交通工程目標(biāo)控制-監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》預(yù)測試卷2

交通工程目標(biāo)控制-監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》預(yù)測試卷2單選題（共80題，共80分）(1.)關(guān)于雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中的虛箭線，下列說法中不正確的是()。A.虛箭線（江南博哥）主要用來表達(dá)相關(guān)工作的邏輯關(guān)系B.虛箭線所代表的工作不消耗時間C.虛箭線代表的可能是虛工作，也可能是實工作D.虛箭線所代表的工作不消耗資源正確答案：C參考解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制。虛箭線：表示實際工作中并不存在的一項虛設(shè)工作，不占用時間，也不消耗資源。三項作用：聯(lián)系作用、區(qū)分作用、斷路作用。(2.)因違法違規(guī)行為導(dǎo)致工程建設(shè)項目發(fā)生一般及以上等級的生產(chǎn)安全責(zé)任事故并承擔(dān)主要責(zé)任的，交通運輸主管部門對從業(yè)單位及其直接負(fù)責(zé)的主管和其他直接責(zé)任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開，公開期限一般自公布之日起()A.10個月B.3個月C.6個月D.12個月正確答案：D參考解析：因違法違規(guī)行為導(dǎo)致工程建設(shè)項目發(fā)生一般及以上等級的生產(chǎn)安全責(zé)任事故并承擔(dān)主要責(zé)任的，交通運輸主管部門對從業(yè)單位及其直接負(fù)責(zé)的主管和其他直接責(zé)任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開，公開期限一般自公布之日起12個月(3.)Ⅱ級以上事故調(diào)查完畢后()內(nèi)，參與調(diào)查的人員應(yīng)向部安質(zhì)司提交技術(shù)調(diào)查總結(jié)材料。A.10個工作日B.30個工作日C.15個工作日D.30日正確答案：B參考解析：Ⅱ級以上事故調(diào)查完畢后30個工作日內(nèi)，參與調(diào)查的人員應(yīng)向部安質(zhì)司提交技術(shù)調(diào)查總結(jié)材料。(4.)安全生產(chǎn)條件,包括()部分A.2B.3C.4D.1正確答案：A參考解析：安全生產(chǎn)條件是公路水運項目開工應(yīng)當(dāng)具備的基礎(chǔ)條件,包括符合法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滿足合同約定,不得有不符合項。安全生產(chǎn)條件,包括工程項目開工前安全生產(chǎn)條件、危險性較大的分部(項）工程施工前安全生產(chǎn)條件兩部分。(5.)以下不屬于建設(shè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任的是()A.保證安全生產(chǎn)專項資金的投入B.核査施工單位和指定分包單位的安全資質(zhì)C.督促施工單位對施工人員進(jìn)行安全教育D.定期（每月不少于兩次)進(jìn)行安全檢查和每日安全巡査，并對重大危險源的部位進(jìn)行監(jiān)護正確答案：D參考解析：建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任(1)保證安全生產(chǎn)專項資金的投人。按照合同約定，及時向施工單位支付安全防護、文明施工措施費，并說明對施工單位落實安全防護、文明施工的獎懲措施。(2)核査施工單位和指定分包單位的安全資質(zhì)。(3)向施工單位提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的地下管線資料,并要求施工單位采取相應(yīng)措施加以保護。(4)向施工單位提供安全生產(chǎn)要求和注意事項，及時傳達(dá)貫徹交通運輸主管部門下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示，并掌握執(zhí)行情況。(5)審核施工單位編制的施工組織設(shè)計和專項安全施工方案中的安全技術(shù)措施，并督促施工單位落實。(6)督促施工單位對施工人員進(jìn)行安全教育。(7)如向施工單位提供施工機具、電氣設(shè)施時，應(yīng)符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定，并辦理書面租賃和驗收手續(xù)，不得向無合法操作資格的單位提供設(shè)備、設(shè)施。(8)不定期地對施工單位實施安全生產(chǎn)檢查，按合同約定的條款對承（分)包單位實施獎罰，并督促對事故隱患限期整改。(9)按規(guī)定及時向交通運輸主管部門報告事故，并根據(jù)交通運輸主管部門的意見，組織或協(xié)助有關(guān)主管部門對事故進(jìn)行調(diào)查和處理，并督促施工單位向有關(guān)單位報告事故。(6.)以下關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)描述錯誤的是()A.作業(yè)人員必須穿著有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝,管理人員必須穿著有反光標(biāo)志的橘紅色背心B.按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志,并指派專人負(fù)責(zé)維持交通C.在高速公路和一級公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送，在控制區(qū)外活動D.坑槽必須當(dāng)天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)正確答案：C參考解析：(1)作業(yè)人員必須穿著有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝,管理人員必須穿著有反光標(biāo)志的橘紅色背心。(2)按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志,并指派專人負(fù)責(zé)維持交通。(3)在高速公路和一級公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送，不得在控制區(qū)外活動或堆放物體。(4)在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險情。(5)在高路堤路肩、陡邊坡等路段作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施,并注意防止危巖、浮石滾落。(6)坑槽必須當(dāng)天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)(7)夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。(8)當(dāng)進(jìn)行修復(fù)作業(yè)時,應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后,應(yīng)逆著交通流方向撤除為修復(fù)作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。(7.)公路建設(shè)項目批準(zhǔn)立項后，通過對設(shè)計線位的現(xiàn)場踏勘調(diào)查，確定擬建公路沿線評價范圍內(nèi)環(huán)境空氣和聲環(huán)境的主要保護目標(biāo),一般情況下將公路沿線兩側(cè)距路中線距離()以內(nèi)的村莊、學(xué)校、醫(yī)院和療養(yǎng)區(qū)等定位環(huán)境敏感目標(biāo)，加以重點保護是十分必要的。A.200mB.100mC.500mD.1000m正確答案：A參考解析：公路建設(shè)項目批準(zhǔn)立項后，通過對設(shè)計線位的現(xiàn)場踏勘調(diào)查，確定擬建公路沿線評價范圍內(nèi)環(huán)境空氣和聲環(huán)境的主要保護目標(biāo),一般情況下將公路沿線兩側(cè)距路中線距離200m以內(nèi)的村莊、學(xué)校、醫(yī)院和療養(yǎng)區(qū)等定位環(huán)境敏感目標(biāo)，加以重點保護是十分必要的。(8.)依照《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的分類，說法錯誤的是()A.公路建設(shè)項目中三級以上等級公路需編制環(huán)境影響報告書B.1000m以上的獨立隧道需編制環(huán)境影響報告書C.主橋長度1000m以上的獨立橋梁需編制環(huán)境影響報告書D.涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級以下等級公路需編制環(huán)境影響報告書正確答案：D參考解析：依照《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的分類:(1)公路建設(shè)項目中三級以上等級公路、1000m以上的獨立隧道、主橋長度1000m以上的獨立橋梁需編制環(huán)境影響報告書。(2)涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級以下等級公路需編制環(huán)境影響報告表。(3)其他公路填報環(huán)境影響登記表。(9.)施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進(jìn)行驗收。使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收，驗收合格方可使用。驗收合格后()之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門登記。A.30日B.10日C.7日D.15日正確答案：A參考解析：施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進(jìn)行驗收。使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收，驗收合格方可使用。驗收合格后30日之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門登記。(10.)（）是指極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大需要全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能消除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以消除的隱患。A.重大隱患B.較大隱患C.一般隱患D.特大隱患正確答案：A參考解析：重大隱患是指極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大需要全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能消除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以消除的隱患。(11.)道路、橋梁檢測車在高速公路、一級公路進(jìn)行檢測時，當(dāng)行進(jìn)速度低于()時，均應(yīng)按臨時定點或移動修復(fù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)在檢測設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌,或按規(guī)定設(shè)置安全警戒區(qū)。A.50km/hB.60km/hC.70km/hD.40km/h正確答案：A參考解析：道路、橋梁檢測車在高速公路、一級公路進(jìn)行檢測時，當(dāng)行進(jìn)速度低于50km/h時，均應(yīng)按臨時定點或移動修復(fù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)在檢測設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌,或按規(guī)定設(shè)置安全警戒區(qū)。(12.)膨脹巖土地質(zhì)隧道施工符合的規(guī)定錯誤的是()A.除常規(guī)監(jiān)測項目外，尚應(yīng)加強監(jiān)測圍巖凈空位移、圍巖壓力，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整預(yù)留變形量和支護參數(shù)不得。B.分部開挖可超前獨進(jìn)C.隧道開挖斷面輪廓應(yīng)圓順D.巖面不得受水浸泡。正確答案：B參考解析：膨脹巖土地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工前應(yīng)查明膨脹巖土巖性、規(guī)模、各向異性程度、吸水性、圍巖強度比、水文地質(zhì)、膨脹機理等情況，選擇合適的施工方法和預(yù)控措施。②除常規(guī)監(jiān)測項目外，尚應(yīng)加強監(jiān)測圍巖凈空位移、圍巖壓力，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整預(yù)留變形量和支護參數(shù)。③應(yīng)控制開挖循環(huán)進(jìn)尺,逐次開挖斷面各分部，分部開挖不得超前獨進(jìn)。④隧道開挖斷面輪廓應(yīng)圓順。⑤隧道開挖后應(yīng)盡快初噴混凝土封閉巖面,并應(yīng)控制施工用水,加強施工用水管理，巖面不得受水浸泡。(13.)以下關(guān)于高海拔施工的規(guī)定不符合的是()A.應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場應(yīng)配備供氧器B.高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴(yán)格體檢，不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)C.海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過4h，隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過6hD.生活區(qū)、料庫（場）、設(shè)備存放場應(yīng)避開熱融可能滑動的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段正確答案：C參考解析：(1)海拔3000m以上地區(qū)施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高海拔地區(qū)有關(guān)規(guī)定,制定相應(yīng)規(guī)章制度，并應(yīng)采取有效保障措施。(2)應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場應(yīng)配備供氧器。(3)生活區(qū)、料庫（場）、設(shè)備存放場應(yīng)避開熱融可能滑動的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段。(4)高海拔地區(qū)施工駐地周邊沼澤地帶應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。(5)高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴(yán)格體檢，不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)。(6)海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過6h，隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過4h。(14.)道路建設(shè)項目對社會環(huán)境的影響應(yīng)從整個社會角度出發(fā)，評述項目對地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響，以下不屬于對基礎(chǔ)設(shè)施所產(chǎn)生的影響的是()A.交通設(shè)施B.通信設(shè)施C.水利排灌設(shè)施及電力設(shè)施D.公共衛(wèi)生正確答案：D參考解析：包括對交通設(shè)施、通信設(shè)施、水利排灌設(shè)施及電力設(shè)施所產(chǎn)生的影響(15.)小型臨時拌和場地應(yīng)離敏感點大于()，并應(yīng)盡量避開下風(fēng)向有人群的地段A.50mB.200mC.100mD.150m正確答案：B參考解析：小型臨時拌和場地應(yīng)離敏感點大于100m，并應(yīng)盡量避開下風(fēng)向有人群的地段(16.)綠化工程質(zhì)量要求，喬木、灌木的成活率應(yīng)達(dá)到()以上,珍貴樹種和孤植樹應(yīng)保證成活。A.95%B.85%C.90%D.80%正確答案：D參考解析：綠化工程質(zhì)量要求，喬木、灌木的成活率應(yīng)達(dá)到95%以上,珍貴樹種和孤植樹應(yīng)保證成活。(17.)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)()證書，方可上崗作業(yè)。A.操作資格B.許可C.安全D.技術(shù)正確答案：A參考解析：本題考查的是特征作業(yè)人員持證上崗制度。特種作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定，經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗。(18.)施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.1B.2C.3D.2正確答案：B參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。施工單位應(yīng)建立安全培訓(xùn)教育制度，對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。(19.)()是平安工地建設(shè)的實施主體。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門正確答案：B參考解析：本題考查的是平安工地建設(shè)監(jiān)理內(nèi)容。施工單位是平安工地建設(shè)的實施主體。(20.)特種作業(yè)人員須經(jīng)()合格后，方可持證上崗。A.安全培訓(xùn)考試B.領(lǐng)導(dǎo)考評C.文化考試D.業(yè)務(wù)考試正確答案：A參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。安全培訓(xùn)教育的分類：“三類人員”培訓(xùn)教育、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育、進(jìn)場安全教育、三級安全教育、班前安全教育等；三級安全教育即“公司級”“項目部級”“班組級”三級。(21.)公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件的編制：可能造成重大環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制()；可能造成輕度環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制()；對環(huán)境影響很小，應(yīng)當(dāng)填報()。①環(huán)境影響報告表；②環(huán)境影響報告書；③環(huán)境影響登記表，正確的填報順序是()。A.①②③B.②①③C.③①②D.③②①正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通環(huán)境影響評價。可能造成重大環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報告書，對產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行全面評價?？赡茉斐奢p度環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報告表，對產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行分析或者專項分析。對環(huán)境影響很小，不需要進(jìn)行環(huán)境影響評價的，應(yīng)當(dāng)填報環(huán)境影響登記表(22.)“費用”一詞，公路工程項目在不同階段有不同的稱謂，在項目建議書及可行性研究階段稱為()。A.估算B.預(yù)算C.概算D.投標(biāo)價正確答案：A參考解析：本題考查的是工程費用監(jiān)理的含義、依據(jù)、目標(biāo)、任務(wù)與措施?！百M用”一詞，不同階段不同的稱謂：（1）在項目建議書及可行性研究階段稱之為“投資估算”；（2）在初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計階段稱之為“設(shè)計概算”；（3）在施工圖設(shè)計階段稱之為“施工圖預(yù)算”；（4）在項目招投標(biāo)階段稱之為“招標(biāo)控制價或標(biāo)底價、投標(biāo)報價”；（5）在發(fā)包人與承包人簽訂施工合同協(xié)議時稱之為“合同價”；（6）在合同實施過程中的結(jié)算稱之為“結(jié)算價”；（7）在工程項目竣工或合同結(jié)束時稱之為“決算價”。(23.)公路工程組織流水施工時，某專業(yè)工作隊在單位時間內(nèi)所完成的工程量稱為()。A.流水節(jié)拍B.流水步距C.流水能力D.流水節(jié)奏正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。單位時間完成的工程數(shù)量稱為流水能力(24.)下列計算式中，對流水節(jié)拍的計算正確的是()。A.流水節(jié)拍=工程量/（每工日或每臺班產(chǎn)量×施工班組人數(shù)或施工機械臺班數(shù)）B.流水節(jié)拍=工程量/工程分段個數(shù)C.流水節(jié)拍=工程量/工程分包商個數(shù)D.流水節(jié)拍=工程量/工程施工時間×單位施工費用正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。流水節(jié)拍=工程量/（每工日或每臺班產(chǎn)量×施工班組人數(shù)或施工機械臺班數(shù)）。(25.)將擬建工程項目中的每一個施工對象分解為若干個施工過程，并按照施工過程成立相應(yīng)的專業(yè)工作隊，各專業(yè)隊按照施工順序依次完成各個施工對象的施工過程，同時保證施工在時間和空間上連續(xù)、均衡和有節(jié)奏地進(jìn)行，使相鄰兩專業(yè)隊能最大限度地搭接作業(yè)。這種方式的施工是()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.混合作業(yè)法正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。流水作業(yè)法：將擬建工程項目中的每一個施工對象分解為若干個施工過程，并按照施工過程成立相應(yīng)的專業(yè)工作隊，各專業(yè)隊按照施工順序依次完成各個施工對象的施工過程，同時保證施工在時間和空間上連續(xù)、均衡和有節(jié)奏地進(jìn)行，使相鄰兩專業(yè)隊能最大限度地搭接作業(yè)。(26.)為了測試松鋪系數(shù)，試驗路每一層填土的松鋪厚度和壓實厚度必須有詳細(xì)的測量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度（）以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。A.20cmB.10cmC.50cmD.30cm正確答案：D參考解析：為了測試松鋪系數(shù)，試驗路每一層填土的松鋪厚度和壓實厚度必須有詳細(xì)的測量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度750px以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。(27.)根據(jù)病害發(fā)生的原因、表現(xiàn)形態(tài)、對使用性能的影響、對應(yīng)的處治措施等因素，并考慮簡明實用和避免不必要的煩瑣,將水泥路面病害分為（）A.10類B.11類C.9類D.8類正確答案：B參考解析：根據(jù)病害發(fā)生的原因、表現(xiàn)形態(tài)、對使用性能的影響、對應(yīng)的處治措施等因素，并考慮簡明實用和避免不必要的煩瑣,將水泥路面病害分為11類(28.)（）是在規(guī)定溫度下單位體積(包括封閉空隙）集料在空氣中的質(zhì)量A.有效密度B.瀝青混合料的密度C.視密度D.瀝青混合料的相對密度正確答案：C參考解析：視密度:在規(guī)定溫度下單位體積(包括封閉空隙）集料在空氣中的質(zhì)量。有效密度:在規(guī)定溫度下單位體積（不包括被浙青滲入的空隙）集料在空氣中的質(zhì)量。瀝青混合料的密度：指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量，以g/cm3瀝青混合料的相對密度：同溫度條件下壓實瀝青混合料試件密度與水的密度的比值(29.)鋼筋混凝土橋梁加固方法,描述錯誤的是（）A.預(yù)應(yīng)力加固法。對于提高構(gòu)件強度、控制裂縫和變形的作用較好B.在橋下凈空和墩臺基礎(chǔ)受力許可的條件下，采用在梁（板)底下加八字支撐加同法C.粘貼鋼板加固法。是普遍采用的方法，鋼板與原結(jié)構(gòu)必須可靠連接，并作防銹處理。D.用于加強構(gòu)件，應(yīng)驗算在加大截面時，自重也不相應(yīng)增加的受力計算。正確答案：D參考解析：鋼筋混凝土橋梁加固方法(1)澆筑鋼筋混凝土加大截面加固法。用于加強構(gòu)件，應(yīng)驗算在加大截面時，自重也相應(yīng)增加的受力計算。(2)增加鋼筋加固法。用于加強構(gòu)件，常與上方法共同使用。(3)粘貼鋼板加固法。是普遍采用的方法，鋼板與原結(jié)構(gòu)必須可靠連接，并作防銹處理。(4)粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法。主要用于提高構(gòu)件抗彎承載力。使用此法加固幾乎不增加原結(jié)構(gòu)自重。(5)預(yù)應(yīng)力加固法。對于提高構(gòu)件強度、控制裂縫和變形的作用較好。(6)改變梁體截面形式加固法。一般是將開口的T形截面或H形截面轉(zhuǎn)換成箱形截面。(7)增加橫隔板加固法。用于無中橫隔或少中橫隔梁的加固，可增加橋梁整體剛度、調(diào)整荷載橫向分配。(8)在橋下凈空和墩臺基礎(chǔ)受力許可的條件下，采用在梁（板)底下加八字支撐加同法。(9)橋梁結(jié)構(gòu)由簡支變連續(xù)加固法。(10)當(dāng)支座設(shè)置不當(dāng)造成梁體受力惡化時,可采用調(diào)整支座高程的加固方法。(11)更換主梁加固法。(30.)隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項，施工注意事項，不符合規(guī)定的是（）A.庫房溫度不高于40℃B.外拼接塑料板,工作人員必須穿清潔的軟底鞋，搬運時嚴(yán)禁沿地面拖拉C.防水卷材倒放堆碼整潔D.塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污物;如有油脂,應(yīng)用丙酮洗凈正確答案：C參考解析：施工注意事項。①防水卷材存放庫房應(yīng)整潔、干燥、無火源，自然通風(fēng)要好，庫房溫度不高于40℃，存放時應(yīng)立放，不得倒放堆碼。②洞外拼接塑料板,工作人員必須穿清潔的軟底鞋，搬運時嚴(yán)禁沿地面拖拉;塑料板上不得擱置焊槍，不得扔棄煙頭及火柴梗等。③塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污物;如有油脂,應(yīng)用丙酮洗凈。④立拱架、安模板、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)防止撞碰和刮破防水板;擋頭板的支撐物在接觸塑料板處必須加橡皮墊層;預(yù)埋的管件與塑料板的間距不應(yīng)小于125px;綁扎鋼筋和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有專人跟班觀察,若發(fā)現(xiàn)防水板損傷立即修補。(31.)截水、排水施工應(yīng)符合下列規(guī)定，下列描述錯誤的是（）A.應(yīng)在滑坡后緣的穩(wěn)定地層上，修筑具有防滲功能的環(huán)形截水溝、排水溝B.滑坡體上的裂隙和裂縫應(yīng)采取灌漿、開挖回填夯實等措施予以封閉，滑坡體的洼地及松散坡面應(yīng)平整夯實C.滑坡范圍大時，應(yīng)在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時或永久排水溝D.有地下水時,應(yīng)設(shè)置截水滲溝。反濾材料采用碎石時,碎石粒徑應(yīng)符合要求，含泥量應(yīng)小于5%。正確答案：D參考解析：截水、排水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)在滑坡后緣的穩(wěn)定地層上，修筑具有防滲功能的環(huán)形截水溝、排水溝。②滑坡體上的裂隙和裂縫應(yīng)采取灌漿、開挖回填夯實等措施予以封閉，滑坡體的洼地及松散坡面應(yīng)平整夯實。③滑坡范圍大時，應(yīng)在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時或永久排水溝。④有地下水時,應(yīng)設(shè)置截水滲溝。反濾材料采用碎石時,碎石粒徑應(yīng)符合要求，含泥量應(yīng)小于3%。(32.)路面應(yīng)具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。A.穩(wěn)定性B.耐久性C.表面性能D.強度和剛度正確答案：B參考解析：路面應(yīng)具有下述一系列性能：(1)強度和剛度:指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。(2)穩(wěn)定性:指路面在日光、大氣、溫度、濕度等自然因素影響之下，其整體強度不致迅速降低的性能。(3)耐久性:指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。(4)表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面縱向凹凸量的偏差值表示，而粗糙度則用路面與輪胎的摩擦系數(shù)和路表紋理深度表示。(33.)鋼橋施工施工質(zhì)量要求種，鋼橋的桿件加固法，描述錯誤的是（）A.鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，不宜用電焊填補B.用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁C.加勁桿件，或增強各桿件間的聯(lián)系D.在結(jié)合處用貼板拼接,加設(shè)短角鋼加強桁架桿件與節(jié)點板的連接正確答案：A參考解析：(1)鋼板梁由于穿孔或破裂削弱斷面時，可補貼鋼板或用鋼夾板夾緊并列接來加固，這時鋼板的邊緣應(yīng)鏗平，使之結(jié)合緊密。如鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，宜用電焊填補。(2)采用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁。(3)鋼桁梁加固一般用補加新鋼板、角鋼或槽鋼來加大桿件截面。加固可用拴接、鉚接或焊接。(4)加勁桿件，或增強各桿件間的聯(lián)系。(5)在結(jié)合處用貼板拼接,加設(shè)短角鋼加強桁架桿件與節(jié)點板的連接。(6)如橋梁下?lián)巷@著增加，銷子與銷孔有損壞或上下弦強度不足,應(yīng)停止通行進(jìn)行檢查修理或更換。(34.)沉入樁基礎(chǔ)基本要求，描述錯誤的是（）A.施工單位在沉樁之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量B.測定基樁軸線應(yīng)填寫記錄C.在陸地或靜水區(qū),基樁軸線定位不允許偏差：D.基樁軸線定位允許偏差，每根基粧的縱橫軸線位置為2cm正確答案：C參考解析：沉入樁基礎(chǔ)基本要求施工單位在沉樁之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量。(1)樁位應(yīng)根據(jù)已測定基礎(chǔ)的縱橫中心線放出，并標(biāo)志、固定。測定基樁軸線應(yīng)填寫記錄。在陸地或靜水區(qū),基樁軸線定位允許偏差：①每根基粧的縱橫軸線位置為50px。②單排粧的每根基粧軸線位置為25px。(35.)監(jiān)控工程施工質(zhì)量監(jiān)理，關(guān)于車輛檢測器的技術(shù)要求不符合規(guī)定的是（）A.交通量計數(shù)精度:允許誤差為±2%。B.平均車速精度:允許誤差為±5%(km/h)C.強電端子對機殼絕緣電阻：≥50MΩD.安全保護接地電阻：≤10Ω正確答案：D參考解析：①交通量計數(shù)精度:允許誤差為±2%。②平均車速精度:允許誤差為±5%(km/h)。③傳輸性能:24h觀察時間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER=S10-8。④強電端子對機殼絕緣電阻：≥50MΩ。⑤安全保護接地電阻：≤4Ω。(36.)公路收費概念描述錯誤的是（）A.公路收費通常采用全線均等收費制（簡稱“均一式”）B.按路段收費制（簡稱“開放式”)C.實際行駛里程收費制（簡稱“封閉式”)D.我國高速公路正在推廣公路半自動收費正確答案：D參考解析：公路收費通常采用全線均等收費制（以下簡稱“均一式”）、按路段收費制（以下簡稱“開放式”)和實際行駛里程收費制（以下簡稱“封閉式”)三種收費制式。公路收費方式可分為人工收費、半自動收費、全自動收費;從用戶（駕駛員）的角度區(qū)分，可分為停車和不停車收費方式。我國高速公路正在推廣公路全自動收費（ETC)。(37.)某項分項工程的質(zhì)量合格率為90%，這是質(zhì)量數(shù)據(jù)的()。A.計數(shù)值B.計量值C.差異性D.規(guī)律性正確答案：A參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計基礎(chǔ)。對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分類，分為計量值和計數(shù)值；質(zhì)量數(shù)據(jù)的特性，有差異性和規(guī)律性。(38.)1.0501修約到0.1為()。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3正確答案：B參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計基礎(chǔ)。1.0501，當(dāng)5后面的數(shù)不全是為零時，無論前面是奇數(shù)還是偶數(shù)，都進(jìn)位。(39.)梁式橋中兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺背前緣之間的距離稱為()。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.凈跨徑C.總跨徑D.計算跨徑正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺背前緣之間的距離；對于拱橋則是指凈跨徑。(40.)地下水因素對圍巖分級的有一定的影響。遇有地下水時，根據(jù)圍巖等級，一般采用()。A.升級處理B.不做處理C.降級處理D.無法判斷正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。遇有地下水時，根據(jù)圍巖等級，一般采用降級處理的方法。(41.)從質(zhì)量管理的發(fā)展()階段開始，將事后管理轉(zhuǎn)入了事中管理。A.質(zhì)量檢驗階段B.統(tǒng)計質(zhì)量管理階段C.全面質(zhì)量管理階段D.事中質(zhì)量管理階段正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理的發(fā)展。統(tǒng)計質(zhì)量管理階段使質(zhì)量管理從“事后”轉(zhuǎn)到了“事中”。(42.)工程施工時，承包人必須按照施工圖紙施工，并要及時發(fā)現(xiàn)和反映與實際情況不符合的設(shè)計問題，如需要變更設(shè)計，應(yīng)按規(guī)定程序報經(jīng)施工監(jiān)理或()同意。A.設(shè)計單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.政府建設(shè)管理部門正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)、任務(wù)和方法。承包人必須按照施工圖紙施工，并要及時發(fā)現(xiàn)和反映與實際情況不符合的設(shè)計問題，如需要變更設(shè)計，應(yīng)按規(guī)定程序報經(jīng)施工監(jiān)理或建設(shè)單位同意。(43.)在質(zhì)量管理中，將正常型直方圖與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較時，可以判斷生產(chǎn)過程的()。A.質(zhì)量問題成因B.質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)C.計劃質(zhì)量能力D.實際生產(chǎn)施工能力正確答案：D參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。將正常型直方圖與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，即可判斷實際生產(chǎn)施工能力。(44.)關(guān)于費用支付的基本要求描述錯誤的是()。A.支付依據(jù)必須準(zhǔn)確可靠B.支付的最高限額必須明確C.支付計算必須分類進(jìn)行D.支付貨幣必須與招標(biāo)文件一致正確答案：B參考解析：本題考查的是費用支付的依據(jù)與基本原則。費用支付的基本要求：（1）支付依據(jù)必須準(zhǔn)確可靠；（2）支付期限必須符合合同約定；（3）支付的最低限額必須明確；（4）支付范圍必須全包括；（5）支付計算必須分類進(jìn)行；（6）支付貨幣必須與招標(biāo)文件一致。(45.)()是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土強度等的測定和試驗。A.抽樣試驗B.驗收試驗C.標(biāo)準(zhǔn)試驗D.驗證試驗正確答案：A參考解析：本題考查的是監(jiān)理試驗室。抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實度、混凝土及瀝青混凝土強度等的測定和試驗。(46.)()是踐行現(xiàn)代工程管理發(fā)展的新要求，追求工程內(nèi)在質(zhì)量和外在品位的有機統(tǒng)一，以優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認(rèn)可為建設(shè)目標(biāo)的公路水運工程建設(shè)成果。A.環(huán)保工程B.品質(zhì)工程C.綠色工程D.節(jié)約工程正確答案：B參考解析：本題考查的是品質(zhì)工程建設(shè)監(jiān)理要點。品質(zhì)工程是踐行現(xiàn)代工程管理發(fā)展的新要求，追求工程內(nèi)在質(zhì)量和外在品位的有機統(tǒng)一，以優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認(rèn)可為建設(shè)目標(biāo)的公路水運工程建設(shè)成果。(47.)橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪作業(yè)中斷時間超過()時才設(shè)置。A.30minB.45minC.1hD.1.5h正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面質(zhì)量控制。橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才設(shè)置。(48.)對于石灰工業(yè)廢渣土，宜采用塑性指數(shù)為12～20的黏性土（亞黏土），有機質(zhì)含量超過10%的土不宜選用，最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求，集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土，濕粉煤灰的含水量不宜超過()。A.20%B.25%C.30%D.35%正確答案：D參考解析：本題考查的是路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。對于石灰工業(yè)廢渣土，宜采用塑性指數(shù)為12～20的黏性土（亞黏土），有機質(zhì)含量超過10%的土不宜選用，最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求，集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土，濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。(49.)結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過()跨徑。A.1/350B.1/250C.1/400D.1/1600正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過1/250跨徑。(50.)對于防水處理施工質(zhì)量要求，以下說法錯誤的是()。A.與路堤材料及與路面接觸的所有公路通道結(jié)構(gòu)物的外表面，均應(yīng)按照設(shè)計圖紙所示及有關(guān)要求做防水處理B.混凝土按規(guī)定養(yǎng)生之后，須做防水處理的表面應(yīng)至少晾干5dC.用刷子或噴槍給表面徹底刷上或噴上一道底層及三道地瀝青或煤瀝青D.每層均應(yīng)在完全吸收后才噴刷下一層，在封層硬結(jié)前不應(yīng)與水或土接觸正確答案：B參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。選項B，混凝土按規(guī)定養(yǎng)生之后，須做防水處理的表面應(yīng)至少晾干10d。(51.)采用臺階法施工時，上臺階高度宜為()m，裝渣機械應(yīng)緊跟開挖面，減少扒渣距離。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道開挖施工質(zhì)量監(jiān)理。采用臺階法施工時，上臺階高度宜為2.5m，裝渣機械應(yīng)緊跟開挖面，減少扒渣距離。(52.)《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》關(guān)于標(biāo)底的規(guī)定說法正確的是()。A.招標(biāo)人必須編制標(biāo)底B.一個招標(biāo)項目可以有多個標(biāo)底C.在開標(biāo)后標(biāo)底必須保密D.一個招標(biāo)合同包只能有一個標(biāo)底正確答案：D參考解析：本題考查的是招標(biāo)控制價與投標(biāo)報價。選項A錯誤，招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底；選項B錯誤，一個招標(biāo)項目（或一個招標(biāo)合同包）只能有一個標(biāo)底；選項C錯誤，在開標(biāo)前標(biāo)底必須保密。(53.)某工程項目直接費1500萬元，定額直接費1200萬元，設(shè)備購置費200萬元，措施費為150萬元，企業(yè)管理費為100萬元，規(guī)費為80萬元，利潤率按7.42%計取，稅金按9%計取。則該工程的稅金為()。A.107.59B.129.85C.165.38D.192.38正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。利潤=（定額直接費+措施費+企業(yè)管理費）×7.42%=（1200+150+100）×7.42%=107.59萬元，稅金=（直接費+設(shè)備購置費+措施費+企業(yè)管理費+規(guī)費+稅金）=（1500+200+150+100+80+107.59）×9%=192.38萬元。(54.)現(xiàn)行價格指數(shù)是指各類付款證書相關(guān)周期最后一天的前()天的各可調(diào)因子的價格指數(shù)。A.14B.28C.30D.42正確答案：D參考解析：本題考查的是價格調(diào)整?，F(xiàn)行價格指數(shù)是指各類付款證書相關(guān)周期最后一天的前42天的各可調(diào)因子的價格指數(shù)。(55.)關(guān)于安全生產(chǎn)費用的支付說法正確的是()。A.安全生產(chǎn)費用按照“企業(yè)提取.政府監(jiān)管.確保需要.規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理B.公路工程計提標(biāo)準(zhǔn)為3%C.提取的安全生產(chǎn)費用列入工程造價，在競標(biāo)時不得刪減，列入標(biāo)內(nèi)管理D.在評標(biāo)和合同談判時，安全生產(chǎn)費用為可以競爭性費用正確答案：A參考解析：本題考查的是清單支付項目。安全生產(chǎn)費用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理。第七條規(guī)定建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)，公路工程計提標(biāo)準(zhǔn)為1.5%，提取的安全生產(chǎn)費用列入工程造價，在競標(biāo)時不得刪減，列入標(biāo)外管理。在評標(biāo)和合同談判時，安全生產(chǎn)費用為不可競爭性費用。(56.)下列關(guān)于橫道圖的特點說法錯誤的是()。A.容易看出工作之間的相互依賴.相互制約的關(guān)系B.無法反映工作的機動使用時間C.不能實現(xiàn)定量分析D.無法進(jìn)行施工組織的比較和優(yōu)化正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理基本方法。選項A錯誤，橫道圖編制施工進(jìn)度計劃的優(yōu)點為:簡單、形象、明了、直觀、易懂,且便于檢查和計算資源用量。它的不足表現(xiàn)在：（1）不容易看出工作之間的相互依賴、相互制約的關(guān)系，僅反映工作之間的前后銜接關(guān)系；（2）無法反映工作的機動使用時間,反映不出關(guān)鍵工作及哪些工作決定總工期；（3）不能實現(xiàn)定量分析，因而無法采用計算機計算；（4）計算執(zhí)行過程中實施計劃偏離原計劃時，只能進(jìn)行局部簡單的調(diào)整；（5）無法進(jìn)行施工組織及施工技術(shù)方案的比較與優(yōu)化。(57.)在工程開工后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求()按單位工程，分部、分項工程或工點對實際進(jìn)度每日進(jìn)行記錄（承包人填寫施工日志、監(jiān)理人員填寫監(jiān)理日志）。A.承包人B.發(fā)包人C.施工單位D.建設(shè)單位正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理與進(jìn)度檢查。在工程開工后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人按單位工程，分部、分項工程或工點對實際進(jìn)度每日進(jìn)行記錄（承包人填寫施工日志、監(jiān)理人員填寫監(jiān)理日志）。(58.)下列()事件的發(fā)生屬于施工單位原因造成的延誤。A.因不可抗力的原因被迫停工者B.增加合同工作內(nèi)容C.提供圖紙延誤D.質(zhì)量不合格而返工正確答案：D參考解析：本題考查的是進(jìn)度延誤、延期與計劃調(diào)整。由于施工單位自身管理問題和技術(shù)問題造成工程進(jìn)度延誤，例如人、機、料的配置不當(dāng)進(jìn)度緩慢，質(zhì)量不合格而返工等。(59.)()主持編制監(jiān)理計劃，經(jīng)監(jiān)理單位審核后報建設(shè)單位批準(zhǔn)。A.總監(jiān)理工程師B.設(shè)計工程師C.施工總工程師D.項目經(jīng)理正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的階段劃分與內(nèi)容。總監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理計劃，經(jīng)監(jiān)理單位審核后報建設(shè)單位批準(zhǔn)。(60.)()不屬于路基應(yīng)滿足的基本要求。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的強度C.具有足夠的水穩(wěn)定性D.具有足夠的剛度正確答案：D參考解析：本題考查的是路基工程概述。路基要有足夠的強度和穩(wěn)定性，才能保證正常的路面使用。因此，除要求路基斷面尺寸符合設(shè)計外，路基應(yīng)滿足下列基本要求：具有足夠的整體穩(wěn)定性、具有足夠的強度、具有足夠的水穩(wěn)定性。(61.)涵洞工程施工中，以下不屬于洞口建筑形式的是()。A.八字翼墻式B.直墻式C.端墻式D.曲墻式正確答案：D參考解析：本題考查的是路基排水工程、防護與支擋工程施工質(zhì)量監(jiān)理。涵洞按照形式可分為管式涵、蓋板涵、拱涵與箱涵等。每座涵洞由基礎(chǔ)，涵身與進(jìn)、出洞口組成。洞口的建筑形式有八字翼墻式、直墻式、端墻式，必要時尚需鋪砌進(jìn)洞口處的路堤，以防水流沖刷(62.)對于巖溶地區(qū)路基施工，在溶蝕洼地填筑路基時，應(yīng)采用滲水性好的砂礫、碎石土等材料填筑，并應(yīng)高出積水位()m。A.0.2B.0.3C.0.5D.0.6正確答案：C參考解析：本題考查的是特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。對于巖溶地區(qū)路基施工，在溶蝕洼地填筑路基時，應(yīng)采用滲水性好的砂礫、碎石土等材料填筑，并應(yīng)高出積水位0.5m。(63.)對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，各種礦料的配合比宜采用()進(jìn)行計算，也可用圖解法或其他計算進(jìn)行。A.試配法B.參配法C.調(diào)配法D.比例法正確答案：A參考解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，各種礦料的配合比宜采用試配法進(jìn)行計算，也可用圖解法或其他計算進(jìn)行。(64.)公路通信工程質(zhì)量監(jiān)理中，光電纜線路工程施工前，應(yīng)對到場光纜進(jìn)行單盤測試檢驗，到場光纜光纖按()的要求進(jìn)行測試，保證準(zhǔn)備施工的光纜技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計技術(shù)要求。應(yīng)對光纜經(jīng)路及人（手）孔分布情況調(diào)查了解，監(jiān)督施工單位的光纜配盤合理。A.80%B.90%C.95%D.100%正確答案：D參考解析：本題考查的是公路通信工程質(zhì)量監(jiān)理。公路通信工程質(zhì)量監(jiān)理中，光電纜線路工程施工前，應(yīng)對到場光纜進(jìn)行單盤測試檢驗，到場光纜光纖按100%的要求進(jìn)行測試，保證準(zhǔn)備施工的光纜技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計技術(shù)要求。應(yīng)對光纜經(jīng)路及人（手）孔分布情況調(diào)查了解，監(jiān)督施工單位的光纜配盤合理。(65.)()主要用于交通渠化、實行分道行駛。A.公路交通標(biāo)志B.公路交通標(biāo)線C.公路護欄D.公路隔離柵正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)置概述。公路交通標(biāo)線主要用于交通渠化、實行分道行駛。(66.)公路監(jiān)控設(shè)施的構(gòu)成各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路監(jiān)控設(shè)施不包括()。A.省級監(jiān)控中心設(shè)施B.路段監(jiān)控分中心設(shè)施C.基層監(jiān)控單元設(shè)施D.監(jiān)控內(nèi)場設(shè)備正確答案：D參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控工程質(zhì)量監(jiān)理。公路監(jiān)控設(shè)施的構(gòu)成各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路監(jiān)控設(shè)施由省級監(jiān)控中心設(shè)施、路段監(jiān)控分中心設(shè)施、基層監(jiān)控單元設(shè)施以及監(jiān)控外場設(shè)備構(gòu)成(67.)內(nèi)部收益率是使()等于零時的折現(xiàn)率。A.在計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的累計B.在運營期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計C.在建設(shè)期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計D.在計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計正確答案：D參考解析：本題考查的是經(jīng)濟分析的基本方法。內(nèi)部收益率是使投資方案在計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)率(68.)()是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)。A.投資估算B.施工預(yù)算C.設(shè)計概算D.施工圖預(yù)算正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程總投資構(gòu)成與計算。施工預(yù)算是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)。(69.)提高產(chǎn)品的價值可以通過()。A.在降低產(chǎn)品功能的同時，又提高產(chǎn)品成本B.在產(chǎn)品成本不變的條件下，降低產(chǎn)品的功能C.保持產(chǎn)品功能不變的前提下，提高產(chǎn)品的壽命周期成本D.產(chǎn)品功能有較大幅度提高，產(chǎn)品成本有較少提高正確答案：D參考解析：本題考查的是價值工程。提高產(chǎn)品或作業(yè)價值的主要途徑：（1）在提髙產(chǎn)品功能的同時，降低產(chǎn)品成本。這可使價值大幅度提高，是最理想的提高價值的途徑。（2）提高功能，同時保持成本不變。（3）在功能不變的情況下，降低成本。（4）成本略有增加，同時功能大幅度提高。（5）功能略有下降，同時成本大幅度降低。(70.)下列各項中，不屬于工程量清單組成的是()。A.工程量清單表B.計日工明細(xì)表C.暫列金表D.暫估價表正確答案：C參考解析：本題考查的是工程量清單。工程量清單由說明、工程量清單表、計日工明細(xì)表、暫估價表、工程量清單匯總表和工程量清單單價分析表等6部分組成。(71.)擋土墻工程中，擋土墻基礎(chǔ)部分說法正確的是()。A.基礎(chǔ)部分為漿砌片（塊）石基礎(chǔ)B.工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和斷面尺寸，按圖示不同強度等級的水泥砂漿砌石體積或混凝土體積計算C.漿砌片（塊）石基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括振搗，養(yǎng)護，回填D.混凝土基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括廢方棄運，拌.運砂漿正確答案：B參考解析：本題考查的是第200章路基工程的計量規(guī)則。擋土墻基礎(chǔ)部分主要為漿砌片（塊）石基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)，工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和斷面尺寸，按圖示不同強度等級的水泥砂漿砌石體積或混凝土體積，以立方米（m3）為單位計量。漿砌片（塊）石基礎(chǔ)工程內(nèi)容包括：基坑開挖、清理、平整、夯實、廢方棄運，拌、運砂漿，砌筑、養(yǎng)護，回填?；炷粱A(chǔ)工程內(nèi)容包括：基坑開挖、清理、平整、夯實，混凝土制作、運輸，澆筑、振搗，養(yǎng)護，回填，清理現(xiàn)場。(72.)關(guān)于開工預(yù)付款的描述錯誤的是()。A.開工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般為5%～25%B.開工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，通常約定為有效合同價的10%C.有的工程項目的招標(biāo)文件或合同專用條件約定，開工預(yù)付款在施工準(zhǔn)備階段分兩次支付D.承包人都應(yīng)向監(jiān)理機構(gòu)提交開工預(yù)付款的支付申請，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)在召開第一次工地會議之前編制完成支付證書報送發(fā)包人支付正確答案：A參考解析：本題考查的是合同支付項目的支付管理。開工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般為5%～30%，通常約定為有效合同價的10%。有的工程項目的招標(biāo)文件或合同專用條件約定，開工預(yù)付款在施工準(zhǔn)備階段分兩次支付，如第一次支付開工預(yù)付款的70%，第二次支付30%。不論如何，承包人都應(yīng)向監(jiān)理機構(gòu)提交開工預(yù)付款的支付申請，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)在召開第一次工地會議之前編制完成支付證書報送發(fā)包人支付(73.)在工程網(wǎng)絡(luò)圖中，工作K的最遲完成時間為第22天，其持續(xù)時間為5天，該工作有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第8天、第10天、第12天，則工作K的總時差為()天。A.6B.5C.4D.2正確答案：B參考解析：本題考查的是時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路。工作總時差等于該工作的最遲開始時間與其最早開始時間之差，或等于該工作的最遲完成時間與其最早完成時間之差。工作K的最早開始時間=max{8，10，12}=12天，總時差=22-5-12=5天。(74.)關(guān)于核查現(xiàn)場機械和安全設(shè)施的驗收手續(xù)并簽署意見，監(jiān)理單位核查施工單位提交的有關(guān)施工機械、安全設(shè)施等驗收記錄，并由項目()在驗收記錄上簽署意見。A.總工B.經(jīng)理C.總監(jiān)D.駐地監(jiān)理工程師正確答案：C參考解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。關(guān)于核查現(xiàn)場機械和安全設(shè)施的驗收手續(xù)并簽署意見，監(jiān)理單位核查施工單位提交的有關(guān)施工機械、安全設(shè)施等驗收記錄，并由項目總監(jiān)在驗收記錄上簽署意見。(75.)關(guān)于路基工程監(jiān)理一般規(guī)定的說法，錯誤的是()。A.路基施工前應(yīng)掌握影響范圍內(nèi)地下埋設(shè)的各種管線情況，制訂安全措施B.施工中發(fā)現(xiàn)危險品及其他可疑物品時，應(yīng)立即停止施工，并按照規(guī)定報請有關(guān)部門處理C.施工機械設(shè)備不宜在坡度大的邊坡區(qū)域作業(yè)，必要時應(yīng)采取防止設(shè)備傾覆的措施D.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“先棄土.后支護”的原則正確答案：D參考解析：本題考查的是路基路面工程施工中的安全監(jiān)理要點。選項D，棄方作業(yè)應(yīng)遵循“先支護、后棄土”的原則。(76.)施工環(huán)境保護監(jiān)理，是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受()的委托，依法承擔(dān)其建設(shè)項目施工期間的環(huán)境監(jiān)督管理工作，代表業(yè)主對承包人在施工活動中的污染防治和生態(tài)保護與恢復(fù)等情況進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各項環(huán)保措施落實的專業(yè)化服務(wù)活動。A.建設(shè)單位B.政府監(jiān)督機構(gòu)C.施工單位D.設(shè)計單位正確答案：A參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。施工環(huán)境保護監(jiān)理，是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托，依法承擔(dān)其建設(shè)項目施工期間的環(huán)境監(jiān)督管理工作，代表業(yè)主對承包人在施工活動中的污染防治和生態(tài)保護與恢復(fù)等情況進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各項環(huán)保措施落實的專業(yè)化服務(wù)活動。(77.)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條規(guī)定：“工程()應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.建設(shè)單位正確答案：A參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理的概念、依據(jù)和目標(biāo)?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條規(guī)定：“工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。(78.)各級交通運輸主管部門應(yīng)按規(guī)定接收自然災(zāi)害類預(yù)警信息，通過網(wǎng)絡(luò)、短消息等多種方式及時轉(zhuǎn)發(fā)橙色及以上級別的預(yù)警信息，提出防范要求，有效督促、指導(dǎo)項目()做好災(zāi)害防御工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.參建單位正確答案：C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。各級交通運輸主管部門應(yīng)按規(guī)定接收自然災(zāi)害類預(yù)警信息，通過網(wǎng)絡(luò)、短消息等多種方式及時轉(zhuǎn)發(fā)橙色及以上級別的預(yù)警信息，提出防范要求，有效督促、指導(dǎo)項目參建單位做好災(zāi)害防御工作。(79.)關(guān)于施工安全生產(chǎn)條件核查要求的說法，錯誤的是()。A.施工單位應(yīng)確保滿足項目安全生產(chǎn)條件B.合同段工程開工前應(yīng)將安全生產(chǎn)條件落實情況自查結(jié)果報建設(shè)單位核查C.當(dāng)項目安全生產(chǎn)條件發(fā)生變化時，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理機構(gòu)提出復(fù)核申請D.監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對施工單位開展安全生產(chǎn)條件核查，并將審核結(jié)果報建設(shè)單位正確答案：B參考解析：本題考查的是施工安全生產(chǎn)條件核查。選項B，合同段工程開工前應(yīng)將安全生產(chǎn)條件落實情況自查結(jié)果報監(jiān)理機構(gòu)核查。(80.)對于橋涵工程施工沉入樁，說法錯誤的是()。A.沉樁施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域B.起吊樁或樁錘作業(yè)，人員不得在樁.樁錘下方或樁架龍門口停留或作業(yè)C.吊點應(yīng)符合設(shè)計要求，樁身應(yīng)設(shè)溜繩，樁身不得碰撞樁錘或樁D.應(yīng)設(shè)專人指揮打樁機移動，機體應(yīng)平穩(wěn)，樁錘應(yīng)置于機架最高位置，打樁機應(yīng)按要求配重正確答案：D參考解析：本題考查的是橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點。選項D，應(yīng)設(shè)專人指揮打樁機移動，機體應(yīng)平穩(wěn)，樁錘應(yīng)置于機架最低位置，打樁機應(yīng)按要求配重。多選題（共40題，共40分）(81.)繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時，符合節(jié)點編號的原則是()。A.不應(yīng)重復(fù)編號B.可以隨機編號C.箭尾節(jié)點編號小于箭頭節(jié)點編號D.編號之間可以有間隔E.虛工作的節(jié)點可以不編號正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制。網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點都必須有編號，其編號嚴(yán)禁重復(fù)，并應(yīng)使每一條箭線上箭尾節(jié)點編號小于箭頭節(jié)點編號。(82.)某工程單代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中關(guān)鍵工作有()。A.工作AB.工作BC.工作CD.工作DE.工作E正確答案：A、C、E參考解析：本題考查的是關(guān)鍵路線法（CPM）。關(guān)鍵線路為①→②→④→⑥→⑦→⑩，關(guān)鍵工作為ACEH。(83.)以下屬于總監(jiān)及總監(jiān)辦崗位職責(zé)的是()A.制訂監(jiān)理機構(gòu)的人員、設(shè)施的安全措施并組織落實B.責(zé)組織實施安全監(jiān)理工作,承擔(dān)安全監(jiān)理責(zé)任,組織“平安工地”考核。C.主持編制安全監(jiān)理計劃D.主持檢查施工單位各項安全管理制度的制定情況，以及施工單位的資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證符合性。E.定期組織召開安全例會正確答案：A、B、C、D參考解析：1)總監(jiān)及總監(jiān)辦崗位職責(zé)(1)負(fù)責(zé)組織實施安全監(jiān)理工作,承擔(dān)安全監(jiān)理責(zé)任,組織“平安工地”考核。(2)負(fù)責(zé)建立健全安全管理組織機構(gòu)，組織制定并批準(zhǔn)安全監(jiān)理崗位職責(zé)及各項管理制度。(3)主持編制安全監(jiān)理計劃。(4)主持審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、危險性較大工程專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案。(5)主持檢查施工單位各項安全管理制度的制定情況，以及施工單位的資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證符合性。(6)組織檢查施工單位的安全管理人員、特種作業(yè)人員資質(zhì)，以及特種設(shè)備投入使用前的驗收手續(xù)。(7)組織安全檢査，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時,要求施工單位及時整改。(8)對存在嚴(yán)重隱患的施工單位簽發(fā)工程停工令，并立即報告建設(shè)單位和政府監(jiān)督部門。(9)配合政府監(jiān)督部門對本項目的安全檢查及事故調(diào)查處理。(10)制訂監(jiān)理機構(gòu)的人員、設(shè)施的安全措施并組織落實。(84.)()的項目綜合應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定向?qū)俚刂苯颖O(jiān)管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運輸管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。A.國家高速公路B.獨立特大橋及特長隧道C.10萬噸級以上碼頭D.航電樞紐等工程E.復(fù)雜的邊坡正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。國家高速公路、獨立特大橋及特長隧道、10萬噸級以上碼頭、航電樞紐等工程的項目綜合應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定向?qū)俚刂苯颖O(jiān)管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運輸管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。(85.)事故處理“四不放過”原則()。A.事故發(fā)生原因未查清不放過B.事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過C.安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過D.事故責(zé)任者不處理不放過E.事故沒有公開不放過正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。（1）事故發(fā)生原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過；（3）安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過；（4）事故責(zé)任者不處理不放過。(86.)施工單位的()三類人員必須取得交通運輸主管部門考核合格證書后，方可任職。A.主要負(fù)責(zé)人B.項目負(fù)責(zé)人C.專職安全管理人員D.項目安全總監(jiān)E.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員必須取得交通運輸主管部門考核合格證書后，方可任職。(87.)綠色公路建設(shè)的專項行動包括()。A.著力實現(xiàn)“零棄方、少借方"B.實施改擴建工程綠色升級C.積極應(yīng)用建筑信息模型（BIM）新技術(shù)D.推進(jìn)綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)E.大力發(fā)展干線公路正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是綠色公路建設(shè)主要內(nèi)容。選項E應(yīng)該為著力拓展公路旅游功能。(88.)以下關(guān)于工程量清單的含義與作用，正確的有()。A.招標(biāo)工程量清單為投標(biāo)人的投標(biāo)競爭提供了一個平等和共同的基礎(chǔ)B.建設(shè)工程計價的依據(jù)C.工程付款和結(jié)算的依據(jù)D.工程量清單的數(shù)量是估算的工程量E.由施工單位編制正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程量清單。工程量清單由招標(biāo)人負(fù)責(zé)編制(89.)索賠成立的基本條件()。A.有明確的合同依據(jù)B.有具體的損害事實C.索賠期限符合合同約定D.索取的費用和（或）工期與損害事實相符E.必須經(jīng)過建設(shè)單位同意正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是索賠與反索賠。無需經(jīng)建設(shè)單位同意。(90.)在組織流水作業(yè)時，確定流水節(jié)拍應(yīng)考慮的因素有()。A.所采用的施工方法和施工機械B.相鄰兩個施工過程相繼開始施工的最小間隔時間C.施工段數(shù)目D.在工作面允許的前提下投入的勞動量和機械臺班數(shù)量E.專業(yè)工作隊的工作班次正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。同一施工過程的流水節(jié)拍，主要由所采用的施工方法、施工機械以及在工作面允許的前提下投入施工的工人數(shù)、機械臺班和采用的工作班次等因素確定。(91.)價值工程對象選擇，主要哪些方法()。A.經(jīng)驗分析法B.ABC分析法C.強制評分法D.百分比分析法E.頭腦風(fēng)暴法正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是價值工程。頭腦風(fēng)暴法是方案創(chuàng)造的方法。(92.)公路工程計量工作的依據(jù)()。A.質(zhì)量合格證書B.合同條款、工程量清單說明和計量規(guī)則C.設(shè)計圖紙D.測量數(shù)據(jù)E.業(yè)主的要求正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計量的基礎(chǔ)知識。計量的依據(jù)一般有質(zhì)量合格證書、工程量清單說明、合同條件中的計量規(guī)則規(guī)定、技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計量支付的內(nèi)容（或獨立的計量支付說明）和設(shè)計圖紙及各種測量數(shù)據(jù)。(93.)以下的計量單位中，以物理計量單位計量的有()。A.米B.千克C.平方米D.噸E.顆正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計量的基礎(chǔ)知識。計量單位分兩類，一類是物理計量單位，一類是自然計量單位(94.)單位、分部及分項工程施工中，按施工工藝的特點和施工組織的要求，可將施工過程進(jìn)一步分解為()。A.綜合過程B.操作過程C.工序D.操作E.流水能力正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。按施工工藝的特點和施工組織的要求，可將施工過程進(jìn)一步分解為綜合過程、操作過程、工序、操作、動作等(95.)施工組織的主要研究對象是，施工過程中的時間問題、空間問題、資源問題、經(jīng)濟問題指的是()。A.施工進(jìn)度計劃編制B.組織管理機構(gòu)及場地布置C.勞動力、材料、機具設(shè)備等的供應(yīng)D.工程造價、工程成本控制及資金合理利用E.盡力加快工程進(jìn)度正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。施工組織的主要研究對象是，施工過程中的時間問題，即施工進(jìn)度計劃編制；空間問題，即組織管理機構(gòu)及場地布置；資源問題，即勞動力、材料、機具設(shè)備等的供應(yīng)；經(jīng)濟問題，即工程造價、工程成本控制及資金合理利用等。(96.)某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行到第6周末和第11周末時，檢查其實際進(jìn)度如下圖前鋒線所示，檢查結(jié)果表明()。A.第6周末檢查時，工作A拖后1周，不影響總工期B.第6周末檢查時，工作E提前1周，不影響總工期C.第6周末檢查時，工作C提前1周，預(yù)計總工期縮短1周D.第11周末檢查時，工作G拖后1周，不影響總工期E.第11周末檢查時，工作H提前1周，預(yù)計總工期縮短1周正確答案：D、E參考解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理與進(jìn)度檢查。選項A項中第六周末檢查時，工作A拖后2周，影響總工期；選項B項中工作E提前2周，影響總工期；選項C項中工作C工作提前1周，不影響總工期。(97.)設(shè)計襯砌斷面主要解決()問題。A.內(nèi)輪廓線B.軸線C.厚度D.寬度E.高度正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。設(shè)計襯砌斷面主要解決內(nèi)輪廓線、軸線和厚度三個問題。(98.)關(guān)于高性能混凝土，正確的有()。A.水泥宜選用強度等級不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥B.不得使用立窯水泥C.宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好的中砂D.配制C70及以上等級混凝土?xí)r，含泥量應(yīng)不大于2.0%E.宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好、無風(fēng)化顆粒的碎石正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。高強度混凝土原材料的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）水泥宜選用強度等級不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。考前押題，，（2）細(xì)集料還要宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)不小于2.6，含泥量應(yīng)不大于1.5%；配制C70及以上等級混凝土?xí)r，含泥量應(yīng)不大于1.0%，且不應(yīng)有泥塊存在，必要時應(yīng)沖洗后使用。（3）粗集料宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好、無風(fēng)化顆粒的碎石。(99.)瀝青混合料主要由()材料組成。A.瀝青B.粗集料C.細(xì)集料D.填料E.水正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。瀝青混合料是指由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料以及填料與瀝青在嚴(yán)格控制條件下拌和而成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的混合料(100.)路基的干濕類型包括()。A.干燥B.中濕C.潮濕D.過濕E.濕潤正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是路基工程概述。路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類(101.)符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有()。A.高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個雨季或6個月以上的沉降期B.高路堤宜采用強度髙.水穩(wěn)性好的材料C.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控D.高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測E.高路堤宜每填筑3m沖擊補壓一次，或每填筑4～6m強夯補壓一次正確答案：B、C、D參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求：1)高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個雨季或6個月以上的沉降期，然后施工路面；2)高路堤宜采用強度髙、水穩(wěn)性好的材料。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性好的材料；3)高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控；4)高路堤宜每填筑2m沖擊補壓一次，或每填筑4～6m強夯補壓一次；5)高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測；6)在不良地質(zhì)路段的高路堤與陡坡路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測，必要時應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位移監(jiān)測。(102.)關(guān)于漿砌塊石及混凝土預(yù)制塊墩臺施工質(zhì)量的片石砌體，以下說法不正確的有()。A.片石應(yīng)分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平B.各工作層豎縫應(yīng)相互貫通C.砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm，用小石子混凝土砌筑時，可為3～7cmD.較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除E.豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小片石支墊正確答案：B、C參考解析：本題考查的是橋梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。選項B，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通；選項C，砌縫寬度一般不應(yīng)大于5cm，用小石子混凝土砌筑時，可為3～7cm。(103.)支護是指隧道開挖后，用于控制圍巖變形、防止坍塌所及時施作的支護。其中，錨桿支護的錨桿的種類包括()。A.低預(yù)應(yīng)力錨桿B.非預(yù)應(yīng)力錨桿C.預(yù)應(yīng)力錨桿D.高預(yù)應(yīng)力錨桿E.長錨桿正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是隧道支護施工質(zhì)量監(jiān)理。支護是指隧道開挖后，用于控制圍巖變形、防止坍塌所及時施作的支護。其中，錨桿支護的錨桿的種類包括低預(yù)應(yīng)力錨桿、非預(yù)應(yīng)力錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿。(104.)下列關(guān)于工程費用監(jiān)理作用的說法正確的有()。A.控制施工“合同價格”的核心環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制的重要輔助手段C.安全控制的重要輔助手段D.進(jìn)度控制的重要輔助手段E.保護承包人合法權(quán)益的重要途徑正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考查的是工程費用監(jiān)理的作用、工作原則與方法。選項C，費用監(jiān)理的作用，對于質(zhì)量和進(jìn)度有輔助效果，但對于安全，沒有輔助效果。(105.)下列選項中屬于施工圖預(yù)算的作用的有()。A.是考核建設(shè)工程成本的依據(jù)B.作為承包施工任務(wù)的依據(jù)C.是編制工程招標(biāo)控制價的依據(jù)D.是分析比較設(shè)計方案和考核設(shè)計經(jīng)濟合理性的依據(jù)E.是項目建設(shè)投資決策的依據(jù)正確答案：B、C參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。施工圖預(yù)算的作用包括：（1）施工圖預(yù)算作為承包施工任務(wù)的依據(jù)；（2）審定的施工圖預(yù)算是編制工程招標(biāo)控制價的依據(jù)；（3）施工圖預(yù)算是衡量設(shè)計方案是否經(jīng)濟合理的依據(jù)。(106.)時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖更能表達(dá)進(jìn)度計劃中各項工作之間恰當(dāng)?shù)臅r間關(guān)系，有利于計劃管理人員分析網(wǎng)絡(luò)計劃，并對其進(jìn)行合理的優(yōu)化。時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖具有的特點包括()。A.時標(biāo)圖比較接近通常使用的橫道圖，能直觀地反映出整個網(wǎng)絡(luò)計劃的時間進(jìn)程B.時標(biāo)圖能直接反映出各項工作的開始和完成時間，機動時間及網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵線路C.時標(biāo)圖能清楚地反映出部分工作同時進(jìn)行D.調(diào)整優(yōu)化后的時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃，通過監(jiān)理工程師下達(dá)施工任務(wù)書，作為進(jìn)度計劃下達(dá)給施工單位使用E.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的調(diào)整比較簡單正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。選項D，調(diào)整優(yōu)化后的時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃，可下達(dá)施工任務(wù)書，作為進(jìn)度計劃下達(dá)給施工單位直接使用；選項E，時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的調(diào)整比較煩瑣。(107.)在開工預(yù)付款支付、扣回月報表中，監(jiān)理審核的重點包括()。A.開工預(yù)付款的預(yù)付額度B.開始扣回的時間C.分期扣回的金額D.每月扣回的比例E.累計扣回的金額正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是費用支付的常用表式。開工預(yù)付款的預(yù)付額度、開始扣回的時間、分期扣回的比例、每月扣回的金額、累計扣回的金額（預(yù)付款扣回的歸零)是監(jiān)理審核的重點。(108.)建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理制度是安全生產(chǎn)工作的行為準(zhǔn)則，制度應(yīng)明確項目安全生產(chǎn)各階段管理的內(nèi)容、程序與職責(zé)分工等。內(nèi)部管理包括()。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制及考核制度B.安全事故隱患排查治理制度C.施工安全風(fēng)險評估管理制度D.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度E.生產(chǎn)安全事故報告制度正確答案：A、D參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。(109.)下列對于監(jiān)理機構(gòu)安全責(zé)任體系中安全生產(chǎn)責(zé)任的說法，正確的有()。A.監(jiān)理機構(gòu)和監(jiān)理人員應(yīng)按照法律法規(guī).規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并對工程項目安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任B.監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)審查施工項目安全生產(chǎn)條件，審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案（是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)）C.監(jiān)理機構(gòu)在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求建設(shè)單位整改D.情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)下達(dá)工程暫停令要求施工單位暫時停止施工，并及時報告總監(jiān)理工程師E.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)如實記錄安全事故隱患和整改驗收情況，對有關(guān)文字.影像資料應(yīng)當(dāng)妥善保存正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。選項C，監(jiān)理機構(gòu)在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；選項D，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)下達(dá)工程暫停令要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位。(110.)關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理，核查施工企業(yè)資質(zhì)條件的說法，正確的有()。A.駐地辦應(yīng)審核施工單位報送的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)資質(zhì)等級證書B.承包類別和承包工程范圍應(yīng)與其資質(zhì)證書認(rèn)定的業(yè)務(wù)范圍相近C.安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)等級資質(zhì)證書應(yīng)在失效期三個月內(nèi)D.施工過程中，如施