千巖路改造工程-橋梁、涵洞設計說明

千巖路改造工程涵洞設計說明書S4-00第四篇橋梁、涵洞設計說明現(xiàn)狀橋梁分布介紹全線有現(xiàn)狀橋梁一座，在樁號K0+429上跨江瀘北線高速（分離式立交），該跨線橋于2023年11月建成通車，采用20+45+20預應力混凝土連續(xù)箱梁,橋面寬度10m,橫斷面布置為：0.25m人行道欄桿+0.75人行道+0.5m防撞護墻+7m行車道+0.5m防撞護墻+0.75人行道+0.25m人行道欄桿。本次設計為保持前后路面一致性，暫時考慮橋梁段加鋪4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層，項目施工前，業(yè)主需與原橋梁設計單位對接，經過復核驗算并取得原設計單位書面同意后方可實施。原有涵洞分布情況介紹現(xiàn)狀公路全線既有涵洞共計21道，對排水困難處設置涵洞，全線共增設圓管涵2道,分別位于K1+180、K2+630,施工時應注意與原有溝渠的順接；居民聚集區(qū)新增預留管網(wǎng)橫穿公路圓管涵6道，暫定位置為K0+100、K1+120、K3+440、K3+780、K4+020、K4+620，具體位置施工過程中可根據(jù)沿線居民的訴求調整位置，現(xiàn)狀涵洞清淤后利用，并對涵洞進出口破損部位修復。技術標準與設計原則設計采用的規(guī)范國家標準《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2017《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2018《碳素結構鋼》GB/T700-2006行業(yè)標準《公路工程技術標準》JTGB01-2014《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2015《公路圬工橋涵設計規(guī)范》JTGD61-2005《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTG3363-2019《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG3650-2020《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-2015《公路路基施工技術規(guī)范》JTGT3610-2019《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTGTF50-2011公路工程混凝土結構耐久性設計規(guī)范JTGT3310—2019公路涵洞設計細則JTG／TD65-04-2007《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）設計原則涵洞的設計主要根據(jù)地形、路線縱坡要求、施工和養(yǎng)護條件，并遵循技術可行、經濟合理、造型美觀的原則綜合考慮。（1）涵洞選擇原則上服從路線、并綜合考水文、地形、地貌等情況；（2）總體設計原則上不破壞原有水系和排灌網(wǎng)絡，盡量少占基本農田，滿足水利配套、農灌及基本農田保護等需要；（3）結構以“技術可行、安全、適用、經濟合理、造型美觀、利于環(huán)?！睘樵瓌t，結合路線平縱指標、地形、地質、施工條件，并兼顧美觀與周圍景觀協(xié)調。涵洞設計圓管涵設計本項目沿線現(xiàn)狀共有涵洞21道，全線共增設圓管涵8道，其中增設排水圓管涵2道；居民聚集區(qū)新增預留管網(wǎng)橫穿公路圓管涵6道，其余均清淤利用現(xiàn)狀涵洞。設計指標涵頂填土高度H：0.8m＜H＜2.0m。設計荷載：公路Ⅱ級。洪水頻率：1/25填料設計參數(shù)：土的容重γ=22KN/m3，計算內摩擦角Ф=30°，基底摩擦系數(shù)f=0.4。設計參數(shù)管壁各斷面的彎矩計算采用公路設計手冊《涵洞》第六章第二節(jié)介紹的剛性圓管涵計算方法計算；管壁厚度均為10cm。管身荷載：管身所受恒載包括管身自重、管身側面及頂面土壓力。管身所承受的活載即車輛荷載通過填土按30°擴散角分布于管頂假定的水平面上，當分布寬度小于計算孔徑時，按局部均布荷載計算；基底豎向反力假定通過基礎均勻分布；圓管的側壓力強度按管頂水平面以上土柱引起的水平荷載計算；填土容重為19kn/m3，內摩擦角為35°。根據(jù)管頂及管側內力計算結果，按單筋截面砼配置管壁內、外兩層受力鋼筋。主要材料圓管涵采用材料表部位材料管節(jié)帽石、緣石墊層翼墻排水槽砼沙礫砼砼砼C35砼C25砼C25砼C25砼注：1、列表石料、砼、砂漿標號為最低標號；2、砂、石料的質量要求按有關條文執(zhí)行。管節(jié)采用C35混凝土，鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋，管基采用沙礫；帽石采用C25混凝土；八字墻墻身、洞口鋪砌、隔水墻采用C25混凝土，八字墻基礎采用C25混凝土?；靥钜蠛炷翉姸缺仨氝_到70%才可進行回填，采用對稱回填方式，應在對稱的兩側或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。同一水平層路基的全部寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。涵頂面填土厚度必須大于40cm，方能上壓路機輾壓。蓋板涵和路基接合部，應分層仔細壓實，層松鋪厚度不得大于20cm，路床頂以下2.5m以內應采用砂礫等適水性材料，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值。若機動車行道下的管、涵、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，按下表的要求處理。表路基處理壓實度要求表部位填料最低壓實度（%）重型擊實標準胸腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫93＞80cm素土90管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80cm管頂上30cm以內砂、砂礫90管頂上30cm以上砂、砂礫95檢查井及雨水口周圍路床頂以下0～80cm砂9580cm以下砂93采用振動壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達到規(guī)定的壓實度為準。路基施工中必須嚴格執(zhí)行《公路路基施工技術規(guī)范》JTGT3610-2019及各有關現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范涵洞施工要求（1）涵洞位置及標高，根據(jù)現(xiàn)場實際情況可以適當調整。（2）圓管涵管節(jié)分段長度分為1.0m和0.5m（調整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)（按實際斜交角度）等品種。施工拆模時，應在管節(jié)表面注明型號，以區(qū)分正管節(jié)、斜管節(jié)、各種角度以及適用的洞頂填土高度等。（3）涵洞全長范圍內，每3～5m應設置一道沉降縫，其位置以設在路基中部并對稱設置為宜，涵洞基底地質變化處應設計沉降縫。（4）施工設計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。（5）當涵頂填土厚0.5～1.0m時，涵頂路基，在不小于兩倍孔徑范圍內，每10cm一層，用砂分層夯實，相對密度應達到95％。（6）涵身兩側回填砂須分層夯實，相對密度達到96%。（7）施工過程中，當涵頂覆土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。涵洞施工要點基坑開挖基坑放樣：根據(jù)設計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣?；娱_挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣用?；娱_挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出50cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20～30厘米時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，并進行基底承載力試驗，合格后進行下步工序。墊層施工基坑開挖完成后，先進行墊層施工，分層回填砂礫并夯實，壓實度滿足規(guī)范和設計要求。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象?；A施工（1）基礎放樣基坑挖好后，應重新放設涵洞的縱、橫軸線，同時用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣。并用水準儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設水平樁，控制基底和基頂標高。（2）混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應符合規(guī)范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術規(guī)范的要求澆筑管座基礎。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2～3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。（3）鋼筋混凝土圓管的預制管節(jié)由監(jiān)理工程師認可的預制廠制作。管節(jié)所用鋼筋材質和結構與設計一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設計要求。鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求:管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直,斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面應按斜交角進行處理，內外管壁應平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于30×30mm2，深度不得超過10mm，總面積不超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。（4）鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎混凝土安裝管節(jié)采用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻；所有管節(jié)應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎混凝土。安裝時應注意下列事項：應注意按涵頂填土高度取用相應的管節(jié)。各管節(jié)應流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。管節(jié)沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應盡量頂緊。圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產生裂紋。接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。（5）沉降縫施工涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進出水口、急流槽交接處必須設置沉降縫。具體設置位置視結構物和地基土的情況而定。①沉降縫設置沉降縫在中央分隔帶中心設一道,然后向兩側每隔6米左右設一道。應以設在路基中部和行車道外側為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎一同斷開。②沉降縫的施工方法每道圓管涵設置沉降縫1～2道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。③沉降縫具體施工方法如下：a、基礎部分基礎沉降縫寬3厘米，采用瀝青木板預留，沉降縫內用砂子填實,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。b、涵身部分涵身沉降縫寬1～1.5厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結實。④沉降縫的施工質量要求沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。（6）涵洞進出水口圓管涵進出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應注意：砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小于設計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現(xiàn)象。外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長短相向與里層片石咬接。較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。（7）臺背回填及涵洞填土：經檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，及時進行回填。臺背填土按規(guī)范施工。臺背回填材料采用砂礫石，錐坡填土與臺背填土同時進行。其他（1）涵洞放樣時，應認真核對進出口標高及角度，若發(fā)現(xiàn)與實際溝渠底標高、角度差異過