2025年冀教版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、“嫦娥工程”是我國(guó)國(guó)家航天局啟動(dòng)的月球探測(cè)工程。某同學(xué)通過(guò)查閱資料了解月球和地球的基本數(shù)據(jù)：地球半徑約為6400km，月球半徑約為1700km；地球表面重力加速度約為月球表面重力加速度的6倍。他結(jié)合所學(xué)知識(shí)和以上數(shù)據(jù)，做如下判斷，其中正確的是（）A.月球的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度B.月球繞地球的公轉(zhuǎn)角速度小于地球同步衛(wèi)星的角速度C.因?yàn)樵虑蚶@地球公轉(zhuǎn)，所以地球?qū)υ虑虻囊Υ笥谠虑驅(qū)Φ厍虻囊.分別在距離地球和月球表面上相同的高度處，釋放同樣的兩個(gè)實(shí)心鐵球，兩鐵球落地時(shí)間相同2、如圖所示，以10m/s的水平初速度拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角為θ＝30°的斜面上，g取10m/s2；這段飛行所用的時(shí)間為（）

A.sB.sC.sD.2s3、如圖所示，一條小船過(guò)河，河寬河水流速船在靜水中速度關(guān)于小船的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.以最短時(shí)間渡河，小船通過(guò)的位移為80mB.以最短時(shí)間渡河，小船相對(duì)岸的速度為5m/sC.以最短航程渡河，小船通過(guò)的位移為60mD.以最短航程渡河，小船相對(duì)岸的速度為5m/s4、一學(xué)生用兩個(gè)顏色不同的籃球做斜拋運(yùn)動(dòng)游戲，如圖所示，第一次出手，紅色籃球的初速度與豎直方向的夾角為第二次出手，橙色籃球的初速度與豎直方向的夾角為兩次出手的位置在同一豎直線上，結(jié)果兩籃球正好到達(dá)相同的最高點(diǎn)則紅色籃球；橙色籃球運(yùn)動(dòng)的高度之比為（）

A.1：3B.1：2C.2：3D.3：45、如圖所示為探測(cè)器經(jīng)過(guò)多次變軌后登陸火星的軌跡示意圖，其中軌道Ⅰ、Ⅲ為橢圓，軌道Ⅱ?yàn)閳A。探測(cè)器經(jīng)軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ運(yùn)動(dòng)后在Q點(diǎn)登陸火星，O點(diǎn)是軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的切點(diǎn)，O、Q還分別是橢圓軌道Ⅲ的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)。關(guān)于探測(cè)器，下列說(shuō)法正確的是（）

A.由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需在O點(diǎn)加速B.在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期小于沿軌道Ⅲ的運(yùn)行周期C.在軌道Ⅱ運(yùn)行的線速度小于火星的第一宇宙速度D.在軌道Ⅲ上，探測(cè)器運(yùn)行到O點(diǎn)的線速度大于Q點(diǎn)的線速度6、下列物理量中屬于矢量的是（）A.動(dòng)能B.向心加速度C.機(jī)械能D.周期7、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、已知地球半徑為地球表面的重力加速度為地球自轉(zhuǎn)周期為地球同步衛(wèi)星距地面的高度為則地球同步衛(wèi)星的線速度的大小可以表示為（）A.B.C.D.9、2020年7月23日12時(shí)41分，在海南島東北海岸中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)射成功，一次實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)。假設(shè)航天員登上火星后進(jìn)行科學(xué)探測(cè)與實(shí)驗(yàn)，航天員在火星的極地表面放置了一傾角為的斜坡，然后從斜坡頂端以初速度水平拋出一個(gè)小物體，經(jīng)時(shí)間t落回到斜坡上。已知火星的半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為引力常量為G，不計(jì)阻力。則火星的（）A.質(zhì)量為B.第一宇宙速度為C.密度為D.同步衛(wèi)星離地面高度為10、某電動(dòng)汽車的生產(chǎn)廠家為了測(cè)試電動(dòng)汽車的性能，某一輛汽車以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車功率為某時(shí)刻司機(jī)繼續(xù)加大油門(mén)并開(kāi)始計(jì)時(shí)（），使電動(dòng)汽車的功率立即變?yōu)樵瓉?lái)的2倍且此后的過(guò)程保持該功率不變。假設(shè)整個(gè)過(guò)程中電動(dòng)汽車始終沿直線運(yùn)動(dòng)，阻力恒定。通過(guò)速度傳感器描繪了時(shí)刻后汽車的~圖像；如圖所示，圖中的坐標(biāo)值均為已知量。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.踩下油門(mén)后的瞬間，電動(dòng)汽車的加速度大小為B.踩下油門(mén)瞬間的牽引力與時(shí)刻后牽引力大小之比為1：1C.0~時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車克服阻力所做的功為D.0~時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車的位移大小為11、如圖所示，在某行星表面上有一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)，盤(pán)面與水平面的夾角為30°，圓盤(pán)繞垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸距離L處有一小物體與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止。已知能使小物體與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止的最大角速度為物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，該星球的半徑為R，引力常量為G；下列說(shuō)法正確的是（）

A.這個(gè)行星的質(zhì)量B.這個(gè)行星的第一宇宙速度C.這個(gè)行星的同步衛(wèi)星的周期是D.離行星表面距離為2R的地方的重力加速度為12、2020年12月17日凌晨，“嫦娥五號(hào)”攜帶1731克月壤成功回家，標(biāo)志著我國(guó)第一次地外天體采樣返回任務(wù)順利完成。假設(shè)人類不斷把月壤運(yùn)回地球。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，月地中心間的距離保持不變，與之前相比（）A.月球與地球之間的萬(wàn)有引力變大B.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變小C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度變大D.月球表面的重力加速度變大13、當(dāng)前，我國(guó)高鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車在機(jī)車牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，已知在0～t1時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3；以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有（）

A.從t1至t3時(shí)間內(nèi)位移大小等于（t3－t1）B.在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度C.在0至t3時(shí)刻，機(jī)車的牽引力最大為D.該列車所受的恒定阻力大小為14、如圖所示，長(zhǎng)為l的輕繩的一端固定在點(diǎn)O上，另一端系一小球．球剛好在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，速度大小為v，所受拉力大小為F．不計(jì)空氣阻力；則。

A.v=B.v=C.F=5mgD.F=6mg15、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B套在半徑為R的圓環(huán)上，圓環(huán)可繞豎直方向的直徑旋轉(zhuǎn)，兩小球隨圓環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)圓環(huán)靜止．已知OA與豎直方向的夾角θ=53°，OA與OB垂直，小球B與圓環(huán)間恰好沒(méi)有摩擦力，重力加速度為g，sin53°=0.8,cos53°=0.6．下列說(shuō)法正確的是（）

A.圓環(huán)旋轉(zhuǎn)角速度的大小為B.圓環(huán)旋轉(zhuǎn)角速度的大小為C.小球A與圓環(huán)間摩擦力的大小為D.小球A與圓環(huán)間摩擦力的大小為16、如圖所示，高為H的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車A，小車A下的繩索吊著重物B，在小車A與物體B以相同的水平速度沿吊臂向右勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，繩索將重物B向上吊起，A、B之間的距離以規(guī)律隨時(shí)間t變化，則在上述過(guò)程中（）

A.繩索受到的拉力不斷增大B.繩索對(duì)重物做功的功率不斷增大C.重物做速度大小不斷增大的曲線運(yùn)動(dòng)D.重物做加速度大小不斷減小的曲線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、(1)某一星球的第一宇宙速度為v，質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，由此可知這個(gè)星球的半徑是________．

(2)飛船沿半徑為R的圓周繞地球運(yùn)動(dòng)，如圖所示．其周期為T(mén)，如果飛船要返回地面，可在軌道上某一點(diǎn)A處，將速率降低到適當(dāng)數(shù)值，從而使飛船沿著以地心為焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)行，橢圓和地球表面相切于B點(diǎn)，設(shè)地球半徑為R0，飛船從A點(diǎn)返回到地面上B點(diǎn)所需時(shí)間為_(kāi)_______．

18、中國(guó)航天員首次進(jìn)行太空授課，通過(guò)趣味實(shí)驗(yàn)展示了物體在完全失重狀態(tài)下的一些物理現(xiàn)象。其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖所示，將支架固定在桌面上，細(xì)繩一端系于支架上的O點(diǎn)，另一端拴著一顆鋼質(zhì)小球。現(xiàn)將細(xì)繩拉直但未繃緊，小球被拉至圖中a點(diǎn)或b點(diǎn)并進(jìn)行以下操作，在a點(diǎn)輕輕放手，小球?qū)_______（填寫(xiě)“豎直下落”或“靜止不動(dòng)”）；在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球，小球?qū)_______（填寫(xiě)“做勻速圓周運(yùn)動(dòng)”或“沿圓弧做往復(fù)擺動(dòng)”）。

19、某次抗洪搶險(xiǎn)中，必須用小船將物資送至河流對(duì)岸。如圖所示，處的下游靠河岸處是個(gè)旋渦，點(diǎn)和旋渦的連線與河岸的最大夾角為30°，若河流中水流的速度大小恒為為使小船從點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸，則小船在靜水沖航行時(shí)速度的最小值為_(kāi)_____此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小為_(kāi)_____

20、常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有_____________、____________、________________和齒輪傳動(dòng)等；齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是主動(dòng)輪與__________的轉(zhuǎn)速之比，傳動(dòng)比等于___________的齒數(shù)之比。21、假設(shè)地球?yàn)橐磺蝮w，地球繞地軸自轉(zhuǎn)時(shí)，在其表面上有A、B兩物體，θ1和θ2為已知，A、B兩物體的角速度之比為ωA：ωB＝_____，線速度之比vA：vB＝_____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共7分)26、如圖所示，在距地面高為H=45m處，某時(shí)刻將一小球A以初速度v0=10m/s水平拋出，與此同時(shí)，在A的正下方有一物塊B也以相同的初速度沿水平地面同方向滑出，B與水平地面間的動(dòng)摩擦因素為μ=0.4，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)；空氣阻力不計(jì)，求：

(1)A球落地時(shí)的水平方向的位移；

(2)A球落地時(shí)，A、B之間的距離。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可知月球的第一宇宙速度小于地球的第一宇宙速度；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可得

則月球繞地球的公轉(zhuǎn)角速度小于地球同步衛(wèi)星的角速度；選項(xiàng)B正確；

C．地球?qū)υ虑虻囊εc月球?qū)Φ厍虻囊κ窍嗷プ饔昧?；二者大小相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

可知；分別在距離地球和月球表面上相同的高度處，釋放同樣的兩個(gè)實(shí)心鐵球，兩鐵球落地時(shí)間不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【詳解】

物體做平拋運(yùn)動(dòng)；當(dāng)垂直地撞在傾角為θ的斜面上時(shí)，把物體的速度分解如圖所示。

代入數(shù)據(jù)解得

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．以最短時(shí)間渡河時(shí)，船頭指向正對(duì)岸，則渡河的時(shí)間

小船通過(guò)的位移為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．以最短時(shí)間渡河，船速和水流速度垂直，則小船相對(duì)岸的速度為

選項(xiàng)B正確；

CD．以最短航程渡河時(shí)，船速與合速度垂直，此時(shí)小船通過(guò)的位移為

此時(shí)小船相對(duì)岸的速度為

選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【詳解】

兩個(gè)不同顏色的籃球做斜拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)相同的最高點(diǎn)，可將其逆運(yùn)動(dòng)看成水平向左的平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，兩平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移相同，設(shè)為速度的反向延長(zhǎng)線均過(guò)水平位移的中點(diǎn)，相交于同一點(diǎn)。

設(shè)兩球下落的高度分別為則

解得

BCD錯(cuò)誤；A正確。

故選A。5、C【分析】【詳解】

A．由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需在O點(diǎn)減速；由高軌道進(jìn)入低軌道需要點(diǎn)火減速，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知

可知；軌道半徑或半長(zhǎng)軸越大，周期越大，所以在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期大于沿軌道Ⅲ的運(yùn)行周期，故B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)榛鹦堑牡谝挥钪嫠俣仁侵咐@火星表面運(yùn)行時(shí)的線速度；即最大繞行速度，則在軌道Ⅱ運(yùn)行的線速度小于火星的第一宇宙速度，故C正確；

D．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，在近地點(diǎn)的線速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)的線速度，所以在軌道Ⅲ上，探測(cè)器運(yùn)行到O點(diǎn)的線速度小于Q點(diǎn)的線速度；故D錯(cuò)誤。

故選C。6、B【分析】【詳解】

動(dòng)能、機(jī)械能和周期都是只有大小無(wú)方向的物理量，是標(biāo)量；只有向心加速度既有大小又有方向，是矢量；故選B.7、A【分析】【詳解】

A.因?yàn)榍€運(yùn)動(dòng)速度方向始終在改變；所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確．

B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)；如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．

C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)；如平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤．

D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如水平方向的變加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共9題，共18分)8、A:C【分析】【詳解】

AD．地球自轉(zhuǎn)和地球同步衛(wèi)星具有相同的角速度

地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為

則地球同步衛(wèi)星的線速度的大小可以表示為

A正確；D錯(cuò)誤；

BC．地球表面的重力加速度為設(shè)地球的質(zhì)量為則有

整理得

對(duì)地球同步衛(wèi)星而言

解得

B錯(cuò)誤；C正確。

故選AC。9、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

在火星上做平拋運(yùn)動(dòng)有

聯(lián)立解得

B．第一宇宙速度為v，根據(jù)重力提供向心力有

解得

所以B錯(cuò)誤；

C．火星的密度為

所以C錯(cuò)誤；

D．同步衛(wèi)星離地面高度為h，則有

解得

所以D正確。

故選AD。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車功率為則

t=0時(shí)刻，踩下油門(mén)后的瞬間，汽車的牽引力

電動(dòng)汽車的加速度

A正確；

B．時(shí)刻，汽車的牽引力

踩下油門(mén)瞬間的牽引力與時(shí)刻后牽引力大小之比為2：1；B錯(cuò)誤；

C．0~時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理

解得

即0~時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車克服阻力所做的功為C錯(cuò)誤；

D．0~時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車的位移

D正確。

故選AD。11、A:B【分析】【詳解】

A．物體在圓盤(pán)上受到重力、圓盤(pán)的支持力和摩擦力，合力提供向心加速度；可知當(dāng)物體轉(zhuǎn)到圓盤(pán)的最低點(diǎn)，所受的靜摩擦力沿斜面向上達(dá)到最大時(shí)，角速度最大，由牛頓第二定律

可得

繞該行星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的萬(wàn)有引力提供向心力

可得這個(gè)行星的質(zhì)量

故A正確；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

結(jié)合

以及

聯(lián)立可得這個(gè)行星的第一宇宙速度

故B正確；

C．不知道同步衛(wèi)星的高度；也不知道該行星的自轉(zhuǎn)周期，所以不能求出該行星同步衛(wèi)星的周期，故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)離行星表面距離為h=2R的地方的重力加速度為g′，對(duì)于高為h的位置，根據(jù)萬(wàn)有引力近似等于重力有

對(duì)于行星表面，根據(jù)萬(wàn)有引力近似等于重力有

聯(lián)立可得

故D錯(cuò)誤。

故選AB。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力定律

當(dāng)人類不斷把月壤運(yùn)回地球時(shí)，月球質(zhì)量m與地球質(zhì)量M之間的差值越來(lái)越大，由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，Mm的乘積減?。患丛虑蚺c地球之間的萬(wàn)有引力變小，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

解得

則隨著M的增加；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期變小，B正確；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

可得

則隨著M的增加；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度變大，C正確；

D．根據(jù)

且

可得

則隨著m的減小月球表面的重力加速度變?。籇錯(cuò)誤。

故選BC。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)閺牡竭^(guò)程中，機(jī)車不是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以不能使用公式A錯(cuò)誤；

B．在t2時(shí)刻，列車功率已經(jīng)達(dá)到額定功率，牽引力已經(jīng)減小了，加速度也減小了，所以在t2時(shí)刻的加速度要小于t1時(shí)刻的加速度；所以B錯(cuò)誤；

C．在t3時(shí)刻以后，列車勻速運(yùn)動(dòng)，是處于受力平衡狀態(tài)，牽引力等于阻力，為所以C正確；

D．當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)，汽車的牽引力和阻力大小相等，由

可得

所以D正確；

故選CD。14、A:D【分析】【詳解】

AB．球剛好在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，所以在最高點(diǎn)有

小球從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)程中由動(dòng)能定理有

聯(lián)立解得：

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律有

解得：

故C錯(cuò)誤，D正確．15、A:D【分析】【詳解】

AB．小球B與圓環(huán)間恰好沒(méi)有摩擦力，由支持力和重力的合力提供向心力，有

解得：

則A正確，B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)小球A受力分析，有

水平方向

豎直方向

聯(lián)立解得

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。16、B:C【分析】【詳解】

A．因?yàn)锳B之間的距離以規(guī)律隨時(shí)間t變化，所以重物在豎直方向上的位移為

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，則加速度大小為

則重物所受合力恒定；所以拉力大小不變，故A錯(cuò)誤；

B．重物豎直方向上的分速度逐漸增大，根據(jù)

知繩索對(duì)重物做功的功率不斷增大；故B正確；

C．重物在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則合速度

知合速度逐漸增大；因?yàn)榧铀俣鹊姆较蜇Q直向上，與速度方向不在同一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D．重物豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)；所以合運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

（1）質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，所以星球表面的重力加速度根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：可得第一宇宙速度為：在星球表面根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力：聯(lián)立可得星球半徑．

（2）根據(jù)題意得橢圓軌道的半長(zhǎng)軸為：根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得：解得：則飛船由A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：．【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]由于小球處于完全失重狀態(tài)，故在a點(diǎn)輕輕放手時(shí)；小球?qū)㈧o止不動(dòng)。

[2]在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球時(shí)，小球獲得了垂直于繩子方向的初速度，小球在繩子拉力提供向心力的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。【解析】①.靜止不動(dòng)②.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]如圖所示，當(dāng)小船在靜水中的速度與其在河流中的速度垂直時(shí)，小船在靜水中的速度最小，且最小值

此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小

【解析】120、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有鏈傳動(dòng)；帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)等；

[4]齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比；

[5]齒輪傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等，齒數(shù)比等于周長(zhǎng)比，也等于半徑比；根據(jù)公式v=ωr

知角速度比等于半徑比的倒數(shù)；根據(jù)

知傳動(dòng)比（轉(zhuǎn)速比）等于從動(dòng)輪與主動(dòng)輪齒數(shù)之比?！窘馕觥挎渹鲃?dòng)帶傳動(dòng)液壓傳動(dòng)從動(dòng)輪從動(dòng)輪與主動(dòng)輪21、略

【分析】【分析】