地鐵信號(hào)工（高級(jí)）職業(yè)技能題庫(kù)考點(diǎn)（新版）

2025年地鐵信號(hào)工(高級(jí))職業(yè)技能題庫(kù)考點(diǎn)(最新版)1.【問(wèn)答題】網(wǎng)絡(luò)安全與信息安全要從哪幾個(gè)方面進(jìn)行考慮?正確答案：(1)訪問(wèn)控制：防止未授權(quán)的個(gè)人或設(shè)備使用網(wǎng)絡(luò)資源；(2)認(rèn)證：用于認(rèn)定通信實(shí)體的身份，保證其有效性；(3)不可否認(rèn)性：利用相關(guān)網(wǎng)絡(luò)證據(jù)防止用戶或?qū)嶓w事后否認(rèn)其實(shí)施了某一行為的能力；(4)通信安全性：確保信息僅在授權(quán)的端點(diǎn)之間流動(dòng)，防止信息被(5)數(shù)據(jù)機(jī)密性：信息不泄露給非授權(quán)的用戶、實(shí)體或過(guò)程，并不(6)數(shù)據(jù)完整性：確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在傳輸過(guò)程中防止非授權(quán)的修改、刪除、創(chuàng)建和復(fù)制；(7)可用性：指網(wǎng)絡(luò)資源可正常提供服務(wù)或被訪問(wèn)的能力。務(wù)器、一級(jí)母鐘、接口箱、擴(kuò)展箱、子鐘、網(wǎng)管終端。3.【單項(xiàng)選擇題】車站的交換機(jī)沒(méi)配有中繼板，它是通過(guò)哪塊單板實(shí)現(xiàn)與控制中心進(jìn)行通信的。()4.【多項(xiàng)選擇題】軸心站對(duì)衛(wèi)星站的廣播功能有()等操作模式。A.【單項(xiàng)選擇題】B.【多項(xiàng)選擇題】C.全選5.【填空題】南京地鐵一號(hào)線供電系統(tǒng)設(shè)()座(110/35kV)主變電所，分別設(shè)在()。好的()性能。A.防震D.抗靜電8.【判斷題】一級(jí)母鐘備有配電盤，統(tǒng)一提供交流220V電源給控制中心內(nèi)子鐘。9.【填空題】TrainguardMT與站臺(tái)之間的接口在()中實(shí)現(xiàn)，并依賴()提供接口。10.【填空題】對(duì)于連續(xù)式列車控制下的運(yùn)行是基于()列車間隔原理的，點(diǎn)式列車控制是基于()列車間隔原理的。正確答案：移動(dòng)閉塞；固定閉塞11.【多項(xiàng)選擇題】ZXJ10電源板POWER可以輸出()電源。12.【多項(xiàng)選擇題】在車站哪些人員能監(jiān)看視頻信號(hào)()。A.監(jiān)察亭值班員B.站控制室值班員C.警務(wù)人員13.【多項(xiàng)選擇題】我國(guó)數(shù)字同步網(wǎng)中的時(shí)鐘工作狀態(tài)有()。A、快捕狀態(tài)；B、跟蹤狀態(tài)；C、保持狀態(tài)；D、自由運(yùn)行狀態(tài)；E、鎖相狀態(tài)；正確答案：A,B,C,D14.【單項(xiàng)選擇題】800M數(shù)字集群網(wǎng)的載波間隔是()。正確答案：C15.【單項(xiàng)選擇題】直通模式的簡(jiǎn)稱是()正確答案：A16.【單項(xiàng)選擇題】漏纜(RLKU158-50JFN)最小彎曲半徑：()17.【填空題】跨越線路時(shí)，必須()。正確答案：一站、二看、三通過(guò)18.【多項(xiàng)選擇題】交換機(jī)采用的可靠性技術(shù)有()。A、容錯(cuò)和故障弱化B、獨(dú)立的計(jì)算機(jī)單元C、分布式的結(jié)構(gòu)正確答案：1)運(yùn)算從車輪檢測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)2)比較進(jìn)入軌道區(qū)間的計(jì)入的車軸數(shù)與離開此區(qū)間的計(jì)入的車軸數(shù)3)檢測(cè)軌道區(qū)間，給出空閑/占用顯示20.【單項(xiàng)選擇題】視頻輸入采用的接口是()。21.【問(wèn)答題】對(duì)中繼器應(yīng)進(jìn)行哪些測(cè)試項(xiàng)目?正確答案：正、反向輸入電平和輸出電平；靜噪門限電平；自動(dòng)增益22.【單項(xiàng)選擇題】集群交換機(jī)和基站具有自我診斷的功能，可以通過(guò)()命令界面輸入診斷命令。23.【填空題】各個(gè)SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)由冗余的()互相連接。24.【問(wèn)答題】在哪些情況下，列車控制級(jí)別會(huì)轉(zhuǎn)換到聯(lián)鎖控制級(jí)正確答案：1)車載子系統(tǒng)在未配備TrainguardMT軌旁設(shè)備的區(qū)域(IXLT)內(nèi)或在區(qū)域出口轉(zhuǎn)換后，工作在聯(lián)鎖控制級(jí)(IXL2)若一個(gè)ITC級(jí)的列車通過(guò)一個(gè)主信號(hào)應(yīng)答器，該應(yīng)答器發(fā)送一個(gè)長(zhǎng)度為0的ITC_MA給車載系統(tǒng)，車載子系統(tǒng)由此施加一個(gè)緊急制動(dòng)，并請(qǐng)求司機(jī)確認(rèn)向IXLC的轉(zhuǎn)換。3)如果因?yàn)楣收喜辉试S繼續(xù)運(yùn)行CTC控制級(jí)，車載子系統(tǒng)將提供從CTC控制級(jí)到IXLC控制級(jí)的轉(zhuǎn)換。25.【多項(xiàng)選擇題】以下哪些時(shí)隙，通常可用來(lái)傳送語(yǔ)音信號(hào)的。()26.【單項(xiàng)選擇題】UPS為視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供電源并后備供電()小時(shí)。27.【單項(xiàng)選擇題】STEKOP摸板的輸入電壓是：()。28.【填空題】列車在CTC等級(jí)下運(yùn)行時(shí)'失去定位'將轉(zhuǎn)換到()控29.【多項(xiàng)選擇題】測(cè)試模塊可以測(cè)試的項(xiàng)目有()。B.信噪比C.揚(yáng)聲器開短路狀態(tài)D.頻響30.【單項(xiàng)選擇題】軌道電路"死區(qū)段"的長(zhǎng)度一般規(guī)31.【多項(xiàng)選擇題】PIS中心系統(tǒng)管理包括：()A.網(wǎng)絡(luò)管理B.磁盤空間管理D.媒體管理B、模塊間通信34.【多項(xiàng)選擇題】車載臺(tái)日常保養(yǎng)的工作內(nèi)潔35.【多項(xiàng)選擇題】DSNI板根據(jù)其工作方式分為2級(jí)，為()。36.【單項(xiàng)選擇題】把PAM信號(hào)通過(guò)()就能分離出所需要的話音信37.【多項(xiàng)選擇題】網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可供選擇的系B.車站交換機(jī)C.打印機(jī)D.車站工作站39.【單項(xiàng)選擇題】固定調(diào)度臺(tái)中完成語(yǔ)音傳輸及短消息發(fā)送的40.【判斷題】水平(垂直)波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的兩點(diǎn)之間所張的寬度，有的文獻(xiàn)也稱水平(垂直)波束寬度或者水平(垂直)波瓣角。41.【多項(xiàng)選擇題】網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可供選擇的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是()。B、分散式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管C、分布式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管D、層次型結(jié)構(gòu)網(wǎng)管42.【單項(xiàng)選擇題】在()多址技術(shù)中，每個(gè)用戶可以隨意發(fā)送信息，如果發(fā)現(xiàn)碰撞，則采用相應(yīng)的退避算法重發(fā)，直至發(fā)送成功。B、隨機(jī)接入43.【多項(xiàng)選擇題】廣播系統(tǒng)的音源來(lái)源于()。A.話筒B.廣播控制盒C.外部音源D.語(yǔ)音合成44.【填空題】TGMT車載子系統(tǒng)和列車控制之間的接口包括到()的連接以及一個(gè)到列車車門的數(shù)字量輸入/輸出。為控制中心的()46.【填空題】車輪通過(guò)雙置計(jì)軸探頭時(shí)，接收器內(nèi)產(chǎn)生的()發(fā)生改47.【判斷題】控制中心的網(wǎng)管終端可完成自動(dòng)檢測(cè)，遙控檢測(cè)、故48.【填空題】DEK43計(jì)軸傳感器的發(fā)射器位于鋼軌()側(cè)，接收器位于鋼軌的()側(cè)。49.【多項(xiàng)選擇題】集群通信系統(tǒng)與以下()外系統(tǒng)有接口。B、有線專用調(diào)度系統(tǒng)50.【單項(xiàng)選擇題】無(wú)線電波的中頻頻段的頻率范圍為()。51.【問(wèn)答題】時(shí)鐘系統(tǒng)由哪些部分構(gòu)成?正確答案：時(shí)鐘系統(tǒng)由中心母鐘、車站母鐘、子鐘、維護(hù)終端組成。52.【判斷題】控制中心的網(wǎng)管終端可完成自動(dòng)檢測(cè)，遙控檢測(cè)、故障定位、遠(yuǎn)端維護(hù)的功能。53.【問(wèn)答題】光纖直放站設(shè)備主要具有哪些接口?正確答案：1與控制中心設(shè)備的數(shù)據(jù)接口(用于監(jiān)測(cè));2與區(qū)間漏泄同軸電纜的接口和與基站的接口；3與電源的接口。54.【單項(xiàng)選擇題】NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服器采用()網(wǎng)絡(luò)接口。A.10/100M以太網(wǎng)C.20/50M以太網(wǎng)D.20/100M以太網(wǎng)55.【填空題】SIMISECC的三種外圍板件分別為：()操作模塊、()操作模塊、()操作模塊。像輸出(經(jīng)100Base-T的以太網(wǎng)傳輸)。B.視音頻切換矩陣C.數(shù)字電視編碼器58.【單項(xiàng)選擇題】無(wú)線調(diào)度子系統(tǒng)的組網(wǎng)是()方式。()鑒權(quán)、加密。C、日常維護(hù)D、虛擬專網(wǎng)E、組網(wǎng)管理60.【判斷題】DVI或者VGA接口需要使用多芯線纜進(jìn)行信號(hào)傳輸。61.【單項(xiàng)選擇題】網(wǎng)管設(shè)備設(shè)于(),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘及子鐘的工作狀態(tài)。A.車輛段C.維護(hù)工程中心62.【多項(xiàng)選擇題】車載電臺(tái)設(shè)備包括()。A、車載臺(tái)主機(jī)E、音頻附件63.【單項(xiàng)選擇題】載波的頻率按照數(shù)字信號(hào)"1"、"0"變化而對(duì)應(yīng)的變化，這種數(shù)字調(diào)制技術(shù)叫做()。C、AM(調(diào)幅)正確答案：A通訊技術(shù)提供的?()正確答案：A65.【單項(xiàng)選擇題】ZXJ10RSUC為滿配置480(24路用戶板)/640(32路用戶板)線用戶的遠(yuǎn)端用戶模塊，采用()供電，用于容量較小的場(chǎng)合。正確答案：C66.【多項(xiàng)選擇題】在控制中心出現(xiàn)事故時(shí)，塘坑后備線控站車控室值班員可通過(guò)固定臺(tái)對(duì)()進(jìn)行無(wú)線調(diào)度通信聯(lián)絡(luò)。A、列車司機(jī)D、保安人員67.【多項(xiàng)選擇題】由于供電故障或電壓變動(dòng)等原因，可能引致無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)備關(guān)閉或停止運(yùn)作。無(wú)線系統(tǒng)中的()具有斷電后供電的B、基站68.【填空題】()測(cè)低速比較準(zhǔn)確，()測(cè)速高速比較準(zhǔn)確，當(dāng)兩種測(cè)產(chǎn)生()。正確答案：OPG;雷達(dá)；緊急制動(dòng)A.B和C將電子聯(lián)鎖裝置()小時(shí)內(nèi)發(fā)生的特別情況記錄存檔。正確答案：(1)模塊化設(shè)計(jì)；(2)故障、告警顯示；(3)測(cè)試點(diǎn)設(shè)計(jì)；(4)故障隔離及帶電熱插拔；(5)故障響應(yīng)時(shí)間快。D、遇忙回叫73.【單項(xiàng)選擇題】每臺(tái)分屏器可控制()臺(tái)PDP/LCD顯示屏。74.【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述時(shí)鐘系統(tǒng)的高可靠性是如何實(shí)現(xiàn)的。正確答案：母鐘為主備用方式。當(dāng)某個(gè)子鐘發(fā)生故障時(shí)，一級(jí)母鐘或二級(jí)母鐘可實(shí)時(shí)將告警信號(hào)發(fā)送到控制中心時(shí)鐘系統(tǒng)網(wǎng)管設(shè)備。子鐘有掉電記憶功能；硬件容量保證不少于A的余量。75.【判斷題】維護(hù)人員可以在控制中心或76.【多項(xiàng)選擇題】噪聲來(lái)源于幾個(gè)方面，一般為()。B、自然噪聲C、內(nèi)部噪聲C、機(jī)械噪聲77.【多項(xiàng)選擇題】網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可供選擇的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是()。A、集中式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管B、分散式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管C、分布式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管D、層次型結(jié)構(gòu)網(wǎng)管78.【多項(xiàng)選擇題】時(shí)鐘及同步子系統(tǒng)基本功能有()。A.同步校對(duì)B.時(shí)間顯示C.為其它系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)和同步信號(hào)D.系統(tǒng)監(jiān)控功能可對(duì)與()81.【單項(xiàng)選擇題】專用電話子系統(tǒng)的調(diào)度總機(jī)的SLC板的用戶接口電路為()。82.【多項(xiàng)選擇題】可視式對(duì)講機(jī)通過(guò)地鐵計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸()A.影像B.號(hào)碼C.錄像D.話音83.【填空題】數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)的空中連接是基于正確答案：無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)802.11b84.【單項(xiàng)選擇題】擴(kuò)頻碼集的非零互相關(guān)系數(shù)引起各用戶之間的相互干擾稱為()。86.【多項(xiàng)選擇題】控制指揮中心調(diào)度管理人員包括A、行車調(diào)度員1B、行車調(diào)度員2C、通信\防災(zāi)調(diào)度員D、運(yùn)營(yíng)人員87.【單項(xiàng)選擇題】6502電氣集中共有10中方向電源，通過(guò)列車接車方向繼電器前接點(diǎn)接通KF電源的是()。88.【多項(xiàng)選擇題】現(xiàn)代通訊網(wǎng)中采用的交換方式主要有()。A.電路交換B.分組交換89.【多項(xiàng)選擇題】所有母、子鐘的防水防塵功能保證()。B.不漏90.【填空題】影響大屏幕投影系統(tǒng)的主要因素有()、()、()。正確答案：灰塵；溫度；濕度91.【單項(xiàng)選擇題】公務(wù)電話交換機(jī)擁有一個(gè)專門的告警盤，其工作的電壓是()。92.【單項(xiàng)選擇題】控制中心發(fā)送到車載設(shè)備子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過(guò)A.車站設(shè)備子系統(tǒng)B.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)D.以上都不正確93.【單項(xiàng)選擇題】D1是目前視頻監(jiān)控行業(yè)中最高的分辨率，它相當(dāng)于()萬(wàn)像素。D.50萬(wàn)94.【多項(xiàng)選擇題】所有控制和監(jiān)控面板都設(shè)有()顯示，并設(shè)置顯示燈測(cè)試按鈕，方便觀察相關(guān)狀態(tài)。A.電源95.【判斷題】衛(wèi)星站的監(jiān)控與OCC的監(jiān)控獨(dú)立操作，互不干擾，本站的圖像既可以本地顯示又可以同時(shí)在OCC顯示。96.【單項(xiàng)選擇題】SICAS聯(lián)鎖系統(tǒng)的本地操作和表示是通過(guò)()來(lái)完C.LOW工作站97.【判斷題】當(dāng)中心母鐘或傳輸通道出現(xiàn)故障時(shí)，二級(jí)母鐘將依據(jù)自身時(shí)鐘為標(biāo)準(zhǔn)使子鐘同步。98.【判斷題】車站級(jí)設(shè)備中的管理適配器、硬盤錄像機(jī)以及所有的圖像信息全部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)按NTP進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)校時(shí)并添加時(shí)標(biāo)。99.【判斷題】維護(hù)人員在控制中心能對(duì)車站的語(yǔ)音合成器的播音內(nèi)容進(jìn)行遠(yuǎn)程修改，在下載、修改的同時(shí)，不影響控制中心行車調(diào)度員對(duì)車站進(jìn)行廣播。100.【問(wèn)答題】LED信號(hào)機(jī)的電路由哪幾大部分組成，分別起什么作用?正確答案：1)點(diǎn)燈變壓器：將輸入的一次側(cè)的交流高電壓，變換為可調(diào)節(jié)精度2)主電路板：由以下的三大部分組成整流橋：將點(diǎn)燈變壓器的二次側(cè)的輸出電壓變換成發(fā)光二極管所需的直流電壓。門限電路：防止在長(zhǎng)距離的傳輸時(shí)，因感應(yīng)電問(wèn)題而導(dǎo)致的信號(hào)光源的誤點(diǎn)亮。限流電阻：使面板上的發(fā)光二極管處于20MA左右的額定電流工作。3)光源板：由8到12束發(fā)光二極管串，每束發(fā)光二極管有7到5個(gè)發(fā)光二極管串聯(lián)而成。101.【單項(xiàng)選擇題】車站內(nèi)的視頻編碼器，每個(gè)視頻編碼通過(guò)()與B.控制線C.電源線D.同軸電纜102.【多項(xiàng)選擇題】網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可供選擇的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是()。A、集中式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管B、分散式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管C、分布式結(jié)構(gòu)網(wǎng)管D、層次型結(jié)構(gòu)網(wǎng)管103.【多項(xiàng)選擇題】地鐵3號(hào)線公務(wù)電話系統(tǒng)與其它系統(tǒng)地104.【多項(xiàng)選擇題】下面屬于ZXJ10程控交換機(jī)新業(yè)務(wù)及非話業(yè)務(wù)的是()。D、具有向?qū)拵SDN過(guò)渡性能不得小于()米。107.【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述FEP的四大主要功能。正確答案：1)將每一個(gè)聯(lián)鎖連接至ATS局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。3)來(lái)自或到達(dá)連鎖的信息傳遞。4.0CC由兩個(gè)不冗余的FEP。108.【單項(xiàng)選擇題】PIS中心子系統(tǒng)交換機(jī)型號(hào)為()。D.都不對(duì)109.【單項(xiàng)選擇題】交換網(wǎng)采用()工作方式，在主處理器的控制下進(jìn)行話路接續(xù)和()。A.雙熱備用，主備倒換B.冷備用，主備倒換C.主從同時(shí)，主對(duì)從的控制管理工作D.無(wú)備用，自動(dòng)修復(fù)故障統(tǒng)架構(gòu)。()和UNIX操作系統(tǒng)是服務(wù)器的基礎(chǔ)。正確答案：Sun-Fire計(jì)算機(jī)111.【單項(xiàng)選擇題】無(wú)線調(diào)度子系統(tǒng)的組網(wǎng)是()方式。C、有線、無(wú)線相結(jié)合112.【問(wèn)答題】LED信號(hào)機(jī)的電路由哪幾大部分組成，分別起什么作用?正確答案：1)點(diǎn)燈變壓器：將輸入的一次側(cè)的交流高電壓，變換為可調(diào)節(jié)精度為1V的二次側(cè)低電壓。2)主電路板：由以下的三大部分組成整流橋：將點(diǎn)燈變壓器的二次側(cè)的輸出電壓變換成發(fā)光二極管所需的門限電路：防止在長(zhǎng)距離的傳輸時(shí)，因感應(yīng)電問(wèn)題而導(dǎo)致的信號(hào)光源限流電阻：使面板上的發(fā)光二極管處于20MA左右的額定電流工作。3)光源板：由8到12束發(fā)光二極管串，每束發(fā)光二極管有7到5個(gè)發(fā)光二極113.【多項(xiàng)選擇題】PIS系統(tǒng)中下列哪些設(shè)備使用的是冠華的產(chǎn)品?A.數(shù)字電視編碼器B.PDP屏控制器C.視頻輸入服務(wù)器114.【單項(xiàng)選擇題】高穩(wěn)晶振工作鐘采用()方式。A.主備用C.備用D.信號(hào)為滿配置480(24路用戶板)/640(32116.【單項(xiàng)選擇題】作為磁化電流，交流電的優(yōu)點(diǎn)是()。A.容易退磁B.可以構(gòu)成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)C.便攜式電磁軛采用交流電磁化厚工件時(shí)，效果比直流電好117.【判斷題】一級(jí)母鐘備有配電盤，統(tǒng)一提供交流220V電源給控制中心內(nèi)子118.【單項(xiàng)選擇題】集群交換機(jī)和基站具有自我診斷的功能，可以通過(guò)()命令界面輸入診斷命令。行合并的分集合并技術(shù)()。供()路模擬視頻信息到軸心站，接受軸心站的管理。2)TMT:站級(jí)自動(dòng)列車監(jiān)控和追蹤；4)TTP:負(fù)責(zé)站級(jí)ATS時(shí)刻表的相關(guān)功能，用于計(jì)算停站時(shí)間，終端模式?正確答案：1)區(qū)域轉(zhuǎn)換導(dǎo)致轉(zhuǎn)換到聯(lián)鎖控制級(jí)(IXLC.;2)司機(jī)預(yù)選了RM模式和IXLC控制級(jí)3)因?yàn)楣收喜辉试S繼續(xù)保持在高級(jí)駕駛模式正確答案：1)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)主服務(wù)器。2)過(guò)程數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和通用處理。4)采用熱備份提高可用性。B.音頻編解碼器C.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器126.【多項(xiàng)選擇題】數(shù)字中繼單元主要是由()構(gòu)成。A、數(shù)字中繼板DTI127.【單項(xiàng)選擇題】運(yùn)營(yíng)控制中心的視頻網(wǎng)管服務(wù)器通過(guò)()接口獲取時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)間同步信號(hào)。128.【單項(xiàng)選擇題】視頻服務(wù)器的編碼方式為()。129.【多項(xiàng)選擇題】公務(wù)交換機(jī)DSNI-C和DSNI-S分別采用()工作方式。B、同步負(fù)荷D、主備用130.【判斷題】當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或出現(xiàn)緊急情況時(shí)，廣播系統(tǒng)能夠按照火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急系統(tǒng)的要求進(jìn)行廣播。131.【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述PIS中心子系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成。(六個(gè)設(shè)備以上)正確答案：中心服務(wù)器(數(shù)據(jù)服務(wù)器)、中央核心交換機(jī)、中心無(wú)線管理交換機(jī)、接口服務(wù)器、視頻輸入服務(wù)器、中心移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)服打印機(jī)、媒體編輯工作站、車載視頻控制終端、控制鍵盤、中心硬盤132.【單項(xiàng)選擇題】()是電磁兼容分析的英文縮寫。B、0CC信號(hào)設(shè)備室136.【多項(xiàng)選擇題】()是天線基本參數(shù)。B、駐波比C、方向性137.【多項(xiàng)選擇題】無(wú)線通信系統(tǒng)固定臺(tái)常見(jiàn)故障有()。D、移動(dòng)用戶呼叫調(diào)度臺(tái)，調(diào)度臺(tái)可收到并顯示呼叫信號(hào)，但無(wú)提示音的控制有：()、()。正確答案：列車任務(wù)碼；列車調(diào)整139.【單項(xiàng)選擇題】電磁兼容性要求接收靈敏度靜態(tài)、限分別是()。使命任務(wù)是：提供方便、順暢、可靠的()通信，實(shí)現(xiàn)地鐵的集中調(diào)142.【填空題】用于車載定位的應(yīng)答器是(),列車失去定位后將會(huì)觸發(fā)()。144.【問(wèn)答題】請(qǐng)列出車載臺(tái)控制盒操作界面由哪幾部分組成?2功能選擇鍵；3方向選擇鍵；4緊急呼叫鍵；5電源開關(guān)鍵；6狀態(tài)指示燈；73X4電話鍵盤。145.【單項(xiàng)選擇題】載波的頻率按照數(shù)字信號(hào)"1"、"0"變化而對(duì)應(yīng)的變化，這種數(shù)字調(diào)制技術(shù)叫做()。B、PSK(移相鍵控)C、AM(調(diào)幅)D、ASK(振幅鍵控)146.【判斷題】衛(wèi)星站的監(jiān)控與0CC的監(jiān)控獨(dú)立操作，互不干擾，本站的圖像既可以本地顯示又可以同時(shí)在OCC顯示。147.【單項(xiàng)選擇題】車載上的LCD分屏器通過(guò)()接口與LCD屏連接。C.任意程，方向?yàn)?)。153.【單項(xiàng)選擇題】銀海車站通信設(shè)備室設(shè)置(),用于連接銀海主B、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)1臺(tái)C、光纖直放站近端機(jī)1臺(tái)D、無(wú)線交換機(jī)1臺(tái)155.【填空題】()系統(tǒng)監(jiān)督和控制列車車門和站臺(tái)安全門。156.【多項(xiàng)選擇題】PIS系統(tǒng)中下列哪些設(shè)備使用的是DELL的產(chǎn)品?A.中心服務(wù)器B.接口服務(wù)器C.媒體編輯工作站D.車站操作員工作站E、車站服務(wù)器157.【判斷題】監(jiān)控和顯示的主要內(nèi)容包括主要設(shè)備、子鐘及傳輸通道的工作狀態(tài)。158.【多項(xiàng)選擇題】實(shí)施無(wú)線電管理監(jiān)督檢查的形式有()。A、定期檢查B、不定期檢查C、專項(xiàng)檢查D、立案檢查159.【單項(xiàng)選擇題】TETRA手機(jī)THR880i具有四個(gè)特色：()、語(yǔ)音提示、全彩屏、可配載。C.揚(yáng)聲器D.噪音傳感器動(dòng)作經(jīng)過(guò)()發(fā)送到OBCU。A.矩陣B.硬盤錄像機(jī)C.畫面分割器163.【多項(xiàng)選擇題】TB3實(shí)現(xiàn)全向覆蓋采取了什么技術(shù)()。A.分集增益B.扇區(qū)技術(shù)C.集成技術(shù)D.放大A.鍵盤C.顯示器D.硬盤165.【填空題】使用列監(jiān)對(duì)話功能，可以進(jìn)行()識(shí)別號(hào)，()識(shí)別166.【單項(xiàng)選擇題】車輛段運(yùn)用庫(kù)內(nèi)用()覆蓋補(bǔ)強(qiáng)運(yùn)用庫(kù)內(nèi)停車/168.【多項(xiàng)選擇題】中心廣播系統(tǒng)在()設(shè)有后備廣播控制臺(tái)。B.行調(diào)2C.總調(diào)D.維修調(diào)度其用以支持()的運(yùn)行。170.【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述FTGS接收器1板的功能。正確答案：接收器1板用來(lái)計(jì)算軌道信號(hào)電壓幅度，在這塊板上，根軌道空閑時(shí)，接收器1板向解調(diào)器板發(fā)送脈沖，向接收器2板提供DC171.【多項(xiàng)選擇題】與CCTV有接口的系統(tǒng)有()。D.信號(hào)系統(tǒng)172.【單項(xiàng)選擇題】DTI顯示屏花屏一般是由于()造成的。A.數(shù)據(jù)線松動(dòng)B.顯示板壞C.數(shù)據(jù)線松動(dòng)、顯示板壞173.【多項(xiàng)選擇題】程控交換機(jī)的運(yùn)行軟件大致可分為()。B.系統(tǒng)程序C.應(yīng)用程序D.專用程序視頻矩陣，一路到數(shù)字硬盤錄像機(jī)，一路到()。A.警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)B.單路視頻分配器C.四畫面分割器D.站臺(tái)監(jiān)視器175.【填空題】SIMISECC的三種外圍板件分別為：()操作模塊、()操作模塊、()操作模塊。B、Rack接收177.【單項(xiàng)選擇題】PDP圖像顯示分辨率能夠達(dá)到()。2)TMT:站級(jí)自動(dòng)列車監(jiān)控和追蹤；4)TTP:負(fù)責(zé)站級(jí)ATS時(shí)刻表的相關(guān)功能，用于計(jì)算停站時(shí)間，終端B.主信號(hào)控制級(jí)電路為()。183.【多項(xiàng)選擇題】TB3實(shí)現(xiàn)全向覆蓋采取了什么技術(shù)()。A.分集增益B.扇區(qū)技術(shù)C.集成技術(shù)184.【多項(xiàng)選擇題】TB3主電源采用()。D.直流+48V185.【多項(xiàng)選擇題】在無(wú)線通信中，話音信號(hào)是靠對(duì)電磁波的()進(jìn)行調(diào)制而將話音信息傳播出去的。C.相位186.【單項(xiàng)選擇題】同軸電纜傳輸視頻信號(hào)的最大距離是()。187.【多項(xiàng)選擇題】廣播系統(tǒng)網(wǎng)管的功能是()。A.完成自動(dòng)檢測(cè)B.遙控檢測(cè)C.故障定位D.遠(yuǎn)端維護(hù)188.【單項(xiàng)選擇題】車站的中央控制模塊預(yù)留有監(jiān)測(cè)接口可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管監(jiān)測(cè)功能，接口形式為()。A.以太網(wǎng)189.【問(wèn)答題】NTP時(shí)間服務(wù)器的作用是什么?正確答案：NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器接收一級(jí)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)，并向信號(hào)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的NTP時(shí)間協(xié)議。190.【判斷題】時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)備由山東煙臺(tái)持久鐘表集團(tuán)有限公司提供。近處圖像有變形；標(biāo)準(zhǔn)鏡頭視角在()左右，使用范圍較廣；長(zhǎng)焦鏡頭視角()以內(nèi)，焦距可達(dá)幾十毫米或上百毫米。()A、頻分復(fù)用B、時(shí)分復(fù)用193.【單項(xiàng)選擇題】乘客信息系統(tǒng)中的PDP控制器廠家為()。B.深圳信義C.北京冠華取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)，通過(guò)集中網(wǎng)管通路傳給中心調(diào)度交換機(jī)和31個(gè)195.【多項(xiàng)選擇題】PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括()。A.列車到站時(shí)間B.下班車到站時(shí)間C.列車終點(diǎn)站D.最后班次號(hào)196.【單項(xiàng)選擇題】在0CC的DLP系統(tǒng)中設(shè)置了()塊屏幕供CCTV198.【單項(xiàng)選擇題】為滿足ISDN業(yè)務(wù)的需要，在開展ISDN業(yè)務(wù)時(shí)，其局間信令應(yīng)采用()。A.IUP199.【判斷題】當(dāng)某個(gè)時(shí)鐘設(shè)備產(chǎn)生故障時(shí)，一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘可實(shí)時(shí)將告警信號(hào)發(fā)送到控制中心時(shí)鐘系統(tǒng)網(wǎng)管設(shè)備。200.【判斷題】母鐘可通過(guò)前面板的鍵盤手動(dòng)調(diào)整時(shí)間。201.【單項(xiàng)選擇題】移動(dòng)通信中的無(wú)線信道是指()之間的信息通道。202.【單項(xiàng)選擇題】發(fā)信機(jī)的互調(diào)衰減常數(shù)為()。203.【多項(xiàng)選擇題】TETRA便攜臺(tái)具有()功能。C、直通模式E、短信息204.【多項(xiàng)選擇題】計(jì)軸系統(tǒng)運(yùn)算單元由()組成。205.【判斷題】中心后備廣播控制臺(tái)配置有3個(gè)。206.【多項(xiàng)選擇題】三號(hào)線PDP屏有兩種尺寸，分別是()。207.【填空題】BLEA12組件由從聯(lián)鎖電路中()信息或向聯(lián)鎖電路()信息的功能單元組成。正確答案：輸入；輸出208.【問(wèn)答題】ZXR1000錄音系統(tǒng)的錄音方式有哪些?正確答案：ZXR1000錄音系統(tǒng)的錄音方式：壓控、聲控、鍵控、模擬通道狀態(tài)。210.【單項(xiàng)選擇題】在車站設(shè)備區(qū)，()需要安置攝像頭。A.車控室C.車站通信機(jī)房211.【多項(xiàng)選擇題】中心交換機(jī)有三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，分別為()。214.【填空題】南京地鐵2號(hào)線車輛段使用()電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。有多種不同的駕駛模式分別為()。正確答案：1)區(qū)域轉(zhuǎn)換導(dǎo)致轉(zhuǎn)換到聯(lián)鎖控制級(jí)(IXLC.;2)司機(jī)預(yù)選了RM模式和IXLC控制級(jí)3)因?yàn)楣收喜辉试S繼續(xù)保持在高級(jí)駕駛模式219.【判斷題】廣播系統(tǒng)具有優(yōu)先分級(jí)廣播功能。220.【單項(xiàng)選擇題】移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)系統(tǒng)的有效帶寬不低于()。221.【多項(xiàng)選擇題】按通信占用頻道的方式，集群系統(tǒng)可分為()。B、傳輸集群C、準(zhǔn)傳輸集群222.【填空題】在車載子系統(tǒng)(重新)啟動(dòng)后，列車位置的定位狀態(tài)為()。正確答案：失去定位223.【判斷題】只有當(dāng)自動(dòng)化集成系統(tǒng)訪問(wèn)廣播系統(tǒng)時(shí)，廣播系統(tǒng)才將車站占用狀況、故障指示、廣播區(qū)使用狀況送到自動(dòng)化集成系統(tǒng)。224.【問(wèn)答題】SM8C包括哪三層?正確答案：處理中心層、中繼層、用戶層225.【單項(xiàng)選擇題】光纖直放站應(yīng)在溫度為()度的情況下進(jìn)行測(cè)量。226.【單項(xiàng)選擇題】控制中心配置有()個(gè)廣播控制臺(tái)。227.【多項(xiàng)選擇題】所有母、子鐘的防水防塵功能保證()。B.不漏228.【多項(xiàng)選擇題】()是地鐵無(wú)線設(shè)備的部分部件。229.【判斷題】GPS信號(hào)是時(shí)鐘系統(tǒng)高精度的時(shí)間基準(zhǔn)。230.【問(wèn)答題】DTI發(fā)車指示器整屏無(wú)信號(hào)應(yīng)如何進(jìn)行檢查處理?正確答案：應(yīng)首先檢查發(fā)車指示器DTI是否有電，如供電正常，則需檢查通訊線路中各接插口是否有松動(dòng)現(xiàn)象，即光電轉(zhuǎn)換器指示燈是否正常，如正常，則可判定為屏體內(nèi)器件故障，更換板件。231.【單項(xiàng)選擇題】廣播系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制是由中心廣播機(jī)柜中的()完成的，它通過(guò)內(nèi)部控制總線與各模塊交換信息。A.中央控制模塊B.部分控制模塊D.控制中心232.【單項(xiàng)選擇題】信令鏈路組甚少包括包括()個(gè)信令鏈路。通信系統(tǒng)設(shè)備關(guān)閉或停止運(yùn)作。無(wú)線系統(tǒng)中的()具有斷電后供電的235.【多項(xiàng)選擇題】當(dāng)某個(gè)子鐘發(fā)生故障時(shí)A一級(jí)母鐘B.二級(jí)母鐘C.定時(shí)同步設(shè)備236.【多項(xiàng)選擇題】多址方式的基本類型()。237.【單項(xiàng)選擇題】線對(duì)兩根絕緣芯線在電纜中位置是對(duì)地()的電A.不對(duì)稱排列B.平行排列C.垂直排列D.對(duì)稱排列239.【單項(xiàng)選擇題】()是基于移動(dòng)閉塞的列車控制級(jí)別。240.【單項(xiàng)選擇題】地鐵沿線車站站廳層采用()對(duì)運(yùn)營(yíng)無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。B、板狀天線C、漏泄同軸電纜D、八木天線2)SOM6模塊控制信號(hào)機(jī)；3)POM4模塊控制道岔。242.【多項(xiàng)選擇題】主備工作鐘能()倒換且可人工調(diào)整時(shí)間。B.半自動(dòng)D.以上均不對(duì)243.【多項(xiàng)選擇題】無(wú)線電頻率一般通過(guò)()的方式指定或批準(zhǔn)給某業(yè)務(wù)或用戶使用。A、頻率劃分244.【多項(xiàng)選擇題】關(guān)于位置區(qū)的說(shuō)法正確的是()。B、一個(gè)位置區(qū)可以屬于幾個(gè)MSC246.【單項(xiàng)選擇題】()在相應(yīng)主信號(hào)機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離B.重定位應(yīng)答器247.【單項(xiàng)選擇題】()是行動(dòng)和管理的依據(jù)。B、檢查248.【判斷題】水平(垂直)波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的兩點(diǎn)之間所張的寬度，有的文獻(xiàn)也稱水平(垂直)波束寬度或者水平(垂直)波瓣角。250.【多項(xiàng)選擇題】網(wǎng)管的告警類型有()。B.服務(wù)質(zhì)量告警C.設(shè)備告警D.處理失敗告警E.環(huán)境告警和安全告警場(chǎng)，從而使探頭的接收線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓被轉(zhuǎn)換為調(diào)頻/調(diào)B.圖標(biāo)的閃爍C.聲音的提示功率應(yīng)該控制在()范圍之內(nèi)。256.【單項(xiàng)選擇題】()的主要作用是漏泄電纜、分路器(不使用的端口)終端阻抗匹配。257.【單項(xiàng)選擇題】無(wú)線交換機(jī)采用的電源為()。A、48V直流供電C、-48V直流供電D、-48V交流供電258.【單項(xiàng)選擇題】手機(jī)使用DTX(不連續(xù)發(fā)送)的好處是()。259.【單項(xiàng)選擇題】ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障電流標(biāo)準(zhǔn)為()安培。261.【單項(xiàng)選擇題】三號(hào)線TB3基站采用()個(gè)載波。262.【單項(xiàng)選擇題】在6502電氣集中用()吸起反映道岔的位A.無(wú)線交換機(jī)B.無(wú)線接入點(diǎn)C.視音頻切換矩陣D.中心音視頻切換矩陣264.【單項(xiàng)選擇題】中繼器是交換機(jī)與()之間的接口。A.交換機(jī)B.路由器D.傳輸設(shè)備265.【多項(xiàng)選擇題】()是地鐵無(wú)線設(shè)備的部分部件。C、吸頂天線266.【問(wèn)答題】在哪幾種情況，車載子系統(tǒng)忽略所選車門模式并按照“人工開啟和人工關(guān)閉”車門模式處理?正確答案：以下四種情況：C、6個(gè)1)列車駕駛模式是RM;2)列車駕駛模式是SM;3)通過(guò)車門允許操作強(qiáng)制車門解鎖；4)列車控制級(jí)別在ITC且站臺(tái)裝配了安全門。權(quán)的技術(shù)體制是(),它的關(guān)鍵技術(shù)是同步技術(shù)、軟件無(wú)線電技術(shù)和的控制有：270.【問(wèn)答題】專用電話系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)與時(shí)鐘系統(tǒng)的同步?正確答案：集中網(wǎng)管臺(tái)可將其通過(guò)RS422接口從標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘子系統(tǒng)所獲取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)，通過(guò)集中網(wǎng)管通路傳給中心調(diào)度交換機(jī)和31個(gè)站段之車站專用電話交換機(jī)及中心調(diào)度臺(tái)和車站值班臺(tái)，達(dá)到資源共享、校準(zhǔn)各車站專用電話交換機(jī)和車站值班臺(tái)的時(shí)鐘信號(hào)。271.【判斷題】調(diào)頻時(shí)調(diào)制頻偏的大小與調(diào)制信號(hào)幅度、調(diào)制信號(hào)頻率構(gòu)成正比。272.【多項(xiàng)選擇題】DXTip提供的接口有()。273.【單項(xiàng)選擇題】()的作用是導(dǎo)入并保存視頻文件、素材錄入與圖像輸出(經(jīng)100Base-T的以太網(wǎng)傳輸)。A.視頻服務(wù)器B.視音頻切換矩陣C.數(shù)字電視編碼器274.【多項(xiàng)選擇題】會(huì)議電話功能可以召集()。C、2個(gè)三十方會(huì)議D、1個(gè)六十方會(huì)議275.【單項(xiàng)選擇題】如果不設(shè)置()的話B、錄音臺(tái)276.【填空題】在AM及AR模式下，()控制列車的運(yùn)行，從一個(gè)車279.【填空題】AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)電源板熔斷器為()A。282.【填空題】軌道空閑檢測(cè)采用了()根據(jù)輪對(duì)的進(jìn)出數(shù)量來(lái)檢測(cè)284.【單項(xiàng)選擇題】車輛段的操作臺(tái)對(duì)前端一體機(jī)的控制權(quán)限由()A.管理適配器B.模擬矩陣C.數(shù)字矩陣D.接口服務(wù)器285.【單項(xiàng)選擇題】燈絲報(bào)警儀主機(jī)柜上的開關(guān)電源的輸入電壓為()。286.【判斷題】車載PIS的系統(tǒng)布線及各車廂設(shè)備是對(duì)稱或相同的，從而保證在列車列車解鉤或重新編組時(shí)車載設(shè)備不需要做任何變動(dòng)，車廂之間的連接將更加安全可靠。287.【單項(xiàng)選擇題】車站內(nèi)的視頻編碼器，每個(gè)視頻編碼通過(guò)()與B.控制線D.同軸電纜288.【問(wèn)答題】信令有哪些類型?正確答案：按作用區(qū)域分：用戶線信令和局間信令。按傳送方向分：向前信令和向后信令。按信號(hào)信道與話音信道的關(guān)系分：隨路信令和公共信道信令。按信號(hào)功能分：監(jiān)視信令(線路信令)、選擇信令(記發(fā)器信令)和管理信令(管理信令)。289.【判斷題】當(dāng)中心母鐘或傳輸通道出現(xiàn)故障時(shí)，二級(jí)母鐘將依據(jù)自身時(shí)鐘為標(biāo)準(zhǔn)使子鐘同步。290.【單項(xiàng)選擇題】移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)中高架段AP布防間隔為()。B.175米C.200米291.【單項(xiàng)選擇題】一個(gè)TB3基站最大可支持()個(gè)用戶同時(shí)通話。臺(tái)對(duì)()進(jìn)行無(wú)線調(diào)度通信聯(lián)絡(luò)。B、運(yùn)營(yíng)人員C、維修人員D、保安人員形；標(biāo)準(zhǔn)鏡頭視角在()左右，使用范圍較廣；長(zhǎng)焦鏡頭視角()以可達(dá)幾十毫米或上百毫米。()294.【填空題】在車載子系統(tǒng)(重新)啟動(dòng)后，列車位置的定位狀態(tài)為()。296.【單項(xiàng)選擇題】PIS車載子系統(tǒng)中，每列車有()個(gè)車載交換機(jī)297.【判斷題】水平(垂直)波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的兩點(diǎn)之間所張的寬度，有的文獻(xiàn)也稱水平(垂直)波束寬度或者水平(垂直)波瓣角。298.【多項(xiàng)選擇題】集群系統(tǒng)信道指配最根本的要求是()。組道岔開通側(cè)向且列車以不超過(guò)規(guī)定的速度越過(guò)該架信號(hào)機(jī)的燈位是()。B.黃燈+紅燈C.黃燈300.【多項(xiàng)選擇題】子鐘類型包括()。A.數(shù)字式B.指針式C.便攜式D.袖珍式301.【填空題】信號(hào)可用等級(jí)駕駛模式包括：()、()、()、()、()、()六種。302.【單項(xiàng)選擇題】二號(hào)線列車緩解速度監(jiān)督功能僅使用在()模式303.【單項(xiàng)選擇題】FTGS軌道電路繼電器板有：()。A.兩個(gè)繼電器B.一個(gè)繼電器C.三個(gè)繼電器D.兩個(gè)兩組繼電器A、人為噪聲B、自然噪聲306.【單項(xiàng)選擇題】()是解決通信網(wǎng)絡(luò)延伸覆蓋能力的一種優(yōu)選方B、直放站D、基站307.【單項(xiàng)選擇題】用500V兆歐表測(cè)量元器件的絕緣電阻不小于()308.【多項(xiàng)選擇題】在OCC,音頻信號(hào)經(jīng)過(guò)開關(guān)控制模塊后，分別到B.電話接口模塊C.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器310.【多項(xiàng)選擇題】廣播系統(tǒng)網(wǎng)管的功能是()。A.完成自動(dòng)檢測(cè)B.遙控檢測(cè)C.故障定位D.遠(yuǎn)端維護(hù)312.【多項(xiàng)選擇題】中心一級(jí)母鐘機(jī)柜里的設(shè)備有()。A.GPS信號(hào)接收機(jī)B.主備母鐘D.NTP時(shí)間服務(wù)器313.【多項(xiàng)選擇題】下列哪些地方的視頻信號(hào)直接引自視頻矩陣的視頻切換輸出。()A.車站控制室B.站臺(tái)監(jiān)察亭C.警用通信機(jī)房D.測(cè)試監(jiān)視器314.【單項(xiàng)選擇題】移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)系統(tǒng)的有效帶寬不低于()。315.【單項(xiàng)選擇題】廣播系統(tǒng)具有()檢修功能。A.停機(jī)B.不停機(jī)正確答案：由于視頻源種類多，而視頻輸入服務(wù)器一般只有1個(gè)或者2個(gè)輸入端口。矩陣具備8個(gè)輸入端口和4個(gè)輸出端口，可以在任意一個(gè)輸出端口調(diào)用任意一個(gè)輸入端口的視音頻數(shù)據(jù)，減少了插拔電纜所帶來(lái)的維護(hù)性差、可用性差的缺點(diǎn)。317.【填空題】TrainguardMT系統(tǒng)基于()分隔列車原理，通過(guò)車-地間周期傳遞()信息和地-車間傳遞()來(lái)實(shí)現(xiàn)。正確答案：移動(dòng)閉塞；列車位置；移動(dòng)授權(quán)318.【填空題】LEU箱盒內(nèi)部由()、()、過(guò)濾模塊和端子排組成。正確答案：信號(hào)存儲(chǔ)及運(yùn)算單元；信號(hào)映射單元319.【多項(xiàng)選擇題】攝像機(jī)是一種把景物光像轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置。其結(jié)構(gòu)大致可分為三部分：()A.光學(xué)系統(tǒng)B.光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)C.電路系統(tǒng)D.電光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)320.【判斷題】視頻網(wǎng)管服務(wù)器同時(shí)接入時(shí)鐘系統(tǒng)的同步時(shí)間信號(hào)，網(wǎng)管服務(wù)器根據(jù)相關(guān)協(xié)議或?qū)Ｓ脜f(xié)議，完成時(shí)間同步信息解析，并擔(dān)負(fù)本系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘服務(wù)器功能，系統(tǒng)中所有的設(shè)備根據(jù)視頻服務(wù)器的時(shí)鐘以NTP協(xié)議進(jìn)行時(shí)鐘同步。321.【單項(xiàng)選擇題】各車站預(yù)留有音頻輸入接口，可接入(),播放背景音樂(lè)。A.音頻控制器B.音頻裝置C.播放器D.音頻播放裝置322.【多項(xiàng)選擇題】車站監(jiān)聽車站廣播時(shí)，音頻信號(hào)經(jīng)過(guò)下列各模塊的先后順序?yàn)锳.監(jiān)聽模塊B.車站開關(guān)控制模塊C.車站輸出控制模塊D.話筒前級(jí)/廣播控制盒323.【問(wèn)答題】程控交換機(jī)有哪些分類?數(shù)字程控交換機(jī)。按交換機(jī)的使用范圍：局用(公用)交換機(jī)，用戶(專用)交換機(jī)。按交換網(wǎng)絡(luò)接續(xù)方式：時(shí)分交換機(jī)，空分交換機(jī)。按控制方式：集中控制，分級(jí)控制，全分散式控制。324.【單項(xiàng)選擇題】子鐘有掉電記憶功能；硬件容量保證不少于()325.【多項(xiàng)選擇題】車站主值班員站間行車電話的呼叫和通話功能由()共同完成。A.車站值班臺(tái)B.車站專用電話交換機(jī)C.車站公務(wù)電話D.站內(nèi)對(duì)講電話326.【多項(xiàng)選擇題】DXTip交換機(jī)是由功能模塊組成，主要包括：()交換機(jī)終端、時(shí)鐘和同步單元、時(shí)種和告警緩沖單元、分組數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)模塊和公共信A、呼叫控制計(jì)算機(jī)B、中心內(nèi)存C、交換單元D、操作和維護(hù)單元正確答案：A,B,C,D327.【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述基站如何采用方便的操作和維護(hù)功能。 328.【單項(xiàng)選擇題】電話接口模塊用于和無(wú)線通信系統(tǒng)及錄音系統(tǒng)連接，采用()接口相連。正確答案：B329.【單項(xiàng)選擇題】列車在正線.折返線.出入段線按正常運(yùn)行方向進(jìn)行追蹤運(yùn)行及折返作業(yè)時(shí)，均以()模式為常用模式。330.【單項(xiàng)選擇題】三號(hào)線TB3基站采用()個(gè)載波。331.【多項(xiàng)選擇題】下列哪些位置需要設(shè)置不同的廣播分區(qū)B.下行站臺(tái)333.【單項(xiàng)選擇題】二級(jí)母鐘采用()的工作方式，接收一級(jí)母鐘的A.二主二備B.一主一備C.二主一備334.【填空題】在ITC等級(jí)下列車通過(guò)()應(yīng)答器獲得移動(dòng)授權(quán)。335.【單項(xiàng)選擇題】無(wú)線交換機(jī)機(jī)殼接公共地，接地336.【多項(xiàng)選擇題】開關(guān)控制模塊的音頻輸入模塊有(B.電話接口模塊C.語(yǔ)音合成器338.【單項(xiàng)選擇題】ISDN用戶——網(wǎng)絡(luò)接口技術(shù)是以()參考模型為基礎(chǔ)。進(jìn)行話路接續(xù)和()。B.冷備用，主備倒換C.視頻輸入服務(wù)器343.【填空題】在LOW報(bào)警類型中()類級(jí)別最高，C類級(jí)別最低。正確答案：1)有效性：傳輸頻帶(模擬通信系統(tǒng)),傳輸速率(又分波特率，比特率)(數(shù)字通信系統(tǒng));2)可靠性：信噪比(模擬通信系統(tǒng)),差錯(cuò)概率(又分為誤碼率、誤信率)(數(shù)字通信系統(tǒng));3)標(biāo)準(zhǔn)性，經(jīng)濟(jì)性，可維護(hù)性。345.【多項(xiàng)選擇題】在車站哪些人員能監(jiān)看視頻信號(hào)(A.監(jiān)察亭值班員B.站控制室值班員C.警務(wù)人員D.乘客347.【單項(xiàng)選擇題】()的作用是主要是將干線射頻信號(hào)進(jìn)行耦合衰A、泄漏電纜B、雙工器C、功分器348.【多項(xiàng)選擇題】整個(gè)PIS系統(tǒng)劃分為()。A.控制中心部分B.車站設(shè)備部分C.車載設(shè)備部分D.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)部分349.【判斷題】乘客信息系統(tǒng)的車站交換機(jī)對(duì)電源進(jìn)行熱備冗余。350.【填空題】軌道電路的顯示，紫色區(qū)段代表()。正確答案：物理占用且被非CTC級(jí)別列車占用351.【單項(xiàng)選擇題】()根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示，向通過(guò)該應(yīng)答器的車載子系統(tǒng)以應(yīng)答器報(bào)文的形式發(fā)送ITC運(yùn)行授權(quán)。A.主信號(hào)應(yīng)答器B.重定位應(yīng)答器C.補(bǔ)充應(yīng)答器352.【判斷題】車載安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)在中心及地鐵公可利用數(shù)字圖像傳輸控制設(shè)備、分中心監(jiān)視器和控制鍵盤等設(shè)備，接A.PIS系統(tǒng)357.【單項(xiàng)選擇題】TB3的單載波包括()個(gè)接收機(jī)。360.【單項(xiàng)選擇題】移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)中高架段AP布防間隔為()。A.150米C.200米361.【多項(xiàng)選擇題】中心廣播系統(tǒng)在()設(shè)有后備廣播控制臺(tái)。C.總調(diào)D.維修調(diào)度A.站名(或站號(hào))B.區(qū)域號(hào)(攝像機(jī)號(hào))363.【多項(xiàng)選擇題】車載臺(tái)包括的主要部件有()。364.【多項(xiàng)選擇題】視頻監(jiān)控系統(tǒng)控制設(shè)備的主要作用是完成()等功能，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸納、遠(yuǎn)傳和集成。B.錄像C.查找回放務(wù)和網(wǎng)絡(luò)資源的模塊為()。366.【單項(xiàng)選擇題】一個(gè)典型衛(wèi)星站設(shè)置()臺(tái)八分屏器。367.【多項(xiàng)選擇題】無(wú)線通信系統(tǒng)固定臺(tái)常見(jiàn)故障有(C、自動(dòng)呼叫音的()進(jìn)行集中監(jiān)控。A.運(yùn)行狀態(tài)B.報(bào)警信息C.故障信息D.操作信息相關(guān)部件和線纜組成。SIMISPC系統(tǒng)為2x2取2的配置，即包含兩個(gè)計(jì)算機(jī)組(每組兩臺(tái)),各組使用不同的操作系統(tǒng)。SICASECC系統(tǒng)為3取2的配置。370.【多項(xiàng)選擇題】無(wú)線電頻率一般通過(guò)()的方式指定或批準(zhǔn)給某371.【多項(xiàng)選擇題】關(guān)于Um接口說(shuō)法正確的是()。B、是手機(jī)與BTS間的通信接口廣播模式(即站選模式)、話筒/線路/語(yǔ)音合成廣播模式(即信源選375.【單項(xiàng)選擇題】提高接收機(jī)前端的選擇干擾信號(hào)。376.【單項(xiàng)選擇題】直放站屬于(),是指在無(wú)線通信傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種無(wú)線電發(fā)射中轉(zhuǎn)設(shè)備。B、發(fā)射站C、同頻放大設(shè)備377.【單項(xiàng)選擇題】經(jīng)分配器后的視頻信號(hào)進(jìn)入()。B.硬盤錄像機(jī)C.畫面分割器D.以上都是378.【單項(xiàng)選擇題】視頻服務(wù)器的編碼方式為()。379.【填空題】無(wú)線系統(tǒng)同時(shí)支持()的數(shù)據(jù)傳輸和()的數(shù)據(jù)傳輸。380.【填空題】AzS350U計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備ZP43(計(jì)數(shù)管頭)由()、()、連接電纜組成。381.【填空題】用技術(shù)手段保證行車安全、提高行車效率的系統(tǒng)叫()系統(tǒng)。382.【填空題】ZDJ9工作電流不大于(),轉(zhuǎn)換時(shí)間為()秒383.【判斷題】母鐘可通過(guò)前面板的鍵盤手動(dòng)調(diào)整時(shí)間。