DB11- 1762-2020 城市軌道交通車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：DB11/1762—2020

備案號(hào)：J15277-2020

城市軌道交通車(chē)輛基地上蓋綜合利用

工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

Firesafetydesignstandardforurbanrailtransitvehiclebase

withcomprehensiveutilizationprojectinuppercover

2020-09-29發(fā)布2021-04-01實(shí)施

北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)

聯(lián)合發(fā)布

北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局

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1總則

1.0.1為保障城市軌道交通車(chē)輛基地及上蓋建筑的運(yùn)營(yíng)功能與安全，

防止和減少火災(zāi)危害，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京地區(qū)新建、擴(kuò)建地上城市軌道交通車(chē)輛基地

上蓋綜合利用工程的防火設(shè)計(jì)。

1.0.3車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程的消防設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防

消結(jié)合”的方針，綜合考慮此類項(xiàng)目的特殊性，從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼

顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

1.0.4車(chē)輛基地與上蓋建筑的防火體系應(yīng)各自獨(dú)立。

1.0.5車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程防火設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)

符合國(guó)家和北京市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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2術(shù)語(yǔ)

2.0.1車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程comprehensiveutilizationproject

inuppercoverofurbanrailtransitvehiclebase

城市軌道交通車(chē)輛基地用地范圍內(nèi)，在滿足車(chē)輛基地正常使用功

能的前提下，利用車(chē)輛基地結(jié)構(gòu)頂板和覆土地面建設(shè)其他城市功能的

工程。

2.0.2城市軌道交通車(chē)輛基地vehiclebaseofurbanrailtransit

以車(chē)輛停放、檢修和日常維修為主體，集中車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）、

綜合維修中心、物資總庫(kù)、培訓(xùn)中心及相關(guān)的生活設(shè)施等組成的綜合

性生產(chǎn)單位。以下簡(jiǎn)稱為“車(chē)輛基地”。

2.0.3板地topslabfloor

軌道交通車(chē)輛基地上方，承載上蓋建筑的結(jié)構(gòu)頂板。

2.0.4上蓋地坪uppercoverplatform

板地上方能夠承載荷載，滿足人員疏散等要求的室外地坪。

2.0.5車(chē)輛基地綜合利用上蓋建筑comprehensiveutilization

projectinuppercover

在城市軌道交通車(chē)輛基地板地上部空間建設(shè)的建（構(gòu)）筑物。以

下簡(jiǎn)稱為“上蓋建筑”。

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3火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及耐火等級(jí)

3.1火災(zāi)危險(xiǎn)性分類

3.1.1車(chē)輛基地內(nèi)建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)符合下列規(guī)定：

1酸性蓄電池充電間應(yīng)為甲類廠房，易燃品庫(kù)應(yīng)為甲類倉(cāng)庫(kù)；

2油漆庫(kù)、噴漆車(chē)間應(yīng)為乙類廠房；

3存放勞保用品的物資庫(kù)應(yīng)為丙類（2項(xiàng)）倉(cāng)庫(kù)；其余存放難

燃或不燃部件庫(kù)區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)

計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定；

4采用內(nèi)燃機(jī)牽引的內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)、調(diào)機(jī)車(chē)庫(kù)、軌道車(chē)庫(kù)、工程

車(chē)庫(kù)等應(yīng)為丙類廠房；

5采用電力牽引的調(diào)機(jī)車(chē)庫(kù)、軌道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)等應(yīng)為丁類

廠房；

6廠修庫(kù)、架修庫(kù)、定修庫(kù)、臨修庫(kù)和附屬車(chē)間、靜調(diào)庫(kù)、吹

掃庫(kù)、鏇輪庫(kù)、維修車(chē)間、廢水處理站、電壓等級(jí)35kV及以上變

電所應(yīng)為丁類廠房；

7運(yùn)用庫(kù)、停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、月檢庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)、堿性蓄電池室

應(yīng)為戊類廠房，不燃材料庫(kù)、材料棚應(yīng)為戊類倉(cāng)庫(kù)。

3.1.2車(chē)輛基地內(nèi)同一座廠房或廠房的任一防火分區(qū)內(nèi)有不同火災(zāi)

危險(xiǎn)性生產(chǎn)以及同一座倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)的任一防火分區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存不同火災(zāi)

危險(xiǎn)性物品時(shí)，該廠房（倉(cāng)庫(kù)）或防火分區(qū)內(nèi)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)符

合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

3.2耐火等級(jí)

3.2.1板地下方車(chē)輛基地建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于一級(jí)。

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3.2.2車(chē)輛基地與上部其他功能場(chǎng)所之間應(yīng)采用耐火極限不低于

3.00h的板地分隔。

3.2.3板地下方車(chē)輛基地的承重柱和承重墻的耐火極限不應(yīng)低于

3.50h；梁的耐火極限不應(yīng)低于3.00h；層間樓板的耐火極限不應(yīng)低于

2.00h。

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4總平面布局與平面布置

4.1一般規(guī)定

4.1.1車(chē)輛基地的總平面布局應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃、線路敷設(shè)方式、周邊

環(huán)境等因素，合理確定其位置、防火間距、消防車(chē)道和消防水源等。

4.1.2板地上、下方不應(yīng)設(shè)置甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的生產(chǎn)和儲(chǔ)存場(chǎng)所；

確需設(shè)置酸性蓄電池充電間、噴漆車(chē)間時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建

筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016、《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298的規(guī)定。

4.1.3板地下方不應(yīng)設(shè)置燃油、燃?xì)忮仩t房、柴油發(fā)電機(jī)房以及民用

電動(dòng)車(chē)的充電設(shè)施。

4.1.4當(dāng)上蓋地坪滿足消防車(chē)通行及上蓋建筑消防撲救場(chǎng)地條件時(shí)，

可作為上蓋建筑高度計(jì)算的室外設(shè)計(jì)地面。上蓋建筑與車(chē)輛基地的消

防設(shè)計(jì)要求可分別按其各自高度確定，并應(yīng)各自獨(dú)立設(shè)置。當(dāng)上蓋建

筑的汽車(chē)庫(kù)層、設(shè)備層等空間位于上蓋地坪下方時(shí)，其消防設(shè)計(jì)要求

應(yīng)符合地下建筑的規(guī)定。

4.1.5板地下方建筑面積大于3000㎡的戊類廠房，應(yīng)按丁類廠房

進(jìn)行防火設(shè)計(jì)；

4.1.6當(dāng)非地鐵功能的建筑在板地下方部分采用無(wú)門(mén)窗洞口防火墻，

且滿足板地下方消防救援及疏散等要求時(shí)，板地可與其相接。

4.1.7板地下咽喉區(qū)區(qū)域的建筑宜設(shè)置在板地邊緣。

4.2防火間距

4.2.1車(chē)輛基地與周邊各建（構(gòu)）筑物的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)

準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

4.2.2板地上、下方建筑應(yīng)由板地結(jié)構(gòu)層完全分隔，車(chē)輛基地的人員

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出入口、采光窗、消防車(chē)道開(kāi)口、風(fēng)井確有困難需在板地上方開(kāi)設(shè)時(shí)，

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人員出入口頂板結(jié)構(gòu)耐火極限不應(yīng)低于2.00h，其他圍護(hù)結(jié)

構(gòu)耐火極限不應(yīng)低于3.00h，與上蓋建筑的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定；

2采光井井壁的耐火極限不應(yīng)低于2.00h；采光窗口、消防車(chē)

道開(kāi)口與耐火等級(jí)不低于一、二級(jí)的單、多層民用建筑的防火間距

不應(yīng)小于6m，與高層民用建筑的防火間距不應(yīng)小于9m；

3風(fēng)井井壁的耐火極限不應(yīng)低于2.00h；當(dāng)風(fēng)亭獨(dú)立設(shè)置時(shí)，

風(fēng)亭口部與耐火等級(jí)不低于一、二級(jí)的上蓋建筑的防火間距不應(yīng)小

于6m。

4.3消防車(chē)道

4.3.1車(chē)輛基地及上蓋建筑的消防車(chē)道與市政道路連接的出入口應(yīng)

各自獨(dú)立設(shè)置，且各自消防車(chē)道與市政道路的接口不應(yīng)少于2處。

4.3.2上蓋地坪應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道，消防車(chē)道及救援場(chǎng)地的設(shè)置應(yīng)符合

現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定，消防車(chē)道的路

面、救援操作場(chǎng)地應(yīng)滿足上蓋建筑救援所需消防車(chē)的承重要求；消防

車(chē)道與市政道路的接口不應(yīng)少于2處。

4.3.3板地下方停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、

物資總庫(kù)及易燃物品庫(kù)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可在

庫(kù)區(qū)與咽喉區(qū)之間設(shè)置有效寬度不小于4m的供消防車(chē)通行的道路，

并應(yīng)設(shè)置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)。

4.3.4板地下方車(chē)輛基地的消防車(chē)道應(yīng)在頂部或側(cè)部設(shè)置開(kāi)口，開(kāi)口

的面積不應(yīng)小于消防車(chē)道地面面積的25%，且宜均勻設(shè)置，間距不應(yīng)

大于60m。消防車(chē)道開(kāi)口中心與消防車(chē)道的距離不應(yīng)大于板下該區(qū)域

凈空高度的2.8倍。

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4.3.5板地下方停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)

每線列位在兩列或兩列以上時(shí)，宜在列位之間沿橫向設(shè)置可供消防車(chē)

通行的道路，寬度不應(yīng)小于4m；當(dāng)庫(kù)房的各自總寬度大于150m時(shí)，

應(yīng)在庫(kù)房的中間沿縱向設(shè)置可供消防車(chē)通行的道路，寬度不應(yīng)小于

4m。

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5防火分區(qū)與建筑構(gòu)造

5.1防火分區(qū)

5.1.1板地下方停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)和聯(lián)合檢修庫(kù)

等生產(chǎn)、存儲(chǔ)區(qū)域的防火分區(qū)劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防

火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

5.1.2板地下方車(chē)輛基地庫(kù)區(qū)與非生產(chǎn)用房劃分為不同的防火分區(qū)，

輔跨的非生產(chǎn)用房的防火分區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防

火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

5.1.3當(dāng)同時(shí)滿足下列條件時(shí)，采用自動(dòng)駕駛模式的停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)

內(nèi)穿越軌道的地下通道可納入庫(kù)區(qū)防火分區(qū)：

1地下通道深度不大于4m，凈高不小于2m，寬度不小于1.2m；

2地下通道出口間距不大于30m，軌道區(qū)出口管理門(mén)的透空率

不小于50%；

3地下通道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明；

4地下通道出口的管理門(mén)及疏散路徑上的管理門(mén)火災(zāi)時(shí)應(yīng)保

證不需使用鑰匙等任何工具即能從通道及疏散路徑處開(kāi)啟。

5.2防火分隔與建筑構(gòu)件

5.2.1車(chē)輛基地不應(yīng)設(shè)置通往上蓋建筑內(nèi)部的洞口和井道等。

5.2.2板地下方車(chē)輛基地在所有管線（道）穿越防火墻、防火隔墻、

樓板、電纜通道和管溝隔墻處，均應(yīng)采用防火封堵材料緊密填實(shí)。在

難燃或可燃材質(zhì)的管線（道）穿越防火墻、防火隔墻、樓板處，應(yīng)在

墻體或樓板兩側(cè)的管線（道）上采取防火封堵措施。在管道穿越防火

墻、防火隔墻、樓板處兩側(cè)各1.0m范圍內(nèi)的管道保溫材料應(yīng)采用不

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燃材料。

5.2.3板地下方車(chē)輛基地的電纜至建筑物的入口或配電間和控制室

的溝道入口處、電纜引至電氣柜（盤(pán)）或控制屏的開(kāi)孔部位，應(yīng)采取

防火封堵措施。

5.2.4防火墻上、封閉樓梯間、防煙樓梯間處的門(mén)均應(yīng)采用甲級(jí)防火

門(mén)。

5.2.5板地下方車(chē)輛基地內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)等丙類生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域應(yīng)采

用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻進(jìn)行分隔，當(dāng)防火隔墻上需開(kāi)設(shè)

門(mén)、窗洞口時(shí)，應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)窗、防火卷簾等。防火卷簾的設(shè)置

應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

5.3建筑保溫及內(nèi)裝修

5.3.1除不燃性墻面和地面的飾面涂層外，停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列

檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)和聯(lián)合檢修庫(kù)、物資庫(kù)等建筑內(nèi)部頂棚、墻面及地面裝

修材料的燃燒性能均應(yīng)為A級(jí)。

5.3.2板地下方建筑外墻保溫材料的燃燒性能應(yīng)為A級(jí)。

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6安全疏散

6.1一般規(guī)定

6.1.1車(chē)輛基地與上蓋建筑的人員安全出口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置。

6.1.2上蓋地坪的室外開(kāi)敞區(qū)域，可作為上蓋建筑的室外安全區(qū)域。

6.1.3當(dāng)板地下方車(chē)輛基地各建筑物外墻與板地邊緣或車(chē)輛基地消

防車(chē)道的距離不大于15m時(shí)，可將板地下方的庫(kù)外區(qū)域或車(chē)輛基地

消防車(chē)道作為疏散的室外安全區(qū)域。

6.1.4板地下方停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)和聯(lián)合檢修庫(kù)

等丁戊類火災(zāi)危險(xiǎn)性的生產(chǎn)和存儲(chǔ)場(chǎng)所，當(dāng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第7.4.2條的

規(guī)定時(shí)，其室內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不限。

6.2疏散指示標(biāo)志

6.2.1板地下用于疏散的室外區(qū)域應(yīng)在疏散路徑設(shè)置方向標(biāo)志燈，并

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1方向標(biāo)志燈應(yīng)設(shè)置在距地面高度1m以下的地面、墻面、柱

面上；

2燈具的設(shè)置間距不應(yīng)大于12m。

6.2.2方向標(biāo)志燈應(yīng)設(shè)在醒目位置，應(yīng)保證人員在疏散路徑的任何位

置都能看到標(biāo)志燈。

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7消防給水與滅火設(shè)施

7.1一般規(guī)定

7.1.1車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置室內(nèi)外消防給水系統(tǒng)。

7.1.2消防用水宜由市政給水管網(wǎng)供給，也可采用消防水池或天然水

源供給。利用天然水源時(shí)，應(yīng)保證枯水期最低水位時(shí)的消防用水要求，

并應(yīng)設(shè)置可靠的取水設(shè)施。

7.1.3室內(nèi)消防給水應(yīng)采用與生產(chǎn)、生活分開(kāi)的給水系統(tǒng)。消防給水

應(yīng)采用高壓或臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)。當(dāng)室內(nèi)消防用水量達(dá)到最大流量

時(shí)，其水壓應(yīng)滿足室內(nèi)最不利點(diǎn)滅火系統(tǒng)的要求，消防給水管網(wǎng)應(yīng)設(shè)

置防超壓設(shè)施。

7.1.4車(chē)輛基地的消防用水量應(yīng)按同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生一起火災(zāi)時(shí)需要

同時(shí)作用的室內(nèi)外消防給水用水量之和計(jì)算，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974的規(guī)定。

7.1.5一處車(chē)輛基地的總建筑面積大于50萬(wàn)㎡時(shí)，應(yīng)分區(qū)域分別設(shè)

置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)。

7.1.6自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的管網(wǎng)宜與室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的管網(wǎng)分開(kāi)設(shè)

置。

7.2消火栓系統(tǒng)

7.2.1車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)。

7.2.2車(chē)輛基地的室外消防給水系統(tǒng)宜與生產(chǎn)、生活給水管道合并，

當(dāng)生產(chǎn)、生活用水量達(dá)到最大小時(shí)用水量時(shí)，合并的給水管道系統(tǒng)仍

應(yīng)能保證全部消防用水量。

7.2.3室外消火栓宜采用地下式。地下式消火栓應(yīng)有DN100和DN65

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的栓口各1個(gè)。室外消火栓應(yīng)采取防凍措施。室外消火栓應(yīng)設(shè)置相應(yīng)

的永久性固定標(biāo)識(shí)。

7.2.4室外消火栓的布置間距不應(yīng)大于120m，每個(gè)消火栓的保護(hù)半

徑不應(yīng)大于150m。檢修閥之間的消火栓數(shù)量不應(yīng)大于5個(gè)。

7.2.5車(chē)輛基地咽喉區(qū)應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)，消火栓的間距不應(yīng)超

過(guò)50m。

7.2.6室內(nèi)消火栓的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1消火栓的布置應(yīng)保證每個(gè)防火分區(qū)同層有兩支水槍的充實(shí)

水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位，水槍的充實(shí)水柱不應(yīng)小于10m；

2消火栓的間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且間距不應(yīng)大于30m；

3消火栓箱內(nèi)應(yīng)配備水帶、水槍和消防軟管卷盤(pán)；

4消火栓口距離地面宜為1.1m；

5消火栓口處的出水動(dòng)壓力大于0.50MPa時(shí)，應(yīng)設(shè)置減壓措

施。

7.3自動(dòng)滅火系統(tǒng)與其他滅火設(shè)施

7.3.1車(chē)輛基地的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水

滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084的規(guī)定。

7.3.2下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)：

1停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、鏇輪

庫(kù)、軌道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)及上述庫(kù)房的輔跨；

2可燃和難燃物品的高架倉(cāng)庫(kù)或高層倉(cāng)庫(kù)。

7.3.3車(chē)輛基地內(nèi)停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修

庫(kù)、鏇輪庫(kù)、軌道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)及上述庫(kù)房的輔跨，

庫(kù)內(nèi)板下凈高大于8m的高大空間應(yīng)采用濕式系統(tǒng)，設(shè)計(jì)基本參數(shù)應(yīng)

符合表7.3.3的規(guī)定。

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表7.3.3廠房高大空間采用濕式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基本參數(shù)

最大凈空高度噴水強(qiáng)度作用面積噴頭間距S

適用場(chǎng)所

h（m）[L/(mim·m2)]（m2）（m）

停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停

車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、8＜h≤1215

聯(lián)合檢修庫(kù)、鏇輪庫(kù)、

1601.8≤S≤3.0

軌道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、

內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)及上述庫(kù)12＜h≤1820

房的輔跨

注：表中未列入的場(chǎng)所應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084的

規(guī)定。

7.3.4車(chē)輛基地內(nèi)可燃物品的倉(cāng)庫(kù)和難燃物品的高架倉(cāng)庫(kù)或高層倉(cāng)

庫(kù)等設(shè)置閉式系統(tǒng)的場(chǎng)所，灑水噴頭類型和場(chǎng)所的最大凈空高度應(yīng)符

合表7.3.4的規(guī)定。

表7.3.4灑水噴頭類型和場(chǎng)所凈空高度

噴頭類型

場(chǎng)所凈空高度h（m）

一只噴頭的保護(hù)面積響應(yīng)時(shí)間性能流量系數(shù)K

特殊響應(yīng)噴頭

標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面積灑水噴頭K≥80h≤9

標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)噴頭

倉(cāng)庫(kù)型特殊應(yīng)用噴頭h≤12

早期抑制快速響應(yīng)噴頭h≤13.5

注：設(shè)置貨架內(nèi)置灑水噴頭的場(chǎng)所，可不受此表規(guī)定的限制，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴

水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084的規(guī)定。

7.3.5變電所、變壓器室、補(bǔ)償裝置室、配電裝置室、蓄電池室、接

地電阻室、電源室、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心機(jī)房、通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房等無(wú)

人值守的重要電氣設(shè)備用房，應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

7.3.6車(chē)輛基地應(yīng)配置建筑滅火器，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火

器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140的規(guī)定。

7.4消防水泵與消防水池

7.4.1當(dāng)市政給水管網(wǎng)能滿足消防用水量要求，但供水壓力不能滿足

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設(shè)計(jì)消防供水壓力要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防水泵。

7.4.2當(dāng)市政給水管網(wǎng)的供水量不能滿足設(shè)計(jì)消防用水量要求時(shí)，應(yīng)

設(shè)置消防水池、消防水泵、高位消防水箱等。

7.4.3符合下列情況之一時(shí)，車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置消防水池：

1當(dāng)生產(chǎn)、生活用水量達(dá)到最大時(shí)，市政給水管網(wǎng)的進(jìn)水管或

天然水源不能滿足室內(nèi)外消防用水量；

2市政給水管網(wǎng)為枝狀或只有1條進(jìn)水管；

3市政給水管網(wǎng)的流量小于車(chē)輛基地內(nèi)一次火災(zāi)需要的室內(nèi)

外消防給水設(shè)計(jì)流量。

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8防煙與排煙

8.1一般規(guī)定

8.1.1停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、鏇輪庫(kù)、軌

道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)、材料庫(kù)等場(chǎng)所或部位的排煙系統(tǒng)不

具備自然排煙條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施。

8.1.2機(jī)械排煙系統(tǒng)可與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用，合用系統(tǒng)應(yīng)符合排煙系

統(tǒng)要求，且能滿足由正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式向消防運(yùn)轉(zhuǎn)模式的快速轉(zhuǎn)換。

8.1.3板地下方疏散的室外安全區(qū)域不應(yīng)設(shè)置排煙風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口。

8.1.4上蓋建筑送風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與車(chē)輛基地排煙風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口不應(yīng)

設(shè)置在同一面上。確有困難時(shí)，兩者應(yīng)分開(kāi)布置。豎向布置時(shí)，上蓋

建筑送風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛基地排煙風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口的下方，其

兩者邊緣最小垂直距離不應(yīng)小于6.0m；水平布置時(shí)，兩者邊緣最小

水平距離不應(yīng)小于20.0m。

8.2防煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

8.2.1車(chē)輛基地內(nèi)各建筑其防煙樓梯間、獨(dú)立前室、合用前室、消防

電梯前室和避難走道及其前室應(yīng)采用自然通風(fēng)系統(tǒng)或機(jī)械加壓送風(fēng)

系統(tǒng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及《建

筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251的規(guī)定。

8.2.2板地下方設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的封閉樓梯間、防煙樓梯間宜

在其頂部設(shè)置固定窗。

8.2.3機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防排煙

系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251的規(guī)定。

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8.3排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

8.3.1停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、鏇輪庫(kù)、軌

道車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)庫(kù)、材料庫(kù)等建筑設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，

一個(gè)防煙分區(qū)的排煙量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)》GB51251的規(guī)定。當(dāng)一個(gè)排煙系統(tǒng)負(fù)擔(dān)多個(gè)防煙分區(qū)排煙時(shí)，

其系統(tǒng)排煙量應(yīng)按最大的一個(gè)防煙分區(qū)的排煙量計(jì)算，且一個(gè)排煙系

統(tǒng)擔(dān)負(fù)的防煙分區(qū)不應(yīng)大于3個(gè)。

8.3.2咽喉區(qū)與庫(kù)區(qū)之間供消防車(chē)通行的道路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置排煙設(shè)施。

供消防車(chē)通行的道路設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積

不宜超過(guò)2000m2，最小機(jī)械排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計(jì)算

確定。

8.3.3咽喉區(qū)宜設(shè)置排煙設(shè)施；當(dāng)咽喉區(qū)兩側(cè)開(kāi)敞且橫向?qū)挾炔淮笥?/p>

300m時(shí)，可不設(shè)置排煙系統(tǒng)；當(dāng)橫向?qū)挾却笥诘扔?00m時(shí)，應(yīng)設(shè)

置排煙系統(tǒng)。

8.3.4咽喉區(qū)與出入段線隧道的排煙系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，不應(yīng)相互產(chǎn)生

影響，且出入段線不應(yīng)向咽喉區(qū)排煙。

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9消防電氣

9.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

9.1.1車(chē)輛基地的火災(zāi)報(bào)警信息應(yīng)上傳給軌道交通線路控制中心，并

接受控制室中心的消防監(jiān)控。

9.1.2車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置消防控制室，可單獨(dú)設(shè)置或與運(yùn)營(yíng)調(diào)度等24h

有人值班管理用房合用。

9.1.3火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制器、消防專用電話總機(jī)、

消防控制室圖形顯示裝置、消防應(yīng)急廣播控制終端、手動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制盤(pán)

應(yīng)設(shè)置在消防控制室內(nèi)。

9.1.4車(chē)輛基地的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)具備獨(dú)立的消防監(jiān)控能力，在

消防控制室應(yīng)能顯示整個(gè)車(chē)輛基地的火災(zāi)報(bào)警信息，并應(yīng)具備對(duì)本轄

區(qū)的消防設(shè)備實(shí)行消防控制、故障報(bào)警、信息顯示、查詢打印及信息

上傳控制中心等功能。

9.1.5設(shè)置區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器的建筑單體，其區(qū)域控制器應(yīng)能接入

車(chē)輛基地消防控制室的火災(zāi)報(bào)警控制器進(jìn)行集中管理，在消防控制室

應(yīng)能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控。

9.1.6車(chē)輛基地內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，報(bào)警控制器之

間宜采用光纖組網(wǎng)。

9.1.7車(chē)輛基地板地下封閉的道路、行人通道、咽喉區(qū)等通道路徑部

位，應(yīng)設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防專用電話插孔，其設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與地鐵

區(qū)間隧道一致。

9.1.8設(shè)置機(jī)械排煙、防煙系統(tǒng)，雨淋或預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，

固定消防水炮滅火系統(tǒng)，氣體滅火系統(tǒng)等消防設(shè)備并需要進(jìn)行自動(dòng)聯(lián)

動(dòng)的建筑部位，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器，并應(yīng)滿足自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制要求。

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9.1.9高度大于12m的空間場(chǎng)所應(yīng)同時(shí)選擇兩種及以上火災(zāi)參數(shù)的

火災(zāi)探測(cè)器。

9.1.10車(chē)輛基地內(nèi)的消防設(shè)備應(yīng)采用集中控制方式，其動(dòng)作狀態(tài)信

號(hào)應(yīng)能在消防控制室顯示、記錄。消防水泵、防煙和排煙風(fēng)機(jī)的控制

設(shè)備，應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)控制方式，并應(yīng)在消防控制室設(shè)置手動(dòng)直接控制裝

置。

9.2消防通信

9.2.1車(chē)輛基地的消防通信應(yīng)包括火災(zāi)報(bào)警外線電話、消防專用電

話、防災(zāi)調(diào)度電話、無(wú)線通信、視頻監(jiān)視及消防應(yīng)急廣播。

9.2.2消防控制室內(nèi)應(yīng)設(shè)置用于火災(zāi)報(bào)警的外線電話，并應(yīng)配置可與

控制中心防災(zāi)調(diào)度聯(lián)系的防災(zāi)調(diào)度電話。

9.2.3車(chē)輛基地內(nèi)應(yīng)配置在發(fā)生火災(zāi)時(shí)供救援人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的無(wú)線

通信設(shè)施。

9.2.4符合消防應(yīng)急廣播要求的運(yùn)營(yíng)廣播可兼作消防應(yīng)急廣播，在火

災(zāi)時(shí)運(yùn)營(yíng)廣播模式應(yīng)能切換到消防應(yīng)急廣播模式，且消防控制室應(yīng)具

有最高控制權(quán)限。

9.2.5板地下封閉的道路、行人通道、疏散通道、人員避險(xiǎn)區(qū)等部位，

以及板地下方非室外安全疏散區(qū)域的部位，應(yīng)設(shè)置消防廣播。

9.2.6車(chē)輛基地應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防專用電話系統(tǒng)，在消防控制室設(shè)置

消防專用電話總機(jī)，在消防水泵房、變配電室、通風(fēng)和排煙機(jī)房、其

他與消防聯(lián)動(dòng)控制有關(guān)的機(jī)房、以及設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)手動(dòng)操作裝

置、區(qū)域報(bào)警控制器或顯示器處，應(yīng)設(shè)置消防專用電話分機(jī)。

9.2.7車(chē)輛基地消防控制室宜與公共安全防范監(jiān)控中心或應(yīng)急管理

中心等合設(shè)。

9.2.8車(chē)輛基地消防控制室應(yīng)具備與上蓋建筑消防控制室的通信功

能，并應(yīng)能互通火災(zāi)信息。

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9.3消防配電與應(yīng)急照明

9.3.1車(chē)輛基地內(nèi)消防用電負(fù)荷應(yīng)為一級(jí)負(fù)荷。其中，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警

系統(tǒng)、應(yīng)急照明用電負(fù)荷應(yīng)為特別重要負(fù)荷。

9.3.2消防應(yīng)急照明電源不應(yīng)與變電所直流系統(tǒng)電源混用。

9.3.3車(chē)輛基地建、構(gòu)筑物及板地下室外疏散路徑應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明，地

面水平最低照度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1建、構(gòu)筑物內(nèi)疏散通道、避難走道、封閉樓梯間、防煙樓梯間

及其前室等地面水平最低照度不應(yīng)低于5.0lx；

2板地下室外疏散路徑地面水平最低照度不應(yīng)低于3.0lx，板地

下室外其他區(qū)域不應(yīng)低于1.0lx；

3消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房、配電室、防排煙

機(jī)房以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需正常工作的消防設(shè)備房間應(yīng)設(shè)置備用照

明，其作業(yè)面的最低照度不應(yīng)低于正常照明的照度。

9.3.4車(chē)輛基地內(nèi)應(yīng)急照明燈具的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：

1車(chē)輛基地內(nèi)應(yīng)急照明燈具應(yīng)安裝在8m及以下高度；

2燈具應(yīng)選擇A型燈具；

3未設(shè)置消防控制室的建筑宜選用自帶蓄電池的B型燈具。

9.3.5發(fā)生火災(zāi)后，建筑內(nèi)消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志蓄電池電源

供電的持續(xù)工作時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1總建筑面積大于20000m2的建筑及板地下室外區(qū)域，不應(yīng)少

于1.0h；

2其他建筑，不應(yīng)少于0.5h；

3消防控制室、消防水泵房、噴淋水泵房等發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需正

常工作的消防設(shè)備房間不應(yīng)少于2.0h。

9.3.6集中電源、應(yīng)急照明配電箱宜設(shè)置在消防控制室、低壓配電室、

配電間或電氣豎井內(nèi)。

9.3.7消防用電設(shè)備應(yīng)采用阻燃耐火電線電纜，電纜阻燃級(jí)別應(yīng)符合

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現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電纜及光纜燃燒性性能分級(jí)》GB31247的規(guī)定，并

不應(yīng)低于B1級(jí)。

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本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明

1為了便于執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求程度不同的用

詞說(shuō)明如下：

1）表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的用詞：

正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”;

2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：

正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：

正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2本標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，寫(xiě)法為：“應(yīng)符

合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

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引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

1《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016

2《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084

3《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140

4《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974

5《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251

6《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298

7《電纜及光纜燃燒性能分級(jí)》GB31247

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北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通車(chē)輛基地上蓋綜合利用

工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

DB111762—2020

條文說(shuō)明

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目次

1總則................................................................................................27

2術(shù)語(yǔ)....................................................................................................28

3火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及耐火等級(jí)...........................................................29

3.2耐火等級(jí)...................................................................................29

4總平面布局與平面布置...................................................................31

4.1一般規(guī)定...................................................................................31

4.3消防車(chē)道...................................................................................31

5防火分區(qū)與建筑構(gòu)造........................................................................34

5.1防火分區(qū)...................................................................................34

6安全疏散............................................................................................35

6.1一般規(guī)定...................................................................................35

7消防給水與滅火設(shè)施........................................................................36

7.1一般規(guī)定...................................................................................36

7.2消火栓系統(tǒng)...............................................................................36

7.3自動(dòng)滅火系統(tǒng)與其他滅火設(shè)施..............................................36

8防煙與排煙........................................................................................38

8.1一般規(guī)定...................................................................................38

8.2防煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)...........................................................................38

8.3排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)...........................................................................38

9消防電氣............................................................................................39

9.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)...................................................................39

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9.2消防通信...................................................................................39

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1總則

1.0.1為了充分發(fā)揮公共交通對(duì)城市建設(shè)的引導(dǎo)作用，保障城市軌道

交通車(chē)輛基地運(yùn)營(yíng)功能與安全，解決車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程消防

設(shè)計(jì)問(wèn)題，推進(jìn)和指導(dǎo)本市城市軌道交通車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程

建設(shè)實(shí)踐，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍包括新建、擴(kuò)建車(chē)輛基地部分及上蓋建筑部

分，主要內(nèi)容為地上車(chē)輛基地的消防設(shè)計(jì)要求及上蓋建筑的消防設(shè)計(jì)

基本原則。對(duì)既有軌道交通車(chē)輛基地的綜合利用改建項(xiàng)目，因需考慮

荷載、站距、場(chǎng)地、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)要求，情況較為復(fù)雜，本標(biāo)準(zhǔn)中的某

些要求難以實(shí)現(xiàn)，故未予明確。對(duì)于進(jìn)行上蓋綜合利用的地下車(chē)輛基

地，由于相關(guān)案例較少，且地下部分情況復(fù)雜，需要進(jìn)一步研究分析，

故本標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋此部分。

1.0.4本條規(guī)定了車(chē)輛基地與上蓋建筑在滿足防火分隔等要求的前

提下，其消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)各自獨(dú)立設(shè)置，上蓋建筑的防火設(shè)計(jì)應(yīng)符

合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及其他相關(guān)防火標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定。

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2術(shù)語(yǔ)

2.0.4上蓋地坪是指板地上方能夠滿足承載、疏散等要求的室外地

面，當(dāng)板地上部設(shè)有結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層或汽車(chē)庫(kù)等設(shè)施時(shí)，則為此類設(shè)施上

方滿足承載、疏散等要求的室外地面。

2.0.3~2.0.5板地、上蓋地坪、上蓋建筑剖面示意圖如下:

圖1城市軌道交通車(chē)輛基地板地、上蓋地坪、上蓋建筑剖面示意圖

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3火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及耐火等級(jí)

3.2耐火等級(jí)

3.2.1本條為強(qiáng)制性條文?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014（2018

年版）第5.1.3條強(qiáng)制性條文規(guī)定：地下或半地下建筑(室)和一類高

層建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于一級(jí)?！兜罔F設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB

51298-2018第4.1.1條強(qiáng)制性條文規(guī)定：地下停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)

列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)及其他檢修用房的耐火等級(jí)不應(yīng)低于一

級(jí)。

地鐵車(chē)輛基地上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)體量大，上蓋開(kāi)發(fā)往往為汽

車(chē)庫(kù)、住宅小區(qū)及配套公共設(shè)施，車(chē)輛基地被置于蓋板下方，其內(nèi)部

自然通風(fēng)、采光條件較差，其建筑環(huán)境類似于地下建筑，車(chē)輛基地一

旦發(fā)生火災(zāi)，不僅自身救援難度和排煙排熱難度大，對(duì)板地上方建筑

也會(huì)造成影響，而《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》中僅對(duì)地下車(chē)輛基地的耐火

等級(jí)應(yīng)為一級(jí)提出了要求，對(duì)帶上蓋開(kāi)發(fā)的車(chē)輛基地沒(méi)有明確的規(guī)

定，為了保證板地上下方建筑的安全，切實(shí)保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全，

參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于地下建筑的

相關(guān)條文要求，本條對(duì)板地下方車(chē)輛基地建筑的耐火等級(jí)提高了要

求，并指定為強(qiáng)制性條文。

3.2.2、3.2.3參照《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-2018第4.1.7條

及北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/995-2013第

24.2.18條的相關(guān)要求，為了確保車(chē)輛基地上部建筑的安全，需要將

車(chē)輛基地和其上部的建筑進(jìn)行嚴(yán)格的分隔，并確保車(chē)輛基地建筑的結(jié)

構(gòu)在火災(zāi)時(shí)能保持較高的耐火性能，要求車(chē)輛基地板地的樓板和梁的

耐火極限至少要達(dá)到3.00h，其他承重構(gòu)件的耐火極限應(yīng)按《建筑設(shè)

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計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50016一級(jí)耐火等級(jí)的基礎(chǔ)上提高0.5h，板地下車(chē)輛

基地建筑的層間樓板，根據(jù)建筑內(nèi)樓板的受力特性，其耐火極限可降

低至2.00h。

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4總平面布局與平面布置

4.1一般規(guī)定

4.1.6為便于板地范圍外落地區(qū)建筑與板地上部建筑區(qū)聯(lián)系，允許板

地范圍外落地區(qū)建筑直接貼鄰板地，貼鄰建筑與車(chē)輛基地建筑防火間

距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。

圖2貼鄰建筑與車(chē)輛基地建筑防火間距示意圖

4.1.7咽喉區(qū)一般面積較大，縱深較深，從人員疏散和消防救援方面

考慮，建議車(chē)輛基地的建筑設(shè)置在板地的邊緣，與無(wú)板地的室外空間

相鄰。

4.3消防車(chē)道

4.3.1本條為強(qiáng)制性條文。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014（2018

年版）第7.1.9條規(guī)定：環(huán)形消防車(chē)道至少應(yīng)有兩處與其他車(chē)道連通。

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《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-2018第3.3.3條規(guī)定：1車(chē)輛基地內(nèi)

應(yīng)設(shè)置不少于2條與外界道路相通的消防車(chē)道，并應(yīng)與基地內(nèi)各建筑

的消防車(chē)道連通成環(huán)形消防車(chē)道。消防車(chē)道不宜與列車(chē)進(jìn)入咽喉區(qū)前

的出入線平交。2停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)、停車(chē)列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修

庫(kù)、物資總庫(kù)及易燃物品庫(kù)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道。

消防車(chē)道是迅速撲救火災(zāi)、搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、減少火災(zāi)損

失的重要前提，不能隨便占用，車(chē)輛基地及上蓋建筑屬于不同的建筑

類型，按兩處火災(zāi)考慮，因此需要保證消防車(chē)道的各自獨(dú)立；同時(shí)近

年來(lái)，因?yàn)橄儡?chē)道被占用而延誤消防救援時(shí)機(jī)的事件時(shí)有發(fā)生，因

此參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB

51298關(guān)于消防車(chē)道的相關(guān)要求，結(jié)合近幾年因?yàn)橄儡?chē)道占用或封

堵而延誤救援的相關(guān)案例，將本條指定為強(qiáng)制性條文。

4.3.3本條規(guī)定主要是考慮車(chē)輛基地上蓋綜合利用工程的特殊形式，

咽喉區(qū)僅為列車(chē)通行的區(qū)域，沒(méi)有生產(chǎn)使用性質(zhì)，同時(shí)設(shè)置了排煙、

消火栓、防煙分隔等消防設(shè)施，受咽喉區(qū)、庫(kù)區(qū)綜合上蓋開(kāi)發(fā)影響，

庫(kù)區(qū)與咽喉區(qū)之間難以設(shè)置消防車(chē)道時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為咽喉區(qū)與庫(kù)區(qū)之

間可設(shè)置供消防車(chē)通行的道路，與庫(kù)區(qū)周邊消防車(chē)道成環(huán)形布置，同

時(shí)應(yīng)設(shè)置回車(chē)條件。

4.3.4為了給消防人員提供安全、有效的救援條件，消防車(chē)道應(yīng)為

完全開(kāi)敞的室外環(huán)境。如果確有困難時(shí)，則應(yīng)該在消防車(chē)道頂部或側(cè)

部設(shè)置開(kāi)口，開(kāi)口的面積最小不得小于消防車(chē)道地面面積的25%，且

開(kāi)口應(yīng)均勻設(shè)置，間距不大于60m，同時(shí)這種車(chē)道形式應(yīng)盡量少做且

應(yīng)分散布置。

對(duì)于側(cè)面開(kāi)口的消防車(chē)道，參考對(duì)消防車(chē)道凈高度的要求，距地

面4m以上部分的開(kāi)口可計(jì)入開(kāi)口面積。

考慮到實(shí)際工程中存在開(kāi)口與消防車(chē)道錯(cuò)位的情況，參考

NFPA204中排煙口間距的設(shè)置原則，對(duì)消防車(chē)道與開(kāi)口中心的距離

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做出了限定，同時(shí)參考我國(guó)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于自

然排煙口間距設(shè)置的要求，建議車(chē)輛基地建筑外墻及消防車(chē)道距離開(kāi)

口不應(yīng)大于30m。

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5防火分區(qū)與建筑構(gòu)造

5.1防火分區(qū)

5.1.3采用自動(dòng)駕駛模式的停車(chē)庫(kù)、列檢庫(kù)內(nèi)軌道通常采用分區(qū)供

電，為避免工作人員誤入自動(dòng)控制的帶電區(qū)，通常在大庫(kù)前通道或中

通道部位設(shè)置地下通道通至各個(gè)分區(qū)。由于地下通道出口較多，難以

形成封閉的安全區(qū)，地下通道內(nèi)人員疏散路徑是先上至大庫(kù)地面，再

經(jīng)前通道或中通道疏散。此疏散路徑上的地下通道管理門(mén)、前通道或

中通道的帶電區(qū)分隔管理門(mén)在火災(zāi)狀態(tài)下應(yīng)自動(dòng)解鎖。

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6安全疏散

6.1一般規(guī)定

6.1.3本條針對(duì)板地下方建筑的疏散提出了要求，如果板地下建筑距

離蓋板邊緣或消防車(chē)道不大于