2025年蘇科新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年蘇科新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、關(guān)于功，下列正確的說(shuō)法是()A.物體受到力的作用，并且有位移，力就一定做功B.在功的計(jì)算式中，F(xiàn)、s和均可取正值、負(fù)值或零C.合力的總功等于每個(gè)分力所做功的絕對(duì)值相加D.功不是描述物體狀態(tài)的物理量2、物體在下落過(guò)程中，空氣阻力不能忽略，若重力做功40Ｊ，則A.重力勢(shì)能減小了40ＪB.重力勢(shì)能增加了40ＪC.動(dòng)能減小了40ＪD.動(dòng)能增加了40Ｊ3、質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示，從t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為Ff；則()

A.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速度等于B.0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力等于C.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于D.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中最大速度4、行星繞恒星的運(yùn)動(dòng)軌道近似成圓形，那么它軌道半徑R的三次方與運(yùn)行周期T的平方的比值為k，即則常數(shù)k的大小（）A.與行星的質(zhì)量有關(guān)B.只與恒星的質(zhì)量有關(guān)C.與行星的運(yùn)行周期T有關(guān)D.與行星的軌道半徑R有關(guān)5、某教室內(nèi)墻壁上掛有一只走時(shí)準(zhǔn)確的石英鐘；盤(pán)有時(shí)針；分針和秒針，如圖所示。關(guān)于它們的轉(zhuǎn)動(dòng)情況描述正確的是（）

A.時(shí)針與分針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為1∶60B.時(shí)針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為1∶3600C.分針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為1∶60D.分針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的周期之比為1∶126、如圖甲所示，撫州市兩名消防員在水平地面A、B兩處使用相同口徑的噴水槍對(duì)高樓著火點(diǎn)進(jìn)行滅火。運(yùn)動(dòng)軌跡簡(jiǎn)化為如圖乙所示，假設(shè)均能垂直擊中豎直樓面上的同一位置P點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力；則（）

A.A處水槍噴出的水在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)B.A處水槍噴口每秒噴出水的體積較大C.B處水槍噴出的水擊中墻面的速度較大D.B處水槍噴口噴出水的初速度較大7、現(xiàn)在流行在自行車(chē)的氣門(mén)上裝“風(fēng)火輪”，它的主要元件是由七彩的LED燈與紐扣電池，以及內(nèi)部的感應(yīng)裝置開(kāi)關(guān)組成。某興趣小組自己設(shè)計(jì)了一個(gè)“簡(jiǎn)易風(fēng)火輪”，風(fēng)火輪的感應(yīng)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示，由一塊重物套在一根光滑的桿上，當(dāng)車(chē)輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，重物上的觸點(diǎn)與固定在端的觸點(diǎn)接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮。下列說(shuō)法正確的是（）

A.感應(yīng)裝置的端離車(chē)輪軸心更近B.車(chē)速緩慢增加的過(guò)程中，風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)先亮C.感應(yīng)裝置的原理是利用重物離心現(xiàn)象，使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪D.若要在較低的轉(zhuǎn)速能點(diǎn)亮，則可以減少重物質(zhì)量或增大彈簧勁度系數(shù)8、2021年10月我國(guó)發(fā)射的神舟十三號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了和空間站徑向?qū)拥男峦黄?，如圖甲所示。假定對(duì)接前飛船在橢圓軌道Ⅰ上，如圖乙所示，Ⅱ?yàn)榭臻g站圓軌道，軌道半徑為kR（R為地球半徑），A為兩軌道交點(diǎn)，B為飛船軌道近地點(diǎn)。地球表面重力加速度為g；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.空間站在圓軌道Ⅱ上的向心加速度大于gB.飛船和空間站在A處所受的萬(wàn)有引力相同C.飛船在A處的機(jī)械能大于B處的機(jī)械能D.飛船在B處的速度9、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解有以下說(shuō)法，其中正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合位移一定比分位移大B.力的合成與分解遵循平行四邊形定則，而運(yùn)動(dòng)的合成與分解不遵循C.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)總是同時(shí)進(jìn)行的D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)間相互影響，不獨(dú)立評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、某人游泳渡河時(shí)以垂直河岸不變的速度（相對(duì)于靜水）向?qū)Π队稳?，河水流速恒定，下列說(shuō)法中正確的是（）A.由于河水流動(dòng)，人到達(dá)對(duì)岸的位置向下游方向偏移B.人可以垂直到達(dá)對(duì)岸C.河水流動(dòng)對(duì)人到達(dá)對(duì)岸所需時(shí)間無(wú)影響D.河水流動(dòng)對(duì)人渡河無(wú)任何影響11、太陽(yáng)系各行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)厍蚯『眠\(yùn)行到某地外行星和太陽(yáng)之間，且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象，天文學(xué)稱為“行星沖日”。如2021年8月2日土星沖日，8月20日木星沖日，9月14日海王星沖日。已知地球及各地外行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑如下表所示。下列說(shuō)法正確的是（）。地球火星木星土星天王星海王星軌道半徑（）1.01.55.29.51930

A.每年都會(huì)發(fā)生“天王星沖日”現(xiàn)象B.2022年會(huì)發(fā)生“土星沖日”現(xiàn)象C.木星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔約為火星的一半D.某一年可能出現(xiàn)兩次“海王星沖日”現(xiàn)象12、如圖甲所示為某景區(qū)內(nèi)的高空滑索運(yùn)動(dòng)，游客可利用輕繩通過(guò)輕質(zhì)滑環(huán)懸吊下滑。假設(shè)某段下滑過(guò)程中鋼索與水平方向的夾角為θ；輕繩始終保持豎直，示意圖如圖乙所示，以游客；滑環(huán)、輕繩為整體，不計(jì)空氣阻力，在這一階段下滑過(guò)程中（）

A.整體的機(jī)械能守恒B.整體損失的機(jī)械能與系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量相等C.系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量與整體所受合外力做的功相等D.系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量與整體減少的重力勢(shì)能相等13、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m14、假設(shè)我國(guó)宇航員乘坐探月衛(wèi)星登上月球，如圖所示是宇航員在月球表面水平拋出小球的頻閃照片的一部分。已知照片上方格的實(shí)際邊長(zhǎng)為a，頻閃周期為T(mén)；據(jù)此可以得出（）

A.月球上的重力加速度為B.小球平拋的初速度為C.照片上A點(diǎn)一定是平拋的起始位置D.小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度大小為15、在物理學(xué)發(fā)展歷史中，許多物理學(xué)家做出了卓越貢獻(xiàn)。以下關(guān)于物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是（）A.愛(ài)因斯坦在其相對(duì)論中指出，時(shí)間與空間都是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的B.胡克等人認(rèn)為行星所受太陽(yáng)的引力大小跟行星到太陽(yáng)距離的二次方成反比。C.牛頓對(duì)引力常量G進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定，并于1687年發(fā)表在其傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中D.卡文迪許進(jìn)行了月-地檢驗(yàn)，得出天上和地表的物體間的引力作用都遵從萬(wàn)有引力定律評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、太陽(yáng)與行星間引力的大小與太陽(yáng)的質(zhì)量、行星的質(zhì)量成正比，與兩者距離的二次方成反比，即F=___________，式中G為比例系數(shù)，其大小與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量___________，太陽(yáng)與行星引力的方向沿二者的___________。17、判斷下列說(shuō)法的正誤。

（1）地球是整個(gè)宇宙的中心，其他天體都繞地球運(yùn)動(dòng)。（____）

（2）太陽(yáng)系中所有行星都繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng)，且它們到太陽(yáng)的距離都相同。（____）

（3）同一行星沿橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，靠近太陽(yáng)時(shí)速度增大，遠(yuǎn)離太陽(yáng)時(shí)速度減小。（____）

（4）行星軌道的半長(zhǎng)軸越長(zhǎng)，行星的周期越長(zhǎng)。（____）

（5）開(kāi)普勒第三定律中的常數(shù)k與行星無(wú)關(guān)，與太陽(yáng)也無(wú)關(guān)。（____）18、來(lái)自太陽(yáng)和宇宙深處的高能粒子流，與高層大氣作用產(chǎn)生一種叫作μ子的次級(jí)宇宙射線，μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs，按常理，μ子不可能穿過(guò)高度大于100km的大氣層到達(dá)地面，但實(shí)際上在地面上可以觀測(cè)到許多μ子。則根據(jù)相對(duì)論可以確定：在地球上測(cè)量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命___________（選填“大于”“等于”或“小于”）3.0μs。如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面，觀察者認(rèn)為大氣層厚度___________（選填“大于”“等于”或“小于”）100km；如果觀察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽(yáng)光的光速___________（選填“大于”“等于”或“小于”）c。19、已知汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力與速率的平方成正比汽車(chē)油箱中有燃油。當(dāng)快艇以勻速行駛時(shí)，還能行駛則當(dāng)快艇以勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為原來(lái)的_______倍；假設(shè)快艇發(fā)動(dòng)機(jī)的效率保持不變，還能行駛______20、開(kāi)普勒第三定律式___________21、如圖甲為乒乓球發(fā)球機(jī)的工作示意圖。若發(fā)球機(jī)從球臺(tái)底邊中點(diǎn)的正上方某一固定高度連續(xù)水平發(fā)球，球的初速度大小隨機(jī)變化，發(fā)球方向也在同一水平面內(nèi)不同方向隨機(jī)變化。如圖乙所示，連線與球網(wǎng)平行。若第一次乒乓球沿中線恰好從球網(wǎng)的上邊緣經(jīng)過(guò)，落在球臺(tái)上的點(diǎn)，第二次乒乓球的發(fā)球方向與中線成角，也恰好從球網(wǎng)上邊緣經(jīng)過(guò)，落在球臺(tái)上的點(diǎn)。忽略空氣阻力，則第一、二兩個(gè)球發(fā)出時(shí)的速度大小之比為_(kāi)__________。

22、一個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，若半徑保持不變，使角速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍，其所受向心力的大小增加了72N，則它的向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的________倍，原來(lái)所受的向心力大小為_(kāi)_______N。23、地面上物體在變力F作用下由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，力F隨高度x的變化關(guān)系如圖所示，物體能上升的最大高度為h．若F0=15N，H=1.5m，h=1m，g=10m/s2，則物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度大小為_(kāi)____m/s，最大加速度大小為_(kāi)____m/s2．

24、一小船要渡過(guò)寬d＝180m，水流速度v1＝2.5m/s的河，若船在靜水中的速度為v2＝5m/s，小船至少需要_________s才能到達(dá)對(duì)岸，如果要求小船渡河距離最短那么渡河又需要______s評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共30分)29、將某一物體以一定的初速度水平拋出，在某1s內(nèi)其速度方向與水平方向的夾角由變成則此物體的初速度大小是多少？此物體在這1s內(nèi)下落的高度是多少？（g取結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）30、在某一景點(diǎn)，有騎馬的游樂(lè)項(xiàng)目，馬（包括人及裝備）的質(zhì)量為m，馬以不變的速率先后通過(guò)凸形橋面和凹形橋面，如圖所示，兩橋面的圓弧半徑均為R，如果橋面承受的壓力不能超過(guò)馬所受總重力的1.5倍，重力加速度大小為g。

（1）求馬能通過(guò)橋面的最大速率

（2）若馬以（1）中所求速率通過(guò)橋面，求馬對(duì)橋面的最小壓力

31、隨著石油資源的日益緊缺，各國(guó)都在加大電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，堪稱“國(guó)產(chǎn)之光”的比亞迪唐DM的0-100km/h加速突破了4.3s，100km/h-0的剎車(chē)距離縮短為36m，性能躍居世界前五，以下是該款汽車(chē)某次在平直公路上測(cè)試時(shí)的v-t圖像。已知汽車(chē)和駕駛員總質(zhì)量為2400kg；汽車(chē)測(cè)試時(shí)采用恒定功率的啟動(dòng)模式，恒定功率為400kW，啟動(dòng)4.275s后速度達(dá)到最大值25m/s，勻速行駛2s后開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)距離為40m。已知汽車(chē)剎車(chē)前阻力和剎車(chē)后阻力不一樣，但在兩個(gè)過(guò)程中阻力是恒定的。

(1)求汽車(chē)剎車(chē)前后的阻力分別多大；

(2)求此次測(cè)試；汽車(chē)前進(jìn)的的總位移。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【分析】

通過(guò)對(duì)公式的理解以及功能關(guān)系即可判斷相關(guān)問(wèn)題。

【詳解】

A．物體受到力的作用；如果力和位移相互垂直，則力不會(huì)做功，A錯(cuò)誤；

B．中，F(xiàn)、s和表示力和位移的大小，都是正值，表示力和位移方向的夾角，可取正值；負(fù)值或零；B錯(cuò)誤；

C．合力的總功等于每個(gè)分力所做功的代數(shù)和相加；C錯(cuò)誤；

D．功是能量轉(zhuǎn)化的量度，能量的變化可以通過(guò)做功實(shí)現(xiàn)，所以功是過(guò)程量，不是狀態(tài)量。2、A【分析】試題分析：由于物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；可能不只是重力做功，因此物體動(dòng)能變化情況無(wú)法確定，故CD錯(cuò)誤；

重力對(duì)物體做正功；因此其重力勢(shì)能將減小，故B錯(cuò)誤，A正確．

故選A．3、C【分析】【分析】

【詳解】

由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知，t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速度大于故A錯(cuò)誤．由題圖可知，0～t1階段，汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=F1-Ff=ma，聯(lián)立得，F(xiàn)1=m+Ff，故B錯(cuò)誤；在t1時(shí)刻汽車(chē)達(dá)到額定功率P=F1v1=(m+Ff)v1，t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)保持額定功率不變，故C正確；汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)滿足P=Ffv2，則最大速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

【點(diǎn)睛】

本題考查的是汽車(chē)的啟動(dòng)方式，對(duì)于汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)，對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程一定要熟悉．4、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

可得

則常數(shù)k的大小只與恒星的質(zhì)量有關(guān)。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

時(shí)針的周期T1=12h，分針的周期T2=1h，秒針的周期T3=由角速度公式

角速度之比為周期的反比，因此時(shí)針與分針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為1∶12，時(shí)針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為1∶720，分針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比1∶60，分針與秒針轉(zhuǎn)動(dòng)的周期之比為60∶1，故選C。6、B【分析】【詳解】

A．由于均能垂直擊中豎直樓面上的同一位置P點(diǎn)，則該運(yùn)動(dòng)可以等效為反方向的平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

可知；高度相等，則兩處水槍噴出的水在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，A錯(cuò)誤；

BD．根據(jù)

結(jié)合上述可知，時(shí)間相等，A處水槍噴出的水的水平位移大一些，則A處水槍噴出的水的水平分初速度大一些，高度相等，則豎直分速度相等，可知，A處水槍噴出的水的初速度v大一些，則A處水槍噴口每秒噴出水的體積較大；B正確，D錯(cuò)誤；

C．水水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)上述，A處水槍噴出的水的水平分初速度大一些，即A處水槍噴出的水擊中墻面的速度較大；C錯(cuò)誤。

故選B。7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)車(chē)輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，重物上的觸點(diǎn)與固定在端的觸點(diǎn)接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮，則速度越大需要的向心力越大，觸點(diǎn)N越容易與M點(diǎn)接觸，所以感應(yīng)裝置的端離車(chē)輪軸心更近；A錯(cuò)誤；

B．車(chē)速緩慢增加的過(guò)程中；風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，彈力最小，在最低點(diǎn)時(shí)彈力最大，所以風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)先亮，B錯(cuò)誤；

C．感應(yīng)裝置的原理是利用重物的離心現(xiàn)象；使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪，C正確；

D．轉(zhuǎn)速較小時(shí)；向心力較小，則可以增加重物質(zhì)量或減小彈簧的勁度系數(shù)，增大轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，從而點(diǎn)亮風(fēng)火輪，D錯(cuò)誤；

故選C。8、D【分析】【詳解】

A．空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，有

在地面的物體，有

因?yàn)榭臻g站在圓軌道Ⅱ上時(shí)軌道半徑大于地球半徑，故向心加速度小于g；A錯(cuò)誤；

B．由萬(wàn)有引力表達(dá)式可知飛船和空間站在A處所受的萬(wàn)有引力還與飛船和空間站的質(zhì)量有關(guān)，因?yàn)轭}目中不知道二者質(zhì)量的關(guān)系，故無(wú)法判斷二者在A處萬(wàn)有引力是否相等。B錯(cuò)誤；

C．飛船沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)時(shí)只有引力做功；機(jī)械能守恒。C錯(cuò)誤；

D．空間站在軌道Ⅱ繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，有

又因?yàn)?/p>

故空間站線速度為

因飛船運(yùn)動(dòng)軌道Ⅰ為橢圓軌道，故飛船在B點(diǎn)的處的速度大于第一宇宙速度，而空間站的速度小于第一宇宙速度，故

D正確。

故選D。9、C【分析】?jī)蓚€(gè)分位移與合位移遵循平行四邊形定則（或者三角形定則）；在位移三角形中，表示合位移的那條邊不一定最大，A錯(cuò)誤；力的合成與分解遵循平行四邊形定則，運(yùn)動(dòng)的合成與分解也遵循平行四邊形定則，B錯(cuò)誤；分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)總是同時(shí)進(jìn)行的，故C正確；分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)間相互不影響，D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】解答本題需掌握：將實(shí)際運(yùn)動(dòng)沿兩個(gè)方向分解，實(shí)際運(yùn)動(dòng)叫合運(yùn)動(dòng)，分解得到的運(yùn)動(dòng)叫分運(yùn)動(dòng)；合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性、等效性、獨(dú)立性和同一性的特點(diǎn)；合運(yùn)動(dòng)的位移、速度和加速度與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的位移、速度和加速度遵循平行四邊形定則．二、多選題(共6題，共12分)10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

ABD．人參與垂直河岸方向的勻速運(yùn)動(dòng)和沿平行河岸方向的水流的運(yùn)動(dòng)；則由于河水流動(dòng)，人到達(dá)對(duì)岸的位置向下游方向偏移，不可以垂直到達(dá)對(duì)岸，選項(xiàng)A正確，BD錯(cuò)誤；

C．渡河的時(shí)間只由人沿著垂直河岸方向的速度決定；河水流動(dòng)對(duì)人到達(dá)對(duì)岸所需時(shí)間無(wú)影響，選項(xiàng)C正確；

故選AC。11、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)開(kāi)普勒第三定有

解得

故

設(shè)兩次行星沖日時(shí)間間隔為年，則地球多轉(zhuǎn)動(dòng)一周有

解得

故海王星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

天王星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

土星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

木星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

火星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

A．根據(jù)知不會(huì)每年都會(huì)發(fā)生“天王星沖日”現(xiàn)象；故A錯(cuò)誤；

B．2021年8月2日土星沖日，而土星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

所以在2022年會(huì)發(fā)生“土星沖日”現(xiàn)象；故B正確；

C．木星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔

火星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔為

故C正確；

D．由分析可知；所有行星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔都大于1年，所以不可能某一年出現(xiàn)兩次“海王星沖日”現(xiàn)象，故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【詳解】

A．整體與鋼索間有摩擦力做負(fù)功；機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；

B．由功能關(guān)系知：整體損失的機(jī)械能與系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量相等；故B正確；

C．由輕繩始終保持豎直；可知整體受力平衡，則整體的速度不變，系統(tǒng)摩擦生熱大于零，由動(dòng)能定理知合外力做功零，故C錯(cuò)誤；

D．整體動(dòng)能不變；可知摩擦力做的負(fù)功與重力所做的正功相等，即系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量與整體減少的重力勢(shì)能相等，故D正確。

故選BD。13、B:C【分析】【詳解】

A．當(dāng)合速度與河岸垂直；渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：

故B正確。

D．渡河時(shí)間最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=5×50m=250m

則渡河位移s=m

故D錯(cuò)誤；

C．設(shè)船的速度與河岸成θ角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，θ=53°

渡河時(shí)間

故C正確；

故選BC。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由頻閃照片可知，在豎直方向上，相鄰相等時(shí)間內(nèi)小球位移差為2a；由。

Δy＝gT2可得；月球上的重力加速度為。

g＝A錯(cuò)誤；

B．由小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)可得。

3a＝v0T解得。

v0＝B正確；

C．AB、BC、CD間豎直位移之比為1∶3∶5，所以照片上A點(diǎn)一定是平拋的起始位置；C正確；

D．小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)豎直速度。

vy＝g·3T＝×3T＝水平速度為。

v0＝小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度大小為。

v＝＝D錯(cuò)誤。

故選BC。15、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．愛(ài)因斯坦在其相對(duì)論中指出；時(shí)間與空間都是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的，即絕對(duì)時(shí)空觀。故A正確；

B．胡克等人認(rèn)為行星所受太陽(yáng)的引力大小跟行星到太陽(yáng)距離的二次方成反比。故B正確；

C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律；并于1687年發(fā)表在其傳世之作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中。故C錯(cuò)誤；

D．牛頓進(jìn)行了月-地檢驗(yàn)；得出天上和地表的物體間的引力作用都遵從萬(wàn)有引力定律。故D錯(cuò)誤。

故選AB。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]太陽(yáng)與行星間引力的大小與太陽(yáng)的質(zhì)量；行星的質(zhì)量成正比；與兩者距離的二次方成反比，即。

式中G為比例系數(shù)，其大小與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量無(wú)關(guān)，太陽(yáng)與行星引力的方向沿二者的連線方向?！窘馕觥縂無(wú)關(guān)連線方向17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]μ子低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命只有3.0μs；根據(jù)時(shí)間延緩效應(yīng)知，在地球上測(cè)量向地球高速飛行的該粒子的平均壽命大于3.0μs。

[2]根據(jù)長(zhǎng)度收縮效應(yīng)得，如果觀察者和μ子一起以接近光速的速度飛向地面；觀察者認(rèn)為大氣層厚度小于100km。

[3]根據(jù)光速不變?cè)淼茫绻^察者和μ子一起以0.99c的速度飛向地面，觀察者觀察同方向向地球照射的太陽(yáng)光的光速等于c。【解析】大于小于等于19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，即

根據(jù)

當(dāng)速度加倍時(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)的功率變?yōu)樵瓉?lái)的8倍；

[2]功率變?yōu)樵瓉?lái)的8倍，則在相同燃油時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的則還能行駛的距離【解析】81020、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]開(kāi)普勒第三定律式為行星做橢圓運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸的立方與行星的公轉(zhuǎn)周期的平方的比值為定值，即=K【解析】=K21、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩次球下落的高度相同，則根據(jù)

可知，下落的時(shí)間相同；根據(jù)x=v0t

因兩次水平位移之比為cosθ:1，則第一、二兩個(gè)球發(fā)出時(shí)的速度大小之比為cosθ:1?！窘馕觥?2、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)向心力公式得

當(dāng)角速度為原來(lái)的3倍時(shí)有

且有

得

即

物體質(zhì)量不變；則它的向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。

[2]由題知

解得【解析】9923、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖可知，拉力F與上升高度x的關(guān)系為：

當(dāng)物體上升的高度為h=1m時(shí)，速度為零，此時(shí)拉力的大小為N

此時(shí)拉力做的功等于F-x圖線圍成的面積，則有：J

克服重力做的功為

此過(guò)程中動(dòng)能的變化量為0，根據(jù)動(dòng)能定理有：

即

解得：m=1kg；當(dāng)a=0時(shí)，即

速度有最大值，則有=0.5m

此時(shí)對(duì)應(yīng)的拉力大小為N，拉力做的功為J

根據(jù)動(dòng)能定理有：

解得最大速度為m/s；因作用在物體上的力F均勻地減小，所以加速度是先減小至零時(shí)在反向增加，開(kāi)始時(shí)與到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度都為零，根據(jù)對(duì)稱性可知開(kāi)始時(shí)和高度最大時(shí)，具有相同的加速度，且為最大，則在最開(kāi)始有：

解得最大加速度為m/s2【解析】524、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]當(dāng)船頭垂直河岸渡河