2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)（易錯(cuò)題）

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查

的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，

ta/Jn=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實(shí)層的壓實(shí)

度標(biāo)準(zhǔn)值為（）O

A.96%

B.95%

C.94%

D.93%

【答案】：A

2、反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)時(shí)所壓重物的質(zhì)量為（）。

A.3000g±30g

B.3300g±33g

C.6600g±66g

D.6600g±33g

【答案】：D

3、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的

（）O

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

【答案】：C

4、當(dāng)汽車通過車輛檢測(cè)器環(huán)形線圈時(shí)，其電感L的變化過程為（）°

A.增大

B.減小

C.先增大再減小

D.先減小再增大

【答案】：D

5、下列不是OGFC、瀝青混合料的特點(diǎn)（）

A.細(xì)顆粒較少

B.比普通AC更容易老化

C.排水功能顯著

D.力學(xué)性能較好

【答案】：D

6、反映土的可塑性大小的指標(biāo)是（）。

A.液性指數(shù)

B.塑性指數(shù)

C.塑限

D.液限

【答案】：B

7、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說法正確的是（）。

A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物

B.溫度控制是燒夫量檢測(cè)的核心控制因素

C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間

【答案】：B

8、試回答高密度聚乙烯硅芯管型式檢驗(yàn)的問題。(4)硅芯管型式檢

驗(yàn)的正常周期為()。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：A

9、在采用鋼筋探測(cè)發(fā)進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，如

出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方式

正確的是OO

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法

驗(yàn)證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試

【答案】：C

10、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無

規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于()O

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：C

11、密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)采用()類型，這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較

差。

A.連續(xù)型密級(jí)配

B.連續(xù)型開級(jí)配

C.間斷型密級(jí)配

D.間斷型開級(jí)配

【答案】：A

12、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后

方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

【答案】：D

13、橋梁動(dòng)力特性測(cè)試時(shí)，測(cè)試采樣頻率至少是信號(hào)最高頻率的

()O

A.0.25倍

B.0.5倍

C.2倍

D.4倍

【答案】：C

14、某隧道周邊收斂量測(cè)斷面量測(cè)已有21天,其變形速度為0.8mm/d,

此時(shí)該斷面周邊收斂量測(cè)頻率宜為()。(2013真題)

A.1—2次/d

B.1次/d

C.1次/(2—3d)

D.1次/(3—7d)

【答案】：C

15、依據(jù)JTGF80/1-2004,交通安全設(shè)施的分項(xiàng)工程評(píng)分值小于（）

分者為不合格。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】：B

16、固結(jié)試驗(yàn)適用于（）。

A.飽和黏質(zhì)土

B.非飽和黏質(zhì)土

C.砂性土

D.粉土

【答案】：A

17、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm

厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問

題：（12）.進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)需做石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，己知

灰劑量為8%,先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰

（）o（2014真題）（2014助理真題）

A.157.1克

B.145.5克

C.176克

D.264克

【答案】：B

18、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為（）。

A.5C.m

B.8

C.mB.8CmC10Cm

D.12C.m

【答案】：B

19、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強(qiáng)基性巖

石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。

A.巖漿巖

B.變質(zhì)巖

C.無風(fēng)化巖

D.花崗巖

【答案】：A

20、固結(jié)試驗(yàn)過程中，如為飽和試樣，則在施加第一級(jí)荷載后，應(yīng)

（）O

A.記錄試樣高度變化值

B.立即向容器內(nèi)注水至滿

C.用濕棉紗圍住上下透水面四周

D.將百分表讀數(shù)調(diào)整至零

【答案】：B

21、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基士自

重應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。（2018真題）

A.0.2

B.0.1

C.0.02

D.0.01

【答案】：B

22、測(cè)定粉煤灰燒失量需要的儀器有（）。

A.電爐，瓷用煙，分析天平

B.高溫爐，瓷培煙，電子天平

C.高溫爐，銀增埸，分析天平

D.高溫爐，瓷增埸，分析天平

【答案】：D

23、做坍落度試驗(yàn)時(shí)要求將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大

于筒高的三分之一，用搗棒在每一層的橫截面上均勻（）。

A.插搗15次

B.插搗20次

C.插搗25次

D.插搗30次

【答案】：C

24、①1.8?4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。

A.0.20~0.70mm

B.0.25~0.75mm

C.0.30?0.80mm

D.0.35~0.85iiun

【答案】：C

25、測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí)，不正確的做法是（）。

A.在透層油基本滲透穩(wěn)定后，鉆取芯樣且芯樣高度不小于50mm

B.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份，分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層

油滲透的深度

C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度

D.去掉5個(gè)最小值，計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣

的滲透深度

【答案】：D

26、鋼筋銹蝕電位檢測(cè)測(cè)區(qū)的選擇不應(yīng)為（）。（2013真題）

A.主要承重構(gòu)件

B.承重構(gòu)件的主要受力部位

C.漲裂、脫空、層裂區(qū)

D.可能銹蝕部位

【答案】：C

27、一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以?。ǎ?。

A.OAC?

B.OAC?

C.OAC?和OAC?的平均值

D.OACmin和OACmax的中值

【答案】：C

28、金屬材料的強(qiáng)度性能試驗(yàn)值修約至（）。

A.0.5MPa

B.IMPa

C.5MPa

D.lOMPa

【答案】：B

29、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分；道路交通標(biāo)線》

（GB5768.3-2009）規(guī)定請(qǐng)指出下列哪種標(biāo)線屬于指示標(biāo)線（）

A.黃色實(shí)線標(biāo)線

B.減速讓行標(biāo)線

C.接近障礙物標(biāo)線

D.人行橫道線

【答案】：D

30、鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)

重新取（）倍試件重新試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

31、經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定，某土層Pc小于rz（Pc為先期固結(jié)壓力，rz為土的自

重壓力），則該土層是（）土。

A.正常固結(jié)

B.超固結(jié)

C.欠固結(jié)

D.次固結(jié)

【答案】：C

32、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】：D

33、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

（）,且作生效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)

定該橋承載能力滿足要求。

A.23,在L0~1.2之間

B.<3,<1,0

C.W3,<1.2

D.<3,<1.05

【答案】：B

34、土顆粒分析采斑篩分法或沉降分析法，取決于土的分界粒徑

（）O

A.0.075mm

B.0.5mm

C.2mm

D.5mm

【答案】：A

35、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中

注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂

面用鋼尺刮平。②斑鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其

平均值。③用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在

路面上，用底面粘有豫膠片的推平板，由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用

力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開，使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，

盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?/p>

A.③④①②

B.③④②①

C.③①②④

D.③①④②

【答案】：D

36、在瀝青混合料中，（除SMA瀝青混合料）細(xì)集料是指粒徑（）

的天然砂、人工砂（包括機(jī)制砂）及石屑；在水泥混凝土中，細(xì)集料是

指粒徑（）的天然砂、人工砂。

A.小于2.36mm，小于4.75mm

B.小于4.75mm，小于2.36mm

C.小于2.36mm，小于2.36mm

D.小于4.75mm,小于4.75mm

【答案】：A

37、試回答突起型熱熔型路面標(biāo)線涂料性能要求的相關(guān)問題。（1）其

軟化點(diǎn)為（）。

A.^100℃

B.^120℃

C.^150℃

D.^200℃

【答案】：A

38、穩(wěn)定土（石灰穩(wěn)定細(xì)粒土）基層施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.壓碎值

B.石灰有效氧化鈣、氧化鎂含量

C.標(biāo)號(hào)和凝結(jié)時(shí)間

D.粉煤灰燒失量

【答案】：B

39、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定，一級(jí)公

路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)可靠度應(yīng)不低于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

40、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。2）,試驗(yàn)過程中用到的剛性承

載板的直徑為（）cm。（2018助理真題）

A.30

B.45

C.20

D.15

【答案】：A

41、隧道開挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍

巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評(píng)定方式是

（）O

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制

【答案】：C

42、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)，圓弧半徑

應(yīng)取金屬管內(nèi)徑（）且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。

A.10倍

B.15倍

C.20倍

D.30倍

【答案】：D

43、確定壇工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對(duì)截面

綜合標(biāo)度影響最大。

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化

【答案】：B

44、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.

請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承

載比大于2.5mm時(shí)的承載比，以下描述正確的是（）

A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

C.重做試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)失敗

【答案】：C

45、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中，砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是（）。

A.砂當(dāng)量值越高，表示集料越潔凈

B.砂當(dāng)量值越低，表示集料越潔凈

C.砂當(dāng)量值與集料清潔度無關(guān)

D.砂當(dāng)量值越高，表示集料越粗

【答案】：A

46、某梁式橋進(jìn)行上部構(gòu)件評(píng)價(jià)時(shí)，上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、

支座評(píng)分分別為85、82、78,已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、

0.12,則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評(píng)分應(yīng)為（）。

A.78

B.82

C.83.6

D.85

【答案】：C

47、用超聲法進(jìn)行不密實(shí)區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)間

距不宜為（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：D

48、半雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是（）。

A.電視

B.廣播

C.對(duì)講機(jī)

D.移動(dòng)電話

【答案】：C

49、碾壓貧混凝土作半剛性基層材料時(shí)，其強(qiáng)度試驗(yàn)采用與無機(jī)結(jié)合

料穩(wěn)定（）相同的1：1的圓柱體試件。

A.細(xì)粒土、中粒土、粗粒土

B.中粒土、粗粒土

C.中粒土

D.粗粒土

【答案】：B

50、在瀝青混凝土路面交工驗(yàn)收時(shí)，平整度的合格率應(yīng)不低于（），

否則該檢查項(xiàng)目為不合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：A

51、反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為（）。

A.5種類型

B.6種類型

C.7種類型

D.8種類型

【答案】：C

52、下面哪一條不屬于鋼結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)滲透檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。（）

A.原理簡(jiǎn)明易懂

B.檢查經(jīng)濟(jì)

C.設(shè)備簡(jiǎn)單

D.操作簡(jiǎn)單

【答案】：D

53、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求,

請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問題。3,以現(xiàn)有技術(shù)，壓電式加速度傳感器的頻

率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：B

54、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為

C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3，碎石最大粒徑為20mm，表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)aa=0.47、ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問題：（3）該混凝土的單位砂用量為

（）O

A.534kg/m3

B.550kg/m3

C.557kg/m3

D.566kg/m3

【答案】：B

55、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土

強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土

實(shí)際強(qiáng)度，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.3

B.6

C.12

D.15

【答案】：B

56、隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳，運(yùn)營(yíng)后汽車要排放一氧化碳，

因此必須重視對(duì)一氧化碳的檢測(cè)，保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)

于一氧化碳及其檢測(cè)，回答下列問題。（4）無論是比長(zhǎng)式檢知管還是

比色式檢知管，每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

1）.無限次

【答案】：A

57、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/LW1/4

B.D/LW1/6

C.D/LW1/8

D.D/LW1/10

【答案】：B

58、可變限速標(biāo)志按功能應(yīng)屬于（）。

A.信息采集系統(tǒng)

B.信息處理系統(tǒng)

C.信息提供系統(tǒng)

D.通信系統(tǒng)

【答案】：C

59、一組混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為842.6kN、832.4kN、

847.IkN,混凝土抗壓強(qiáng)度的測(cè)定值為（）。

A.37.4MPa

B.37.5MPa

C.37.3MPa

D.37.OMPa

【答案】：C

60、以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.引流自排型

D.控制型

【答案】：A

61、1.5mmWtV3mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為()。

A.500(單面)g/m2

B.600(單面)g/m2

C.700(單面)g/m2

D.800(單面)g/m2

【答案】：A

62、對(duì)于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用()支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：B

63、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)

中關(guān)于標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定。(1)道路交通標(biāo)線交竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)為

()O

A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)

B.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009)

C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)

D.《道路交通標(biāo)線》(GB57768-2012)

【答案】：C

64、預(yù)應(yīng)力混凝土樂精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于

()O

A.20t

B.30t

C.loot

D.60t

【答案】：D

65、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外，任何到齡期的試

體應(yīng)在試驗(yàn)（破型）前（）從水中取出準(zhǔn)備試驗(yàn)。

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】：C

66、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車

法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問題。（3）層間黏

結(jié)強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)間距不小于（），總間距控制在（）內(nèi)。

A.200mm；2m

B.200mm；5m

C.500mm；2m

D.500mm；5m

【答案】：C

67、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于

（）O

A.2min

B.5min

C.lOmin

D.15min

【答案】：B

68、下列對(duì)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)中的比重瓶說法錯(cuò)誤的是

()O

A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細(xì)研磨

B.瓶塞中間有一個(gè)垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣

C.比重瓶的容積為20-30mL

D.比重瓶的質(zhì)量不超過50g

【答案】：D

69、監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是()。

A.18℃?28℃

B.15℃?28℃

C.10℃-15℃

D.15℃?30℃

【答案】：A

70、如瀝青延度3個(gè)測(cè)定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測(cè)定值小于100cm時(shí)，

若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測(cè)

定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm,記作

()O

A.平均值

B.實(shí)測(cè)值

C.>100cm

D.100cm

【答案】：C

71、瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗(yàn).其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合

格率應(yīng)不小于()。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：C

72、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測(cè)得抗壓強(qiáng)度為30MPa,同

時(shí)又測(cè)得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa,干燥狀態(tài)測(cè)得抗壓

強(qiáng)度為32.5MPa,該混凝土的軟化系數(shù)為（）

A.0.89

B.0.92

C.0.96

D.0.11

【答案】：A

73、土的液塑限試驗(yàn)備樣時(shí)，士應(yīng)先通過（）篩。

A.5mm

B.2mm

C.0.5mm

D.0.25mm

【答案】：C

74、測(cè)區(qū)混凝土電阻率的評(píng)定標(biāo)度按（）來確定。

A.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最大值

B.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的平均值

C.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標(biāo)準(zhǔn)差

D.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最小值

【答案】：D

75、在天然砂中，中砂的細(xì)度模數(shù)為（)

A.3.7-3.1

B.3.0-2.3

C.2.2-1.6

D.1.5-0.7

【答案】：B

76、下列關(guān)于測(cè)定比重的試驗(yàn)中，敘述錯(cuò)誤的是（）o

A.比重瓶法適用于粒徑小于2mm的土

B.比重瓶法對(duì)對(duì)含有一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機(jī)質(zhì)的土，可

直接用水測(cè)定

C.浮稱法適用于粒徑大于等于5mni的土，且其中粒徑為20mm的土的質(zhì)

量應(yīng)小于總土質(zhì)量的10%

D.虹吸筒法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的士的

質(zhì)量應(yīng)大于等于總土質(zhì)量的10%

【答案】：A

77、按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2015規(guī)定，20m跨徑橋梁

的車道荷載中集中荷載應(yīng)為（）。

A.270kN

B.300kN

C.330kN

D.360kN

【答案】：B

78、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問題。（1）填

石路基采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，（）沉

降差不大于2mmo

A.20t以上壓路機(jī)振壓兩遍

B.20t以上壓路機(jī)振壓三遍

C.15t以上壓路機(jī)振壓兩遍

D.15t以上壓路機(jī)振壓三遍

【答案】：A

79、索力偏差率超過()時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否

滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。(2014真題)

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

80、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)中描述了

()種路面車轍型式.

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C

81、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為

()O

A.1-2°

B.5-10°

C.5-20°

D.5-30°

【答案】：C

82、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，當(dāng)

檢查孔出水量不大于()時(shí)注漿效果滿足要求。

A.0.IL/min

B.0.5L/min

C.1.OL/min

D.2.OL/min

【答案】：C

83、下列瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.平整度

B.彎沉

C.壓實(shí)度

D.摩擦系數(shù)

【答案】：C

84、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦

系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。23）每個(gè)

點(diǎn)測(cè)幾次，最大值與最小值不能超過多少？

A.5和3

B.3和3

C.3和1

D.4和3

【答案】：A

85、淺層平板荷載試驗(yàn)的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的

（）倍

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：D

86、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，某等級(jí)公路檢測(cè)路段土

基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí)，判定該路段

()O

A.優(yōu)良

B.合格

C.不合格并扣分

D.無法確定

【答案】：D

87、雙車道雙向交通流量21300輛/h時(shí)，隧道的路面亮度總均勻度Uo

為()。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

【答案】：B

88、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試臉時(shí)，標(biāo)明每邊的中點(diǎn)作

為試樣處理前后測(cè)量時(shí)的參考點(diǎn)，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測(cè)量?jī)蓞⒖键c(diǎn)的初始長(zhǎng)

度，在8(TC±2(的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)

()，再測(cè)量橫向和縱向上兩參考點(diǎn)的長(zhǎng)度。

A.16h

B.20h

C.8h

D.24h

【答案】：D

89、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測(cè)定照明參數(shù)，回答以下

問題。(3)若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測(cè)值為

()O

A.37.5

B.40

C.42.8

D.46.2

【答案】：C

90、運(yùn)營(yíng)隧道技術(shù)狀況定期檢查頻率，以下說法錯(cuò)誤的是()。

A.檢查頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年檢查I次,檢查周期最長(zhǎng)

不得超過3年

B.新建隧道交付使汪兩年后進(jìn)行第一次定期檢查

C.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí)，應(yīng)

立即開展一次定期檢查

D.定期檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行

【答案】：B

91、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問

題。(8)為了確定最隹瀝青用量，應(yīng)至少進(jìn)行()組不同油石比的混

合料馬歇爾試驗(yàn)。

A.6

B.5

C.4

D.3

【答案】：B

92、合同段中，具有獨(dú)立施工條件的大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為

()O

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)工程

【答案】：C

93、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》規(guī)定，可用灑布車瀝青總量

及（）相除計(jì)算平均瀝青用量。

A.灑布總長(zhǎng)度

B.灑布總面積

C.灑布總體積

D.灑布時(shí)間

【答案】：B

94、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。

A.測(cè)定基層表面

B.測(cè)定水泥混凝土路面表面

C.測(cè)定瀝青路面表面

D.測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面

【答案】：D

95、細(xì)粒土和粗粒土分界是（）mmo

A.分界是10mm

B.分界是0.075mm

C.分界是2mm

D.分界是5mm

【答案】：B

96、混凝土配合比設(shè)計(jì)正確的順序是()

A.①②③④

B.②③①④

C.③①②④

D.④③②①

【答案】：C

97、鋼構(gòu)件焊接后成品檢驗(yàn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢，則內(nèi)

部可能存在()。

A.未焊透或非金屬夾雜物

B.未焊透或未熔合

C.氣孔或未熔合

D.氣孔或非金屬夾雜物

【答案】：B

98、土方路基壓實(shí)度要求值按()設(shè)定。

A.①高速公路、②一級(jí)公路、③其他公路(指二級(jí)及二級(jí)以下)三檔

B.①高速公路、②一級(jí)公路及以下公路兩檔

C.①高速、一級(jí)公路、②二級(jí)公路、③三、四級(jí)公路三檔

D.①高速公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

【答案】：C

99、評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是()o

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：B

100.修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級(jí)圍巖，

雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題°

（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B

10k請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（5）依據(jù)以上數(shù)

據(jù)判斷該環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì)誤差值OO

A.合格

B.不合格

C.取樣數(shù)量不夠

D.取樣數(shù)量足夠

【答案】：C

102、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，超強(qiáng)級(jí)反光膜使

用壽命一般為十年，通常為（）結(jié)構(gòu)。

A.透鏡埋入式玻璃珠型

B.密封膠囊式玻璃珠型

C.微棱鏡型

D.有金屬鍍層微校鏡型

【答案】：C

103、已知某土的不均勻系數(shù)Cu=3.曲率系數(shù)Cc=2.則該士的級(jí)配

（）O

A.無法判定

B.良好

C.不良

D.合格

【答案】：C

104、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C

105、防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()o

A.35BPN

B.40BPN

C.45BPN

D.50BPN

【答案】：C

106、橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱作

()

A.集中荷載

B.控制荷載

C.等效荷載

D.分級(jí)荷載

【答案】：C

107、用比重瓶法測(cè)土的比重，下述設(shè)備不屬于該試驗(yàn)用具的是

（）

A.容量100ml或50ml的比重瓶

B.稱量200g,感量0.01g的天平

C.真空抽氣設(shè)備

D.分度值0.5。（2的溫度計(jì)

【答案】：B

108、鋼材雙擊編操頁眉式驗(yàn)時(shí)，根據(jù)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）

其材料伸長(zhǎng)率是指（）

A.斷裂總伸長(zhǎng)率

B.斷后伸長(zhǎng)率

C.最大力總伸長(zhǎng)率

D.最大非比例伸長(zhǎng)率

【答案】：B

109、土建結(jié)構(gòu)各項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件

【答案】：C

110、玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度的技術(shù)要求為（）。

A.220

B.230

C.240

D.250

【答案】：C

111、目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為（）。

A.紙質(zhì)磁性券

B.紙質(zhì)二維條形碼券

C.非接觸式IC卡

D.磁卡

【答案】：C

112、其他情況一致的條件下，路表構(gòu)造深度越大，路面的抗滑能力

（）O

A.越強(qiáng)

B.越差

C.不一定越強(qiáng)

D.強(qiáng)、弱無規(guī)律

【答案】：A

113、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值

范圍確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值

【答案】：A

114、RQ1表示（）。

A.公路技術(shù)狀況指數(shù)

B.路面使用性能指數(shù)

C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)

I）.路面車轍深度指數(shù)

【答案】：C

115、下列有關(guān)砌體擋土墻的基本要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.石料或混凝土預(yù)制塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要

求

B.砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的

配合比施工

C.砌筑不應(yīng)分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)要坐漿擠緊

D.沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

【答案】：C

116、水性路面標(biāo)線涂料間斷施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下噴嘴浸入濃度（）

的氨水中，防止噴嘴堵塞。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

【答案】：D

117、隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè)，要求在距離開挖面

2米范圍內(nèi)，開挖后（）內(nèi)完成，在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀

數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：C

118、硅芯管的縱向收縮率應(yīng)（）。

A.WLO%

B.W2.0%

C.W3.0%

D.W4.0%

【答案】：C

119、不均勻系數(shù)計(jì)算公式為（）o

A.D60/D10

B.D30/D10

C.D10/D30

D.D10/D60

【答案】：A

120、重交通或特重交通路面一般使用（）。

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.半剛性基層或剛性基層

【答案】：C

121、我國(guó)規(guī)范規(guī)定，（）的集料選用水煮法，（）的集料選用水

浸法.

A.大于13.2；小于等于13.2

B.小于13.2；大于等于13.2

C.大于等于13.2：小于13.2

D.小于等于13.2；大于13.2

【答案】：A

122、人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）

A.1.Ocd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.Ocd/m2

D.3.5cd/m2

【答案】：C

123、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（3）.試驗(yàn)精度應(yīng)滿足

（）o（2014真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

【答案】：A

124、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問

題。（3）除高速公路、一級(jí)公路以外的其他等級(jí)公路，水泥混凝土面

層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中路面寬度的規(guī)定值或允許偏差為（）。

A.土10mm

B.土15iiiin

C.±20mm

D.±25mm

【答案】：C

125、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）

放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C

126、擺式儀試驗(yàn)使用的橡膠片的有效使用期從出廠期起算為（）o

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.9個(gè)月

D.12個(gè)月

【答案】：D

127、短節(jié)距56mm的允許偏差為（）。

A.+2.1mm,-2.1mm

B.+2.3mm,-2.3mm

C.+2.7mm,-2.Omm

D.+2.7mm,-2.2mm

【答案】：D

128、一種理想的注漿材料應(yīng)滿足（）。

A.漿液黏度低,流動(dòng)性好，滲透性強(qiáng)，凝結(jié)時(shí)間可控

B.漿液黏度低，流動(dòng)性差,滲透性弱，凝結(jié)時(shí)間可控

C.漿液黏度高，流動(dòng)性好,滲透性強(qiáng)，凝結(jié)時(shí)間可控

D.漿液黏度高，流動(dòng)性差,滲透性弱、凝結(jié)時(shí)間可控

【答案】：A

129、對(duì)于某5Tomm集料，一個(gè)試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g,水中質(zhì)量為

621.4g,飽和面干質(zhì)量為1014.1g,則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是（）。

A.1.12%

B.1.10%

C.1.1%

D.1.08%

【答案】：B

130、測(cè)定瀝青延度，應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移人規(guī)定試驗(yàn)溫

度的恒溫水槽中恒溫()O

A.1.5h

B.2.5h

C.2h

D.3h

【答案】：A

13k突起路標(biāo)黃色逆反射器的顏色系數(shù)為()。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】：B

132、瓦斯隧道裝藥瀑破時(shí)，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?/p>

()O

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

133、隧道爆破周邊庖眼痕跡保存率對(duì)于軟巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%

【答案】：A

134、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。

A.100mmX100mmX100mm立方體

B.150mmX150mmX150mm立方體

C.200mmX200mmX200mm立方體

D.直徑為50nlm,高徑比2：1圓柱體

【答案】：D

135、反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為

（）O

A.72h

B.96h

C.120h

D.144h

【答案】：C

136、氣象檢測(cè)器的風(fēng)速檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于（）。

A.±10%

B.±8%

C.±5%

D.±2%

【答案】：C

137、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）。

A.2~3級(jí)

B.3~4級(jí)

C.4~5級(jí)

D.5飛級(jí)

【答案】：C

138、使用鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，芯樣試件的實(shí)際高徑比應(yīng)滿足

（），否則測(cè)試數(shù)據(jù)無效。

A.0.851.05

B.1.0-1.5

C.0.95^1.05

D.1.5?2.0

【答案】：C

139、超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀，在結(jié)構(gòu)

混凝土的同一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

D.超聲波聲時(shí)值（或波速）和回彈值

【答案】：D

140、從收費(fèi)作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污,

此時(shí)應(yīng)選擇收費(fèi)制式為（）。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.ETC

【答案】：D

141、隧道墻體水平施工縫應(yīng)設(shè)在高出底板面不小于()墻體上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：C

142、視頻同軸電纜的特性阻抗為()。

A.75Q

B.55。

C.25Q

D.100Q

【答案】：A

143、壓縮試驗(yàn)中先期固結(jié)壓力Pc按()確定。

A.e-p曲線

B.h-p曲線

C.e-lgp曲線

D.Ige-lep曲線

【答案】：C

144、《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法〉(GB/T228.1-2010)

標(biāo)準(zhǔn)中的A。、A。、A。。、Ag分別指()。

A.斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸率、屈服點(diǎn)延伸

率

B.屈服點(diǎn)延伸率、斷裂總延伸率、最大力總延伸率、最大力塑性延伸

率

C.屈服點(diǎn)延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸率、最大力總延伸

率

D.屈服點(diǎn)延伸率、最大力總延伸率、斷裂總延伸率、最大力塑性延伸

率

【答案】：A

145、某工地試驗(yàn)室對(duì)其道路工程選用的瀝青進(jìn)行性能檢測(cè)，其實(shí)測(cè)結(jié)

果和真實(shí)值列于下表：結(jié)合表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)瀝青性能方面的

問題：（3）根據(jù)延度試驗(yàn)結(jié)果，延度結(jié)果應(yīng)表示為0。

A.99C.m

B.104

C.mB.104CmC>100Cm

D.均有可能

【答案】：A

146、雙組分路面標(biāo)線涂料主劑常溫下為（）。

A.液態(tài)

B.固態(tài)粉狀

C.固態(tài)顆粒狀

D.懸浮液態(tài)

【答案】：A

147、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問題。3）

進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有

（）（2018助理真題）

A.濕密度的計(jì)算

B.干密度的計(jì)算

C.級(jí)配的確定和計(jì)算

I）.最大干密度和最佳含水量的確定

【答案】：C

148、擊實(shí)試驗(yàn)甲法試樣層數(shù)為（）層，每層擊實(shí)次數(shù)為（）次。

A.3,27

B.5,59

C.3,59

D.5,27

【答案】：D

149、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是

7.8kg、3.9kg.11.76kg.23.52kg,用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度

試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性

驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B（即水灰比W/C）±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證,

按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行施工拌合時(shí)，測(cè)得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.需要調(diào)整水泥和水的用量

B.僅需要調(diào)整水泥生量

C.僅需要調(diào)整水的月量

D.構(gòu)成混凝土的材料用量都需調(diào)整

【答案】：B

150、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（1）含水率是土的

（）指標(biāo)之一。

A.物理性質(zhì)

B.化學(xué)性質(zhì)

C.力學(xué)性質(zhì)

D.水理性質(zhì)

【答案】：A

151、測(cè)試耐水性不用的儀器是（）。

A.量杯

B.燒杯

C.天平

D.電子秒表

【答案】：C

152、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn),6個(gè)試件中有（）個(gè)未出現(xiàn)最

大水壓值為合格。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

153、混凝土拌和物的坍落度以（）為單位。

A.米

B.厘米

C.毫米

D.無單位

【答案】：C

154、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問題：

14.焊健檢測(cè)中，探頭角度的選擇與（）有關(guān)。

A.鋼板的厚度

B.缺陷方向

C.缺陷的部位

I）.鋼材的強(qiáng)度

【答案】：A

155、能見度檢測(cè)器的靜電放電抗擾度應(yīng)該滿足等級(jí)（）的要求。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：A

156、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)，3個(gè)水

泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分

別為31.40g,30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)方面

的問題。（2）水泥樣品應(yīng)通過（）方孔篩，記錄篩余物情況。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.9mm

D.0.8mm

【答案】：C

157、我國(guó)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)煙霧濃度達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)采取交通管制。

A.0.lm-1

B.0.012m-l

C.0.025m-1

D.0.050m-1

【答案】：B

158、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗(yàn)方

法、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問題。（4）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)

定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法要求每組大試件（）個(gè)。

A.不少于10

B.不少于11

C.不少于12

D.不少于13

【答案】：D

159、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35T時(shí)，修正值為

+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。

A.50米一處

B.100米一處

C.200米一處

D.連續(xù)檢測(cè)

【答案】：D

160、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問題。（2）其耐水性

為在水中浸（）應(yīng)無異常。

A.24h

B.36h

C.48h

D.60h

【答案】：A

16k士工織物測(cè)定拉伸性能，如試樣在夾具中滑移，或者多于（）

的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂，可采取相應(yīng)措施。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：C

162、新拌混凝土的工作性又稱（）。

A.流動(dòng)性

B.可塑性

C.穩(wěn)定性

D.和易性

【答案】：D

163、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。35.連接及接頭

（）O

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕

【答案】：D

164、某分項(xiàng)工程評(píng)定為不合格，應(yīng)進(jìn)行整修或返工處理直到（）。

A.優(yōu)

B.合格

C.不合格

D.無法評(píng)定

【答案】：B

165、高速公路和一級(jí)公路用細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大

于()。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.25

【答案】：B

166、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯管》(JT/T496-2018)

規(guī)定，以下項(xiàng)目中，屬于硅芯管產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢的項(xiàng)目是()。

A.復(fù)原率

B.熔體流動(dòng)速率

C.環(huán)剛度

D.脆化溫度

【答案】：C

167、橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)水泥性能檢測(cè)時(shí)，散裝水泥每一驗(yàn)收批數(shù)量為

()O

A.100t

B.2001

C.400t

D.500t

【答案】：D

168、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等,以調(diào)整配合比，減小孔隙率.增加各原材料界面間密實(shí)性或使混

凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲

能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防

水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008),

完成下列問題。（1）隧道混凝土襯砌抗?jié)B等于一般不小于（），當(dāng)

襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.P6；0.8

B.P8；0.8

C.P8；0.6

D.P10；0.8

【答案】：B

169、隧道一氧化碳檢測(cè)縱向的測(cè)點(diǎn)布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān)，靠近

進(jìn)出口的測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在距洞口10米，檢測(cè)各通風(fēng)段的風(fēng)速值，每通風(fēng)段

宜檢測(cè)（）個(gè)以上的斷面，斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

170、一簡(jiǎn)支梁橋，上部承重（空心板梁）掉角，剝落（銹脹露筋）最大

評(píng)定標(biāo)度為4,實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2o梁底橫向裂縫，最大評(píng)定標(biāo)度為5,實(shí)

際評(píng)定標(biāo)度為2,清問該構(gòu)件得分為（），

A.75

B.65

C.40

D.53.5

【答案】：D

17k國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和（）。

A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

B.綜合標(biāo)準(zhǔn)

C.管理標(biāo)準(zhǔn)

D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A

172、測(cè)定水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，是通過試臉不同用水量時(shí)水泥凈漿

的（）確定水泥凈漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度所需要的水量。

A.穿透性

B.保水性

C.流動(dòng)性

D.泌水性

【答案】：A

173、某路基填土施工速度快，土層排水不良，欲驗(yàn)算其穩(wěn)定性，應(yīng)采用

（）O

A.固結(jié)快剪或快剪

B.快剪

C.慢剪

D.固結(jié)快剪

【答案】：B

174、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí)，用標(biāo)準(zhǔn)試臉方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)

度，乘以（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95

【答案】：D

175、路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)為國(guó)際平整度指數(shù)IRI,每（）

應(yīng)計(jì)算1個(gè)統(tǒng)計(jì)值。

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m

【答案】：A

176、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值22時(shí)，混

凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

177、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）試驗(yàn)所用荷載板直徑為（）

mnio

A.100

B.150

C.300

D.800

【答案】：B

178、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋，每跨由4片箱梁組成，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，10片梁

出現(xiàn)少量裂舞（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2.其余完好：2道橫隔板

（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋

支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）

回答下列問題。14）上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為（）

A.74.68

B.74.85

C.77.34

D.87.93

【答案】：B

179、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是（）。

A.斷裂拉伸強(qiáng)度

B.撕裂強(qiáng)度

C.低溫彎折性

D.孔隙率

【答案】：D

180、檢測(cè)簡(jiǎn)支梁的剪應(yīng)力時(shí)，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中心軸處

C.支點(diǎn)中心軸處

D.支點(diǎn)附近下緣

【答案】：C

181、橋梁承載力評(píng)定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

【答案】：D

182、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中，（）是作為選測(cè)項(xiàng)目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察

【答案】：C

183、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施

工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的

方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高

速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問題：

A.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值

B.靜態(tài)回彈彎沉值

C.靜態(tài)總彎沉值

D.動(dòng)態(tài)總彎沉值

【答案】：B

184、以下選項(xiàng)中，表示在給定誤碼率的條件下光接收機(jī)所能接收的最

小平均功率指標(biāo)的是（）。

A.系統(tǒng)接收光功率

B.平均發(fā)送光功率

C.光接收靈敏度

D.過載光功率

【答案】：C

185、反光膜的底層材料為（）做的保護(hù)層。

A.三合板

B.厚紙

C.鋁板

D.鋼板

【答案】：B

186、鋪砂法測(cè)定路面的（）。

A.宏觀構(gòu)造

B.細(xì)構(gòu)造

C.粗、細(xì)構(gòu)造

D.摩擦系數(shù)

【答案】：A

187、高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】：C

188、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測(cè)。3）該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）MPa。（2017真題）

（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500

【答案】：B

189、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的

是（）。

A.彎沉值

B.厚度

C.礦料級(jí)配

D.瀝青含量

【答案】：A

190、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力，對(duì)于

陡降型P-S曲線，?。ǎ?。（2014真題）

A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

【答案】：A

191、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水量為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為

石灰：粉煤灰：土=10:20:70,其中需要干石灰（）。

A.127.5g

B.130.4g

C.150.6g

D.90.7g

【答案】：B

192、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓

強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，

其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，

另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問題：

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】：C

193、由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強(qiáng)的亮度差異，夜間駛?cè)胨淼罆r(shí)容易產(chǎn)

生()。

A.黑洞效應(yīng)

B.天花板效應(yīng)

C.白洞效應(yīng)

D.地板效應(yīng)

【答案】：C

194、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。4).測(cè)定總影響量a時(shí)，最后一

次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將

測(cè)試車輛開出10m外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為()o

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值

B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差

C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿

比

D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比

【答案】：A

195、某lX20m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-

超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對(duì)其進(jìn)行了加固改

造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)

荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)

定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。

A.汽車-超20級(jí)

B.汽車-20級(jí)

C.公路-I級(jí)

D.公路-n級(jí)

【答案】：c

196、下列哪個(gè)波長(zhǎng)的光是人肉眼可見的（）o

A.350nm

B.570nm

C.790nm

D.1020nm

【答案】：B

197、錨桿軸力量測(cè)（機(jī)械式測(cè)力錨桿）時(shí),每個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)孔測(cè)量3次,

當(dāng)三次數(shù)值之間最大差值不大于（）時(shí)，取平均觀測(cè)結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.25mm

D.0.02mm

【答案】：A

198、下列為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。

A.石灰

B.瀝青

C.粉煤灰

D.水泥

【答案】：B

199、單輪式摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試過程的描述有:①測(cè)試輪與車輛行駛

方向成20。角②作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN③測(cè)試輪胎標(biāo)

準(zhǔn)氣壓：350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測(cè)試中保持勻速，標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試車速為50km/h⑥進(jìn)入測(cè)試路段前應(yīng)將測(cè)試輪胎降至路面上預(yù)跑約

500m。正確描述為（）

A.①②③④⑤

B.①③④⑤⑥

C.②③④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

【答案】：D

200、依據(jù)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法，試驗(yàn)Ka鹽霧》

（GB/T2423.17-2008）開展鹽霧試驗(yàn)時(shí)，鹽溶液的濃度（質(zhì)量比）應(yīng)

為（）。

A.（1i1）%

B.（3±1）%

C.（5±1）%

D.（10±1）%

【答案】：C

201、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4）地表沉降量測(cè)斷面

應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量，一般

不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

202、在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于

極限荷載的（）。

A.±5%

B.±2%

C.±1%

D.±3%

【答案】：C

203、請(qǐng)回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（3）標(biāo)志板下緣

至路面的凈空高度的正偏差為（）O

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.lOOmin

【答案】：D

204、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評(píng)分85,機(jī)電設(shè)施評(píng)分95,其他工程設(shè)

施評(píng)分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

【答案】：B

205、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問

題。（1）每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)（）。

A.2個(gè)數(shù)據(jù)

B.3個(gè)數(shù)據(jù)

C.4個(gè)數(shù)據(jù)

D.5個(gè)數(shù)據(jù)

【答案】：B

206、交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）o

A.就弧燈

B.紫外燈

C.碳弧燈

D.日光曝曬

【答案】：A

207、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視

標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上

作基點(diǎn)上的錮鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱

頂下沉讀數(shù)，前視％4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次

分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉

讀數(shù)，前視為4n8.56mm,后視為1081.11由，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為

10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問

題：（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65IIIIU

D.-3.65mm

【答案】：B

208、用梯形法測(cè)定無紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強(qiáng)度時(shí)，試樣剪取應(yīng)使得

切縫與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30。角

D.成45。角

【答案】：B

209、收費(fèi)電動(dòng)欄桿臂應(yīng)貼敷的反光膜為（）。

A.紅白相間

B.黃黑相間

C.藍(lán)白相間

D.紅黃相間

【答案】：A

210、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)

評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

211、瀝青蠟含量試驗(yàn)時(shí)，冷卻過濾裝置須放入（）溫度里完成冷凝、

過濾過程。

A.0℃

B.-10℃

C.-20℃

D.-30℃

【答案】：C

212、水泥混凝土立方體抗壓