2025年外研版三年級起點(diǎn)必修二物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版三年級起點(diǎn)必修二物理上冊月考試卷633考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，將一小球從固定斜面頂端A以某一速度水平向右拋出，恰好落到斜面底端B。若初速度不變，對小球施加不為零的豎直方向的恒力F，使小球落到AB連線之間的某點(diǎn)C。不計(jì)空氣阻力。則。

A.小球落到B點(diǎn)與落到C點(diǎn)的速度方向一定相同B.小球落到B點(diǎn)與落到C點(diǎn)的速度大小一定不同C.小球落到C點(diǎn)時(shí)的速度方向可能豎直向下D.力F越大，小球落到斜面的時(shí)間越長2、如圖所示，某人向?qū)γ娴纳狡律纤綊伋鰞蓚€(gè)質(zhì)量不等的石塊，分別落到A，B兩處；不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是。

A.落在A處的石塊初速度較大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長B.落在B處的石塊初速度較大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短C.落在A處的右塊的末速度與水平方向的夾角小D.兩石塊的末速度與水平方向的夾角相等3、如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)，小球a、b從高度不同的兩點(diǎn)分別以初速度va和vb沿水平向拋出，經(jīng)過時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn)。若不計(jì)空氣阻力；下列關(guān)系正確的是（）

A.ta＞tb，va＜vbB.ta＞tb，va＞vbC.ta＜tb，va＜vbD.ta＜tb，va＞vb4、如圖所示；在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，有一衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行。衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，與地球間的萬有引力（）

A.大小增大，方向不變B.大小增大，方向改變C.大小減小，方向不變D.大小減小，方向改變5、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的C.曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向不斷地變化，但速度的大小可以不變D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度不變6、如圖所示，一細(xì)繩拉一小球在豎直平面內(nèi)做順時(shí)針方向的圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)繩的長度為L，不連接小球的一端固定，以小球在最低點(diǎn)時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，水平向右為正方向建立直線坐標(biāo)系Ox，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，假如小球運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)細(xì)繩脫落，之后小球經(jīng)過坐標(biāo)軸時(shí)的坐標(biāo)為x，x的最小值為（）

A.0B.LC.LD.2L7、如圖甲所示，是由教育部深空探測聯(lián)合研究中心組織，重慶大學(xué)等高校合作的“多段式多功能載運(yùn)月球天梯概念研究”的“天梯”項(xiàng)目?；脚_(tái)效果圖，該項(xiàng)目是在赤道上建造垂直于水平面的“太空電梯”，宇航員乘坐太空艙通過“太空電梯”直通地球空間站。圖乙中為宇航員到地心的距離，為地球半徑，曲線為地球引力對宇航員產(chǎn)生的加速度大小與的關(guān)系；直線為宇航員由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向心加速度大小與的關(guān)系；關(guān)于相對地面靜止在不同高度的宇航員，下列說法正確的有（）

A.宇航員的線速度隨著的增大而減小B.圖乙中為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑C.宇航員在處的線速度等于第一宇宙速度D.宇航員感受到的“重力”隨著的增大而增大8、一宇航員到達(dá)半徑為密度均勻的某星球表面，做如下實(shí)驗(yàn)：用不可伸長的輕繩拴一質(zhì)量為的小球，上端固定在點(diǎn)，如圖甲所示，在最低點(diǎn)給小球某一初速度，使其繞點(diǎn)在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，測得繩的拉力大小隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示。設(shè)引力常量以及和為已知量；忽略各種阻力。以下說法正確的是（）

A.小球在最高點(diǎn)的速度為零B.該星球表面的重力加速度為C.衛(wèi)星繞該星球的第一宇宙速度為D.該星球的密度為9、2019年11月5日，我國成功發(fā)射了“北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的第3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星?！氨倍啡?hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”由靜止地球同步軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星、中圓地球軌道衛(wèi)星組成。“同步軌道”衛(wèi)星的軌道周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，衛(wèi)星運(yùn)行軌道面與地球赤道面的夾角叫做軌道傾角。根據(jù)軌道傾角的不同，可將“同步軌道”分為靜止軌道（傾角為零）、傾斜軌道（傾角不為零）和極地軌道。根據(jù)以上信息，下列說法中正確的是A.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的高度大于靜止地球同步軌道衛(wèi)星的高度B.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的線速度小于靜止地球同步軌道衛(wèi)星的線速度C.可以發(fā)射一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，靜止在北京上空D.可以發(fā)射一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，每天同一時(shí)間經(jīng)過北京上空評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、經(jīng)長期觀測人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”?！半p星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個(gè)恒星的半徑遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體。現(xiàn)有兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L，質(zhì)量之比為則可知（）

A.做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比為B.做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為C.星的運(yùn)動(dòng)滿足方程D.雙星的總質(zhì)量一定，雙星之間的距離越大，其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大11、如圖所示，M點(diǎn)是豎直光滑圓軌道NMB的最低點(diǎn)，半徑ON與豎直方向的夾角為α=60°。現(xiàn)從B點(diǎn)的正上方某處A點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球經(jīng)圓弧軌道飛出后沿水平方向通過C點(diǎn)，速度大小為v=（R為圓軌道的半徑，g為重力加速度）；則以下結(jié)論正確的是（）

A.C、N的水平距離為RB.C、N的水平距離為2RC.小球在M點(diǎn)對軌道的壓力為4mgD.小球在M點(diǎn)對軌道的壓力為6mg12、下列各組數(shù)據(jù)中，能計(jì)算出地球質(zhì)量的是（）A.地球繞太陽運(yùn)行的周期及日、地間距離B.月球繞地球運(yùn)行的周期及月、地間距離C.人造地球衛(wèi)星在地面附近的繞行速度和運(yùn)動(dòng)周期D.以上各項(xiàng)均不能求出地球質(zhì)量13、翼裝飛行中的無動(dòng)力翼裝飛行，國際上稱之為飛鼠裝滑翔運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，從飛機(jī)、懸崖絕壁等高處一躍而下，運(yùn)用肢體動(dòng)作來掌控滑翔方向，最后運(yùn)動(dòng)員打開降落傘平穩(wěn)落地。無動(dòng)力翼裝飛行進(jìn)入理想飛行狀態(tài)后，飛行速度通常可達(dá)到200km/h。若某次無動(dòng)力翼裝飛行從A到B的運(yùn)動(dòng)過程可認(rèn)為是在豎直平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則從A到B的運(yùn)動(dòng)過程中；下列說法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率逐漸增大B.運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率逐漸減小C.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒D.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸減小14、如圖所示；在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于物體A的運(yùn)動(dòng)情況及受力情況說法正確的是（）

A.A向上做加速運(yùn)動(dòng)B.A向上做減速運(yùn)動(dòng)C.繩子對A的拉力大于A的重力D.繩子對A的拉力小于A的重力評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng)，途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力，且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，速度為v0，則汽車在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是：_____，汽車在沙地上的最終速度為______。16、牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以_____定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了_____、_____；創(chuàng)立了_____。牛頓最有影響的著作是《_____》。17、質(zhì)量為的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力功率為在水平公路上行駛所能達(dá)到的最大速度為當(dāng)汽車速度為時(shí)，阻力為_________，加速度為_________。18、靜置在粗糙水平面上的小車，在的水平恒力推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)了撤去水平推力后，小車又運(yùn)動(dòng)了才停止，則小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，推力對小車做功為___________摩擦力對小車做功為___________19、地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可用質(zhì)量M、地球自轉(zhuǎn)周期T與引力常量G表示為r=_____________。20、愛因斯坦提出的相對論長度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____21、質(zhì)量為1kg的物體，在空中由靜止開始自由落下，經(jīng)5s落地（g=10m/）．前2s內(nèi)小球的動(dòng)能增量為__；前2s內(nèi)重力做功的功率為_____；第2s末重力做功的瞬時(shí)功率________．22、如圖所示，現(xiàn)用與水平方向成37°、大小為300N的拉力F拉著小車以4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，車前進(jìn)了40m，則拉力對車所做的功為___J，拉力F的功率為____W（cos37°=0.8，sin37°=0.6）

評卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)27、某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖1中小車是在1條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)橡皮筋對小車做的功記為W。當(dāng)用2條；3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)；使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出。

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、__________（填測量工具）和__________（選填“交流”或“直流”）電源。

（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是（______）

A.放開小車；能夠自由下滑即可。

B.放開小車；能夠勻速下滑即可。

C.放開拖著紙帶的小車；能夠自由下滑即可。

D.放開拖著紙帶的小車；能夠勻速下滑即可。

（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是（______）

A.橡皮筋處于原長狀態(tài)B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)。

C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線。

（4）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用圖2中紙帶的__________部分進(jìn)行測量。

28、用質(zhì)量為的重錘自由下落的過程來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，通過實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，是打下的第一個(gè)點(diǎn)，為連續(xù)相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)，三點(diǎn)與點(diǎn)間的距離圖中已標(biāo)注，單位是重力加速度取打點(diǎn)時(shí)間間隔打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)時(shí)，物體的速度____從起點(diǎn)到打下計(jì)時(shí)點(diǎn)的過程中。重力勢能的減少量的數(shù)值為__________

29、在做“探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)；讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，你認(rèn)為正確選項(xiàng)是()

A．實(shí)驗(yàn)所用的斜槽要盡量的光滑；以減小摩擦。

B．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平。

C．每次釋放小球的位置必須相同。

D．將球的位置記錄在紙上后；取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線。

E．每次必須由靜止釋放小球。

F．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相碰撞。

G．記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降。

(2)如圖是實(shí)驗(yàn)中記錄小球的軌跡，圖中背景方格的邊長表示實(shí)際長度0.1m，如果取g=10m/s2；那么：

①由圖可知小球從a運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間___________

②小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為___________

③小球在b點(diǎn)的速度大小為___________

④小球從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)間為___________參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

AB．小球從A到B做平拋運(yùn)動(dòng)，加恒力F后，從A到C做類平拋運(yùn)動(dòng)；兩次都落在斜面上，故位移偏向角相等，則速度偏向角也相等，初速度相同，所以末速度也相同，故A正確，B錯(cuò)誤；

C．小球有水平方向的速度；故C錯(cuò)誤；

D．力F豎直向下，力越大，小球豎直方向的加速度越大，小球落到斜面的時(shí)間越短，D錯(cuò)誤。2、B【分析】【詳解】

AB.小球落在B處的高度低，根據(jù)知；運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，但是水平位移大，則初速度大，故A錯(cuò)誤B正確．

CD.落在A處的右塊的末速度與水平方向的夾角

落在A處的右塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間長，但初速度小，所以落在A處的右塊的末速度與水平方向的夾角大，故CD錯(cuò)誤．3、A【分析】【詳解】

平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是由豎直的高度決定的，由于a的高度比b的大，所以

由于ab的水平的位移相等，而ta＞tb，所以

故選A。4、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)萬有引力公式

可知R逐漸增大；萬有引力逐漸減小，方向始終指向地球，所以ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)；例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力不一定是變化的；例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向不斷地變化；但速度的大小可以不變，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；

D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變；方向不斷變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

當(dāng)小球在最高點(diǎn)速度最小時(shí)，落到x軸上的坐標(biāo)x最小，則在最高點(diǎn)時(shí)

做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)

解得x=2L

故選D。7、B【分析】【分析】

【詳解】

A．曲線為地球引力對宇航員產(chǎn)生的加速度大小與的關(guān)系，可知角速度不變，宇航員的線速度

隨著r增大線速度v增大；A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)時(shí)，引力加速度正好等于宇航員做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度，即萬有引力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以宇航員相當(dāng)于衛(wèi)星，此時(shí)宇航員的角速度跟地球的自轉(zhuǎn)角速度一致，可以看做是地球的同步衛(wèi)星，即為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑；B正確；

C．宇航員在地面上并非衛(wèi)星；除了受到萬有引力還受到地面的支持力，故速度遠(yuǎn)小于第一宇宙速度，C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)重力和萬有引力相等可得

隨著r增大，其重力mg′越來越小；D錯(cuò)誤。

故選B。8、D【分析】【詳解】

A．設(shè)星球表面的重力加速度為g，繩長為r，小球能在豎直面上做圓周運(yùn)動(dòng)，即能過最高點(diǎn)，過最高點(diǎn)的條件是只有重力提供向心力，有

則最高點(diǎn)最小速度為

故A錯(cuò)誤；

B．在最低點(diǎn)有

在最高點(diǎn)有

由機(jī)械能守恒定律得

聯(lián)立可得

故B錯(cuò)誤；

C．由

可得

故C錯(cuò)誤；

D．由

可得

故D正確。

故選D。9、D【分析】【詳解】

A．傾斜地球同步軌道衛(wèi)星與靜止地球同步軌道衛(wèi)星具有相同的周期（24h），則由可知；兩種衛(wèi)星的軌道半徑相等，即傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的高度等于靜止地球同步軌道衛(wèi)星的高度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．兩種衛(wèi)星具有相同的周期和角速度，運(yùn)轉(zhuǎn)半徑相同，則根據(jù)v=ωr可知；兩種衛(wèi)星具有相同的線速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．同步衛(wèi)星相對于地球靜止，必須為地球赤道面上的同步衛(wèi)星，因?yàn)閮A斜地球同步軌道衛(wèi)星為傾斜軌道，因此不能與地球保持相對靜止，但因?yàn)橹芷诳倿?4h；則可以每天同一時(shí)間經(jīng)過北京上空，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；

故選D.二、多選題(共5題，共10分)10、B:D【分析】【詳解】

A．“雙星系統(tǒng)”做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由雙星之間的萬有引力提供，即

可知，做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比為A錯(cuò)誤；

B．“雙星系統(tǒng)”做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小相等，根據(jù)

解得

B正確；

C．令星圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為周期為T，則其運(yùn)動(dòng)滿足方程

C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

解得

可知，雙星的總質(zhì)量一定，雙星之間的距離L越大；其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大，D正確。

故選BD。11、A:D【分析】【詳解】

A．采用逆向思維，C到N做平拋運(yùn)動(dòng)，即沿N點(diǎn)切線方向進(jìn)入，根據(jù)平行四邊形定則知，小球在N點(diǎn)的豎直分速度

則N到C的時(shí)間

C、N的水平距離

故A正確，B錯(cuò)誤。

CD．小球運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的速度

根據(jù)動(dòng)能定理得

在M點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立解得N=6mg

故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)

已知地球繞太陽運(yùn)行的周期及日；地間距離能算出太陽的質(zhì)量；不能計(jì)算地球的質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

已知月球繞地球運(yùn)行的周期及月；地間距離；可計(jì)算地球的質(zhì)量，選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)人造地球衛(wèi)星在地面附近的繞行速度和運(yùn)動(dòng)周期，根據(jù)

可求解運(yùn)動(dòng)半徑，再根據(jù)

可求解地球的質(zhì)量；選項(xiàng)C正確；

D．以上分析可知；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:D【分析】【詳解】

AB．由于速率不變，速度與重力的夾角（銳角）逐漸增大，重力的功率為

所以重力的功率逐漸減?。籄錯(cuò)誤，B正確；

CD．運(yùn)動(dòng)員高度降低重力勢能減小而動(dòng)能不變；機(jī)械能逐漸減小，C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD。14、A:C【分析】小車沿繩子方向的速度等于A的速度；設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示。

根據(jù)平行四邊形定則，物體A的速度vA=vcosθ，小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，θ減小，則A的速度增大，所以A加速上升，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律有：T﹣GA=mAa．知拉力大于重力．故A；C正確；B、D錯(cuò)誤．

故選AC．三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

[1]汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)；知牽引力等于阻力，進(jìn)入沙地后，阻力變大，功率不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向與速度方向相反，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，減速運(yùn)動(dòng)的過程中，速度減小，牽引力增大，則加速度減小，即做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

[2]汽車在公路時(shí)有

汽車在沙地上

解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，最后勻速運(yùn)動(dòng)0.5v016、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3][4]牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以三大運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律；光的色散；創(chuàng)立了微積分。

[5]牛頓最有影響的著作是《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》?！窘馕觥咳筮\(yùn)動(dòng)萬有引力定律光的色散微積分自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理17、略

【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)汽車達(dá)到最大速度為時(shí)，牽引力大小等于阻力，由P=Fv可得；汽車的受到的阻力為：

當(dāng)速度為10m/s時(shí)；牽引力為：

由牛頓第二定律；加速度為：

【解析】1000N1m/s218、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]推力對小車做功為

代入數(shù)據(jù)，可得

[2]由動(dòng)能定理，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】①.40②.-4019、略

【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，由萬有引力定律和牛頓第二定律G=mr

解得r=【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對論長度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]2s末的速度：

所以前2s內(nèi)小球的動(dòng)能增量為：

[2]2s內(nèi)下降的高度為：

故重力做功為：

前2s內(nèi)重力做功的功率為：

[3]第2s末重力做功的瞬時(shí)功率為：【解析】200J100W200W22、略

【分析】【分析】

根據(jù)恒力做功公式直接求解拉力F做的功；與W=Pt求的拉力功率．

【詳解】

拉力做功為W=Fxcos37°=300×40×0.8J=9600J

勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：

拉力的功率為：

．

【點(diǎn)睛】

本題主要考查了恒力做功公式的直接應(yīng)用，再求拉力功率時(shí)，由物體勻速運(yùn)動(dòng)求的時(shí)間即可．【解析】9600；960；四、作圖題(共4題，共20分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

玻璃管向