2024年人教版PEP必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年人教版PEP必修2物理下冊(cè)月考試卷408考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、在不同的高度，先后沿同一方向水平拋出兩個(gè)飛鏢，兩飛鏢落地時(shí)的速度方向相同，的水平位移是的兩倍，若拋出時(shí)的高度為拋出時(shí)的高度為不計(jì)空氣阻力，則（）A.B.C.D.2、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員提起,在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以(式中H為直升機(jī)A離水面的高度，各物理量的單位均為國際單位制單位)規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)，下列判斷中正確的是(不計(jì)空氣作用力)（）

A.懸索的拉力小于傷員的重力B.懸索成傾斜直線C.傷員做速度減小的曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)3、如圖甲所示，質(zhì)量m=0.5kg，初速度v0=10m/s的物體，受到一個(gè)與初速度方向相反的外力F的作用，沿粗糙的水平面滑動(dòng)，經(jīng)3s撤去外力，直到物體停止，整個(gè)過程物體的圖像如圖乙所示，g取10m/s2；則（）

A.物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2B.0～7s內(nèi)物體滑行的總位移為30mC.0～7s內(nèi)摩擦力做功為D.0～3s內(nèi)F做的功為4、2020年6月23日；第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功，這標(biāo)志著我國提前半年完成北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署目標(biāo)。第55顆衛(wèi)星也是北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第三顆相對(duì)地球靜止的同步軌道衛(wèi)星，關(guān)于這顆衛(wèi)星的說法正確的是（）

A.它的工作軌道可在赤道平面內(nèi)的任意高度B.它的周期與地球公轉(zhuǎn)周期相同C.它的線速度大于赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度D.它的向心加速度小于月球的向心加速度5、我國首次火星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問一號(hào)”。已知火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的10%，半徑約為地球半徑的50%，下列說法正確的是（）A.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于地球的第二宇宙速度B.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)介于地球的第一和第二宇宙速度之間C.火星的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度D.火星表面的重力加速度大于地球表面的重力加速度6、如圖所示，某北斗衛(wèi)星在關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)后沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動(dòng)，P、Q分別是軌道上的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力；下列說法正確的是（）

A.衛(wèi)星在P點(diǎn)的機(jī)械能小于在Q點(diǎn)的機(jī)械能B.衛(wèi)星經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于第一宇宙速度C.衛(wèi)星在P點(diǎn)處于超重狀態(tài)，在Q點(diǎn)處于失重狀態(tài)D.衛(wèi)星由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過程中萬有引力做功的功率越來越大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以大小不變的速度駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面，半徑為R；則下列說法中正確的是（）

A.汽車在凸形橋上行駛的過程中，所受合力始終為零B.汽車行駛的速度越大，在最高點(diǎn)對(duì)橋面的壓力就越大C.為了讓汽車在最高點(diǎn)不離開橋面，則汽車的速度D.凸形橋的圓弧半徑R越小，則汽車在最高點(diǎn)不離開斜面的最大速度就越小8、在光滑的水平面內(nèi)建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，長為L的光滑細(xì)桿AB的兩個(gè)端點(diǎn)A、B分別約束在x軸和y軸上運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓A沿x軸正方向以速度v0勻速運(yùn)動(dòng)，已知P點(diǎn)為桿的中點(diǎn)，桿AB與x軸的夾角為β，關(guān)于P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡和P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小v表達(dá)式正確的是（）

A.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的一部分B.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓的一部分C.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小v=v0tanβD.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小9、從高處以水平速度平拋小球同時(shí)從地面以初速度豎直上拋小球兩球在空中相遇，如圖所示。下列說法中正確的是（）

A.從拋出到相遇所用的時(shí)間為B.從拋出到相遇所用的時(shí)間為C.兩球拋出時(shí)的水平距離為D.兩球拋出時(shí)的水平距離為10、在一個(gè)半徑為的圓弧的圓心處，質(zhì)量為的小球，以大小不同的初動(dòng)能水平拋出，如圖所示，不計(jì)空氣阻力。（表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋ǎ?/p>

A.當(dāng)小球落在圓弧上的動(dòng)能最小時(shí)，對(duì)應(yīng)的初動(dòng)能為B.小球落在圓弧上的動(dòng)能最小值為C.當(dāng)小球落在圓弧上的動(dòng)能最小時(shí)，豎直位移D.當(dāng)小球落在圓弧上的動(dòng)能最小時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間11、如圖所示，地球球心為O，半徑為R，表面的重力加速度為g。一宇宙飛船繞地球無動(dòng)力飛行且做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，恰好經(jīng)過距地心2R的P點(diǎn)；為研究方便，假設(shè)地球不自轉(zhuǎn)且表面無空氣，則（）

A.飛船經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體一定沿PO直線落向地面B.飛船經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于C.飛船在P點(diǎn)的加速度一定是D.飛船在運(yùn)行過程中處于完全失重狀態(tài)12、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中，圖像如圖所示．以下判斷正確的是（）

A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中，貨物的機(jī)械能守恒13、如圖所示；一個(gè)小球(視為質(zhì)點(diǎn))從H＝12m高處，由靜止開始沿光滑彎曲軌道AB，進(jìn)入半徑R＝4m的豎直圓環(huán)內(nèi)側(cè)，且與圓環(huán)的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，當(dāng)?shù)竭_(dá)圓環(huán)頂點(diǎn)C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零；然后沿CB圓弧滑下，進(jìn)入光滑弧形軌道BD，到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)速度為零，則h的值可能為。

A.10mB.9.5mC.8.5mD.8m評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖物體質(zhì)量沿斜面勻速下滑，斜面長斜面傾角則支持力做功為__________，重力做功為__________，物體克服摩擦力做功為__________，合力做功為__________．

15、如圖，傾角為θ的固定斜面上AB段光滑，BC段粗糙，且BC＝2AB。若P由靜止開始從A點(diǎn)釋放，恰好能滑動(dòng)到C點(diǎn)而停下，則小物塊P與BC段斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝______；若P以初速度v0從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，則到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度vC____v0（選填“＞”；“＜”或“＝”）。

16、水平地面上有一車廂以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，車廂內(nèi)的單擺開始時(shí)在外力的作用下相對(duì)車廂靜止，擺線與豎直方向的夾角為其方位如圖所示，設(shè)擺線長為l，擺球的質(zhì)量為m，撤去外力后，擺球從初始位置開始運(yùn)動(dòng)到第一次到達(dá)最低點(diǎn)位置時(shí)，相對(duì)地面參考系水平向右的速度是________；在地面參考系中，此過程擺線張力對(duì)擺球在水平方向上做的功為________。

17、引力常量。

牛頓得出了萬有引力與物體質(zhì)量及它們之間距離的關(guān)系，但沒有測(cè)出引力常量G的值。

英國物理學(xué)家_______通過實(shí)驗(yàn)推算出引力常量G的值。通常情況下取G=________N·m2/kg2。18、一物體質(zhì)量為1kg，沿傾角為30°的傳送帶從最高端A點(diǎn)以初速度v0=8m/s下滑，傳送帶勻速向下運(yùn)動(dòng)的速度為2m/s，全長20m．物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為物體運(yùn)動(dòng)到傳送帶底端B點(diǎn)的速度大小為_____m/s；全過程中因物體和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為_____J．全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（）（重力加速度g=10m/s2），若摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉淼?/3,則上述問題的結(jié)果為（）（）（）。19、工廠的天車上鋼絲繩長用它來吊運(yùn)200kg的機(jī)件．天車以2m/s的速度水平前進(jìn)，勻速行駛時(shí)鋼絲繩的拉力為________N．當(dāng)天車突然剎車，機(jī)件剛開始擺動(dòng)時(shí)，鋼絲繩對(duì)機(jī)件的拉力大小為________N（g取10）20、如果某恒星有一顆衛(wèi)星，此衛(wèi)星繞其做圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T，軌道半徑為r，恒星質(zhì)量為（），若恒星半徑為R，則恒星平均密度為（），若星行星靠近其表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T，則可估算此恒星的平均密度為____．(萬有引力常量為G)評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)25、(1)某同學(xué)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中得到了如圖所示的一條紙帶，圖中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)，可以看做重物運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，從后面某點(diǎn)起取連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)A、B、C。已知相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，假設(shè)重物的質(zhì)量為1.00kg，則從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，重物動(dòng)能的增加量_____J，重力勢(shì)能的減小量______J。（保留三位有效數(shù)字，重力加速度g取9.80m/s2）

(2)該小組內(nèi)同學(xué)們根據(jù)紙帶算出了相應(yīng)點(diǎn)的速度，作出v2－h(huán)圖線如圖所示，請(qǐng)根據(jù)圖線計(jì)算出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共21分)26、2021年5月15日，我國發(fā)射的“天問一號(hào)”著陸火星表面，假設(shè)天問一號(hào)著陸前繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期為T，軌道半徑為r，已知火星的半徑為R，引力常量為G；不考慮火星自轉(zhuǎn)的影響。求：

（1）火星的質(zhì)量M；

（2）火星表面重力加速度大小27、據(jù)報(bào)道；石墨烯是近些年發(fā)現(xiàn)的一種新材料，其超高強(qiáng)度及超強(qiáng)導(dǎo)電；導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)有望使21世紀(jì)的世界發(fā)生革命性變化，其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。用石墨烯超級(jí)纜繩，人類搭建“太空電梯”的夢(mèng)想有望在本世紀(jì)實(shí)現(xiàn)。科學(xué)家們?cè)O(shè)想，通過地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站，電梯倉沿著這條纜繩運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物質(zhì)交換，如圖所示。

（1）若“太空電梯”將貨物從赤道基站運(yùn)到距地面高度為的同步軌道站，求軌道站內(nèi)質(zhì)量為的貨物相對(duì)地心運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。設(shè)地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω，地球半徑為R；

（2）當(dāng)電梯倉停在距地面高度的站點(diǎn)時(shí)，求倉內(nèi)質(zhì)量的人對(duì)水平地板的壓力大小。取地面兩極附近的重力加速度地球自轉(zhuǎn)的角速度地球半徑

（3）用火箭發(fā)射人造地球衛(wèi)星時(shí)；將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道。發(fā)射場(chǎng)一般選擇在盡可能靠近赤道的地方。請(qǐng)分析這樣選址有什么優(yōu)點(diǎn)？

28、一游樂設(shè)施簡(jiǎn)化模型如圖所示，擋板1、2分別固定在光滑斜面的頂端和底端，相距為L，A為一小滑塊，B為不計(jì)質(zhì)量的板（在外力的作用下可以瞬間獲得或失去速度），長度；AB間的滑動(dòng)摩擦力大小恒等于A的重力，A；B與擋板的碰撞都是彈性碰撞，已知斜面的傾角θ=30°，重力加速度為g。

（1）若將置于板上端的滑塊A以初速度為零釋放；求滑塊A到達(dá)擋板2時(shí)的速度大小。

（2）在擋板1處有發(fā)射裝置；可以將置于板上端的滑塊A沿平行于斜面的方向發(fā)向發(fā)射，要使滑塊A恰能回到擋板1處，求滑塊A需要的發(fā)射速度大小。

（3）在（2）中，若使滑塊A以初速度v=發(fā)射；求滑塊A做周期性運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)兩飛鏢的水平位移分別為兩飛鏢落地時(shí)的速度方向相同，則平拋過程的位移方向相同，則

得到

BCD錯(cuò)誤；A正確。

故選A。2、D【分析】【詳解】

A．因A、B之間的距離以變化，則可知傷員在豎直方向上有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律有

可知拉力大于重力；A錯(cuò)誤；

B．直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)；所以繩索是豎直的，B錯(cuò)誤；

C．傷員在水平方向上的速度不變；在豎直方向的速度逐漸增大，所以合速度大小逐漸增大，C錯(cuò)誤；

D．B實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；是加速度不變的曲線運(yùn)動(dòng)，D正確。

故選D。3、D【分析】【詳解】

A．設(shè)物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)F作用時(shí)物體的加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律有

設(shè)F撤去后物體的加速度大小為a2，同理可得

由題圖乙可知

解得

故A錯(cuò)誤；

BC．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可得0～7s內(nèi)物體的位移大小為

摩擦力做功為

故BC錯(cuò)誤；

D．依題意，可得0～3s內(nèi)F做的功為

故D正確。

故選D。4、C【分析】【詳解】

A．同步軌道衛(wèi)星的軌道平面平行赤道平面，根據(jù)

可得

周期確定；則軌道半徑確定，可知它的工作軌道在赤道平面內(nèi)的一個(gè)確定高度，A錯(cuò)誤；

B．同步軌道衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同；B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)可知同步軌道衛(wèi)星的線速度大于赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度；C正確；

D．根據(jù)常識(shí)可知，月球的周期大于同步軌道衛(wèi)星的周期，結(jié)合A選項(xiàng)可知月球的軌道半徑大于同步軌道衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)

可得

可知它的向心加速度大于月球的向心加速度；D錯(cuò)誤。

故選C。5、A【分析】【詳解】

A．當(dāng)發(fā)射速度大于第二宇宙速度時(shí)；探測(cè)器將脫離地球的引力在太陽系的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，火星在太陽系內(nèi)，所以火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度，故A正確；

B．第二宇宙速度是探測(cè)器脫離地球的引力到太陽系中的臨界條件；當(dāng)發(fā)射速度介于地球的第一和第二宇宙速度之間時(shí)，探測(cè)器將圍繞地球運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．萬有引力提供向心力，則有

解得第一宇宙速度為

所以火星的第一宇宙速度為

所以火星的第一宇宙速度小于地球的第一宇宙速度；故C錯(cuò)誤；

D．萬有引力近似等于重力，則有

解得星表面的重力加速度

所以火星表面的重力加速度小于地球表面的重力加速度；故D錯(cuò)誤。

故選A。6、B【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星在無動(dòng)力飛行過程中，機(jī)械能守恒，故在P點(diǎn)的機(jī)械能等于在Q點(diǎn)的機(jī)械能；A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可知

衛(wèi)星即使在Q點(diǎn)所在的圓軌道上運(yùn)行的速度都是小于第一宇宙速度的，更何況題中衛(wèi)星經(jīng)過Q點(diǎn)的速度又小于衛(wèi)星在Q點(diǎn)所在的圓軌道上運(yùn)行的速度，故衛(wèi)星經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于第一宇宙速度；B正確；

C．衛(wèi)星在無動(dòng)力飛行過程中；萬有引力完全提供加速度，處處為完全失重狀態(tài)。故C錯(cuò)誤；

D．衛(wèi)星在PQ兩點(diǎn)的速度與萬有引力的方向垂直，則萬有引力的功率均為零；衛(wèi)星由Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過程中萬有引力做功的功率先由零開始增大后減小到零。故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車以大小不變的速度駛過豎直面內(nèi)的凸形橋；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，汽車受到的合力提供向心力，所受合力不為零，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)汽車通過凸形橋最高點(diǎn)時(shí)，有

則汽車行駛的速度越大；在最高點(diǎn)對(duì)橋面的壓力就越小，故B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)壓力為0時(shí)，有

為了讓汽車在最高點(diǎn)不離開橋面，則汽車的速度

凸形橋的圓弧半徑R越??；則汽車在最高點(diǎn)不離開斜面的最大速度就越小，故CD正確。

故選CD。8、A:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)P點(diǎn)坐標(biāo)為（x，y），則A、B點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（2x，0）、（0，2y），AB長度一定，設(shè)為L，根據(jù)勾股定理，有：（2x）2+（2y）2=L2，解得：x2+y2=故P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的一部分，半徑為故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．畫出運(yùn)動(dòng)軌跡；如圖：

速度v與桿的夾角α=90°-2β；由于桿子不可以伸長，故P點(diǎn)的速度沿著桿方向的分速度與A點(diǎn)速度沿著桿方向的分速度相等，故：vcos（90°-2β)=v0cosβ，解得：故D正確，C錯(cuò)誤。

故選AD。9、B:C【分析】【詳解】

AB．小球a在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球在空中相遇時(shí)

得

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．兩球拋出時(shí)的水平距離為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．設(shè)小球落在圓弧上時(shí)豎直位移為h，水平位移為x，據(jù)勾股定理可得

由動(dòng)能定理可得

據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)位移公式可得

聯(lián)立可得

當(dāng)且僅當(dāng)

時(shí)，落在圓弧上的動(dòng)能最小，聯(lián)立解得豎直位移為

落在圓弧上的動(dòng)能最小值為

對(duì)應(yīng)初動(dòng)能為

ABC正確；

D．由

可得，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

D錯(cuò)誤。

故選ABC。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．飛船上對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體具有2個(gè)速度；合速度方向并不指向地心，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．若飛船運(yùn)行軌跡為圓軌道，由

和

得v＝

因不清楚飛船在P點(diǎn)到底是加速離心變到圓軌道還是減速近心變到圓軌道，因此不清楚飛船在P點(diǎn)的速度和的關(guān)系；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．由

和

得

選項(xiàng)C正確；

D．飛船運(yùn)行中只受萬有引力；所以處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。

故選CD。12、A:C【分析】【詳解】

前3s內(nèi)貨物速度增大，加速度向上，處于超重狀態(tài)，A正確；最后2s內(nèi)貨物的加速度為受重力和拉力作用，B錯(cuò)誤；前3s內(nèi)的平均速度后2s內(nèi)的平均速度兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度相同．故C正確；3到5s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，高度增大，重力勢(shì)能增加，所以機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤．13、B:C【分析】【詳解】

小球到達(dá)環(huán)頂C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零，在C點(diǎn)，由重力充當(dāng)向心力，則根據(jù)牛頓第二定律得：因R=4m，小球在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為以B點(diǎn)為零勢(shì)能面，小球重力勢(shì)能Ep=2mgR=8mg．開始小球從H="12m"高處，由靜止開始通過光滑弧形軌道AB，因此在小球上升到頂點(diǎn)時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理得：所以摩擦力做功Wf=2mg，此時(shí)機(jī)械能等于10mg，之后小球沿軌道下滑，由于機(jī)械能有損失，所以下滑速度比上升速度小，因此對(duì)軌道壓力變小，所受摩擦力變小，所以下滑時(shí)，摩擦力做功大小小于2mg，機(jī)械能有損失，到達(dá)底端時(shí)小于10mg；此時(shí)小球機(jī)械能大于10mg-2mg=8mg，而小于10mg，所以進(jìn)入光滑弧形軌道BD時(shí)，小球機(jī)械能的范圍為，8mg＜E機(jī)＜10mg，所以高度范圍為8m＜h＜10m，故BC正確，AD錯(cuò)誤。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

支持力但在支持力FN的方向上沒有位移．所以

摩擦力大小

所以克服摩擦力做功

物體勻速下滑，受力平衡，即所以．【解析】015、略

【分析】【詳解】

[1]．設(shè)BC＝2AB=2L。則由A到C，由動(dòng)能定理得：

解得

[2]．若P以初速度v0從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，則到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，由動(dòng)能定理得：

解得v=v0【解析】=16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在車廂參考系中，設(shè)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為根據(jù)動(dòng)能定理有

解得

在地面參考系中，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度為

[2]在地而參考系中，根據(jù)動(dòng)能定理有

解得【解析】①.②.17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】卡文迪什6.67×10-1118、略

【分析】【分析】

判斷出物體開始下滑的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)的加速度，得出速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移，判斷有無到達(dá)底端，因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力，所以速度相等后，一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求出物體和傳送帶之間的相對(duì)位移，根據(jù)Q=f△x求出摩擦產(chǎn)生的熱量．

【詳解】

物體開始下滑的加速度=gsin30°﹣μgcos30°=﹣2.5m/s2；知方向沿斜面向上．

當(dāng)速度減小到2m/s時(shí)，位移＜20m．

因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力；所以速度相等后，一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)．則物體運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)的速度大小為2m/s．

在速度相等前發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，時(shí)間t=．

傳送帶的位移x′=v0t=8×2.4m=19.2m．

則相對(duì)滑動(dòng)的位移△x=19.2﹣12m=7.2m

則Q=J=54J．【解析】25419、略

【分析】【詳解】

[1]行車勻速行駛時(shí)，以鑄件為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得鋼絲的拉力為：=200×10N=2000N

[2]由題意知，行車突然停車的瞬間，鑄件開始做圓周運(yùn)動(dòng)，其所受合力提供向心力，即：

代入數(shù)據(jù)解得：N【解析】2000220020、略

【分析】【詳解】

由

解得

又

解得【解析】四、作圖題(共4題，共12分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)25、略

【分析】【詳解】

(1)[1][2]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得

動(dòng)能的增量△Ek=mvB2=×1×1.922≈1.84J

重力勢(shì)能的減少量△Ep=mgh