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文檔簡介
道路及其管網(wǎng)基礎設施建設項目工程方案一、設計依據(jù)1.《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37—90);2.《公路混凝土路面設計規(guī)范》(JTG40—2002);3.《公路路基設計規(guī)范》(JTJ013—95);4.規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀條件的基礎資料及相關職能部門的意見和建議。二、設計原則1.按照規(guī)劃確定的線路走廊進行平面布線,結(jié)合既有道路現(xiàn)狀和已建建筑,合理設置平曲線,保證線形的順暢,充分利用既有道路,減少拆遷,盡可能節(jié)省工程造價。2.考慮道路遠近結(jié)合,為周邊路網(wǎng)建設留下建設空間。3.合理利用地形設計道路縱坡及支擋結(jié)構(gòu)以降低工程造價,方便道路兩側(cè)用地開發(fā)。三、道路設計(一)道路設計要點1、橫斷面設計:標準橫斷面及其路幅分配為:2、縱斷面設計縱斷面設計參照城市規(guī)劃控制標高,保證行車安全、舒適、縱坡緩順,起伏較小,土石方基本平衡。3、公交系統(tǒng)考慮到規(guī)劃區(qū)交通及人流量,本次設計中根據(jù)規(guī)劃區(qū)功能性質(zhì),設置了若干劃線式停車港,停車港長60m,寬3.5m。4、人行系統(tǒng)本次道路設計未考慮立體人行過街系統(tǒng),全部道路均采用人行橫道線(斑馬線)組織行人過街,人行道及路口分別設有盲道及殘疾人坡道,供殘疾人行走和過街。5、路面設計由于水泥混凝土路面施工工藝較簡單,使用年限較長,造價相對較低,故采用城市道路常用的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。路面面層厚度為24.0cm,設計使用年限為20年。6、路基設計填方邊坡上部8m為1:1.5,8m-16m為1:1.75,16m以下為1:2,并留1.5m寬碎落臺。并結(jié)合地塊、高程進行斜坡綠化。挖方邊坡坡率采用為1:0.5,挖方8m、18m處留2.0m寬馬道。對特殊永久性邊坡路段視情況采用生態(tài)邊坡技術(shù)等方式處理。(二)無障礙設計為了方便殘疾人使用城市道路設施,根據(jù)《無障礙設計規(guī)范》(JGJ50-2001)的要求,本次設計在人行道上,以及公交車站、人行過街地道、道路交叉口處設置盲道,單面或三面坡緣石坡道,供殘疾人使用。盲道寬0.6m,單面坡緣石坡道寬1.2m。四、管網(wǎng)布置設計(一)設計遵循的規(guī)范1、室外給水設計規(guī)范(1997年版) GBJ13-862、室外排水設計規(guī)范(1997年版) GBJ14-873、污水排入城市下水道水質(zhì)標準 CJ3082-19994、城市給水工程規(guī)劃規(guī)范 GB50282-985、城市排水工程規(guī)劃規(guī)范 GB50318-20006、城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 GB502812-98(二)設計原則1、雨水、污水均沿設計道路敷設,均為單側(cè)敷設。2、通過管網(wǎng)平差高處確定給水管徑,力求經(jīng)濟合理。3、雨水、污水管道設計充分考慮重力流,盡量減少管道深埋,降低工程造價。(三)雨水管道設計1、雨水量計算公式:Q=q·F·ψ式中:Q——設計雨水量(L/S)q——暴雨強度(L/S·ha)F——匯水面積(ha)ψ——徑流系數(shù),取ψ=0.75暴雨強度公式:q=2822(1+0.775Lgp)/(t+12.8P0.076)0.77(L/s·ha)式中:P——暴雨重現(xiàn)期,取P=2年t——地面集水時間(min),取t=5min2、平面布置雨水管道敷設在設計道路的兩側(cè)。匯水面積盡量減小,適當多設雨水排水口,以求減小雨水管道的管徑,降低工程造價。本次設計的雨水管道的管徑為d300—1200mm。3、雨水口的設置每一座雨水檢查井均設一組雨水口,雨水口除交叉口采用雙篦雨水口外,其余均采用單篦雨水口。4、雨水支管的設置雨水管道一般兩、三個檢查井預留一個雨水支管,雨水支管管徑為d600,坡度i=0.01。5、管材的選用雨水管道管徑d<1200mm時采用矯形鋼筋砼渠道。鋼筋砼管管材應符合國家標準“混凝土和鋼筋混凝土排水管”(GB/T11836-1999)的技術(shù)要求。6、管道連接方式雨水管道的連接采用管頂平接。(四)污水管道設計1、平面布置污水管道敷設在設計道路的東側(cè)和南側(cè),本次設計的污水管道管徑為d500—1200mm。2、污水支管的設置污水管道一般兩、三個檢查井預留一個污水支管,污水支管管徑為d400,坡度i=0.01。3、管材的選用污水管道采用承插式鋼筋砼II級管,橡膠圈接口,管材應符合國家標準“混凝土和鋼筋混凝土排水管”(GB/T11836-1999)的技術(shù)要求。4、管道連接方式污水管道的連接采用管頂平接。五、道路照明系統(tǒng)設計本項目道路照明路燈均采用雙側(cè)對稱的布置方式,沿兩側(cè)人行道布置。道路的照明標準:平均亮度不應小于1.0cd/m2,平均照度不應小于15lx,亮度均勻度不應小于0.35,照度均勻度不應小于0.35。為了體現(xiàn)當?shù)氐某鞘酗L貌,達到城市的亮化和美化效果,本可研推薦采用高壓鈉燈,8-12米噴塑燈桿,平均間距約25米,鎧裝電纜加管埋于人行道下。六、綠化系統(tǒng)設計本工程的綠
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