2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、甲；乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)；其v-t圖象如圖所示，則（）

A.甲、乙兩車的初速度均為零B.甲車的加速度大于乙車的加速度C.甲車的速度始終小于乙車的速度D.甲車的位移始終小于乙車的位移2、國際單位制的基本單位有米（m）、千克（kg）、秒（s）、安培（A）、開爾文（K）、摩爾（mo1）、坎德拉（cd）等7個(gè)。導(dǎo)出單位自感系數(shù)（）用上述基本單位可表示為（）A.kgm2A-2s-2B.kgm2A-2s-3C.kgmA-2s-2D.m2kgs-3A-13、如圖，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑；斜劈保持靜止，則地面對斜劈的摩擦力（）

A.等于零B.不為零，方向向右C.不為零，方向向左D.不為零，v0較大時(shí)方向向左，v0較小時(shí)方向向右4、消防員日常技能訓(xùn)練中，消防員從四樓窗戶沿繩豎直下降到地面過程的圖像如圖所示．消防員在與時(shí)段內(nèi)的（）

A.位移大小之比為B.平均速度大小之比為C.速度變化量大小之比為D.加速度大小之比為5、“坐在火車?yán)锏娜丝吹酱巴庀噜徿壍郎系牧硪换疖嚻饎?dòng)了，此時(shí)他感到自己坐的火車在后退，實(shí)際上，他坐的火車并沒有動(dòng)?！边@句話的描述中，所選擇的參考系有幾個(gè)？A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)6、已知參加百米賽跑的一運(yùn)動(dòng)員跑到50m時(shí)速度為9.5m/s，他在10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為12.4m/s，則他跑百米全程的平均速度是（）A.10m/sB.10.95m/sC.9.9m/sD.11.05m/s7、如圖所示，水平地面上質(zhì)量為m的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右運(yùn)動(dòng)，力F與水平面的夾角為θ，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；則下列說法中正確的是（）

A.物體受到三個(gè)力的作用B.物體與地面間的彈力大小為mgC.物體受到的摩擦力大小為FcosθD.物體受到的摩擦力大小為8、將貨物由靜止豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中，v-t圖象如圖所示．以下判斷正確的是（）

A.前3s內(nèi)貨物加速上升，加速度為2m/s2，物體是失重狀態(tài)B.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度大小相等，方向相反C.第5s末到第7s末內(nèi)貨物只受重力作用，完全失重D.第3s末至第5s末的過程中，貨物勻速上升處于平衡狀態(tài)評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、可以把以下運(yùn)動(dòng)的人或物體不能看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.裁判眼中的體操運(yùn)動(dòng)員(正在體操比賽)B.用力上拋一枚硬幣，猜測它落地時(shí)正面朝上還是反面朝上C.研究地球上不同區(qū)域季節(jié)的變化D.研究“神舟十號(hào)”飛船的軌道半徑10、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為設(shè)它在中間時(shí)刻處的速度為在中間位置處的速度為下列關(guān)于與的大小關(guān)系，正確的是（）A.當(dāng)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，B.當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，C.當(dāng)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，D.當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，11、下面有關(guān)物理學(xué)史和物理學(xué)方法的說法中，正確的有（）A.由可知，物體的加速度與速度的變化量成正比，其值可由算出B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于物體下落時(shí)間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時(shí)間，然后再把得出的結(jié)論合理外推D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想化模型法12、如圖所示,一物塊以初速度從一粗糙斜面底端A沿斜面向上沖,最高到達(dá)斜面中點(diǎn)C處,后又滑回斜面底端A處．物塊可視為質(zhì)點(diǎn),由此可判斷以下說法正確的是。

A.物塊上滑過程所用時(shí)間小于物塊下滑過程所用時(shí)間B.物塊上滑過程的加速度大小小于物塊下滑過程的加速度大小C.物塊上滑過程經(jīng)過AC中點(diǎn)D時(shí)的速度D.欲使物塊剛好能到達(dá)斜面最高點(diǎn)B處,物塊初速度應(yīng)改為13、A．B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則（）

A.當(dāng)時(shí)，A的加速度為B.當(dāng)F＜2μmg時(shí)，B都相對地面靜止C.當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng)D.無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過14、如圖所示；小明為了研究超重和失重現(xiàn)象，站在電梯內(nèi)水平放置的體重計(jì)上，小明質(zhì)量為55kg，電梯由啟動(dòng)到停止的過程中，下列說法正確的是（）

A.由圖甲可知電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.由圖乙可知該同學(xué)此時(shí)一定處于超重狀態(tài)C.由圖乙可知電梯此時(shí)一定處于加速上升狀態(tài)D.由圖乙可知電梯此時(shí)的加速度約為0.7m/s215、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的長木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則：（））

A.當(dāng)F>B.時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)C.木板受到地面的摩擦力的大小一定是D.無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說的剎車線，由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車剎車后以大小為7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是________m/s．17、在“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組作出圖像如圖所示，圖中的_____（選填F或F'）是F1與F2合成的理論值；_______是F1與F2合成的實(shí)際值（選填F或F'）。

18、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。19、小球從離地高5.8m的平臺(tái)以某一初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，測得拋出后第3s內(nèi)經(jīng)過的路程為3.4m，可知小球拋出的初速度大小為______m/s，落到地面時(shí)速度大小為______m/s。（重力加速度）20、如圖所示，長為的輕質(zhì)細(xì)桿OA，O端為轉(zhuǎn)軸，固定于豎直墻壁上，A端繞接（固定）兩條細(xì)繩，一繩拴重為G的重物，另一繩跨過墻上的光滑小滑輪用力F拉，兩繩與桿的夾角分別為則力F的大小為___________，現(xiàn)讓桿緩慢逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，桿的彈力大小變化情況是__________（選填“一直變大”“一直變小”“一直不變”“先變大后變小”或“先變小后變大”）．

21、力是產(chǎn)生_________的原因。22、導(dǎo)出單位。

由基本量根據(jù)______推導(dǎo)出來的其他物理量的單位，例如速度的單位“米每秒”（m/s）、加速度的單位“米每二次方秒”（m/s2）、力的單位“牛頓”（kg·m/s2）。23、如圖1是用游標(biāo)卡尺測量某金屬圓筒外徑的示意圖，由圖中可以讀出該圓筒外徑的測量值為_________mm。圖2是用螺旋測微器測量某金屬棒直徑的示意圖，讀出該金屬棒直徑的測量值為______mm。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共4分)24、畫出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

25、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，中的球是光滑的；請畫出它們所受彈力的方向．

A.B.C.D.評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共40分)26、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生方向、大小都可以調(diào)節(jié)控制的風(fēng)力。如圖所示，將一小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角為37°，若在豎直向上的風(fēng)力F作用下，小球從靜止開始以4m/s2的加速度沿直桿向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)桿對球的彈力大小為8N。已知小球質(zhì)量m=1kg，sin37°=0.6，g取10m/s2。

（1）求豎直向上的風(fēng)力的大??；

（2）求桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）若風(fēng)力F作用2s后撤去；求小球沿直桿向上運(yùn)動(dòng)的最大位移。

27、氣墊導(dǎo)軌上有很多小孔，氣泵送來的壓縮空氣從小孔噴出，使得滑塊與導(dǎo)軌之間有一層薄薄的空氣，兩者不會(huì)直接接觸。這樣，滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小，可忽略不計(jì)。為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光條，如圖所示．滑塊在傾斜的氣墊導(dǎo)軌頂端由靜止釋放，先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間t1＝0.015s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間t2＝0.010s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間t＝0.200s。

(1)求滑塊的加速度大小；

(2)若使滑塊以3.2m/s的初速度由氣墊導(dǎo)軌的底端出發(fā)向上運(yùn)動(dòng)，請通過計(jì)算分析說明滑塊是否能到達(dá)1.5m長的氣墊導(dǎo)軌的頂端。28、據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)相當(dāng)于盲開該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是根據(jù)以上提供的信息：

(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小；

(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。29、一長木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，從木板經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，在t=1.0s時(shí)將一相對于地面靜止的小物塊輕放到木板上，此后木板運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖線如圖所示。已知木板質(zhì)量為物塊質(zhì)量的2倍，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木板上，取重力加速度的大小g=10m/s2；求：

（1）物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1及木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；

（2）木板離A點(diǎn)的最終距離；

（3）木板的最小長度。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】解：A；由圖可知；乙的初速度不為零，故A錯(cuò)誤；

B；甲車的圖象的斜率一直大于乙的斜率；故甲車的加速度大于乙車的加速度，故B正確；

C；交點(diǎn)表示兩車的速度相同；在此點(diǎn)之前甲的速度小于乙車，此點(diǎn)之后，甲的速度大于乙車，故C錯(cuò)誤；

D；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移；由力可知，甲的位移先小于乙車，然后甲會(huì)追上乙車交超過，故D錯(cuò)誤；

故選B．

【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．2、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

可知

單位為根據(jù)1V=m2?kg?s-3?A-1

整理得

故選A。3、A【分析】【分析】

本題中由于小木塊與斜面體間有相對滑動(dòng)；但無相對加速度，可以當(dāng)作兩物體間相對靜止，摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力的情況，然后運(yùn)用整體法研究．

【詳解】

由于物塊勻速下滑；而斜劈保持靜止，都處于平衡狀態(tài)，將兩者看做一個(gè)整體，整體在水平方向上不受摩擦力作用，故A正確，BCD錯(cuò)誤．

故選A．4、A【分析】【詳解】

A．在0～4s與4s～5s時(shí)段內(nèi)；位移大小之比為面積之比，即為4∶1，故A正確；

B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初速度與末速度之和的一半；得兩時(shí)段內(nèi)的平均速度大小之比為1∶1，故B錯(cuò)誤；

C．速度變化量分別為4m/s與?4m/s；大小之比為1∶1，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)加速度的定義式得兩時(shí)段內(nèi)的加速度分別為1m/s2與?4m/s2；大小之比為1∶4，故D錯(cuò)誤。

故選A。5、C【分析】【分析】

【詳解】

坐在火車?yán)锏娜丝吹酱巴庀噜徿壍郎系牧硪换疖嚻饎?dòng)了（選擇所坐火車為參考系）；此時(shí)他感到自己坐的火車在后退（選運(yùn)動(dòng)火車為參考系），實(shí)際上，他坐的火車并沒有動(dòng)（選地球?yàn)閰⒖枷担┮还灿腥齻€(gè)參考系。

故選C。6、A【分析】【詳解】

百米全程的平均速度是

故選A。7、D【分析】【詳解】

A．對物體受力分析可知；若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體受重力；支持力、拉力和摩擦力四個(gè)力的作用，若物體所受拉力在豎直方向的分力大小恰好等于重力，則物體受兩個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)豎直方向平衡條件可知，物體與地面之間的彈力大小

故B錯(cuò)誤；

CD．由題可知，物體物體不能確定是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故不能用平衡法計(jì)算，物體受到的摩擦力為

故D正確；C錯(cuò)誤。

故選D。8、D【分析】【分析】

速度--時(shí)間圖線的斜率表示加速度；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，根據(jù)平均速度的公式比較前3s內(nèi)和后2s內(nèi)平均速度的大小．根據(jù)機(jī)械能守恒的條件判斷機(jī)械能是否守恒．

【詳解】

前3s內(nèi)貨物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為加速度的方向向上，物體是超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤。前3s內(nèi)的平均速度后2s內(nèi)的平均速度兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小相同，方向也相同。故B錯(cuò)誤；第5s末到第7s末內(nèi)物體的加速度：繩子對物體的拉力為：F=mg-ma=m（g-a）=7m，可知繩子的拉力不為0．故C錯(cuò)誤；第3s末至第5s末，貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，貨物勻速上升處于平衡狀態(tài)。故D正確。故選D。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度--時(shí)間圖線斜率和圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．二、多選題(共7題，共14分)9、A:B:C【分析】【分析】

物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響；同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題．

【詳解】

A；裁判眼中的體操運(yùn)動(dòng)員；看的是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)否標(biāo)準(zhǔn)，所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的形狀不能忽略，不能看成是質(zhì)點(diǎn)，所以A正確．

B；若把硬幣看作點(diǎn)；則就沒有了正反面，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故B正確．

C；研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周地球上不同區(qū)域季節(jié)的變化；晝夜長短的變化，不能作為質(zhì)點(diǎn)來處理，故C正確．

D；研究“神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行的軌道時(shí)；飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)轱w船相對于軌道半徑可以忽略；D錯(cuò)誤．

本題選不能看成質(zhì)點(diǎn)的故選ABC．

【點(diǎn)睛】

考查對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．10、C:D【分析】【詳解】

AC．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度圖象如圖1。物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知v1＜v2。故A錯(cuò)誤；C正確；

BD．當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度圖象如圖2，物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知v1＜v2。故B錯(cuò)誤，D正確。

故選CD。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由

可知，物體的加速度等于速度的變化量與時(shí)間的比值，其值可由算出；但是加速度與速度的變化量無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義應(yīng)用了極限思想方法，選項(xiàng)B正確；

C．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)；由于物體下落時(shí)間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時(shí)間，然后再把得出的結(jié)論合理外推，選項(xiàng)C正確；

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:D【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律得，上滑的加速度大小為：解得：下滑的加速度大小為：解得：知a1＞a2，故B錯(cuò)誤；對上滑過程采用逆向思維，有對下滑過程有：因?yàn)閍1＞a2，則t1＜t2，即上滑的時(shí)間小于下滑的時(shí)間，故A正確；根據(jù)推論一段勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間位置的速度大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可知物塊上滑過程經(jīng)過AC中點(diǎn)D時(shí)的速度故C錯(cuò)誤；根據(jù)速度位移公式v2=2aL，可知為使位移變?yōu)樵瓉淼?倍，速度要變?yōu)樵瓉淼谋?，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．13、A:C:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)時(shí)，A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，將A、B看作整體，由牛頓第二定律有

計(jì)算得出

所以A選項(xiàng)是正確的；

B．設(shè)B對A的摩擦力為A對B的摩擦力為地面對B的摩擦力為由牛頓第三定律可以知道與大小相等，方向相反，和的最大值均為的最大值為

故當(dāng)時(shí)，A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F；在一定范圍內(nèi)A；B將相對靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′，加速度為a′，則對A，有F′

對A、B整體，有

計(jì)算得出

故當(dāng)時(shí)，A相對于B靜止，二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí)；A相對于B滑動(dòng)，C正確；

D．對B來說，其所受合力的最大值

即B的加速度不會(huì)超過D正確。

故選ACD。14、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖甲可知小明處于平衡狀態(tài)；電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，A正確；

BC．由題圖乙可知小明處于超重狀態(tài)；有向上的加速度，則電梯向上加速或向下減速，B正確，C錯(cuò)誤；

D．此時(shí)小明受到的支持力大小為FN=59kg×10N/kg=590N

則加速度大小為a=≈0.7m/s2

D正確。

故選ABD。15、C:D【分析】【詳解】

對木塊受力分析可知，木塊受到水平向右的拉力F和木板對木塊向左的滑動(dòng)摩擦力對木板受力分析可知，水平方向受到木塊向右的滑動(dòng)摩擦力和地面的向左的靜摩擦力由于木板靜止，故故B錯(cuò)誤，C正確．木板受到地面的最大靜摩擦力為由題分析可知，木塊對木板的摩擦力不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，不變；則木板不可能運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確.

【點(diǎn)睛】

本題主要考查滑動(dòng)摩擦力與靜摩擦力，從受力分析著手，以木板為研究對象,分析受力情況,求出地面對木板的摩擦力.當(dāng)改變F的大小時(shí),分析木塊對木板的摩擦力能否大于地面對木板的最大靜摩擦力，判斷木板能否運(yùn)動(dòng).三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1417、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F是F1與F2合成的實(shí)際值，F(xiàn)'是F1與F2合成的理論值【解析】FF'18、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大??；力的方向和力的作用點(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?！窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心19、略

【分析】【詳解】

[1]拋出后第三秒內(nèi)路程為設(shè)其上升時(shí)間為t，則下落時(shí)間為(1-t)。

代入數(shù)據(jù)，可得

根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知

小球拋出初速度

[2]根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】22m/s或28m/s或20、略

【分析】【分析】

以A點(diǎn)為研究對象，分析受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件，由數(shù)學(xué)正弦定理求解力F的大小。當(dāng)桿緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)裝置處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，以A點(diǎn)為研究對象，分析受力情況，作出力圖。根據(jù)平衡條件，運(yùn)用三角形相似法，得出桿的彈力大小與邊長AO，BO及物體重力的關(guān)系；再分析其變化情況。

【詳解】

以A點(diǎn)為研究對象，分析受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件得知，N與F的合力F合與G大小相等；方向相反，如圖。

根據(jù)數(shù)學(xué)上正弦定理得

又因?yàn)?/p>

則

當(dāng)桿緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)裝置處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，則根據(jù)三角形相似定理得

式中AO，BO，F(xiàn)合不變，則N一直不變?！窘馕觥恳恢辈蛔?1、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因?！窘馕觥考铀俣?2、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】物理關(guān)系23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]主尺23mm；游標(biāo)20分度，12刻度重合，所以游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為。

23mm+0.0512mm=23.60mm[2]主尺2.5mm；副尺13刻度重合，所以螺旋測微器的讀數(shù)為。

2.5mm+13.00.01mm=2.630mm【點(diǎn)睛】螺旋測微器又名千分尺，所以讀數(shù)單位是mm時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后三位。【解析】23.60；2.630四、作圖題(共2題，共4分)24、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對其的支持力FN1、地面對其的支持力FN2以及地面對其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對其的支持力FN1以及墻角對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對其的支持力FN1以及另一個(gè)球體對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對其的摩擦力Ff、地面對其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對其的支持力FN以及繩子對其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對其的支持力FN1以及墻壁對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上，F(xiàn)N2垂直于墻壁向右；如答圖7所示。

答圖7圖8中，A受到重力GA、B對其的摩擦力FfA以及B對其的支持力FNA，其中GA豎直向下，F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上，F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上；B受重力GB、A對其的摩擦力Ff1B、A對其的壓力F壓、墻壁對其的支持力FN1B、地面對其的支持力FN2B以及地面對其的摩擦力Ff2B，其中GB豎直向下，F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下，F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下，F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右，F(xiàn)N2B垂直于地面向上，F(xiàn)f2B沿地面向左。如答圖8所示。

答圖8【解析】如答圖1~8所示。

答圖1答圖2答圖3答圖4答圖5答圖6答圖7答圖825、略

【分析】【詳解】

A中彈力的方向垂直于接觸面指向球心；如圖；

B圖中水平地面對球有豎直向上的彈力；而上面的斜面對球無彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

C圖中水平地面對球有豎直向上的彈力；而左側(cè)的斜面對球無彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

D圖中兩邊繩子對球的拉力方向沿繩子方向；如圖；

【解析】如圖所示。

A.B.C.D.五、解答題(共4題，共40分)26、略

【分析】【詳解】

（1）小球在垂直于桿向上受風(fēng)力的分力大小為

小球的重力垂直于桿向下的分力大小為

小球在垂直于桿方向上受力平衡，可知桿對球的彈力垂直于桿向下，所以桿對球的支持力大小

由題意可知

解得

（2）風(fēng)力F作用時(shí)，由牛頓第二定律有

帶入數(shù)據(jù)解得