客車檢車員中級技能鑒定考試題庫大全-下（單選、判斷題）

(新版)客車檢車員中級技能鑒定考試題庫大全一下

(單選、判斷題)

一、單選題

1.調整、精度試驗和試車是產品裝配步驟的第0階段.

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

2.用基本視圖表達零件結構時,其內部被遮蓋部分的形狀用()表示.

A、粗實線

B、細實線

C、點劃線

D、虛線

答案：D

3.用90°角尺測量兩平面的垂直度時,只能測出()的垂直度.

A、線對線

B、面對面

C、線對面

D、面對線

答案：B

4.零件圖中尺寸標注的基準一定是().

A、定位基準

B、設計基準

C、測量基準

D、工藝基準

答案：B

5.螺紋大徑的基本尺寸即()，叫螺紋的公稱直徑.

A、內、外螺紋的牙頂直徑

B、內、外螺紋的牙底直徑

C、外螺紋牙底直徑和內螺紋牙頂直徑

D、外螺紋牙頂直徑和內螺紋牙底直徑

答案：D

6.曲柄滑塊機構是由()機構演變而來的.

A、曲柄搖桿

B、雙曲柄

C、雙搖桿

D、平面連桿

答案：A

7.滾動軸承的內圈與軸頸的正確配合是().

A、基孔制間隙配合

B、基孔制過渡配合

C、基軸制間隙配合

D、基軸制過渡配合

答案：B

8.滾動軸承的外圈與機架內孔的正確配合是().

A、基孔制間隙配合

B、基孔制過渡配合

C、基軸制間隙配合！

D、基軸制過渡配合

答案：C

9.機械效率的值永遠是().

A、大于1

B、小于1

C、等于1

D、負數(shù)

答案：B

10.軸溫報警儀的數(shù)字溫度傳感器常態(tài)下用500v兆歐表測絕緣,絕緣電阻應大于

0.

A、2MQ

B、5MQ

C、10MQ

D、0.2MQ

答案：C

11.軸溫報警儀的數(shù)字溫度傳感器的探頭精度為0.

A、±rc

B、±2℃

C、±0.5℃

D、±1.5℃

答案：A

12.軸溫報警儀的模擬溫度傳感器的探頭精度為0.

A、±1℃

B、±2℃

C、±0.5℃

D、±1.5℃

答案：B

13.軸溫報警儀聯(lián)網報警噸,本地控制顯示器一直報警,其他控制顯示器鳴叫()后

停止報警.

A、3s

B、5s

C、10s

D、6s

答案：C

14.軸溫報警儀報警記錄容量應大于()記錄數(shù)據(jù).

A、1000組

B、500組

C、200組

D、100組

答案：B

15.軸溫記錄儀報警記錄容量應大于。記錄數(shù)據(jù).

A、1000組

B、500組

C、2的組

D、100組

答案:A

16.25G型車軸報儀裝有()溫度傳感器探頭.

A、4個川

B、8個

C、10個

D、9個

答案：D

17.一只頷定功率為IW,電阻值為1的。的電阻,允許通過的最大直流電流為0.

A、100A

B、1A

C、0.IA

D、0.01A

答案：C

18.電路中并聯(lián)的電阻越多，其等效電阻0.

A、越大

B、越小

C、不變

D、不能確定

答案：B

19.電路中串聯(lián)的電容越多,其等效電容().

A、越大

B、越小

C、不變

D、不能確定

答案：B

20.電路中串聯(lián)的電阻越多，其等效電阻().

A、越大

B、越小

C、不變

D、不能確定

答案：A

21.電路中并聯(lián)的電容越多，其等效電容0.

A、越大

B、越小

C、不變

D、不能確定

答案：A

22.在串聯(lián)電路中，阻值越大的電阻所分配到的電壓0.

A、越大

B、越小

C、相等

D、不能確定

答案：A

23.在并聯(lián)電路中，阻值越大的電阻所分配到的電壓().

A、越大

B、越小

C、相等

D、不能確定

答案：C

24.半導體和電解液的電阻,通常都隨溫度的升高而0.

A、增大

B、減小

C、不變

D、不能確定

答案：B

25.正弦交流電的電壓和電流的()是按正弦規(guī)律變化的.

A、大小

B、方向

C、大小和方向

D、有效值

答案：C

26.閱讀電氣控制線路圖,應由()逐條分析.

A、左至右

B、右至左

C、上至下

D、下至上

答案：A

27.25G型空調客車空調機組主電路由()供電.

A、交流380V

B、交流Z20V

C\直流11ov

D、直流48v

答案：A

28.25G型空調客車空調機組控制電路由()供電.

A、交流380V

B、交流220V

C、直流11ov

D、直流48V

答案：B

29.客車尾燈電源采用()供電.

A、交流380V

B、交流220V

C、直流11ov

D、直流48V

答案：D

30.車輛上零部件如左右對稱,其稱呼法為:站在一位車端,面向二位車端,按()順

序數(shù)到二位車端.

A、從左向右

B、從右向左

C、從前向后

D、從后向前

答案：A

31.車輛上零部件如左右不對稱,其稱呼法按()方法順次數(shù).

A、左右不對稱

B、左右對稱

C、從前向后

D、從后向前

答案：B

32.客車廣播揚聲器均()在播音系統(tǒng)的主線上.

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、不一定

答案：B

33.為防止雜波干擾,客車播音配線和電話線應遠離電力主干線或采用0.

A、橡膠絕緣線

B、塑料絕緣線

C、電磁線

D、屏蔽線

答案：D

34.接觸器的釋放是靠()實現(xiàn)的.

A、電磁力

B、重力

C、彈簧力

D、手動力

答案：C

35.接觸器的常開觸頭是指()處于斷開的觸頭.

A、始終

B、線圈未通電時

C、線圈通電時

D、主觸頭

答案：B

36.接觸器的額定工作電壓是指()的工作電壓.

A、主觸頭

B、輔助觸頭

C、線圈

D、短路環(huán)

答案：C

37.接觸器自鎖控制線路中起自鎖作用的元件是().

A、主觸頭

B、常閉輔助觸頭

C、啟動按鈕

D、與啟動按鈕并聯(lián)的常開輔助觸頭

答案：D

38.客車空調控制電路中制冷與電熱為()控制關系.

A、正連鎖

B、反連鎖

C、無連鎖

D、不確定

答案：B

39.客車空調控制電路中,通風與電熱為()控制關系.

A、正連鎖

B、反連鎖

C、無連鎖

D、不確定

答案：A

40.KLC29型空調機組冷凝風機熱繼電器保護值設定為0.

A、5A

B、13.2A

C、16A

D、4A

答案：D

41.熱繼電器工作時,其熱元件應串聯(lián)在().

A、控制電路中

B、主電路中

C、接觸器線圈中

D、任意電路中

答案：B

42.KLC29型空調機組壓縮機過流繼電器保護值設定為().

A、5A

B、13.2A

C、16A

D、4A

答案：D

43.KLC40型空調機組壓縮機過流繼電器保護值設定為().

A、5A

B、13.2A

C、16A

D、18A

答案：D

44.試電筆檢測電壓的范圍為：).

A、12~220V

B、60~500v

C、220~380V

D、220~500V

答案：B

45.使用剝線鉗時,選擇的切口直徑必須()導線線芯直徑,以免剝線時切傷線芯.

A、小于

B、大于

C、等于

D、隨意

答案：B

46.BY-2型逆變器過流保護裝置的主要元件是().

A、整流二極管

B、晶閘管

C、三極管

D、整流器

答案：B

47.KP-2A型控制箱的主整流器采用()整流電路.

A、三相橋式

B、單相橋式

C、二倍壓

D、三相可控

答案：A

48.98型應急電源箱整流器的輸入電壓為().

A、單相交流220V

B、直流l10v

Cv三相交流380V

D、直流600V

答案：C

49.98型應急電源箱充電機的輸入電壓為().

A、單相交流220V

B、直流HOv

C、三相交流380V

D、直流600V

答案：A

50.98型應急電源箱充電機主電路為()橋式整流.

A、單相半控

B、單相全控

C、三相

D、單相

答案：A

51.KP-2A型控制箱是以0作為感應子發(fā)電機自勵恒壓的主要控制元件.

A、晶閘管

B、三極管

C、穩(wěn)壓二極管

D、單相晶體管

答案：A

52.KP-2A型控制箱設有電壓表,列車運行中它顯示整流后的直流電壓，停車時則

顯示()的端電壓.

A、發(fā)電機

B、蓄電池

C、直流側

D、輸出端

答案：B

53.電開水爐加熱管的冷態(tài)絕緣電阻應不小于().

A、20MQ

B、200MQ

C、2MQ

D、50MQ

答案：B

54.客車電加熱器的冷態(tài)絕緣電阻應不小于().

A、20MQ

B、200MQ

C、2MQ

D、50MQ

答案：B

55.客車電加熱器的熱態(tài)絕緣電阻應不小于().

A、2oMQ

B、20oMQ

C、2MQ

D、50MQ

答案：A

56.導電能力介于導體和絕緣體之間的物體稱為().

A、導體

B、絕緣體

C、半導體

D、PN結

答案：C

57.半導體二極管是由OPN結加上電極引線和管殼做成的.

Av1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：A

58.將三極管焊入帶電電路時,應先接通().

A、基極

B、集電極

C、發(fā)射極

D、正極

答案：A

59.BY-2系列逆變器輸入直流電壓為48v時,其輸出交流電壓為().

A、60V

B、220v

C、110V

D、65V

答案：D

60.蓄電池的陽極板比陰極板：.).

A、少1塊

B、多1塊

C、一樣多

D、多2塊

答案：A

61.客車給水裝置中,閥手輪為黃色表示0.

A、供給溫水

B、供給暖氣

C、供給冷水

D、排出冷水

答案：A

62.單結晶體管又叫雙基極二極管,它有()PN結.

Ax1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：A

63.蓄電池的充電方法有四種，一般情況下采用()較多.

A、恒流法

B、恒壓法

C、限流恒壓法

D、浮充法

答案：A

64.KP-2A型控制箱過壓保護回路發(fā)生故障時會發(fā)生().

A、失控

B、不發(fā)電

C、不動作或誤動作

D、正常動作

答案：C

65.KP-2A型控制箱電壓失控時0起作用.

A、主整流回路

B、激磁回路

C、過壓保護回路

D、防磁回路

答案：C

66.TG型蓄電池在充電初期,端電壓().

Ax升高很慢

B、升高很快

C、下降很慢

D、下降很快

答案:B

67.TG型蓄電池在放電初期,端電壓().

A、升高很慢

B、升高很快

C、下降很慢

D、下降很快

答案：D

68.客車燃煤取暖鍋爐點火運用時,鍋爐水溫不得超過0.

A、85℃

B、90℃

C、95℃

D、100℃

答案：B

69.25G型客車車下設有()電源干線.

Av1路

B、2路

C、3路

D、4路

答案：B

70.25G型客車車下設有2路電源干線,每路容量為().

A、200kw

B、300kw

C、400kw

D、600kW

答案：B

71.25G型客車應急電源容量為().

A、195A-H

B、350A-H

C、60A-H

D、48A-H

答案：C

72.TKZW—IT型軸溫報警器軸位線路短路時,則該軸位顯示0.

A、+1

B、-1

C、+++

D、

答案：A

73.TKZW—IT型軸溫報警器軸位線路斷路時,則該軸位顯示().

A、+1

B、-1

C\+++

D、------

答案：B

74.KZMs型軸溫報警器軸位線路短路時,則該軸位顯示().

A、+1

B、-1

C、+++

D、------

答案：C

75.KZMS型軸溫報警器軸位線路斷路時,則該軸位顯示().

A、+1

B、-1

C、+++

D、------

答案：D

76.TFX型防滑器系統(tǒng)各部件正常,顯示代碼為().

A、99

B、85

C、88

D、86

答案：C

77.TFX型防滑器第二軸排風閥充風電磁鐵故障,顯示代碼為().

A、1.1.

B、1.0.

C、2.1.

D、2.0.

答案：D

78.TFX型防滑器第一軸排風閥充風電磁鐵故障,顯示代碼為().

A、1.1.

B、1.0.

C、2.1.

D、2.0.

答案：B

79.TFx型防滑器第一軸排風閥排風電磁鐵故障,顯示代碼為().

A、1.1.

B、1.0.

C、2.1.

D、2.0.

答案：A

80.TFX型防滑器有兩條軸排風閥故障,顯示代碼為().

A、1.1.

B、1.0.

C、5.0.

D、2.0.

答案：C

81.SAB型防滑器系統(tǒng)各部件正常,顯示代碼為().

A、8888

B、88

C、9999

D、99

答案：D

82.SAB型防滑器系統(tǒng)單軸出現(xiàn)故障,顯示代碼為().

A、72

B、73

C、88

D、99

答案：A

83.SAB型防滑器系統(tǒng)多軸出現(xiàn)故障,顯示代碼為0.

A、72

B、73

C、88

D、99

答案：B

84.KNORR型防滑器系統(tǒng)各部件正常,顯示代碼為().

A、8888

B、88

C、9999

D、99

答案：C

85.KNORR型防滑器系統(tǒng)測試時,顯示代碼為().

A、8888

B、88

C、9999

D、99

答案：A

86.KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸排風閥斷路,顯示代碼為0.

A、1401

B、1301

C、1201

D、1101

答案：A

87.KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸排風閥短路,顯示代碼為().

A、1401

B、1301

C、1201

D、1101

答案：B

88.KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸傳感器斷線,顯示代碼為().

A、1401

B、1301

C、1201

D、1101

答案：D

89.KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸傳感器信號錯誤,顯示代碼為().

A、1401

B、1301

C、1201

D、1101

答案：C

90.餐車用CW430型全封閉式冰箱使用的制冷劑為().

A、R12

B、R22

GR134a

D、R134

答案：C

91.餐車用Cw430型全封閉式冰箱使用的電源電壓為().

A、DC36V

B、DC48V

C、ACZ20v

D、AC380V

答案：C

92.餐車用Cw430型全封閉式冰箱溫控器的動差值為().

A、10℃

B、15℃

C、5℃

D、1.5℃

答案：C

93.餐車用CW430型全封閉式冰箱設有()壓縮機.

A、2臺

B、1臺

C、3臺

D、4臺

答案：A

94.餐車用CW430型全封閉式冰箱的溫度探頭在30℃時測量,其阻值約為().

A廠3KC

B、8"1OKQ

C、100^1500

D、50~100Q

答案：B

95.98型應急電源整流箱內應設有()10A保險.

Ax1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：C

96.TK981型應急電源指示燈的電壓是().

A、48V

B、24V

C、L2V

D、36V

答案：A

97.應急電源充電指示燈的顏色為().

A、紅色

B、黃色

G綠色

D、白色

答案：C

98.應急電源電池接反,則()指示燈亮.

A、交流

B、正常

C、電池接反

D、應急

答案：C

99.96型應急電源的過充保護設定值是().

A、55V

B、56V

C、58V

D、60V

答案：D

100.98型應急電源的過壓保護設定值是().

A、55V

B、56V

C、58V

D、60V

答案：B

101.應急電源充電柜上使用的電流表的型號為().

A、85L1

B、85cI

C、44L1

D、44C2

答案：B

102.應急電源充電柜上使用的電壓表的型號為0.

A、85L1

B、85C1

C、44L1

D、44C2

答案：B

103.應急電源整流箱內整流模塊輸出電壓為().

A、DC(48±2)V

B、AC(48±2)V

C、DC110V

D、AOI10V

答案：A

104.961型應急電源充電柜電流表的量程為().

A、±15A

B、±1oA

C、o~10A

D、015A

答案：A

105.961型應急電源柜空氣開關容量為().

A、16A

B、20A

C、5A

D、25A

答案：A

106.98型應急電源接地電阻不大于().

A、0.4Q

B、100

C、4Q

D、15Q

答案：A

107.961型應急電源額定輸出電流為().

A、5A

B、10A

C、15A

D、20A

答案：A

108.應急電源整流器采用()電源電壓.

A、220v

B、480V

C、110V

D、380V

答案：D

109.應急電源充電機采用()電源電壓.

A、220V

B、480V

Cv110V

D、380V

答案：A

110.96型應急電源的欠壓保護值為().

A、(42±1)V

B、(44±2)V

C、(45±1)V

D、(40±2)V

答案:A

111.96型應急電源調整充電電流的大小應調整()電位器.

A、RP1

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：A

112.96型應急電源調整過充保護應調整()電位器.

A、RP1

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：D

113.96型應急電源調整欠壓保護應調整()電位器.

A、RPI

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：C

114.96型應急電源調整限壓保護應調整()電位器.

A、RPI

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：B

115.應急電源整流器工作正常表現(xiàn)為().

A、應急指示燈殼

B、KM1吸合

GKM2吸合

D、電池接反燈亮

答案：C

116.應急電源充電機工作正常表現(xiàn)為().

A、應急指示燈滅

B、KMI吸合

C、出磯充電電流,電流表指示值逐漸減小

D、電壓表指示值不變

答案：C

117.應急電源應急系統(tǒng)工作正常表現(xiàn)為().

A、正常指示燈亮

B、KMI吸合

C、KM2吸合

D、電壓表有整流電壓指示

答案：B

118.應急電源應急系統(tǒng)啟動時指示燈不亮,且負載端無電應為().

A、電池保險斷

B、指示燈壞

C、KM2合

D、RD1斷

答案：A

119.應急電源應急系統(tǒng)啟動時指示燈不靈應為().

A、KM1常閉點接觸不良

B、KM2常閉點接觸不良

C、RD1交流保險斷

D、KM1常開點接觸不良

答案：D

120.應急電源充電柜變壓器1-2引出頭的電壓應為().

A、48V

B、110V

C、220V

D、380V

答案：C

121.應急電源充電柜變壓器3-K弓|出頭的電壓應為().

A、12V

B、24V

C、8V

Dv76V

答案：D

122.應急電源整流柜采用()整流電路.

A、單相半波

B、相橋式

C、三相半波

D、三相橋式

答案：D

123.應急電源過充限壓采用()兩擋.

A、5Zv/55V

B、55V/49V

C、54V/58V

D、55V/60V

答案：C

124.98型應急電源充電柜上的指示燈的電壓是().

Av48V

B、24V

C、12V

D、36V

答案：C

125.運用客車質量鑒定時,滅火器丟失屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

126.運用客車質量鑒定時,滅火器定檢過期屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

127.運用客車質量鑒定時,無消防錘屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

128.運用客車質量鑒定時,集便器漏風屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

129.運用客車質量鑒定時,集便器無法使用屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

130.運用客車質量鎏定時｝|塞遙門防擠壓功能失效屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

131.運用客車質量鑒定時,塞拉門不能關閉屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

132.運用客車質量鑒定時,塞拉門外操作鎖失效屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案:B

133.運用客車質量鑒定時，配電柜主電路接線端子燒損屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

134.運用客車質量鑒定時，配電柜電氣儀表校驗過期屬于。故障.！

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：A

135.運用客車質量鑒定時,空調控制柜各保護裝置整定值不符屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

136.運用客車質量鑒定時,空調回風網臟堵屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

137.運用客車質量鑒定時,空氣開關容量不符合規(guī)定屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

138.運用客車質量鑒定時，配電柜電氣線路圖不符屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

139.運用客車質量鑒定時,單臺壓縮機不能工作屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

140.運用客車質量鑒定時,通風機不能工作屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

DD類

答案：D

141.運用客車質量鑒定時,軸溫報警裝置不聯(lián)網屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

142.運用客車質量鑒定時,兩臺壓縮機不能工作屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

143.運用客車質量鑒定時,漏電值起標屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

144.運用客車質量鑒定時,影視畫面不清晰一處屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

145.運用客車質量鑒定時,姻火報警裝置聲光報警失效屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

146.運用客車質量鑒定時,電力連接器溫升超過6CTC屬于0故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

147.運用客車質量鑒定時,客室電熱裝置脫落屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

148.運用客車質量鑒定時,行車安全監(jiān)控裝置顯示故障未處理屬于()故障.

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

149.使用毛細管節(jié)流的制冷系統(tǒng)不需要()，因而充入的制冷劑數(shù)量較少.

A、蒸發(fā)器

B、冷凝器

C、貯液器

D、氣液分離器

答案：C

150.氣液分離器是防止。制冷劑直接進入壓縮機的裝置.

A、過量

B、氣體

C、液體

D、氣液混合物

答案：C

151.國家標準規(guī)定用0作為基本投影.

A、四面體的3個面

B、四面體的4個面

C、一般六面體的6個面

D、正六面體的6個面

答案：D

152.空調客車電熱采暖時,當通風溫度升到()時,高溫保護熔斷器熔斷,電熱器斷

電.

Av(100±5)℃

B、(118±5)℃

C、(125±5)℃

D、(139±5)℃

答案：D

153,空調裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應大于0.

A、0.5MQ

B、1MQ

C、2MQ

D、0.2MQ

答案：C

154.當供電電壓低于額定電壓的()時,欠電壓保護器切斷電源

A、5%

B、8%

C、15%

D、20%

答案：C

155.冷凝器每年進行0維修保養(yǎng).

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

156.室外通風機每年進行。維修保養(yǎng).

Av1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

157.四方產KSQ型電開水爐的加熱元件是().

A、電熱管

B、電熱盤

C、電磁閥

D、桿簧管

答案：A

158.無錫產TCL型電開水爐的加熱元件是().

A、電熱管

B、電熱盤

C、電磁閥

D、桿簧管

答案：B

159.無錫產TCL型電開水爐的水位控制元件是0.

A、電極點

B、磁控管

Cv電磁閥

D、桿簧管

答案：B

160.DC600V供電的客車電茶爐采用()控制電源.

A、I10V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：A

161.DC600v供電的客車電茶爐加熱管采用()電源.

A、I10V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：D

162.DC600V供電的客車溫水耨采用()控制電源.

A、110V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：A

163.DC600V供電的客車溫水箱加熱管采用()電源.

A、I10V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：D

164.客車電茶爐缺水燈亮的原因可能為().

A、無電源

B、加熱管損壞

C、水箱無水

D、無熱水龍頭

答案：C

165.客車電茶爐滿水燈亮的原因可能為().

A、開水已滿

B、力口熱管損壞

C、水箱無水

D、無熱水龍頭

答案：A

166.DC600V供電的客車電茶爐工作燈亮，但無工作電流的原因可能是().

A、無DC600V電源

B、無DC110V電源

C、茶爐水箱無水

D、進水閥關閉

答案：A

167.不會造成客車電茶爐溢水管溢水的原因是0.

A、缺水電極點不良

B、加熱管損壞

C、滿水電極點不良

D、進水電磁閥不良

答案：B

168.造成客車電茶爐溢水管溢出大量蒸汽的原因是0.

A、缺水電極點不良

B、加熱管損壞

C、滿水電極點不良

D、進水電磁閥不良

答案：A

169.客車電茶爐進水電磁閥閥芯臟堵會造成().

A、缺水電極點不良

B、力口熱管損壞

C、茶爐溢水

D、滿水電極點不良

答案：C

170.以全長()的車輛作為換算單位,稱為該車的換長.

A、10m

B、11m

C、12m

D\15m

答案：B

171.測直流電時,電壓表的正端應與被測電路的()相接.

A、高電位端

B、低電位端

C、正極

D、負極

答案：A

172.測直流電流時,應注意電流的().

A、大小

B、強弱

C、方向

D、損耗

答案：C

173.使用兆歐表時,搖動手柄的速度應掌握在()左右.

A、4r/s

B、3r/s

C、2r/s

D、1r/s;

答案：C

174.測量0以下阻值時,可用雙臂電橋.

A、1Q

B、3Q

C、10Q

D、20Q

答案：A

175.當二極管反向電壓持續(xù)增大到一定數(shù)值以后,反向電流會突然增大,此現(xiàn)象

稱二極管的().

A、伏安特性

B、正向特性

C、反向特性

D、反向擊穿特性

答案：D

176.使用電容器時,其電容量及其誤差值須符合()要求.

A、設備

B、電路

C、設計

D、安全

答案：B

177.電容器在電路中可通過().

A、交流電

B、直流電

C、交流電和直流電

D、負電荷

答案：A

178.穩(wěn)壓管接到電源上時,必須串聯(lián)土個0.

A、二極管

B、三極管

C、電容器

D、電阻

答案：D

179.只要控制基極()，即可使三極管處于截止狀態(tài).

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電容

答案：B

180.當電流小到某一數(shù)值,晶閘管從導通突然截止,這時的電流稱為0.

Av定向電流

B、反向電流

C、維持電流

D、截止電流

答案：D

181.下列屬于無機絕緣材料的有().

A、橡膠

B、樹脂

C、瓷器

D、麻

答案：C

182.電瓷材料的極限工作溫度是().

A、100℃

B、120℃

C、150℃

D、180℃

答案：D

183.()屬于有機絕緣材料.

A、大理石

B、紙

C、玻璃

D、石棉

答案:B

184.玻璃的耐熱等級為().

A、v級

B、F級

C、H級

D、C級

答案：D

185.電氣設備的絕緣()愈大,其絕緣性能就愈好.

A、電流

B、電阻

C、電壓

D、電勢

答案：B

186.技影線垂直于投影面所得到的投影稱為().

A、正投影

B、主視圖

C、俯視圖

D、左視圖

答案：A

187,從上方向水平面投影得到的視圖稱為().

A、三視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、左視圖

答案：C

188.()可用細實線表示.

A、軸心線

B、輪廓線

C、過渡線

D、尺寸線

答案：D

189.用以確定公差帶位置的標準叫().

A、標準偏差

B、基本偏差

C、尺寸偏差

D、位置偏差

答案：B

190.速度大于。的客車輪對組裝及Al、A2、A3、A4修時，須對輪輛進行超聲波探

傷檢查.

A、100km/h

B、120krn/h

C、160km/h

D、200kn/h

答案：B

191.軟座車的基本記號為().

A、YW

B、YZ

C、RZ

D、RW

答案：C

192.硬座車的基本記號為().

AvYw

B、YZ

C、RZ

D、RW

答案：B

193.軟臥車的基本記號為().

AvGw

B、RW

C、TZ

D、SY

答案：B

194.行李車的基本記號為0.

A、UZ

B、CA

C、XL

D、RZ

答案：C

195.客車轉向架中，不能用于快速車的是()型.；

A、209Hs

B、206KP

C、206G

D、SW-160

答案：C

196.()是用于排出副風缸或壓力風缸內壓縮空氣，使車輛制動機產生緩解作用的

部件.

A、緊急制動閥

B、安全閥

C、差壓閥

D、緩解閥

答案：D

197.目前,客車常用的車鉤有：)兩種.

A、2號、15號

B、2號、13號

C、15號、15G型

D、13號、15號

答案：C

198.目前客車常用緩沖器有()兩種.

A、2號、3號

B、1號、2號

C、1號、GI型

D、1號、3號

答案：C

199.車鉤鉤鎖銷鏈松余量輔修限度為().

A、20~25mm

B、30~45mm

C\40~45mm

Dx45~50mm

答案：B

200.運用客車兩車鉤中心水平線高度差限度為0.

A、45mm

B、55mm

C、60mm

D、95mm

答案：C

201.裝有客車發(fā)電機和蓄電池等電源裝置,能獨立供電的客車叫0.

A、母車

B、無車

C、子車

D、游車

答案:A

202.YW22型48v電壓制配電盤終夜燈保險絲容量是().

A、10A

B、15A

C、20A

D、25A

答案：A

203.蓄電池施行準放電時以()放電.

A、3小時率

B、6小時率

C、9小時率

D、12小時率

答案：B

204.TG450型蓄電池施行準放電時終止電壓是().

A、1.75V

B、1.9V

C、2.15V

D、2.25V

答案：A

205.軸報器出庫前須顯示正常，軸與軸同側溫差不大于().

A、2℃

B、5℃

C、10℃

D、12℃

答案：B

206.電扇的中修周期規(guī)定為().

A、1.5年

B、1年

C、9個月

D、6個月

答案：B

207.運用客車車輪踏面剝離長度一處應不大于0.

Ax50mm

B、30mm

C、20mm

D、25mm

答案：B

208.()屬于車電機具.

A、發(fā)電機

B、電池箱

C、逆變器

D、電力連接線

答案：A

209.()屬于車電固定設備.

Av電扇

B、軸報器

C、播音配電盤

D、蓄電池

答案：C

210,堿性蓄電池的大修周期是().

A、4年

B、6年

C、12年

D、18年

答案：C

211.KP-2A型控制箱的主要控制元件是().

A、晶閘管

B、電容

C、三極管

D、電阻

答案：A

212.下列情況造成J5型發(fā)電機失控的是().

AxBG1短路

B、CW3短路

C、C1短路

D、B2斷路

答案:C

213.TKZW-1T型軸報器的定點報警溫度為0.

A、(85±5)℃

B、(90±2)℃

C、(95±5)℃

D、(100±5)℃

答案：B

214.()以下的電壓為安全電壓.

A、36V

B、48V

C、12V

D、24V

答案：A

215.保險絲的額定電流是指容許通過的0.

A、額定電流值

B、工作電流值

C、最大電流值

D、最小電流值

答案：C

216.電風扇在額定電壓下連續(xù)工作lh,其表面最高溫升不超過().

A、12℃

B、24℃

C、30℃

D、48℃

答案：C

217.BY-2型逆變器的工作電壓為直流().

A、25~30V

B、30~35V

C、36~40V

D、44~65V

答案：D

218.BY-2型逆變器的頻率為().

A、(33±5)kHz

B、(36±5)kHz

C、(39±5)kHz

D、(42±5)Miz

答案：A

219.停車時,蓄電池電壓在m斷時應為().

A、0V

B、24V

C、36V

D、48V

答案：D

220.停車時,蓄電池電壓在KI合時應為().

A、0V

B、24V

C、36V

D、48V

答案：D

221.停車時,CW2兩端電壓在K1斷時應為().

A、0V

B、4V

C、8V

D、12V

答案：A

222.車輛正常運行時,KP-2A型供電裝置總電流正常值應小于().

A、24A

B、36A

C、45A

D、60A

答案：D

223.正常運行時,KP-2A型供電裝置電池電流正常值應小于().

A、24A

B、36A

C、45A

D、6oA

答案：C

224,正常運行時,KP-2A型供電裝置直流輸出電壓正常值應為().

A、2AV

B、36V

C、45V

D、59V

答案：D

225.J5型發(fā)電機的額定功率為().

A、2kW

B、3kW

C、5kW

D、8kW

答案：C

226.J5型發(fā)電機的額定輸出電流為().

Av48A

B、60A

C、7sA

D、85A

答案：D

227.電風扇在額定電壓下連續(xù)工作1h,其絕緣電阻不小于().

A、0.1MQ

B、0.5MQ

C、1MQ

D、2MQ

答案：C

228.段修后電風扇在額定電壓下連續(xù)工作Ih,風速應為().

A、3m/s

B、4m/s

C、3.5~4.5m/s

D、6m/s

答案：C

229.列車停留超過。時,列車自動制動機須做簡略試驗.

A、10min

B、15min

C、20min

D、30min

答案：C

230.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過().

A、60mm

B、70mm

C、75mm

D、80mm

答案：C

231.最高運行速度120km/h的旅客列車,緊急制動距離限值為().

Ax2000m

B、1400m

C、1100m

Dx800m

答案：C

232.最高運行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為().

A、2000m

B、1400m

C、1100m

D、800m

答案：B

233.我國規(guī)定()以下的電壓為安全電壓.

A、36v

B、48v

C、110v

D、220v

答案：A

234.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度（從地

面算起）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標（吊鏈、橫板）.

A、4m

B、4.5m

C\6m

D、10m

答案：A

235.二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）以下的各種電器火災.

A、2000V

B、1000V

C、800V

D、600V

答案：D

236.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時，保持水流與接觸網帶電部分有0以上

距離,防止觸電事故發(fā)生.

Ax1m

B、2m

C、0.5m

D、2.5m

答案：B

237.旅客站臺分為低站臺、高站臺,高站臺高度為800mn低站臺高度為().

Ax300mm

B、300mx500mm

C\500mm

D、400mm

答案：B

238.低壓是指對地電壓在()及以下的電壓.

A、250V

B、500V

C、800V

D、1000V

答案：A

239.電氣化鐵路開通后，()要對從業(yè)人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考

試.

A、每月

B、每季度

C、每年

D、每2年

答案：C

240.在電氣化鐵路區(qū)段簡列檢,乘務員及車輛檢修設備作業(yè)人員攜帶的任何物件

與接觸網設備的帶電部分應保持0以上距離.

Av1m

B、1.5m

C、2m

D、2.5m

答案：C

241.接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網接觸時,列檢和乘務

人員不要進行處理,應保持()以上距離，同時對現(xiàn)場進行防護,并及時通知有關人

員查處.

A、1m

B、2m

C\5m

D、10m

答案：D

242.在電氣化線路上,嚴禁攀登車輛頂部進行()等作業(yè).

A、轉向架檢修

B、輪對檢修

C、空調機組檢修

D、車鉤檢修

答案：C

243.在電化區(qū)段雨天作業(yè)人員要穿雨衣，禁止使用()，不準在支柱下、機車、車輛

下避雨.

A、口罩

B、浸塑手套

C、雨傘

D、膠鞋

答案：C

244.采用密接式車鉤的旅客列車,因故更換15號過渡車鉤與機車連接時應限速

運行,運行速度不得超過().

A、140km/h

B、160km/h

C、150km/h

D、200km/h

答案：A

245.運用列車質量鑒定時,列車等級分四檔,A級列車為().

A、800~899分

B、900ro00分

C、700~799分

D、600~699分

答案：B

246.使用空調機組空氣預熱器時,須先開啟通風機運行;停用時,須先關閉空氣預

熱器，()后方準關閉通風機.

A、5min

B、8min

C\10min

D、15min

答案：C

247,跨局直通旅客列車每運行一個往返須安排入庫檢修;單程運行距離在()及以

上的旅客列車,在折返站原則上應安排入庫檢修.

A、4000km

B、3000km

C\2000km

D、1000km

答案：C

248.臨修客車處理故障的時間原則上不得超過().

A、12h

B、20h

C、36h

D、48h

答案：B

249.《鐵路技術管理規(guī)程》(鐵道部令第29號)于。開始實施.

A、2006年10月1日

B、2007年1月1日

C、2007年4月1日

D、2006年10月25日

答案：C

250.列車機車與第一輛車電氣連接線的連接與摘解由客列檢作業(yè)人員負責,無客

列檢作業(yè)人員時，由()負責.

A\列檢人員

B、機車乘務員

C、車輛乘務員

D、車站人員

答案：C

251.密接式車鉤的客車回送時,原則上應附掛旅客列車回送.附掛貨物列車回送

時,應掛于()，但不得超過2輛.

A、頭部

B、尾部

C、中部

D、任何部位

答案：B

252.旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm、500mm,高站臺高度為

0.

A、600mm

B、800mm

C\1100mm

D、1250mm

答案：B

253.列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點,應按下列規(guī)定放重響墩

防護:從兩方面()處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護.

A、不少于300m

B、不少于800m

C、不少于1000m

D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

答案：D

254.鐵路運輸企業(yè)應嚴格控制進入鐵路的產品質量,建立必要的0.

A、監(jiān)督制度

B、抽驗制度

0\檢驗制度

D、審查制度

答案：C

255.《鐵路客車運用維修規(guī)程》（鐵運[2006]27號）自（）起施行.

A、2006年4月1日

B、2006年5月1日

C、2006年6月1日

D、2006年7月1日

答案：C

256.客貨共線運行速度160km/h<v^200km/h鐵路,區(qū)間雙線線間最小距離為（）.

A、4000mm

B、4200mm

C、4400mm

D\4600mm

答案：C

257.鐵路行車安全監(jiān)測設備是保障鐵路運輸安全的重要技術設備,應具備監(jiān)測、

記錄、報警、存取功能，保持其作用良好、準確可靠，并定期運行().

A、維修

B、計量校準

C、檢查

D、更換

答案：B

258.列車調度電話系統(tǒng)準許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時加入通話.

A、列檢值班員

B、代值乘運轉車長的車輛乘務員

C、車輛乘務員

D、其他人員

答案：B

259.在干線及條忙干線上,須設配置能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測網,軸溫探測

站的間距一般按()設置.

A、20km

B、30km

C、40km

Dx50km

答案：B

260.救援列車、救援列車人員的出動均由鐵路局調度所機車調度員發(fā)布事故救援

出動的調度命令,列車調度員組織并確保救援列車在0內開行.

Ax15min

B、20min

C\25min

D、30min

答案：D

261.最高運行速度超過120km/h客車的輪對裝車前,應進行().

A、動平衡試驗

B、跑合試驗

C、外觀檢查

D、制動盤制動試驗

答案：A

262.使用計算機、傳真機、無線傳送系統(tǒng)發(fā)布調度命令時,命令接受人員確認無

誤后應().

A、匯報領導

B、通知相關人員

C、等待下個命令

D、及時反饋回執(zhí)

答案：D

263.旅客列車中乘坐旅客曲車輛,與機車、貨車相連按的客車端門及編掛在列車

尾部的客車后端門須().

A、打開

B、加鎖

C、拆除

D、隨意開關

答案：B

264.車輛輪對的內側距離為()，其允許偏差為±3mm.

A、1343mm

B、1353mm

C、1363mm

D\1373mm

答案：B

265.車輛發(fā)生故障,距離接觸網帶電部分不足()時,須待接觸網停電并接地后,方

可進行處理.

Ax1m

B、1.5m

Cv2m

D、2.5mm

答案：C

266.較大事故的調查期限為().

Av10天

B、20天

C、30天

D、40天

答案：B

267.鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責任限額為人民幣().

A、5萬元

Bx10萬元

Cx15萬元

D、20萬元

答案：C

268.造成()可列為特別重大事故.

A、30人以上死亡

B、10人以上30人以下死亡

C、3人以上10人以下死亡

D、3人死亡

答案：A

269.造成?？闪袨橹卮笫鹿?

A、1億元以上的直接經濟損失

B、5000萬以上1億元以下的直接經濟損失

Cx1000萬元以上5000萬以下的直接經濟損失

D、500萬元以上1000萬以下的直接經濟損失

答案：B

270.()可列為較大事故.

A、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上

B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷笨忙干線鐵路行車24h以上或者中斷

其他鐵路行車48h以上

C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下

D、客運列車脫軌2輛以上

答案：C

271.事故調查組在事故發(fā)生后應及時通知相關單位和人員:一般B類事故以上、

重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應在()內通知相關單位,接受調查.

A、2h

B、8h

C、12h

D、24h

答案：C

272.一般事故的調查期限為().

Ax10天

B、20天

C、30天

D、60天

答案：A

273.負有事故主要責任的,承擔損失費用的()以上.

A、80%

B、50%

C、30%

D、20%

答案：B

274.事故受傷人員經救治無效,在()內死亡,按死亡統(tǒng)計.

A、2日

B、5日

C、7日

Dx10日

答案：C

275.“安監(jiān)報2”須保管0.

Ax1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：C

276.干擾、阻礙事故調查處理的,對單位,由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上()

以下的罰款.

A、5萬元

Bv10萬元

C、20萬元

D、30萬元

答案：C

277.外墻、頂板須全部分解,并須更換鐵立柱達0的符合客車報廢條件.

Ax1/3

B、2/3

C、1/4

D、3/4

答案：B

278.旅客列車入庫進行技術檢查作業(yè)的時間每次不得少于（）.

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

279.標記速度為160km/h的客車運行（）（或距上次各級修程不超過1年）實施A1

級檢修.

A、（10±2）萬km

B、（20±2）萬km

C、（30±2）萬km

D、（40±2）萬km

答案：B

280.運用客車每年應進行（）集中整修.

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：C

281.車輛段()應安排一次輔修或A1級檢修的質量對規(guī).

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：A

282.鐵路局()應安排一次輔修或A1級檢修的質量對規(guī).

A、每月

B、每季

C、鐳半年

D、每年

答案：C

283.運用列車質置鑒定評分標準分為A、B、C、D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題))每

處每件扣().

A、5分

B、10分

C、20分

D、50分

答案：B

284.運用列車質量鑒定評分標準分為A、B、C、D四類,管理部分發(fā)現(xiàn)D類問題,

此項得().

A、0分

B、10分

C、20分

D、50分

答案：A

285.客車軸溫達到90匕或超過外溫加()時摘車處理.

A、40℃

B、50℃

C、60℃

D、70℃

答案：C

286.臨時換掛、加掛客車,鐵路局客運調度員應于列車出發(fā)前()通知車輛調度員,

由庫列檢、客列檢接規(guī)定檢修車輛.

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

287.采用中間體過渡車鉤調車時,一次連掛不得超過4輛,運行速度不得超過().

A、40km/h

B、50km/h

C\60km/h

D、80km/h

答案：B

288.機車供電的空調客車,在列車始發(fā)前0連掛機車后須立即開啟空調對車廂進

行預冷、預熱.

A、20min

B、30min

C、40min

D、50min

答案：C

289.空調客車的空調溫控器冬季應設定為().

A、14~16℃

B、16~18℃

C、18~20℃

D、20~22℃

答案：C

290.空調客車的空調溫控器夏季應設定為().

A、18~22℃

B、22~26℃

C、24~28℃

D、26~30℃

答案：C

291.當空調客車的環(huán)境溫度低于()時,嚴禁開啟空調設備制冷.

Av15℃

B、16℃

Cx17℃

D、18℃

答案：D

292.當空調客車的環(huán)境溫度低于()時,須開啟電伴熱裝置.

A、0℃

B、3℃

C、5℃

D、10℃

答案：C

293.裝有空氣彈簧的客車,運行途中發(fā)生空氣彈簧故障時應限速運行,運行速度

不得超過().

A、60km/h

B、80km/h

C、120km/h

D、160km/h

答案：C

294.列車整備原則上應使用外接電源供電,用電時間一般不超過().

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

295.新造25T型客車上線運行前夕須進行通電、帶載試運行,試運行距離原則上

不得少于0.

A、500km

B、1000km

C\1500km

D、2000km

答案：B

296.在客車輔修質量對規(guī)中,軸箱裂紋每處扣().

A、2分

B、3分

G4分

D、5分

答案：C

297.在客車A1級檢修質量對現(xiàn)中，電子防滑器單車靜止試驗出現(xiàn)故障顯示扣().

A、10分

B、20分

C、30分

D、40分

答案：C

298.在客車A1級檢修質量對期中，燈具點燈試驗不良每處扣0.

A、2分

B、3分

C、4分

D、5分

答案：D

299.在客車A1級檢慘質量對規(guī)中,空調系統(tǒng)各部濾網破損的每件扣().

A、2分

B、3分

C、4分

D、5分

答案：D

300.登高作業(yè)使用梯子,梯子與地面的傾斜角為0左右,并須有防滑裴置.

A、30

B、45

C、60

D、80

答案：C

301.露天工作場所遇有()以上大風時禁止高空作業(yè).

A、4級

B、5級

C、6級

D、7級

答案：C

302.使用手提式風鉆、電鉆,操作時站立位置要適當,鉆孔高度不得超過工作者().

不得用力過猛口

A、頭部

B、肩部

C、腰部

D、腿部

答案：B

303.氧氣瓶與乙快發(fā)生器的距離應在()以上.

A、4m

B、5m

C、6m

D、7m

答案：B

304.氧氣瓶及乙煥發(fā)生器的距離明火應在()以上.

A、5m

B、10m

C\15m

Dx20m

答案：B

305.《鐵路技術管理規(guī)程》是根據(jù)。與《鐵路運輸安全保護條例》制定的.

A、中華人民共和國鐵路法

B、勞動法

C、憲法

D、刑法

答案：A

306.鐵路基本建設項目中的環(huán)境保護、水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等

設施，必須和主體工程().

A、同時設計、同時施工、同時投產

B、同對設計、同時施工、同時報廢

C、同時設計、同時投產、同時報廢

D、同時施工、同時投產、同時報廢

答案：A

307.車輛應有識別的標記，包括車型、車號、路徼、制造廠名及日期、定期修理

的日期及處所、自重、載重、容積、換長等，貨車應有車號自動識別標簽;客車及

圍定配屬的貨車上應有所屬局段的簡稱:客車還應有最高運行速度標記、定員、

0.

A、車種

B、車牌

C、區(qū)間

D、車次

答案：A

308.車輛實行定期檢修,并逐步擴大實施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化

集中修.客車和特種用途車修程按走行公里進行檢修,最高運行速度不超過120k

rn/h的客車分為().

A、廠修、輔修、臨修

B、廠修、段修、輔修

C、段修、輔修、臨修

D、廠修、段修、臨修

答案：B

309.車輛須裝有自動制動機和人力制動機.車輛的下拉桿、交又桿、抗側滾扭桿

和()須有保安裝置.

A、制動梁、上拉桿

B、制動梁、橫向控制桿

C、上拉桿、橫向油壓減振器

D、制動梁、橫向油壓減振器

答案：B

310.最高運行速度160km/h及以上的客車應采用()，安裝客車行車安全監(jiān)測系

統(tǒng).

A、密接式車鉤

B、15號車鉤

C、中間體過渡車鉤

D、15號過渡車鉤

答案：A

311.列車按運輸性質分為旅客列車、路用列車和().

A、行郵行包列車、混合列車、貨物列車

B、行郵行包列車、混合列車、軍用列車

C、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車

D、貨物列車、混合列車、軍用列車

答案：C

312.列車按運行等級分為:特快行郵列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、

貨物列車、路用列車和().

A、特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車

B、特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車

C、特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車

D、快速旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車

答案：B

313.旅客列車中()須加鎖.

A、乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門

B、乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機車、貨車相連接的客車端

n

C、乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機車、貨車相連接的客

車端門

D、與機車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾

部的客車后端門

答案：C

314.列車機車與第一輛車的連掛,由()負責.

A、調車人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、客列檢人員

答案：B

315.列車機車與第一輛車的車鉤、軟管、車端電氣連接線的摘解，由()負責.

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：A

316.列車機車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解,無客列檢作業(yè)時,由()負責.

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：B

317.車輛乘務員代值乘運轉車長時,應攜帶的行車備品包括列車無線調度通信設

備、手信號旗、手信號燈和().

A、火炬、短路銅線、萬用表

B、火炬、短路銅線、響墩

C、火炬、晌墩、萬用表

D、短路銅線、響墩、萬用表

答案：B

318.進站色燈信號機顯示一個黃色燈光，準許列車經道岔直向位置進入站內().

A、側線準備停車

B、正線準備停車

C、正線準備通過

D、側線準備通過

答案：B

319.調車作業(yè)中,在空線上推進運行時,不準超過().

Av5km/h

B、15km/h

C、30km/h

D、40km/h

答案：C

320.接近被連掛的車輛時,調車速度規(guī)定為().

A、3km/h

B、不超過3km/h

C、5km/h

D、不超過5km/h

答案：D

321.發(fā)車表示器經常不著燈,顯示()表示運轉車長準許發(fā)車.

A、1個綠色燈光

B、1個月白色燈光

C、1個黃色燈光

D、2個綠色燈光

答案：B

322.半自動閉塞區(qū)段,超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路,

發(fā)車的行車憑證是().

A、出站信號機和進行信號

B、調度命令

C、路票

D、出站信號機的進行信號和調度命令

答案：D

323.進站、出站、進路、通過及防護信號機，均以顯示(B〉信號為定位.

A、開放

B、停車

C、進行

D、滅燈

答案：B

324.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導接車并正線通過時，準許列車

憑特定引導手信號的顯示,以不超過0速度進站.

A、15km/h

B、20km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：C

325.機車鳴笛，呼喚信號的鳴示方式是().

A、一長一短聲

B、一長耳短聲

C、一短一長聲

D、二短一長聲

答案：D

326.聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復鳴示時,須間隔()以上.

Av3s

B、4s

C\5s

Dx6s

答案：C

327.車機聯(lián)控中,對列車運行監(jiān)控裝置故障的列車,車站值班員應于()，及時主動

通知機車乘務員.

A、列車接近時

B、進出站信號開放后

C、列車從鄰站出發(fā)后

D、列車預告發(fā)車后

答案：B

328.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故,在事故調查處理委員會人員到達前，()應隨乘發(fā)

往事故地點的第一列救援列車到達事故現(xiàn)場，負責指揮列車有關工作.

Av站長

B、車站值班員

C、站長或車站值班員

D、救援列車主任

答案：C

329.鐵路線路分類中的特別用途線是指().

A、安全線

B、避難線

C、安全線和避難線

D、禁溜線和站修線

答案：C

330?列車適行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動,其合義是0.

A、通過手信號

B、發(fā)車信號

C、發(fā)車指示信號

D、列車向前移動信號

答案：C

331.列車運行手信號顯示為夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動,含義

是().

A、停車信號

B、減速信號

C、取消信號

D、告知顯示錯誤信號

答案：A

332.試驗列車自動制動機,利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為().

A、二短聲

B、三短聲

C、一長聲

D、一長聲一短聲

答案：A

333.電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務作業(yè)時,嚴禁。人員在電氣設備處所倚靠或坐

臥.

A、任何

B、非作業(yè)

C、路外

D、路內

答案：A

334.車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況.

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每1年

答案：B

335,鐵路局()向鐵道部上報客車配屬統(tǒng)計情況.

Av每月

B、每季

C、每半年

D、每1年

答案：C

336.客車報廢自核準之日起取消配屬，并在()內解體完畢.

Ax1個月

B、2個月

C、3個月

D、6個月

答案：B

337.運用列車質量鑒定時,列車等級分四檔,B級列車為().

A、800~899分

B、900ro00分

C、700~799分

D、600~699分

答案：A

338.鐵路局管內運行的旅客列車可按走行公里確定入庫檢修周期,原則上運行()

須入庫檢修一次.

A、2000km

B、3000km

Cv4000km

Dv5000km

答案：C

339.運行到華東、華中、華南、西南的客車,每年在()前，完成客車電扇和獨立供

電空調客車的安裝調試工作.

A、4月1日

B、5月1日

C、6月1日

D、7月1日

答案:B

340.車輛段應設質量檢查機構,質量檢查機構應()對全部運用列車進行質量檢查

和鑒定.

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每1年

答案：A

341.鑒定列車在()內發(fā)生險性及以上責任行車事故的,取消鑒定評比資格.

A、月

B、季

C、半年

D、一年

答案：D

342.()是運用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔著客車入庫檢修、輔修、A1修和客車

整修等工作.

A、庫列檢

B、客列檢

C、車輛包乘組

D、質量檢查組

答案：A

343.屬客列檢不摘車修范圍的故障,未做處理或摘車處理為()責任.

Ax庫列檢

B、客列檢

C、車輛包乘組

D、質量檢查組

答案：B

344.無客列檢作業(yè)時,車端電氣連接線的摘解,由()負責.

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：C

345.旅客列車運行途中甩掛車輛時,車輛的摘掛、軟管的摘解,由()負責.

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：D

346.發(fā)生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續(xù)牽引時，（）根據(jù)命令將編

組客車風管路改為單管供風狀態(tài).

A、各列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：C

347.運用列車每月應定期排除列車首尾各0客車風缸內的積水.

Ax1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：C

348.車間干部應0檢查《旅客列車技術狀態(tài)交接簿》（車統(tǒng)781）情況并簽字.

A、每天

B、每星期

C、每月

D、每季

答案：A

349.運用列車質量鑒定時,列車等級分四檔,D級列車為().

Ax800~899分

B、900~1000分

C、700~799分

D、600~699分

答案：D

350.造咸?？闪袨橹卮笫鹿?

A、30人以上死亡

B、10人以上30人以下死亡

C、3人以上10人以下死亡

D、3人死亡

答案：B

351.造咸?？闪袨檩^大事故.

A、1億元以上的直接經濟損失

B、5000萬以上1億元以下的直接經濟損失

Cx1000萬元以上5000萬以下曲直接經濟損失

D、500萬元以上1000萬以下的直接經濟損失

答案：C

352.列為特別重大事故的是().

A、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上

B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車2Ah以上或者中斷

其他鐵路行車48h以上

C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下

D、客運列車脫軌2輛以上

答案：A

353.標記速度為160km/h的客車運行0（或距上次各級修程不超過2年）實施A2

級檢修.

A、（20±10）萬km

B、（30±10）萬km

C、（40±10）萬km

D、（50±10）萬km

答案：C

354.標記速度為160km/h的客車運行（