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11.某班的物理學(xué)習(xí)小組看到以下圖片后進(jìn)行了激烈討論。下列觀點(diǎn)正確的是()B.圖乙中,蘇炳添起跑瞬間速度為零,加速正確的是()下列選項(xiàng)正確的是()4.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,科學(xué)家們創(chuàng)造了許多研究方法,下列說法正確是()A.根據(jù),當(dāng)非常小時(shí),可以用1C.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),先把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再將各小段的位移相加得到總位移D.伽利略采用等效替換的方法研究了自由落體勻加速(同方向)出站,在如圖所示的四個(gè)圖像中,正確描述了列車運(yùn)動(dòng)情況的是 A.氣阻力,下列說法中正確的是()7.如圖所示,一質(zhì)量為的物塊置于水平地面上,當(dāng)用與水平方向成角時(shí),物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若重力加速度為,,則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(,)()A.樹枝上休息,樹枝被壓彎,秋沙鴨處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是()1A.秋沙鴨對樹枝的彈力是由樹枝發(fā)生形變B.秋沙鴨對樹枝的壓力與樹枝對秋沙鴨的支持力是一對作用力C.秋沙鴨對樹枝的壓力與樹枝對秋沙鴨的支D.樹枝發(fā)生了彎曲,是因?yàn)榍锷厨唽渲Φ膲毫Υ笥跇渲η锷?.載人飛船返回艙下降到距地面一定高度時(shí),需要打開減速傘,使返回艙做減速運(yùn)動(dòng),以保證宇航員安全著陸。關(guān)于返回艙的減速運(yùn)動(dòng)過程,下列說法正確的是()A.返回艙處于失重狀態(tài),加速度向上B.返回艙處于失重狀態(tài),加速C.返回艙處于超重狀態(tài),加速度向上D.返回艙處于超重狀加速度大小分別為()A.向右勻速運(yùn)動(dòng),a=oB.向右加速運(yùn)動(dòng),a=C.向左勻速運(yùn)動(dòng),a=0D.向左加速運(yùn)動(dòng)11.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體()A.加速度與速度方向可能保持垂直B.加速度方向一C.受到的合力可能不變D.加速度方向與受到的A.小船在河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是9m/s板相連的細(xì)線剪斷,則在細(xì)線被剪斷的瞬間,兩圖中三個(gè)小球的加速度分別為()1A.甲圖aA=0,aB=2g,aC=3gB.甲圖aA=6g,aB=0,aC=0C.乙圖aA=g,aB=g,aC=gD.乙圖aA=3g,aB=0,aC=2g146分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,重物C的(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,當(dāng)F一定時(shí),a與M成;實(shí)驗(yàn)在滿足重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的A.平衡阻力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在158分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是物理實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常使用的一種儀器,其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作每兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為s,量得、168分)金秋時(shí)節(jié)是延邊特產(chǎn)蘋果梨豐收的季節(jié)。一棵蘋果梨樹的樹冠部分的高度為15.0m,一個(gè)蘋果梨由于受到擾動(dòng)而從樹冠頂端的樹梢上自由下落,不計(jì)空氣阻力,測出蘋1710分)圖中所示為阿里巴巴發(fā)布的第一款物流機(jī)器人“小蠻驢”。未來,“小蠻驢”機(jī)器在某時(shí)刻釋放了一個(gè)小球。此時(shí)無人機(jī)到水平地面的距離h=20m,空氣阻力忽略不計(jì),g1123456789CABCCCDBCB由17(10分1)0.5m/s22)50
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