安徽林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁安徽林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車輪胎的性能對車輛的行駛安全和操控性有著重要影響。以下關(guān)于輪胎的說法，不正確的是（）A.輪胎的花紋設(shè)計不僅影響抓地力和排水性能，還會影響噪音和滾動阻力B.寬輪胎通常能夠提供更好的抓地力，但會增加滾動阻力，導(dǎo)致燃油消耗增加C.輪胎的氣壓對其性能有很大影響，過高或過低的氣壓都會縮短輪胎的使用壽命D.不同季節(jié)應(yīng)使用相同類型的輪胎，無需根據(jù)氣溫和路況進行更換2、在汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，以下關(guān)于水冷和風(fēng)冷的比較，哪一項是錯誤的？（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果均勻，能更好地控制發(fā)動機溫度B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，維護方便C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的冷卻效果不如風(fēng)冷系統(tǒng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的散熱能力受車速影響較大3、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之分。以下關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，錯誤的是（）A.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高駕駛舒適性和操控性B.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓油傳遞動力，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則通過電機提供助力C.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力大小會隨著車速的變化而自動調(diào)整，以保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護成本高，而且容易出現(xiàn)故障，不如機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠4、汽車的電氣系統(tǒng)為車輛的各種設(shè)備提供電力支持。以下關(guān)于汽車蓄電池的描述，錯誤的是（）A.蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，在發(fā)動機未啟動時為車輛提供電力，在發(fā)動機啟動后由發(fā)電機為其充電B.蓄電池的容量越大，其儲存的電能就越多，能夠支持車輛在熄火狀態(tài)下使用電氣設(shè)備的時間就越長C.免維護蓄電池不需要添加電解液，使用過程中不需要進行任何維護D.過度放電會嚴重損害蓄電池的性能和壽命，因此在車輛長時間停放時，應(yīng)定期啟動發(fā)動機為蓄電池充電5、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，以下關(guān)于ESP系統(tǒng)的工作原理，哪一項是不正確的？（）A.通過傳感器監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，如車速、轉(zhuǎn)向角度、橫擺角速度等B.當車輛出現(xiàn)失控趨勢時，ESP系統(tǒng)會對單個車輪進行制動，調(diào)整車輛姿態(tài)C.ESP系統(tǒng)可以完全避免車輛發(fā)生側(cè)滑和失控D.ESP系統(tǒng)需要與制動系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)等協(xié)同工作6、汽車底盤系統(tǒng)對于車輛的性能和操控性有著重要影響?？紤]一輛前置前驅(qū)的汽車，在行駛過程中遇到急加速和急轉(zhuǎn)彎的情況。此時，底盤系統(tǒng)中的哪些部件會承受較大的載荷和應(yīng)力？（）A.傳動軸、差速器和懸架彈簧B.轉(zhuǎn)向節(jié)、制動盤和半軸C.車架、變速器和穩(wěn)定桿D.驅(qū)動軸、輪轂軸承和減震器7、汽車燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了從化油器到電子燃油噴射的演變。以下關(guān)于燃油噴射系統(tǒng)的描述，錯誤的是（）A.電子燃油噴射系統(tǒng)可以精確控制燃油的噴射量和噴射時刻，提高發(fā)動機的燃燒效率和動力性能，降低排放B.多點電噴系統(tǒng)在每個氣缸的進氣歧管處都安裝了噴油嘴，可以實現(xiàn)更均勻的燃油分配C.缸內(nèi)直噴系統(tǒng)將燃油直接噴入氣缸內(nèi)，能夠進一步提高燃油的利用率和發(fā)動機的性能，但技術(shù)復(fù)雜，成本較高D.燃油噴射系統(tǒng)的性能只取決于噴油嘴的質(zhì)量和控制精度，與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)無關(guān)8、汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠在緊急制動時防止車輪抱死，提高制動效果和操控穩(wěn)定性。當ABS系統(tǒng)工作時，駕駛員會感覺到制動踏板有明顯的振動和反彈。以下哪種解釋最能說明這種現(xiàn)象？（）A.ABS系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動壓力B.制動盤和制動片之間存在異物C.制動管路中有空氣D.車輪軸承損壞9、汽車的驅(qū)動方式對車輛的性能和操控有很大影響。以下關(guān)于前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的特點，不正確的是：（）A.前輪驅(qū)動車輛的傳動系統(tǒng)簡單，成本低，車內(nèi)空間利用率高，但在加速和爬坡時容易出現(xiàn)前輪打滑B.后輪驅(qū)動車輛在操控性和平衡性方面表現(xiàn)較好，適合運動型車輛，但傳動系統(tǒng)復(fù)雜，成本較高C.四輪驅(qū)動車輛能夠在各種路況下提供良好的牽引力和穩(wěn)定性，但油耗較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜D.四輪驅(qū)動車輛在日常城市道路行駛中比前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動車輛具有更明顯的優(yōu)勢10、在汽車電氣系統(tǒng)中，以下關(guān)于汽車電池的維護和保養(yǎng)，哪一種說法是最正確的？（）A.汽車電池的維護和保養(yǎng)對于確保車輛的正常啟動和電氣設(shè)備的正常運行至關(guān)重要。應(yīng)定期檢查電池的電解液液位、電極的清潔度和連接狀況。避免過度放電和長時間閑置，在極端溫度下要注意電池的保溫或散熱。合理的充電方式和使用匹配的充電器也有助于延長電池壽命B.汽車電池不需要維護，用到壞了直接更換C.汽車電池只要能啟動車輛就行，其他方面不用管D.汽車電池可以隨意充電，沒有任何限制11、汽車的座椅設(shè)計對于駕乘舒適性有著重要影響。以下關(guān)于汽車座椅設(shè)計的考慮因素，哪一項是錯誤的？（）A.座椅的形狀和支撐性，要符合人體工程學(xué)原理B.座椅的材質(zhì)和透氣性，影響乘坐的舒適感C.座椅的調(diào)節(jié)方式和范圍，滿足不同身材駕駛員的需求D.座椅的顏色和外觀，要與車內(nèi)裝飾風(fēng)格協(xié)調(diào)12、汽車的空調(diào)系統(tǒng)在不同的工作條件下性能會有所變化。某汽車空調(diào)系統(tǒng)采用R134a制冷劑，壓縮機的排量為150cm3/r，轉(zhuǎn)速為3000r/min，蒸發(fā)溫度為5℃，冷凝溫度為55℃。以下關(guān)于空調(diào)制冷效果的描述，哪一項是正確的？（）A.壓縮機轉(zhuǎn)速越高，制冷量越大，與蒸發(fā)溫度和冷凝溫度無關(guān)B.蒸發(fā)溫度越低，制冷效果越好，但會增加壓縮機的負荷C.冷凝溫度越高，空調(diào)系統(tǒng)的能效比越高D.制冷劑的充注量對空調(diào)制冷效果沒有明顯影響13、在混合動力汽車中，根據(jù)動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作方式，可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。以下關(guān)于混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的描述，正確的是：（）A.發(fā)動機和電動機可以分別單獨驅(qū)動車輛，也可以共同驅(qū)動車輛B.發(fā)動機始終直接驅(qū)動車輛，電動機只在輔助情況下工作C.電動機始終直接驅(qū)動車輛，發(fā)動機只用于發(fā)電D.混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低14、在汽車的制動系統(tǒng)中，制動盤和制動鼓是常見的制動部件。以下關(guān)于它們的特點和應(yīng)用，哪一項是準確的？（）A.制動盤散熱性能好，制動效果穩(wěn)定，適用于高性能汽車B.制動鼓結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但制動時容易產(chǎn)生熱衰退C.制動盤的磨損速度比制動鼓慢，使用壽命更長D.一般來說，前輪采用制動鼓，后輪采用制動盤，以平衡制動性能和成本15、在汽車的新能源技術(shù)領(lǐng)域，氫燃料電池汽車的發(fā)展受到廣泛關(guān)注。假設(shè)一輛氫燃料電池汽車在運行過程中，燃料電池的輸出電壓不穩(wěn)定。以下哪種情況最有可能是造成這一問題的原因？（）A.氫氣供應(yīng)壓力波動B.燃料電池堆中的膜電極組件老化C.氧氣供應(yīng)不足D.燃料電池系統(tǒng)的散熱不良16、在汽車底盤系統(tǒng)中，懸架的作用是連接車架與車輪，并起到緩沖和減震的效果。對于獨立懸架和非獨立懸架，以下說法正確的是：（）A.獨立懸架能夠更好地適應(yīng)路面不平，提供更舒適的駕乘體驗，但成本較高B.非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但在舒適性和操控性方面不如獨立懸架C.獨立懸架在所有路況下都比非獨立懸架表現(xiàn)出色D.非獨立懸架在現(xiàn)代汽車中已經(jīng)很少使用17、汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)負責(zé)維持發(fā)動機在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。如果一臺發(fā)動機在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，以下哪個原因不太可能是導(dǎo)致此問題的因素？（）A.散熱器芯管堵塞B.水泵葉輪損壞C.節(jié)溫器開啟過早D.風(fēng)扇皮帶打滑18、汽車電子技術(shù)的發(fā)展日新月異，為汽車的智能化和自動化提供了有力的支持。在汽車電子系統(tǒng)中，以下關(guān)于發(fā)動機電子控制單元（ECU）的描述，錯誤的是（）A.ECU通過傳感器采集發(fā)動機的運行參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、進氣量、水溫等，并根據(jù)這些參數(shù)控制噴油和點火等過程B.先進的ECU可以實現(xiàn)發(fā)動機的稀薄燃燒和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟性和動力性能C.ECU的軟件程序可以通過在線升級的方式進行更新，以優(yōu)化發(fā)動機的性能和解決潛在的故障D.ECU的功能非常強大，可以完全替代機械部件對發(fā)動機進行控制，不需要考慮機械系統(tǒng)的配合和限制19、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）可以提高車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性。假設(shè)一輛汽車的ESP系統(tǒng)故障，在彎道行駛時出現(xiàn)失控的危險。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問題的主要因素？（）A.橫擺角速度傳感器故障，無法準確測量車輛姿態(tài)B.制動壓力傳感器故障，影響制動力分配C.ESP控制單元與其他系統(tǒng)的通信故障，無法協(xié)同工作D.轉(zhuǎn)向角傳感器故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向信息不準確20、電動汽車在近年來得到了快速發(fā)展。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車的動力系統(tǒng)有很大的不同。以下關(guān)于電動汽車動力系統(tǒng)的描述，錯誤的是：（）A.電動汽車的電池組是其能量存儲裝置，目前鋰離子電池是主流選擇，具有能量密度高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點B.電機控制器負責(zé)控制電機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，實現(xiàn)車輛的加速、減速和巡航C.交流異步電機在電動汽車中應(yīng)用廣泛，因為它具有高效、高功率密度和調(diào)速范圍寬的特點D.電動汽車的充電方式包括直流快充和交流慢充，快充可以在短時間內(nèi)補充大量電量，但對電池壽命可能有一定影響二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細說明汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理和組成，包括傳感器、氣囊模塊等。解釋安全氣囊在不同碰撞情況下的觸發(fā)條件，以及如何確保安全氣囊系統(tǒng)的可靠性和有效性。2、（本題5分）全面論述汽車抬頭顯示系統(tǒng)的工作原理和顯示內(nèi)容，分析抬頭顯示系統(tǒng)對駕駛安全和便利性的提升，以及如何調(diào)整顯示效果以適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境。3、（本題5分）詳細闡述汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理和功能特點，如地圖更新、實時路況信息和路線規(guī)劃。分析其在駕駛中的實用性和發(fā)展趨勢。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的倒車影像模糊不清，畫面有雪花。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)攝像頭鏡頭臟污，視頻信號線老化，顯示屏分辨率低。請分析導(dǎo)致倒車影像質(zhì)量差的原因，對倒車安全的影響，以及解決辦法。2、（本題5分）一輛汽車在行駛過程中，電子手剎無法解除，車輛無法正常行駛。分析可能的原因及解決辦法。3、（本題5分）一輛汽車的倒車雷達失靈。試分析可能的原因及解決辦法。4、（本題5分）某汽車的雨刮器工作時跳動，刮水不干凈。檢查發(fā)現(xiàn)雨刮片老化，雨刮臂變形。請分析造成這種情況的原因，并提出解決辦法。5、（本題5分）某汽車在空調(diào)制冷時，出風(fēng)口溫度不夠低，制冷效果不佳。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，壓縮機工作正常，但冷凝器散熱不