《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案：模塊七-項目4-機油壓力表的認(rèn)知

項目四機油壓力表的認(rèn)知教學(xué)方案1.了解機油壓力表的組成和作用。2.熟悉機油壓力表在車上的位置；能識讀機油壓力表。3.正確選擇和使用工具；拆裝工藝合理，操作規(guī)范。課時分配本項目共一個目標(biāo)，安排1課時。教學(xué)重點對機油壓力表進行認(rèn)知，并能識記。會規(guī)范、正確的拆裝機油壓力表原件，學(xué)會分析拆裝具體的工作過程。教學(xué)要點學(xué)會描述機油壓力系統(tǒng)的工作原理。正確拆裝機油壓力表原件。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一電熱式機油壓力表與電熱式機油壓力傳感器知識鏈接一、電熱式機油壓力表與電熱式機油壓力傳感器機油壓力表用來檢測和顯示發(fā)動機主油道的機油壓力的大小，以防因缺機油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。1．結(jié)構(gòu)電熱式機油壓力表也稱雙金屬片式機油壓力表，其與電熱式傳感器的基本結(jié)構(gòu)如圖所示。2．原理當(dāng)點火開關(guān)置ON時，電流流過雙金屬片4的加熱線圈，雙金屬片4受熱變形，使觸點分開；隨后雙金屬片4又冷卻伸直，觸點重又閉合。如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流，其波形如圖所示。當(dāng)油壓降低時，傳感器膜片2變形小，觸點壓力小，閉合時間短，打開時間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片11彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓；反之，當(dāng)油壓升高時，指針偏擺角度大，指向高油壓。3．使用在安裝傳感器時，必須使傳感器外殼上的箭頭（安裝記號）向上，不應(yīng)偏出垂直位置30°。發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，機油壓力不應(yīng)小于0.15MPa，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，機油壓力不應(yīng)超過0.5MPa。正常壓力應(yīng)為0.2～0.4Mpa。二、電磁式機油壓力表與可變電阻式機油壓力傳感器1．結(jié)構(gòu)電磁式機油壓力表與可變電阻式機油壓力傳感器的基本結(jié)構(gòu)如圖736所示。2．原理當(dāng)油壓降低時，傳感器５的電阻值增大，線圈L1中的電流減小，線圈L2中的電流增大，轉(zhuǎn)子２帶動指針３隨合成磁場的方向逆時針轉(zhuǎn)動，指向低油壓；當(dāng)油壓升高時，傳感器５的電阻值減小，線圈L1中的電流增大，線圈L2中的電流減小，轉(zhuǎn)子２帶動指針３隨合成磁場的方向順時針轉(zhuǎn)動，指向高油壓。任務(wù)二數(shù)字儀表控制電路知識鏈接1．分裝式數(shù)字儀表分裝式數(shù)字儀表具有各自獨立的控制電路，如圖所示為一數(shù)字燃油表的控制電路。RX為浮子式滑線電阻傳感器，顯示器件主要有兩塊集成電路LM324和VD1～VD7發(fā)光二極管組成。R15和VD8組成串聯(lián)穩(wěn)壓電路，為電壓比較器反向輸入端提供穩(wěn)定的基極電壓。為了消除燃油晃動的影響，RX輸出端A點電位經(jīng)R16和C組成的延時電路加到電壓比較器的同向輸入端，與反向輸入端的電壓比較并加以放大。當(dāng)燃油箱中加滿燃油時，傳感器RX的阻值最小，A點電位最低，電壓比較其輸出低電平，6只綠色發(fā)光二極管均亮，紅色發(fā)光二極管VD1熄滅。當(dāng)燃油量減少時綠色發(fā)光二極管按VD7、VD6、VD5、VD4、VD3、VD2、VD1次序依次熄滅。燃油量越少，綠色發(fā)光二極管亮的個數(shù)越少。當(dāng)燃油量減少到下限時，傳感器RX的阻值最大，A點電位最高，集成塊IC2的第五腳電位高于第六腳基準(zhǔn)電位，6只綠色發(fā)光二極管全部熄滅，紅色發(fā)光二極管VD1點亮，提醒。圖所示為微機控制的燃油表系統(tǒng)。微機給燃油傳感器提供一固定的+5V電壓，燃油傳感器輸出的信號電壓通過A/D轉(zhuǎn)換后送至微機進行處理，并將其轉(zhuǎn)換為操作顯示器的電壓信號，以桿圖方式顯示燃油量。2.組合式數(shù)字儀表如圖所示為一數(shù)字組合儀表。3．綜合信息系統(tǒng)綜合信息系統(tǒng)就是將各種儀表、報警裝置和舒適性控制器組合到一起而