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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中,從開始裝料到提出
坍落度簡整個過程應(yīng)在()時間內(nèi)完成。
A.60s
B.90s
C.120s
D.150s
【答案】:D
2、下列有關(guān)彎沉值評定的說法,錯誤的是()。
A.每一雙車道評定路段自動彎沉儀或貝克曼梁測量檢查點數(shù)為80
B.路基、瀝青路面彎沉代表值計算公式相同
C.高速公路、一級公路不得舍棄特異值
D.彎沉代表值小于設(shè)計驗收彎沉值時,相應(yīng)分項工程不合格
【答案】:D
3、端頭基底金屬厚度為3mm或4mm,其厚度的允許偏差為()。
A.板厚的負(fù)公差為-0.18mm.正公差為0.18-0.5mm
B.板厚的負(fù)公差為-0.1mm,正公差為0.18-0.3mm
C.板厚的負(fù)公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mm
D.板厚的負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22nlm
【答案】;D
4、依據(jù)JT/T600.-2004,熱塑性粉末涂料涂層的附著性,按照涂層扯
起狀態(tài)將涂層附著性能分為0至4級。以下有關(guān)2級描述中,正確的
選項是()。
A.小于1cm長的涂層能被扯起
B.有一定程度附著,但比較容易可將涂層扯起lcm~2cm
C.非常仔細(xì)的情況下可將涂層扯起lcm^2cm
D.切開后可輕易完全剝離
【答案】:C
5、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為()。
A.0.15~0.50mm
B.0.25~0.60mm
C.0.35?0.70mm
D.0.45~0.80mm
【答案】:B
6、若田0為混合料質(zhì)量,ml為干混合料質(zhì)量,m2為無機結(jié)合料質(zhì)量,
6為計算混合料質(zhì)量的亢余量,a為無機結(jié)合料的摻量,內(nèi)摻法計算
每個試件的無機結(jié)合料質(zhì)量計算公式為()(2017真題)
A.m2=mlXa/(1+a)
B.m2=mlXa
C.mO=mlX8
D.mO=VXpmA.x
【答案】:B
7、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于()m,測點不少
于()點。
A.2.9;10
B.3.0:11
C.3.1;12
D.3.2;13
【答案】:D
8、下列選項中,不屬于砂墊層實測項目的是()。
A.反濾層設(shè)置
B.壓實度
C.砂墊層厚度
D.豎直度
【答案】:D
9、KP和BP型復(fù)合隔離柵圓形立柱直徑為()o
A.30?50nlm
B.30?60nlm
C.40?60mm
D.40?70mm
【答案】:C
10、外殼類型為第二種類型的設(shè)備,IP防護第一位特征數(shù)字為5和6
的防護防塵試驗。(5)被試件按正常工作位置放入試驗箱,開啟粉末
循環(huán)泵不停的揚塵,試驗后即機殼內(nèi)無明顯灰塵沉積,即認(rèn)為試驗合
格,試驗時間為()O
A.8h
B.12h
C.16h
D.24h
【答案】:A
11、土的篩分試驗,取總土質(zhì)量300g,篩完后各級篩(包括篩底)篩余
量之和為293g,則該試驗結(jié)果為(),
A.0.023
B.滿足要求
C.有效
D.無效
【答案】:D
12、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支
座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C
13、滾搓法測土的塑限時,土條搓至直徑()產(chǎn)生裂縫并開始斷
裂時,土的含水率為塑限。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
【答案】:C
14、某水泥粒徑為0.095mm,最大能注入()mm的孔隙。
A.0.190
B.0.285
C.0.380
D.0.475
【答案】:B
15、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土二10:14:76的二灰
穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)過擊實試驗得到的最大干密度為L68g/cm3,最佳
含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率2096,土樣含水率
10%,
A.158.26g
B.164.85g
C.186.74
D.194.52
【答案】:C
16、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結(jié)果有不合格項時,應(yīng)取
()倍試件對該不合格項進行復(fù)檢。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
17、標(biāo)志斷路器開合短路故障能力的數(shù)據(jù)是()。
A.額定短路開合電流的峰值
B.最大單相短路電流
C.斷路電壓
D.最大運行負(fù)荷電流
【答案】:A
18、單一熱浸鍍鋅處理時.標(biāo)志底板、立柱、橫梁等大型構(gòu)件的鍍鋅量
不低于()。
A.350g/m2
B.500g/m2
C.600g/m2
I).800g/m2
【答案】:C
19、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向()的荷載。
A.外徑變形量為原外徑的3%時
B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時
C.外徑變形量為原外徑的5%時
D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時
【答案】:B
20、土體由流動狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的界限含水率稱為()。
A.液限
B.塑限
C.縮限
D.液性指數(shù)
【答案】:A
21、對于集料公稱最大粒徑不大于()的混凝土及維勃時間在5?
30s之間的干稠性水泥混凝土,采用維勃稠度法測定稠度。
A.9.5mm
B.13.2mm
C.31.5mm
D.40mm
【答案】:C
22、測試某土樣時,測得濕土質(zhì)量為嘰含水率為w,則該土樣干重為
()O
A.ms=mX(1-w)
B.ms=mX(1+w)
C.ms=m/(1+w)
D.ms=m/(l-w)
【答案】:C
23、按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)
密度的是0。
A.試驗室馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度
B.真空法實測理論最大密度
C.試驗段密度
D.計算法理論最大密度
【答案】:D
24、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置()。
A.橫梁傾斜角度22.5
B.順橋向產(chǎn)生5%坡度
C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值
D.以上都不對
【答案】:B
25、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從-袋中取至少
()O
A.2kg
B.4kg
C.6kg
D.8kg
【答案】:C
26、可能引起瀝青針入度試驗檢測結(jié)果偏高的因素是()。
A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗前在規(guī)定的溫度下恒溫時間較短
B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好
C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想
D.平行試驗時標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈
【答案】:A
27、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點,請回答下列問題:(3)制備一
塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,稱量熱拌瀝青混合料1210g,成
型試件高度為62.0mm,正確的做法是()。
A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g
B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求,無需調(diào)整
C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3,則一塊試件的瀝青
混合料用量為1199g
D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度,如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差
大于2mm時,應(yīng)作廢
【答案】:A
28、力學(xué)強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標(biāo),下表列出
水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:
(1)為學(xué)試驗結(jié)果受多種因素影響,下面有關(guān)這些因素的說法正確的
是()。(2013助理真題)
A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進行力學(xué)試驗時,都應(yīng)盡快完成加
載操作,避免試件表面水分的過分損失,因為過量水分損失將使測得
的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低
B.兩類試件加載時的受力面應(yīng)是側(cè)面,避免試件成型操作時的偶然因
素對檢測影響
C.水泥膠砂受壓加載操作時要嚴(yán)格控制加載速率,而抗折加載操作時
可無需考慮加載速率的影響
D.水泥混凝土力學(xué)試驗操作和水泥膠砂抗壓試驗操作都要考慮壓力機
量程因素,而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗機進行膠砂抗折操作時則無需考
慮量程
【答案】:B
29、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗,要求進行()小時。
A.12
B.24
C.36
D.72
【答案】:B
30、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中,需進行馬歇爾試件制件、
試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請
根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題:(10).對于聚合物改性瀝青混合料,車
轍試件成型后,放置的時間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后
方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于()。
A.24h;l周
B.24h;2周
C.48h;l周
D.48h;2周
【答案】:C
31、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋,跨徑組合為3X30m,每跨設(shè)置9片
T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護
工藝均相同,齡期相近,在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了檢
測,1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,得到16個
回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、
37、39、35、40;2號測區(qū)布置在3-6打梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,
請回答以下相關(guān)問題。10)2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是
()o
A.針對澆筑面的修正值為-1.3
B.針對澆筑面的修正值為0.8
C.針對澆筑面的修正值為-1.7
D.針對澆筑面的修正值為1.2
【答案】:C
32、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)
受的()為指標(biāo)的抗凍等級。
A.冷凍時間
B.耐低溫度數(shù)
C.凍融循環(huán)次數(shù)
D.耐融溫度數(shù)
【答案】:C
33、關(guān)于壓實瀝青混合料密度試驗,請回答以下問題。(3)蠟封法適
用于測定吸水率大于()%的瀝青混凝土試件的毛體積密度。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
34、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是()。
A.水泥
B.消石灰
C.氫氧化鈉溶液
D.抗剝落劑
【答案】:C
35、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中,恒溫箱的自動控溫
范圍為(),試驗溫度為()。
A.50-200℃,855℃
B.50-200℃,802℃
C.50-240℃,855℃
D.50-240℃,802℃
【答案】:D
36、水泥混凝土抗壓檢驗一組試件,極限荷載分別為730kN、750kN、
850kN,該組試件的檢驗結(jié)果為()o
A.結(jié)果無效
B.33.3MPa
C.32.9MPa
D.34.5MPa
【答案】:D
37、貝克曼梁測定路基路面完成試驗中錯誤的是()
A.彎沉儀長度有兩種:3.6m和5.4m
B.在準(zhǔn)備工作中,需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況
C.瀝青路面溫度以2CTC時為準(zhǔn),當(dāng)路面平均溫度在20±2(內(nèi)可不修
正
D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測定時,可不進行支點變形修正
【答案】:D
38、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是()。
A.硅酸三鈣
B.硅酸二鈣
C.鋁酸三鈣
I).鐵鋁酸四鈣
【答案】:C
39、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為:1跨601n鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡
支空心板引橋,對該橋進行技術(shù)狀況評定時,應(yīng)采用以下哪種方式劃
分評定對象。()
A.兩跨作為一個整體的評定單元
B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進行評定
C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個單元分別評定
D.以主橋(拱橋)的評定結(jié)果作為全橋的評定結(jié)果
【答案】:C
40、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1)空盒氣壓計測量時,應(yīng)將盒面()
放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
41、當(dāng)采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時,在滴定終點附近,
指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn),這樣的現(xiàn)象是因為()。
A.石灰中雜質(zhì)含量偏高
B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確
C.石灰中氧化鎂含量較高
1).滴定操作方法不規(guī)范
【答案】:C
42、一般來說,坍落度小于()的新拌混凝土,采用維勃稠度儀測定
其工作性。
A.20mm
B.15mm
C.10mm
D.5mm
【答案】:C
43、瀝青混合料凍融劈裂抗拉強度比用于評價瀝青混合料的()。
A.低溫性能
B.高溫性能
C.水穩(wěn)性
D.學(xué)性能
【答案】:C
44、水泥28d強度應(yīng)從水泥加水拌和開始算起,試件在28d±()內(nèi)
必須進行強度試驗。
A.30min
B.45min
C.2h
D.8h
【答案】:D
45、平曲線路段遮光角0O=cos-l{[(R-B3)/R]cosB},式中B3為
()o
A.平曲線半徑
B.直線路段遮光角
C.防眩板間距
D.駕駛員與防眩板橫向距離
【答案】:D
46、飽和度Sr=0.5時,土呈()狀態(tài)。
A.干燥
B.稍濕
C.潮濕
D.飽和
【答案】:B
47、突起路標(biāo)黃色逆反射器的顏色系數(shù)為()。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
【答案】:B
48、容量瓶法測定細(xì)集料密度時,容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不
變,試臉方法要求水溫差應(yīng)控制在()以內(nèi)。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.4℃
【答案】:B
49、關(guān)于橋果定期檢查周期,以下說法錯誤的是()。
A.新建橋梁交付使田兩年后,進行第一次全面檢查
B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年
C.臨時橋梁每年檢查不少于一次
D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類
時,應(yīng)立用安排一次定期檢查
【答案】:A
50、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度,實測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信
號振幅值很小,則初步判斷砂漿注滿度()。
A.飽滿
B.不飽滿
C.基本飽滿,局部欠飽滿
D.不確定
【答案】:A
51、細(xì)集料表觀密度試驗用容量瓶法測定,本方法適用于含有少量大于
()部分的細(xì)集料。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5nuu
【答案】:B
52、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支
座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.3%
B.10%
C.10%、15%
D.15%
【答案】:C
53、瀝青路面的滲水系數(shù)測試時,當(dāng)水面下降速度較慢,()可停止。
A.測定3min的滲水量
B.測定5min的滲水量
C.測定2min的滲水量
D.測定6min的滲水量
【答案】:A
54、公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設(shè)備,請依據(jù)
《公路收費用費額顯示器》(GB/T27879-2011)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識回答
以下問題。3.暫不確定,未找到出處,如有知情者請評論區(qū)留言,萬分
感謝!
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
55、下列關(guān)于水泥凝結(jié)時間的說法正確的是()。
A.水泥的凝結(jié)時間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要
的時間,以標(biāo)準(zhǔn)桿沉入標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥凈漿達(dá)到一定深度所需的時間來
表示
B.水泥的凝結(jié)時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所
需的時間
C.水泥的凝結(jié)時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所
需的時間
D.水泥的凝結(jié)時間分為初凝時間和終凝時間
【答案】:D
56、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。(1)在用貝克
曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時候,加載車的后軸軸載一般為
()O
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
【答案】:C
57、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo):孔隙率,飽和度,穩(wěn)定度和流值;其
影響因素包括:①集料最大粒徑②富棱角集料用量③細(xì)砂用量④礦粉
用量⑤瀝青針入度⑥礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是
()O
A.①、②、③、④、⑥
B.①、②、③、⑤、⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④、⑤、⑥
【答案】:A
58、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡
膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()O
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
59、采用雷氏法(國標(biāo))試驗判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個試件煮后增
加距離(C~A)平均值不超過5.0mm時,安定性合格;當(dāng)兩個試件(C~A)
平均值超過()時,應(yīng)重做一次試驗。以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。
A.3.0mm
B.4.0mm
C.5.0mm
D.4.5mm
【答案】:C
60、JTGF80/1-2017中規(guī)定的路面標(biāo)線實測項目的抽樣頻率為標(biāo)線線段
長度、寬度、厚度、縱向間距、逆反射亮度系數(shù)每1千米均抽檢
()O
A.1處
B.2處
C.3處
D.6處
【答案】:C
61、已知某砂土emax=L40,emin=0.70,e0=L10,則相對密實度Dr為
()O
A.0.56
B.0.43
C.0.48
D.0.4
【答案】:B
62、雙向交通的隧道,風(fēng)速不應(yīng)大于()m/so
A.10
B.8
C.7
D.12
【答案】:B
63、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系
數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系
數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(4).試驗荷載效率為
()o(2014真題)
A.試驗荷載與相應(yīng)的設(shè)計控制荷載的比值
B.試驗荷載和理論計算荷載修正系數(shù)
C.試驗加載效應(yīng)控制系數(shù)
D.試驗荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)與相應(yīng)的設(shè)計控制荷載效應(yīng)的比值
【答案】:D
64、落錘式彎沉儀測量彎沉?xí)r,每個測點一歿重復(fù)測試不少于()次。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
65、以下關(guān)于酒精燃燒法測定粗集料含水率試驗的描述正確的是()。
A.一份試驗的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑
越大,試樣質(zhì)量越大
B.向容器中加入酒精直至完全浸沒試樣,拌合均勻后點火燃燒,并不斷
翻拌試樣
C.第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜降大桶中酒精直接加入容器
中
I).試樣經(jīng)過兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒
【答案】:D
66、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的()。
A.抗壓強度
B.抗劈強度
C.抗拉強度
D.抗剪強度
【答案】:C
67、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程,在原材料的檢驗、
混凝土的強度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴(yán)格遵守《公路
水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等
相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定,請回答以下問
題:(2).某段高速公路設(shè)計彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa,現(xiàn)測得11組
試件的彎拉強度結(jié)果為(單位:MPa):5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、
6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75,
則該段彎拉強度的評定結(jié)果為()。
A.混凝土彎拉強度評定為不合格,相應(yīng)分項工程為不合格
B.混凝土彎拉強度評定為合格,相應(yīng)分項工程合格
C.不能確定該段混凝土彎拉強度合格與否
D.混凝土彎拉強度不合格,但該分項工程合格
【答案】:B
68、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
69、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當(dāng)混凝土強度相同
時,碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速()。
A.偏高
B.偏低
C.相等
D.相同
【答案】:B
70、當(dāng)混凝土強度等級為C40時,加載速率應(yīng)為()。
A.0.TO.5MPa/s
B.0.3?0.5MPa/s
C.0.5~0.8MPa/s
D.0.8~1.0MPa/s
【答案】:C
71、某一試驗室需要進行AC-20c瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)
馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料
和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為
2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝
青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為
2.386.請對下列各題進行判別:4)計算得到的礦料間隙率為
()o(2017真題)(2017檢師真題)
A.15.9%
B.16.2%
C.15.7%
D.16.4%
【答案】:A
72、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時,其用量不宜超過礦料
總量的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
【答案】:B
73、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度,是根據(jù)測區(qū)銹蝕電位水平的
()確定的。
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.極差
【答案】:B
74、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視
標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點的錮鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上
作基點上的錮鋼尺;周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱
頂下沉讀數(shù),前視%4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次
分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉
讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.Hmm,收斂計讀數(shù)三次分別為
10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問
題:(1)該隧道拱頂量測點位移量為()。
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
1).-3.65mm
【答案】:B
75、SDH光纖傳送網(wǎng)是一個靈活的、兼容的、高可靠性的、可以實行集
中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)。SDH的本質(zhì)是()。
A.采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口
B.一種新設(shè)備同步復(fù)用設(shè)備
C.一種新的大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)
D.一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同步傳輸體系
【答案】:D
76、隧道內(nèi)CO檢測器的外殼防護等級應(yīng)不低于()
A.IP22
B.IP23
C.IP65
D.IP58
【答案】:C
77、增加涂料流動性的涂料助劑為()。
A.分散劑
B.防沉劑
C.流平劑
D.增塑劑
【答案】:C
78、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標(biāo)明每邊的中點作
為試樣處理前后測量時的參考點,在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測量兩參考點的初始長
度,在801±2七的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)
(),再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。
A.16h
B.20h
C.8h
D.24h
【答案】:D
79、EDTA滴定法的化學(xué)原理中,第一步是用濃度為。的NH4cl弱酸溶
出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20
【答案】:B
80、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,
因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)
于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。(4)無論是比長式檢知管還是
比色式檢知管,每支檢知管可以使用()。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.無限次
【答案】:A
81、用連續(xù)平整度儀測定平整度評定工程質(zhì)量時,所選取的測定位置
應(yīng)距車道標(biāo)線0。
A.20-30C.m
B.30-50
C.mB.30-50cme50-80cm
D.80-100C.m
【答案】:D
82、厚大體積混凝土不宜使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:A
83、通信管道一般沿高速公路()埋設(shè)。
A.公路邊坡
B.排水溝外側(cè)
C.中央分隔帶
D.路肩
【答案】:C
84、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開,錯開距離應(yīng)不小于
()O
A.600mm
B.1000mm
C.1200mm
D.1500mm
【答案】:B
85、對某特大橋(五跨連續(xù)梁橋)進行控制檢測,由于該橋在竣工時
未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點,大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點
補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(5)該橋進行永久測點復(fù)測應(yīng)
至少幾年復(fù)測一次()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
【答案】:C
86、隧道混凝土襯砌,調(diào)制混凝土拌和物時,集料質(zhì)量偏差不得超過
()。
A.±0.5%
B.±1.0%
C.±2.0%
D.±3.0%
【答案】:C
87、嚴(yán)禁用作隔離開關(guān)的電器有()。
A.斷路器
B.熔斷器
C.隔離插頭
D.電子開關(guān)
【答案】:D
88、溫度交變試驗生于評價電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度
迅速變化的能力。請依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N:
溫度變化》(GB/T2423.22-2012),回答一下問題。46.GB/T2423.22-
2012中涉及一下幾種試驗方法,我國公路機電產(chǎn)品溫度交變試驗一般
選擇()。
A.試驗Na:規(guī)定轉(zhuǎn)換時間的快速溫度變化
B.試驗Nb:規(guī)定變化速率的溫度變化
C.試驗Nc:兩液槽法溫度快速變化
D.試驗Q:密封
【答案】:A
89、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為()。
A.150mmX70mm
B.150mmX150mm
C.230mmX70mm
D.230mmX150mm
【答案】:C
90、試驗人員擬采民網(wǎng)籃法測定2.36mnT4.75mni集料的毛體積相對密
度,用于SMAT3瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計,以下表述正確的是()。
A.該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測定毛體積相對密度
B.試驗過程中應(yīng)特別小心,不得丟失集料
C.試驗前,室溫漫水不少于48h
D.在確定飽和面干狀態(tài)時,宜采用濕毛巾逐顆擦干
【答案】:B
91、下列屬于支撐網(wǎng)的選項為()。
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.移動網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
【答案】:D
92、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌,對于承受圍巖壓力較小的拱墻,
封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計強度的()時拆除。
A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】:B
93、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大
于()。
A.0.5m/s
B.1.Om/s
C.1.5m/s
D.2.Om/s
【答案】:A
94、縱向標(biāo)線的線寬最大值為()。
A.20cm
B.25cm
C.30cm
I).35cm
【答案】:C
95、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確至()。
A.0.001m
B.0.005m
C.0.01m
D.0.05m
【答案】:C
96、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關(guān)
知識回答下列問題。(2)該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋
架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評定為()隧道。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D
97、以下關(guān)于黏質(zhì)土固結(jié)快剪試驗描述正確的是().
A.試驗用到環(huán)刀設(shè)備,內(nèi)徑80nm,高20mm
B.每組試樣制備不得少于5個
C.試驗過程中施加垂直壓力,每lh測記重直變形一次
D.固結(jié)快剪時,剪切速度為1.2mm/min
【答案】:C
98、道路交通標(biāo)志產(chǎn)品測試環(huán)境條件一般為()o
A.溫度23℃±2℃、相對濕度50%±1096
B.溫度24℃±2℃、相對濕度55%±10%
C.溫度25℃±2℃、相對濕度60%±10%
I).溫度25℃±2℃、相對濕度65%±10%
【答案】:A
99、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定,若反光膜不具備旋
轉(zhuǎn)均勻性時,標(biāo)志板貼膜時應(yīng)根據(jù)基準(zhǔn)標(biāo)記使之()
A.與視讀方向一致
B.與視讀方向相反
C.自視讀方向左旋轉(zhuǎn)90度
D.自視讀方向右旋轉(zhuǎn)90度
【答案】:A
100、測混凝土用電阻應(yīng)變片,標(biāo)距一般為()。
A.5~20mm
B.10~20mm
C.20~40mm
D.80"100mm
【答案】:D
10k依據(jù)GB/T24725-2009,計算Al類突起路標(biāo)的發(fā)光強度系數(shù)時,
黃色的顏色系數(shù)值是()。
A.1.0
B.0.6
C.0.3
D.0.2
【答案】:B
102、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時,其砂率()o
A.不變
B.適當(dāng)減小
C.適當(dāng)增加
D.無法判斷
【答案】:B
103、噴射混凝土用水必須是無雜質(zhì)的潔凈水,污水、pH值小于()
的酸性水均不得使用。
A.7
B.6
C.5
D.4
【答案】:D
104、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗,試料最大粒徑為40mm,
請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。(5)當(dāng)計算得到貫入量為5nlm時承載
比大于2.5mm時承載比,以下描述正確的是()。
A.以貫入量為2.5nlm時的承載比作為試驗結(jié)果
B.以貫入量為5mm和2.5mm時的承載比平均值作為試瞼結(jié)果
C.采用貫入量為5mm時的承載比
D.試驗失敗
【答案】:C
105、確定馬歇爾試件材料用量時,若已知瀝青混合料的密度時,則可根
據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計算并()得到要求的混合料質(zhì)量。
A.乘以1
B.乘以1.01
C乘以1.02
D.乘以1.03
【答案】:D
106、位于變配電所王常供電區(qū)域內(nèi),當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特
殊要求宜采用()。
A.鏈?zhǔn)脚潆?/p>
B.放射性配電
C.樹干式配電
D.均可
【答案】:C
107、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn),則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,
這是因為信號頻率越(),衰減越()。(2014真題)
A.高,慢
B.高,快
C.低,慢
D.低,快
【答案】:B
108、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達(dá)無損專項檢測。
A.9.50
B.8.25
C.7.50
D.6.25
【答案】:D
109、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的
()后施工。
A.50%
B.70%
C.90%
D.100%
【答案】:B
110、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷,如采用鉆孔法測試,應(yīng)使用的換
能器是()。
A.平面換能器
B.徑向振動式換能器
C.平板換能器
D.大功率換能器
【答案】:B
11k水泥穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法:①證料采取四分法取樣;②預(yù)
定幾個不同含水量,依次相差0.59T1.5%,且其中至少有2個大于或2
個小于最佳含水量;③試料加入計算用水量和水泥后裝入塑料袋浸濕
備用;④最后一層試樣超出筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm。其中錯誤的說法
有()。
A.①②④
B.②④
C.③④
D.①②③④
【答案】:C
112、LED色度的表征系數(shù)為()。
A.色品坐標(biāo)
B.標(biāo)準(zhǔn)光
C.光射儀
D.標(biāo)準(zhǔn)色板
【答案】:A
113、對于硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.0.9
B.0.8
C.0.7
D.0.5
【答案】:B
114、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評定要求說法不正確的有()。
(2013真題)
A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計值
B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計厚度,且不小于5cm
C.60%檢測點的厚度不小于設(shè)計厚度
I).噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計值
【答案】:C
115、正常使用期間的反光標(biāo)志,白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)
低于()。
A.50mcd?m-2?IxT
B.60mcd?m-2TxT
C.70mcd?m-2TxT
D.80mcd,m-2?lx-1
【答案】:D
116、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土;基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍
繞路面基層施工有關(guān)試驗,請回答下列問題:(12).進行石灰穩(wěn)定細(xì)
粒土擊實試驗,在試驗準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時土團應(yīng)搗碎到能
通過()的篩備用。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5nuu
【答案】:C
117、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗的真實沖擊率
T1R最大允許值為()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C
118、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)呈進行鑒定,開展實
驗檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時
間()
A.與交工驗收同年
B.通車試運行兩年以上
C.交工驗收后12個月
D.通車試運行三年以上
【答案】:B
119、級配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后,還需進行()的確定。
A.級配離散度
B.級配合理變化范圍
C.級配關(guān)鍵篩選擇
D.級配均勻性
【答案】:B
120、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(布洛克菲爾德黏度計法),請回答以下
問題。(2)1350c測定時,對RV、HA、HB型黏度計可采用轉(zhuǎn)子速率為
()O
A.0.5r/min
B.2r/min
C.12r/min
D.20r/min
【答案】:D
12k高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,表明每邊的中點
作為試樣處理前后測量時的參考點,在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測量兩參考點的初
始長度,在(80±2)T的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中
調(diào)節(jié)()h,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。
A.24
B.20
C.16
D.12
【答案】:A
122、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求HI類及以下圍巖不低于()。
A.0.5MPa
B.0.8MPa
C.1.OMPa
D.5MPa
【答案】:A
123、小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為()次。
A.15
B.20
C.25
D.50
【答案】:C
124、以SDH中的基本模塊信號STMT為例,回答下列問題。(3)STM-1
每幀所占的幀長為0USo
A.2.5
B.12.5
C.25
D.125
【答案】:D
125、將瀝青混合料密度試驗的4種方法與它們的適用條件用短線相組
合,其正確組合是()①表干法;②水中重法;③蠟封法;④體積
法;⑤試件吸水率小于0.5%;⑥試件吸水率大于2%;⑦蠟封法不能解
決的問題;⑧試件吸水率小于2機
A.①-⑧,②-⑤,③-⑥,④-⑦
B.①-⑤,②-⑥,③-⑦,④-⑧
C.①-⑥,②-⑦,③-⑤,④-⑧
D.①-⑦,②-⑧,③-⑥,④-⑤
【答案】:A
126、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm,
則下列天線中選用最合適的是()
A.900MHz
B.500MHz
C.200MHz
D.100MHz
【答案】:A
127、請指出不屬于交通安全設(shè)施質(zhì)量特性的是()
A.外觀質(zhì)量
B.結(jié)構(gòu)尺寸
C.電器安全性
D.材料要求
【答案】:C
128、普通混凝土力學(xué)性能試驗設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于
()O
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.1mm
【答案】:D
129、依據(jù)JT/T280-2004,遮蓋率是指路面標(biāo)線涂料在相同條件下,分
別涂覆于亮度因數(shù)不超過()黑色底板上和亮度因數(shù)不低于80%白
色底板上的遮蓋力之比。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:B
130、初期支護后出現(xiàn)大面積滲漏水時,應(yīng)進行注漿防水,下列關(guān)于初期
支護背后回填注漿的表述,正確的是()。
A.初期支護背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m
B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進行
C.注漿材料宜以水泥類漿液為主,可采用快凝早強水泥
D.注漿終壓宜大于1.5MPa
【答案】:C
131、當(dāng)光從光密介質(zhì)進入光疏介質(zhì)時,折射光完全消失,入射光全部
返回原來的介質(zhì)中,這種現(xiàn)象叫作OO
A.鏡面反射
B.漫反射
C.逆反射
D.全反射
【答案】:D
132、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數(shù)為()。
A.3
B.6
C.9
D.12
【答案】:B
133、雙車道雙向交通流量21300輛/h時,隧道的路面亮度總均勻度
Uo為()。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
【答案】:B
134、對于高速公路及一級公路,車轍測定的基準(zhǔn)測量寬度為
()O
A.以發(fā)生車轍的一個車道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點到中點的距離
B.以形成車轍部位的一個設(shè)計車道寬度
C.以發(fā)生車轍的實際寬度
D.以發(fā)生車轍的2倍實際寬度
【答案】:A
135、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角中二30°,在lOUkPa壓力作用下,
其抗剪強度為()。
A.75.36kPa
B.80.56kPa
C.69.56kPa
D.67.74kPa
【答案】:D
136、突起路標(biāo)和太陽能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量大于10000只時,
隨機抽取()。
A.40只
B.50只
C.60只
D.70只
【答案】:A
137、交通安全設(shè)施測試環(huán)境條件為()。
A.溫度23℃±2℃、相對濕度50%±1096
B.溫度24℃±2℃、相對濕度55%±1096
C.溫度25℃±2℃、相對濕度60%±10%
D.溫度25℃±2℃、相對濕度65%±10%
【答案】:A
138、依據(jù)GB/T24725-2009,對于Al、A2類突起路標(biāo),當(dāng)左右對稱的
兩入射角的平均發(fā)光強度系數(shù)大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時,其對應(yīng)的任一個入
射角最小值允許不低于定值的()
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】:C
139、隧道爆破周邊庖眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足()。
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
【答案】:A
140、通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>
A.>50cm
B.>80cm
C.>100cm
D.>150cm
【答案】:B
14k《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。用3m直尺測定路面平整
度時要求每200米測()處,每處()尺。
A.1,10
B.2,10
C.1,5
D.2,5
【答案】:D
142、采用馬歇爾方法進行瀝青混合料配合比設(shè)計時,涉及的主要步驟
有:①估計制備一個馬歇爾試件所需拌和料數(shù)量,稱取拌合好的混合
料進行初次擊實成型;②計算出一組試件所需的各原材料用量,在規(guī)
定的溫度下加熱待用:③采用馬歇爾儀進行馬歇爾試驗:④根據(jù)混合
料試件吸水率大小,選擇合適方法進行混合料密度的測定;⑤根據(jù)初
次成型制備的試件高度,進行必要的材料用量修訂后,再次擊實成型
馬歇爾試件;⑥依據(jù)道路等級、氣候特點、交通狀況及路面結(jié)構(gòu)部位
等因素,選定適宜的瀝青混合料類型;⑦根據(jù)不同瀝青用量和各參數(shù)
之間的變化規(guī)律,分析確定最佳瀝青用量;指出進行馬歇爾試驗的正
確步驟()。
A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③
B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④
C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦
D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦
【答案】:D
143、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT3660-2020)規(guī)定,黃土隧道
不得采用的開挖方法為()
A.中隔壁法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.長臺階法
D.環(huán)形開挖留核心土法
【答案】:C
144、隧道燈具的防雷接地電阻為()。
A.W1Q
B.W4Q
C.W8Q
D.W10Q
【答案】:D
145、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.4妹N,流值為21.5mm,則
該組試件的穩(wěn)定度為()。
A.0.02kN
B.48.86kN
C.9.46kN
D.21.04kN
【答案】:C
146、采用EDTA滴定法進行水泥劑量檢測過程中,溶液從玫瑰紅直接變
為藍(lán)色,其原因可能是()
A.說期滴定試驗成功
B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低
C.滴定速度過快
D.改紅指示劑滴定量不足
【答案】:C
147、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,不大于某一塌落
度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。比塌
落度值為()。
A.30mm
B.50mm
C.70mm
D.90mm
【答案】:C
148、砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑()從上方可注入。
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
【答案】:B
149、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進行原材料試驗,該原材料用于
AC混20混合料。請對下列各題進行判別:3)當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定
lOmni-20mm檔粗集料毛體積相對密度時,縮分后試樣應(yīng)滿足()。
A.兩份,每份不少于1kg
B.兩份,每份不少于1.5kg
C.一份,每份不少于2kg
D.—份,每份不少于3kg
【答案】:A
150.14)波形梁鋼護欄板原材料力學(xué)性能試驗時,如果試驗未出現(xiàn)明
顯的屈服點,應(yīng)采用()作為屈服強度檢測結(jié)果。
A.規(guī)定逆性延伸強度(Rp0.2)
B.抗拉強度(Rm)
C.規(guī)定殘余延伸強度(Rt)
D.規(guī)定總延伸強度(Rt)
【答案】:A
15k隧道開挖要嚴(yán)珞控制欠挖,拱腳以上()范圍內(nèi)禁止欠挖。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
【答案】:B
152、隧道支護與圍巖之間存在空洞時,會導(dǎo)致圍巖松弛,使支護結(jié)構(gòu)
產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.剪應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力
【答案】:D
153、一般橋梁荷載試驗的任務(wù)不包括以下哪點()。
A.檢驗橋梁設(shè)計與施工質(zhì)量
B.評定橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載力
C.驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方法
D.提高載荷等級
【答案】:D
154、用于鋼筋力學(xué)性能檢測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程,試件破壞荷
載必須在試驗機全量程的()之間。
A.10%^90%
B.20%~80%
C.10%"80%
D.20%~90%
【答案】:B
155、已知某高速公路評定段的瀝青路面設(shè)計要求的彎沉值為30
(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評定段
(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下:回彈彎沉值平均值1二26
(O.Olnnn),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定
段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(24)該路段彎沉代表值為
()(0.01mm)o(2013真題)(2013檢師真題)
A.33
B.30
C.26
D.19
【答案】:A
156、公路底基層可作為()的一個分項工程進行檢查評定。
A.路基工程
B.橋涵工程
C.路面工程
D.附屬工程
【答案】:C
157、對一個正弦交流電路,以下關(guān)于有功功率、無功功率、視在功率
和功率因數(shù)的說法中,正確的選項是()。
A.有功是正弦交流電路端口處電壓有效值,、電流有效山的積
B.無功功率是正弦交流電路端口處電壓有效值、電流有效值和阻抗角
余弦值的乘積
C.功率因數(shù)為交流電路中阻抗角的余弦值,其物理意義為交流電路中
有功功率與視在功率的比值
D.視在功率是正弦交流電路口處電壓有效值、電流有效值和功率因數(shù)
的乘積
【答案】:C
158、填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計長度()的彎折。上
邊坡也不得有危石。
A.超過20m
B.超過30m
C.超過50m
D.超過60m
【答案】:C
159、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體
內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是()。
A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,冰取
裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量ml,準(zhǔn)確至1g
B.將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)。
然后關(guān)上開關(guān)
C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,
直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒
D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確至Igo玻璃板
上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗2次,取其平均值作為
最終結(jié)果
【答案】:D
160、用大灌砂筒測定中粒土的現(xiàn)場密度時,需要測定土的含水率,取樣
的數(shù)量為()。
A.不少于500g
B.不大于500g
C.不少于1000g
D.不大于1000g
【答案】:C
161、32/26規(guī)格硅芯管的壁厚及允差分別為()。
A.2.Omni,(-0.2山山,+0.2miii)
B.2.5mm,(-0.2mm,+0.2mm)
C.2.7mm,(+0.35mm,0)
D.3.0mm,(+0.35mm,0)
【答案】:B
162、漁凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為()。
A.溫度20℃±3℃,相對濕度>90%
B.溫度23℃±5℃,相對濕度>95%
C.溫度201±5。(3,相對濕度>95%
I).溫度20℃±2℃,相對濕度>95%
【答案】:D
163、橫向力系數(shù)SFC表征的含義為()。
A.測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B.測試輪側(cè)面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比
C.測試輪在剎車時橫向力的大小
D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值
【答案】:B
164、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面
凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5mo試完成以下相
關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。
A.滿足要求
B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求
C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求,但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫,結(jié)
構(gòu)抗裂性能不滿足要求
D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求
【答案】:A
165、按交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連
接器》規(guī)定:預(yù)應(yīng)力綱絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞
線9根,其正確標(biāo)記應(yīng)為()。
A.YMJ15-9
B.YMJ9-15
C.JYL15-9
D.JYL9-15
【答案】:A
166、I-H類圍巖周邊位移量測斷面間距為()o
A.5-10m
B.10-30m
C.20-40m
D.30-50m
【答案】:A
167、監(jiān)控設(shè)施工程屬于機電工程中的()。
A.單項工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項工程
【答案】:C
168、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支
護。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)錨桿拉拔力試驗,要求同組單
根錨桿的錨固力達(dá)到()的設(shè)計值。
A.270%
B.280%
C.》90%
D.2100%
【答案】:C
169、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測項目,
用于評價水泥物理性能的優(yōu)劣,在進行上述項目試驗時,需要對試驗
條件進行較為嚴(yán)格的控制,否則將對試驗結(jié)果造成影響。依據(jù)相關(guān)試
驗規(guī)程,回答下列問題。(IDo針對該試驗概念描述正確的是OO
A.試驗內(nèi)容由三個獨立的試驗組成,但彼此之間又密切相關(guān),即一項
結(jié)果的準(zhǔn)確與否都會影響另一項試驗結(jié)果
B.為保證不同水泥或不同批次試驗操作得到的凝結(jié)時間、安定性等結(jié)
果具有可比性,必須用標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)下的水泥漿進行試驗
C.該試驗有標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法共存現(xiàn)象,其中標(biāo)準(zhǔn)方法的準(zhǔn)確性高于
代用法
D.三個獨立試驗結(jié)果都以定量的方式表達(dá)
【答案】:B
170、以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計中應(yīng)確定的施工參數(shù)
的是()。
A.結(jié)合料的劑量
B.最佳含水率
C.最大干密度
D.最佳水膠比
【答案】:D
171、10t重車碰撞速度為80km/h的護欄級別有()。
A.SASAm
B.SBSBm
C.A.Am
D.SS
【答案】:B
172、依據(jù)GB/T26942-2011,環(huán)形線圈車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)信息一般
不包括()。
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
【答案】:B
173、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有()。
A.電爐,瓷培煙,分析天平
B.高溫爐,瓷培煙,電子天平
C.高溫爐,銀卅埸,分析天平
D.高溫爐,瓷用堀,分析天平
【答案】:D
174、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T
1121-2011)執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。
8.瀝青混凝土橋面鋪縱橫通縫,裂縫壁散落,支縫嚴(yán)重,則瀝青標(biāo)度
及扣分值為()
A.3,40
B.4,50
C.4,60
D.5,100
【答案】:B
175、BJSD型激光隧道多功能斷面檢測儀的角度精度優(yōu)于()。
A.0.01°
B.0.1°
C.0.02°
D.0.2°
【答案】:A
176、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系
數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系
數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(1).承載能力檢算系
數(shù)為()。(2014真題)
A.理論計算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
B.實際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
C.理論計算綜合修正系數(shù)
D.實際綜合修正系數(shù)
【答案】:B
177、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作,根據(jù)
下列有關(guān)問題所列內(nèi)容,做出正確判斷。(1)測定粗集料針片狀顆粒
含量時,采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測得的結(jié)果相比
()o(2013助理真題)
A.偏小
B.偏大
C.相同
D.沒有一定的規(guī)律
【答案】:A
178、半剛性基層透層油滲透深度計算時,單個芯樣滲透深度的計算方
法為()。
A.去掉3個最小值,計算其他5點滲透深度的算術(shù)平均值
B.去掉3個最小值,計算其他5點滲透深度的加權(quán)平均值
C.去掉2個最小值,計算其他6點滲透深度的算術(shù)平均值
D.去掉2個最小值,計算其他6點滲透深度的加權(quán)平均值
【答案】:A
179、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗的四
種重要方法,其中表干法的適用條件是()
A.試件吸水率大于2%
B.試件吸水率小于2%
C.試件吸水率小于0.5%
D.適用于任何瀝青混合料
【答案】:B
180、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層關(guān)鍵實測項目的
是()。
A.彎沉值
B.厚度
C.礦料級配
D.瀝青含量
【答案】:A
18k士抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標(biāo)是()。
A.回彈模量
B.壓縮模量
C.壓縮系數(shù)
D.壓縮指數(shù)
【答案】:A
182、某試驗室進行石灰土的含水率試驗,含水率的計算值為5.186玳表
示正確的是()。
A.5.2%
B.5.18%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C
183、從作用機理方面分析,減水劑在混凝土中的作用不包括
()O
A.吸附分散作用
B.潤滑作用
C.濕潤作用
D.加筋作用
【答案】:D
184、結(jié)合有關(guān)擋土墻的實測關(guān)鍵項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(1)
對砌體擋土墻,當(dāng)平均墻高達(dá)到或超過()且墻身面積()時,
為大型擋土墻,每處應(yīng)作為分部工程進行評定。
A.6m,不小于1000m2
B.8m,不小于1000m2
C.6m,不小于1200m2
D.8m,不小于1200m2
【答案】:C
185、進行高強螺栓連接副預(yù)拉力檢驗時,每套連接副進行的試驗次數(shù)
為()。
A.1次
B.3次
C.5次
D.6次
【答案】:A
186、請回答有關(guān)耐溫度交變試驗的相關(guān)問題。(3)在交通機電產(chǎn)品
中,耐溫度交變試驗的循環(huán)次數(shù)為?()O
A.5次
B.10次
C.15次
D.2次
【答案】:A
187、重交通或特重交通路面一般使用()。
A.柔性基層
B.半剛性基層
C.剛性基層
D.半剛性基層或剛性基層
【答案】:C
188、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差()。
A.+100,-0
B.+90,-0
C.+95,-0
D.+99,-0
【答案】:A
189、用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮
動余砂,則試驗結(jié)果()。
A.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏大
B.表面留有浮動余砂,試驗結(jié)果偏小
C.表面留有浮動余砂不影響試驗結(jié)果
D.以上均不對
【答案】:A
190、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度()。(2017真
題)
A.60%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D
191、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的
設(shè)備,1P防護第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗。(5)被試件按正常
工作位置放入試驗箱,開啟粉末循環(huán)泵,不停地?fù)P塵,試驗后機殼內(nèi)
無明顯灰塵沉積,即認(rèn)為試驗合格。試驗時間為()。
A.8h
B.12h
C.16h
D.24h
【答案】:A
192、鋼質(zhì)金屬基材防眩板雙涂層基板鍍鋅層附著量為()。
A.2210g/m2
B.R230g/m2
C.C250g/m2
D.2270g/m2
【答案】:D
193、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)()而定。
A.混凝土量
B.混凝土強度
C.集料粒徑
D.試模
【答案】:C
194、某在用隧道,路面為水泥混凝土,進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測,
測得某個測區(qū)照度如下表所示,據(jù)此回答以下問題:3)該區(qū)段的平均
亮度L應(yīng)為()cd/m2o
A.1.46
B.
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