2025年1月國家開放大學(xué)法學(xué)本科《國際經(jīng)濟(jì)法》期末紙質(zhì)考試試題及答案

PAGEPAGE32025年1月國家開放大學(xué)法學(xué)本科《國際經(jīng)濟(jì)法》期末考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題只有一個正確答案，多選或少選、錯選均不得分，每題1分，共10分)1.以下哪一項(xiàng)不屬于2015年《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》提出的沿線各國共同遵守的共建原則?()A.和平共處五項(xiàng)原則B.開放合作原則 C.互利共贏原則D.國民待遇原則 2.下列哪一類合同可以適用《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》?()A.我國企業(yè)為產(chǎn)品外銷而與德國外商簽訂的貨物買賣合同B.國際工程承包合同C.國際技術(shù)許可協(xié)議D.股票承銷協(xié)議3.甲國A公司從乙國B公司進(jìn)口一批設(shè)備，雙方約定以DPU貿(mào)易術(shù)語交易。設(shè)備運(yùn)抵甲國境內(nèi)目的地后，A公司與B公司因卸貨費(fèi)等費(fèi)用的承擔(dān)發(fā)生爭議。根據(jù)DPU術(shù)語，下列說法正確的是?()A.B公司需要在目的地將該批設(shè)備卸下運(yùn)輸工具交A公司處置，并承擔(dān)卸貨費(fèi)用B.DPU術(shù)語的具體內(nèi)容可根據(jù)《國際貿(mào)易屬于解釋通則2010》確定C.目的地在甲國境內(nèi)，因此A公司應(yīng)承擔(dān)目的地的卸貨費(fèi)用D.該批設(shè)備在裝運(yùn)港裝上船時，A公司完成交貨義務(wù)4.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定：在承諾通知中對下列哪些內(nèi)容有所添加、限制，不會構(gòu)成實(shí)質(zhì)性改變要約內(nèi)容?()A.貨物質(zhì)量B.貨物的原產(chǎn)地證C.交貸日期D.貨物數(shù)量5.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，當(dāng)賣方不履行合同或公約義務(wù)構(gòu)成()時，買方可以宣布解除合同。A.遲延交貨B.部分交貨 C.根本違反合同 D.瑕疵交貨 6.在中國人民保險公司“海洋運(yùn)輸貨物保險”的基本險別中，保險人責(zé)任最小的是以下哪一種險別?()A.平安險B.水漬險 C.一切險D.戰(zhàn)爭險 7.貨物受損后，對貨物的修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過其運(yùn)到后的價值，這種損失稱為()。 A.實(shí)際全損B.部分損失 C.共同海損D.推定全損 8.根據(jù)使用的地域范圍和使用權(quán)范圍大小，可以將國際許可協(xié)議分為五類。在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。以上描述的國際許可協(xié)議屬于下列哪一類?()A.交叉許可協(xié)議 B.普通許可協(xié)議 C.排他許可協(xié)議 D.分許可協(xié)議 9.下列有關(guān)國際投資爭端解決中心(簡稱中心或ICSID)的表述，錯誤的是哪一項(xiàng)?()A.中心依據(jù)公約規(guī)定，為各締約國和其他締約國的國民之間的投資爭端，提供調(diào)停和仲裁的便利B.締約國應(yīng)將中心的裁決視為本國法院的終局裁決，予以承認(rèn)和執(zhí)行C.目前在國際投資爭端解決中心，中國沒有作為東道國被索賠D.締約國不得對中心的裁決進(jìn)行實(shí)質(zhì)性或程序性的審查10.在國際稅收實(shí)踐中，來源地稅收管轄權(quán)是指某個國家()進(jìn)行征稅的權(quán)力。A.對居民納稅人來自本國的所得B.對居民納稅人來自于任何國家的所得C.對非居民納稅人來源于任何國家的所得D.對非居民納稅人來源于本國的所得二、多項(xiàng)選擇題(每題有兩個或兩個以上正確答案，多選或少選、錯選均不得分，每題2分，共10分)11.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，合同要約必須具備下列哪些內(nèi)容?()A.有明確的貨物名稱和規(guī)格 B.明確規(guī)定貨物的價格C.有明確的交貨時間和地點(diǎn)D.明確規(guī)定貨物的數(shù)量12.下列哪些選項(xiàng)屬于《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人必須履行的最低限度責(zé)任?()A.承運(yùn)人須在開航前和開航時恪盡職責(zé)使船舶適航B.承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)，配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物C.承運(yùn)人在駕駛船舶或管理船舶中不能有任何過失D.承運(yùn)人在海上航行途中不可以發(fā)生任何繞航行為13.以下關(guān)于《國際公路運(yùn)輸公約》(TIR)的表述正確的包括()。A.《國際公路運(yùn)輸公約》不是一個關(guān)于調(diào)整國際公路貨物運(yùn)輸發(fā)貨人與承運(yùn)人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的私法性運(yùn)輸公約B.《國際公路運(yùn)輸公約》是一個為國際公路運(yùn)輸提供海關(guān)便利的公法性國境制度公約C.《國際公路運(yùn)輸公約》為海關(guān)當(dāng)局提供了一種統(tǒng)一的國際控管制度，還能有效地保護(hù)貨物運(yùn)輸所經(jīng)過的國家能從過境貨運(yùn)中得到財(cái)政收入D.我國已經(jīng)加入(國際公路運(yùn)輸公約》14.美國人湯姆計(jì)劃在中國投資，根據(jù)《外商投資法》關(guān)于外商投資準(zhǔn)人負(fù)面清單的規(guī)定，下列說法正確的是?()A.外商投資準(zhǔn)人負(fù)面清單規(guī)定禁止投資的領(lǐng)域，湯姆不得投資B.外商投資準(zhǔn)人負(fù)面清單規(guī)定限制投資的領(lǐng)域，湯姆不得投資C.外商投資準(zhǔn)人負(fù)面清單規(guī)定限制投資的領(lǐng)域，湯姆進(jìn)行投資應(yīng)當(dāng)符合負(fù)面清單規(guī)定的條件D.外商投資準(zhǔn)人負(fù)面清單以外的領(lǐng)域，按照外資優(yōu)先的原則實(shí)施管理15.國際稅法中，自然人居民身份的認(rèn)定包括以下哪幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)?()A.住所標(biāo)準(zhǔn)B.居所標(biāo)準(zhǔn) C.住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)D.主要營業(yè)活動所在地標(biāo)準(zhǔn) 三、名詞解釋(每題4分，共20分)16.國際經(jīng)濟(jì)法：是指調(diào)整國家之間、國際組織之間、國家與國際組織之間、國家與他國私人之間、國際組織與私人之間以及不同國籍私人之間，相互經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。17.國際保理：國際保理亦稱“國際保付代理”，是由銀行或商業(yè)保理機(jī)構(gòu)從事的跨國金融服務(wù)，它是指在國際貿(mào)易中以賒銷(O/A)、承兌交單(D/A)等信用銷售條件下，由出口商向保理商轉(zhuǎn)讓應(yīng)收賬款，由保理商向出口商提供貿(mào)易融資、銷售分類賬戶管理、壞賬擔(dān)保、催收賬款的綜合性金融服務(wù)。18.傾銷：是一國產(chǎn)品以低于正常價格進(jìn)入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害或?qū)嵸|(zhì)損害威脅，或?qū)嵸|(zhì)上阻礙某一國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新建，則依據(jù)世界貿(mào)易組織《反傾銷協(xié)議》，該傾銷行為應(yīng)受到譴責(zé)。19.獨(dú)占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時間和地城范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有獨(dú)占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時許可方也不能在該時間和地域范圍內(nèi)自行使用該項(xiàng)出讓的技術(shù)。20.國際融資租賃：是指含有涉外因素的融資租賃，如當(dāng)事人非屬于同一國家、租賃標(biāo)的物作跨國流動、各種款項(xiàng)作跨國流動等。四、問答題(每題11分，共44分)21.簡述1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之賣方擔(dān)保義務(wù)。答：包括賣方對所交貨物的質(zhì)量保證和所有權(quán)保證。(1)質(zhì)量擔(dān)保。質(zhì)量擔(dān)保又稱瑕疵擔(dān)保，指賣方對其所售貨物的質(zhì)量、特性或適用性承擔(dān)的責(zé)任。(2)所有權(quán)擔(dān)保。所有權(quán)擔(dān)保又稱追奪擔(dān)保，是指賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。賣方在訂立合同時應(yīng)保證其所售貨物的所有權(quán)不因存在買方所不知的瑕疵而被迫奪。22.簡述提單的概念及其作用。答：提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。提單的作用有三點(diǎn)：(1)提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證。(2)提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。(3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。23.簡述GATT1994之國民待遇原則及其適用。答：GATT第3條規(guī)定了國民待遇原則，其含義是：一成員的產(chǎn)品輸入到另一成員境內(nèi)時，進(jìn)口方不應(yīng)直接或間接地對該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費(fèi)用，以及在執(zhí)行國內(nèi)規(guī)章方面施行差別待遇。(1)GATT同民待遇原則的給惠對象是在進(jìn)口同銷售的原產(chǎn)于另一成員的類似產(chǎn)品；給惠標(biāo)準(zhǔn)是在征稅方面”不高于”塒本國相同或類似產(chǎn)品征收的國內(nèi)稅費(fèi)，在執(zhí)法方面不歧視外圍相似產(chǎn)品；給惠方面僅適用于進(jìn)口同對進(jìn)口產(chǎn)品采取的不合理的國內(nèi)稅和國內(nèi)規(guī)章方面的措施。(2)國民待遇原則不適用于邊境措施。(3)國民待遇原則不適用于投資措施。(4)GATT國民待遇原則不適用于出口產(chǎn)品。24.簡述海外投資保險制度的概念及其特征。答：海外投資保險制度是資本輸出國政府對本國海外投資者在海外投資可能遇到的政治風(fēng)險提供保證或保險，投資者向本國投資保險機(jī)構(gòu)申請保險后，若承保的政治風(fēng)險發(fā)生，致使投資者遭受損失，則由國內(nèi)保險機(jī)構(gòu)補(bǔ)償其損失的法律制度。海外投資保險制度的特征：(1)海外投資保險是由政府機(jī)構(gòu)或公營公司承保的，它不是以營利為目的，而是以保護(hù)投資為目的。(2)海外投資保險的對象，只限于符合特定條件的海外私人直接投資。(3)海外投資保險的范圍，只限于政治風(fēng)險，如國有化或征收險、外匯險、戰(zhàn)爭險等。(4)海外投資保險的任務(wù)，不單是像民間保險那樣進(jìn)行事后補(bǔ)償，而更重要的是事前防患于未然。五、案例分析題(16分)25.2021年，中國甲公司向德國乙公司出口一批貨物，約定采取CIF(漢堡)規(guī)范雙方之間的合同。甲公司委托丙公司承擔(dān)該批貨物的運(yùn)輸，并向丁公司投保了“海洋運(yùn)輸貨物保險條款”的平安險。該批貨物在海上運(yùn)輸過程中遭受了數(shù)次損失：第一次因?yàn)樵庥鲲L(fēng)浪損失了部分貨物，第二次因?yàn)榇瑔T檢修船舶電路造成了部分貨物損失，第三次因?yàn)榇瑔T忘記給貨艙通風(fēng)造成了部分貨受潮受熱。請根據(jù)《海牙規(guī)則)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》等國際規(guī)則，回答下列問題：(1)依據(jù)(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》，采用CIF術(shù)語時貨物保險費(fèi)用由哪一方承擔(dān)?答：在CIF（成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）術(shù)語下，貨物保險費(fèi)用由賣方承擔(dān)。即本案中應(yīng)由中國甲公司承擔(dān)貨物的保險費(fèi)用。這是因?yàn)镃IF術(shù)語要求賣方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險，并向買方提供保險單或其他保險證據(jù)，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權(quán)直接向保險人索賠。(2)對于本案三次貨物損失，丙公司作為貨物承運(yùn)人應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任?答：根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人在駕駛船舶和管理船舶中的過失可以免責(zé)，但對于貨物的管貨義務(wù)需承擔(dān)責(zé)任。第一次損失是因?yàn)樵庥鲲L(fēng)浪導(dǎo)致部分貨物損失，屬于海上風(fēng)險中的自然災(zāi)害，承運(yùn)人丙公司對此通常可以免責(zé)。因?yàn)椤逗Ｑ酪?guī)則》規(guī)定承運(yùn)人對于天災(zāi)、海上或者其他可航水域的危險或者意外事故造成的貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二次損失是由于船員檢修船舶電路造成部分貨物損失，這屬于船員在管理船舶過程中的過失導(dǎo)致的貨物損失。根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對這種因管理船舶的過失造成的貨物損失可以免責(zé)。第三次損失是因?yàn)榇瑔T忘記給貨艙通風(fēng)造成部分貨物受潮受熱，這屬于船員沒有盡到妥善管理貨物的義務(wù)。承運(yùn)人丙公司對此次損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)椤逗Ｑ酪?guī)則》要求承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、操作、積載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物，船員忘記通風(fēng)顯然沒有履行好保管貨物的義務(wù)。(3)對于本案三次貨物損失，丁公司作為保險人應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任?答：平安險的責(zé)任范圍主要包括自然災(zāi)害造成的全損和意外事故造成的全部或部分損失等。對于第一次因遭遇風(fēng)浪造成的部分貨物損失，雖然平安險通常只對自然災(zāi)害造成的全損負(fù)責(zé)賠償，但如果該損失是由于船舶在遭遇風(fēng)浪后發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故導(dǎo)致的，那么丁公司作為保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果只是單純