出入口控制系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元1 認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)_第1頁
出入口控制系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元1 認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)_第2頁
出入口控制系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元1 認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)_第3頁
出入口控制系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元1 認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)_第4頁
出入口控制系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元1 認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)_第5頁
已閱讀5頁,還剩45頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

單元1認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)工程實(shí)用技術(shù)通過本單元學(xué)習(xí),了解出入口控制系統(tǒng)發(fā)展,掌握出入口控制系統(tǒng)基本概念、基本組成及工作原理。認(rèn)識(shí)出入口控制系統(tǒng)1.1出入口控制系統(tǒng)概述1.1.1出入口控制系統(tǒng)的基本概念1.1.2出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.2.1出入口控制系統(tǒng)的基本組成1.2.2出入口控制系統(tǒng)的工作過程1.2.3出入口控制系統(tǒng)的控制方式1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用1.3.1出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)1.3.2出入口控制系統(tǒng)的類型1.4典型案例1:典型案例1常見的人行出入口通道閘

典型案例2:地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置目錄1.1出入口控制系統(tǒng)概述1.1.1出入口控制系統(tǒng)的基本概念出入口控制系統(tǒng)是采用現(xiàn)代電子技術(shù)與信息技術(shù),對(duì)建筑物、建筑群、特殊場(chǎng)所等出入目標(biāo)實(shí)行管制的智能化系統(tǒng)。其目的是為了有效地控制人員(物品)的出入,并記錄所有進(jìn)出的詳細(xì)情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的安全管理。1.1出入口控制系統(tǒng)概述1.1.1出入口控制系統(tǒng)的基本概念

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50348-2018《安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中定義為,“出入口控制系統(tǒng)(accesscontrolsystem,ACS)是利用自定義符識(shí)別和(或)生物識(shí)別等模式識(shí)別技術(shù)對(duì)出入口目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,并控制出入口執(zhí)行機(jī)構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)”。

1.1.2出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展

我國(guó)的出入口控制系統(tǒng)發(fā)展過程經(jīng)歷了以下幾個(gè)過程:(1)1994年RFID卡(射頻卡)進(jìn)入中國(guó),引發(fā)了中國(guó)RFID卡的應(yīng)用革命。在國(guó)內(nèi),其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,涉及各行各業(yè)。(2)為適應(yīng)RFID系統(tǒng)發(fā)展的需求,RFID卡經(jīng)歷了磁卡、接觸式IC卡、非接觸式ID卡、非接觸式可讀寫IC卡的變革。1.1出入口控制系統(tǒng)概述(3)為了適應(yīng)高安全性的要求,出入口控制系統(tǒng)經(jīng)歷了密碼識(shí)別、RFID卡識(shí)別、生物識(shí)別、新型技術(shù)識(shí)別等系統(tǒng)的變革。(4)為了適應(yīng)智慧社區(qū)、智能建筑的安防系統(tǒng),出入口系統(tǒng)由單一的門禁功能,發(fā)展到門禁、考勤、消費(fèi)、巡更、訪客管理、電梯控制等綜合性出入口控制系統(tǒng)。(5)為了適應(yīng)遠(yuǎn)距離感應(yīng)的要求,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了有源卡、微波卡等遠(yuǎn)距離感應(yīng)系統(tǒng)。1.1出入口控制系統(tǒng)概述

基于出入口控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和其特有的防護(hù)作用,近年來無論是用戶方還是產(chǎn)品開發(fā)商,對(duì)出入口控制系統(tǒng)的改進(jìn)和升級(jí)都加大了需求,出入口控制系統(tǒng)的技術(shù)也因此得到了前所未有的發(fā)展,其主要發(fā)展趨勢(shì)如下:(1)利用人體生物特征作為識(shí)別憑證是出入口控制系統(tǒng)發(fā)展的目標(biāo)傳統(tǒng)的身份識(shí)別方式是根據(jù)人們知道的內(nèi)容或持有的物品來確認(rèn)身份,但存在可被復(fù)制、破解、丟失等諸多安全漏洞。而利用人體生物特征來作為身份識(shí)別,有著“人各有異、終身不變”和“隨身攜帶”的特點(diǎn),能夠克服傳統(tǒng)方法帶來的不足。1.1出入口控制系統(tǒng)概述

(2)進(jìn)一步擴(kuò)展使用范圍及系統(tǒng)整合是出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)在的出入口控制系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了許多增值功能,如可進(jìn)行門禁、考勤、消費(fèi)、巡更、訪客管理、電梯控制、停車場(chǎng)、媒體發(fā)布等功能,其應(yīng)用范圍將在門禁控制的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展,成為城市物聯(lián)網(wǎng)的一種重要的技術(shù)支撐點(diǎn)。在安防領(lǐng)域,出入口控制系統(tǒng)與視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、停車場(chǎng)等安防系統(tǒng)將融合成一套多維度全方位的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。1.1出入口控制系統(tǒng)概述

(3)量身定制、多技術(shù)融合應(yīng)用不同應(yīng)用環(huán)境場(chǎng)所的需求不同,不同應(yīng)用技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)各異,量身定制、多技術(shù)應(yīng)用也將成為出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。如一些分散性多幢建筑物、老建筑群、歷史性重點(diǎn)保護(hù)建筑等不方便施工布線的環(huán)境,需采用無線通訊技術(shù);人臉+刷卡雙識(shí)別、密碼+指紋雙識(shí)別等雙技術(shù)識(shí)別或多技術(shù)識(shí)別的應(yīng)用,進(jìn)一步提高系統(tǒng)安全性;結(jié)合移動(dòng)設(shè)備的二維碼、NFC、APP等技術(shù)的應(yīng)用等。1.1出入口控制系統(tǒng)概述

1.2.1出入口控制系統(tǒng)的基本組成

出入口控制系統(tǒng)主要由識(shí)讀部分、傳輸部分、管理/控制部分和執(zhí)行部分組成,如圖1-1所示為出入口控制系統(tǒng)邏輯構(gòu)成示意圖。圖1-1出入口控制系統(tǒng)邏輯構(gòu)成示意圖1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

西元小區(qū)出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,按照工程實(shí)際應(yīng)用典型案例,精選和搭建了一套完整的出入口控制系統(tǒng),能夠幫助人們清楚直觀地認(rèn)識(shí)各部分設(shè)備和布線系統(tǒng),非常適合教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。圖1-2所示為西元小區(qū)出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置產(chǎn)品設(shè)備圖1-2西元小區(qū)出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

出入口控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖1-3所示。圖1-3出入口控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.憑證憑證又稱特征載體,是指目標(biāo)通過出入口時(shí)所要提供的特征信息和/或載體,當(dāng)目標(biāo)需要通過出入口時(shí),系統(tǒng)首先要對(duì)其進(jìn)行身份的確認(rèn),并確定其出入行為的合法性,只有通過合法授權(quán)的憑證,才能通過識(shí)讀部分的驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)出入通行。當(dāng)前出入口控制系統(tǒng)常見的憑證有密碼、卡片和生物特征等。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2.識(shí)讀部分識(shí)讀部分是能夠讀取、識(shí)別并輸出憑證信息的電子裝置。識(shí)讀裝置通過適當(dāng)?shù)姆绞綇膽{證讀取有關(guān)身份和權(quán)限的信息,以此識(shí)別目標(biāo)的身份信息和判斷其出入請(qǐng)求的合法性。識(shí)讀部分主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)身份信息識(shí)別,完成與中央管理部分的信息交流,對(duì)符合放行的目標(biāo)予以放行,拒絕非法進(jìn)入。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

3.傳輸部分傳輸部分負(fù)責(zé)出入口控制系統(tǒng)信號(hào)的傳輸,包括用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)母鞣N傳輸線纜和設(shè)備。傳輸線纜一般包括多芯線電纜、網(wǎng)絡(luò)雙絞線、光纖等;傳輸設(shè)備一般包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、光纖配線架、光電轉(zhuǎn)換器等。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

4.管理/控制部分管理/控制部分是出入口控制系統(tǒng)的管理和控制中心。一體化道閘控制板接收底層設(shè)備發(fā)來的信息,并與自身存儲(chǔ)的信息進(jìn)行比對(duì),做出判斷和處理,也可接收控制主機(jī)發(fā)來的指令。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

5.執(zhí)行部分

執(zhí)行部分是執(zhí)行出入口控制系統(tǒng)命令的裝置。管理控制部分根據(jù)憑證的驗(yàn)證結(jié)果,發(fā)出不同的指令,執(zhí)行部分完成對(duì)應(yīng)的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)出入口的智能控制。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.2.2出入口控制系統(tǒng)的工作過程

出入口控制的工作過程即是目標(biāo)完成出、入道閘的過程,主要包括憑證授權(quán)、憑證識(shí)讀、道閘開啟、目標(biāo)通過、道閘關(guān)閉等。下面以西元小區(qū)出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置為例,對(duì)出入口控制系統(tǒng)的基本工作原理做簡(jiǎn)單介紹。人員可通過卡識(shí)別、指紋識(shí)別和人臉識(shí)別三種識(shí)別方式完成道閘系統(tǒng)的出入行為,實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口控制系統(tǒng)的全面認(rèn)知、操作和體驗(yàn)。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.憑證授權(quán)目標(biāo)需要通過出入口時(shí),必須具備已授權(quán)的憑證。出入口管理人員需要將合法目標(biāo)的憑證在出入口控制系統(tǒng)管理軟件中進(jìn)行錄入,內(nèi)容一般包括目標(biāo)的基本信息(姓名、性別、編號(hào)等),對(duì)應(yīng)的憑證信息(如IC卡、指紋、人臉等)。目標(biāo)的相關(guān)信息確認(rèn)無誤并錄入后,即可對(duì)該憑證進(jìn)行授權(quán),授權(quán)即是將憑證的相關(guān)信息下發(fā)存儲(chǔ)到前端控制器中。

1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2.憑證識(shí)讀當(dāng)目標(biāo)需要通過道閘時(shí),需將其憑證置于識(shí)讀裝置的識(shí)讀范圍中,如將卡片貼近識(shí)讀區(qū)、手指置于指紋識(shí)別窗口、人臉面向人臉識(shí)別機(jī)攝像頭等。當(dāng)憑證進(jìn)入識(shí)讀范圍時(shí),識(shí)讀裝置便會(huì)識(shí)別采集憑證的相關(guān)信息,并將采集的信息發(fā)送給控制器。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

3.道閘開啟

控制器接收識(shí)讀裝置發(fā)送來的信息,與自身已存儲(chǔ)的合法信息進(jìn)行對(duì)比,并做出判斷和處理。當(dāng)沒有找到與之匹配的信息時(shí),擺閘不動(dòng)作,并發(fā)出語音提示,禁止目標(biāo)通行;當(dāng)找到與之匹配信息時(shí),控制器給執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出有效控制信號(hào),通行指示燈變?yōu)榫G色箭頭通行標(biāo)志,同時(shí)系統(tǒng)發(fā)出設(shè)定語音通行提示,控制器控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),限位開關(guān)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角度,擺閘打開,允許目標(biāo)通行。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

4.目標(biāo)通行

道閘開啟后,目標(biāo)根據(jù)通行指示燈標(biāo)志通過通道區(qū)域。紅外對(duì)射探測(cè)器實(shí)時(shí)感應(yīng)目標(biāo)經(jīng)過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號(hào),控制器保持?jǐn)[閘處于開啟狀態(tài),直至目標(biāo)已經(jīng)完全通過通道。

5.道閘關(guān)閉

當(dāng)目標(biāo)完全通過通道后,紅外對(duì)射探測(cè)裝置向控制器發(fā)出關(guān)閘信號(hào),控制器控制擺閘動(dòng)作,關(guān)閉通道,目標(biāo)通過道閘系統(tǒng)。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.2.3出入口控制系統(tǒng)的控制方式一個(gè)功能完善的出入口控制系統(tǒng),必須對(duì)系統(tǒng)的控制方式進(jìn)行明確的設(shè)置管理。例如,按什么規(guī)則進(jìn)行管理和控制,允許哪些目標(biāo)出入,允許他們?cè)谀男┤掌诤蜁r(shí)間內(nèi)出入,允許他們可以出入哪些通道等。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介出入口控制系統(tǒng)常見的控制方式有以下幾種:

(1)入口單向控制。目標(biāo)人員在進(jìn)入控制區(qū)域時(shí),需要由出入口控制系統(tǒng)識(shí)別驗(yàn)證身份,只有合法授權(quán)的人員才能進(jìn)入;該人員需要離開時(shí),不需要進(jìn)行身份驗(yàn)證即可離開。

(2)進(jìn)出雙向控制。目標(biāo)人員在進(jìn)入和離開控制區(qū)域時(shí),都需要由出入口控制系統(tǒng)識(shí)別驗(yàn)證身份,只有合法授權(quán)的人員才允許出入。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介(3)多重控制。在安全性要求比較高的區(qū)域,出入時(shí)可設(shè)置多重識(shí)別,或一種識(shí)別方式進(jìn)行多重驗(yàn)證,或采用兩種或兩種以上不同的識(shí)別方式重疊驗(yàn)證等。

(4)出入次數(shù)控制??蓪?duì)目標(biāo)人員限制出入次數(shù),當(dāng)其出入次數(shù)達(dá)到限定值后,該人員將不再允許通行。(5)出入日期/時(shí)間控制。

對(duì)目標(biāo)人員的允許出入日期、時(shí)間進(jìn)行限制,在規(guī)定日期和時(shí)間之外,不允許出入,超過限定期限也將被禁止通行。1.2出入口控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.3.1出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)出入口控制系統(tǒng)能有效地控制人員(物品)的出入,并記錄其進(jìn)出的詳細(xì)情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的安全管理,是現(xiàn)代物業(yè)、安保管理的理想解決方案。(1)設(shè)備結(jié)構(gòu)多樣。

目前常見的結(jié)構(gòu)有三輥閘、十字閘(轉(zhuǎn)閘)、擺閘、翼閘等。(2)識(shí)別方式多樣。

目前出入口控制系統(tǒng)常見的識(shí)別方式有密碼識(shí)別、射頻卡識(shí)別、身份證識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、二維碼識(shí)別等。

1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用

(3)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。出入口控制系統(tǒng)是集技防和物防功能為一體的防范設(shè)施,從防范效果上可以說是安全技術(shù)防范系統(tǒng)中最有效的防范手段之一,可以把企圖作案的嫌疑人拒之門外,把預(yù)防犯罪重點(diǎn)放在事先。

(4)功能擴(kuò)展廣泛。出入口控制系統(tǒng)除了能滿足出入口擴(kuò)展的基本功能需求外,在實(shí)際應(yīng)用中,還能擴(kuò)展?jié)M足人們?nèi)粘9芾砉ぷ鞯男枰?,如人員考勤、安保巡更、人員身份核實(shí)、出入流量統(tǒng)計(jì)等。1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用1.3.2出入口控制系統(tǒng)的類型

在科技高速發(fā)展的今天,出入口控制系統(tǒng)已被廣泛用于各行各業(yè),凡是有出入口的地方,都可以安裝出入口控制系統(tǒng)進(jìn)行人員出入管理,下面我們介紹幾種出入口系統(tǒng)常見的應(yīng)用場(chǎng)合。

1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用

1.小區(qū)出入口控制系統(tǒng)小區(qū)出入口控制系統(tǒng)用于管理出入小區(qū)的人員,以加強(qiáng)社區(qū)的安全管理和提升住戶對(duì)小區(qū)的安全感、居住體驗(yàn)。如圖1-4所示。

1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用圖1-4小區(qū)出入口控制系統(tǒng)

2.地鐵出入口控制系統(tǒng)地鐵出入口控制系統(tǒng)是出入口控制系統(tǒng)的一項(xiàng)特殊應(yīng)用。如圖1-5所示。圖1-5地鐵出入口控制系統(tǒng)1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用

3.車站出入口控制系統(tǒng)

在公共交通領(lǐng)域,如火車站、高鐵站、汽車站等,這些場(chǎng)合人流量大、人工管理耗時(shí)耗力、且存在安全漏洞,目前已廣泛使用了出入口控制系統(tǒng),如圖1-6所示。圖1-6車站出入口控制系統(tǒng)1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用

4.辦公出入口控制系統(tǒng)在商業(yè)寫字樓領(lǐng)域,企業(yè)對(duì)人員管理和高頻的出入控制有著強(qiáng)烈的需求,出入口控制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用,如圖1-7所示。圖1-7辦公出入口控制系統(tǒng)1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用1.3.2出入口控制系統(tǒng)的類型

出入口控制系統(tǒng)除了以上四個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域外,還可以用于政府機(jī)關(guān)、工廠、景區(qū)、學(xué)校、銀行、游樂場(chǎng)、休閑場(chǎng)所等。出入口控制系統(tǒng)不僅降低了人力管理成本,還提高了管理效率和安全等級(jí),同時(shí)給人們建立了一個(gè)方便快捷的智能環(huán)境。1.3出入口控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用

人行出入口通道閘根據(jù)其應(yīng)用場(chǎng)合及功能需求的不同,可分為無攔擋式和攔擋式兩種類型。無攔擋式設(shè)備由控制部分、人員通行檢測(cè)部分、視覺/聽覺指示部分和/或接口組成,攔擋式包括以上部分外,還包括驅(qū)動(dòng)部分和攔擋部分。1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

1.無攔擋式無欄檔式設(shè)備沒有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和攔擋部分結(jié)構(gòu),安裝該設(shè)備的通道一直處于無欄檔狀態(tài),常稱為無障礙人行通道閘,如圖1-8所示。圖1-8障礙人行通道閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

2.攔擋式攔擋式設(shè)備根據(jù)其攔擋部分的構(gòu)造,可分為檔桿式和擋板式兩種類型。1)檔桿式:主要包括一字閘、三輥閘、十字閘等。(1)一字閘一字閘是早期的閘機(jī)之一,攔擋部分是一根金屬桿,通過閘桿的上下運(yùn)動(dòng)或者前后擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)出入口的攔阻和放行,如圖1-9所示。圖1-9一字閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

(2)三輥閘三輥閘也叫三棍閘,攔擋部分由3根金屬桿組成空間三角形,通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)出入口的攔阻和放行,如圖1-10所示。圖1-10三輥閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

(3)十字轉(zhuǎn)閘十字轉(zhuǎn)閘簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來,借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn),攔擋部分一般由4根金屬桿組成平行于水平面的“十”字形,通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)出入口的攔阻和放行,如圖1-11所示。圖1-11十字轉(zhuǎn)閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

2)擋板式:主要包括擺閘和翼閘等。(1)擺閘擺閘攔擋部分的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)出入口的攔阻和放行,如圖1-12所示。圖1-12擺閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

(2)翼閘翼閘也叫速通門,其攔擋部分一般是扇形或矩形平面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)出入口的攔阻和放行,如圖1-13所示。圖1-13翼閘1.4典型案例1常見的人行出入口通道閘

1.典型案例簡(jiǎn)介以西元地鐵出入控制道閘實(shí)訓(xùn)裝置為典型案例,介紹出入口控制系統(tǒng)的基本組成。圖1-14所示為西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置,該裝置為全鋼結(jié)構(gòu),開放式設(shè)計(jì)。圖1-14西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置西元地鐵出入控制道閘實(shí)訓(xùn)裝置精選了翼閘控制柜、AI動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別機(jī)、RFID射頻識(shí)別控制器等多種地鐵出入控制道閘設(shè)備,配置了完善的軟件系統(tǒng),能進(jìn)行硬件安裝實(shí)訓(xùn)和軟件調(diào)試實(shí)訓(xùn)操作,同時(shí)配套有對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,如圖1-15所示,可清晰直觀地展示教學(xué)。典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置圖1-15西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)結(jié)構(gòu)圖

典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置圖1-16西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)接線圖

圖1-16所示為西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)接線圖。

西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置的技術(shù)規(guī)格與參數(shù)如表1-1所示。表1-1西元地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)規(guī)格與參數(shù)表類別技術(shù)規(guī)格產(chǎn)品型號(hào)KYZNH-71-5產(chǎn)品尺寸1200×1150×1555mm產(chǎn)品重量100kg電壓/功率交流220V/150W產(chǎn)品主要配套設(shè)備1.主控制柜1臺(tái)2.副控制柜1臺(tái)3.RFID射頻授權(quán)控制器1個(gè)4.AI人臉識(shí)別機(jī)1臺(tái)5.同步線1根6.配套軟件1套7.筆記本電腦1臺(tái)8.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1臺(tái)實(shí)訓(xùn)人數(shù)每臺(tái)設(shè)備滿足2-4人實(shí)訓(xùn)。典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

2.地鐵出入控制道閘主要配置1)主控制柜主要配置如下:(1)翼閘控制主板1個(gè)。(2)永磁直流控制電機(jī)1臺(tái)。(3)開閘限位控制器1個(gè)。(4)閉閘限位控制器1個(gè)。(5)右翼閘1塊。(6)紅外光柵條探測(cè)器1套。(7)執(zhí)行機(jī)構(gòu)1套。(8)通行通道指示屏1個(gè)。(9)通行指示屏1個(gè)。(10)RFID射頻識(shí)別控制器1個(gè)。(11)語音提示播放器1個(gè)。(12)交換式直流電源1臺(tái)。(13)漏電保護(hù)開關(guān)1個(gè)。(14)應(yīng)急電源1臺(tái)。(15)電機(jī)安裝支架1個(gè)。(16)電機(jī)安裝底座1個(gè)。典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

2)副控制柜主要配置如下:(1)翼閘控制副板1個(gè)。(2)永磁直流控制電機(jī)1臺(tái)、開閘限位控制器1個(gè)、閉閘限位控制器1個(gè)、左翼閘1塊、紅外對(duì)射探測(cè)器1套、執(zhí)行機(jī)構(gòu)1套、通行通道指示屏1個(gè)、通行指示屏1個(gè)、RFID射頻識(shí)別控制器1臺(tái)、電機(jī)安裝支架1個(gè)、電機(jī)安裝底座1個(gè),同右控制柜功能。典型案例2地鐵出入控制道閘系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

3)RFID射頻授權(quán)控制器1臺(tái)。包括RFID射頻授權(quán)控制器1臺(tái)、USB2.0串口數(shù)據(jù)線1根。4)AI動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別機(jī)1臺(tái)。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論