《沿海船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站技術(shù)要求》編制說明

國家標(biāo)準(zhǔn)

《沿海船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站

技術(shù)要求（征求意見稿）》

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2018年10月

一、工作簡況

1．任務(wù)來源

近年來，我國航海保障科技水平得到了快速發(fā)展。船舶自動識別

系統(tǒng)（AIS）作為目前成熟可靠的技術(shù)手段廣泛應(yīng)用于船舶監(jiān)管及海

事調(diào)查的方方面面。

截至2017年底，已經(jīng)基本建成了完善的岸基AIS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，AIS

成網(wǎng)覆蓋沿海30海里水域和內(nèi)河四級及以上高等級航道。我國沿海

共建成1個國家級AIS中心、1個全國AIS數(shù)據(jù)備份中心、3個海區(qū)

中心、18個轄區(qū)中心和168座AIS基站。內(nèi)河AIS岸基系統(tǒng)共建成

4個水系管理中心、15個省級中心和267座內(nèi)河AIS基站，信號覆蓋

全國內(nèi)河三級通航水域，并實(shí)現(xiàn)內(nèi)河AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與現(xiàn)有沿海

AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)互通互聯(lián)。

在建設(shè)近500座AIS基站的過程中，我國海事及航海保障相關(guān)部

門已積累豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。目前AIS設(shè)備相關(guān)性能參數(shù)主要對標(biāo)

GB20068，然而AIS基站建設(shè)的具體技術(shù)要求始終未有規(guī)范性文件進(jìn)

行對標(biāo)。為保證AIS基站建設(shè)的規(guī)范進(jìn)行，加強(qiáng)相關(guān)部門AIS基站

的運(yùn)行管理能力，急需制定沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要求。

2016年10月，受交通運(yùn)輸部海事局委托，北海航海保障中心及

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院開展沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要

求研究，針對全面推進(jìn)AIS基站規(guī)范建設(shè)的要求，結(jié)合我國目前AIS

基站建設(shè)的工程經(jīng)驗(yàn)，在參考現(xiàn)有的相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、交通

運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)磚的基礎(chǔ)上，對沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要求進(jìn)行

研究。項(xiàng)目組于2016年12月完成沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要

求研究。

1

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2017年7月14日下達(dá)了2017年第二

批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，由北海航海保障中心承擔(dān)《沿海船舶自動識

別系統(tǒng)（AIS）基站技術(shù)要求》（計(jì)劃編號20171222-T-348）的制定

工作，標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)為推薦，項(xiàng)目周期為24個月。交通運(yùn)輸部于2018年

發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2018年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的通知》

（交科技函〔2018〕325號）安排，由北海航海保障中心承擔(dān)《沿海

船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站技術(shù)要求》的制定工作。

2.協(xié)作單位

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院。

3.主要工作過程

為按時、優(yōu)質(zhì)、有效的推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，通過下列機(jī)制、手段進(jìn)行

項(xiàng)目工作。

（1）有效的組織機(jī)構(gòu)。在“沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要

求研究”項(xiàng)目課題組在基礎(chǔ)上，繼續(xù)沿用該項(xiàng)目研究人員開展研究工

作。

（2）統(tǒng)籌管理，全面協(xié)調(diào)，明確分工。在承擔(dān)單位內(nèi)部依據(jù)部

門職責(zé)和工作內(nèi)容進(jìn)行任務(wù)分解，按分解的部分進(jìn)行工作分工實(shí)施。

（3）嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度管理。為保障按時完成，課題組制定了內(nèi)部

的時間進(jìn)度表，并嚴(yán)格按照進(jìn)度表開展相關(guān)工作。

主要工作過程如下：

（1）2016年12月，完成沿海船舶自動識別系統(tǒng)基站技術(shù)要求

2

研究，形成標(biāo)準(zhǔn)草稿；

（2）2017年7月，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)開

展標(biāo)準(zhǔn)制定工作；

（3）2017年9月，聯(lián)系各主要AIS基站設(shè)備生產(chǎn)廠商，召開

AIS基站設(shè)備技術(shù)論證會；

（4）2018年3月，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明；

（5）2018年5月，邀請行業(yè)內(nèi)外專家，召開標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿定

稿會。

（6）2018年8月，結(jié)合相關(guān)專家的意見和建議進(jìn)行完善，完整

征求意見稿的編制工作。

4.主要起草人及所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：郭小飛、聶乾震、李建濤、苗猛、耿雄飛、

張明睿、姚高樂、孟鑫、姚治萱、文捷、顏承志、龔龑，上述同志所

做的工作如表1-1所示。

表1-1主要起草人所做的工作

序號姓名單位所做的工作

1郭小飛北海航海保障中心標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)的編寫工作

2聶乾震北海航海保障中心標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與標(biāo)準(zhǔn)的編制

3李建濤北海航海保障中心標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與標(biāo)準(zhǔn)的編制

4苗猛北海航海保障中心標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作，并參與標(biāo)準(zhǔn)的編制

交通運(yùn)輸部

5耿雄飛標(biāo)準(zhǔn)的編制、相關(guān)技術(shù)參數(shù)的論證

水運(yùn)科學(xué)研究院

交通運(yùn)輸部

6張明睿標(biāo)準(zhǔn)的編制、相關(guān)技術(shù)參數(shù)的論證

水運(yùn)科學(xué)研究院

7姚高樂天津海事局標(biāo)準(zhǔn)的編制、相關(guān)技術(shù)參數(shù)的論證

3

8孟鑫天津理工大學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的編制、相關(guān)技術(shù)參數(shù)的論證

交通運(yùn)輸部

9姚治萱相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的翻譯整理和標(biāo)準(zhǔn)的校對

水運(yùn)科學(xué)研究院

交通運(yùn)輸部

10文捷相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的翻譯整理和標(biāo)準(zhǔn)的校對

水運(yùn)科學(xué)研究院

11顏承志北海航海保障中心相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的翻譯整理和標(biāo)準(zhǔn)的校對

交通運(yùn)輸部

12龔龑相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的翻譯整理和標(biāo)準(zhǔn)的校對

水運(yùn)科學(xué)研究院

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則及依據(jù)

在研究過程中，編制標(biāo)準(zhǔn)遵循以下原則：

全面性：AIS基站建設(shè)涉及領(lǐng)域非常廣泛，主要包括電氣技術(shù)、

機(jī)房配套、專用AIS天饋及設(shè)備技術(shù)。編制過程中遵循了全面性原則，

在與目前已實(shí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對標(biāo)的基礎(chǔ)上，突出AIS基

站建設(shè)技術(shù)要求的特點(diǎn)開展研究編制工作。

兼容性：AIS基站建設(shè)是一個綜合性很強(qiáng)的業(yè)務(wù)，因此其通信接

口和協(xié)議、數(shù)據(jù)規(guī)范、顯示標(biāo)準(zhǔn)都要符合國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并

且具備兼容性，能夠在不同系統(tǒng)、平臺中顯示和利用，形成科學(xué)合理、

相互兼容、資源共享的信息管理標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)編制主要依據(jù)如下：

IEC62320-1：2015海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備和系統(tǒng)自動

識別系統(tǒng)(AIS)第1部分:AIS基站－最低操作和性能要求、測試方

法和要求的測試結(jié)果（Maritimenavigationandradiocommunication

equipmentandsystems–Automaticidentificationsystem(AIS)–Part

1:AISBaseStations–Minimumoperationaland

performancerequirements,methodsoftestingandrequiredtestresults）

4

ITU-RM.1371-5：2014基于時分多址接入的VHF海事移動頻段

船舶自動識別系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范（Technicalcharacteristicsfor

anautomaticidentificationsystemusingtime-divisionmultiple

accessintheVHFmaritimemobilefrequencyband）

GB50016：2015建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50052：2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057：2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50174：2008電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50311：2016綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50343：2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

GB50395：2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T17478：2004低壓直流電源設(shè)備的性能特性

GB/T20068：2018船載自動識別系統(tǒng)（AIS）技術(shù)要求

GB/T50065：2011交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范

2.與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

（1）《船載自動識別系統(tǒng)（AIS）技術(shù)要求》GB/T20068-2017,

該標(biāo)準(zhǔn)等效采用的國際標(biāo)準(zhǔn)為ITU1371-4《在VHF水上移動頻帶內(nèi)

使用時分多址的自動識別系統(tǒng)的技術(shù)特性》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船載自動

識別系統(tǒng)（AIS）設(shè)備的性能要求與技術(shù)特性。

本標(biāo)準(zhǔn)從沿海AIS基站的整體的技術(shù)角度出發(fā)，主要包括岸基AIS

基站選址、AIS收發(fā)信機(jī)、天饋設(shè)備、供配電設(shè)備、防雷與接地、機(jī)

5

房配套系統(tǒng)、AIS基站管理的技術(shù)要求。

其中，基站設(shè)備的性能要求與技術(shù)特性應(yīng)等效采標(biāo)《船載自動識

別系統(tǒng)（AIS）技術(shù)要求》GB/T20068-2017中的相關(guān)內(nèi)容。

（2）機(jī)房建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

基站機(jī)房的建設(shè)主要涉及供配電、防雷接地、綜合布線等方面的

內(nèi)容，該部分內(nèi)容在等效采標(biāo)的基礎(chǔ)上，突出AIS基站機(jī)房的性能要

求與技術(shù)特性差異，具體在編制主要內(nèi)容中闡述。

機(jī)房建設(shè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)包括：

GB50016：2015建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50052：2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50057：2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50174：2008電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50311：2016綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50343：2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

GB50395：2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T17478：2004低壓直流電源設(shè)備的性能特性

GB/T20068：2018船載自動識別系統(tǒng)（AIS）技術(shù)要求

GB/T50065：2011交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范

3.確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（1）AIS基站組成

AIS基站建設(shè)主要包括以下方面：AIS基站收發(fā)信機(jī)、天饋設(shè)備

6

供配電設(shè)備、防雷與接地裝置、機(jī)房配套、保障系統(tǒng)。具體組成架構(gòu)

如圖1所示：

7

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

船載終端AIS基站VHF天線管理中心

定的范圍

收發(fā)信機(jī)設(shè)備

技術(shù)要求

暖收發(fā)信機(jī)設(shè)備

通傳輸網(wǎng)絡(luò)

設(shè)

備

傳輸網(wǎng)絡(luò)

設(shè)備

供配電設(shè)備

防雷與接地

保障系統(tǒng)技術(shù)要求供配電設(shè)備技術(shù)要求防雷與接地技術(shù)要求

機(jī)房配套技術(shù)要求天饋設(shè)備技術(shù)要求