《汽車使用性能與檢測》配套教學(xué)檢測：期末測試題3答案

期末測試題三一、單項選擇題（每題1分，共15分）。1、D

2、A

3、A

4、C

5、A

6、C

7、A

8、B

9、A10、B11、A12、B

13、C14、B

15、B二、不定項選擇題（每題2分，共10分）1、AC2、AB3、BC4、ABC5、AC三、名詞解釋（每題2分，共10分）1、是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力。2、等速行駛百公里的燃油消耗量是常用的一種評價指標，指汽車在一定載荷下，以最高檔在水平良好的路面上等速行駛100Km的燃油消耗量。3、汽車每行駛100公里所消耗的平均燃油量（以體積計算）。

4、踩著制動到完全停車為止汽車駛過的距離。5、當汽車下長坡連續(xù)大強度限制制動或高速緊急制動時,制動器工作溫度顯著升高,使制動器摩擦力矩顯著下降,導(dǎo)致汽車制動效能的顯著下降,這種現(xiàn)象稱為制動效能的熱衰退現(xiàn)象。

四、判斷題（每題1分，10分）1、√2、√3、×4、×5、×6、×7、√8、√9、√10、√五、簡答題（每題5分，共25分）1、使用方面應(yīng)注意保持發(fā)動機和底盤良好的技術(shù)狀況，合理選用行車檔位、車速，適當采用滑行技術(shù)，合理采用拖掛運輸方式；結(jié)構(gòu)方面應(yīng)合理選用發(fā)動機，擴大柴油汽車的比例，大力推廣子午線輪胎等。2、汽車在額定載荷下，以最高擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。我國規(guī)定以等速辦公樓燃油消耗量和最高擋全油門加速行駛500m的加速油耗作為單項評價指標，以循環(huán)工況燃油消耗量作為綜合性評價指標。3、a

傳動系，汽車傳動系效率越高，傳遞動力過程中能量損失越小，汽車的油耗就越低。b

汽車總質(zhì)量，汽車的總質(zhì)量影響到汽車的滾動阻力，坡道阻力和加速阻力，對汽車的燃油經(jīng)濟性影響較大；c

汽車的外形，為克服空氣阻力而消耗的發(fā)動機功率與汽車的行駛速度的三次方成正比；d

輪胎，輪胎結(jié)構(gòu)對滾動阻力影響很大，改善輪胎結(jié)構(gòu)，可以減少油耗。

4、汽車的燃油經(jīng)濟性是指汽車以最小的燃油消耗完成單位運輸工作量的能力。評價指標有比油耗，每小時的耗油量，每公里的耗油量，每升燃油的行駛里程，百公里油耗量等。5、制動時，汽車自動向左或向右偏駛，稱為制動跑偏。原因：（1）汽車左、右車輪，特別是左、右轉(zhuǎn)向輪地面制動力不相等；（2）懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運動不協(xié)調(diào)。六、論述題（每題10分共30分）1、1）機動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0.6~0.8H（H為前照燈基準中心高度，下同），其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。2）四燈制前照燈其遠光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85~0.9H，水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。3）機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠光單光束的燈，調(diào)整遠光單光束。2、為了適應(yīng)汽車在夜間或光線不足的情況下，保證駕駛員能及時發(fā)現(xiàn)情況或被其他車輛所識別，保障行車安全，提高運輸生產(chǎn)率，汽車必須自身裝備有夜間行車使用的照明燈具——前照燈。如果前照燈發(fā)光強度不足或照射方向不合適，將使駕駛員在夜間或光線不足的情況下行車無法辨認前方道路情況，或在會車時造成對方駕駛員眩目等，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。3、主要污染物是：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛化合物、炭煙、硫氧化物和二氧化碳等。CO的危害：在內(nèi)燃發(fā)動機中，CO是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時，所產(chǎn)生的一種無色、無味的氣體。CO吸入人體后，非常容易和血液中的血紅蛋白結(jié)合，它的親和力是氧的300倍。因此，肺里的血紅蛋白不與氧結(jié)合而與CO結(jié)合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，嚴重是造成死亡。CO的容許限度規(guī)定為8h100ppm。如1h