裝配精度缺陷：不能互換，裝配工作量大，只合用于單件小批量生產(chǎn)什么叫液壓泵的流量脈動(dòng)？對(duì)工作部件有何影響？哪種液壓泵流量脈動(dòng)最??？

答：液壓泵在排油過(guò)程中，瞬時(shí)流量是不均勻的，隨時(shí)間而變化。不過(guò)，在液壓泵持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每轉(zhuǎn)中各瞬時(shí)的流量卻按同一規(guī)律反復(fù)變化，這種現(xiàn)象稱為液壓泵的流量脈動(dòng)。液壓泵的流量脈動(dòng)會(huì)引起壓力脈動(dòng)，從而使管道，閥等元件產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。并且，由于流量脈動(dòng)致使泵的輸出流量不穩(wěn)定，影響工作部件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，尤其是對(duì)精密的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更為不利。一般，螺桿泵的流量脈動(dòng)最小，雙作用葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動(dòng)最大。什么是安全技術(shù)？

答：安全技術(shù)就是采用多種防止措施和消除也許引起勞動(dòng)者傷亡事故的隱患和某些對(duì)健康有害的影響。而通過(guò)文明生產(chǎn)可以消除事故和影響的原因，不停改善勞動(dòng)者的勞動(dòng)條件，它也是社會(huì)文明的一種重要構(gòu)成部分。什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象？

答：齒輪泵在齒輪的嚙合過(guò)程中，為使其持續(xù)供油，規(guī)定同步嚙合的輪齒對(duì)數(shù)應(yīng)多于一對(duì)，即背面一對(duì)輪齒開(kāi)始嚙合時(shí)，前面一對(duì)輪齒尚未脫開(kāi)，形成了一種封閉的容積，這個(gè)封閉的容積伴隨齒輪的旋轉(zhuǎn)而變化。當(dāng)封閉容積由大變小時(shí)，油液被濟(jì)壓，壓力急劇升高;當(dāng)封閉容積由小變大時(shí)，形成局部真空，引起流量不均勻，產(chǎn)生操聲。這種現(xiàn)象叫困油現(xiàn)象。什么是滾動(dòng)軸承的預(yù)緊？為何滾動(dòng)軸承需要預(yù)緊？

答：所謂預(yù)緊，就是在安裝時(shí)用某種措施在軸承中產(chǎn)生并保持一定軸向力，以消除軸承中的軸向游隙，并在滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。通過(guò)預(yù)緊可以提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，增長(zhǎng)軸承裝置的剛性，減小機(jī)器工作時(shí)軸的振動(dòng)。什么是機(jī)械密封

答:機(jī)械密封是一種旋軸用的接觸式動(dòng)密封，它是在流體介質(zhì)和彈性元件的作用下，兩個(gè)垂直于軸心線的密封端面緊貼著相對(duì)旋轉(zhuǎn)，從而到達(dá)密封的目的。什么是機(jī)械設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng)。

答：以操作工人為主，由設(shè)備維修工人輔助，按預(yù)先排定的計(jì)劃時(shí)間對(duì)設(shè)備記性定期維修，其內(nèi)容是包括對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸，檢查，清洗，疏通油路，更換不合格的氈墊，油線，調(diào)整各配合間隙，緊固各部位，電氣部分則由維修電工負(fù)責(zé)。一級(jí)保養(yǎng)簡(jiǎn)稱一保。什么是機(jī)械性能？它包括那些項(xiàng)目？

答：機(jī)械性能是指金屬材料在多種不一樣性質(zhì)的外力作用下所體現(xiàn)的抵御能力，也稱為力學(xué)性能，如彈性，塑性，強(qiáng)度，硬度和韌性等，這些性能指標(biāo)是機(jī)械設(shè)計(jì)，材料選擇，工藝評(píng)估及材料檢查的重要根據(jù)。什么是困油現(xiàn)象？

答：液壓泵的密閉工作容積在吸滿油之後向壓油腔轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，形成了一種閉死容積。假如這個(gè)閉死容積的大小發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象將嚴(yán)重影響泵的使用壽命。理論上液壓泵都會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。什么是內(nèi)應(yīng)力？怎樣減小或消除內(nèi)應(yīng)力？

答：零件在外載荷清除後，其內(nèi)部仍存在的應(yīng)力稱為殘存內(nèi)應(yīng)力，簡(jiǎn)稱內(nèi)應(yīng)力。減少或消除內(nèi)應(yīng)力的措施：用鑄、鍛、焊等工藝獲得毛坯後，零件在粗加工後都要進(jìn)行自然時(shí)效、人工時(shí)效或振動(dòng)時(shí)效。在機(jī)器零件的構(gòu)造設(shè)計(jì)中，盡量減少各部分的壁厚差。盡量不采用冷校直，對(duì)于精密件嚴(yán)禁冷校直。機(jī)加工過(guò)程中，設(shè)法減少切削力和切消熱。什么是實(shí)際上的主軸回轉(zhuǎn)精度？

答：主軸回轉(zhuǎn)精度是指主軸的實(shí)際回轉(zhuǎn)位置與理論回轉(zhuǎn)位置相靠近的程度，但實(shí)際測(cè)量中，總是以工件與刀具之間的相對(duì)位置變化來(lái)測(cè)定和分析的，因此，實(shí)際上定義的主軸回轉(zhuǎn)精度是主軸回轉(zhuǎn)精度同機(jī)床構(gòu)造振動(dòng)的總和。什么是數(shù)控機(jī)床反復(fù)定位精度？

答：反復(fù)定位精度是指機(jī)床移動(dòng)部件向同一給定位置反復(fù)定位時(shí)定位精度的一致性。什么是四桿機(jī)構(gòu)的急回特性，怎樣確定機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性？

答：當(dāng)積極件等速旋轉(zhuǎn)時(shí)，作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件在空回行程的平均速度不小于工作行程的平均速度的特性，稱為機(jī)構(gòu)的急回特性，可用行程速度變化系數(shù)K表達(dá)。當(dāng)θ＝0、K＝1時(shí)機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性，θ≠0，K＞1機(jī)構(gòu)有急回特性。什么是油膜振蕩？

答：高速旋轉(zhuǎn)軸的滑動(dòng)軸承,當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速為2倍臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈地振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致軸的斷裂，若將多種影響原因都排除仍然振動(dòng)，當(dāng)停止供油時(shí)，振動(dòng)則消除，恢復(fù)供油又開(kāi)始振動(dòng)，稱這種現(xiàn)象為油膜振動(dòng)。什么是預(yù)知性修理？

答：預(yù)知性修理就是通過(guò)設(shè)備故障診斷儀器的測(cè)量，預(yù)先懂得設(shè)備的運(yùn)行狀況、傳動(dòng)元件的失效狀況、刀具的磨損狀況等，然後選用修理作業(yè)形式并確定期間。什么是轉(zhuǎn)子的自定心作用？

答：當(dāng)轉(zhuǎn)子的角速度不小于臨界角速度，相位角不小于90°時(shí)，重心處在轉(zhuǎn)子動(dòng)撓度方向的對(duì)面，重心所產(chǎn)生離心力已經(jīng)有一部分力能克制振動(dòng)的作用，這就是為何在臨界轉(zhuǎn)速後來(lái)，轉(zhuǎn)子的振幅反而會(huì)逐漸減小的原因。試簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺陷。

答：長(zhǎng)處：（1）傳動(dòng)簡(jiǎn)稱;（2）重量輕，體積小;（3）承載能力大;（4）輕易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;（5）易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù);(6)液壓元件能自動(dòng)潤(rùn)滑;(7)輕易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動(dòng)作;(8)簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu);(9)便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。試論述推力球軸承的裝配特點(diǎn)。

答：在裝配推力球軸承時(shí)，先要分清緊環(huán)與松環(huán)，由于松環(huán)的內(nèi)孔比緊環(huán)的內(nèi)孔大，裝配時(shí)一定要使緊環(huán)靠在轉(zhuǎn)動(dòng)零件的平面上，松環(huán)靠在靜止零件的平面上。推力球軸承的游隙是通過(guò)一對(duì)螺母來(lái)調(diào)整的。試述讀數(shù)值為0.1mm游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理。

答：尺身每小格1mm，當(dāng)兩測(cè)量爪合并時(shí)，尺身上9mm剛好等于游標(biāo)上10格，則游標(biāo)每格相差＝1mm－0.9mm＝0.1mm。此值即為0.1mm游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值。試述凸輪機(jī)構(gòu)的作用及種類。

答：凸輪機(jī)構(gòu)據(jù)構(gòu)造及用途可分為圓凸輪、圓柱凸輪、圓錐凸輪和滑板凸輪等四種。凸輪機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多種各樣的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)（如擺動(dòng)等速運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)等），它廣泛的用于自動(dòng)機(jī)械中。其實(shí)際應(yīng)用最常見(jiàn)的如：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)開(kāi)閉，自動(dòng)行程開(kāi)關(guān)、凸輪類緊固等等。試闡明薄壁瓦為何不用刮研？

答：薄壁瓦的承受適應(yīng)性好，易于變形，輕易形成與軸頸形狀靠近的能力，故薄壁瓦可以不刮研。釋油膜振蕩？

答：高速旋轉(zhuǎn)軸的滑動(dòng)軸承,當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速為2倍臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈地振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致軸的斷裂，若將多種影響原因都排除仍然振動(dòng)，當(dāng)停止供油時(shí)，振動(dòng)則消除，恢復(fù)供油又開(kāi)始振動(dòng)，稱這種現(xiàn)象為油膜振動(dòng)。手鉸刀的齒距怎樣分布？作用是什么?

答：手鉸刀的刀齒距一般是不等分分布，不等分的作用是為了消除鉸削時(shí)由于每次旋轉(zhuǎn)角度基本相似,而使刀刃重疊產(chǎn)生的孔壁凹痕,從而可獲得理想的孔的精度和孔壁表面粗糙度。手鉸刀的齒距怎樣分布？作用是什么?

答：手鉸刀的刀齒距一般是不等分分布，不等分的作用是為了消除鉸削時(shí)由于每次旋轉(zhuǎn)角度基本相似,而使刀刃重疊產(chǎn)生的孔壁凹痕,從而可獲得理想的孔的精度和孔壁表面粗糙度。數(shù)控機(jī)床的檢查與調(diào)試內(nèi)容包括哪些？

答:數(shù)控機(jī)床的檢查與調(diào)試內(nèi)容包括電源的檢查、數(shù)控系統(tǒng)電參數(shù)確實(shí)認(rèn)和設(shè)定、機(jī)床幾何精度的調(diào)整。數(shù)控機(jī)床的修理工作重要有哪些？

答：數(shù)控機(jī)床的修理工作重要是對(duì)機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的修理工作。數(shù)控機(jī)床的主軸軸承一般采用什么潤(rùn)滑脂？

答：采用特種鋰基潤(rùn)滑脂或精密機(jī)床主軸潤(rùn)滑脂。數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)的修理要點(diǎn)是什么？

答：數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)的修理要點(diǎn)是主軸箱主軸的回轉(zhuǎn)精度，傳動(dòng)變速箱傳動(dòng)消隙裝置的傳動(dòng)精度，運(yùn)動(dòng)副的穩(wěn)定性、可靠性和精密性，滾珠絲杠副的傳動(dòng)精度，換刀裝置、機(jī)械手的靈活性和精確性。數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)成？

答:數(shù)控機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)重要由主軸箱、傳動(dòng)變速箱、運(yùn)動(dòng)副、滾珠絲杠副及換刀機(jī)械裝置構(gòu)成。四連桿機(jī)構(gòu)、曲柄存在的條件是什么?

答：四連桿機(jī)構(gòu)中，要有曲柄存在，必須同步滿足下列兩個(gè)條件：

(1)當(dāng)最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和不不小于其他兩桿長(zhǎng)度之和；

(2)最短桿為曲柄。松鍵聯(lián)結(jié)的裝配要點(diǎn)有哪些？

答：（1）裝配前要清理鍵和鍵槽的銳邊、毛刺以防裝配時(shí)導(dǎo)致過(guò)大的過(guò)盈。

（2）對(duì)重要的鍵聯(lián)結(jié)，裝配前應(yīng)檢查鍵的直線度誤差，鍵槽對(duì)稱誤差度和傾斜度誤差。

（3）用鍵頭與鍵槽試配松緊，應(yīng)能使鍵緊緊地嵌在鍵槽中。

（4）銼配鍵長(zhǎng)，鍵寬與軸鍵槽間應(yīng)留0.1mm左右的間隙。

（5）在配合面上涂機(jī)油，用銅棒或臺(tái)虎鉗將鍵壓裝在鍵槽中，直至與槽底面接觸。

（6）試配并安裝套件，安裝套件時(shí)要用塞尺檢查非配合面間隙，以保證同軸度規(guī)定。

（7）對(duì)于滑動(dòng)鍵，裝配後應(yīng)滑動(dòng)自如，但不能搖擺，以免引起沖擊和振動(dòng)。塑料導(dǎo)軌軟帶在使用前怎樣進(jìn)行表面處理？

答：塑料導(dǎo)軌在使用前，一般采用單面納一萘表面處理。提高傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的措施重要有哪些？

答：重要措施：縮短傳動(dòng)鏈;提高傳動(dòng)元件，尤其是末端傳動(dòng)元件的制造精度和裝配精度;消除間隙;采用誤差校正系統(tǒng)。提高加工精度的工藝措施有哪些？

答：直接減小或消除誤差法，賠償或抵消誤差法，誤差轉(zhuǎn)移法，就地加工法，誤差分組法，誤差平均法。提高設(shè)備可靠性的重要措施有哪些？

答：1）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)力爭(zhēng)構(gòu)造簡(jiǎn)樸、傳動(dòng)鏈短、零件數(shù)少、調(diào)整環(huán)節(jié)少、連接可靠。

2）、找了系統(tǒng)中最低可靠度的零部件，設(shè)法提高它的可靠度。

3）盡量選用可靠度高的原則件。

4）對(duì)緊固件應(yīng)采用防松措施以增長(zhǎng)其可靠度。

5）手動(dòng)操作裝置應(yīng)有聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，防止誤操作。提高維修性的重要途徑有哪些？

答：1）、簡(jiǎn)化構(gòu)造，便于拆卸。2）提高可達(dá)性。3）按規(guī)定使用和維修。4）保證維修操作安全。5）部件和連接件易拆易裝。6）、零部件無(wú)維修設(shè)計(jì)。凸輪與從動(dòng)桿的接觸形式分為哪幾種？各有什么特點(diǎn)？應(yīng)用在什么場(chǎng)所？

答：凸輪與從動(dòng)桿的接觸形式有三種：平面接觸、尖端接觸、滾子接觸。尖端接觸構(gòu)造簡(jiǎn)樸，能精確地反應(yīng)從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律，但接觸應(yīng)力大，磨損快，故廣泛用于傳力小，速度慢、傳動(dòng)敏捷的場(chǎng)所。平面接觸的接觸面積較大，潤(rùn)滑性好，磨損小，常用于高速凸輪機(jī)構(gòu)，但不能用于具有內(nèi)凹曲線的凸輪。滾子接觸磨擦阻力小，磨損小，但從動(dòng)桿構(gòu)造復(fù)雜，滾子直徑受凸輪曲線形狀限制，常用于傳力較大的場(chǎng)所。退火的目的是什么？常用的冷卻措施有哪些？

答：目的：減少硬度，提高塑性和韌性，細(xì)化晶粒，消除應(yīng)力；冷卻措施：空氣中緩慢冷卻，隨爐緩慢冷卻。外嚙合齒輪泵存在困油現(xiàn)象嗎？怎樣消除困油現(xiàn)象的影響的？

答：外嚙合齒輪泵在嚙合過(guò)程中，齒輪的重疊度ε必須不小于1，在兩對(duì)輪齒同步嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積伴隨齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，後由小變大。因此齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除困油現(xiàn)象，常在泵的前後蓋板或浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）上開(kāi)卸荷槽，使閉死容積限制為最小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。為何不能用一般的措施鉆斜孔？鉆斜孔可采用哪些措施？

答：用一般的措施鉆斜孔時(shí)，鉆頭單面受力，鉆頭偏斜滑移，鉆孔中心偏位，偏斜而鉆不進(jìn)工件，使鉆頭崩刃或折斷。故必須采用如下措施：

（1）先用與孔徑相等的立銑刀在工件斜面上銑出一種平面後再鉆孔。

（2）用鏨子在工件斜面上鏨出一種小平面後，先用中心鉆鉆出一種較大的錐孔坑或用小鉆頭鉆出一種淺孔，然後再用所需孔徑的鉆頭去鉆孔。為何電主軸和主軸之間采用大過(guò)盈量配合？

答：為滿足實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩的傳遞和使主軸單元運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)到達(dá)精確的動(dòng)平衡。為何對(duì)車床床身導(dǎo)軌在水平面的直線度規(guī)定高于在垂直面的直線度規(guī)定？

答：由于床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的誤差直接以1：1比例影響工件直徑尺寸，而在垂直面內(nèi)的直線度誤差對(duì)工件的影響很小，可以忽視不計(jì)。為何清洗導(dǎo)軌不適宜用酒精或汽油等清洗劑清洗？

答：由于用酒精或汽油清洗表面，它們會(huì)在清洗表面殘留一層薄膜，就會(huì)影響效果。為何要調(diào)整帶傳動(dòng)的張緊力？

答：為張緊力局限性，傳遞載荷的能力減少，效率也低，且會(huì)使帶輪發(fā)熱，加緊帶輪發(fā)熱，加緊帶的磨損；張緊力過(guò)大則會(huì)使帶的壽命減少，軸和軸承上的載荷增大，軸承發(fā)熱而加速磨損。因此合適的張緊力是保證帶傳動(dòng)能正常工作的重要原因。為何要進(jìn)行軸系找中？

答：聯(lián)軸器所連接的兩軸，由于制造及安裝誤差等原因，兩軸軸心線不能保證嚴(yán)格對(duì)中，軸系對(duì)中不良，會(huì)導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，軸系嚴(yán)重對(duì)中不良，還會(huì)使機(jī)械產(chǎn)生油膜振蕩，從而影響機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。為了保證高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械工作的穩(wěn)定性和振動(dòng)規(guī)定，必須進(jìn)行軸系找中。文明生產(chǎn)的目的,實(shí)現(xiàn)“五化”是什么。

答、文明生產(chǎn)的目的,實(shí)現(xiàn)“五化”即廠區(qū)環(huán)境園林化、廠房平面原則化、工位器具規(guī)格化、清潔衛(wèi)生常?；⑽拿魃a(chǎn)習(xí)慣化。文明生產(chǎn)的目的,做到“三好四會(huì)”是什么。

答、文明生產(chǎn)的目的,做到“三好四會(huì)”三好：即管好、用好和修好、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查和會(huì)排除故障。文明生產(chǎn)的目的,做到“四不一堅(jiān)守”是什么。

答、文明生產(chǎn)的目的,做到“四不一堅(jiān)守”即工作時(shí)間不串崗、不閑聊、不打鬧、不影響其他人工作,堅(jiān)守工作崗位，保證正常的生產(chǎn)秩序。文明生產(chǎn)的目的做到“三無(wú)一不落地”是什么。

答、文明生產(chǎn)的目的做到“三無(wú)一不落地”即無(wú)磕碰、無(wú)銹蝕、無(wú)變形、中小零件在生產(chǎn)過(guò)程中不落地，大零件堆放時(shí)要有隔墊物。文明生產(chǎn)的規(guī)定是什么。

答、1.高度的責(zé)任心，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。照章辦事,有章可循.

2.形態(tài)文明,衣著整潔,作風(fēng),言語(yǔ).舉止和待人接物要文明禮貌.

3.生產(chǎn)秩序,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的生產(chǎn).技術(shù)管理的原則規(guī)程.

4設(shè)備工裝,保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài).做好設(shè)備的“三級(jí)保養(yǎng)”，配齊工、卡、量、輔具及工位器具.

5.環(huán)境衛(wèi)生,地面清潔.無(wú)油污.積水.雜物等.物料按制定地點(diǎn)擺放整潔.保持通道平坦暢通.運(yùn)送標(biāo)志明顯.

6.事故“三不放過(guò)”即事故未查清原因不放過(guò)，當(dāng)事者為吸取教訓(xùn)不放過(guò)和未采用整改防備措施不放過(guò).蝸桿傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？常用于何種場(chǎng)所？

答：蝸桿傳動(dòng)構(gòu)造緊湊、傳動(dòng)比大；傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲；可以實(shí)現(xiàn)自鎖；傳動(dòng)效率低；為了減少摩擦、提高耐磨性和抗膠合能力，蝸輪往往采用寶貴金屬，導(dǎo)致成本較高；互換性較差。蝸桿傳動(dòng)常用于傳動(dòng)比大而傳遞功率較小的場(chǎng)所。蝸桿蝸輪傳動(dòng)副嚙合側(cè)隙過(guò)大對(duì)工作臺(tái)傳動(dòng)有何影響？

答：工作臺(tái)在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的爬行現(xiàn)象。系統(tǒng)工作介質(zhì)的使用維護(hù)應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？

答：①保持油液清潔，防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)，及時(shí)清洗、更換濾油器；

②防止水分、空氣進(jìn)入工作液體中；

③控制工作液體的使用溫度；

④定期檢查油液質(zhì)量。向心推力軸承和圓錐滾子軸承安裝時(shí)應(yīng)注意些什么？

答：向心推力軸承和圓錐滾子軸承常是成對(duì)安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意調(diào)整軸向游隙。游隙大小直接影響機(jī)械裝配精度和軸承使用壽命，軸向游隙可用仟分表、深度游標(biāo)卡尺來(lái)檢查，軸向游隙的大小由軸承布置方式，軸承間距離，軸和殼體材料、工作時(shí)溫升影響等來(lái)決定。消除滾動(dòng)軸承游隙一般采用什么措施來(lái)實(shí)現(xiàn)？

答：一般采用對(duì)軸承采用預(yù)加載荷的措施來(lái)消除其游隙。形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑，必須具有哪些條件？

答：動(dòng)壓軸承潤(rùn)滑必須具有如下條件：

（1）軸承間隙必須合適（一般為0.001~0.003d)

（2）軸頸應(yīng)有足夠高的轉(zhuǎn)速。

（3）軸承孔和軸頸應(yīng)有精確的幾何形狀和較細(xì)的表面粗糙度。

（4）多支承的軸承應(yīng)保持一定的同軸度規(guī)定。

（5）潤(rùn)滑油的粘度要合適。旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)生油膜振蕩時(shí)，可采用哪些措施消除？

答：（1）增大軸承比壓；（2）增大軸承間隙比；（3）提高潤(rùn)滑油溫度。旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是什么？

答：旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是由于材料密度不勻、自身形狀對(duì)旋轉(zhuǎn)中心不對(duì)稱，加工或裝配產(chǎn)生誤差等緣故引起的。選擇基準(zhǔn)的原則規(guī)定。

答：一是，應(yīng)選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；二是，定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)便于工件的安裝與加工，并使夾具構(gòu)造盡量簡(jiǎn)樸；三是，當(dāng)工件以某一精基準(zhǔn)定位，可以比較以便地加工其他各表面時(shí)，應(yīng)盡量在多工序中采用同一精基準(zhǔn)定位；四是，某些規(guī)定加工余量小而均勻的精加工工序，可選擇加工表面自身作為定位基準(zhǔn)，加工表面的位置精度必須由上一工序保證。液動(dòng)軸承的游隙有哪幾種？分別闡明定義。

答：液動(dòng)軸承的游隙有頸向游隙和軸向游隙兩大類。根據(jù)滾動(dòng)軸承所處的狀態(tài)不一樣，頸向游隙又可分為原始游隙、配合游隙、工作游隙三種。

原始游隙是指軸承在未安裝時(shí)自由狀態(tài)下的游隙。

配合游隙是指軸承安裝到軸上和殼體孔內(nèi)後來(lái)存在的游隙。

工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙。液壓傳動(dòng)使用的密封材料應(yīng)具有哪些性能？

答：液壓傳動(dòng)使用的密封材料應(yīng)具有如下性能：在一定溫度使用范圍內(nèi)，有很好的穩(wěn)定性，在油液中不溶解，體積變化小，不軟化或硬化，彈性好，永久變形小，有合適的機(jī)械強(qiáng)度，耐磨性好，磨擦系數(shù)小，與金屬接觸不互相起反應(yīng)，易于壓制，價(jià)格低廉。液壓傳動(dòng)有哪些長(zhǎng)處？哪些缺陷？

答：長(zhǎng)處①易于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在高壓下可獲得很大的力和力矩。

②液壓元件體積小，質(zhì)量輕。

③能在較大范圍內(nèi)以便地實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速。

④運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，耐沖擊，低速穩(wěn)定性好。

⑤慣性小，響應(yīng)速度快。

⑥操縱以便，易于控制。

⑦易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。

⑧具有良好的潤(rùn)滑條件，有助于提高液壓元件的可靠性和使用壽命。

⑨液壓元件易于實(shí)現(xiàn)原則、系列化、通用化。

缺陷：①液壓傳動(dòng)無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。

②液壓傳動(dòng)的效率較低，且不適宜于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。

③一般的液壓傳動(dòng)不適合在高溫或低溫的環(huán)境中工作。

④液壓元件對(duì)工作液體的污染很敏感。

⑤液壓元件的制造精度規(guī)定高。

⑥液壓系統(tǒng)的故障判斷和處理比較困難。液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)比較，有哪些優(yōu)缺陷？

答、與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的長(zhǎng)處是：（1）可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速以便且范圍大。（2）運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)，反應(yīng)快、沖擊小、能高速起動(dòng)、制動(dòng)和換向。（3）控制調(diào)整元件操作簡(jiǎn)便，省力，輕易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。（4）能自動(dòng)防止過(guò)載，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)；液壓元件可以自行潤(rùn)滑，壽命長(zhǎng)。（5）在傳遞相似功率的前提下，液壓傳動(dòng)裝置體積小，重量輕，構(gòu)造緊湊。

缺陷是：（1）液壓傳動(dòng)由于液體輕易泄漏，因而對(duì)液壓元件的制造精度規(guī)定較高。（2）液壓傳動(dòng)輕易泄漏因此難以保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。（3）在工作過(guò)程能量損失較大，系統(tǒng)效率較低，不適宜作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。（4）對(duì)油溫敏感，不適宜在很高和很低的溫度下工作。（5）出現(xiàn)故障，不易查找原因。液壓缸工作時(shí)為何會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？怎樣處理？

答：液壓缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除措施如下：

1)缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以最大行程迅速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

2)液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有合適的松緊度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。

3)活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。

4)液壓缸安裝後與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。

5)活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。

6)活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。

7)液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大。應(yīng)減小配合間隙。

8)液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。

9)液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。

10)缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨。

11)雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處在自然狀態(tài)。液壓缸有哪些類型？什么叫液壓缸的差動(dòng)連接？

答：①按構(gòu)造特點(diǎn)的不一樣，可分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸；

②按其作用方式不一樣可分為單作用式和雙作用式兩種。

差動(dòng)連接：?jiǎn)螚U活塞缸兩腔同步通入壓力油時(shí)，由于活塞腔工作面積比活塞桿腔工作面積大，活塞向桿側(cè)的推力不小于向塞側(cè)的推力，故其向桿側(cè)移動(dòng)。液壓缸的這種連接稱為差動(dòng)連接。液壓伺服閥根據(jù)輸入信號(hào)不一樣分幾種？根據(jù)構(gòu)造形式不一樣分幾種？

答：根據(jù)輸入信號(hào)分：機(jī)械伺服閥，電液伺服閥，氣液伺服閥。

根據(jù)構(gòu)造形式分：滑閥式，噴嘴檔板式，射流管式。液壓系統(tǒng)中混入空氣，對(duì)系統(tǒng)工作有何影響?可采用哪些措施加以防止?

答：液壓系統(tǒng)中有空氣混入，可導(dǎo)致系統(tǒng)中如下幾方面的影響：壓力波動(dòng)較大；有沖擊現(xiàn)象；換向精

度低；導(dǎo)致“爬行”；噪音大。采用排出空氣的措施，即可排除上述影響。一般手弓鋸條之材質(zhì)有哪些？鋸割時(shí)折斷鋸條,也許的原因是什么？

答：常用材質(zhì)有：(1)不銹鋼(2)碳化物(3)合金工具鋼(4)鑄鋼；折斷鋸條的也許原因有：(1)鋸條裝夾歪斜；(2)鋸切壓力太大；(3)不合理鋸切速度，導(dǎo)致鋸條受熱膨脹變厚，夾鋸嚴(yán)重；(4)鋸切施力方向歪斜。引起主軸徑向圓跳動(dòng)誤差，就軸承精度方面看有哪些原因?qū)λ绊懀?/p>

答：各滾動(dòng)體直徑不一致和形狀誤差是影響主軸徑向圓跳動(dòng)誤差的重要原因。影響設(shè)備維修性的重要原因有哪些？

答：影響維修性的重要原因有設(shè)計(jì)方面原因、維修保養(yǎng)方針和體制、維修保養(yǎng)人員的水平和勞動(dòng)性況等。用什么措施來(lái)評(píng)估刮削表面質(zhì)量？

答：以單位面積上接觸點(diǎn)的數(shù)目多少來(lái)評(píng)估。油泵不上油的原因一般有哪幾類。

答：油泵不上油一般有如下幾點(diǎn)原因：（1）原動(dòng)機(jī)與泵間連接失效,泵不工作；（2）油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)；（3）有污物阻塞；（4）連接