交通工程-2019年試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》真題

交通工程-2019年試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》真題單選題（共40題，共40分）(1.)交通行業(yè)中使用的車載機(jī)電產(chǎn)品依據(jù)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》（JT/T817-2011（江南博哥））作振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，掃頻速率為()。A.每分鐘1個(gè)倍頻程B.每分鐘5個(gè)倍頻程C.每分鐘5個(gè)循環(huán)D.每分鐘10個(gè)循環(huán)正確答案：A參考解析：車載設(shè)備振動(dòng)試驗(yàn)，設(shè)備通電工作時(shí)，在振動(dòng)頻率2~500Hz的范圍內(nèi)按《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fe：振動(dòng)（正弦）》（GB/T2423.10）的方法進(jìn)行掃頻試驗(yàn)。在2~9Hz時(shí)按位移控制，位移幅值7.5mm；9~500Hz時(shí)按加速度控制，加速度為20m/s2。2Hz→9Hz→500Hz→9Hz→2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃頻速率為每分鐘一個(gè)倍頻程，共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)后，設(shè)備功能正常，結(jié)構(gòu)不受影響、零部件無(wú)松動(dòng)。(2.)請(qǐng)指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)周期的階段狀態(tài)是()。A.噴霧B.濕熱C.干燥D.二氧化硫正確答案：D參考解析：目前我國(guó)仍然使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Kb:鹽霧，交變（氯化鈉溶液）》（GB/T2423.18），該標(biāo)準(zhǔn)只有兩個(gè)狀態(tài)：噴霧2h和恒溫恒濕存儲(chǔ)一定時(shí)間?，F(xiàn)在，國(guó)際上一般有三種狀態(tài)，即：噴霧、濕熱儲(chǔ)存、干燥為一個(gè)周期(3.)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017），交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于()。A.70%B.80%C.85%D.95%正確答案：D參考解析：交通工程檢查項(xiàng)目合格判定應(yīng)符合：關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%；一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%；機(jī)電工程合格率不低于100%。(4.)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB57682-2009）規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則，請(qǐng)指出哪種形狀的標(biāo)志屬于必須遵守的標(biāo)志()。A.四邊形B.圓形C.正等邊三角形D.叉形正確答案：B參考解析：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2009）的規(guī)定，圓形用于禁令和指示標(biāo)志；正等邊三角形用于警告標(biāo)志；倒等邊三角形用于“減速讓行”禁令標(biāo)志；八角形用于“停車讓行”禁令標(biāo)志；叉形用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志；方形用于指路標(biāo)志，部分警告、禁令和指示標(biāo)志，旅游區(qū)標(biāo)志，輔助標(biāo)志，告示標(biāo)志等。(5.)防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。A.避雷線B.避雷針C.避雷網(wǎng)D.接地裝置正確答案：D參考解析：防雷系統(tǒng)通常由接閃器（避雷針、避雷帶、避雷線和避雷網(wǎng)）、引下線、接地裝置（包括接地極和接地體）組成。(6.)下列哪個(gè)構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件()。A.立柱B.連接螺栓C.橫隔梁D.托架正確答案：C參考解析：見表2-5-10,橫隔梁用于中央分隔帶組合型被形梁鋼護(hù)欄。(7.)在結(jié)構(gòu)上，標(biāo)準(zhǔn)一般由規(guī)范性要素和資料性要素組成。規(guī)范性要素又可分為一般要素和()。A.技術(shù)要素B.附錄要素C.補(bǔ)充要素D.概述要素正確答案：A參考解析：規(guī)范性要素是指聲明符合標(biāo)準(zhǔn)而應(yīng)遵守的條款，分為一般要素和技術(shù)要素。(8.)當(dāng)人從黑暗的電影院走入陽(yáng)光下雙眼視覺下降的現(xiàn)象稱為()。A.不適型眩光B.光適應(yīng)型眩光C.失能型炫光D.干擾型眩光正確答案：B參考解析：光適應(yīng)型眩光是指當(dāng)人從黑暗的電影院（或地下隧道）走人陽(yáng)光下雙眼視覺下降的一種現(xiàn)象；不適型眩光是指在某些太亮的環(huán)境下感覺到的不適；失能型眩光是指由于周邊凌亂的眩光源引起人眼視網(wǎng)膜像對(duì)比度下降從而導(dǎo)致大腦對(duì)像的解析困難的一種現(xiàn)象，類似于幻燈機(jī)在墻上的投影受到旁邊強(qiáng)光的干擾而導(dǎo)致成像質(zhì)量下降的現(xiàn)象。(9.)表示電能消耗快慢的物理量是()。A.電動(dòng)勢(shì)B.電功率C.電流D.電壓正確答案：B參考解析：電功率是衡量用電器消耗電能快慢的物理量，也就是電流在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，用P表示，它的單位是W（瓦特，簡(jiǎn)稱瓦），此外還有kW（千瓦）。(10.)根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009），由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)為()類突起路標(biāo)。A.A3B.A2C.A1D.B正確答案：B參考解析：A2類突起路標(biāo)由工程塑料或金屬等材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)。(11.)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）防眩設(shè)施設(shè)置原則，當(dāng)高速公路中央分隔帶寬度≥()米時(shí)，不必設(shè)置防眩設(shè)施。A.2B.3C.5D.9正確答案：D參考解析：高速公路、一級(jí)公路中央分隔帶寬小于9m宜設(shè)置防眩設(shè)施。(12.)根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1）規(guī)定，隔離柵產(chǎn)品力學(xué)試驗(yàn)所用的萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等級(jí)應(yīng)不低于()級(jí)。A.0.5B.1C.2D.3正確答案：B參考解析：《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011），萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)：等級(jí)不低于1級(jí)(13.)根據(jù)（道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線()。A.黃色虛實(shí)線B.車道寬度漸變標(biāo)線C.鐵路平交道口標(biāo)線D.潮汐車道標(biāo)線正確答案：A參考解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009），禁止跨越對(duì)向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線和單黃實(shí)線三種類型，用于分隔對(duì)向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個(gè)方向車輛越錢或壓線行駛。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。(14.)根據(jù)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）規(guī)定，測(cè)量夜間色時(shí)，對(duì)()不作要求。A.黃色B.灰色C.熒光橙色D.棕色正確答案：B參考解析：見表2-2-9下面注釋，對(duì)白色和灰色的夜間色不作要求。(15.)公路隧道LED照明燈具初始光通量測(cè)得為6000lm，亮度為6×106cd/m2，燈具額定功率為50W，則燈具初始光效為()。A.120lm/wB.300000lm·WC.1000cd·m-2·lm-1D.1.2×104cd·m-2·W-1正確答案：A參考解析：燈具初始光效應(yīng)不低于85lm/W,根據(jù)初始光效單位，此題不用計(jì)算，選A。(16.)依據(jù)《公路照明技術(shù)條件》（GB/T24969-2010），常規(guī)路段照明宜采用()。A.低壓鈉燈B.高壓鈉燈C.白熾燈D.氬弧燈正確答案：B參考解析：常規(guī)路段照明宜采用高壓鈉燈，不應(yīng)采用白熾燈。(17.)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，非雨夜反光標(biāo)線共分為幾個(gè)級(jí)別()。A.3B.4C.5D.6正確答案：B參考解析：見表2-12-3第6項(xiàng)，非雨夜反光標(biāo)線分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)共4級(jí)。(18.)交通工程設(shè)施的功能之一體現(xiàn)為()。A.綠化美化B.提高效率C.便利舒適D.安全防護(hù)正確答案：D參考解析：交通工程設(shè)施的功能體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是安全防護(hù)功能，二是管理服務(wù)功能。注意區(qū)分公路交通安全設(shè)施主要起安全防護(hù)和服務(wù)誘導(dǎo)作用。(19.)根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-2018），硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)是在高度2m處，用總質(zhì)量15.3kg的落錘沖擊()個(gè)試樣。A.3B.5C.10D.20正確答案：C參考解析：耐落錘沖擊性能試樣準(zhǔn)備，取二十段長(zhǎng)度為150mm的完整硅芯管試樣，試樣兩端應(yīng)垂宜切平、無(wú)破裂、無(wú)裂縫等缺陷，每次試驗(yàn)取一個(gè)試樣放在試驗(yàn)機(jī)沖擊平臺(tái)上。《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-2018）P8，5.8.8,耐落錘沖擊性能，常溫和低溫沖擊試驗(yàn)各10個(gè)，一共20個(gè)。(20.)根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標(biāo)產(chǎn)品有各種形狀，請(qǐng)指出以下哪種形狀不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)()。A.圓形B.梯形C.長(zhǎng)方形D.菱形正確答案：D參考解析：國(guó)標(biāo)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）中規(guī)定的產(chǎn)品分類如下：輪廓標(biāo)按設(shè)置條件可分為埋設(shè)于地面上的柱式輪廓標(biāo)和附著于構(gòu)造物上的附著式輪廓標(biāo)；按形狀不同可分為柱式、梯形、園形和長(zhǎng)方形輪廓標(biāo)；按顏色可分為白色和黃色兩種。柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。(21.)根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.1-2015）規(guī)定，對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，其加載方式為()。A.應(yīng)變速率B.負(fù)荷速率C.位移速率D.應(yīng)力速率正確答案：D參考解析：對(duì)于基底金屬材料的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率按《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法》（GB/T228.1-2010）規(guī)定的B法執(zhí)行，應(yīng)力速率控制為15MPa/s。當(dāng)無(wú)明顯屈服點(diǎn)時(shí)，取規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度RP0.2為參考屈服強(qiáng)度，并在試驗(yàn)報(bào)告中注明。(22.)根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009），以下不屬于路面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。A.粒徑分布B.色度性能C.耐水性D.折射率正確答案：B參考解析：《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）中制定了外觀要求、粒徑分布、成圓率、密度、折射率、耐水性、磁性顆粒含量和防水涂層要求八方面技術(shù)要求。(23.)根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）規(guī)定，請(qǐng)指出下列哪個(gè)溶劑不屬于熱熔型涂料玻璃珠含量試驗(yàn)所用的溶劑()。A.醋酸乙酯B.二甲苯C.氫氧化鈉D.丙酮正確答案：C參考解析：玻璃珠含量，精確稱取約30g（精確至0.01g）的試樣放在三角燒瓶中；加入醋酸乙酯與二甲苯，比例為1：1的混合溶劑約150mL，在不斷攪拌下溶解樹脂等成分，玻璃珠沉淀后，將懸浮液流出；再加入500mL上述混合溶劑，使其溶解，并使其流出，此操作反復(fù)進(jìn)行三次后，加入50mL丙酮清洗后流出懸浮液；將三角燒瓶置于沸騰水浴中，加熱至幾乎不再殘留有剩余溶劑，冷卻至室溫；加入約100mL的稀硫酸或稀硫酸和稀鹽酸（1：1）的混合液，用表面皿作蓋在沸騰水浴中加熱約30min，冷卻至室溫后使懸浮液流出；然后加入300mL水?dāng)嚢?，玻璃珠沉淀后，使液體流出，再用水反復(fù)清洗5~6次；最后加入95%的乙醇50mL清洗，使洗液流出；將三角燒瓶置于沸騰的水浴中，加熱至幾乎不再殘留有乙醇為止，將其移至已知重量的表面皿中，如燒瓶中有殘留玻璃珠，可用少量水清洗倒人表面皿中，并使水流出；將表面皿放置在保持105~110℃的烘箱中加熱1h，取出表面皿放在干燥器中冷卻至室溫后稱重（精確至0.01g）；同時(shí)做三個(gè)平行試驗(yàn)。無(wú)氫氧化鈉。(24.)信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，以下不屬于信息采集系統(tǒng)的是()。A.閉路電視（CTV）子系統(tǒng)B.緊急電話子系統(tǒng)C.交通廣播子系統(tǒng)D.隧道火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)正確答案：C參考解析：其他三個(gè)都是采集系統(tǒng)，就那個(gè)廣播是信息輸出系統(tǒng)(25.)頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行()的傳輸過程。A.濾波B.采樣C.數(shù)字化D.載波調(diào)制和解調(diào)正確答案：D參考解析：頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行載波調(diào)制和解調(diào)過程的傳輸過程。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)距離通信通常采用的是頻帶傳輸。(26.)依據(jù)《收費(fèi)用電動(dòng)欄桿》（GB/T24973-2010），不屬于電動(dòng)欄桿技術(shù)要求的是()。A.防撞要求B.起落時(shí)間C.自檢功能D.預(yù)警功能正確答案：D參考解析：電動(dòng)欄桿的技術(shù)要求有：1.適用條件2.材料要求3.形狀、尺寸要求4.一般要求5.起落角度6.起落時(shí)間7.可靠性.8.重點(diǎn)位置9.防撞要求10.故障處理11.自檢功能12.電氣安全性能13.噪聲14.環(huán)境適應(yīng)性能15.電池兼容性16.防腐17.外觀質(zhì)量，無(wú)預(yù)警功能。(27.)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機(jī)、()和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無(wú)源器件。A.光接收機(jī)B.濾波器C.調(diào)制器D.脈沖發(fā)生器正確答案：A參考解析：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無(wú)源器件。(28.)測(cè)量LED可變信息標(biāo)志的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)用精度1.0級(jí)的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間施加()1min后讀取測(cè)量結(jié)果。A.500V直流電壓B.1000V直流電壓C.1000V交流電壓D.2500V交流電壓正確答案：A參考解析：絕緣電阻：用精度1.0級(jí)的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間施加500V直流電壓1min后，讀取測(cè)量結(jié)果。(29.)室內(nèi)型和安裝在機(jī)箱內(nèi)的室外型視頻光端機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于()級(jí)。A.IPX2B.IP3XC.IP68D.IP58正確答案：B參考解析：室內(nèi)型和安裝在機(jī)箱【機(jī)箱外殼防護(hù)等級(jí)按《外殼防護(hù)等級(jí)》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應(yīng)不低于IP55級(jí)】?jī)?nèi)的室外型視頻光端機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)，按《外殼防護(hù)等級(jí)》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應(yīng)不低于IP3X級(jí)；直接安裝在室外的視頻光端機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)，按《外殼防護(hù)等級(jí)》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應(yīng)不低于P55級(jí)。(30.)依據(jù)《交通信息采集微波交通流檢測(cè)器》（GB/T20609-2006）。檢測(cè)斷面內(nèi)車流量的檢測(cè)精度應(yīng)不低于()。A.80%B.83%C.95%D.99%正確答案：C參考解析：檢測(cè)器在正常道路情況下，在檢測(cè)車流量及車道占有率模式下，對(duì)檢測(cè)斷面內(nèi)車流量、車道占有率的檢測(cè)精度應(yīng)不低于95%；在檢測(cè)平均車速模式下，對(duì)檢測(cè)斷面內(nèi)平均車速的檢測(cè)精度應(yīng)不低于95%。(31.)公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。2.費(fèi)額顯示器在不通電情況下，用彩色分析儀測(cè)量顯示面的背景亮度為1800；費(fèi)額顯示器在通電并正常工作情況下，用彩色分析儀測(cè)量顯示面的亮度100；則費(fèi)額顯示面板發(fā)光亮度為()。A.1800B.1700C.1600D.1500正確答案：B參考解析：發(fā)光亮度：費(fèi)額顯示器在不通電情況下，用彩色分析儀測(cè)量顯示面的背景亮度LN；費(fèi)額顯示器在通電并正常工作情況下，用彩色分析儀測(cè)量顯示面的亮度LY；費(fèi)額顯示面板發(fā)光亮度：L=LY-LN=1800-100=17001800-100cd/m2(32.)公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。3.暫不確定，未找到出處,如有知情者請(qǐng)?jiān)u論區(qū)留言，萬(wàn)分感謝！A.1B.2C.3D.4正確答案：A參考解析：暫不確定，未找到出處,如有知情者請(qǐng)?jiān)u論區(qū)留言，萬(wàn)分感謝！(33.)公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。4.費(fèi)額顯示器的安全保護(hù)接地端子與機(jī)的連接電阻應(yīng)()。A.不小于100MΩB.不小于2MΩC.小于10ΩD.小于0.1Ω正確答案：D參考解析：費(fèi)額顯示器應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子，接地端子與機(jī)殼連接可靠，接地端子與機(jī)殼的連接電阻應(yīng)小于0.1Ω(34.)突起路標(biāo)固定于路面上，可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。22.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時(shí)，其顏色與標(biāo)線顏色一致，布設(shè)間隔為()。A.6m~15mB.10m~20mC.10m~15mD.5m~15m正確答案：A參考解析：突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時(shí)，應(yīng)選用主動(dòng)發(fā)光型或定向反光型，其顏色與標(biāo)線顏色一致，布設(shè)間隔為6~15m，一般設(shè)置在標(biāo)線的空當(dāng)中，也可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密。(35.)防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)回答以下問題。27.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017），防眩設(shè)施采用部分遮光原理設(shè)計(jì)時(shí)，直線路段遮光角為()。A.遮光角≮8°B.遮光角≮10°C.遮光角8°~15°D.遮光角10°~15°正確答案：A參考解析：防眩設(shè)施應(yīng)按部分遮光原理設(shè)計(jì)，直線路段遮光角不應(yīng)小于8°，平曲線路段及豎曲線路段遮光角應(yīng)為8°～15°。(36.)防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)回答以下問題。30.為適應(yīng)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定的各種高度不同的防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)，安裝防眩板的試驗(yàn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)量至少應(yīng)為()mm。A.150B.100C.90D.120正確答案：A參考解析：防眩板高度為700mm～1000mm，抗風(fēng)荷載試驗(yàn)要求將防眩板底部固定于試驗(yàn)平臺(tái)上，板的中部用標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持，即350mm～500mm，故安裝防眩板的試驗(yàn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)量至少應(yīng)為150mm。(37.)隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防雷接地處理，防雷接地電阻應(yīng)小于()。A.1ΩB.2ΩC.10ΩD.2MΩ正確答案：C參考解析：防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于10Ω。(38.)波形梁鋼護(hù)欄既要有較高的力學(xué)強(qiáng)度和剛度來抵擋車輛的瞬時(shí)劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴(yán)重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。40.拼接螺栓連接副整體抗拉荷載試驗(yàn)是波形梁鋼護(hù)欄的重要力學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目，其測(cè)量不確定度主要來源于()等。A.試驗(yàn)機(jī)力值誤差B.拼接螺栓連接副缺陷C.試驗(yàn)夾具不完善D.游標(biāo)卡尺誤差正確答案：A參考解析：測(cè)量不確定度可能來源于人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、抽、樣等方面，具體如下：（1）被測(cè)量的定義不完整或不完善，數(shù)學(xué)模型的近似和假設(shè)。（2）測(cè)量方法不理想。（3）取樣的代表性不夠。（4）環(huán)境影響。（5）讀數(shù)誤差的影響。（6）儀器設(shè)備的分辨率或鑒別力不夠。（7）測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的不確定度。（8）引用數(shù)據(jù)或參數(shù)的不確定度。（9）重復(fù)測(cè)量時(shí)被測(cè)量的變化。(39.)中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。44.交通工程產(chǎn)品中性鹽霧試驗(yàn)的評(píng)定方法一般采用()。A.評(píng)級(jí)判定法B.稱重判定法C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評(píng)定法）D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法正確答案：C參考解析：試驗(yàn)結(jié)束后，按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，一般采用前面說的四種方法。交通工程設(shè)施通常用外觀評(píng)定方法，定量指標(biāo)一般用力學(xué)性能變化率表示。(40.)溫度交變?cè)囼?yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請(qǐng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。46.GB/T2423.22-2012中涉及一下幾種試驗(yàn)方法，我國(guó)公路機(jī)電產(chǎn)品溫度交變?cè)囼?yàn)一般選擇()。A.試驗(yàn)Na：規(guī)定轉(zhuǎn)換時(shí)間的快速溫度變化B.試驗(yàn)Nb：規(guī)定變化速率的溫度變化C.試驗(yàn)Nc：兩液槽法溫度快速變化D.試驗(yàn)Q：密封正確答案：A參考解析：公路機(jī)電產(chǎn)品一般選用試驗(yàn)Na。多選題（共48題，共48分）(41.)軟件測(cè)試方法包括()。A.黑盒測(cè)試B.白盒測(cè)試C.靜態(tài)測(cè)試D.動(dòng)態(tài)測(cè)試正確答案：A、B、C、D參考解析：軟件測(cè)試方法包括黑盒測(cè)試、白盒測(cè)試、靜態(tài)測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試。(42.)公路系統(tǒng)接地形式通常為()系統(tǒng)。A.TAB.TNC.TD.TT正確答案：B、D參考解析：公路系統(tǒng)接地形式通常為TN或TT系統(tǒng)，其中，TN-S或TN-C-S系統(tǒng)多用于室內(nèi)電子信息、通信網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的配電線路；TT系統(tǒng)則常用于野外（外場(chǎng)）設(shè)備的配電系統(tǒng)。(43.)鋼構(gòu)件防腐層涂層測(cè)厚儀包括()。A.磁性測(cè)厚儀B.電渦流測(cè)厚儀C.千分尺D.游標(biāo)卡尺正確答案：A、B參考解析：鋼構(gòu)件防腐層涂層測(cè)厚儀包括磁性測(cè)厚儀、電渦流測(cè)厚儀、超聲波測(cè)厚儀。(44.)當(dāng)物體在連續(xù)光譜()的照射下，物體會(huì)顯示出它的真實(shí)顏色。A.熒光燈B.太陽(yáng)光C.LED燈D.白熾燈正確答案：B、D參考解析：太陽(yáng)光和白熾燈均輻射連續(xù)光譜，在可見光的波長(zhǎng)范圍內(nèi)（380~780nm），包含著紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等各種色光。物體在太陽(yáng)光和白熾燈的照射下，顯示出它的真實(shí)顏色，但當(dāng)物體在非連續(xù)光譜的氣體放電燈的照射下，顏色就會(huì)有不同程度的失真。(45.)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，請(qǐng)指出波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中哪些是關(guān)鍵項(xiàng)()。A.波形梁板基底金屬厚度B.立柱基底金屬厚度C.橫梁中心高度D.立柱埋置深度正確答案：A、B、C參考解析：見表2-12-4(46.)根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）規(guī)定，請(qǐng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2號(hào)玻璃珠粒徑（S/μm）分布，指出玻璃珠質(zhì)量百分比正確的是()。A.玻璃珠粒徑S＞600，玻璃珠質(zhì)量百分比0%B.玻璃珠粒徑300＜S≤600，玻璃珠質(zhì)量百分比（50~90）%C.玻璃珠粒徑150＜S≤300，玻璃珠質(zhì)量百分比（5~50）%D.玻璃珠粒徑S≤150，玻璃珠質(zhì)量百分比（0~5）%正確答案：A、B、C、D參考解析：見表2-4-6(47.)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，屬于縱向標(biāo)線的包括()。A.路口導(dǎo)向線B.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線C.潮汐車道線D.導(dǎo)向車道線正確答案：A、B、C、D參考解析：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）,4.1.1縱向標(biāo)線包括：a）可跨越對(duì)向車行道分界線；b）可跨越同向車行道分界線；c）潮汐車道線；d）車行道邊緣線；e）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線；f）路口導(dǎo)向線；g）導(dǎo)向車道線。(48.)公路交通用反光膜一般是由()等多層不同的物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。A.表層B.功能層C.承載層D.膠黏層正確答案：A、B、C、D參考解析：反光膜一般都是由表層（保護(hù)膜）、反射層（功能層）、基層（承載層）、膠黏層和底層（保護(hù)層）等多層不同的物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。反光膜的表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層則根據(jù)不同類型的反光膜，其組成也各不相同，有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層等；基層多為樹脂有機(jī)化合物制成的薄膜；膠黏層一般是環(huán)氧樹脂膠；底層是厚紙做的保護(hù)層。(49.)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2009）規(guī)定，原則上不同種類標(biāo)志應(yīng)避免并設(shè)，請(qǐng)指出下列哪類標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置()。A.指路標(biāo)志B.解除限制速度標(biāo)志C.警告標(biāo)志D.減速讓行標(biāo)志正確答案：B、D參考解析：原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、優(yōu)先道路標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、會(huì)車讓行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。(50.)以下關(guān)于并行通信和串行通信說法正確的是()。A.并行通行是把一個(gè)字符的各數(shù)位用幾條線同時(shí)進(jìn)行傳輸B.串行通行是指數(shù)據(jù)一位一位的依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度C.并行通信比串行通信所用電纜多D.RS232接口為常見的并行通信接口正確答案：A、B、C參考解析：并行通信是把一個(gè)字符的各數(shù)位用幾條線同時(shí)進(jìn)行傳輸，傳輸速度快，信息率高。并行通信比串行通信所用的電纜多，故常用在傳輸距離較短（幾米至幾十米）、數(shù)據(jù)傳輸率較高的場(chǎng)合。串行通信是指數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度，適用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的遠(yuǎn)距離通信。使用串口通信時(shí)，發(fā)送和接收到的每一個(gè)字符實(shí)際上都是一次一位地傳送的，每一位為1或者為0。(51.)在我國(guó)公路建設(shè)領(lǐng)域，質(zhì)量管理廣泛采用了()控制模式。A.政府監(jiān)督B.標(biāo)準(zhǔn)推廣C.社會(huì)監(jiān)理D.企業(yè)自檢正確答案：A、C、D參考解析：在我國(guó)公路交通建設(shè)領(lǐng)域，廣泛采用了生產(chǎn)企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的質(zhì)量控制模式。(52.)隧道照明設(shè)施進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。A.燈具功率B.絕緣電阻C.啟動(dòng)、停止方式D.照度（入口段、過渡段、中間段）正確答案：B、C、D參考解析：JTGF80/2-2004：P46照明設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目：燈具的安裝偏差；△絕緣電阻；△控制柜安全保護(hù)接地電阻；△防雷接地電阻；燈具啟動(dòng)時(shí)間的可調(diào)性；△啟動(dòng)、停止方式；△照度（入口段、過渡段、中間段）；照度總均勻度、縱向均勻度；緊急照明(53.)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)安裝質(zhì)量及檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。A.主機(jī)全呼分機(jī)及單呼某分機(jī)B.分機(jī)呼叫主機(jī)C.分機(jī)之間的串音D.手動(dòng)/腳踏報(bào)警功能正確答案：A、B、C、D參考解析：內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)：△主機(jī)全呼分機(jī)；△主機(jī)單呼某個(gè)分機(jī)；△分機(jī)呼叫主機(jī)；△分機(jī)之間的串音；主機(jī)對(duì)分機(jī)的偵聽功能；揚(yáng)聲器音量調(diào)節(jié)；話音質(zhì)量；按鈕狀態(tài)指示燈；△手動(dòng)/腳踏報(bào)警功能；報(bào)警器故障監(jiān)測(cè)功能；報(bào)警器向CCTV系統(tǒng)提供報(bào)警輸出信號(hào)；報(bào)警器自檢功能(54.)系統(tǒng)接收光功率指標(biāo)是否符合要求，通常與下列哪些參數(shù)有直接關(guān)系()。A.接收器的接收靈敏度B.光纜富余度C.設(shè)備富余度D.系統(tǒng)輸入抖動(dòng)容限正確答案：A、B、C參考解析：系統(tǒng)接收光功率。P1≥PR+Mc+Me。其中，P1是系統(tǒng)接收光功率，一般用dBm表示；PR是靈敏度；Mc是光纜富余度；Me是設(shè)備富余度。(55.)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》（JTGF80/2-2004）的要求，以下關(guān)于中心（站）內(nèi)低壓配電設(shè)備測(cè)試的描述正確的是()。A.聯(lián)合接地電阻指標(biāo)的技術(shù)要求是；≤1ΩB.設(shè)備的安裝豎直度用鉛錘和量具實(shí)測(cè)C.發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻的技術(shù)要求是：≥2MΩ（設(shè)備安裝后）D.機(jī)組供電切換對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的影響為關(guān)鍵項(xiàng)目正確答案：A、B、C、D(56.)依據(jù)《汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)》（JT/T604-2011）的要求，以下類于汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)測(cè)試的描述正確的是()。A.號(hào)牌識(shí)別正確率指標(biāo)要求不小于97%B.號(hào)牌識(shí)別正確率指標(biāo)要求連續(xù)測(cè)試24h以上C.號(hào)牌識(shí)別時(shí)間指標(biāo)要求不大于200msD.高清圖像的分辨率不小于100萬(wàn)像素正確答案：A、C、D參考解析：汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)性能要求（1）圖像分辨率：圖像的分辨率不小于768×288像素；高清圖像的分辨率不小于100萬(wàn)像素（2）號(hào)牌識(shí)別正確率：不小于97%。（3）號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：不大于200ms。P564，系統(tǒng)以車道上實(shí)際通行的車輛為樣本進(jìn)行采集識(shí)別，連續(xù)測(cè)試24h以上。測(cè)試時(shí)間達(dá)到24h后查看識(shí)別記錄，如果汽車號(hào)牌數(shù)量超過2000張，則現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)束；如果號(hào)牌數(shù)量不到2000張，則測(cè)試?yán)^續(xù)進(jìn)行，直到號(hào)牌數(shù)量達(dá)到2000張后現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)束。號(hào)牌識(shí)別正確率指標(biāo)應(yīng)為時(shí)間和號(hào)牌數(shù)量雙控。(57.)依據(jù)《視頻光端機(jī)》（JT/T830-2012），以下關(guān)于視頻傳輸性能技術(shù)要求和檢測(cè)方法正確的是()。A.視頻電平的技術(shù)要求是700±20mVB.視頻信雜比應(yīng)為加權(quán)計(jì)算值C.主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目可采用五級(jí)損傷制評(píng)定，各項(xiàng)的評(píng)分結(jié)果應(yīng)不低于3分D.微分增益和微分相位都采用階梯波疊加副載波信號(hào)測(cè)試正確答案：A、B、D(58.)根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標(biāo)逆反射材料的逆反射色測(cè)試光學(xué)條件正確的是()。A.D65光源B.A光源C.觀測(cè)角0.2°，入射角0°D.觀測(cè)角0°，入射角45°正確答案：B、C參考解析：見表2-9-7下面注釋，A光源，照明觀測(cè)條件；入射角0°，觀測(cè)角0.2°，視場(chǎng)角0.1°。(59.)根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2911）規(guī)定，請(qǐng)指出做鍍鋅（鍍鋁合金）層附著量試驗(yàn)（重量法）時(shí)，用于清洗試樣表面油污所用的有機(jī)溶劑有()。A.四氯化碳B.苯C.乙醇D.三氯化烯正確答案：A、B、D參考解析：試樣用四氯化碳、苯或三氯化烯等有機(jī)溶劑清除表面油污，然后以乙醇淋洗，清水沖凈，凈布擦干，充分干燥后稱量，鋼管和鋼板試樣精確到0.01g。鋼絲試樣精確到0.001g。(60.)根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.2-2015）規(guī)定，三波形梁鋼護(hù)欄由()等構(gòu)件組成。A.三波形梁板B.過渡板C.立柱D.拼接螺栓正確答案：A、B、C、D參考解析：三波形梁鋼護(hù)欄由三波形梁板、三波形梁背板、過渡板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、加強(qiáng)橫梁等構(gòu)件組成。(61.)公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。1.測(cè)試費(fèi)額顯示器的發(fā)光亮度時(shí)，應(yīng)滿足以下條件()。A.環(huán)境照度變化應(yīng)介于±10%B.光探頭采集范圍不少于16個(gè)相鄰像素C.測(cè)量?jī)x器誤差應(yīng)小于5%D.環(huán)境溫度：15℃~35℃正確答案：A、B、C、D參考解析：費(fèi)額顯示器的LED顯示面板發(fā)光亮度不小于1500cd/m2。測(cè)量發(fā)光亮度時(shí)環(huán)境照度變化應(yīng)介于±10%，光採(cǎi)頭采集范圍不少于16個(gè)相鄰像素，彩色分析儀誤差應(yīng)小于5%;環(huán)境溫度：15-35℃。(62.)公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。5.做費(fèi)額顯示器的視認(rèn)性能試驗(yàn)時(shí)，以下說法正確的是()。A.觀察者（矯正視力5.0以上）視認(rèn)角不小于30°B.靜態(tài)視認(rèn)距離不小于30mC.動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于210mD.靜態(tài)視認(rèn)距離不小于250m正確答案：A、B參考解析：觀察者（矯正視力5.0以上）視認(rèn)角不小于30°,靜態(tài)視認(rèn)距離不小于30m。(63.)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是通過感應(yīng)線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測(cè)器。請(qǐng)依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。16.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器應(yīng)至少能夠檢測(cè)()參數(shù)。A.車流量B.瞬時(shí)車速C.時(shí)間占有率D.車輛高度正確答案：A、B、C參考解析：檢測(cè)器應(yīng)至少能夠檢測(cè)車流量、瞬時(shí)車速、時(shí)間占有率參數(shù)。(64.)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是通過感應(yīng)線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測(cè)器。請(qǐng)依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。17.依據(jù)GB/T26942-2011，環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器功能要求包括()等。A.自檢功能B.邏輯識(shí)別線路功能C.本地操作與維護(hù)功能D.靈敏度調(diào)整功能正確答案：A、B、C、D參考解析：功能要求：（1）交通信息采集功能（2）自檢功能（3）邏輯識(shí)別線路功能（4）本地操作與維護(hù)功能（5）靈敏度調(diào)整功能（6）數(shù)據(jù)通信接口(65.)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是通過感應(yīng)線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測(cè)器。請(qǐng)依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。18.依據(jù)GB/T26942-2011，有關(guān)電氣安全性能的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法描述正確的是()。A.絕緣電阻用精度1.0級(jí)、1500V的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間測(cè)量B.產(chǎn)品應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子，接地端子與機(jī)殼（包括帶電部件的金屬外殼）連接可靠，接地端子與機(jī)殼的連接電阻應(yīng)小于0.1ΩC.電氣強(qiáng)度用精度1.0級(jí)的耐電壓測(cè)試儀在接線端子與機(jī)殼之間測(cè)量D.產(chǎn)品應(yīng)采取防雨、防塵措施，外殼的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP55級(jí)正確答案：B、C、D參考解析：1）絕緣電阻：用精度1.0級(jí)、500V的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間測(cè)量。2）電氣強(qiáng)度：用精度1.0級(jí)的耐電壓測(cè)試儀在接線端子與機(jī)殼之間測(cè)量。P426：產(chǎn)品應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子，接地端子與機(jī)殼（包括帶電部件的金屬外殼）連接可靠，接地端子與機(jī)殼的連接電阻應(yīng)小于0.1Ω。P427：產(chǎn)品應(yīng)采取防雨、防塵措施，外殼的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于《外殼防護(hù)等級(jí)》（GB/T4208-2017）規(guī)定的IP55級(jí)。(66.)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是通過感應(yīng)線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測(cè)器。請(qǐng)依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。19.依據(jù)GB/T26942-2011，進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)時(shí)，需要在試驗(yàn)過程中對(duì)樣品通電試驗(yàn)的是()。A.耐低溫性能B.耐高溫性能C.耐濕熱性能D.耐機(jī)械振動(dòng)性能正確答案：B、C、D參考解析：（1）耐低溫性能檢測(cè)器在-20℃（-40℃、-55℃）條件下，不通電試驗(yàn)8h，產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常，邏輯正確。（2）耐高溫性能檢測(cè)器在+55℃（+50℃、+45℃）條件下，通電試驗(yàn)8h，產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常，邏輯正確。（3）耐溫度交變性能檢測(cè)器應(yīng)能耐受溫度由-20~55℃變化的影響，通電工作時(shí)，在溫度循環(huán)變化后，產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常，邏輯正確。（4）耐濕熱性能檢測(cè)器在溫度40℃、相對(duì)濕度98%的條件下，通電試驗(yàn)48h，產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常，邏輯正確。（5）耐機(jī)械振動(dòng)性能檢測(cè)器通電工作時(shí)，在頻率2~150Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻循環(huán)振動(dòng)后，產(chǎn)品功能應(yīng)正常，結(jié)構(gòu)不受影響，零部件無(wú)松動(dòng)。(67.)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是通過感應(yīng)線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測(cè)器。請(qǐng)依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答以下問題。20.某檢測(cè)中心對(duì)某高速公路一臺(tái)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器的車流量相對(duì)誤差指標(biāo)進(jìn)行實(shí)測(cè)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為：人工計(jì)數(shù)為100輛，環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器的輸出數(shù)據(jù)為96輛，則該環(huán)形車輛檢測(cè)器車流量相對(duì)誤差及結(jié)果為()。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格正確答案：A、D參考解析：環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器》（GB/T26942-2011），車流量相對(duì)誤差：不大于2%。允差=|X-X0|/X0×100%=|96-100|/100=4%；不合格。(68.)突起路標(biāo)固定于路面上，可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。21.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標(biāo)記()等路段。A.彎道B.進(jìn)出口匝道C.導(dǎo)流標(biāo)線D.路面障礙物正確答案：A、B、C、D參考解析：突起路標(biāo)是固定于路面上，獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳遞車道信息，指引車輛、行人順利通行的交通安全設(shè)施?？梢哉f，突起路標(biāo)是一種固定于路面上起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，可用來標(biāo)記對(duì)向車行道分界線、同向車行道分界線、車行道邊緣線等，也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等危險(xiǎn)路段。(69.)突起路標(biāo)固定于路面上，可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。24.根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）規(guī)定，突起路標(biāo)抗壓荷載試驗(yàn)方法描述正確的是()。A.測(cè)試前，將樣品置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下調(diào)節(jié)8hB.在試驗(yàn)機(jī)下平臺(tái)上放置一塊比試樣底面積稍大，厚度為13mm的鋼板，確保試樣置于鋼板幾何中心；試樣頂部放置一塊比試樣頂部受壓面稍大、厚度為9.5mm、邵氏硬度為60A的橡膠墊。C.在試樣頂部橡膠墊之上再放一塊面積比試樣打的厚度為13mm鋼板。D.調(diào)整試樣、兩塊鋼板、橡膠墊均在試驗(yàn)機(jī)上下壓頭作用力軸線上，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，以2.5mm/min的速率加載，直到試樣破壞或產(chǎn)生明顯變形（＞3.3mm）為止。正確答案：B、C、D參考解析：抗壓荷載（1）測(cè)試前，將樣品放置在23℃±2℃的條件下進(jìn)行4h的狀態(tài)調(diào)節(jié)。（2）在試驗(yàn)機(jī)下壓平臺(tái)中心上放置一個(gè)厚度為13mm、比被測(cè)樣品基底大的鋼板，將樣品基底放置在鋼板中心上。（3）在被測(cè)樣品頂部放置一塊厚度為9.5mm、邵氏硬度為60A、尺寸大于被測(cè)樣品受壓面積的彈性橡膠墊。（4）另一塊厚度為13mm、比被測(cè)樣品大的鋼板放置在彈性橡膠墊上。（5）調(diào)整鋼板、被測(cè)樣品、彈性墊，使被測(cè)樣品置于試驗(yàn)機(jī)上下壓頭的軸線上，開啟試驗(yàn)機(jī)，以2.5mm/min的速率對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行加載，直到樣品破壞或樣品產(chǎn)生明顯變形（大于3.3mm）為止，記錄此時(shí)的最大力值為試驗(yàn)結(jié)果。(70.)突起路標(biāo)固定于路面上，可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。25.根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）規(guī)定，突起路標(biāo)碎裂后狀態(tài)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法描述正確的是()。A.碎裂后狀態(tài)技術(shù)要求適用于所有類別的突起路標(biāo)B.試驗(yàn)前不需要對(duì)試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下的狀態(tài)調(diào)節(jié)C.將試樣放置于試驗(yàn)機(jī)上加載，（加載速率50kN/min~60kN/min）直至破裂D.收集全部碎塊放入孔徑為30mm的標(biāo)準(zhǔn)篩中，均勻搖動(dòng)1min，檢查篩中殘留物形狀，用鋼直尺測(cè)量殘留碎塊最大尺寸。正確答案：C、D參考解析：碎裂后狀態(tài)：A3類突起路標(biāo)自爆或承壓碎裂后，其碎片應(yīng)呈鈍角顆粒狀，顆粒最大尺寸不大于40mm，30~40mm之間的致密性碎塊數(shù)不應(yīng)多于2塊（鋼化玻璃碎裂后，完整透亮的玻璃塊被認(rèn)為是致密結(jié)構(gòu)，而有穿透性裂紋或微小碎條結(jié)合在一起的、非透亮的玻璃塊被認(rèn)為是非致密結(jié)構(gòu)）。P332：測(cè)試前將樣品放置在溫度23℃±2℃、相對(duì)濕度50%±25%的環(huán)境中進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)24h，然后進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試。P336：將樣品放置在壓力機(jī)上加荷，加荷速度為50~60kN/min，直至樣品破裂，將所有碎塊收集后放入孔徑為30mm的標(biāo)準(zhǔn)篩中，均勻搖動(dòng)1min后，檢查篩中殘留物形狀，用分辨率0.5mm鋼直尺測(cè)量殘留碎塊的最大尺寸。(71.)防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)回答以下問題。26.根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017），防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置時(shí)，應(yīng)符合()。A.應(yīng)避免在兩段防眩設(shè)施中間留有短距離不設(shè)防眩設(shè)施的間隙B.各結(jié)構(gòu)段應(yīng)相互獨(dú)立，每一結(jié)構(gòu)段的長(zhǎng)度不宜大于12mC.結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置高度、設(shè)置位置發(fā)生變化時(shí)應(yīng)設(shè)置漸變過渡段D.漸變過渡段以50m為宜正確答案：A、B、C、D參考解析：防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置時(shí)，應(yīng)符合下述規(guī)定：①應(yīng)避免在兩段防眩設(shè)施中間留有短距離間隙。②各結(jié)構(gòu)段應(yīng)相互獨(dú)立，每一結(jié)構(gòu)段的長(zhǎng)度不宜大于12m。③結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置高度、設(shè)施位置發(fā)生變化時(shí)應(yīng)設(shè)置漸變過渡段，過渡段長(zhǎng)度以50m為宜。(72.)防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)回答以下問題。28.根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009），防眩板按結(jié)構(gòu)可分為()。A.中空型B.實(shí)體型C.特殊造型D.網(wǎng)狀型正確答案：A、B、C參考解析：按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分：（1）Z——中空型；（2）S——實(shí)體型；（3）T——特殊造型。(73.)防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)回答以下問題。29.關(guān)于防眩板抗沖擊性能試驗(yàn)，下列哪些說法是錯(cuò)誤的()。A.將試樣放置在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下調(diào)節(jié)2h后進(jìn)行試驗(yàn)B.試樣應(yīng)平整放置硬質(zhì)地面或試驗(yàn)臺(tái)上C.用重量為1040g鋼球從距板面高度1m處自由下落沖擊試樣D.每件試樣應(yīng)選擇在中部進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，保證在沖擊過程中鋼球與試樣只接觸一次正確答案：A、C、D參考解析：將試樣放置在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下調(diào)節(jié)24h后進(jìn)行試驗(yàn)。試樣應(yīng)平整放置于硬質(zhì)地面或試驗(yàn)臺(tái)上，用質(zhì)量為1kg鋼球從距板面高度1m處自由下落，沖擊試樣，保證在沖擊的過程中鋼球與試樣只接觸一次，每件試樣沖擊點(diǎn)應(yīng)選擇上、中、下三個(gè)部位進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表2-7-4的規(guī)定。(74.)隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。31.高速公路兩側(cè)可以不設(shè)置隔離柵的路段包括()。A.路側(cè)有水面寬度超過6m，且深度超過1.5m的水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段B.高度大于1.5m的路肩擋土墻或砌石等陡坎填方路段C.挖方路基邊坡垂直高度超過20m且坡度>70°的路段D.橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段正確答案：B、C、D參考解析：除符合下列條件之一的路段外，高速公路、需要控制出人的一級(jí)公路沿線兩側(cè)必須連續(xù)設(shè)置隔離柵，其他公路可根據(jù)需要設(shè)置。（1）路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段；（3）橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段；（4）挖方路基邊坡垂直挖方高度超過20m且坡度大于70°的路段。(75.)隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。33.為保證隔離柵功能得到有效發(fā)揮，隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格選取應(yīng)考慮的因素包括()。A.不利于行人和動(dòng)物攀爬或進(jìn)入高速公路B.結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強(qiáng)度C.與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性D.性能價(jià)格比正確答案：A、B、C、D參考解析：隔離柵具有多種形式和材料，采用的網(wǎng)孔尺寸可根據(jù)公路沿線動(dòng)物的體型進(jìn)行選擇。焊接網(wǎng)和編織網(wǎng)常用的網(wǎng)孔尺寸包括100mm×50mm和150mm×75mm等，最小網(wǎng)孔不宜小于50mm×50mm。隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格的選取應(yīng)考慮以下因素：（1）不利于人和小動(dòng)物攀爬并進(jìn)入高速公路；（2）在小型動(dòng)物出沒較多的路段，可設(shè)置變孔的刺鋼絲網(wǎng)；（3）結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強(qiáng)度；（4）與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性；（5）性能價(jià)格比。(76.)隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。34.根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011）規(guī)定，隔離柵鍍鋅層附著量試驗(yàn)所需試劑包括()。A.六次甲基四胺（化學(xué)純）B.三氯化銻（化學(xué)純）C.硫酸銅（化學(xué)純）D.鹽酸（化學(xué)純）正確答案：A、D參考解析：試驗(yàn)溶液的配制。將3.5g六次甲基四胺（C6H12N4）溶于500mL的濃鹽酸（p=1.19g/mL）中，用蒸餾水稀釋至1000mL。(77.)隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。35.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，隔離柵和防落物網(wǎng)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。A.高度B.立柱中距C.涂層厚度D.立柱埋置深度正確答案：A、B、D參考解析：隔離柵實(shí)測(cè)項(xiàng)目：高度、立柱中距、刺鋼絲的中心垂度、立柱豎直度、立柱埋置深度(78.)波形梁鋼護(hù)欄既要有較高的力學(xué)強(qiáng)度和剛度來抵擋車輛的瞬時(shí)劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴(yán)重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。37.公路安全護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)防護(hù)能量劃分為八級(jí)，其中包括()等。A.SCB.SBC.SAD.SS正確答案：B、C、D參考解析：護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、護(hù)欄過渡段和中央分隔帶開口護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)防護(hù)能量劃分為八級(jí)：C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA(79.)波形梁鋼護(hù)欄既要有較高的力學(xué)強(qiáng)度和剛度來抵擋車輛的瞬時(shí)劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴(yán)重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。38.若波形梁板為熱浸鍍鋅鋁合金聚酯復(fù)合涂層，則需檢測(cè)的項(xiàng)目有()。A.耐磨性B.均勻性C.耐濕熱性D.抗彎曲性能正確答案：A、B、C、D參考解析：復(fù)合涂層的要求有內(nèi)外涂層厚度、外觀、內(nèi)涂層性能（材質(zhì)、內(nèi)均勻性、附著性、抗彎曲性能、耐鹽霧腐蝕）、外涂層性能（涂層用材質(zhì)、涂層外觀、涂層厚度、均勻性、附著性、抗彎曲性能、耐沖擊性能、耐磨性能、耐化學(xué)溶劑、耐濕熱性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐候性能等十二項(xiàng)，對(duì)于流化床浸塑涂層還要增加耐低溫脆化性能共十三項(xiàng)）、復(fù)合涂層性能綜合指標(biāo)耐溫度交變性能、熱浸鍍鋁復(fù)合涂層增加耐循環(huán)鹽霧性能。(80.)波形梁鋼護(hù)欄既要有較高的力學(xué)強(qiáng)度和剛度來抵擋車輛的瞬時(shí)劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴(yán)重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。39.波形梁板防腐層耐沖擊性能試驗(yàn)時(shí)，請(qǐng)指出試驗(yàn)方法描述正確的是()。A.沖擊高度由沖擊能量和重錘質(zhì)量確定B.同一試樣進(jìn)行沖擊3次試驗(yàn)C.各沖擊點(diǎn)與邊緣相距不小于15mmD.試樣受沖擊部分距邊緣不小于10mm正確答案：B、C參考解析：GB/T1732-93：將涂漆試板漆膜朝上平放在鐵砧上，試板受沖擊部分距邊緣不少于15mm，每個(gè)沖擊點(diǎn)的邊緣相距不得少于15mm。重錘借控制裝置固定在滑筒的某一高度（其高度由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或商定），按壓控制鈕，重錘即自由地落于沖頭上。提起重錘，取出試板。(81.)中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。41.為確保鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的可靠性，試驗(yàn)前鹽霧試驗(yàn)箱應(yīng)當(dāng)進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)并在有效期內(nèi)。鹽霧試驗(yàn)箱需要計(jì)量校準(zhǔn)的參數(shù)包括()。A.試驗(yàn)箱內(nèi)溫度B.試驗(yàn)箱內(nèi)濕度C.試驗(yàn)箱鹽霧沉降量D.試驗(yàn)箱內(nèi)壓力正確答案：A、C參考解析：GB/T10587-2006：校準(zhǔn)內(nèi)容：溫度波動(dòng)度、溫度梯度、溫度允許偏差、鹽霧沉降率、安全保護(hù)裝置性能、噪聲、箱門密封性能、外觀質(zhì)量(82.)中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。42.產(chǎn)品防腐層在做中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)，其步驟一般包括()等。A.準(zhǔn)備試樣B.配置溶液C.放置試樣D.設(shè)置試驗(yàn)條件正確答案：A、B、C、D參考解析：1.試樣準(zhǔn)備；2.配置溶液；3.放置試樣；4.設(shè)置試驗(yàn)條件；5.試驗(yàn)周期及試驗(yàn)觀察；6.試樣恢復(fù)；7.試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定(83.)中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。43.中性鹽霧試驗(yàn)中正確的操作方法包括()。A.試驗(yàn)周期內(nèi)噴霧不得中斷B.只有需要短期觀察試樣時(shí)才能打開鹽霧箱C.如果試驗(yàn)終點(diǎn)取決于開始出現(xiàn)腐蝕的時(shí)間，應(yīng)經(jīng)常檢查試樣D.定期目視檢查預(yù)定試驗(yàn)周期的試樣正確答案：A、B、C、D參考解析：試驗(yàn)周期及試驗(yàn)觀察（1）試驗(yàn)周期應(yīng)根據(jù)被試材料或產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇。若無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，可經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商決定。推薦的試驗(yàn)周期為2h，4h，6h，8h，24h，48h，72h，96h，144h，168h，240h，480h，720h，1000h。（2）在規(guī)定的試驗(yàn)周期內(nèi)噴霧不得中斷，只有當(dāng)需要短期觀察試樣時(shí)才能打開鹽霧箱。（3）如果試驗(yàn)終點(diǎn)取決于開始出現(xiàn)腐蝕的時(shí)間，應(yīng)經(jīng)常檢查試樣。因此，這些試樣不能同要求預(yù)定試驗(yàn)周期的試樣放在一起進(jìn)行試驗(yàn)。（4）定期目視檢查預(yù)定試驗(yàn)周期的試樣，但是在檢查過程中不能破壞被試表面。開箱檢查的時(shí)間與次數(shù)應(yīng)盡可能少。(84.)中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)方法。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。45.鹽霧試驗(yàn)結(jié)束后試樣恢復(fù)操作方法正確的是()。A.取出試樣后不用馬上清洗，先在室內(nèi)自然干燥0.5h~1hB.干燥后用溫度不高的40℃的清潔流動(dòng)水清洗殘留的鹽霧溶液C.清洗后用吹風(fēng)機(jī)吹干D.清洗后用干凈軟布擦干正確答案：A、B、C參考解析：試驗(yàn)結(jié)束后取出試樣，為減少腐蝕產(chǎn)物的脫落，試樣在清洗前放在室內(nèi)自然干燥0.5~1h，然后用溫度不高于40℃的清潔流動(dòng)水輕輕清洗以除去試樣表面殘留的鹽霧溶液，再立即用吹風(fēng)機(jī)吹干。(85.)溫度交變?cè)囼?yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請(qǐng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。47.以下有關(guān)溫度交變?cè)囼?yàn)設(shè)備要求描述正確的是()。A.試驗(yàn)設(shè)備可以采用一個(gè)具有快速溫度交變能力的專用試驗(yàn)箱，也可以采用一個(gè)高溫箱和一個(gè)低溫箱B.如果采用兩溫度箱的組合，高溫箱和低溫箱放置的位置應(yīng)能使試驗(yàn)樣品于規(guī)定時(shí)間內(nèi)從一個(gè)箱轉(zhuǎn)移到另一個(gè)箱C.試驗(yàn)箱中放置樣品的任一區(qū)域內(nèi)應(yīng)能保持試驗(yàn)所規(guī)定的空氣溫度D.樣品放入試驗(yàn)箱后，需在5min內(nèi)完成對(duì)試驗(yàn)箱加壓正確答案：A、B、C參考解析：試驗(yàn)使備可以采用一個(gè)具有快速溫度交變能力的專用試驗(yàn)箱，也可以用一個(gè)高溫箱和一個(gè)低溫箱的組合,大部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用后者；兩箱放置的位置應(yīng)能使試驗(yàn)樣品于規(guī)定時(shí)間內(nèi)從一個(gè)箱轉(zhuǎn)移到另一個(gè)箱，轉(zhuǎn)換方法可以是手動(dòng)或自動(dòng)的；試驗(yàn)箱中放置樣品的任一區(qū)域應(yīng)能保持試驗(yàn)所規(guī)定的空氣溫度。(86.)溫度交變?cè)囼?yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請(qǐng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。48.以下有關(guān)溫度交變?cè)囼?yàn)方法描述正確的是()。A.初始檢測(cè)時(shí)應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行外觀檢查及機(jī)械和電氣安全性能的檢測(cè)B.將無(wú)包裝、不通電的試驗(yàn)樣品，在“準(zhǔn)備使用”狀態(tài)下，按正常工作位置放入低溫箱內(nèi)，然后打開樣品的電源，使其處于正常工作狀態(tài)C.高溫和低溫試驗(yàn)箱的轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)為5~10minD.達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間后關(guān)閉試驗(yàn)箱電源，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行恢復(fù)，時(shí)間要足以達(dá)到溫度穩(wěn)定正確答案：A、B、D參考解析：轉(zhuǎn)換時(shí)間為2～3min內(nèi)。(87.)溫度交變?cè)囼?yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請(qǐng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。49.溫度交變?cè)囼?yàn)的嚴(yán)酷等級(jí)決定因素有()。A.高溫溫度值B.低溫溫度值C.轉(zhuǎn)換時(shí)間D.循環(huán)次數(shù)正確答案：A、B、C、D參考解析：嚴(yán)酷程度由低溫及高溫溫度值、循環(huán)次數(shù)及轉(zhuǎn)換時(shí)間確定。(88.)溫度交變?cè)囼?yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請(qǐng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。50.溫度交變?cè)囼?yàn)可能會(huì)使樣品出現(xiàn)哪些問題()。A.樣品內(nèi)部出現(xiàn)潤(rùn)滑脂凝結(jié)的現(xiàn)象B.樣品的電源模塊出現(xiàn)工作故障C.樣品結(jié)構(gòu)變形或開裂D.玻璃蒙面的樣品破碎正確答案：A、B、C、D參考解析：耐溫度交變?cè)囼?yàn)過程中的常見問題有：試驗(yàn)樣品在試驗(yàn)過程中會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部潤(rùn)滑脂凝結(jié)的現(xiàn)象，影響樣品的正常工作；試驗(yàn)樣品的電源模塊在溫度交變環(huán)境下容易出現(xiàn)工作故障；結(jié)構(gòu)變形或開裂、玻璃蒙面的產(chǎn)品破碎。判斷題（共30題，共30分）(89.)交通工程學(xué)是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關(guān)系規(guī)律及其應(yīng)用的一門工程技術(shù)科學(xué)。()正確答案：正確參考解析：交通工程學(xué)是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關(guān)系規(guī)律及其應(yīng)用的一門工程技術(shù)科學(xué)。(90.)根據(jù)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）規(guī)定，標(biāo)志板最大外形尺寸≤1.2m時(shí)，其外形尺寸允許偏差為±10mm。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：道路交通標(biāo)志的標(biāo)志板及支撐件的形狀、尺寸應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2009）的要求或設(shè)計(jì)要求。其中標(biāo)志板的外形尺寸允許偏差為士5mm，若外形尺寸大于1.2m時(shí)，允許偏差為其外形尺寸的±0.5%。(91.)對(duì)于交通工程設(shè)施產(chǎn)品，只要是耐環(huán)境試驗(yàn)，就都有設(shè)備要求、嚴(yán)酷等級(jí)、試驗(yàn)程序或方法這幾方面內(nèi)容。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：一般環(huán)境試驗(yàn)有幾個(gè)共同點(diǎn):一是掇備要求，即試驗(yàn)采用什么樣的設(shè)備，一般設(shè)備都有設(shè)備的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)中常說“要采用符合某某標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備”；二是嚴(yán)酷等級(jí)，即試驗(yàn)的強(qiáng)度，例如在-401條件下，連續(xù)試驗(yàn)48h;三是試驗(yàn)程序或方法，先做什么，后做什么，或者是如何放置拭樣等，試驗(yàn)過程一般經(jīng)過:預(yù)處理、初始檢測(cè)、條件拭驗(yàn)、恢復(fù)、最后橙測(cè)5步(92.)電阻只和導(dǎo)體的長(zhǎng)度、截?cái)嗝娣e、材料和溫度有關(guān)，而和電壓、電流無(wú)關(guān)。()正確答案：正確參考解析：電阻是導(dǎo)體本身的固有特性，只和導(dǎo)體的長(zhǎng)度、橫截面積、材料和溫度有關(guān)，而和電壓、電流無(wú)關(guān)。(93.)機(jī)電設(shè)備依據(jù)《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》（GB/T4208-2017）做外殼防護(hù)等級(jí)防塵試驗(yàn)時(shí)，正常情況下應(yīng)開啟的泄水孔，試驗(yàn)期間應(yīng)封堵。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》（GB/T4208-2017）P14，被試外殼按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)，但不與真空泵連接。在正常情況下開啟的泄水孔，試驗(yàn)期間應(yīng)保持開啟。試驗(yàn)持續(xù)8h。(94.)根據(jù)《高密度聚乙烯硅芯管》（GB/T24456-2009）規(guī)定，硅芯管外壁硬度測(cè)試方法是用邵氏硬度計(jì)測(cè)試三次，取平均值為測(cè)量結(jié)果。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：硅芯管外壁硬度，將長(zhǎng)度100mm的硅芯管試樣緊密套在外徑適當(dāng)?shù)慕饘侔羯希胖迷贒型都氏硬度計(jì)正下方，按《塑料和硬橡膠使用硬度計(jì)測(cè)定壓痕硬度（邵氏硬度）》（GB/T2411-2008）規(guī)定的方法，讀取試驗(yàn)的瞬時(shí)硬度為測(cè)量結(jié)果，共讀取5次，取其算術(shù)平均值為測(cè)量結(jié)果。(95.)根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）規(guī)定，彈性柱式輪廓標(biāo)柱體橫截面為圓弧形。()正確答案：正確參考解析：彈性柱式輪廓標(biāo)見圖2-9-3。柱體的橫斷面為圓弧形，圓弧的弦長(zhǎng)為110mm，弦高為16mm。柱身為白色，柱體上部應(yīng)有250mm長(zhǎng)的一條黑色標(biāo)記，黑色標(biāo)記的中間應(yīng)牢固粘貼180mm×40mm的反光膜。(96.)根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）所描述，永久突起路標(biāo)是指在長(zhǎng)期應(yīng)用條件下，在重車使用環(huán)境中，使用壽命大于1年。()正確答案：正確參考解析：永久突起路標(biāo)，在長(zhǎng)期應(yīng)用條件下，為道路使用者提供夜間警示誘導(dǎo)和信息的突起路標(biāo)，通常在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于一年。臨時(shí)突起路標(biāo)，用于道路施工區(qū)和維護(hù)區(qū)，在白天和夜間為道路使用者提供警示誘導(dǎo)和信息的突起路標(biāo)，通常在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于四個(gè)月。(97.)根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定，抗風(fēng)荷載、抗變形量、抗沖擊性能為防眩板通用理化性能。()正確答案：正確參考解析：見表2-7-3，抗風(fēng)荷載、抗變形量、抗沖擊性能為防眩板通用理化性能。(98.)GB/T26941-2011《隔離柵》系列標(biāo)準(zhǔn)包括焊接網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等6個(gè)部分。()正確答案：正確參考解析：隔離設(shè)施按構(gòu)造形式可分為隔離柵（鋼板網(wǎng)、焊接片網(wǎng)、焊接卷網(wǎng)、編織片網(wǎng)、編織卷網(wǎng)、刺鋼絲網(wǎng)）、綠籬、隔離墻、刺鋼絲網(wǎng)和綠籬相結(jié)合等幾大類。(99.)SDH傳輸系統(tǒng)是在準(zhǔn)同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體、并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò)。()正確答案：正確參考解析：SDH傳輸系統(tǒng)是在準(zhǔn)同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體，并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò).(100.)光口的光接收靈敏度應(yīng)