普通車床操作安全及基礎入門工作總結

普通車床操作安全及基礎入門工作總結普通車床操作安全及基礎入門工作總結篇一最后一次的職前綜合訓練結束了，在過去兩周的數控車床實訓中，雖然時間很短，但是我們的收獲頗豐。第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們回憶起車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來。之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務就是練熟對刀，我們也在這一天中經過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。在前幾天的實訓時間里，老師主要是幫我們復習以前的知識讓我們把以前遺忘的知識都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識，如鏜孔、加工內螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學的比較起勁認真。在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個圖給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識，在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會有一些毛病，所以在操作中我們都會請教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們不論是編程水平還是實際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。這次數控實訓對即將踏入社會的我們來說是一次難得提升自己水平的機會，使我們對今后的工作充滿希望。普通車床操作安全及基礎入門工作總結篇二車、銑、磨、鉆，車床排在最前面，這足以證明車床的低位了。事實上，也確實是如此，因為我發(fā)現車床想學好的話，比其他的都難上好多。做車床什么都不說，就光是磨刀就很難。所謂七分車刀三分車，因為操作你總是可以模仿的，而磨車刀那是實在的，只看個人能力了。刀磨好了，車出來的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快點，這樣子可以提高辦事效率了。車刀分45度車刀，90度車刀，切槽刀，螺紋刀，鏜孔刀，總類還是很多，按理說，只要是圓形的工件，車床都可以車。45度車刀和90度車刀都是用來車外圓，或者車端面的。平時我們是最常用的，切槽刀顧名思義，就是切槽的。螺紋刀可以車非標準螺紋，例如三角螺紋，或者梯形螺紋之類的，都是可以的。如果是標準螺紋，就不能用車刀車了，這里會有特別的工具。模具廠里，一般車床的用處并不多，也就是車一些模柄，限位柱，支架什么的。雖然要求不高，但是車的又快又好還是有點困難的，首先車床不是我的專業(yè)，我對這個行業(yè)真的是一竅不通，一切對要從頭開始學，這就是為什么老大總會嫌我速度慢了。模柄使用旋入式模柄，前面要車一截螺紋，以及一個退刀槽，車螺紋，反應一定要快，因為只要反應慢一點，車刀就會直接的撞到工件上面去了。個人覺得，螺紋式車床里面最難的了。支架的要求不高，只要長度保證好了就行，這就要考驗你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。限位柱是用的最多的，因為模具里面都有內限位柱和外限位柱，內限位柱的要求高一點，要用cr12的料，而外限位柱只要45剛就可以了。當你拿料的毛坯時，一定要看清，別搞錯了。普通車床操作安全及基礎入門工作總結篇三隨著制造業(yè)技術的不斷進步，數控技術在工業(yè)生產中得到了廣泛應用。數控車床作為數控加工的重要設備之一，在汽車、機械、電子等行業(yè)中得到了廣泛應用。本次實訓的目的是讓我們對數控車床的基本原理和操作有一定的了解和掌握。在此次實訓中，我主要從以下幾個方面進行總結。一、數控車床的基本原理數控車床主要由機床、數控系統(tǒng)和輔助裝置三部分組成。機床是實現工件加工的主體，數控系統(tǒng)是控制機床運動的核心，輔助裝置包括刀具、夾具、測量儀等，用于支持機床的實際操作。在數控系統(tǒng)中，程序是關鍵。通過輸入預先編制好的程序代碼，數控系統(tǒng)可控制機床按照程序要求進行自動加工。程序的編寫需要按照加工工藝和幾何圖形要求進行，程序編寫技術的高低對加工質量和效率有很大影響。二、數控車床的操作流程在實際操作中，我們需要按照一定的程序和步驟來操作數控車床，以確保加工效果和加工質量。以下是數控車床操作的主要步驟：1.準備工作：包括材料預處理、數控系統(tǒng)啟動、夾具調整、刀具安裝等。2.編寫程序：在數控系統(tǒng)界面上輸入程序代碼，并進行程序校驗和修正。3.調整參數：根據零件尺寸和要求，調整加工參數，如切削速度、進給速度等。4.進行加工：啟動數控系統(tǒng)，由數控系統(tǒng)自動控制機床進行加工。5.檢查零件：加工完成后，對加工件進行檢查，以確保加工質量和尺寸精度。三、實際操作體驗在實訓中，我們通過數控車床實際操作來深入了解數控加工的原理和流程。在實習中，我發(fā)現數控加工相比于傳統(tǒng)機床加工，有以下幾個明顯的優(yōu)點：1.自動化程度高：數控系統(tǒng)能夠自動控制工件的移動和切削，大幅度提高生產效率。2.精度高：數控系統(tǒng)可高精度控制機床的加工過程，保證工件的尺寸和形狀精度。3.強大的功能：數控系統(tǒng)能夠完成很多復雜的加工工序，如圓弧加工、螺紋加工等。四、總結通過本次實訓，我們初步掌握了數控車床加工的基本原理和操作流程。數控技術的應用，能夠大幅度提高生產效率和加工質量，也是未來制造業(yè)發(fā)展的重要方向。在今后的學習和工作中，我們需不斷深化學習，加強實踐經驗，以提高自己的數控加工技能水平。普通車床操作安全及基礎入門工作總結篇四隨著工業(yè)技術的不斷革新和發(fā)展，數控技術已成為制造業(yè)中必不可少的一種技術手段，數控車床也成為現代生產制造中工業(yè)生產過程中主流的加工方式之一。因此，本次實訓的學習在我深入了解數控車床操作系統(tǒng)的同時，也使我掌握了更多的實物操作技能，下面是我的實訓報告總結：一、實訓背景數控技術作為當今時代最具核心的技術之一，其應用已經從制造業(yè)開始逐漸擴大到了很多領域，對于提高生產效率和產品質量有著非常重要的意義。而數控車床是數控技術廣泛應用的一種形式，具有其高精度、高效率等優(yōu)點，成為現代加工制造業(yè)的一種主流加工方式。二、實訓目的通過本次實訓的學習，目的是使學員對數控車床的操作系統(tǒng)能夠有所掌握，了解數控操作程序，技術操作流程，掌握數控加工的程序編制，提高數控車床加工的技能和技術水平，為今后的實際工作打下堅實的基礎。三、實訓內容1、數控零件加工工藝及編程首先，我對數控車床的加工精度、速度及機床的安全性有了詳細的了解和認識。其次，在工藝的學習過程中，學員需要掌握數控車床的程序編制和加工工藝流程、幾何形狀及加工尺寸的確定以及數控車床加工過程的組織與控制等。2、加工實踐在了解了數控車床加工的基本原理后，進行數控車床加工操作實踐，實際操作過程中注意加工參數的設置，確定數控程序的操作指令。通過實際加工的過程，進一步加深對于數控車床技術的了解和認識。四、學習心得本次實訓，讓我對數控車床的操作有了更加深入的了解和認識。通過對數控車床加工的實踐操作，我掌握了數控車床的程序編制及加工工藝流程的控制，實際操作過程中積累了許多經驗，例如如何選擇合適的切削刀具，掌握加工削切深度等等。在學習的過程中，我還感受到如果我們沒有基本的手工操作技能，將很難掌握數控車床技術。今后在工作中，我將更加注重對于基礎手工技能的學習，充分利用實際工作機會來提高自己的技術水平，以更高效率完成工作任務。五、總結在這