大學生幸福指數(shù)調(diào)查報告

大學生幸福指數(shù)調(diào)查報告內(nèi)容提要

近年來，“幸福指數(shù)”成為頻繁提起的話題。幸福感是一種心理體驗,它既是對生活的客觀條件和所處狀態(tài)的一種事實判斷,又是對于生活的主觀意義和滿足程度的一種價值判斷。它表現(xiàn)為在生活滿意基礎上產(chǎn)生的一種積極心理體驗。而幸福感指數(shù)，就是衡量這種感受具體程度的主觀指標數(shù)值。大學生是一個特殊的群體，雖然很多同學都已踏上工作崗位，同時也處于人生發(fā)展的關鍵時期。從個體自身發(fā)展來講，大學時期是電大學生在人格方面逐漸完善的一個過程，也是他們完成和完善學業(yè)的關鍵時期；從社會環(huán)境方面來講，我國目前正處于社會的轉(zhuǎn)型期，各種競爭空前激烈，社會對大學生的要求越來越高，致使他們在工作、生活方面承受著巨大的壓力。因此，對大學生幸福感的調(diào)查以及如何有效提高電大學生幸福感變得尤為緊要。

西北政法大學南校區(qū)幸福指數(shù)的調(diào)查報告

一、調(diào)查背景

作為社會心理體系一個部分的幸福感，受到許多復雜因素的影響，主要包括：經(jīng)濟因素，如就業(yè)狀況、收入水平、生活水平等：文化因素如教育程度、價值觀念、傳統(tǒng)習慣、個人思想道德水平等：政治因素如民主權利、參與機會、國家政治政策等。

現(xiàn)在的大學生代表著今后社會發(fā)展趨勢，他們的思想直接影響著社會的改變，所以我們應該時刻了解大學生的思想。今天我就以學員幸福指數(shù)為主題展開調(diào)查，可以使我們?nèi)媪私鈱W員目前的生活狀況并及時發(fā)現(xiàn)存在的問題加以調(diào)整，使社會向著更好的方向發(fā)展。

二、調(diào)查的對象與方法

1、調(diào)查時間：20xx年7月---9月

2、調(diào)查對象：當代大學生

3、調(diào)查方法：以訪談形式調(diào)查西法大學生對我國的政治、經(jīng)濟、文化總體的滿意度和自己認為的幸福程度。

三、調(diào)查結果及其分析

通過這次調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人認為自己還是幸福的，主要對國家制度和對生活水平等上面，這也說明了我們國家目前的形勢還是樂觀的。但是也是相當一部分同學認為自己不夠幸福，他們的主要集中在對自己的未來和社會的壓力。大學是一個小型的社會，大學生是學生與社會人的過渡，所以他們最能代表大眾人的思想，更具有說服力。對于那些認為自己不幸福的我們應該給予幫助，讓每個人都能夠幸福快樂的成長。

（一）社會關系

訪談結果說明84%的同學對于社會關系比較滿意，看來社會關系對主觀幸福感有重要影響。在集體主義文化中，個人必須時刻保持他人的協(xié)調(diào)（如服從他人的需要和期望），這有利于使他們體驗到更高的主觀幸福感。也就是說，對個體而言，良好的社會關系可以提高他們的幸福感。對于大學生而言，主要的社會關系是影響其幸福感的重要因素,其中與家庭、戀愛和室友的相關更為顯著。

（二）經(jīng)濟狀況

有80%的同學對于經(jīng)濟狀況與幸福感的關系一直存在著爭論，認為收入與1

幸福并不成正比。有研究認為，收入與幸福感呈正相關。另外的研究認為，收入僅在非常貧窮時有影響，一旦人們的基本需要得到滿足，經(jīng)濟狀況對主觀幸福感得影響就很小了。

（三）生活事件

生活事件是指人們在社會生活過程中經(jīng)歷的各種緊張性刺激。90%的同學認為，目前的狀況比較滿意。各種生活事件都沒有對學生產(chǎn)生明顯的影響。大部分學生對于幸福感更多的采取“未來取向”而不是“過去取向”的樂觀態(tài)度。但有70%的學生對目前的社會風氣感到悲哀。大學生是有道德有文化的人群，思想覺悟一般比較高，所以對社會的不良風氣會有更多的感慨和氣氛，這一感覺會影響他們的幸福感。

（四）大學生自身的心理調(diào)節(jié)

65%的同學認為其實幸福感只有一部分是外界條件所造成的，最主要的原因還是自己的調(diào)節(jié)問題。對于某些問題的看法是好是壞要看我們是積極或者消極的態(tài)度。對于大學生就業(yè)的壓力，如果抱著消極的心態(tài)你肯定會被它嚇到，然后憂郁不幸福：但是如果持著積極地心態(tài)你會感覺壓力大更有挑戰(zhàn)性，相信自己能很好的應對一切，那么會更有力量更有活力，心情會更加振奮更幸福。

四、對提高電大學生幸福指數(shù)的建議

從個體自身和外部環(huán)境條件考慮，可從內(nèi)外兩個方面來提高幸福感。

（一）個體自身

對于電大學生自身來說，由于自尊與主觀幸福感存在高相關，因此，可以通過提高自尊和改善自我評價的方式來提高主觀幸福感。因為歸因方式、自我價值感和消極的自我暗示會影響自尊的高低，所以要培養(yǎng)高自尊感就應該從這三個方面著手：

1、由消極的歸因方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的歸因方式，所謂積極的歸因方式是指將行為的成功歸為內(nèi)部可控因素，例如努力程度。而將行為的失敗歸為外部不可控的因素，例如，運氣，任務難度等。

2、提高自我價值感，具體的做法是給自己設定可以通過自身努力而取得成功的目標，通過完成這些目標來培養(yǎng)自己的自我價值感，從而樂納自己，正確的評價自己。

3、糾正消極自我暗示的思維模式，部分個體之所以存在消極的自我暗示，其原因是片面的夸大了外部條件的困難性，同時貶低了自我處理問題的能力。因此，通過理性的分析外部因素的限制因素和內(nèi)部可利用的資源來克服消極自我暗示的影響。

（二）外部環(huán)境條件

從社會因素，尤其是電大學生主要的生活和學習環(huán)境來看，也可以從以下三2

個方面來改善：

1、積極開展心理咨詢和生活輔導，通過心理認知水平和情感控制能力的提高，特別是幫助電大學生正確認識自我、確定恰當?shù)钠谕?，從而把個體的主觀幸福感與個體實際結合起來。

2、開展豐富的校園文化，滿足電大學生的多種心理需求。盡可能多的開展豐富多彩的校園文化活動，開拓視野，同時也為電大學生提供求職、社會交往、認識社會、服務社會的機會，創(chuàng)設電大學生生活的良好情境，環(huán)境育人，從而為其對生活的主觀認識達到一個希望的水平。

3、建立積極向上的班集體，發(fā)揮班集體的積極的社會支持作用。良好的社會關系可以增加個人的主觀幸福感，對于電大學生來講，班集體是電大學生生活的重要社會群體，對內(nèi)向性格的學生引導其進行主動的人際交往，積極參加各種集體活動，使其融入集體之中，在一定程度上提高他們的幸福體驗，積極向上的班集體不僅僅會提高電大學生的人際交往能力，而且可以有助于提高電大學生的主觀幸福感。

總之，從電大學生自身而言，應該樹立科學的世界觀和人生價值觀，明確自己的人生目標，確立自己的人生理想，正確處理金錢與人生、個人與社會的關系，防止拜金主義、個人主義、悲觀主義和虛無主義，在積極進取、樂觀向上的拼搏、努力、奮斗和奉獻中追求人生幸福，實現(xiàn)自己人生價值；積極參加體育鍛煉，提高自己的身體素質(zhì)，保持健康的身體和良好的心態(tài)；抓住在校期間一切發(fā)展、提高自己能力和素質(zhì)的機會，同時多關注企業(yè)單位用人的要求、標準，把自己培養(yǎng)成符合企業(yè)單位需要的人才，正視自己的人格缺點，不斷完善自己，培養(yǎng)積極、樂觀、嚴謹、開放、自信、自強、獨立而穩(wěn)定的有利于幸福感提高的人格品質(zhì)。

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第二篇：廣東地區(qū)20xx春運大學生“幸福指數(shù)”的調(diào)查報告5100字

廣東地區(qū)2011春運大學生“幸福指數(shù)”的調(diào)查報告

20xx年2月19日

廣東地區(qū)2011春運大學生“幸福指數(shù)”的調(diào)查報告

一．調(diào)查背景和概況

春運（來自百度百科）：春運是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右，由國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)一發(fā)布，鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運。一般意義上的春運，是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港和澳門之間的交通以及國際交通。

幸福指數(shù)（來自百度百科）：是一種心理體驗，它既是對生活的客觀條件和所處狀態(tài)的一種事實判斷，又是對于生活的主觀意義和滿足程度的一種價值判斷。它表現(xiàn)為在生活滿意度基礎上產(chǎn)生的一種積極心理體驗。而幸福感指數(shù)，就是衡量這種感受具體程度的主觀指標數(shù)值。

而本報告將幸福指數(shù)運用于春運，指的是人們對于春運的滿意度的主觀指標值。

我們知道，國人幾千年的傳統(tǒng)觀念——回家團圓的風俗習慣的直接原因而出現(xiàn)返家返城，節(jié)前節(jié)后的春運。官方預計的28億人次的人口大遷徙的20xx年春運正是最近的熱門話題。辦好亞運辦好奧運是國家大事，辦好春運更是年度中為人民服務的大事。這是廣大群眾的口心聲。

春節(jié)前后40天春運的時間正好與絕大部分高等院校學生寒假時間相一致，導致學生流也是春運里一個重要組成部分。

本報告就以此為話題，通過調(diào)查學生群體面對春運的實際情況來推測學生春運的幸福指數(shù)具體程度有多高。

二．課題目的和意義

研究春運的課題，農(nóng)民工是最重要的主體，但是學生流也是個不可忽視的群體，大部分學生的放假時間剛好是處于春運的大概40天之間。照顧到各級社會人士的實體感受，了解他們的幸福指數(shù)，體現(xiàn)到關注整個社會的和諧，傾聽他們對待春運的看法和建議，提升鐵路局的服務質(zhì)量，也是不可多得的一部分人的心聲。他們的春運幸福指數(shù)，對于了解當前的鐵路局對社會服務程度提供不可缺少的資料，是全民對待春運感受的一個重要窗口，加上由于調(diào)查的實際范圍有限，只針對廣東省內(nèi)大學生在春運買票回家回校的狀況而實行實地調(diào)查。

三．調(diào)查對象和方式

考慮到實際調(diào)查的可行性，將本次的對象定位為廣東境內(nèi)部分高等院校的在校大學生。為使報告具有代表性，本次協(xié)助發(fā)放和收集調(diào)查問卷的同學盡量分散廣東省內(nèi)主要城市的部分院校，由他們作為采集信息的中介，由余慶祿和薛松松同學匯總統(tǒng)計有效問卷，進行報告組合和相關問題的分析。

各個學校的負責人（附錄1表）主要以QQ群發(fā)郵件的形式向所讀年級和學院進行發(fā)送和收集問卷。一小部分進行QQ對話發(fā)送文本進行，以加快收集問卷的速度和份數(shù)。

四調(diào)查時間

2月4號~2月16號

五調(diào)查結果及其分析

省內(nèi)學生選擇主要是汽車，主要是因為其方便快捷的，省去排隊買火車票的時間，汽車的票價有所上升，但是還是沒有多大影響到乘客量。

而造成省外學生主要選用火車的方式從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來分析

第一，價格因素。特別是硬座有半票的優(yōu)惠。相對于上漲的汽車票來說（學生票沒優(yōu)惠）更是可以省下好多錢。汽車票悄悄趕在春運即將來臨之時票價上漲，廣州發(fā)自省內(nèi)外的客運車約漲75%。而從他們單程回家的費用來看，大約有七成的同學的交通費用集中在100元以內(nèi)和101到250元這個價位，分別占到33.4%和36%

第二，學生購買火車票容易。其中購買學生票相對農(nóng)民工或者返親流來說容易很多，這主要受到以下的因素：

１，火車站開設專門的學生售票窗口；

２，多人合作，往不同的售票口了解代售點排隊的擁擠情況，可以互相照顧在某些人少的代售點買票；

３，學生信息靈通，時常關注春運進行情況，可以網(wǎng)購，獲得及時提前排隊買票的信息；４，學院有分配學生團體購票的條件（由于操作原因，這是少部分人的選擇）

第三就是由于路途相對比較遙遠，遠遠比坐汽車舒適（暈車環(huán)境角度）。選擇做飛機的大多是距離廣東遙遠的地方或者還有部分回海南的同學。

總體來說這也符合國民特點。一個中國國情就是鐵路出行是相對于其他交通工具而物美價廉，一般的中途長途旅途，人們最流行的選擇就是這種出行方式。

有錢無錢回家過個好年。這是最近比較熱門的話題。這句話也同樣適應于學生群體。以下是他們今年選擇回家的統(tǒng)計。

在問卷里還可以注意不回家的同學里面占了90%是在校的研究生和大四年級學生。

他們給出的理由主要有關于學業(yè)的（如做項目和備考，補課等），其他的還有譬如兼職，留在本地親戚家過節(jié)。更值得關注的是廣州有一批學生留在本地當志愿者。

下面是來自新浪的一則新聞的摘要：廣州鐵路職業(yè)技術學院等一共組織萬余名志愿者于1月15日啟動了“2011春運志愿服務活動”，僅廣州鐵路職業(yè)技術學院就派出了5300名志愿者。目前，志愿者在廣州火車站站臺、售票大廳、指揮臺、進站口、驗票口提供以引導、疏導、安檢、驗票、站務、乘務、售票、導購和咨詢等為主要內(nèi)容的志愿服務。這些留在這里過年的學子也讓我們看到春運暖流的一面。

而面對這個預計在28億人次的人口遷徙的大活動，更多的人面對的其實是回家的渴望，這是歸根過節(jié)的中國國民情緒，是傳統(tǒng)文化送給現(xiàn)代人探親聚親的情感禮物，

在中國眾多的節(jié)假日中，還不能找到一個節(jié)日可以代替春節(jié)在人們心里的地位。不讓更多的人們回家是殘酷的，回家，即使有時候是個沉重的話題，人們還是不忘心中的堅持而不懈回歸。而對于學生的回家記錄里面，只有

1%曾經(jīng)買不到票，他們也選擇其他交通工具的方式而回到家（遠程的同學多數(shù)改訂飛機票）。不是因此而留在學校里。當然這種現(xiàn)象比起廣大農(nóng)民工來說幸福得多，也看出國家關于學生的各種優(yōu)惠方式特別是寒暑假的安排工作做得還是比較好的。

但是實際上的調(diào)查，很多學生還是擔心買不到票的比例還是高達65%(只統(tǒng)計在粵就讀的省外學生)

在統(tǒng)計這部分同學的回家買票方式大都是親自排隊買票（大約八成），

上座率是超過100%的（爆滿，只看坐火車的同學的問卷），

關于買到票的時間，六成同學選擇了1到2個小時之間，也是符合平常排隊買票的時間。特別提到的是可能由于20xx年大雪災的余悸的影響，一月份下旬后那時春運，西南（四川貴州云南一帶）和中南

（江西和湖南）地區(qū)紛紛下大雪，一度對春運產(chǎn)生不良影響，所以擔心天氣好壞的同學的比例達28%（只統(tǒng)計在粵就讀的省外學生）當然這還要考慮到廣東地區(qū)人流的特點，春運時間，廣東地區(qū)是農(nóng)民工輸送地的重點地方，故省外特別是四川和湖南江西遼寧等地，是廣東輸送農(nóng)民工的主要目的地，這加大省外的學生買到票的難度。

調(diào)查問卷中的一道題是對“為國為己今年過年不回家”態(tài)度，大家都響應反對。（個別支持）

跟這個類似的比例就是那道通過漲價的方式來進行抑制春運回家人流量觀點的調(diào)查，幾乎選擇的就是反對票。用經(jīng)濟的角度去抑制這種人為的遷徙，傷害人們的思想感情是件大事，影響社會和諧也是件大事。幸福指數(shù)正是衡量一個社會形態(tài)文明發(fā)展前進的程度。在20xx年

之后，火車票的價格規(guī)定不再上浮，其他交通工具可以根據(jù)實際情況提價，所以現(xiàn)在人民希望的是何時能夠真正放下漲價買不起票這個包袱。

在調(diào)查學生流幸福指數(shù)的其中不可忽略的方面就是售票員的態(tài)度，因為這是完全可以改變的事實，重視這個問題是因為收上來的有效的問卷，很少是選擇了滿意的問卷，不滿意占72%，極度厭惡的是15%

關于服務這個問題，導致這樣的原因應該很多，但是問題的本身不在購票者的身上，買票的人何須面對這種令多數(shù)人不滿意的服務態(tài)度，責任是服務員本身的素質(zhì)問題還是這項工作職業(yè)病的本身問題？

很多同學都承認，盡管買票還是難但是進步還是明顯有的，

學生都能如愿回家雖然民間流行著香煙鐵路和鐵老大等等各種不滿說法。以下是一些來自騰訊官方網(wǎng)的數(shù)據(jù)

19xx年，我國人均擁有鐵路4.5厘米。

20xx年，這個長度變成了5.5厘米。

20xx年，人均依然不足6厘米。

到了20xx年結束時，中國人均鐵路長度終于達到了7厘米。

雖然人均鐵路長度短，但是列車的更新?lián)Q代以及速度的提升，鐵路的科學密布和不漲價制度等正是彌補人們春運幸福感的重要保證。

以下是本次調(diào)查的同學中給自己20xx年春運的滿意度進行打分的

A90分以上（11.9%）

B80分到89分（42.3%）

C70到79分（19%）

D60到69分（15.3%）

E60分以下（11.5%）

可以樂觀的看到，超過一半的人對自己的春運前后在旅途所遭遇的種種概括的結果在80分以上，只有兩成半的人的幸福感偏低，這確是一個值得贊揚的數(shù)字。

眾多學生在提出的對春運的改善措施中，一大部分的人更趨向?qū)⒑偬崆岸娱L，這樣可以避免與農(nóng)民工流重疊，這種做法在國內(nèi)一些院校已經(jīng)實現(xiàn)，只是數(shù)量實在有限，這是可以人為辦到，既然一時難以改變就可以實行改變?nèi)肆髁繘_突的方法。從這方面來說是個樂觀的方法。

還有同學更是提到增加學生專車，其實這個想法的可實行性太小了，既然可以實行學生專車，那同樣應有農(nóng)民工專車，安排好他們的工作更是重中之重。關于解決學生流的寒假的春運問題不是目前春運中的重點問題，但是我們也堅信政府出臺新政策來解決民生中的這件大事。

今年鐵道部向外宣布，20xx年將解決一票難求的局面，盡管鐵道部年年的承諾不一樣，但是我們的幸福指數(shù)在上升。通過本報告的調(diào)查，廣東地區(qū)大學生的春運幸福指數(shù)處在70%以上，保持這樣的態(tài)勢發(fā)展，將是對整個春運甚至整個社會和諧做貢獻。

廣大購票的同學，也要根據(jù)不同地區(qū)采取實事求是的方式，通過合理合法的方式買到票，充分利用社會提供的一些優(yōu)惠途徑，打擊黃牛黨，在春運遇到某些異常的情況要智于斗爭，幾時報警。共同建立一個幸福指數(shù)高的春運環(huán)境。只要人人參與，就會辦一場和諧春運，平安春運。

再次感謝老師和同學們的幫助，順利完成這篇調(diào)查報告！

附錄一：相關協(xié)助人員的調(diào)查情況

說明：由于省外的生源絕大部分在一本類型學校，故把調(diào)度的力度加大在廣州市的地方。（一本聚集學校多）

附錄二：

調(diào)查問卷（本問卷部分問題摘自網(wǎng)上相關春運的問卷）

請寫出所讀年級------------

1.您在校期間到現(xiàn)在，春節(jié)期間有沒不回家的記錄？今年回家么？

A有。理由是——（如兼職、找工作、考研、買票問題等等）

B沒有過

C今年回家

D今年不回家。理由是

2.您的家庭是在

A廣東省

B省外，請寫出地方名――

3您春節(jié)期間回家首選交通工具，在后面請注明首選原因

A汽車

B火車

C飛機

D其他

4．有沒過買不到票的記錄，有的話請寫出解決的方式或者選擇不回家