2025年冀教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷619考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、彩虹圈有很多性質(zhì)和彈簧相似，在彈性限度內(nèi)彩虹圈間的彈力隨著形變量的增加而增大，但彩虹圈的重力不能忽略。用手拿起彩虹圈的上端，讓彩虹圈的下端自由下垂且離地面一定高度，然后將彩虹圈由靜止釋放。設(shè)下落過(guò)程中彩虹圈始終沒(méi)有超出彈性限度。則（）

A.剛釋放瞬間彩虹圈上端的加速度大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣菳.剛釋放瞬間彩虹圈下端的加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣菴.剛開(kāi)始下落的一小段時(shí)間內(nèi)彩虹圈的長(zhǎng)度變長(zhǎng)D.從開(kāi)始釋放到彩虹圈下端接觸地面的過(guò)程中，彩虹圈的長(zhǎng)度始終不變2、伽利略把小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律合理外推，得出自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，他采用的研究方法是（）A.控制變量B.等效替代C.理想模型D.邏輯推理3、2019年1月3日10：26，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號(hào)探測(cè)器在距離月面100米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約10分鐘后，自主降落在月球背面南極—艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是（）A.在降落過(guò)程中，以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球靜止不動(dòng)B.從懸停到著陸，探測(cè)器通過(guò)的位移和路程都是100米，方向都是向下C.“2019年1月3日10：26”指時(shí)刻，“約10分鐘”指的是時(shí)間間隔D.任何情況下都可以將嫦娥四號(hào)探測(cè)器看做質(zhì)點(diǎn)4、下面各圖的文字?jǐn)⑹稣_的是（）

A.圖（1）中表示博爾特到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)刻B.圖（2）中跳水運(yùn)動(dòng)員，在裁判眼里可以將看作質(zhì)點(diǎn)C.圖（3）中高鐵車(chē)廂里顯示的速度為瞬時(shí)速度D.圖（4）中兩人對(duì)跳傘員的描述不同是因?yàn)閰⒖枷挡煌?、“物理”二字最早出現(xiàn)在中文中，是取“格物致理”四字的簡(jiǎn)稱(chēng)，即考察事物的形態(tài)和變化，總結(jié)研究它們的規(guī)律的意思。同學(xué)們要再學(xué)習(xí)物理知識(shí)之外，還要了解物理學(xué)家是如何發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律的，領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想與方法，下列敘述正確的是（）A.在探究小車(chē)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法B.用質(zhì)點(diǎn)來(lái)替代實(shí)際運(yùn)動(dòng)物體是采用了理想模型的方法C.笛卡爾根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，得到了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化D.伽利略通過(guò)比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證實(shí)了，在同一地點(diǎn)重的物體和輕的物體下落快慢不同評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A.汽車(chē)的速度也減小B.汽車(chē)的速度仍在增大C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大7、如圖所示，物體A、B用輕質(zhì)細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪，A靜止在傾角為45°的斜面上，B懸掛著。已知質(zhì)量不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到60°，但物體仍保持靜止。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.繩子的張力增大B.物體A對(duì)斜面的壓力將減小C.物體A受到的靜摩擦力增大D.繩子對(duì)滑輪的作用力會(huì)變化8、汽車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng)。自剎車(chē)開(kāi)始第1s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為24m，第4s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為1m。下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)的加速度大小為8m/s2B.汽車(chē)的加速度大小為7.67m/s2C.汽車(chē)的初速度大小為28m/sD.汽車(chē)的初速度大小為30.67m/s9、在平直公路上，自行車(chē)與同方向行駛的一輛汽車(chē)在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移s（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車(chē)為自行車(chē)則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)B.不能確定汽車(chē)和自行車(chē)各作什么運(yùn)動(dòng)C.開(kāi)始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車(chē)在前，汽車(chē)在后D.當(dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，它們距路標(biāo)96m10、不計(jì)任何阻力，某人同時(shí)讓一重一輕的兩塊石子從同一高度自由下落，則兩者（）A.在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度B.在空中下落到落地的這段時(shí)間內(nèi)平均速度相等C.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)位移之比為1：4：9D.重的石塊下落得快，輕的石塊下落的慢11、如圖所示，一燈籠懸掛于兩墻壁之間，繩OA水平。若使懸掛點(diǎn)A向上移動(dòng)并適當(dāng)將繩OA延長(zhǎng)，以保持O點(diǎn)的位置不變，則A點(diǎn)向上移動(dòng)的過(guò)程中（）

A.繩OB的拉力逐漸增大B.繩OB的拉力逐漸減小C.繩OA的拉力可能先減小后增大D.繩OA的拉力可能先增大后減小12、兩小球A、B先后用彈簧和輕桿相連，放在光滑斜面上靜止，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行，如圖甲、乙，A、B質(zhì)量相等，重力加速度為g，斜面的傾角為θ。在突然撤去擋板的瞬間（）

A.兩圖中兩球加速度均為gsinθB.兩圖中A球的加速度均為零C.圖甲中B球的加速度為2gsinθD.圖乙中B球的加速度為gsinθ評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)13、汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車(chē)線，由剎車(chē)線長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小，因此剎車(chē)線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車(chē)剎車(chē)后以大小為7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)線長(zhǎng)14m，則可知汽車(chē)在緊急剎車(chē)前的速度的大小是________m/s．14、如圖為物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．由圖可知，物體在0～6s內(nèi)物體做____________（填“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動(dòng)，物體在4s末的速度大小為_(kāi)__m/s，物體的加速度大小為_(kāi)__m/s2．

15、甲、乙兩汽車(chē)在同一平直公路上行駛，其速度—時(shí)間圖像如圖所示．甲車(chē)所做的運(yùn)動(dòng)是_____運(yùn)動(dòng)，在t=0到t=25s的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)__，乙車(chē)在前10s內(nèi)速度為_(kāi)_，在t=10s到t=25s的時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)__．

16、火車(chē)在進(jìn)站前以恒定的加速度剎車(chē)，經(jīng)10s停下，若其在最后1s內(nèi)的位移為4m，則火車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度為_(kāi)_____m/s，剎車(chē)中的位移大小為_(kāi)_____m/s。17、在“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組作出圖像如圖所示，圖中的_____（選填F或F'）是F1與F2合成的理論值；_______是F1與F2合成的實(shí)際值（選填F或F'）。

18、笛卡兒的觀點(diǎn)：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以______沿______運(yùn)動(dòng)，既不會(huì)停下來(lái)，也不會(huì)偏離原來(lái)的方向。19、同一平面中的三個(gè)力大小分別為F1=6N、F2=7N、F3=8N，這三個(gè)力沿不同方向作用于同一物體，該物體作勻速運(yùn)動(dòng)。若撤銷(xiāo)F3，這時(shí)物體所受F1、F2的合力大小等于____N，合力的方向______。20、大小為4N、7N、9N的三個(gè)共點(diǎn)力的合力的最大值為_(kāi)_____N，最小值為_(kāi)____N.當(dāng)三力互相垂直時(shí)，合力為_(kāi)_____N.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

22、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

23、畫(huà)出下列各物體所受彈力的示意圖。

（1）圖（a）中桿AB斜靠在半球體上靜止，作出AB桿所受彈力的示意圖；

（2）圖（b）中用繩子將球掛在墻壁上；作出球所受彈力的示意圖；

（3）圖（c）中豎直懸掛在細(xì)繩上的光滑小球與斜面剛好接觸而保持靜止；作出小球所受彈力的示意圖。

24、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫(huà)出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)25、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩套．

（1）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的圖示，下列說(shuō)法中正確的是___________．

A．圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。

B．圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。

C．在實(shí)驗(yàn)中；如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響。

D．在實(shí)驗(yàn)中；如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法。

C．控制變量法D．建立物理模型法A.B.C.E.E.26、如圖所示的裝置可以測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，將金屬小球從一定高度由靜止釋放，在小球自由下落通過(guò)的軌跡上的合適位置固定一個(gè)光電門(mén)，能自動(dòng)記錄小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間，因小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間很短，通過(guò)的過(guò)程近似認(rèn)為小球的速度不變。實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的物理量有：小球的直徑d；小球運(yùn)動(dòng)至光電門(mén)處下落的高度h；小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，請(qǐng)依據(jù)實(shí)驗(yàn)要求；完成下列填空。（用測(cè)得的物理量的原字母表示）

（1）小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度_______；

（2）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)______。27、圖甲為“探究加速度與物體受力及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車(chē)，B為裝有砝碼的托盤(pán)，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)后面所拖的紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器，電火花計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車(chē)的質(zhì)量為M，托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量為m。

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_______。

A．實(shí)驗(yàn)中托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M

B．長(zhǎng)木板必須保持水平。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源。

D．作圖像便于得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

（2）圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶上標(biāo)出了相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車(chē)的速度大小是_______m/s；小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2。（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)忘記了平衡摩擦力這一操作，因此他測(cè)量得到的a-F圖像，可能是圖丙中的圖線_______。（選填“①”、“②”或“③”）評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共5分)28、如圖所示，以速度v速運(yùn)動(dòng)的傳送帶與平板B靠在一起，兩者上表面在同一水平面上，傳送帶的長(zhǎng)度L1=2.5m，平板B的質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L2=2m，現(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg的滑塊A可視為質(zhì)點(diǎn)輕放到傳送帶的左端，滑塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)并滑到平板上，已知滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，滑塊A與平板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3，平板B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1，不計(jì)傳送帶與平板之間的間隙對(duì)滑塊速度的影響，g取10m/s2。

（1）若滑塊在傳送帶上一直加速；則傳送帶的速度至少多大？

（2）若滑塊恰好不從平板上掉下；求傳送帶的速度大?。?/p>

（3）若傳送帶運(yùn)動(dòng)速度為6m/s；求滑塊A離開(kāi)平板B時(shí)的速度。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【詳解】

AB．剛釋放瞬間彩虹圈上端受到豎直向下的重力和彈力作用；合外力大于其重力，所以加速度大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋徊屎缛ο露耸艿截Q直向上的彈力和豎直向下的重力，合外力小于其重力，所以加速度小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．剛開(kāi)始下落的一小段時(shí)間內(nèi)；上端下落的加速度大于下端下落的加速度，上端和下端之間的距離減小，即彩虹圈的長(zhǎng)度變短，從開(kāi)始釋放到彩虹圈下端接觸地面的過(guò)程中，彩虹圈可能一直變短，也可能先變短，后不變（即彩虹圈恢復(fù)到原長(zhǎng)之后長(zhǎng)度不變），故CD錯(cuò)誤。

故選A。2、D【分析】【詳解】

伽利略在研究物體在無(wú)阻力的下落運(yùn)動(dòng)（即自由落體運(yùn)動(dòng)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同質(zhì)量的銅球沿阻力極小的斜面滾下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)銅球的下滑加速度都是相同的．不斷增大斜面傾角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，只是銅球的下滑加速度增大了，而所有銅球的下滑加速度仍是相同的．所以通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)合理外推出當(dāng)傾角增大到時(shí)，即自由落體運(yùn)動(dòng)也保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)；由此，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，由此可知，伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，即他采用了邏輯推理的研究方法，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.3、C【分析】【詳解】

A．在降落過(guò)程中；以嫦娥四號(hào)探測(cè)器為參考系，月球相對(duì)探測(cè)器位置發(fā)生變化，故是運(yùn)動(dòng)的，A錯(cuò)誤；

B．從懸停到著陸；探測(cè)器通過(guò)的位移和路程都是100米，位移方向豎直向下，路程是標(biāo)量，沒(méi)有方向，B錯(cuò)誤；

C．“2019年1月3日10：26”指時(shí)刻；“約10分鐘”指的是時(shí)間間隔，C正確；

D．當(dāng)嫦娥四號(hào)探測(cè)器的形狀大?。辉谘芯繂?wèn)題時(shí)不能忽略，則不能看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故選C。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．19.19s是博爾特跑完200m所用時(shí)間，為時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；

B．裁判需要觀察跳水運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不能將她看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．高鐵車(chē)廂里顯示的只有速度大小，沒(méi)有方向，所以是速率，故C錯(cuò)誤；

D．以地面為參考系，跳傘員做曲線運(yùn)動(dòng)，以飛機(jī)為參考系，跳傘員做直線運(yùn)動(dòng)，所以?xún)扇藢?duì)跳傘員的描述不同是因?yàn)閰⒖枷挡煌?，故D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

A．在探究小車(chē)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中使用了圖象的方法；A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)替代實(shí)際運(yùn)動(dòng)物體是采用了理想模型的方法，B正確；

C．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)；得到了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化，C錯(cuò)誤；

D．伽利略通過(guò)比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證實(shí)了；在同一地點(diǎn)重的物體和輕的物體下落快慢相同，D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)6、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致；汽車(chē)在做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，A錯(cuò)誤B正確；

CD．加速度減?。黄?chē)的速度增加由快變慢，但速度仍在增加，當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，位移一直增大，C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。7、B:C:D【分析】【詳解】

A．繩子的張力不變，始終等于B的重力；A錯(cuò)誤；

B．對(duì)A分析，根據(jù)平衡條件

傾角α增大，F(xiàn)N減??；B正確；

C．對(duì)A分析斜面傾角等于45°時(shí)，根據(jù)平衡條件

解得

斜面傾角等于60°時(shí)，根據(jù)平衡條件

解得

C正確；

D．將斜面傾角由45°增大到60°；兩根繩子的拉力相等且不變，兩根繩子的夾角減小，合力增大，所以繩子對(duì)滑輪的作用力增大，D正確。

故選BCD。8、A:C【分析】【詳解】

若小車(chē)在第4個(gè)1s一直運(yùn)動(dòng)，則由逆向可看作勻加速度運(yùn)動(dòng)，則設(shè)逆向第1s的初速度為v0

而實(shí)際的則說(shuō)明在第4個(gè)1s不是一直在運(yùn)動(dòng)，即可確定小車(chē)在第4個(gè)1s末前已經(jīng)停下，設(shè)小車(chē)在第4個(gè)1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則有

利用中間時(shí)刻速度公式以及加速度定義，有

解得t=0.5s，a=8m/s2

初速度

故AC正確；BD錯(cuò)誤。

故選AC。9、A:D【分析】【詳解】

根據(jù)汽車(chē)的位移時(shí)間關(guān)系可知汽車(chē)的初速度為10m/s，加速度為自行車(chē)的位移可知自行車(chē)速度為6m/s。

A．由題意可知汽車(chē)做初速度為10m/s，加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；自行車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可以判斷出汽車(chē)和自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；故B錯(cuò)誤；

C．開(kāi)始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)；自行車(chē)的速度小于汽車(chē)的速度，故汽車(chē)前自行車(chē)在后，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為20s，汽車(chē)停止前自行車(chē)已經(jīng)追上汽車(chē)了，根據(jù)

得t=16ss=96m

故D正確。

故選AD。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．輕重不同的物體自由下落的加速度相等；任一時(shí)刻速度；位移也相等，A正確；

B．下落相等的時(shí)間；根據(jù)。

h=gt2知位移相等；則平均速度相等，B正確；

C．根據(jù)。

h=gt2知；從開(kāi)始下落1s內(nèi)；2s內(nèi)、3s內(nèi)各自位移之比為1：4：9，C正確；

D．輕重不同的物體下落的快慢相同；D錯(cuò)誤。

故選ABC。11、B:C【分析】【詳解】

以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，O處于平衡狀態(tài)，根據(jù)受力平衡，則OA上的力與OB上的力的合力與重力大小相等；方向相反，如圖所示。

由圖可知，在A點(diǎn)向上移動(dòng)的過(guò)程中，繩子OB上的拉力F2逐漸減小，OA上的拉力F1先減小后增大。

故選BC。12、C:D【分析】【詳解】

圖甲中，撤去擋板前，彈簧的彈力為

撤去擋板的瞬間，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律得

解得

圖乙中，撤去擋板的瞬間，輕桿的彈力等于零，根據(jù)牛頓第二定律得

解得

AB錯(cuò)誤；CD正確。

故選CD。三、填空題(共8題，共16分)13、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得速度為：．【解析】1414、略

【分析】【詳解】

物體在內(nèi)，速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體在末的速度大小為加速度．

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線表示的物理意義，明確傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)．【解析】勻加速82.15、略

【分析】【詳解】

甲車(chē)所做的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，由圖象可得：甲車(chē)的加速度a甲=m/s2=0.4m/s2；乙車(chē)在前10s內(nèi)速度為0．在t=10到t=25s的時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的加速度a乙=m/s2=2m/s2；

【點(diǎn)睛】

解答本題的關(guān)鍵應(yīng)抓住速度圖象的斜率表示加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)．【解析】勻加速直線0.4m/s202m/s216、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]采用逆向思維，則有

解得加速度大小為

火車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度為

[2]的位移大小為【解析】①80m/s②400m17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]F1與F2合成的理論值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F是F1與F2合成的實(shí)際值，F(xiàn)'是F1與F2合成的理論值【解析】FF'18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】同一速度同一直線19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]根據(jù)平行四邊形定則知，F(xiàn)2、F3的合力與F1等值方向，則合力為零。若去掉F3，F(xiàn)2、F1的合力大小與F3等值反向。大小為8N?！窘馕觥?與F3反向20、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個(gè)力方向一致時(shí)，三個(gè)力的合力最大此時(shí)：

[2]4N和7N合力的取值范圍為9N在這個(gè)合力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力最小值為

[3]當(dāng)三個(gè)力相互垂直時(shí)合力為：【解析】20012.1四、作圖題(共4題，共32分)21、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下，對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用，故A、B兩處對(duì)桿都產(chǎn)生了彈力的作用；彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如下圖所示。

【解析】見(jiàn)解析22、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）桿AB受半球體的彈力作用；彈力方向垂直于接觸面向上，還受到地面對(duì)桿的彈力作用，彈力方向垂直于地面向上，彈力示意圖如下。

（2）小球受到繩子沿繩方向的彈力作用；還有墻對(duì)球的彈力作用，彈力示意圖如下。

（3）利用二力平衡可知小球和斜面沒(méi)有彈力作用；只受到繩子的拉力作用，彈力示意圖如下。

【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無(wú)數(shù)個(gè)分力，但具體問(wèn)題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)25、B:B:C【分析】【分析】

由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過(guò)平行四邊形定則得出的值）與實(shí)際值（實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值）存在差別；只要O點(diǎn)的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果；

【詳解】

（1）F1與F2合成的理論值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實(shí)際值；故A錯(cuò)誤，B正確；由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．

（2）兩個(gè)力作用和一個(gè)力作用的效果相同，即使節(jié)點(diǎn)到達(dá)同一個(gè)位置，所以本實(shí)驗(yàn)采用的方法是等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B．26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]依題意，可得小球通過(guò)光電門(mén)的速度大小為

（2）[2]小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，則