2025年岳麓版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年岳麓版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示為某游樂(lè)園滑草場(chǎng)的示意圖，某滑道由上下兩段傾角不同的斜面組成，斜面傾角θ1>θ2，滑車與坡面草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同．載人滑車從坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑；經(jīng)過(guò)上；下兩段滑道后，最后恰好滑到滑道的底端C點(diǎn)停下．若在A、C點(diǎn)位置不變的情況下，將兩段滑道的交接點(diǎn)B向左平移一小段距離，使第一段AB的傾角稍稍變大，第二段BC的傾角稍稍變?。挥?jì)滑車在兩段滑道交接處的機(jī)械能損失，則平移后。

A.滑車到達(dá)滑道底端C點(diǎn)之前就會(huì)停下來(lái)B.滑車仍恰好到達(dá)滑道的底端C點(diǎn)停下C.滑車到達(dá)滑道底端C點(diǎn)后仍具有一定的速度，所以應(yīng)在C點(diǎn)右側(cè)加安全防護(hù)裝置D.若適當(dāng)增大滑車與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，可使滑車仍恰好到達(dá)滑道的底端C點(diǎn)停下2、如圖甲所示；教室內(nèi)安裝有可以沿水平方向滑動(dòng)的黑板，當(dāng)A同學(xué)以某一速度向左勻速拉動(dòng)黑板的同時(shí)，B同學(xué)用粉筆在黑板上畫線，粉筆相對(duì)于墻壁從靜止開(kāi)始勻加速向下畫，則粉筆在黑板上畫出的軌跡可能為乙圖中的（）

A.B.C.D.3、如圖所示，一個(gè)長(zhǎng)直輕桿兩端分別固定小球A和B，豎直放置，兩球質(zhì)量均為m，兩球半徑忽略不計(jì)，桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng)。由于微小的擾動(dòng)，A球沿豎直光滑槽向下運(yùn)動(dòng)，B球沿水平光滑槽向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)桿與豎直方向的夾角為θ時(shí)（圖中未標(biāo)出），關(guān)于兩球速度vA和vB的關(guān)系；下列說(shuō)法正確的是（）

A.若則B兩球的速度大小相等B.若則B兩球的速度大小相等C.D.4、一輛質(zhì)量為m的小汽車在路面上行駛，小汽車可能遇到各種不同的路況。汽車在水平路面上行駛，汽車與路面間的最大靜摩擦力為車重的0.1倍，汽車在轉(zhuǎn)彎處的轉(zhuǎn)彎半徑為100m，g取10m/s2；以下說(shuō)法正確的是（）

A.在水平路面上行駛的汽車轉(zhuǎn)彎處的向心力由重力和支持力提供B.汽車以恒定速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，所受合力為0C.在水平路面上行駛的汽車轉(zhuǎn)彎處的向心力由靜摩擦力提供D.在水平路面上行駛的汽車轉(zhuǎn)彎處的速度可以達(dá)到12m/s5、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)，科學(xué)家在太陽(yáng)星系外發(fā)現(xiàn)了一顆適合人類居住的星球，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)該星球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的2倍，直徑約為地球直徑的2倍，則下列說(shuō)法正確的是（）A.該星球的自轉(zhuǎn)周期一定比地球的自轉(zhuǎn)周期小B.忽略星球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的影響，同一物體在該星球表面的重力約等于在地球表面的重力C.該星球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度與地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度近似相等D.若該星球的衛(wèi)星與地球的衛(wèi)星分別以相同的軌道半徑運(yùn)行，則兩衛(wèi)星的線速度大小一定相等6、2021年10月我國(guó)發(fā)射的神舟十三號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了和空間站徑向?qū)拥男峦黄疲鐖D甲所示。假定對(duì)接前飛船在橢圓軌道Ⅰ上，如圖乙所示，Ⅱ?yàn)榭臻g站圓軌道，軌道半徑為kR（R為地球半徑），A為兩軌道交點(diǎn)，B為飛船軌道近地點(diǎn)。地球表面重力加速度為g；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.空間站在圓軌道Ⅱ上的向心加速度大于gB.飛船和空間站在A處所受的萬(wàn)有引力相同C.飛船在A處的機(jī)械能大于B處的機(jī)械能D.飛船在B處的速度7、地球上某處海水的周期性漲落稱為潮汐．潮汐主要是月球?qū)Ｋ囊υ斐傻?，太?yáng)的引力也起一定的作用，但要弱得多．引起潮汐的力稱為引潮力，引潮力沿垂直海水表面向上（背離地心）最大處，海水形成高峰；反之，引潮力沿垂直海水表面向下（指向地心）最大處，海水出現(xiàn)低谷．為簡(jiǎn)化研究，只在地-月系統(tǒng)分析問(wèn)題，此時(shí)引潮力可稱為月潮力．假設(shè)地球表面全部被海水覆蓋，如圖所示，月地距離為r，地球半徑為R，月球質(zhì)量為M月，地球質(zhì)量為M地；A為近月點(diǎn)，B為遠(yuǎn)月點(diǎn)．如取直角坐標(biāo)系的x軸沿月地聯(lián)線，θ為地表某處的半徑與x軸正方向的夾角．該處質(zhì)量為Δm的海水的月潮力在x軸、y軸上的分力值Fx、Fy分別是依據(jù)已學(xué)的知識(shí)；結(jié)合上述公式，判斷下列說(shuō)法正確的是。

A.月潮力就是地球?qū)Ｋ囊.月潮力就是月球?qū)Ｋ囊.近月點(diǎn)處的海水月潮力向下最大D.遠(yuǎn)月點(diǎn)處的海水月潮力向上最大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、如圖所示，是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)；下列表述正確的有（）

A.N大于滑塊重力B.N越大表明h越大C.N越大表明h越小D.N大小與h無(wú)關(guān)9、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有水平向右、場(chǎng)強(qiáng)為E=1×104N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)．有一根長(zhǎng)L=2m的絕緣細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系質(zhì)量為0.04kg的帶電小球，小球靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向成37°角．如果突然給小球施加一個(gè)沿著圓弧切線方向的外部作用，使小球獲得沿圓弧切線方向的初速度v0，之后小球恰好能夠繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)完成圓周運(yùn)動(dòng)．設(shè)小球原本靜止時(shí)的位置電勢(shì)φ=0，取靜止時(shí)所在水平平面為零重力勢(shì)能面，g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球所帶電量為q=3×10-4CB.小球所獲得的初動(dòng)能為2.5JC.小球在圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能最小值是1.54JD.小球在圓周運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能最大值是2.5J10、如圖所示，從斜面頂端P處以初速度向左水平拋出一小球（不計(jì)空氣阻力），小球落在斜面上的A點(diǎn)處，之間距離為L(zhǎng)，小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，改變初速度的大小，L和t都隨之改變．關(guān)于L、t與的關(guān)系；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.L與成正比B.L與成正比C.t與成正比D.t與成正比11、石拱橋是中國(guó)傳統(tǒng)的橋梁四大基本形式之一、假設(shè)某拱形橋?yàn)閳A的一部分，半徑為R。一輛質(zhì)量為m的汽車以速度v勻速通過(guò)該橋，圖中Q為拱形橋的最高點(diǎn)，圓弧PQS所對(duì)的圓心角為90°，P、S關(guān)于QO對(duì)稱，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車所受合力始終為0B.汽車運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)牽引力等于阻力C.汽車運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)，橋面對(duì)汽車的支持力小于汽車重力，汽車處于失重狀態(tài)D.汽車從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)所用的時(shí)間為12、有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在赤道表面上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星；它們均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則。

A.a的向心加速度等于重力加速度g，c的向心加速度大于d的向心加速度B.在相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)，a、c轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的角度相等C.c在4小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是π/3，a在2小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是π/6D.b的運(yùn)動(dòng)周期一定小于d的運(yùn)動(dòng)周期，d的運(yùn)動(dòng)周期一定小于24小時(shí)評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)13、2006年2月10日，中國(guó)航天局確定中國(guó)月球探測(cè)工程形象標(biāo)志，它以中國(guó)書法的筆觸，抽象地勾勒出一輪明月，一雙腳印踏在其上，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想。假想人類不斷向月球“移民”，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，月地之間的萬(wàn)有引力將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；14、以0.60c運(yùn)行的光子火車通過(guò)車站時(shí)，在火車上測(cè)得站臺(tái)長(zhǎng)100m，那么在站臺(tái)上測(cè)量，其長(zhǎng)度為_(kāi)______。15、如圖所示，水平桌面上放一個(gè)斜槽，一個(gè)小鋼球從斜槽上端滑下來(lái)。不放置磁鐵時(shí)，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上做_________（選填“直線”或“曲線”）運(yùn)動(dòng)。按照如圖所示在小鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上做_________（選填“直線”或“曲線”）運(yùn)動(dòng)。

16、汽車通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力_______重力（填“大于”、“小于”或“等于”），汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力_______重力（填“大于”、“小于”或“等于”）．17、質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板放在光滑的水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊以某一速度沿木塊表面從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)，在木板上前進(jìn)了l，同時(shí)木板前進(jìn)了x，如圖所示。若滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則摩擦力對(duì)滑塊做功為_(kāi)____________，摩擦力對(duì)木塊做功為_(kāi)________。18、標(biāo)矢性：重力勢(shì)能為_(kāi)__________量，其正負(fù)表示重力勢(shì)能的大小。物體在參考平面上方時(shí)，物體的高度為正值，重力勢(shì)能為_(kāi)___值；在參考平面下方時(shí)，物體的高度為負(fù)值，重力勢(shì)能為_(kāi)__________值。19、某人游泳過(guò)河，靜水中游速為河水流速的若河寬為d，則使到達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)與正對(duì)岸間距最短位移為_(kāi)____；他游泳的方向應(yīng)與上游河岸的夾角為_(kāi)____．20、水平路面上行駛的汽車所受到的阻力大小Ff與汽車行駛的速率成正比。若汽車保持功率不變，速率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則汽車的牽引力變?yōu)樵瓉?lái)的_________倍；若汽車勻加速行駛，速率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則汽車的功率_________（選填“大于”“小于”或“等于”）原來(lái)的4倍。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)25、某興趣小組用如題1圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理．

（1）有兩種工作頻率均為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供實(shí)驗(yàn)選用：

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小，應(yīng)選擇_______（選填“A”或“B”）．

（2）保持長(zhǎng)木板水平，將紙帶固定在小車后端，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔．實(shí)驗(yàn)中，為消除摩擦力的影響，在砝碼盤中慢慢加入沙子，直到小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)摩擦力的影響已得到消除．同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子，直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng)．看法正確的同學(xué)是_____（選填“甲”或“乙”）．

（3）消除摩擦力的影響后，在砝碼盤中加入砝碼．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，松開(kāi)小車，小車運(yùn)動(dòng)．紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中的一段如題2圖所示．圖中紙帶按實(shí)際尺寸畫出，紙帶上A點(diǎn)的速度vA=______m/s．

（4）測(cè)出小車的質(zhì)量為M，再測(cè)出紙帶上起點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為L(zhǎng)．小車動(dòng)能的變化量可用ΔEk=算出．砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為m，重力加速度為g；實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量應(yīng)______（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”）砝碼、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量，小車所受合力做的功可用W=mgL算出．多次測(cè)量，若W與ΔEk均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理．26、圖是研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，桌面上的小球經(jīng)壓縮狀態(tài)的彈簧彈開(kāi)后，飛出桌面做平拋運(yùn)動(dòng)．撞到帶有白紙和復(fù)寫紙的豎直長(zhǎng)木板上，并留下痕跡A．重復(fù)實(shí)驗(yàn)，木板依次后退水平距離相同，都為x，小球撞在木板上，留下痕跡B、C，測(cè)量A、B、C點(diǎn)到同一點(diǎn)O的距離y1、y2、y3；其中O點(diǎn)與小球拋出時(shí)圓心位置等高。

（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是_________

A．重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)；必須將彈簧壓縮到同一位置，再釋放小球。

B．桌面必須保證嚴(yán)格水平。

C．桌面必須盡量光滑；多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)。

D．一定會(huì)有y1:y2:y3=1:4:9

（2）利用題目中所給數(shù)據(jù)，可得到平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0=_______（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）27、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。繩和滑輪的質(zhì)量忽略不計(jì)；輪與軸之間的摩擦忽略不計(jì)。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)；該同學(xué)進(jìn)行了如下操作：

①用天平分別測(cè)出物塊A、B的質(zhì)量m1和m2（A的質(zhì)量含遮光片）：

②用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的擋光寬度d，示數(shù)如圖乙所示，游標(biāo)卡尺的示數(shù)為_(kāi)_____mm；

③將重物A、B用輕繩按圖甲示連接，跨放在輕質(zhì)定滑輪上，一個(gè)同學(xué)用手托住重物B，另一個(gè)同學(xué)測(cè)量出擋光片中心到光電門中心的豎直距離h，之后釋放重物B使其由靜止開(kāi)始下落。測(cè)得遮光片經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間為則重物A速度的大小為_(kāi)_____，重物B速度的大小為_(kāi)_____。

（2）要驗(yàn)證系統(tǒng)（重物A、B）的機(jī)械能守恒，應(yīng)滿足的關(guān)系式為_(kāi)_____（用質(zhì)量m1、m2，重力加速度為g，遮光片經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間為遮光片的寬度d和距離h表示）。28、某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。將一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板置于水平桌面上，小車置于長(zhǎng)木板上，一端懸掛重物的細(xì)繩繞過(guò)定滑輪系在小車上，小車右端連接穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶。

(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力的操作方法正確的是___________（填正確答案標(biāo)號(hào)）。

A．不掛重物；小車靜止放在長(zhǎng)木板上，把長(zhǎng)木板右端逐漸墊高，直到小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，不再改變右端的高度，即認(rèn)為平衡了摩擦力。

B.掛上適量重物，之后打開(kāi)電源，輕推小車，如果小車運(yùn)動(dòng)后紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔均勻，則認(rèn)為重物受到的重力m0g與小車受到的摩擦力平衡了，以后每次實(shí)驗(yàn)時(shí)重物的重力減去m0g就是小車受到的實(shí)際合力。

C.不掛重物；把長(zhǎng)木板右端逐漸墊高，打開(kāi)電源，輕推小車，如果小車運(yùn)動(dòng)后紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔均勻，即認(rèn)為平衡了摩擦力。

(2)若小車的質(zhì)量為M，當(dāng)小車受到的合外力為mg時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖乙所示，已知O點(diǎn)為起始點(diǎn)，圖中1、2、3為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，重力加速度為g，則從打下0點(diǎn)到打下7點(diǎn)的過(guò)程中，合外力對(duì)小車做的功為_(kāi)__________，打7點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能為_(kāi)__________。（用文中及圖中所給的字母表示）評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共20分)29、一轎車以30m/s的速率沿半徑為60m的圓形跑道行駛，在轎車從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，轎車和圓心的連線轉(zhuǎn)過(guò)的角度為90o；求：

（1）此過(guò)程中轎車通過(guò)的路程；

（2）此過(guò)程中轎車的位移大??；

（3）轎車運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小。30、質(zhì)量為m＝1kg的滑塊，放在光滑的水平平臺(tái)上，平臺(tái)的右端B與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶相接，皮帶輪的半徑為R＝0.5m，且以角速度ω＝12rad/s逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（傳送帶不打滑），先將滑塊緩慢向左壓縮固定在平臺(tái)上的輕彈簧，然后突然釋放，當(dāng)滑塊滑到傳送帶上距B端L=15m的C點(diǎn)時(shí)，恰與傳送帶速度大小相等，滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（g=10m/s2）求：

(1)釋放滑塊前彈簧具有的彈性勢(shì)能；

(2)滑塊從B到C所用的時(shí)間；

(3)滑塊從B到C過(guò)程中電機(jī)牽引傳送帶多消耗的能量。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A、B、C項(xiàng)：對(duì)整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：

變形得：而其中k為定值即為AC為水平距離，所以滑車到達(dá)滑道底端C點(diǎn)的速度與兩斜面的角度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：由A、B、C分析可知：如果增大滑車與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

滑車達(dá)滑道底端C點(diǎn)之前就會(huì)停下來(lái)，故D錯(cuò)誤．2、A【分析】【詳解】

粉筆相對(duì)黑板向右做勻速運(yùn)動(dòng)；向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度和加速度垂直，故軌跡為拋物線，且初速度和軌跡相切，由此分析可知A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

當(dāng)桿與豎直方向的夾角為θ時(shí)；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的分解，如圖所示。

沿桿方向兩分速度大小相等，則

即

當(dāng)

時(shí)，可得

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

AC．在水平路面上行駛的汽車轉(zhuǎn)彎處的向心力由靜摩擦力提供；選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；

B．汽車以恒定速率轉(zhuǎn)彎時(shí)；有向心加速度，則所受合力不為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

D．當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)

解得v=10m/s

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由題中所給條件無(wú)法確定該星球的自轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期的關(guān)系；A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)量為m的物體在地球表面的重力等于所受的萬(wàn)有引力，即

可得地球表面的重力加速度為

同理可得，該星球表面的重力加速度為

對(duì)比可得

故同一物體在該星球表面的重力約為在地球表面重力的B錯(cuò)誤；

C．由重力作為向心力可得

衛(wèi)星在地球表面的最大環(huán)繞速度為

同理可得，衛(wèi)星在該星球表面的最大環(huán)繞速度為

C正確；

D．由引力作為向心力可得

解得

若該星球的衛(wèi)星與地球的衛(wèi)星分別以相同的軌道半徑r運(yùn)行，由于中心天體質(zhì)量M不同；則兩衛(wèi)星的線速度大小不相等，D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，有

在地面的物體，有

因?yàn)榭臻g站在圓軌道Ⅱ上時(shí)軌道半徑大于地球半徑，故向心加速度小于g；A錯(cuò)誤；

B．由萬(wàn)有引力表達(dá)式可知飛船和空間站在A處所受的萬(wàn)有引力還與飛船和空間站的質(zhì)量有關(guān)，因?yàn)轭}目中不知道二者質(zhì)量的關(guān)系，故無(wú)法判斷二者在A處萬(wàn)有引力是否相等。B錯(cuò)誤；

C．飛船沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)時(shí)只有引力做功；機(jī)械能守恒。C錯(cuò)誤；

D．空間站在軌道Ⅱ繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，有

又因?yàn)?/p>

故空間站線速度為

因飛船運(yùn)動(dòng)軌道Ⅰ為橢圓軌道，故飛船在B點(diǎn)的處的速度大于第一宇宙速度，而空間站的速度小于第一宇宙速度，故

D正確。

故選D。7、D【分析】【詳解】

AB.月潮力是月球的吸引與地球的自轉(zhuǎn)共同對(duì)海水產(chǎn)生的等效力．故AB都錯(cuò)誤．

C.在近月點(diǎn)A，方向沿x軸負(fù)方向，背離地心向上,海水月潮力向上最大．故C錯(cuò)誤．

D.在遠(yuǎn)月點(diǎn)B，向沿x軸正方向，背離地心向上,海水月潮力向上最大．故D正確．二、多選題(共5題，共10分)8、A:B【分析】【分析】

【詳解】

在最低點(diǎn)B點(diǎn)；根據(jù)向心力公式：

由機(jī)械能守恒定律得：

聯(lián)立解得。

可知N大于滑塊重力，h越大，N越大；AB正確，CD錯(cuò)誤。

故選AB。9、B:C【分析】【詳解】

A.小球靜止時(shí)；對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示；

可得：mgtan37°=qE

解得小球的帶電量為：q=3×10?5C，

故A錯(cuò)誤；

B.由于重力和電場(chǎng)力都是恒力，所以它們的合力也是恒力，在圓上各點(diǎn)中，小球在平衡位置A點(diǎn)的勢(shì)能(重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和)最小，在平衡位置的對(duì)稱點(diǎn)B點(diǎn)，小球的勢(shì)能最大，由于小球總能量不變，所以在B點(diǎn)的動(dòng)能最小，對(duì)應(yīng)速度最小，在B點(diǎn)，小球受到的重力和電場(chǎng)力的合力作為小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，而繩子的拉力恰為零，有：

所以B點(diǎn)的動(dòng)能為：

從A點(diǎn)到B點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理：

代入數(shù)據(jù)解得：Ek0=2.5J

故B正確；

C.由于總能量保持不變，所以小球在圓上最左側(cè)的C點(diǎn)時(shí)，電勢(shì)能最大，機(jī)械能最小。小球在A點(diǎn)的重力勢(shì)能為0，所以小球在B點(diǎn)的機(jī)械能為2.5J，小球從A運(yùn)動(dòng)到C，電場(chǎng)力做功為：W電=?qE?L(1+sin37°)=?0.96J

小球恰能做圓周運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能最小值為：Emin=E-W電=2.5J-0.96J=1.54J；故C正確；

D.小球從A點(diǎn)到圓周最左端電場(chǎng)力做正功最多，機(jī)械能增大做多，所以運(yùn)動(dòng)到圓周最左端時(shí)機(jī)械能最大，機(jī)械能最大值大于2.5J，故D錯(cuò)誤。10、B:C【分析】【詳解】

設(shè)斜面的傾角為平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上有

在水平方向上有

解得

則L與成正比。根據(jù)

解得

可知t與成正比。

故選BC。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車過(guò)的是拱形橋；做的是圓周運(yùn)動(dòng)，汽車所受到合力不能為零，A錯(cuò)誤；

B．汽車以速度v勻速通過(guò)該橋，汽車運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)牽引力等于阻力；B正確；

C．汽車運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)；汽車做的是圓周運(yùn)動(dòng)，加速度向下指向圓心，是失重狀態(tài)，橋面對(duì)汽車的支持力小于汽車重力，C正確；

D．根據(jù)

解得

D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

衛(wèi)星a隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心力由萬(wàn)有引力的分力提供：可知其向心加速度小于重力加速度g，故A錯(cuò)誤；對(duì)b、c、d萬(wàn)有引力提供向心力：可得軌道半徑越大，線速度、角速度越小，a、c兩顆衛(wèi)星角速度相等，再結(jié)合v=ωr可知c的線速度大于a的線速度，所以四個(gè)衛(wèi)星中b的線速度最大，故B正確；a、c周期相等都是24小時(shí)，c在4小時(shí)內(nèi)(即T/6)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是π/3，2小時(shí)是T/12，a轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是π/6，所以C正確；根據(jù)可知，軌道半徑越大，周期越大，b、c、d三顆衛(wèi)星，d的周期最大，b的周期最小，故d的周期大于24小時(shí)，所以D錯(cuò)誤．三、填空題(共8題，共16分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)萬(wàn)有引力定律

根據(jù)題意可知，M與m總和不變，但M減小，m增大，則根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，F(xiàn)變大。

[2]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則T變大。

[3]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則a變小?！窘馕觥孔兇笞兇笞冃?4、略

【分析】【詳解】

根據(jù)相對(duì)論長(zhǎng)度公式

由題意可得

代入解得【解析】15、略

【分析】【詳解】

[1]不放置磁鐵時(shí)；小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于水平方向不受外力，則做直線運(yùn)動(dòng)。

[2]按照如圖所示在小鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于受到磁鐵的與速度不共線的吸引力作用而做曲線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥恐本€曲線16、略

【分析】【詳解】

在拱形橋的最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：

可求得：又因?yàn)閴毫Φ扔谥С至?，所以汽車?duì)拱形橋的壓力小于汽車的重力．

在凹形橋的最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：

可求得：又因?yàn)閴毫Φ扔谥С至?，所以汽車?duì)拱形橋的壓力大于汽車的重力．【解析】小于大于17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]滑塊受摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反；大小為。

滑塊與地面的相對(duì)位移為。

所以摩擦力對(duì)滑塊做的功為。

[2]木板受到滑塊的摩擦力向前了x距離；摩擦力對(duì)木板做的功為。

【解析】μmgx18、略

【分析】【詳解】

略【解析】標(biāo)負(fù)19、略

【分析】【詳解】

因?yàn)橛嗡傩∮谒魉伲恢?dāng)合速度的方向與靜水速的方向垂直時(shí)，到達(dá)對(duì)岸的位移最短。

設(shè)游泳方向與上游河岸的夾角為θ，則cosθ=所以：θ=60°，

因河寬為d，根據(jù)則到達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)與正對(duì)岸間距最短位移為：s=2d?！窘馕觥?d60°20、略

【分析】【分析】

當(dāng)功率一定時(shí)；根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化；當(dāng)加速度一定時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律判斷牽引力的變化，根據(jù)P=Fv判斷功率的變化。

【詳解】

速率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，汽車的功率不變，根據(jù)P=Fv可知汽車的牽引力變?yōu)樵瓉?lái)的0.5倍；若汽車勻加速行駛，速率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則阻力f變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，由F=ma+f可知F小于原來(lái)的2倍，根據(jù)P=Fv，則汽車的功率小于原來(lái)的4倍。【解析】小于四、作圖題(共4題，共32分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)25、略

【分析】【詳解】

(1)為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較?。粦?yīng)選電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器即B；

(2)當(dāng)小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)有小車與木板間的摩擦為最大靜摩擦力；由于最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力，所以甲同學(xué)的看法錯(cuò)誤，乙同學(xué)的看法正確；

(3)由圖可知；相鄰兩點(diǎn)間的距離約為0.62cm，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，所以速度為。

(4)對(duì)小車由牛頓第二定律有：對(duì)砝碼盤由牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：當(dāng)時(shí)有：所以應(yīng)滿足：．【解析】B乙0.31（0.30~0.33都算對(duì)）遠(yuǎn)大于26、略

【分析】【詳解】

（1）A．重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)；必須將彈簧壓縮到同一位置，再釋放小球，以保證每次彈出的初速度都相同，選項(xiàng)A正確；

B．桌面