2025年湘師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷660考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由N向M行駛，速度逐漸減小，如圖所示，A、B、C、D分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，其中正確的是（）A.B.C.D.2、兩個(gè)密度均勻的球體，兩球心相距r，它們之間萬(wàn)有引力為10-8N，若它們的質(zhì)量、球心間的距離增加為原來(lái)的2倍，則它們間的萬(wàn)有引力為:A.10-8NB.0.25×10-8NC.4×10-8ND.10-4N3、下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，其中說(shuō)法正確的是（）A.公路在通過(guò)小型水庫(kù)泄洪閘的下游時(shí)，常常用修建凹形橋，也叫“過(guò)水路面”，汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力B.雜技演員表演“水流星”，當(dāng)“水流星”通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，不受力的作用C.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是減輕輪緣與外軌的擠壓D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方向甩出4、生活中曲線運(yùn)動(dòng)隨處可見，關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度方向有時(shí)與曲線相切，有時(shí)與曲線的切線垂直B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，斜拋運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)C.物體所受合力方向一定指向曲線的凹側(cè)D.物體所受合力可能不變，但它的加速度一定改變5、如圖所示，屋頂摩天輪“芯動(dòng)北侖”的輪盤的直徑是52米，轉(zhuǎn)一圈時(shí)間為13分14秒，轎廂中游客的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.游客始終處于失重狀態(tài)B.游客的線速度大小約為0.2m/sC.游客的角速度大小約為1.3×10-3rad/sD.轎廂對(duì)游客的作用力的大小保持不變6、如圖所示，質(zhì)量不同的甲乙兩個(gè)小球，甲從豎直固定的光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下，軌道半徑為R，圓弧底端切線水平，乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下．下列判斷正確的是（）

A.兩小球到達(dá)底端時(shí)速度相同B.兩小球運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中重力做功相同C.兩小球到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能不同D.兩小球到達(dá)底端時(shí)，甲球重力做功的瞬時(shí)功率大于乙球重力做功的瞬時(shí)功率7、如圖所示；一小孩從公園中的滑梯上加速滑下，對(duì)于其機(jī)械能變化情況，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能不變B.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加C.重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小D.重力勢(shì)能增加，動(dòng)能增加8、“S路”曲線行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一項(xiàng)科目；某次考試過(guò)程中，有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上，并且始終與汽車保持相對(duì)靜止，汽車在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng)，行駛過(guò)程中未發(fā)生打滑。如圖所示，當(dāng)汽車在水平“S路”上減速行駛時(shí)。

A.兩名學(xué)員具有相同的線速度B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反C.坐在副駕駛座上的學(xué)員受到汽車的作用力較大D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力大于學(xué)員所受的重力9、有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為24h；所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有()

A.a的向心加速度等于重力加速度gB.b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)C.c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是D.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是23h評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示，質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），沿著半徑為的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下，半球形金屬殼豎直固定放置，開口向上，滑到最低點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為物塊與金屬殼間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度大小為則物塊在最低點(diǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.向心力大小為B.受到的摩擦力大小為C.受到的摩擦力大小為D.受到的合力方向斜向左上方11、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g；地球半徑為R，引力常數(shù)為G，則()A.地球的質(zhì)量為B.地球密度為C.地球的第一宇宙速度為D.地球同步衛(wèi)星距地表的高度為12、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上由靜止勻加速啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示，已知t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率；之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中汽車受到的阻力恒定，下列說(shuō)法正確的是。

A.全過(guò)程中汽車牽引力的最大值為B.汽車受到的阻力大小為C.汽車的額定功率為D.汽車的額定功率為13、如圖甲所示，平板B靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小滑塊A，在水平向右恒力F的作用下，從平板B的左端由靜止開始向右勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，撤去恒力F，以滑塊A從平板B左端運(yùn)動(dòng)開始計(jì)時(shí)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示?；瑝K未滑離平板；重力加速度為g。以下說(shuō)法中正確的是（）

A.滑塊A與平板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.滑塊A與平板B之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為C.在時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)平板B做功的平均功率為D.滑塊A在平板B上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，恒力F做功大小為14、如圖所示，一輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端系一小球，將小球從與懸點(diǎn)O在同一水平面且使彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無(wú)初速度地釋放，讓小球自由擺下，不計(jì)空氣阻力，在小球由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)B的過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球的機(jī)械能守恒B.彈簧的彈性勢(shì)能增大C.彈簧彈力對(duì)小球不做功D.小球重力的瞬時(shí)功率先變大后減小15、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，繞著固定點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度可能為零B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)所受輕繩的拉力可能為零C.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度的最小值等于D.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)輕繩拉力的最小值等于評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、一張宣傳畫5m見方，平行地貼于鐵路旁邊的墻上，一超高速列車以2×108m/s的速度接近此宣傳畫，這張畫由司機(jī)測(cè)量時(shí)的寬度為______m，高度為______m。17、如圖為皮帶傳動(dòng)裝置。點(diǎn)分別為右側(cè)兩個(gè)共軸的輪緣上的點(diǎn)，為左側(cè)輪緣上的點(diǎn)，三個(gè)點(diǎn)到各自輪圓心的距離之比為則三個(gè)點(diǎn)的線速度之比為___________，角速度之比為____________（皮帶不打滑）。

18、人類正在研制太空電梯，如果能夠成功，人類將可以通過(guò)電梯到達(dá)太空，來(lái)一次太空之旅。如圖所示，現(xiàn)假設(shè)在赤道平面內(nèi)有垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯，電梯隨地球一起自轉(zhuǎn)，角速度為電梯頂端可超過(guò)地球的同步衛(wèi)星高度。一人乘坐電梯向太空運(yùn)動(dòng)，途中停留三個(gè)點(diǎn)，其中點(diǎn)在同步衛(wèi)星軌道上，離地高度為已知地球半徑質(zhì)量萬(wàn)有引力常量人的質(zhì)量A點(diǎn)距地面高為那么，人在點(diǎn)受到電梯的力方向?yàn)開___________（填豎直向上或豎直向下），大小為___________，點(diǎn)受到電梯作用力大小為__________，點(diǎn)到地面高度人若停留在點(diǎn)。受到電梯作用力方向____________（填豎直向上或豎直向下）大小為___________。

19、若知道某星球表面的______和星球______，可計(jì)算出該星球的質(zhì)量．20、將長(zhǎng)為的均勻鏈條，質(zhì)量為放在高的光滑桌面上，開始時(shí)鏈條的一半長(zhǎng)度處于桌面，其余從桌邊下垂，取桌面為零勢(shì)能面，則此時(shí)鏈條的機(jī)械能為___________；從此狀態(tài)釋放鏈條，設(shè)鏈條能平滑地沿桌邊滑下，則鏈條下端觸地速度為___________。21、如圖所示,光滑水平地面上一個(gè)靜止的滑槽末端和地面相切,滑槽質(zhì)量為M,一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0沖上M,恰好到最高點(diǎn),求：

m在M上上升的最大高度h=______________;

最終M獲得的最大速度vmax=___________________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、為了進(jìn)一步研究平拋運(yùn)動(dòng)；某同學(xué)用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

（1）為了準(zhǔn)確地描繪出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，下列要求合理的是______。

A.小球每次必須從斜槽上同一位置由靜止釋放。

B.斜槽軌道必須光滑。

C.斜槽軌道末端必須水平。

D.本實(shí)驗(yàn)必需的器材還有刻度尺和秒表。

（2）圖是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中O為拋出點(diǎn)，則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為______m/s（取重力加速度）27、某同學(xué)用如圖所示裝置完成探究“合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，軌道CD水平，重物通過(guò)輕質(zhì)細(xì)線拉著固定有遮光條的小車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)，與光電門相連的數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為Δt，用天平測(cè)出重物的質(zhì)量m，用游標(biāo)卡尺測(cè)量小車上遮光條的寬度d，用毫米刻度尺測(cè)得A、B之間的距離為L(zhǎng)。

(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量出遮光條的寬度d=2.85mm，則該同學(xué)用的是______的游標(biāo)卡尺；（選填“10分度”；“20分度”或“50分度”）

(2)計(jì)算小車通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的公式v=______；（用所測(cè)物理量符號(hào)表示）

(3)若某次實(shí)驗(yàn)中，力傳感器的讀數(shù)為F，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則小車從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中，合力對(duì)重物所做功W=______，重物動(dòng)能變化量?Ek=______（用上面所測(cè)物理量和已知量的符號(hào)表示）。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)28、質(zhì)量m=5kg的物體在如圖甲所示的xOy平面上運(yùn)動(dòng)，其相互垂直的兩個(gè)分速度和隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示；求：

（1）物體的初速度大??；

（2）物體所受的合力大??；

（3）若t=0時(shí)刻物體的位置在坐標(biāo)原點(diǎn)；求3s末物體的位置坐標(biāo)。

29、飛球調(diào)速器是英國(guó)工程師瓦特于1788年為蒸汽機(jī)速度控制而設(shè)計(jì)，這是人造的第一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)。如圖所示是飛球調(diào)速器模型，它由兩個(gè)質(zhì)量kg的球通過(guò)4根長(zhǎng)m的輕桿與豎直軸的上、下兩個(gè)套筒鉸接，上面套筒固定，下面套筒質(zhì)量為kg，可沿軸上下滑動(dòng)，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為當(dāng)整個(gè)裝置繞豎直軸以恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輕桿與豎直軸之間的夾角為60°；求：

(1)桿對(duì)套筒的彈力大??；。

(2)飛球角速度的大小。

30、如圖所示，某貨場(chǎng)利用固定于地面的、半徑R=1.8m的四分之一圓軌道將質(zhì)量為m1=10kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，已知當(dāng)貨物由軌道頂端無(wú)初速度滑下時(shí)，到達(dá)軌道底端的速度為5m/s．為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，在地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為l=2m，質(zhì)量均為m2=20kg，木板上表面與軌道末端相切．貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.4，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s2）。

（1）求貨物滑到軌道底端時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（1）求貨物沿圓軌道下滑過(guò)程中克服摩擦力做的功；

（2）通過(guò)計(jì)算判斷貨物是否會(huì)從木板B的右端滑落？若能；求貨物滑離木板B右端時(shí)的速度；若不能，求貨物最終停在木板B上的位置。

31、“玉兔號(hào)”登月車在月球表面成功登陸，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人“奔月”的偉大夢(mèng)想，若“玉兔號(hào)”登月車在月球表面做了一個(gè)自由落體實(shí)驗(yàn)，測(cè)得物體從靜止自由下落h高度的時(shí)間為t，已知月球半徑為R，引力常量為G；不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響。求：

（1）月球表面重力加速度g

（2）月球的第一宇宙速度。

（3）月球質(zhì)量M參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【分析】

汽車在水平的公路上轉(zhuǎn)彎；所做的運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的；又是做減速運(yùn)動(dòng)，故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相反，分析這兩個(gè)力的合力，即可得出結(jié)論．

【詳解】

汽車從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M；曲線運(yùn)動(dòng)，必有些力提供向心力，向心力是指向圓心的；汽車同時(shí)減速，所以沿切向方向有與速度相反的合力；向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90°，所以選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。故選B。

【點(diǎn)睛】

解決此題關(guān)鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析汽車的受力情況，在水平面上，減速的汽車受到水平的力的合力在半徑方向的分力使汽車轉(zhuǎn)彎，在切線方向的分力使汽車減速，知道了這兩個(gè)分力的方向，也就可以判斷合力的方向了．2、A【分析】【分析】

【詳解】

原來(lái)的萬(wàn)有引力為

后來(lái)變?yōu)?/p>

即

故A正確。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)；具有向上的加速度（向心加速度），超重，故對(duì)橋的壓力大于重力，故A錯(cuò)誤；

B．演員表演“水流星”；當(dāng)“水流星”通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，仍然受重力的作用，故B錯(cuò)誤；

C．在鐵路的轉(zhuǎn)彎處；通常要求外軌比內(nèi)軌高，當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力完全提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓，故C正確；

D．衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：是水滴需要的向心力大于提供的向心力；所以做離心運(yùn)動(dòng)，從而沿切線方向甩出，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

A．在曲線運(yùn)動(dòng)中；質(zhì)點(diǎn)的速度方向一定沿著軌跡的切線方向，故A錯(cuò)誤；

B．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；斜拋運(yùn)動(dòng)也是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)可知；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其所受合力一定指向軌跡的凹側(cè)，故C正確；

D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可以受恒力作用，其加速度可以保持不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【分析】【詳解】

A．當(dāng)游客位于圓心上方時(shí)加速度豎直方向分量向下；處于失重狀態(tài)，位于圓心下方時(shí)加速度豎直方向分量向上，處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；

B．游客的線速度大小

B正確；

C．游客的角速度

C錯(cuò)誤；

D．游客合力大小不變；方向始終指向圓心，重力大小方向不變，因此轎廂對(duì)游客的作用力的大小變化，D錯(cuò)誤。

故選B。6、C【分析】【詳解】

試題分析：根據(jù)動(dòng)能定理比較兩物塊到達(dá)底端的動(dòng)能；從而比較出速度的大小，根據(jù)重力與速度方向的關(guān)系，結(jié)合P=mgvcosα比較重力瞬時(shí)功率的大小。

解：A、根據(jù)動(dòng)能定理得，mgR=mv2，得v=知兩物塊達(dá)到底端的速度大小相等，方向不同，故A錯(cuò)誤；

B；兩物塊運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中；下落的高度相同，都是R，但質(zhì)量不同，故重力做功不同．故B錯(cuò)誤．

C、由Ek=知速度大小相同，但質(zhì)量不同，故兩小球到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能不同，故C正確；

D；在底端甲速度與重力垂直；重力的瞬時(shí)功率為0，一定小于乙重力瞬時(shí)功率．故D錯(cuò)誤．

故選C

點(diǎn)評(píng)：動(dòng)能是標(biāo)量，只有大小沒(méi)有方向，但是要注意速度是矢量，比較速度不僅要比較速度大小，還要看速度的方向；以及知道瞬時(shí)功率的表達(dá)式P=mgvcosα，注意α為力與速度方向的夾角7、B【分析】【分析】

【詳解】

小孩從公園中的滑梯上加速滑下；則速度增加，動(dòng)能增加；高度降低，則重力勢(shì)能減小。

故選B。8、D【分析】【詳解】

A.兩名學(xué)員的線速度大小和方向均不相同；

B.汽車所需向心力由摩擦力提供；不與速度方向相反；

C.學(xué)員質(zhì)量未知；無(wú)法比較受到汽車的作用力大小;

D.汽車對(duì)學(xué)員的作用力豎直分力等于學(xué)員所受的重力；水平分力提供合力，故大于重力.

故選D。9、B【分析】【詳解】

A項(xiàng)，地球表面的重力加速度為g，此時(shí)有但對(duì)于a來(lái)說(shuō)，由于地球自轉(zhuǎn)的作用，萬(wàn)有引力的一部分提供了圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以a的向心加速度小于重力加速度g，故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)，由可得根據(jù)可知所以線速度b的最大；則在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)也就最長(zhǎng)，故B正確；

C項(xiàng)，c是同步衛(wèi)星，所以c的周期是24h，則c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是故C項(xiàng)錯(cuò)誤．

D項(xiàng)，由可知；半徑越大，周期越長(zhǎng)，則d的運(yùn)動(dòng)周期一定大于c的運(yùn)動(dòng)周期，即大于24h，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．

故選B二、多選題(共6題，共12分)10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．向心力大小為

選項(xiàng)A正確；

BC．根據(jù)

受到的摩擦力大小為

選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；

D．物體水平方向受到向左的摩擦力；豎直方向受到的向上的支持力和向下的重力的合力方向向上，則物體受到的合力方向斜向左上方，選項(xiàng)D正確。

故選AD。11、B:C:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力，則有：

解得：

故A錯(cuò)誤；

B.地球的密度：

故B正確；

衛(wèi)星在地球表面附近運(yùn)行時(shí)的環(huán)繞速度等于第一宇宙速度，受到的萬(wàn)有引力等于重力則：

可得：

故C正確；

D.在赤道，引力為重力和向心力的矢量和，故：

同步衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力提供向心力，則：

聯(lián)立解得：

故D正確。12、B:C【分析】【詳解】

A．汽車的牽引力先保持不變，在t1后開始減小，直至t2時(shí)刻等于汽車受到的阻力，故在0-t1時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，可得F-f=ma

則m為汽車在該時(shí)段內(nèi)的合力大小；A選項(xiàng)錯(cuò)誤；

BCD．在t1時(shí)刻有P=Fv1

在t2時(shí)刻有P=fv2

聯(lián)立解得：

故BC正確，D錯(cuò)誤。13、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖乙可知，撤去外力后物塊A的加速度大小為

由牛頓第二定律可知

則滑塊A與平板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

故A正確；

B．滑塊A的位移為

平板B的位移為

滑塊A與平板B之間因摩擦產(chǎn)生的熱量為

故B正確；

C．在2t0時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)平板B做功的平均功率為

故C正確；

D．時(shí)刻撤去外力，時(shí)間內(nèi)物塊的位移為

由動(dòng)能定理可知

聯(lián)立解得

故D錯(cuò)誤。

故選ABC。14、B:D【分析】【詳解】

AC．由于彈簧不斷伸長(zhǎng)，則彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功，由功能原理可知，小球的機(jī)械能減少，故AC錯(cuò)誤。

B．由于彈簧的伸長(zhǎng)不斷增大，所以彈簧彈性勢(shì)能增大，故B正確。

D．根據(jù)PG=mgvy可知，開始時(shí)小球的速度為零，則重力的瞬時(shí)功率為零；到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度的方向與重力垂直，則沿豎直方向的分速度為零，此時(shí)重力的瞬時(shí)功率又變?yōu)榱?，則小球重力的瞬時(shí)功率先變大后減小，故D正確。

故選BD。15、B:D【分析】【詳解】

AB.小球剛好通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力恰好為零，由重力提供向心力，則有：

解得：即為小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度．故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能守恒，則有：

解得：小球能通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)最低點(diǎn)的最小速度為在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律得：

解得：繩子在最低點(diǎn)的最小拉力為故C錯(cuò)誤，D正確．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]垂直速度方向的長(zhǎng)度不變，仍然是5m，運(yùn)動(dòng)方向上長(zhǎng)度變短，為l=l0=5×m≈3.7m

所以，司機(jī)看到的畫的尺寸為：高5m，寬3.7m，宣傳畫的形狀由正方形變成了長(zhǎng)方形?！窘馕觥竣?3.7②.517、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]a、b兩點(diǎn)為同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，則線速度相等，即

根據(jù)

可知

b、c兩點(diǎn)為同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可知角速度相等，即

根據(jù)

可知

則三個(gè)點(diǎn)的線速度之比為1：1：2；角速度之比為1：2：2?！窘馕觥竣?1：1：2②.1：2：218、略

【分析】【分析】

【詳解】

[3]由同步衛(wèi)星的運(yùn)行特點(diǎn)可知，當(dāng)人處于B點(diǎn)時(shí)，人受到地球的引力恰好作為向心力，故人在B點(diǎn)時(shí)受到電梯作用力大小為0。

[1][2]當(dāng)人處在A點(diǎn)時(shí)，引力大于所需向心力，故人在A點(diǎn)受到電梯的作用力為F1，方向豎直向上，由牛頓第二定律可得

整理得

[4][5]當(dāng)人處在C點(diǎn)時(shí)，引力小于所需向心力，故人在C點(diǎn)受到電梯的作用力為F2，方向豎直向下，由牛頓第二定律可得

整理得【解析】豎直向上0豎直向下19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.重力加速度②.半徑20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]取桌面為零勢(shì)能面，則此時(shí)鏈條的機(jī)械能為

[2]從開始釋放到兩條下端觸地，由機(jī)械能守恒定律可知

解得【解析】21、略

【分析】【詳解】

當(dāng)m上升到最高點(diǎn)時(shí)，兩者共速，由動(dòng)量守恒定律：

由能量關(guān)系：

解得

當(dāng)m回到最低點(diǎn)時(shí)，M獲得最大速度，則由動(dòng)量守恒定律：

由能量關(guān)系：

聯(lián)立解得：

即最終____獲得的最大速度vmax=【解析】四、作圖題(共4題，共8分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]AB．為了保證小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等；每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，斜槽軌道不一定需要光滑，故A正確，B錯(cuò)誤;

C．為了保證小球的初速度水平；斜槽軌道末端必須水平，故C正確；

D．小球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可以根據(jù)豎直位移求出；不需要秒表，故D錯(cuò)誤。

故選AC。

（2）[2]做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方