常州幼兒師范高等專科學(xué)?！镀囯娖髋c電子控制系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁常州幼兒師范高等專科學(xué)?！镀囯娖髋c電子控制系統(tǒng)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、城市公共交通的換乘樞紐設(shè)計影響著乘客的出行效率和體驗。對于換乘樞紐的設(shè)計原則，以下說法錯誤的是（）A.便捷性B.舒適性C.復(fù)雜性D.安全性2、公路交通中的交通流量調(diào)查方法多樣。關(guān)于交通流量調(diào)查的目的，不正確的是（）A.為道路規(guī)劃提供依據(jù)B.評估交通管理措施效果C.統(tǒng)計車輛品牌D.分析交通擁堵原因3、在交通信號配時優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時控制的特點，以下哪種描述是恰當?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達情況實時調(diào)整信號時長，適用于交通流量變化較大的路口；定時控制按照固定的周期和時長分配信號，適用于交通流量相對穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時控制沒有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時控制更能提高路口的通行效率D.定時控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實施4、在城市交通擁堵治理中，交通需求管理措施發(fā)揮著重要作用。以下哪種交通需求管理措施能夠從源頭上減少交通出行量？（）A.實施錯峰上下班B.征收擁堵費C.限制車輛購買D.發(fā)展共享出行5、在交通擁堵治理中，下列哪種方法可以有效減少交通擁堵的時間成本？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.實行交通需求管理C.優(yōu)化交通信號控制D.以上都是6、在水路運輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，全球定位系統(tǒng)（GPS）的應(yīng)用越來越廣泛。以下關(guān)于GPS在船舶導(dǎo)航中的作用，不正確的是：（）A.提供精確的位置信息B.規(guī)劃最優(yōu)航線C.避免船舶碰撞D.控制船舶速度7、交通運輸中的物流配送需要優(yōu)化線路。在車輛路徑問題（VRP）中，常用的求解算法有：（）A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上選項均包括8、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，不正確的是（）A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化9、在智能汽車技術(shù)中，關(guān)于自動駕駛的級別和關(guān)鍵技術(shù)，以下哪種表述是恰當?shù)模浚ǎ〢.自動駕駛分為多個級別，從L0到L5，級別越高，自動化程度越高；關(guān)鍵技術(shù)包括傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理、決策算法、通信技術(shù)等B.自動駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟，很快就能實現(xiàn)完全自動駕駛C.自動駕駛的級別劃分沒有實際意義，關(guān)鍵是要提高汽車的性能D.自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)只有傳感器技術(shù)，其他技術(shù)不重要10、在交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展中，以下哪種能源在未來交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.氫能B.電能C.生物燃料D.太陽能11、在航空貨運中，對于運輸貴重物品和精密儀器，以下哪種包裝方式最為合適？（）A.木箱包裝，內(nèi)部填充泡沫塑料B.紙箱包裝，外部纏繞防水膠帶C.金屬箱包裝，內(nèi)部設(shè)置減震裝置D.塑料袋包裝，外部套上保護套12、航空運輸中的航班計劃編排需要考慮多種因素。以下關(guān)于航班計劃編排原則的描述，不正確的是：（）A.充分利用飛機運力B.滿足旅客出行需求C.忽略航線競爭D.考慮機場運營限制13、對于鐵路運輸系統(tǒng)，以下關(guān)于高速鐵路的特點和優(yōu)勢，哪一項是正確的？（）A.高速鐵路速度快、運量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保，但建設(shè)和運營成本低B.高速鐵路具有速度快、舒適度高、準點率高、對環(huán)境影響小等優(yōu)點，能夠大大縮短城市之間的時空距離，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展C.高速鐵路的技術(shù)復(fù)雜，維護成本高，且只能在平原地區(qū)建設(shè)D.高速鐵路的發(fā)展會導(dǎo)致其他交通方式的衰落，不利于綜合交通運輸體系的構(gòu)建14、在交通工程的道路幾何設(shè)計中，以下哪個參數(shù)對于駕駛員的視線和行車安全至關(guān)重要？（）A.豎曲線半徑B.超高C.加寬D.視距15、在公路運輸線路規(guī)劃中，需要綜合考慮地形、地質(zhì)和交通需求等因素。對于山區(qū)公路，以下哪種線路設(shè)計原則更為重要？（）A.盡量縮短線路長度B.減少彎道和陡坡C.降低建設(shè)成本D.保護生態(tài)環(huán)境16、航空運輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進的飛機技術(shù)和機場設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機的技術(shù)特點，錯誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動機B.飛行控制系統(tǒng)高度自動化C.機身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音17、在物流運輸中，多式聯(lián)運是一種高效的運輸方式。以下哪個是多式聯(lián)運的主要優(yōu)勢？（）A.降低運輸成本B.提高運輸效率C.減少貨物損壞D.以上都是18、公路交通中的交通流量和速度之間存在一定的關(guān)系。當交通流量增大時，通常情況下車速會：（）A.保持不變B.逐漸提高C.逐漸降低D.先提高后降低19、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對于提高自行車出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車專用道B.自行車停車設(shè)施C.自行車租賃點D.自行車維修站20、在交通運輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測是重要的環(huán)節(jié)。對于一個新興的城市新區(qū)，以下哪種方法在預(yù)測未來交通需求時更具可靠性？（）A.基于歷史數(shù)據(jù)的趨勢外推法B.基于人口和經(jīng)濟增長的回歸分析法C.交通問卷調(diào)查法D.專家經(jīng)驗判斷法二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）深入分析交通擁堵對城市空氣質(zhì)量的影響機制，以及采取的交通減排措施和效果評估？2、（本題5分）城市慢行交通系統(tǒng)對改善城市環(huán)境有哪些積極影響？分析其建設(shè)和推廣的策略。3、（本題5分）簡述在城市交通中的軌道交通與常規(guī)公交的銜接中，如何優(yōu)化換乘設(shè)施和運營組織，提高換乘效率。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某鐵路車站的站場設(shè)計，包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線等的數(shù)量和長度確定。根據(jù)列車編組計劃和作業(yè)流程，計算站場的通過能力和咽喉區(qū)的通過能力。2、（本題5分）某高速公路的隧道照明系統(tǒng)采用分段照明方式，入口段、過渡段、中間段和出口段的照明亮度要求不同。已知隧道長度為2000米，車輛的設(shè)計時速為80千米/小時，計算各個照明段的長度和所需的照明功率。3、（本題5分）某高速公路隧道長5000米，設(shè)計車速為80千米/小時。隧道內(nèi)的照明亮度需要根據(jù)車速和隧道長度進行設(shè)計，已知照明亮度與車速和隧道長度的關(guān)系為：L=k*V*L0，其中k為系數(shù)（0.01），V為車速（千米/小時），L0為基本亮度（2.5cd/m2）。計算隧道內(nèi)所需的照明亮度。4、（本題5分）某公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用縱向通風(fēng)方式，隧道長度為2000米，設(shè)計車速為80千米/小時，隧道內(nèi)的CO允許濃度為100ppm。計算所需的通風(fēng)量（假設(shè)每輛車的CO排放量為0.01m3/s）。5、（本題5分）某高速公路收費站設(shè)有10個收費通道，每個通道的服務(wù)時間服從負指數(shù)分布，平均服務(wù)時間為15秒。車輛到達收費站的時間間隔服從泊松分布，平均到達率為80