2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘減速下落．他打開降落傘后的速度圖線如圖(a)所示．降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為α＝37°，如圖(b)所示．已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg，降落傘的質(zhì)量也為50kg，不計(jì)運(yùn)動(dòng)員所受的阻力，打開傘后傘所受阻力Ff與速度v成正比，即Ff＝kv(g取10m/s2；sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)．則下列判斷中正確的是()

A.k＝100N·s/mB.打開傘瞬間運(yùn)動(dòng)員的加速度a＝20m/s2，方向豎直向上C.懸繩能夠承受的拉力至少為312.5ND.懸繩能夠承受的拉力至少為625N2、如圖所示，這是生活中常見的桿秤，其用途是用來測(cè)量物體的質(zhì)量。桿秤由三條提繩、托盤、秤桿和秤砣構(gòu)成，提繩等長且質(zhì)量不計(jì)，托盤質(zhì)量為0.1kg，稱重時(shí)桿秤處于靜止?fàn)顟B(tài)，提繩與豎直方向均成37°角。已知取重力加速度大小當(dāng)用此桿秤稱量質(zhì)量為0.5kg的物體時(shí)；每根提繩中的拉力大小為（）

A.B.2NC.D.2.5N3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)；下列說法正確的是（）

A.觀察月全食時(shí)，月亮可視為質(zhì)點(diǎn)B.研究航天器的運(yùn)行軌跡時(shí)，航天器可視為質(zhì)點(diǎn)C.研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作（如圖）時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)D.研究地球的自轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)，地球可視為質(zhì)點(diǎn)4、如圖是一個(gè)初速度為v0沿直線運(yùn)動(dòng)物體的速度—時(shí)間圖象，經(jīng)過時(shí)間t速度為vt，則在這段時(shí)間內(nèi)物體的平均速度和加速度a的情況是。

A.B.C.a隨時(shí)間t變化而減小D.a隨時(shí)間t變化而增大5、如圖，A、B兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）懸掛在0點(diǎn)，在小球B上施加一個(gè)外力F，緩慢地讓兩個(gè)小球偏離原來的位置，直到輕繩OA與豎直方向成30°角的平衡位置，當(dāng)外力F最小時(shí)，輕繩OA與輕繩AB上的拉力大小之比為（）

A.2：1B.3C.2D.16、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示；由圖可知：（）

A.第1s內(nèi)，與第2s內(nèi)的位移之比為2：3B.第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為1：2C.質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示。根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是

A.物體A和B的速度均不變且A的速度比B更小B.在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí)，物體C和D的速度相同D.t=3s時(shí)，物體C的加速度為m/s28、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻甲車在乙車前方9m處．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0～20s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）

A.在0～10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.在0～20s內(nèi)兩車相遇兩次C.在5～15s內(nèi)甲車發(fā)生的位移等于乙車發(fā)生的位移D.在t＝10s時(shí)兩車間距最小9、如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b，用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連并放置在光滑的半球面內(nèi)．已知細(xì)桿長度是球半徑的倍，當(dāng)兩球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，細(xì)桿與水平面的夾角θ=15°；則（）

A.桿對(duì)a、b球作用力大小相等且方向沿桿方向B.小球a和b的質(zhì)量之比為1C.小球a和b的質(zhì)量之比為1D.半球面對(duì)a、b球的彈力之比為110、質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住?，F(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；忽略一切摩擦，下列說法不正確的是（）

A.若加速度增大，豎直擋板對(duì)球的彈力不變B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為0C.斜面和擋板對(duì)球的彈力均等于maD.無論加速度大小如何，斜面對(duì)球一定有彈力的作用，而且該彈力是一個(gè)定值11、如圖甲所示,在光滑的水平面上有質(zhì)量為M且足夠長的長木板，長木板上面疊放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊．現(xiàn)對(duì)長木板施加水平向右的拉力F=3t（N）時(shí)，兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的a-t圖像如圖乙所示，若取重力加速度g=10m/s2，則下列說法中正確的是（））

A.圖線A是小物塊運(yùn)動(dòng)的a-t圖像B.小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3C.長木板的質(zhì)量M=2kgD.小物塊的質(zhì)量m=1kg12、如圖甲，傾角為長的斜面放置在水平面上，一小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端由靜止開始下滑，小物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)隨物塊到斜面頂端的距離的變化情況如圖乙小物體在下滑過程中斜面始終靜止，則在小物塊下滑過程中（）

A.小物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.小物體速度先變大后變小C.地面對(duì)斜面的支持力不變D.地面對(duì)斜面的摩擦力先向左后向右13、如圖所示；某同學(xué)乘電梯，在電梯加速上升的過程中，該同學(xué)（）

A.動(dòng)能增大B.動(dòng)能減小C.處于超重狀D.處于失重狀態(tài)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、如圖所示，為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像．由圖像可知；物體在這段時(shí)間內(nèi)最大加速度為_____m／s2，物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是______m．

15、“一對(duì)相互平衡的力”和“一對(duì)作用力和反作用力”的區(qū)別。

（1）一對(duì)相互平衡的力作用在___________物體上，一對(duì)作用力和反作用力作用在___________物體上。（均選填“一個(gè)”或“兩個(gè)”）

（2）一對(duì)作用力和反作用力___________是同一種類的力，而一對(duì)相互平衡的力___________是同一種類的力。（均選填“一定”或“不一定”）16、一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如圖所示．則摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a=_______；摩托車在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小=_______．

17、判斷下列說法的正誤．

（1）有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體間一定有摩擦力．（____）

（2）摩擦力的方向一定與接觸面所受的壓力方向垂直．（____）

（3）摩擦力的方向不可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同．（____）

（4）一個(gè)靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力．（____）

（5）物體所受的滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比．（____）18、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作的電壓是8V，電火花計(jì)時(shí)器工作的電壓是_______V，電源頻率是50Hz時(shí)，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。如圖所示為物體運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的交流電源，則打d點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為________m/s，加速度為__________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共14分)19、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

20、如圖所示，某人在A點(diǎn)用與水平方向成45°；大小為60N的力斜向左上方拉小車；請(qǐng)作出該力的圖示。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)21、某同學(xué)用如圖1所示的裝置來探究彈力和伸長量的關(guān)系；她分別把彈簧和橡皮筋作為研究對(duì)象，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的刻度，然后通過分析這些數(shù)據(jù)獲得了自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)認(rèn)為可以用鉤碼的重力來代替彈簧或橡皮筋產(chǎn)生的彈力大小，這樣做的依據(jù)是______。

A.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)作用力與反作用力。

B.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)平衡力。

C.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力本來就是同一個(gè)力。

（2）該同學(xué)用圖像法來分析數(shù)據(jù)，如圖2所示，其中橫軸代表伸長量、縱軸代表彈力。圖中“虛線”是根據(jù)橡皮筋的測(cè)量數(shù)據(jù)繪制出的圖線，“”是根據(jù)彈簧的測(cè)量數(shù)據(jù)描繪的點(diǎn)跡；但她對(duì)彈簧的研究工作還未結(jié)束，請(qǐng)你根據(jù)下面表格中的數(shù)據(jù)在圖2中完成剩余工作：

a.請(qǐng)用“”將第4個(gè)點(diǎn)跡描繪在圖像中_________；

b.請(qǐng)根據(jù)所有點(diǎn)跡“”畫出能反映彈簧彈力變化規(guī)律的圖線______。序號(hào)123456鉤碼質(zhì)量/g050100150200250彈簧彈力/N00.490.981.471.962.45指釷位置/cm13.3016.8520.1023.3726.5030.31

（3）請(qǐng)根據(jù)圖中你所繪制的圖線計(jì)算該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m（保留3位有效數(shù)字）。

（4）若將橡皮筋和彈簧分別從原長拉伸5cm的伸長量，人克服彈力做的功分別為W1、W2，請(qǐng)根據(jù)圖2判斷W1______W2（選填“”、“”或“”），判斷依據(jù)是：______。

22、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中；主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.在桌面上放一塊木板；在木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在木板上。

B.用圖釘把橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)；在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端打成繩套。

C.用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，平行于木板且互成角度地拉橡皮條，把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置；讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)并記錄其方向。

D.按選好的比例，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧秤的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F′

E.只用一個(gè)彈簧秤，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一比例作出這個(gè)力F的圖示。

F.比較力F′和F的大小和方向；看它們是否相同，得出結(jié)論。

（1）上述步驟中：

上述操作有重要遺漏的步驟序號(hào)是_____________；遺漏的內(nèi)容是__________________。

（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____________

A；理想實(shí)驗(yàn)法B、等效替代法C、控制變量法D、建立物理模型法。

（4）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是_____________

A.圖乙中的F是力和合力的理論值，F(xiàn)′是力和合力的實(shí)際測(cè)量值。

B.圖乙的F′是力和合力的理論值，F(xiàn)是力和合力的實(shí)際測(cè)量值。

C.在實(shí)驗(yàn)中；如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響。

D.在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響。23、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

(1)圖乙中的與兩力中，方向一定沿方向的是______；

(2)某同學(xué)用兩個(gè)彈簧秤將結(jié)點(diǎn)拉至某位置，此時(shí)該同學(xué)記錄下了結(jié)點(diǎn)O的位置及兩彈簧秤對(duì)應(yīng)的讀數(shù)，他還應(yīng)該記錄下______；

(3)在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其他步驟沒有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答∶______（填“變”或“不變”）；

(4)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。

A．理想實(shí)驗(yàn)法。

B.等效替代法。

C.控制變量法。

D.建立物理模型法24、利用圖1中的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車的總質(zhì)量為M，懸掛鉤碼的總質(zhì)量為m，實(shí)驗(yàn)所用交流電源的頻率為50Hz．

（1）一組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中以下做法正確的是_________________

A．平衡摩擦力時(shí)；應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上；

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)；不需要重新平衡摩擦力；

C．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用懸掛鉤碼的總質(zhì)量m與小車的總質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出；

D．當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)；才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的總重力．

（2）保持小車的總質(zhì)量M不變，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表格所示，其中拉力F=0.40N時(shí)對(duì)應(yīng)的紙帶為圖2，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2．（均保留兩位有效數(shù)字）

（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，在圖3坐標(biāo)紙上作出a-F圖象_______．

（4）根據(jù)所作圖線，可以求出實(shí)驗(yàn)中小車的總質(zhì)量M=______kg．（保留兩位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

A.當(dāng)速度達(dá)到5m/s時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；由。

kv＝(M＋m)g得。

k＝200N·s/m，故A錯(cuò)誤；

B.剛打開降落傘時(shí)；根據(jù)牛頓第二定律：

kv0－(M＋m)g＝(M＋m)a，得：

a＝30m/s2，方向豎直向上；故B錯(cuò)誤：

CD.剛打開降落傘時(shí)；懸繩承受的拉力最大，隔離分析運(yùn)動(dòng)員：

8Tcosα－mg＝ma，得：

T＝312.5N，故C正確；D錯(cuò)誤。

故選：C2、D【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)托盤及所稱物體，由平衡條件可得，在豎直方向

其中

聯(lián)立解得

故選D。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．觀察月全食時(shí)；和月亮的大小有關(guān)，因此不能把月亮視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B．研究航天器的運(yùn)行軌跡時(shí)；由于與航天器的形狀無關(guān)，因此航天器可視為質(zhì)點(diǎn)，B正確；

C．研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作（如圖）時(shí)；由于與運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作有關(guān)，因此不能把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D．研究地球的自轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)；與地球的大小形狀有關(guān)，因此不能把地球視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

AB．由圖可知；物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，連接圖象的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示。

其平均速度為而由圖面積可知，變加速運(yùn)動(dòng)的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，故可知，變加速運(yùn)動(dòng)的平均速度大于故AB錯(cuò)誤；

CD．圖像的斜率表示加速度；由圖像可知加速度逐漸減小，故C正確D錯(cuò)誤；

故選C。5、D【分析】【分析】

【詳解】

AB整體受力如圖所示。

當(dāng)外力F最小時(shí)，外力F與豎直方向成60°角，可求出繩OA拉力大小為TOA=mg

再隔離B小球，作用在B小球上的三個(gè)力構(gòu)成等邊三角形，則繩AB上的拉力為TOA=mg

所以TOA：TAB=1

故選D。6、B【分析】【分析】

v-t圖象是反映物體的速度隨時(shí)間變化情況的；圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度．速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向．

【詳解】

根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可得第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之比為：故A錯(cuò)誤；根據(jù)可得第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為：故B正確；根據(jù)推論可得質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為：則3s內(nèi)的平均速度為：故C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)速度為正值，說明質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

在速度時(shí)間圖象中，關(guān)鍵要明確速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移；圖象的斜率表示加速度．二、多選題(共7題，共14分)7、B:C:D【分析】【詳解】

A．由甲圖看出物體和位移圖像都是傾斜的直線，斜率都不變，速度都不變，說明兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖線的斜率大于圖線的斜率，的速度比更大；故A錯(cuò)誤；

B．由甲圖看出在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為：

故B正確；

C．由乙圖看出時(shí)，圖線和圖線相交，說明物體和的速度相同；故C正確；

D．根據(jù)加速度定義可知物體的加速度為：

故D正確；

故選BCD。8、B:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可得：前10s內(nèi)乙比甲多行的位移為m

因在t=0時(shí)刻甲車在乙車前方9m處；所以在0～10s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，故兩車先逐漸靠近，相遇后再逐漸遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤．

B.由上分析知；在0～10s內(nèi)，兩車相遇一次，根據(jù)圖象的對(duì)稱性可知，在10～20s內(nèi)，兩車再相遇一次，共相遇兩次，故B正確．

C.根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移；知在5～15s內(nèi)兩車發(fā)生的位移相等，故C正確；

D.相遇時(shí)兩車間距最小，發(fā)生的時(shí)刻在0～10s內(nèi)和10～20s內(nèi)．故D錯(cuò)誤.9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．對(duì)輕桿，受兩個(gè)球的彈力是一對(duì)平衡力，根據(jù)牛頓第三定律，桿對(duì)a、b球作用力大小相等且方向沿桿方向；A正確；

BC．兩球都受到重力、細(xì)桿的彈力和球面的彈力的作用，過O作豎直線交ab于c點(diǎn)；受力分析如下圖所示。

設(shè)球面的半徑為R，則與左側(cè)力三角形相似；與右側(cè)力三角相似；則由幾何關(guān)系可得

即

由題，細(xì)桿長度是球面的半徑的倍，根據(jù)幾何知識(shí)知圖中α=45°，在中，根據(jù)正弦定理，有

則

B錯(cuò)誤；C正確；

D．根據(jù)平衡條件，有

故

D正確。

故選ACD。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

ABD．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1。如圖所示

設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律，豎直方向F1cosθ=mg

水平方向F2-F1sinθ=ma

解得

可知斜面的彈力F1大小不變，與加速度無關(guān)，不可能為零。

由上解得F2=F1sinθ+ma

若加速度增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故D不符合題意，AB符合題意；

C．根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于ma，故C符合題意。

故選ABC。11、B:C:D【分析】【分析】

根據(jù)乙圖分析在3s以后m與M的運(yùn)動(dòng)情況確定A和B分別是哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象；根據(jù)牛頓第二定律求解動(dòng)摩擦因數(shù)；當(dāng)時(shí)，以M為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)a-t的關(guān)系，根據(jù)斜率求解M，再以整體為研究對(duì)象求解m．

【詳解】

根據(jù)乙圖可知，在3s以后，m與M開始發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，m的加速度不變，其大小為3m/s2，所以圖線B是小物塊運(yùn)動(dòng)的a-t圖象，故A錯(cuò)誤；設(shè)小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為根據(jù)牛頓第二定律可得：所以μ=0.3，故B正確；當(dāng)時(shí)，以M為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：即解得：由函數(shù)斜率可得解得M=2kg；在3s以內(nèi)，以整體為研究對(duì)象，可得代入數(shù)據(jù)所以m=1kg；C；D正確．綜上分析，答案為BCD．

【點(diǎn)睛】

對(duì)于圖象問題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提．12、B:D【分析】【分析】

【詳解】

已知?jiǎng)t

AB．摩擦因數(shù)較小時(shí)，對(duì)物塊，沿斜面方向，根據(jù)牛頓第二定律有

得

可知，當(dāng)時(shí)，加速度沿斜面向下，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，加速度為零；當(dāng)時(shí)；加速度沿斜面向上，做減速運(yùn)動(dòng)。全過程加速度先減小后反向增大，故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．設(shè)小物體質(zhì)量為斜面的質(zhì)量為小物塊的加速度為小物塊加速度在水平和豎直方向的分加速度分別為和由于小物塊加速度先沿斜面向下后沿斜面向上，則先水平向左后水平向右，先豎直向下后豎直向上。將小物塊和斜面視為整體，根據(jù)牛頓第二定律，水平方向有

豎直方向有

可知，隨著增大；地面對(duì)斜面的摩擦力先向左后向右，地面對(duì)斜面的支持力先由小變大，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。13、A:C【分析】【詳解】

在電梯加速上升的過程中，由牛頓第二定律知

解得

乘客所受的支持力N大于乘客的重力；乘客處于超重狀態(tài)，電梯做加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能增加，故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【詳解】

速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，則知物體在6-8s內(nèi)加速度最大，最大加速度為圖象的“面積”大小等于物體的位移，則物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度，可知物體在6-8s內(nèi)加速度最大．由“面積”求出位移．【解析】-20；20015、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]一對(duì)相互平衡的力作用在一個(gè)物體上；一對(duì)作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上。

（2）[3][4]一對(duì)作用力和反作用力一定是同一種類的力，而一對(duì)相互平衡的力不一定是同一種類的力?！窘馕觥恳粋€(gè)兩個(gè)一定不一定16、略

【分析】【分析】

（1）v-t圖象的斜率等于加速度，由加速度的定義求解．

（2）由圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移；求得位移，再求平均速度大?。?/p>

【詳解】

（1）摩托車在0～20s這段時(shí)間的加速度．

（2）摩托車在0～75s這段時(shí)間的位移x=×30m=1500m

平均速度大小

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵要抓住速度圖象的兩個(gè)物理意義：斜率等于加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移．【解析】20m/s17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤18、略

【分析】【詳解】

［1］電火花計(jì)時(shí)器工作用的是220V的交流電；

［2］把c到d到e這段看成一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則

［3］根據(jù)逐差公式有【解析】2203.28

11.8四、作圖題(共2題，共14分)19、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直；根據(jù)平衡可知，斜面對(duì)物體不可能產(chǎn)生彈力，故物體受到的彈力只有繩子的拉力，如下圖所示。

【解析】見解析20、略

【分析】【詳解】

確定標(biāo)度為在拉力方向畫一條帶箭頭的線段，力的示意圖如下。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)21、略

【分析】【詳解】

（1）[1]當(dāng)鉤碼靜止時(shí)；對(duì)鉤碼受力分析，鉤碼處于共點(diǎn)力平衡時(shí)，即重力與彈力是一對(duì)平衡力。

故選B。

（2）[2][3]第四個(gè)點(diǎn)在圖像中的位置如圖所示；通過描點(diǎn)擬合得。

（3）[4]在圖像中，斜率代表彈簧的勁度系數(shù)，取線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，得

因作圖存在誤差，讀數(shù)存在誤差，故結(jié)果為均正確。

（4）[5][6]在圖像中，與x軸所圍面積為克服彈力所做的功，故

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握描點(diǎn)作圖的方法，知道圖線的斜率倒數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù)，與橫軸所圍面積為克服彈力做功【解析】B14.5##14.2##14.3##14.4##14.6##14.7##14.8>圖線與橫軸所圍面積代表功的大小22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]E中只