2025年北師大版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、一個小球從距地面4m高處落下,被地面彈回,在距地面1m高處被接住坐標(biāo)原點定在拋出點正下方2m處,向下方向為坐標(biāo)軸的正方向則小球接住點的位置坐標(biāo)和從拋出到接住的過程中坐標(biāo)的變化量分別是()

A.1m,3mB.1m,-1mC.1m,-2mD.-1m,-3m2、某物體沿直線運動，其—圖象如圖所示；則下列說法正確的是。

A.第1s內(nèi)和第6s內(nèi)速度方向相反B.第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相反C.第2s內(nèi)的加速度為零D.第6s末物體回到原出發(fā)點3、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點運動的v－t圖線；由圖線可以判定。

A.兩質(zhì)點的運動方向相反B.兩質(zhì)點的運動的加速度方向相反C.在t1時刻，P質(zhì)點的速度大于Q質(zhì)點的速度D.在0～t1時間內(nèi)，P質(zhì)點的位移小于Q質(zhì)點的位移4、2017年11月15日，在“滁新高速”下行線因突發(fā)團霧而造成多車追尾．如圖所示是模擬在該高速公路上的甲、乙兩車剎車過程中的v－t圖象；甲車在后，乙車在前．若兩車發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是()

A.兩車一定是在t＝15s至t＝20s之間的某時刻發(fā)生追尾B.兩車可能是在t＝8s時發(fā)生追尾C.t＝0時刻兩車間距可能大于28mD.甲車剎車的加速度大小是乙車的3倍5、如圖所示，F(xiàn)1、F2為有一定夾角的兩個力，L為過O點的一條直線，當(dāng)L取什么方向時，F(xiàn)1、F2在L上的分力之和最大（）

A.F1、F2合力的方向B.F1、F2中較大力的方向C.F1、F2中較小力的方向D.任意方向均可6、電梯上升運動的v-t圖像如圖所示；從圖像可知電梯上升的高度是（）

A.6mB.30mC.0mD.39m評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、下列運動學(xué)圖像，表示勻變速直線運動的是（）A.B.C.D.8、在實驗“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”中，我們采用的正確方法是（）A.舍掉開頭過于緊密的點，找一個適當(dāng)?shù)狞c當(dāng)做計時起點B.為了實驗精確，選取紙帶上第一個點計時起點C.每相鄰計數(shù)點的時間間隔只能取0.1sD.每相鄰計數(shù)點的時間間隔可視打點密度而定，可取0.02s、0.04s、、n×0.02s均可9、如圖所示，一質(zhì)量傾角為的斜面體放在光滑水平地面上，斜面體上有一質(zhì)量為的光滑楔形物體．用一水平向左的恒力F作用在斜面體上，系統(tǒng)恰好保持相對靜止地向左運動．重力加速度為下列判斷正確的是（）

A.系統(tǒng)做勻速直線運動B.C.斜面體對楔形物體的作用力大小為D.增大力F，楔形物體將相對斜面體沿斜面向上運動10、—遙控玩具小車在平直公路上運動的位移-時間圖象如圖所示；則（）

A.前10s內(nèi)汽車的速度為3m/sB.前25s內(nèi)汽車做單方向直線運動C.25s內(nèi)汽車的位移為40mD.20s末汽車的速度為-1m/s11、如圖所示，箱子A被彈簧吊著，箱內(nèi)放有物塊B，它們的質(zhì)量均為m，現(xiàn)對箱子施加豎直向上的使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。則在撤去F的瞬間（）

A.物體A處于超重狀態(tài)，物體B處于完全失重狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力大小為C.B的加速度分別為D.B的加速度分別為評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是______mm．用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是______mm．13、改變槽碼的質(zhì)量的過程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。14、如果物體沿直線運動，為了定量描述物體的位置及變化，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定___________、___________和___________，建立直線坐標(biāo)系，如圖所示，若物體運動到A點，此時它的位置坐標(biāo)xA=_________，若它運動到B點，則此時它的位置坐標(biāo)xB=_________。15、質(zhì)量為M=2m的足夠長長木板靜止于水平面上，質(zhì)量為m的木塊以初速度=4m/s從左向右水平滑上長木板。已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為木板與地面之間摩擦因素為在以下不同情形下，求各對象的加速度并指出其方向（填在同一個空里，要求加速度必須是正值）重力加速度為g=10m/s2：（1）=0.1；=0.2,木板加速度為（），木塊加速度為（）。（2）=0.4；=0.1,木板加速度為（），木塊加速度為（），從木塊在木板上開始滑動到共速的時間為（），二者在此過程相對位移為（）共速后二者能否一起減速運動（），若能，其減速加速度為（）。（3）=0.4；=0.1，在前述初始條件下，對m施加以水平向右的力0.1mg,則木板加速度為（），木塊加速度為（），從開始滑動到共速時間為（）.（4）=0.1；=0.2,在前述初始條件下，對M加以水平向右的作用力，大小為0.7mg，則木板加速度為（），木塊加速度為（），從木塊在木板上開始滑動到共速的時間為（），若在共速后撤去外力，則木板加速度為（），木塊加速度為（），最終停止運動時，視為質(zhì)點的木塊距離木板左端（）。（5）對以上問題，如何制造“打滑”，以及如何進(jìn)一步過程的繁瑣程度，請仔細(xì)思考??！16、如圖甲所示，物體以一定的初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運動，上升的最大高度為3.0m。選擇地面為參考平面，上升過程中物體的機械能E隨高度h的變化如圖乙所示。取g="10"m/s2；sin37°=0.60，cos37°=0.80。則。

（1）物體的質(zhì)量m=_______kg

（2）物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=______

（3）物體上升過程中的加速度大小______m/s2

（4）物體回到斜面底端時的動能________J評卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)17、如下圖所示，均勻的長棒A和均勻的木塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，直接在圖中畫出它們所受重力G和彈力F的示意圖．________18、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

19、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏?，以為標(biāo)度。20、畫出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

評卷人得分五、實驗題(共3題，共18分)21、在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗中；實驗裝置如圖所示.所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力.實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度.

(1)有一個同學(xué)通過以上實驗測量后把6組數(shù)據(jù)在圖坐標(biāo)紙中描點，請作出F－L圖線_______.

(2)由此圖線可得出彈簧的原長L0＝________cm

(3)由此圖線可得出彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）22、某實驗小組用如圖所示的裝置驗證牛頓第二定律。

（1）實驗時先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的位置，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是____________________。

（2）為了近似認(rèn)為繩對小車的拉力等于鉤碼的重力，應(yīng)滿足鉤碼的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）23、已知物體受到流體的阻力與其速度有關(guān)，物體運動速度越大，阻力也越大。某興趣小組希望通過研究氣球運動得到氣球受空氣阻力f與其運動速度v的定量關(guān)系。他們將重物懸掛于氣球下方，并用天平稱得總質(zhì)量為m。一名同學(xué)在刻度尺的上方釋放氣球，另一名同學(xué)用手機在刻度尺前拍攝視頻，并得到分幀照片。下面圖片為照片錯開相等距離疊加而成。已知相鄰兩幀照片之間的時間間隔為T，氣球體積V，空氣密度ρ，重力加速度為g；請回答一下問題：

（1）氣球做哪種運動______；

（2）為盡量精確得出f與v的關(guān)系，需要選擇哪段過程進(jìn)行研究______（用刻度尺上相應(yīng)位置表示）；此時氣球受空氣阻力大小f=______，運動速度大小v=______；

（3）下圖為該興趣小組換用不同的重物重復(fù)多次實驗得出的關(guān)系圖像，由此可知氣球受空氣阻力大小f與其運動速度大小v的關(guān)系是______。

評卷人得分六、解答題(共3題，共24分)24、一質(zhì)點在時刻從原點開始沿x軸正方向做直線運動，其圖如圖所示；求：

(1)內(nèi)質(zhì)點的加速度；

(2)時的速度；

(3)的位移。

25、一傳送帶傾角為37°，兩轉(zhuǎn)軸之間的距離為順時針轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動速率為一物體與皮帶之間的動摩擦因數(shù)為已知g取將此物體從其底端A無初速度釋放后運動到頂端B；求：

（1）物體從底端A到頂端B的運動時間；

（2）物體在皮帶上的劃痕長度。

26、如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放在一個傾角為30°的固定斜面上，物體恰能沿斜面勻速下滑。若對物體施加一大小為F的水平向右的恒力，物體可以沿斜面勻速向上滑行。重力加速度為g；試求：

(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)；

(2)水平力F的大小。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【詳解】

坐標(biāo)原點選在拋出點下方2m處；向下為坐標(biāo)軸正方向，在距地面1m高處被接住，由此可得接住點的位置坐標(biāo)是+1m，而拋出位置坐標(biāo)是-2m，所以拋出到接住的過程中坐標(biāo)的變化量是1-（-2）=+3m。

A．1m；3m。故A符合題意。

B．1m；-1m。故B不符合題意。

C．1m；-2m。故C不符合題意。

D．-1m，-3m。故D不符合題意。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A；第1s內(nèi)和第6s內(nèi)；物體的速度均沿正方向，故速度同向，故A錯誤；

B；第1s內(nèi)和第6s內(nèi)物體分別做勻加速和勻減速；加速度相反，故B正確；

C；第2s內(nèi)物體做加速運動；故加速度不為零；故C錯誤；

D；物體一直做正向的運動；故物體不會返回原出發(fā)點，故D錯誤；

故選B．3、B【分析】【詳解】

由圖看出，兩個質(zhì)點的速度一直為正，說明兩質(zhì)點均沿正方向運動，運動方向相同，故A錯誤．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，可知兩質(zhì)點運動的加速度方向相反，故B正確．在t1時刻，兩圖象相交，說明兩質(zhì)點的速度相同，故C錯誤．由“面積”表示位移，知在0-t1時間內(nèi)；P質(zhì)點的位移大于Q質(zhì)點的位移，故D錯誤．

故選B.4、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度－時間圖象可知；15～20s內(nèi)，甲車的速度小于乙車，不可能發(fā)生追尾，選項A錯誤；

B．0～10s內(nèi)任一時刻；甲車的速度大于乙車，這個時間段內(nèi)可能發(fā)生追尾，選項B正確；

C．t＝10s時兩車的速度大小均為5m/s，在v－t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示位移，0～10s內(nèi)，甲車位移大小x1＝×10m＝100m，

乙車位移大小x2＝×10m＝75m，

因兩車發(fā)生追尾，所以兩車間距離應(yīng)小于Δx＝x1－x2＝25m；選項C錯誤；

D．根據(jù)速度－時間圖象的斜率表示加速度可得甲的加速度大小a1＝m/s2＝1m/s2，

乙的加速度大小a2＝m/s2＝0.5m/s2，

則a1＝2a2，

選項D錯誤．5、A【分析】【分析】

【詳解】

F1和F2在L上的分力之和等效于F1和F2的合力在L上的分力，而要使F1和F2的合力在L上的分力最大，L就應(yīng)該取這個合力本身的方向；故A正確，B；C、D錯誤。

故選A。6、D【分析】【詳解】

由于在速度時間圖像中，圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負(fù)；所以由圖像中梯形的面積為

故選D正確。二、多選題(共5題，共10分)7、B:D【分析】【詳解】

A．x-t圖象是傾斜的直線；位移均勻變化，速度不變，表示物體做勻速直線運動，故A錯誤；

B．v-t圖象是傾斜的直線；速度均勻變化，加速度不變，表示物體做勻變速直線運動，故B正確；

C．a(chǎn)-t圖象是傾斜的直線；表示加速度均勻變化，表示物體做變加速直線運動，故C錯誤；

D．由速度位移公式可知，

圖像斜率為2a，表明加速度不變，故D正確．8、A:D【分析】小車開始運動時速度較小，點跡比較密集，不便于測量，所以舍掉開頭過于密集的點，故A正確B錯誤；選擇計數(shù)點時，應(yīng)以測量誤差小為依據(jù)，不是只能取0.1s，可以選0.02s、0.04s、、n×0.02s均可，C錯誤D正確．9、B:D【分析】【詳解】

AB．對整體受力分析如圖甲所示，由牛頓第二定律有

對楔形物體受力分析如圖乙所示．由牛頓第二定律有

可得

故A錯誤；B正確；

C．斜面體對楔形物體的作用力

故C錯誤；

D．外力F增大；則斜面體加速度增大，斜面體對楔形物體的支持力也增大，則支持力在豎直方向的分力大于重力，有向上的加速度，所以楔形物體將會相對斜面體沿斜面上滑，故D正確．

10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．10s內(nèi)汽車的速度為

故A正確；

B．汽車在0-10s內(nèi)沿正方向做勻速直線運動；10-15s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)；15-25s內(nèi)汽車沿負(fù)方向做勻速直線運動；故B錯誤；

C．由圖看出；25s內(nèi)汽車的位移為20m，故C錯誤；

D．20s末汽車的速度為

故D正確。

故選AD。11、B:D【分析】【詳解】

以整體為研究對象，受力分析，根據(jù)平衡條件可得

解得彈簧的彈力為

方向豎直向下。

撤去力后，彈簧彈力不變，假設(shè)A、B間有相互作用力，即A、B加速度相同，則以整體為研究對象，整體受的合外力為5mg，則整體的加速度為

而B的加速度最大為故A的加速度大于B的加速度，二者分離，A不受B的壓力；

以A為研究對象，受重力和彈簧的彈力，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

方向豎直向下。

以B為研究對象，則有

方向豎直向下。

故A；C錯誤；B、D正確；

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【分析】

試題分析：游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm；游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為10.50mm；螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為1.5mm，可動刻度讀數(shù)為0.01×23.2mm=0.232mm，所以最終讀數(shù)為1.732mm（1.729到1.733均可）．

考點：游標(biāo)卡尺；螺旋測微器。

【名師點睛】螺旋測微器的讀數(shù)等于固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)；需估讀；游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．

【點睛】

【詳解】【解析】10.50mm1.732mm（1.729—1.733都可）13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】遠(yuǎn)小于14、略

【分析】建立直角坐標(biāo)系時要規(guī)定原點、正方向、單位長度，A點位置坐標(biāo)為3m，B點位置坐標(biāo)為-2m【解析】原點正方向單位長度3m-2m15、略

【分析】暫無【解析】略16、略

【分析】試題分析：根據(jù)機械能的定義由最高點時的機械能求得質(zhì)量；然后由圖象機械能與高度的關(guān)系式根據(jù)勻變速運動規(guī)律由圖象斜率求解加速度；在通過加速度應(yīng)用牛頓第二定律求得動摩擦因數(shù)；然后根據(jù)做功情況由動能定理得到末動能．

物體上升到最高點時速度為零，動能為零，故機械能等于重力勢能，所以有故

物體上升過程受力恒定，做勻減速直線運動，故有所以，所以由物體受力分析及牛頓第二定律可知：物體上升過程加速度故μ=0.5

物體上升、下滑過程只有重力、摩擦力做功，故由動能定理可得：所以，【解析】1kg0.5a="10"m/s210J四、作圖題(共4題，共40分)17、略

【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點；重力G和彈力F的示意圖如圖：

【解析】18、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見解析20、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對其的支持力FN1、地面對其的支持力FN2以及地面對其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對其的支持力FN1以及墻角對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對其的支持力FN1以及另一個球體對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對其的摩擦力Ff、地面對其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對其的支持力FN以及繩子對其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對其的支持力FN1以及墻壁對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上，F(xiàn)N2垂直于墻壁向右；如答圖7所示。

答圖7圖8中，A受到重力GA、B對其的摩擦力FfA以及B對其的支持力FNA，其中GA豎直向下，F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上，F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上；B受重力GB、A對其的摩擦力Ff1B、A對其的壓力F壓、墻壁對其的支持力FN1B、地面對其的支持力FN2B以及地面對其的摩擦力Ff2B，其中GB豎直向下，F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下，F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下，F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右，F(xiàn)N2B垂直于地面向上，F(xiàn)f2B沿地面向左。如答圖8所示。

答圖8【解析】如答圖1~8所示。

答圖1答圖2答圖3答圖4答圖5答圖6答圖7答圖8五、實驗題(共3題，共18分)21、略

【分析】【詳解】

（1）用平滑的曲線將各點連接起來；如圖所示：

（2）彈簧的原長L0即為彈力為零時彈簧的長度，由圖象可知，L0=5×10-2m=5cm．

勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率，k==20N/m．【解析】（1）（2）5cm（3）20N/m22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]小車運動過程所受摩擦力難以測量；為了使繩上的拉力等于小車所受合力，應(yīng)先平衡摩擦力，即先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的位置，直到小車做勻速直線運動。

(2)[2]由牛頓第二定律可得；對小車。

對鉤碼。

聯(lián)立解得。

當(dāng)時，