滬通長江大橋主航道橋荷載試驗加載總重量近9000噸世界首座主跨超千米的

滬通長江大橋主航道橋荷載試驗加載總重量近9000噸世界首座主跨超千米的公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋內(nèi)容概要本節(jié)課主要介紹橋梁上的作用。教學(xué)目標(biāo)能區(qū)分橋梁上的作用類型及特點。重點學(xué)習(xí)任務(wù)理解橋梁作用的類型和特點。主要學(xué)習(xí)活動設(shè)計觀看有關(guān)橋梁作用的動畫等。作用（荷載）：施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因。前者稱直接作用，亦稱荷載，后者稱間接作用。我國《橋涵通規(guī)》(JTGD60-2015)將公路橋梁上的各種作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類。定義：在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時間而變化，或其變化值與平均值比較可忽略不計的作用。主要包括：結(jié)構(gòu)重力（含結(jié)構(gòu)附加重力）、預(yù)加力、土的重力、土側(cè)壓力、混凝土收縮及徐變作用、水的浮力。永久作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。永久作用的標(biāo)準(zhǔn)值，對結(jié)構(gòu)自重(包括結(jié)構(gòu)附加重力)，可按結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計尺寸與材料的重力密度計算確定。定義：在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。1.汽車荷載2.汽車沖擊力3.汽車離心力4.汽車引起的土側(cè)壓力5.人群荷載汽車荷載汽車荷載等級：公路—Ⅰ級和公路—Ⅱ級。車道荷載

車輛荷載橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算采用橋梁局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等計算采用車輛荷載與車道荷載的作用不得疊加。均布荷載集中荷載汽車荷載汽車荷載各級公路橋涵設(shè)計的汽車荷載等級應(yīng)符合下表的規(guī)定。公路等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路汽車荷載等級公路—I級公路—II級汽車荷載車道荷載計算圖式公路—Ⅱ級車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值按公路—Ⅰ級車道荷載0.75倍采用。公路—Ⅰ級車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值均布荷載10.5kN/m集中荷載計算跨徑≤5m270kN計算剪力效應(yīng)時，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以1.2的系數(shù)計算跨徑≥50m360kN計算跨徑在5m～50m之間直線內(nèi)插汽車荷載車輛荷載公路—Ⅰ級和公路—Ⅱ級采用的車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)值相同。

車輛荷載立面、平面尺寸圖（尺寸單位：m）（荷載單位：kN）汽車荷載車輛荷載車道荷載橫向分布系數(shù)應(yīng)按設(shè)計車道數(shù)如圖布置進行計算。

車輛荷載橫向圖（尺寸單位：m）2.汽車沖擊力汽車以較高速度行駛通過橋梁時，由于橋面不平整、發(fā)動機振動等原因，會引起橋梁結(jié)構(gòu)振動，從而造成結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大，這種動力效應(yīng)稱為沖擊作用。3.汽車離心力當(dāng)彎道橋曲線半徑≤250m時，需考慮汽車荷載引起的離心力。4.汽車引起的土側(cè)壓力車輛荷載在橋臺或擋土墻后填土的破壞棱體上將引起土側(cè)壓力。5.人群荷載人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值專用人行橋梁3.5kN/m2計算跨徑≤50m3.0kN/m21.對跨徑不等的連續(xù)結(jié)構(gòu)，以最大計算跨徑為準(zhǔn)。2.城鎮(zhèn)郊區(qū)行人密集地區(qū)的公路橋梁，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值取上述規(guī)定值的1.15倍?！?50m2.5kN/m250m～150m直線內(nèi)插人行道板（局部構(gòu)件）可以一塊板為單元，按標(biāo)準(zhǔn)值4.0kN/m2的均布荷載計算。5.人群荷載人群荷載的布置范圍：橫向應(yīng)布置在人行道的凈寬度內(nèi)；縱向施加于使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利荷載效應(yīng)的區(qū)段內(nèi)。計算人行道欄桿時，作用在欄桿立柱頂上的水平推力標(biāo)準(zhǔn)值取0.75kN/m；作用在欄桿扶手上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值取1.0kN/m。定義：在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的作用。汽車撞擊作用直接分布于撞擊涉及的構(gòu)件上，行車道以上1.2m處。偶然作用標(biāo)準(zhǔn)值偶然作用類型標(biāo)準(zhǔn)值船舶或漂流物的撞擊作用實測或模擬試驗或按《橋規(guī)》推薦的標(biāo)準(zhǔn)值汽車撞擊作用車輛行駛方向：1000kN兩個方向不同時考慮車輛行駛垂直方向：500kN地震力主要指地震時強烈的地面運動引起的結(jié)構(gòu)慣性力，它是隨機變化的動力作用，其值的大小取決于地震強烈程度和結(jié)構(gòu)的動力特性以及結(jié)構(gòu)或桿件的質(zhì)量?？拐鹪O(shè)計的具體要求按《橋規(guī)》（JTGD60-2015）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。永久作用偶然作用結(jié)構(gòu)重力（含結(jié)構(gòu)附加重力）、預(yù)加力、土