2025年外研版2024必修2物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版2024必修2物理下冊月考試卷835考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、關(guān)于絕對時空觀和相對論時空觀，下列說法錯誤的是（）A.絕對時空觀認(rèn)為時間和空間是獨立于物體及其運(yùn)動而存在的B.相對論時空觀認(rèn)為時間和空間與物體及其運(yùn)動有關(guān)系C.牛頓力學(xué)只適用于宏觀低速運(yùn)動問題不適用于高速運(yùn)動問題D.當(dāng)物體的運(yùn)動速度遠(yuǎn)小于光速時，相對論和牛頓力學(xué)的結(jié)論仍有很大的區(qū)別2、中考結(jié)束后，小明一家乘飛機(jī)去外地旅游，飛機(jī)加速向上爬升的過程中，關(guān)于小明的能量分析，下列說法正確的是（）A.動能增加，重力勢能不變B.動能不變，重力勢能增加C.機(jī)械能總量不變D.機(jī)械能總量增加3、某人將石塊從某高處以5的速度水平拋出，落地點距拋出點的水平距離為5m。忽略空氣阻力，g取10則石塊落地時間和拋出點的高度分別是（）

A.1s5mB.1s10mC.2s5mD.2s10m4、一輛汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動。其圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，取則以下說法正確的是（）

A.汽車的最大速度為B.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為C.汽車的額定功率為D.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為5、無人機(jī)在空中拍攝運(yùn)動會入場式表演.無人機(jī)起飛上升并向前追蹤拍攝，飛行過程的水平方向速度vx和豎直向上的速度vy與飛行時間t的關(guān)系圖線如圖所示.下列說法正確的是。

A.無人機(jī)在0~t1時間內(nèi)沿直線飛行B.無人機(jī)在t1~t2時間內(nèi)沿直線飛行C.無人機(jī)在t1時刻上升至最高點D.無人機(jī)在0~t1時間內(nèi)處于失重狀態(tài)6、“復(fù)興號”動車組列車于2017年6月26日11時05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，全程約1300公里?！皬?fù)興號”從硬件到軟件，特別是關(guān)鍵技術(shù)都具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平?！皬?fù)興號”按照時速350公里運(yùn)營要求研發(fā)制造，將京滬間的運(yùn)營時間縮短至4個半小時左右，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。正式運(yùn)營前“復(fù)興號”進(jìn)行了60萬公里運(yùn)行考核。列車在運(yùn)行過程中受到的阻力來自于兩個方面：氣動阻力（來自于車體與外部的空氣之間）與機(jī)械阻力（來自于車體與其他機(jī)械部件之間）。有研究表明：在列車高速運(yùn)行時氣動阻力成為列車的主要阻力，且氣動阻力的大小與其速度的平方成正比，即f＝kv2（其中k為常數(shù)）。在一次測試過程中，質(zhì)量為m的列車以最大速度vm沿平直軌道勻速運(yùn)行的距離為s，則此段過程中，忽略機(jī)械阻力影響，列車動力做功為A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、如圖所示，物體在恒力F作用下沿曲線從點A運(yùn)動到點B，這時突然使它所受的力反向，但大小不變，即由F變?yōu)椋璅。在此力的作用下；物體以后的運(yùn)動情況，下列說法中正確的是（）

A.物體不可能沿曲線Ba運(yùn)動B.物體不可能沿直線Bb運(yùn)動C.物體不可能沿曲線Bc運(yùn)動D.物體不可能沿原曲線BA返回8、如圖，小球以初速度為從淪肌浹髓斜面底部向上滑，恰能到達(dá)最大高度為的斜頂部．右圖中是內(nèi)軌半徑大于的光滑軌道、是內(nèi)軌半徑小于的光滑軌道、是內(nèi)直徑等于光滑軌道、是長為的輕棒．其下端固定一個可隨棒繞點向上轉(zhuǎn)動的小球．小球在底端時的初速度都為，則小球在以上四種情況中能到達(dá)高度的有（不計一切阻力）（）

A.AB.BC.CD.D9、如圖所示；一小球用輕質(zhì)線懸掛在木板的支架上，木板沿傾角為θ的斜面下滑時，細(xì)線呈豎直狀態(tài)，則在木板下滑的過程中，下列說法中正確的是（）

A.小球的機(jī)械能守恒B.木板、小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為tanθD.木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能10、在光滑的水平面上建立xOy平面直角坐標(biāo)系，一質(zhì)點在水平面上從坐標(biāo)原點開始運(yùn)動，沿x方向和y方向的x-t圖像和圖像分別如圖甲；乙所示；則0~4s內(nèi)（）

A.質(zhì)點一定做勻變速曲線運(yùn)動B.4s末質(zhì)點離坐標(biāo)原點的距離為C.質(zhì)點的加速度恒為D.4s末質(zhì)點的速度為11、2021年4月，我國自主研發(fā)的空間站“天和”核心艙成功發(fā)射并入軌運(yùn)行，若核心艙繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動，已知引力常量，由下列物理量能計算出地球質(zhì)量的是（）A.核心艙的質(zhì)量和繞地半徑B.核心艙的質(zhì)最和繞地周期C.核心艙的繞地周期和繞地半徑D.核心艙的繞地線速度和繞地半徑12、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連，彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，經(jīng)過B處的速度最大，到達(dá)C處的速度為零，AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v；恰好能回到A。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g。則圓環(huán)（）

A.下滑過程中，加速度一直減小B.下滑過程中，克服摩擦力做的功為C.在C處，彈簧的彈性勢能為D.上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運(yùn)動圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)14、汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動，途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力，且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動，速度為v0，則汽車在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動情況是：_____，汽車在沙地上的最終速度為______。15、2022年冬奧會將在北京舉行。高山滑雪是冬奧會的一個比賽項目，因運(yùn)動快、驚險刺激而深受觀眾喜愛。如圖所示，運(yùn)動員從高處滑至坡底的過程中，運(yùn)動員所受重力做________（選填“正功”或“負(fù)功”），運(yùn)動員所受摩擦力做_________（選填“正功”或“負(fù)功”）。16、如圖所示，輪O1、O2固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個輪的邊緣各取一點A、B、C，已知三個輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1；則：

（1）A、B、C點的線速度大小之比vA∶vB∶vC=___________；

（2）A、B、C點的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC=___________；

（3）A、B、C三點的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=___________。17、通常情況下，地球上的兩個物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量，人們在長時間內(nèi)無法得到引力常量的精確值，在___________發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年，英國物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖1所示的扭秤裝置，才第一次在實驗室里比較精確地測出了萬有引力常量。在圖2所示的幾個實驗中，與“卡文迪許扭秤實驗”中測量微小量的思想方法最相近的是___________。（選填“甲”“乙”或“丙”）

18、將地球半徑R、自轉(zhuǎn)周期T地面重力加速度g取為已知量，則地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為___________R，軌道速度與第一宇宙速度的比值為___________。19、某人將一個質(zhì)量為的物體從高為處以的初速度水平拋出，落地時速度的大小為則人在拋物體的過程中所做的功為________J，物體在飛行過程中，空氣阻力對物體做的功為________J，20、如圖所示，質(zhì)量為m、長度為的均勻柔軟細(xì)繩PQ豎直懸掛。用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點M，點M與繩子上端P相距在此過程中，繩子的重力勢能變化量為______，繩子的重心移動的距離為______。

21、從深為h的井底提升一質(zhì)量為m的水桶，若所用繩索質(zhì)量不計，則把此水桶提到井口的過程中，重力做的功為___________，水桶的重力勢能增加了________。評卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

24、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點、C點和D點。

25、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共3題，共6分)26、某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律。

進(jìn)行如下操作：

①測出小鋼球的質(zhì)量m、直徑d、電磁鐵下端到光電門的距離h；

②電磁鐵先通電；讓小鋼球吸在下端；

③電磁鐵斷電；小鋼球自由下落；

④計時裝置記下小鋼球經(jīng)過光電門的擋光時間t。

完成下列問題：

（1）小鋼球從靜止下落h的過程中，重力勢能的減少量為___________（用題中物理量符號表示，重力加速度為g）；測得則小鋼球經(jīng)過光電門時的速度為___________

（2）另一同學(xué)用上述實驗裝置通過改變光電門的位置，用h表示小鋼球從靜止下落到光電門時的距離，用v表示小鋼球通過光電門的速度，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖像，則由圖像可求得重力加速度___________27、某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置；通過重物自由下落運(yùn)動驗證機(jī)械能守恒定律。

(1)實驗過程中他進(jìn)行了如下操作，其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_____；

A．將打點計時器接到直流電源上。

B．先釋放紙帶；后接通電源。

C．在紙帶上選取適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點；并測量數(shù)據(jù)點間的距離。

D．根據(jù)測量結(jié)果計算重物下落過程中減少的重力勢能及增加的動能。

(2)圖乙是正確操作后得到的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為sA、sB、sC。已知重物質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點計時器的打點周期為T。從打下O點到打下B點的過程中，重物重力勢能的減少量________，動能的增加量________；

12345(×10-2J)4.99.814.719.629.4(×10-2J)5.010.115.120.029.8

(3)利用同一條紙帶上的多個數(shù)據(jù)點進(jìn)行計算并將計算結(jié)果填入下表（為便于比較，表中數(shù)據(jù)均保留一位小數(shù)）。分析數(shù)據(jù)后他發(fā)現(xiàn)表中的與之間存在差異，認(rèn)為這是由于阻力的影響造成的。他的觀點是否正確？請說明你的觀點及判斷依據(jù)_______________。28、用如圖所示裝置研究平拋運(yùn)動。將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低；鋼球落在擋板上時，鋼球側(cè)面會在白紙上擠壓出一個痕跡點。移動擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點。

（1）下列實驗條件必須滿足的有______；

A.斜槽軌道PQ必須光滑。

B.斜槽軌道末端必須水平。

C.擋板MN高度等間距變化。

D.每次從斜槽上相同位置靜止釋放鋼球。

（2）小明用圖所示方法記錄平拋運(yùn)動的軌跡，如圖所示，數(shù)據(jù)處理時選擇A點為坐標(biāo)原點（0，0），判斷A點是不是拋出點，說明理由；______

（3）結(jié)合實驗中重錘方向確定坐標(biāo)系，圖中小方格的邊長均為0.05m，g取則小球運(yùn)動中水平分速度的大小為______m/s。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

AB．絕對時空觀認(rèn)為時間和空間是獨立于物體及其運(yùn)動而存在的；而相對論時空觀認(rèn)為時間和空間與物體及其運(yùn)動有關(guān)系，選項A；B正確，不符合題意；

C．牛頓力學(xué)只適用于宏觀低速運(yùn)動問題；不適用于微觀高速運(yùn)動問題，選項C正確，不符合題意；

D．當(dāng)物體的運(yùn)動速度遠(yuǎn)小于光速時；相對論和牛頓力學(xué)的結(jié)論沒有很大的區(qū)別，選項D錯誤，符合題意。

本題選錯誤的，故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

有題意可知；飛機(jī)加速上升，則動能增大，重力勢能增大，機(jī)械能為動能和勢能之和也是增大，故D正確，ABC錯誤。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

物體做平拋運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)

球落地點與拋出點的水平距離為

聯(lián)立解得

BCD錯誤；A正確。

故選A。4、D【分析】【詳解】

BD．由圖像可知，汽車勻加速過程的加速度為

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B錯誤，D正確；

C．汽車在5s末達(dá)到額定功率，則有

C錯誤；

A．當(dāng)牽引力等于阻力時，汽車的速度達(dá)到最大，則有

解得

A錯誤；

故選D。5、A【分析】【分析】

考查運(yùn)動的合成。

【詳解】

A．由圖可知，t=0時的初速度為0，0~t1時間內(nèi)水平方向和豎直方向加速度恒定；即合加速度恒定，做勻加速運(yùn)動，初速度為0的勻加速運(yùn)動一定是直線運(yùn)動，A正確；

B．0~t1時間內(nèi)沿直線飛行，t1時刻速度方向與合加速度方向一致，t1時刻；水平方向加速度變?yōu)?，合加速度方向為豎直方向，與此時速度方向不共線，所以做曲線運(yùn)動，B錯誤；

C．t1時刻之后，豎直速度依然向上，還在上升，直到t2時刻；豎直速度減為0，到達(dá)最高點，C錯誤；

D．0~t1時間內(nèi)豎直加速度向上，超重狀態(tài)，D錯誤；故選A。6、B【分析】【詳解】

列車勻速行駛時，動力等于阻力，即F=f=kvm2

則動力做功W=Fs=

故選B。二、多選題(共6題，共12分)7、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

物體沿曲線從點A運(yùn)動到點B的過程中，其所受恒力F的方向必定指向曲線的內(nèi)側(cè)；當(dāng)運(yùn)動到B點時，因恒力反向，由曲線運(yùn)動的特點“物體以后運(yùn)動的曲線軌跡必定向合外力方向彎曲”可知物體以后的運(yùn)動只可能沿Bc運(yùn)動。

故選ABD。8、A:D【分析】【詳解】

該過程中小球的機(jī)械能守恒，小球在B；C的軌道內(nèi)到達(dá)h高度的時候一定有水平方向的速度，也就是具有動能，所以在B、C的軌道內(nèi)小球不可能到達(dá)h高度，而在A、D軌道內(nèi)卻可以．故A、D項正確．

綜上所述，本題正確答案為AD．9、C:D【分析】【詳解】

A．因拉小球的細(xì)線呈豎直狀態(tài)；小球受到豎直向下的重力和豎直向上的拉力，在水平方向沒有分力，所以小球在水平方向沒有加速度，結(jié)合小球沿斜面向下運(yùn)動，所以小球一定是勻速運(yùn)動，小球的動能不變，重力勢能減小，所以小球的機(jī)械能不守恒，故A錯誤；

B．木板與小球的運(yùn)動狀態(tài)相同；一起做勻速運(yùn)動，所以木板；小球組成的系統(tǒng)動能不變，重力勢能減小，機(jī)械能也不守恒，故B錯誤；

C．木板與小球下滑過程中滿足

即木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=tanθ

故C正確；

D．由能量守恒知；木板；小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D正確。

故選CD。10、A:B【分析】【詳解】

AC．由圖像可知，質(zhì)點沿軸方向做勻速直線運(yùn)動，沿軸方向做勻加速直線運(yùn)動，即

由曲線運(yùn)動的條件可知；質(zhì)點做勻變速曲線運(yùn)動，A正確，C錯誤；

B．4s末質(zhì)點沿軸方向的位移為

4s末質(zhì)點沿軸方向的位移為

故4s末質(zhì)點的實際位移為

B正確；

D．4s末質(zhì)點的沿軸方向速度為

故4s末質(zhì)點的速度為

D錯誤。

故選AB。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

核心艙繞地球做勻速圓周運(yùn)動，萬有引力提供向心力，則

可得

可知；知道核心艙的線速度和繞地半徑；角速度和繞地半徑；周期和繞地半徑；才能計算出地球的質(zhì)量，故CD正確，AB錯誤。

故選CD。12、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．圓環(huán)下落時，先加速，在B位置時速度最大，加速度減小至0，從B到C圓環(huán)減速；加速度增大，方向向上，故A錯誤；

BC．圓環(huán)下滑時，設(shè)克服摩擦力做功為Wf，彈簧的最大彈性勢能為由A到C的過程中，根據(jù)功能關(guān)系有

由C到A的過程中，有

聯(lián)立解得

選項B正確；選項C錯誤；

D．設(shè)圓環(huán)在B位置時，彈簧彈性勢能為根據(jù)能量守恒，A到B的過程有

B到A的過程有

比較兩式可得

故D正確。

故選BD。三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010014、略

【分析】【詳解】

[1]汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動；知牽引力等于阻力，進(jìn)入沙地后，阻力變大，功率不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向與速度方向相反，汽車做減速運(yùn)動，減速運(yùn)動的過程中，速度減小，牽引力增大，則加速度減小，即做加速度減小的減速運(yùn)動，當(dāng)加速度減小為零，做勻速直線運(yùn)動；

[2]汽車在公路時有

汽車在沙地上

解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動，最后勻速運(yùn)動0.5v015、略

【分析】運(yùn)動員從高處滑至坡底的過程中，運(yùn)動員有豎直向下方向的位移，則所受重力做正功，運(yùn)動員所受摩擦力方向與運(yùn)動方向相反，則摩擦力做負(fù)功?！窘馕觥空ω?fù)功16、略

【分析】【詳解】

（1）（2）（3）[1][2][3]由題意可知

根據(jù)可得

所以

根據(jù)

可得【解析】2∶2∶11∶2∶12∶4∶117、略

【分析】【詳解】

[1]牛頓在開普勒等物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)的行星運(yùn)動規(guī)律的基礎(chǔ)上總結(jié)和推理發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律；

[2]“卡文迪許扭秤實驗”中測量微小量的思想方法為放大法，而甲圖中采用的等效替代法，乙圖采用的是微小量放大法，丙采用的是控制變量法，故與測量微小量的思想方法最相近的是乙圖?！窘馕觥颗ｎD乙18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以M表示地球的質(zhì)量，m表示同步衛(wèi)星的質(zhì)量，表示地球表面處某一物體的質(zhì)量，表示同步衛(wèi)星的軌道半徑。根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律，有

聯(lián)立解得

[2]同步衛(wèi)星的軌道速度

第一宇宙速度

所以【解析】①.②.19、略

【分析】【詳解】

[1]人在拋物體的過程中所做的功等于物體的初動能的大小，即

[2]以地面為零勢能面，根據(jù)動能定理有

故空氣阻力對物體做的功為【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]繩的上面三分之二不動，下面三分之一上移，這一段的質(zhì)量為重心上移故重力勢能變化量為

[2]開始時軟繩的重心在P點下方處，用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點M時，軟繩重心在P點下方則重心移動的距離為【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]把水桶提到井口的過程中，重力做的功為-mgh；

[2]重力做負(fù)功，重力勢能增加，則水桶的重力勢能增加了mgh?！窘馕觥克摹⒆鲌D題(共4題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實驗題(共3題，共6分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小鋼球從靜止下落h的過程中，重力勢能的減少量為Ep=