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一物理單元檢測(cè)題第一章運(yùn)動(dòng)的描述一、不定項(xiàng)選擇題1.在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí),能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究地球的自轉(zhuǎn)效應(yīng)B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)C.研究火車(chē)從南京到上海運(yùn)行需要的時(shí)間D.研究一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間2.火車(chē)??吭谡九_(tái)上,乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,對(duì)面的火車(chē)緩緩起動(dòng)了,等到站臺(tái)出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車(chē)沒(méi)有動(dòng),而是自己乘坐的火車(chē)開(kāi)動(dòng)了,則前、后兩次乘客采用的參考系是()A.站臺(tái),對(duì)面火車(chē)B.兩次都是對(duì)面火車(chē)C.兩次都是對(duì)面站臺(tái)D.自己乘坐的火車(chē),站臺(tái)3.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是()A.做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B.瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C.平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零,則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止4.(多)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面結(jié)論正確的是()A.物體的初速度是3m/sB.物體的加速度是2m/s2C.任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD.第1s內(nèi)的平均速度是6m/s5.(多)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻,下列判斷正確的是()A.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小C.點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)D.點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障6.汽車(chē)沿平直公路做加速度為0.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),那么在任意1s內(nèi)()A、汽車(chē)的末速度一定等于初速度的0.5倍B、汽車(chē)的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大0.5m/sC、汽車(chē)的末速度比前1s內(nèi)的初速度大0.5m/sD、汽車(chē)的末速度一定比初速度大0.5m/s7.從高為5m處以某一初速度豎直向下拋一小球,在與地面相碰后彈起,上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中()A.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7mB.小球的位移為7m,方向豎直向下,路程為7mC.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3mD.小球的位移為7m,方向豎直向下,路程為3m8.甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B,甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程,然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程;乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中,前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1,后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2,若v1<v2,則甲與乙相比較()A.甲先到達(dá)B地B.乙先到達(dá)B地C.只要v1、v2取值合適,甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)D.以上情況都有可能9.如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出,在曝光時(shí)間內(nèi),子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%~2%.已知子彈飛行速度約為500m/s,由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近()A.10-3sB.10-6sC.10-9sD.10-12s10.(多)一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度逐漸減小,直至為零,那么該物體運(yùn)動(dòng)的情況可能是()A.速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大B.速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小C.速度的變化率越來(lái)越小
D.速度肯定是越來(lái)越小的11.(多)如圖是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體A的運(yùn)動(dòng)是以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.物體B的運(yùn)動(dòng)是0-1s以5m/s的速度與A同方向C.物體B在最初3s內(nèi)位移是10mD.物體B在最初3s內(nèi)路程是10m12.如圖所示,物體的運(yùn)動(dòng)分三段,第1、2s為第Ⅰ段,第3、4s為第Ⅱ段,第5s為第Ⅲ段,則下列說(shuō)法中正確的是()A.第1s與第5s的速度方向相反B.第1s的加速度大于第5s的加速度C.第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等D.第Ⅰ段和第Ⅲl段的加速度與速度的方向都相同二、填空題(每題8分,共16分)13.某物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖4所示.根據(jù)圖象回答:(1)物體在OA段作________運(yùn)動(dòng),加速度為_(kāi)_________m/s2,在AB段作________運(yùn)動(dòng),加速度是_________m/s2.(2)物體在2s末的速度是________m/s.(3)物體的最大位移是__________m.14.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出,電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度(m/s)0.1410.1800.2180.2620.301(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén),計(jì)算vF的公式為vF=___________;(2)根據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0,試在圖所示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度,作出v-t圖象,利用該圖象求物體的加速度a=____________m/s2;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比____________(選填:“偏大”、“偏小”或“不變”).三、計(jì)算題(共36分,畫(huà)出必要的圖形,寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、計(jì)算過(guò)程、結(jié)果和單位。只寫(xiě)結(jié)果不結(jié)不給分。)15.(10分)一列長(zhǎng)50m的隊(duì)伍,以1.8m/s的速度經(jīng)過(guò)一座全長(zhǎng)100m的橋,當(dāng)隊(duì)伍的第一個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后一人離開(kāi)橋時(shí),總共需要的時(shí)間是多少?16.(12分)如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,根據(jù)圖象:求(1)第2s內(nèi)的位移,第4s內(nèi)的位移,前5s的總路程和位移(2)各段的速度(3)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖象17.(14分)某部隊(duì)進(jìn)行了一次海上軍事演習(xí),一艘魚(yú)雷快艇以30m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2km時(shí),以60m/s的速度發(fā)射一枚魚(yú)雷,經(jīng)過(guò)t1=50s艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光,同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令,第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30s,魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求第一次魚(yú)雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大?
高一物理單元檢測(cè)題第一章運(yùn)動(dòng)的描述一、不定項(xiàng)選擇題:1.在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí),能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究地球的自轉(zhuǎn)效應(yīng)B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)C.研究火車(chē)從南京到上海運(yùn)行需要的時(shí)間D.研究一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間1.C2.火車(chē)??吭谡九_(tái)上,乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,對(duì)面的火車(chē)緩緩起動(dòng)了,等到站臺(tái)出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車(chē)沒(méi)有動(dòng),而是自己乘坐的火車(chē)開(kāi)動(dòng)了,則前、后兩次乘客采用的參考系是()A.站臺(tái),對(duì)面火車(chē)B.兩次都是對(duì)面火車(chē)C.兩次都是對(duì)面站臺(tái)D.自己乘坐的火車(chē),站臺(tái)2.D3.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是()A.做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B.瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C.平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零,則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止3.D4.(多)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面結(jié)論正確的是()A.物體的初速度是3m/sB.物體的加速度是2m/s2C.任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD.第1s內(nèi)的平均速度是6m/s4.BC5.(多)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻,下列判斷正確的是()A.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B.點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小C.點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)D.點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障5.BC6.汽車(chē)沿平直公路做加速度為0.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),那么在任意1s內(nèi)()A、汽車(chē)的末速度一定等于初速度的0.5倍B、汽車(chē)的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大0.5m/sC、汽車(chē)的末速度比前1s內(nèi)的初速度大0.5m/sD、汽車(chē)的末速度一定比初速度大0.5m/s6.D7.從高為5m處以某一初速度豎直向下拋一小球,在與地面相碰后彈起,上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中()A.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7mB.小球的位移為7m,方向豎直向下,路程為7mC.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3mD.小球的位移為7m,方向豎直向下,路程為3m7.解析:路程是標(biāo)量,是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的路線長(zhǎng)度,s=5m+2m=7m;位移是矢量,是由起點(diǎn)指向末點(diǎn)的有向線段,位移方向?yàn)槠瘘c(diǎn)指向末點(diǎn),大小為有向線段長(zhǎng)度Δx=3m,方向豎直向下.A選項(xiàng)正確.答案:A8.甲、乙兩人同時(shí)由相同位置A沿直線運(yùn)動(dòng)到同一位置B,甲先以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了一半路程,然后以速度v2勻速走完了剩下的后一半路程;乙在由A地運(yùn)動(dòng)到B地的過(guò)程中,前一半時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度為v1,后一半時(shí)間內(nèi)乙的運(yùn)動(dòng)速度為v2,若v1<v2,則甲與乙相比較()A.甲先到達(dá)B地B.乙先到達(dá)B地C.只要v1、v2取值合適,甲、乙兩人可以同時(shí)到達(dá)D.以上情況都有可能8.解析:設(shè)AB兩地相距x,則t甲=eq\f(x,2v1)+eq\f(x,2v2),所以eq\x\to(v)甲=eq\f(x,t甲)=eq\f(2v1v2,v1+v2),設(shè)乙從A→B經(jīng)歷時(shí)間為t,則eq\x\to(v)乙=eq\f(v1\f(t,2)+v2\f(t,2),t)=eq\f(v1+v2,2),所以eq\f(\x\to(v)乙,\x\to(v)甲)=eq\f((v1+v2)2,4v1v2).由于(v1+v2)2-4v1v2=(v1-v2)2>0,所以eq\x\to(v)乙>eq\x\to(v)甲,所以由eq\x\to(v)=eq\f(x,t)得t乙<t甲,即乙先到達(dá)B地,應(yīng)選B.答案:B9.如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出,在曝光時(shí)間內(nèi),子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%~2%.已知子彈飛行速度約為500m/s,由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近()A.10-3sB.10-6sC.10-9sD.10-12s9.解析:在曝光時(shí)間內(nèi),子彈的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為勻速運(yùn)動(dòng),影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離對(duì)應(yīng)在該時(shí)間內(nèi)的位移,子彈長(zhǎng)度的數(shù)量級(jí)為10-2m.故子彈的位移數(shù)量級(jí)為10-4m,而子彈飛行速度約為500m/s,故曝光時(shí)間估算為t=eq\f(x,v)=eq\f(10-4,500)s=2×10-7s,最接近B選項(xiàng).答案:B10.(多)一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度逐漸減小,直至為零,那么該物體運(yùn)動(dòng)的情況可能是()A.速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大B.速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小C.速度的變化率越來(lái)越小
D.速度肯定是越來(lái)越小的10.ABC11.(多)如圖是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體A的運(yùn)動(dòng)是以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.物體B的運(yùn)動(dòng)是0-1s以5m/s的速度與A同方向C.物體B在最初3s內(nèi)位移是10mD.物體B在最初3s內(nèi)路程是10m11.ABD12.如圖所示,物體的運(yùn)動(dòng)分三段,第1、2s為第Ⅰ段,第3、4s為第Ⅱ段,第5s為第Ⅲ段,則下列說(shuō)法中正確的是()A.第1s與第5s的速度方向相反B.第1s的加速度大于第5s的加速度C.第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等D.第Ⅰ段和第Ⅲl段的加速度與速度的方向都相同12.C二、填空題13.某物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖4所示.根據(jù)圖象回答:(1)物體在OA段作________運(yùn)動(dòng),加速度為_(kāi)_________m/s2,在AB段作________運(yùn)動(dòng),加速度是_________m/s2.(2)物體在2s末的速度是________m/s.(3)物體的最大位移是__________m.13.初速度為零的勻加速直線,1,初速度為4m/s的勻減速直線,-2,2,1214.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出,電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度(m/s)0.1410.1800.2180.2620.301(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén),計(jì)算vF的公式為vF=___________;(2)根據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0,試在圖所示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度,作出v-t圖象,利用該圖象求物體的加速度a=____________m/s2;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比____________(選填:“偏大”、“偏小”或“不變”).14.解析:(1)利用“中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度”求F點(diǎn)的速度,可得;(2)作出v-t圖象如圖所示,由圖線的斜率求出加速度a=m/s2;(3)電網(wǎng)電壓變化,并不改變打點(diǎn)的周期,故測(cè)量值與實(shí)際值相比不變.三、計(jì)算題15.一列長(zhǎng)50m的隊(duì)伍,以1.8m/s的速度經(jīng)過(guò)一座全長(zhǎng)100m的橋,當(dāng)隊(duì)伍的第一個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后一人離開(kāi)橋時(shí),總共需要的時(shí)間是多少?15.解:如圖
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