中圖版初中七年級(jí)地理下冊(cè)第5章自然資源與產(chǎn)業(yè)活動(dòng)第五節(jié)交通運(yùn)輸課件

第5章自然資源與產(chǎn)業(yè)活動(dòng)第五節(jié)交通運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)1中國(guó)主要的交通運(yùn)輸線

讀“我國(guó)部分鐵路線示意圖”,完成1—2題。

1.(2024陜西西安西工大附中期中)圖中城市是我國(guó)北方重要

交通樞紐的是

(

)A.上海B.武漢C.北京D.南京C解析北京是我國(guó)北方地區(qū)的重要交通樞紐,上海、武漢、

南京位于南方地區(qū)。2.(2024陜西西安西工大附中期中)圖中南京所處的鐵路線是

(

)A.京九線B.京廣線C.隴海線D.京滬線D解析圖中南京所處的鐵路線是京滬線;京九線、京廣線、

隴海線均不經(jīng)過(guò)南京。3.(2024河南平頂山寶豐名校聯(lián)盟月考)關(guān)于下圖中我國(guó)鐵路

干線的說(shuō)法,不正確的是(G7205006)(

)

A.②線和③線是同一條鐵路干線B.②線和④線是同一條鐵路干線C.②線和⑥線是同一條鐵路干線D.①線和⑤線是同一條鐵路干線C解析讀圖可知:①線和⑤線同是京廣線,②線、③線、④線

同是隴海線,⑥線是浙贛—湘黔線(滬昆線),故②線和⑥線不

是同一條鐵路干線。

4.與普通鐵路相比,高速鐵路的優(yōu)勢(shì)是

(

)A.運(yùn)量更大B.機(jī)動(dòng)靈活C.速度快

D.運(yùn)價(jià)更高C解析與普通鐵路相比,高速鐵路的優(yōu)勢(shì)是速度更快;價(jià)格高

是劣勢(shì),高速鐵路不具備機(jī)動(dòng)靈活性。高速鐵路運(yùn)輸以客運(yùn)

為主,所以運(yùn)量更大說(shuō)法錯(cuò)誤。5.鄭州作為中部地區(qū)重要的鐵路樞紐,在此交會(huì)的鐵路線有

(

)A.京滬、隴海B.京廣、隴海C.京九、隴海D.太焦、焦柳B解析鄭州是河南省的行政中心,位于京廣線和隴海線交會(huì)

處。6.濟(jì)鄭高鐵全線開通的直接影響是

(

)①縮短了兩地間居民出行時(shí)間②促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展③實(shí)現(xiàn)從門到門的運(yùn)輸要求④縮短了城市間的實(shí)地距離A.①②B.①④C.②④D.③④A解析濟(jì)鄭高鐵全線開通,將有利于縮短兩地間居民出行時(shí)

間,促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但不能縮短兩地間的實(shí)地距

離。實(shí)現(xiàn)從門到門的運(yùn)輸要求是公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。7.(2022北京日壇中學(xué)期中)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,交通出行可選擇的方式更加多樣。圖中四個(gè)超級(jí)工程反映了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,四個(gè)工程代表的交通運(yùn)輸方式正確的是(

)A.①—水路運(yùn)輸B.②—管道運(yùn)輸

C.③—鐵路運(yùn)輸D.④—公路運(yùn)輸A解析讀圖可知:①上海洋山港—水路運(yùn)輸(海洋運(yùn)輸);②復(fù)

興號(hào)高鐵—鐵路運(yùn)輸;③青海玉樹至共和公路—公路運(yùn)輸;④

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)—航空運(yùn)輸。8.(新考向·時(shí)事熱點(diǎn))(2023湖南長(zhǎng)沙實(shí)驗(yàn)中學(xué)一模)2022年中國(guó)高鐵首次“整體出口”,用于建設(shè)印度尼西亞首都雅加達(dá)至萬(wàn)隆的高鐵線路。雅萬(wàn)高鐵所需的大宗笨重材料從我國(guó)運(yùn)往印度尼西亞最適合的運(yùn)輸方式是(G7205006)(

)A.內(nèi)河運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸

C.鐵路運(yùn)輸D.海洋運(yùn)輸D解析將建設(shè)雅萬(wàn)高鐵所需的大宗笨重材料從我國(guó)運(yùn)往印

度尼西亞,主要采用海洋運(yùn)輸,該運(yùn)輸方式運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低。9.(2022廣東梅州豐順校級(jí)月考)目前管道運(yùn)輸運(yùn)送的貨物主

要是

(

)A.石油、天然氣B.大米、小麥C.棉花、羊毛

D.鋼鐵、機(jī)械A(chǔ)解析管道運(yùn)輸是適宜運(yùn)輸液體和氣體(主要是石油、天然

氣)等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。10.(跨數(shù)學(xué)·坐標(biāo)系)(2024河南平頂山寶豐名校聯(lián)盟月考)讀

“我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)輸量與速度”圖(右圖),圖中數(shù)字

代表的運(yùn)輸方式分別是(G7205006)(

)A.①鐵路;②水運(yùn);③空運(yùn);④公路B.①水運(yùn);②鐵路;③空運(yùn);④公路C.①鐵路;②公路;③水運(yùn);④空運(yùn)D.①公路;②水運(yùn);③空運(yùn);④鐵路知識(shí)點(diǎn)2交通運(yùn)輸影響我們的生產(chǎn)與生活A(yù)解析本題考查各種不同的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。圖中四

種運(yùn)輸方式,運(yùn)量從大到小依次是水運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn);

速度由快到慢依次是空運(yùn)、鐵路、公路、水運(yùn)。據(jù)此判斷

①是鐵路運(yùn)輸、②是水運(yùn)、③是空運(yùn)、④是公路運(yùn)輸。

(跨數(shù)學(xué)·柱狀圖)新春游子歸鄉(xiāng)、家人團(tuán)聚是中華民族的傳

統(tǒng)習(xí)俗。因此,每年春節(jié)前后我國(guó)都會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的“春運(yùn)”現(xiàn)象,這也是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。讀某年春運(yùn)第一周旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)圖,完成11—13題。11.(2024廣東韶關(guān)新豐期中)運(yùn)輸人次同比增長(zhǎng)幅度最大的

交通運(yùn)輸方式是

(

)A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸C解析據(jù)圖可知,運(yùn)輸人次同比增長(zhǎng)幅度最大的交通運(yùn)輸方

式是航空運(yùn)輸。12.(2024廣東韶關(guān)新豐期中)春運(yùn)期間,部分人選擇公路運(yùn)輸

的主要原因是

(

)A.速度快B.價(jià)格低

C.運(yùn)量大D.方便靈活D解析春運(yùn)期間,部分人選擇公路運(yùn)輸?shù)闹饕蚴枪愤\(yùn)

輸方便快捷,而且很靈活,可以到達(dá)國(guó)內(nèi)的大部分地方,性價(jià)

比更高。速度、價(jià)格、運(yùn)量都不是主要的原因。13.(2024廣東韶關(guān)新豐期中)春運(yùn)期間人員出行量極大,合理安排出行方案十分必要。下列方案不合理的是(G7205006)

(

)A.工作人員要從城郊物流中心將大量快遞送往市區(qū)各分配

點(diǎn),應(yīng)選擇公路運(yùn)輸B.重慶的醫(yī)生臨時(shí)接到通知,要參與第二天在沈陽(yáng)的手術(shù),應(yīng)

乘坐飛機(jī)前往C.北京的林老師要去距家10千米的香山參加冬季露營(yíng),可自

行開車前往D.包頭的小明要去烏魯木齊,最經(jīng)濟(jì)的出行方式是乘坐火車經(jīng)隴海—蘭新線D解析

工作人員要從城郊物流中心將大量快遞送往市區(qū)各

分配點(diǎn),應(yīng)選擇公路運(yùn)輸。重慶的醫(yī)生臨時(shí)接到通知,要參與

第二天在沈陽(yáng)的手術(shù),應(yīng)乘坐飛機(jī)前往。北京的林老師要去

距家10千米的香山參加冬季露營(yíng),可自行開車前往。包頭的

小明要去烏魯木齊,最經(jīng)濟(jì)的出行方式是乘坐火車經(jīng)包蘭—

蘭新線。能力提升全練

(新考向·時(shí)事熱點(diǎn))2024年3月1日,成渝中線高鐵箱梁架設(shè)施工程正式啟動(dòng)。成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

沿江通道的重要組成部分,全長(zhǎng)292千米,設(shè)計(jì)速度350千米每小時(shí)。讀成渝中線高鐵線路走向示意圖和我國(guó)高速鐵路干線規(guī)劃示意圖,完成14—16題。能力提升全練

14.(2024陜西西安交大附中期中,16,★☆☆)與公路運(yùn)輸相

比,成渝高鐵運(yùn)輸

(

)A.更機(jī)動(dòng)靈活

B.運(yùn)價(jià)更低C.運(yùn)輸速度更快D.受天氣影響更大C解析與公路運(yùn)輸相比,成渝高鐵運(yùn)輸受天氣影響更小,運(yùn)價(jià)

更高,運(yùn)行速度更快;公路運(yùn)輸更機(jī)動(dòng)靈活。15.(2024陜西西安交大附中期中,17,★★☆)據(jù)圖分析,我國(guó)

高速鐵路干線(規(guī)劃)的分布特點(diǎn)是(G7205006)(

)A.各省級(jí)行政中心均通高速鐵路B.高鐵網(wǎng)絡(luò)東密西疏C.高鐵干線規(guī)劃以東西干線為主D.綏芬河—滿洲里是八橫高速鐵路中里程最長(zhǎng)的線路B解析我國(guó)高速鐵路的分布特點(diǎn)是東部地區(qū)密集,西部地區(qū)

稀疏,中東部高速鐵路呈網(wǎng)狀布局,B正確;西藏的拉薩沒(méi)有通

高速鐵路,A錯(cuò)誤;高鐵干線南北、東西干線均有分布,以“八

縱八橫”為主,C錯(cuò)誤;里程最長(zhǎng)的八橫高速線路是連云港—

烏魯木齊的隴海—蘭新線,D錯(cuò)誤。16.(2024陜西西安交大附中期中,18,★★☆)我國(guó)高速鐵路建

設(shè)的重要意義是

(

)A.帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.保護(hù)生態(tài)環(huán)境C.縮短空間距離D.促進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)A解析高速鐵路建設(shè)的重要意義是促進(jìn)沿線城市之間的互

動(dòng)往來(lái),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;高速鐵路的建設(shè)在一定程度上會(huì)對(duì)沿

線環(huán)境造成破壞;高速鐵路縮短的是通行時(shí)間,而非空間距

離;高速鐵路以客運(yùn)為主,不能促進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)。

家住西安的小李同學(xué)計(jì)劃于五一假期乘坐火車前往甘肅天水游玩,下面是西安至天水部分車次信息表和我國(guó)部分鐵路

干線圖,讀圖表完成17—19題。車次起—終時(shí)間票價(jià)/元Z273西安—天水07:10—10:1950.5D2649西安—天水07:04—08:5183.5

17.(2024陜西西安高新一中期中,10,★☆☆)Z273次列車最可

能沿哪一條鐵路干線運(yùn)行

(

)A.京廣線B.京滬線C.寶成線D.隴海線D解析讀圖可知,Z273次列車是從陜西西安到甘肅天水,位于

隴海線上,Z273次列車最可能沿隴海線運(yùn)行,D正確。18.(2024陜西西安高新一中期中,11,★☆☆)經(jīng)過(guò)對(duì)比,小李

選擇D2649次列車去天水,是因?yàn)樵摯瘟熊?/p>

(

)A.里程短B.耗時(shí)短C.速度慢D.票價(jià)低B解析經(jīng)過(guò)對(duì)比,小李選擇D2649次列車去天水,是因?yàn)樵摯?/p>

列車耗時(shí)短,速度快。19.(2024陜西西安高新一中期中,12,★★☆)小李同學(xué)沿途可

能見(jiàn)到

(

)A.大片麥田

B.大片水田C.精美的冰雕D.小橋流水景象A解析從陜西西安到甘肅天水,小李同學(xué)沿途可能見(jiàn)到大片

麥田,當(dāng)?shù)厥俏覈?guó)的小麥種植區(qū)。水田主要分布在我國(guó)的南

方地區(qū)。五一假期期間是春末,沿途沒(méi)有冰雕。小橋流水景

象位于我國(guó)的南方地區(qū),陜西西安到甘肅天水跨越了我國(guó)的

北方地區(qū),看不到小橋流水景象。

我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,交通出行可選擇的方式更加多

樣。據(jù)此完成20—22題。20.(2024河北滄州鹽山六中期中,13,★☆☆)不同的交通運(yùn)輸方式,各有各的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),運(yùn)量最大的是

(

)A.公路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸D解析一般來(lái)說(shuō),水路運(yùn)輸運(yùn)量最大,價(jià)格最低;鐵路運(yùn)輸運(yùn)

量較大,價(jià)格較低;公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,價(jià)格較高,運(yùn)量不大;航

空運(yùn)輸速度最快,價(jià)格最高,運(yùn)量最小。21.(2024河北滄州鹽山六中期中,14,★★☆)下面所示鐵路樞

紐中,表示鄭州的是

(

)

B解析據(jù)圖可知,A鐵路樞紐位于京滬線與隴?！m新線的

交會(huì)處,是徐州;B鐵路樞紐位于京廣線與隴海線的交會(huì)處,是

鄭州;C鐵路樞紐位于滬昆線與京廣線交會(huì)處,是株洲;D鐵路

樞紐位于隴海—蘭新線與包蘭線的交會(huì)處,是蘭州。故選B。22.(2024河北滄州鹽山六中期中,15,★☆☆)有10箱急救藥品

需從北京運(yùn)往新疆喀什,最合適的運(yùn)輸方式是

(

)A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸C解析結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)速最快,但運(yùn)價(jià)最

高,因此貴重或者急需,數(shù)量不大,而且運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的物品,宜

用航空運(yùn)輸。23.(2024江西萍鄉(xiāng)期中,27,★★☆)下圖為中國(guó)主要鐵路干線

分布圖,讀圖,請(qǐng)你為北京的青青同學(xué)外出旅游出謀劃策。

(1)放寒假了,青青一家打算從北京坐火車去廣州旅游,選擇最佳的鐵路線是

線。(2)青青一家途中經(jīng)過(guò)A城時(shí)火車停留了較長(zhǎng)時(shí)間,它是

省的省會(huì)城市。到達(dá)廣州后,如果青青想去香港旅游,最便

捷的交通工具是乘

;如果再想去上海旅游,最省錢的交

通方式是乘

,但是必須有充足的時(shí)間。(3)青青的哥哥在上海經(jīng)商,他要經(jīng)徐州到烏魯木齊批發(fā)水

果,走最近的鐵路線依次是

、

、

。京廣河南高鐵輪船京滬線隴海線蘭新線解析本題以中國(guó)主要鐵路干線分布圖為材料,涉及交通運(yùn)

輸方式的選擇、我國(guó)的鐵路干線分布等知識(shí)點(diǎn),考查學(xué)生讀

圖能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。(1)根據(jù)所學(xué)知識(shí)可

知,北京的青青同學(xué)一家打算從北京坐火車去廣州旅游,選擇

最佳的鐵路線是京廣線,該鐵路線的起止城市是北京和廣

州。(2)讀圖可知,A是河南省的省會(huì)城市鄭州,該城市位于京

廣線與隴海線的交會(huì)處;到廣州后青青想去香港旅游,兩地間

已開通高鐵,最便捷的交通工具是乘高鐵;香港瀕臨南海,上

海瀕臨東海,從香港到上海最省錢的交通方式是乘輪船,費(fèi)用低,但耗時(shí)長(zhǎng),因此必須有充足的時(shí)間。(3)根據(jù)所學(xué)知識(shí)可

知,上海至徐州可走京滬線,途經(jīng)徐州,從徐州到烏魯木齊需

走隴海線到達(dá)蘭州,后走蘭新線到達(dá)烏魯木齊。24.(綜合思維)(2024廣東肇慶高要期中)閱讀圖文材料,完成

下列問(wèn)題。(G7205006)材料一

“中國(guó)局部鐵路分布圖”。

素養(yǎng)探究全練(1)寫出圖中序號(hào)代表的鐵路線名稱:①

線,②

線,③

線。(2)①鐵路干線自北向南依次跨越的干濕地區(qū)是

和

。(3)青島有1萬(wàn)噸小麥運(yùn)往海口,選擇最適宜的運(yùn)輸方式是

運(yùn)輸。材料二

2021年12月10日贛深高鐵正式開通,全長(zhǎng)434千米,

設(shè)計(jì)速度350千米每小時(shí),全線貫穿江西、廣東兩省五市。

建成通車后,贛州至深圳的列車運(yùn)行時(shí)間由7個(gè)小時(shí)縮短為2京廣京九京滬半濕潤(rùn)區(qū)濕潤(rùn)區(qū)海洋(或水路)個(gè)小時(shí)左右,大大縮短江西省到粵港澳大灣區(qū)的時(shí)間。贛深

高鐵穿越盆地、山區(qū)、丘陵、平原多種地貌,據(jù)統(tǒng)計(jì)全線共

有157座隧道、323座橋梁,橋隧比達(dá)到89.8%。(4)高鐵作為“新四大發(fā)明”之一,說(shuō)出這種運(yùn)輸方式的優(yōu)

點(diǎn)。(5)(新考向·開放性試題)據(jù)材料二分析贛深高鐵的建成對(duì)粵

港澳大灣區(qū)發(fā)展的促進(jìn)作用。速度快、受天氣影響小(正點(diǎn)率高、安全性好、能耗較低)。推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的深度融合,發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)

作用;緩解京九鐵路運(yùn)輸壓力,帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利

于粵港澳大灣區(qū)輕工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(6)贛深高鐵橋隧比達(dá)到89.8%,說(shuō)明大量“以橋代路”的主

要目的。減少占