DB34-T 4056-2021 公路樁板式結構設計與施工技術規(guī)程

34DB34/T4056—2021公路樁板式結構設計與施工技術規(guī)程Standardfordesignandconstructionofhighwaypile-slabstructure2021-12-28發(fā)布2022-01-28實施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I1GB/T1499.1鋼筋混凝土用鋼第1部GB/T1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部GB/T3103.1緊固件公差螺栓JTG3362公路鋼筋混凝土及預應力混JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準2公路樁板式結構Highwaypile-s拼寬型樁板式結構Highwaywideningpile-slab全寬型樁板式結構Highwayfullwidthpile套筒式樁板連接Pile-slabsle栓接式樁板連接Pile-slabbolt連接枕梁Supportingfoo預制構件端部設置U型鋼筋，在梁板安裝后相互交錯布置，并通過設置串聯鋼筋、澆筑混凝土34.3.1鋼筋宜采用HPB300、HRB400，HRB500熱軋鋼4.3.2預應力筋宜采用高強度、低松弛鋼絞線，技術指標應符合GB/T524.4鋼材4.5灌漿料5.1.1樁板式結構的設計應遵循安全、適用、經濟、耐久的原則，充分考慮土地占用、地5.1.3樁板式結構應根據技術發(fā)展、建設條件、施工技術、營運及養(yǎng)護要求等進行標準化a）結構形式應采用樁板聯合框架式結構，4a)路基沉降穩(wěn)定、路肩承載能力能滿足設計要求且無需加高時，拼寬型樁板式結構可設計為梁）；e）樁板式結構的橫向支撐間距L不宜大于6m，外側挑臂長度C不宜大于2m。a）支撐型式5a）少肋型式5.3.1梁板可采用鋼筋混凝土或預應力混凝土帶肋梁板或等厚梁板。鋼筋混凝土梁板混凝土強度等級不應低于C40，預應力混凝土梁板混凝土強度等級不應低于C50。6a)主鋼筋宜采用HRB400、HRB500鋼筋制作，分7l86.1.3總體計算中應考慮入土范圍管樁的樁土聯合作用，拼寬樁板式結構的總體計算應考慮老路基不6.1.4公路樁板式結構抗震設計及a)梁板的縱、橫肋或縱、橫向支撐部分應建為主縱、橫梁單元，其余部分可建為次縱、橫梁單c）地基對入土樁柱的約束可模擬為土彈簧，彈簧剛度可按m法計算；9）；）；i=ηik1i·································kηi——不均勻沉降修正系數，一般取0.8～1.0，應在計算中進行調整。a)進行縱、橫向抗彎、抗剪承載能力計算時，截面位置和尺寸的確定、計算內容和方法的選擇a)進行縱、橫向抗壓彎、抗剪承載能力計算時，截面位置的確定、計算內容和方法的選擇等應6.5.2進行梁板豎向撓度計算時，應采用不計沖擊力的汽車車道荷載頻遇值，頻遇值系數為1.06.6.1短暫狀況應力計算應按JTGa）底托板根部宜采用圓弧或倒角構造，板內應配置鋼筋；7.2.1樁板連接可采用鉸接式樁板連接、套筒式樁板連接或栓接b）樁柱頂設置鋼套筒，可采用Q235鋼材制作，壁厚不宜小于6mm，套裝于樁柱頂部一定高度至c）套筒頂、底部內側應設置連續(xù)封漿膠條，可采用橡膠或改性聚b）樁柱頂設置鋼支座，應采用Q355鋼材宜小于12mm，高度不宜小于400mm，套裝于樁柱頂預埋的b）二次澆筑的連接枕梁，連接處梁板側面應預留連接鋼筋，混凝土強度等級不應低于梁板以及c）梁板既有的連接枕梁，梁板就位時應設置水泥砂漿調平，采用的水泥砂漿強度等級不應低于JTG3362的規(guī)定執(zhí)行。8.3.1對處于腐蝕、凍融環(huán)境下或具有特殊要求的樁柱，應進行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以8.3.2樁柱應有效減少接頭的數量，接頭可采用焊接或機械連接。接頭所處環(huán)境較差時，應涂刷防腐8.4.1連接鋼構件在施工過程中，連接鋼筋或鋼筋籠在混凝土澆筑前，表8.4.2受侵蝕介質作用以及不易重新涂裝的連接鋼構件等應采用熱鍍、熱噴9.2.2混凝土構件預制場應系統(tǒng)設置鋼筋加工車間、鋼筋綁扎臺座、預制臺座、修整臺座、存貯臺座a）混凝土澆筑宜采用智能布料系統(tǒng)多點布料、一次澆筑的方式，澆筑混凝土的塌落度宜控制在不低于設計強度的75且能承受自重荷載及施工動荷載時方