2025年運(yùn)輸業(yè)(新能源汽車)檢測裝維職業(yè)技能資格知識試題與答案_第1頁
2025年運(yùn)輸業(yè)(新能源汽車)檢測裝維職業(yè)技能資格知識試題與答案_第2頁
2025年運(yùn)輸業(yè)(新能源汽車)檢測裝維職業(yè)技能資格知識試題與答案_第3頁
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文檔簡介

2025年運(yùn)輸業(yè)(新能源汽車)檢測裝維職業(yè)技能資格1.新能源汽車中的電機(jī),其類型通常不包括以下哪一種?2.在新能源汽車維修中,若懷疑高壓線束存在破損或C、對高壓線束進(jìn)行詳細(xì)檢查,并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行更3.以下哪種情況可能會(huì)導(dǎo)致新能源汽車在行駛過程中4.新能源汽車在充電過程中,若電池溫度過高,以下5.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全培訓(xùn),6.新能源汽車中的能量回收系統(tǒng),在以下哪種情況下7.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修和檢測,A、在維修前,確保車輛處于斷電狀態(tài),并進(jìn)行驗(yàn)電操作8.以下哪種情況可能表明新能源汽車的動(dòng)力電池組存車輛的控制()D、加速踏板12.機(jī)動(dòng)車的哪些燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況()B、后轉(zhuǎn)向信號燈C、危險(xiǎn)警告信號D、制動(dòng)燈13.車輛接口能將電纜連接到電動(dòng)汽車的器件,由()組14.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是指汽車在以下哪幾個(gè)工況時(shí),將車輛行駛過程中的動(dòng)能及勢能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)起來的系統(tǒng)。15.電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試中,關(guān)于測試項(xiàng)目編碼規(guī)則中充電類別可分為()。C、其他方式D、交直流充電16.經(jīng)營者應(yīng)對原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件進(jìn)行()17.關(guān)于前風(fēng)窗玻璃刮水器,以下描述正確的是()A、機(jī)動(dòng)車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器,其刮刷面積應(yīng)18.未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車在設(shè)計(jì)和制造上無乘客的客車,包括以下哪些車輛()。19.可充電儲(chǔ)能裝置以下()是按照工作介質(zhì)分類的。20.供電接口能將電纜連接到電源或電動(dòng)汽車供電設(shè)備的器件,由()組成。21.制動(dòng)鉗活塞防塵罩密封圈如果出現(xiàn)任何上述狀況則更換()。B、有缺口22.列關(guān)于絕緣電阻的測試方法,正確的是()。A、使電池包或者系統(tǒng)處于接通狀態(tài)。B、使電池包或者系統(tǒng)處于斷開狀態(tài)。C、使用絕緣電阻儀分別測量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和D、使用絕緣電阻儀分別測量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電池包殼體或車身地之間的絕緣電阻值。23.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向控制單元()等組成。C、轉(zhuǎn)向電機(jī)24.應(yīng)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上打刻電機(jī)型號和編號的汽車包括以下哪幾種車輛()。B、插電式混合動(dòng)力汽車25.單體蓄電池是指將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置,通常包括以下(),并被設(shè)計(jì)成可充電,也稱作電芯。26.儀表日常維護(hù)檢查要求()。27.在動(dòng)力蓄電池技術(shù)評估報(bào)告中,車輛及電池系統(tǒng)基本信息包括()oC、動(dòng)力蓄電池編碼28.關(guān)于高壓線束絕緣檢測,說法正確的是()。A、使用絕緣電阻測試儀測量時(shí),需要根據(jù)整車的電壓B、使用絕緣電阻測試測量時(shí),需要配戴個(gè)人安全防護(hù)C、測量時(shí),高壓電控端高壓線束不能連接。D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來單獨(dú)檢測。29.派工單應(yīng)詳細(xì)注明以下哪些內(nèi)容:()oB、作業(yè)部位D、其他要求30.機(jī)動(dòng)車是由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車A、汽車及汽車列車31.接觸器不吸合的原因的可能是()o32.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)詳細(xì)記錄預(yù)約維修的托修方和車輛商定以下哪些內(nèi)容:B、具體費(fèi)用33.在整車絕緣電阻測試試驗(yàn)后,繼續(xù)進(jìn)行充電插座絕緣電阻測試以下測試方法正確的是()。A、使車輛斷電,保證車輛上所有電力、電子開關(guān)處于非激活狀態(tài)。B、將充電插座高壓端子,即直流充電插座的正負(fù)極端C、將絕緣電阻測試設(shè)備的兩個(gè)探針分別連接充電插座高壓端子及電平臺。D、測試設(shè)備的檢測電壓應(yīng)設(shè)置為大于最高充電電壓。E、讀出充電口絕緣電阻值。第14頁共70頁35.在新能源汽車維修中,若懷疑高壓電纜存在故障,D、無需處理,因?yàn)楦邏弘娎|故障不會(huì)影響車輛行駛安全36.在新能源汽車維修中,對于高壓部件的存放,以下37.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)是一個(gè)或一個(gè)以上蓄電池包及相第15頁共70頁其相應(yīng)的附件()。38.以下哪種故障可能不是由新能源汽車動(dòng)力電池引起的?39.新能源汽車在低溫環(huán)境下,電池性能可能會(huì)受到哪些影響?(單選)第16頁共70頁40.在新能源汽車維修過程中,對于高壓部件的存放,41.新能源汽車中,用于監(jiān)控電池單體電壓、溫度等參B、電池管理系統(tǒng)(BMS)42.在新能源汽車維修中,若懷疑高壓系統(tǒng)存在漏電情A、萬用表電阻檔C、燃油壓力表43.以下哪種情況不屬于新能源汽車的常見故障?D、電機(jī)過熱保護(hù)44.新能源汽車在充電過程中,若充電指示燈不亮,可能的原因不包括?B、車輛充電接口故障45.車輛維修竣工后,質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)核查維修作業(yè)項(xiàng)維修竣工檢驗(yàn),填寫維修竣工檢驗(yàn)記錄,并簽字確認(rèn)。46.直流充電狀態(tài)流程握手階段時(shí)需要進(jìn)行哪些操作。。47.吉利幾何G6車型高壓配電系統(tǒng)主要包括以下部件()總成。48.對于純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)品標(biāo)牌還應(yīng)標(biāo)明以B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率C、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)額定電壓和額定容量(安時(shí)數(shù))D、儲(chǔ)氫容器型式、容積工作壓力(燃料電池汽車)49.我國機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是()。A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能B、保證安全生產(chǎn)C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)50.竣工檢驗(yàn)合格的車輛,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)()。A、查看車輛外觀第20頁共70頁51.網(wǎng)關(guān)在汽車上面的主要優(yōu)點(diǎn)()。52.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)A、在維修前,必須對車輛進(jìn)行高壓系統(tǒng)放電和驗(yàn)電操作D、可以在未斷電的情況下,直接拆卸高壓部件進(jìn)行檢查(錯(cuò)誤操作)53.新能源汽車中的電池管理系統(tǒng)(BMS),其主要功能第21頁共70頁B、估算電池的剩余電量(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)C、控制電池的充放電過程,保護(hù)電池免受過充、過放54.在新能源汽車維修中,處理高壓系統(tǒng)時(shí),以下哪些55.以下哪些情況可能表明新能源汽車的電機(jī)或電機(jī)A、車輛行駛中突然失去動(dòng)力,儀表盤上顯示電機(jī)故障56.新能源汽車在充電過程中,若遇到充電速度過慢的57.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的故障診斷,58.以下哪些因素可能導(dǎo)致新能源汽車的動(dòng)力電池性能下降?59.新能源汽車在充電時(shí),若充電樁顯示充電異常,以60.檢查制動(dòng)盤摩擦面是否存在如下狀況:制動(dòng)盤摩擦面的深度劃痕如果制動(dòng)盤摩擦面出現(xiàn)下述()幾種情況,則第24頁共70頁61.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)A、在維修前,必須對車輛進(jìn)行高壓系統(tǒng)放電和驗(yàn)電操作B、維修過程中,可以隨意觸摸高壓部件以檢查是否帶電(錯(cuò)誤操作)62.新能源汽車中的電池管理系統(tǒng)(BMS),其監(jiān)測的參63.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修記錄,第25頁共70頁B、車輛型號和VIN碼(車輛識別碼)64.以下哪種情況可能表明新能源汽車的電機(jī)控制器A、車輛行駛中突然失去動(dòng)力,儀表盤上顯示電機(jī)故障65.新能源汽車在充電過程中,若充電速度異常緩慢,A、檢查充電樁的輸出功率和車輛的充電接受能力是否66.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全培訓(xùn),67.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前,應(yīng)()。68.高壓供電系統(tǒng)由動(dòng)力蓄電池為。等高壓部件提供能69.新能源汽車維護(hù)技師(初級)具備以下條件之一的人員,可進(jìn)行申報(bào)()。B、初中畢業(yè)(含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度)以上,從事汽車技術(shù)類工作2年(含)C、取得汽車維修工職業(yè)技能等級五級(含)以上的人70.汽車車輛門鎖主要由()等組成。71.制動(dòng)鉗殼體出現(xiàn)上述哪幾種狀況需要更換0。72.供電設(shè)備應(yīng)清晰標(biāo)識以下內(nèi)容()。C、額定輸出電流73.車載能源系統(tǒng)是指一種提供動(dòng)力或電力的系統(tǒng),通常由()組成。74.冬季對新能源汽車的保養(yǎng)需要注意()。75.常規(guī)維護(hù)是為維持純電動(dòng)汽車上的()的完好技術(shù)76.機(jī)動(dòng)車維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對()負(fù)責(zé)。第30頁共70頁77.為防充電系統(tǒng)故障,請注意以下哪點(diǎn)()。78.經(jīng)營者可采用()等方式為托修方提供救援服務(wù)。79.新能源汽車電動(dòng)動(dòng)力系是指包括了()的動(dòng)力系統(tǒng)。第31頁共70頁80.新能源汽車維修技師(中級)在底盤檢測與維修中81.盤式制動(dòng)系統(tǒng)由下列部件組成:制動(dòng)鉗和制動(dòng)襯塊支架、制動(dòng)鉗浮動(dòng)銷()82.對于整車標(biāo)志,以下描述正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置C、機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號、制D、產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識84.關(guān)于混合動(dòng)力汽車以下描述正確的是()。第33頁共70頁85.以下哪種情況可能不是由新能源汽車動(dòng)力電池組A、車輛行駛中突然失去動(dòng)力,儀表盤上顯示電池故障86.新能源汽車在充電時(shí),若充電樁顯示充電通訊故障,87.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全操作,第34頁共70頁A、在維修前,無需對車輛進(jìn)行高壓系統(tǒng)放電和驗(yàn)電操作B、維修過程中,可以隨意觸摸高壓部件以檢查是否帶電(錯(cuò)誤操作)D、維修結(jié)束后,無需對車輛進(jìn)行高壓系統(tǒng)絕緣電阻檢測88.新能源汽車中的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其類型可能包括以下哪幾種?89.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修,以下第35頁共70頁90.以下哪些情況可能表明新能源汽車的動(dòng)力電池組A、車輛行駛中突然失去動(dòng)力,儀表盤上顯示電池故障警告燈91.新能源汽車在充電過程中,若遇到充電故障,以下92.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全培訓(xùn),以下哪些內(nèi)容是必須涵蓋的?A、高壓系統(tǒng)的基本原理和潛在危險(xiǎn)B、高壓系統(tǒng)的安全操作規(guī)程和緊急應(yīng)對措施C、高壓系統(tǒng)的故障診斷方法和維修技巧D、車輛的動(dòng)力性能和加速能力測試方法93.新能源汽車中的能量回收系統(tǒng),在以下哪些情況下會(huì)工作,從而回收制動(dòng)能量?94.關(guān)于制動(dòng)系,以下描述正確的是。。A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置,且行車制動(dòng)的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用,不會(huì)因振動(dòng)或C、制動(dòng)踏板(包括教練車的副制動(dòng)踏板)及其支架、D、制動(dòng)系統(tǒng)的各種桿件不應(yīng)與其他部件在相對位移中95.以下關(guān)于動(dòng)力蓄電池質(zhì)保,說法正確的是。。A、動(dòng)力蓄電池終身保修B、營運(yùn)車輛動(dòng)力蓄電池8年15萬公里保修96.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)完成后應(yīng)()對車輛進(jìn)行通電復(fù)A、按照車輛斷電的順序B、按照車輛斷電的逆向順序第38頁共70頁97.新能源汽車維修職業(yè)技能設(shè)有三個(gè)等級,分別為0,98.單體蓄電池是一種將化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置,通常包括。。99.整車限功率的可能原因是()o100.以下哪幾項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車電氣裝置及部件的內(nèi)容101.一級維護(hù)對于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢查包括()。102.新能源汽車維修工需要掌握的核心技術(shù)不包括以103.以下哪種電池是新能源汽車中最常用的動(dòng)力電池類型?104.在維修新能源汽車時(shí),若車輛高壓系統(tǒng)已上鎖并105.新能源汽車中的再生制動(dòng)系統(tǒng)主要利用的是哪種原理?106.以下哪項(xiàng)不是新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車在環(huán)107.在新能源汽車維修過程中,對于高壓電纜的處理,C、確保電纜連接牢固,無松動(dòng)D、定期檢查電纜絕緣層是否完好108.新能源汽車中的熱管理系統(tǒng)主要作用是?A、控制電池溫度D、僅用于冷卻電機(jī)109.以下哪種材料是新能源汽車動(dòng)力電池中最常用的正極材料?110.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全檢測,以下哪項(xiàng)是必須進(jìn)行的?A、電池電量檢測111.新能源汽車在行駛過程中,若電池電量耗盡,以B、搭電啟動(dòng)(類似傳統(tǒng)燃油車)112.新能源汽車的充電站通常配備有哪些類型的充電設(shè)備?(單選)113.在新能源汽車維修中,對高壓系統(tǒng)進(jìn)行放電操作第44頁共70頁的主要目的是?A、恢復(fù)電池容量B、消除高壓殘余電荷114.電氣裝置及部件中安裝在電動(dòng)汽車上儲(chǔ)存電能的裝置,包括以下哪幾項(xiàng)()各種動(dòng)力蓄電池、超級電容和飛輪D、以上幾項(xiàng)的組合115.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的乘坐環(huán)境,系統(tǒng)由下列主要部件A、制冷系統(tǒng)B、制熱系統(tǒng)116.電動(dòng)汽車直流充電互操作性測試系統(tǒng)應(yīng)能測試的內(nèi)容有()。A、檢測點(diǎn)1的電壓值B、檢測點(diǎn)2的電壓值117.電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)是由()等組成。119.新能源汽車在充電時(shí),若充電電流突然中斷,以120.電機(jī)異響故障原因包括()o121.以下哪項(xiàng)不是新能源汽車動(dòng)力電池的常見性能指標(biāo)?122.新能源汽車在行駛過程中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要能量A、燃油123.在進(jìn)行新能源汽車高壓部件維修時(shí),以下哪種行124.新能源汽車中,用于將高壓直流電轉(zhuǎn)換為車輛低壓系統(tǒng)所需電壓的部件是?125.以下()屬于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)日常檢查作業(yè)內(nèi)B、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定情況C、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作狀況D、檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)126.電機(jī)過熱故障原因有0oD、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)第49頁共70頁127.以下哪些項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車的車身、底盤的內(nèi)容()o128.電動(dòng)汽車包括以下哪幾類汽車0。129.新能源汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備正確檢查、識別第50頁共70頁A、交流電網(wǎng)(電源)接地端子131.大多數(shù)電池管理系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力蓄電池組溫度()。132.在新能源汽車維修中,對于高壓線束的更換,以133.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的檢測與維134.新能源汽車中的熱管理系統(tǒng),除了控制電池溫度135.在新能源汽車維修中,對于高壓電纜的更換,以下哪項(xiàng)描述是不正確的?B、可以使用非絕緣工具進(jìn)行操作C、更換前需確保車輛已斷電D、更換后需進(jìn)行絕緣電阻檢測136.以下哪種情況可能導(dǎo)致新能源汽車行駛中突然失去動(dòng)力?A、電池電量耗盡B、空調(diào)開啟C、車載娛樂系統(tǒng)工作137.新能源汽車在充電時(shí),若電池溫度異常升高,以下哪項(xiàng)措施不是有效的應(yīng)對方法?B、檢查電池冷卻系統(tǒng)138.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修記錄,139.新能源汽車中的電機(jī)控制器,其主要功能不包括140.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修,以第54頁共70頁B、對車輛進(jìn)行故障診斷C、清潔高壓部件D、對車輛進(jìn)行高壓系統(tǒng)放電141.以下是剩余電流保罰器的作用的是()A、分?jǐn)嚯娏鱀、接通電流142.為了避免損壞動(dòng)力蓄電池,請遵守以下哪幾點(diǎn)()。A、請勿將車輛在45℃高溫環(huán)境下放置超過1天,要及時(shí)將車輛放置到陰涼環(huán)境中。B、請勿將車輛在-20℃低溫環(huán)境下存放超過3天,要及時(shí)將車輛放置到溫暖環(huán)境中。C、電池電量低于15%時(shí),車輛不得停放超過14天,要D、請勿將車輛上的動(dòng)力蓄電池用作它途。143.采用液壓制動(dòng)的汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外),如液壓傳能裝置任一部件失效,需滿足以下哪些要求。。B、只要失效繼續(xù)存在且點(diǎn)火開關(guān)處在開(運(yùn)行)的位置,該信號燈應(yīng)保持發(fā)亮。C、報(bào)警信號燈即使在白天也應(yīng)很醒目,駕駛?cè)嗽谄渥鵇、報(bào)警裝置的失效不應(yīng)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)完全喪失制動(dòng)效144.對于載客汽車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目包括。。B、發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))型號E、乘坐人數(shù)(乘員數(shù))145.汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)的外部照明和信號裝置都有以下哪些要求()。146.關(guān)于電器艙、電池艙日常維護(hù)作業(yè)說法正確的是147.純電動(dòng)汽車維護(hù)分為0oA、日常維護(hù)148.以下哪種情況下,新能源汽車的電池管理系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)出報(bào)警?B、車載音響音量過大149.新能源汽車在行駛過程中,若動(dòng)力電池電量耗盡且無法充電,以下哪項(xiàng)措施不是有效的應(yīng)急方法?B、使用便攜式充電器進(jìn)行充電C、推車啟動(dòng)(類似傳統(tǒng)燃油車)150.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修,以下哪項(xiàng)行為是符合安全規(guī)范的?A、單獨(dú)作業(yè),無需他人監(jiān)督151.新能源汽車中的電池管理系統(tǒng)(BMS),其核心功152.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的檢測,以C、示波器(主要用于波形分析)153.以下哪種情況可能不是由新能源汽車動(dòng)力電池老第59頁共70頁C、車輛加速性能下降(在電機(jī)和電控系統(tǒng)正常的情況154.新能源汽車在充電過程中,若充電接口接觸不良,155.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的維修記錄,156.新能源汽車中的再生制動(dòng)系統(tǒng),其主要作用不包157.在新能源汽車維修中,對于高壓系統(tǒng)的安全操作,B、維修過程中,可以隨意觸摸高壓部件以檢查是否帶電158.以下哪種情況可能表明新能源汽車的動(dòng)力電池存第61頁共70頁159.新能源汽車在充電時(shí),若充電樁顯示充電異常,160.在新能源汽車維修中,對于高壓部件的存放和管161.新能源汽車診斷技師(高級)在充放電系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)()。B、理解放電的控制策略C、能對充電、放電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷確認(rèn),按技術(shù)要求,進(jìn)行交流充電控制引導(dǎo)電路的檢查,根據(jù)檢查結(jié)果確認(rèn)故障點(diǎn),分析故障原因,制定解決方案。D、能夠正確使用儀器設(shè)備采集直流充電系統(tǒng)報(bào)文,并對采集到的報(bào)文進(jìn)行正確162.側(cè)面安全氣囊以安全帶提供保護(hù)為基礎(chǔ),對()提供進(jìn)一步的保護(hù)作用。A、后排成員側(cè)C、前排乘員164.乘用車的車輛識別代號應(yīng)打刻在的位置,以下描述正確的是。。C、如受結(jié)構(gòu)限制沒有可刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除行165.汽車電

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