點(diǎn)軸漸進(jìn)擴(kuò)散理論在贛縣的應(yīng)用

PAGE2PAGE5運(yùn)用點(diǎn)——軸漸進(jìn)擴(kuò)散理論淺談贛縣的空間發(fā)展地理科學(xué)1001班 陳玉連 100204003點(diǎn)——軸漸進(jìn)擴(kuò)散理論是我國(guó)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家陸大道研究員以克里斯泰勒的中心地理論、赫格爾斯德蘭的空間擴(kuò)散理論、佩魯克斯的增長(zhǎng)極理論為基礎(chǔ)于1984年提出的。這里的“點(diǎn)”是各級(jí)中心地，即各級(jí)中心城（鎮(zhèn)），是各級(jí)中心區(qū)域的集聚點(diǎn)，也是帶動(dòng)各級(jí)區(qū)域發(fā)展的中心城鎮(zhèn)?！拜S”是由交通干線(xiàn)、通信干線(xiàn)、能源輸送線(xiàn)和水源干線(xiàn)連結(jié)起來(lái)的“基礎(chǔ)設(shè)施束”，對(duì)附近區(qū)域有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)吸引力和凝聚力，而軸線(xiàn)上集中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)設(shè)施通過(guò)物質(zhì)流和信息流對(duì)附近區(qū)域有空間擴(kuò)散作用?！包c(diǎn)－軸”漸進(jìn)擴(kuò)散理論反映了社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間組織的客觀規(guī)律，為我們提供了提高區(qū)域可達(dá)性的有效途徑。在具備完善的“點(diǎn)-軸”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的情況下，要想進(jìn)入某一區(qū)域，可以利用干線(xiàn)直接到達(dá)區(qū)域的中心，然后在合理銜接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)一次或多次中轉(zhuǎn)，從而使整個(gè)區(qū)域可達(dá)性最大。按照“點(diǎn)-軸”漸進(jìn)擴(kuò)散理論開(kāi)發(fā)模式組織區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)，可以科學(xué)地處理好集中與分散、公平與效益、從不平衡發(fā)展到較為平衡發(fā)展之間的關(guān)系。一個(gè)地區(qū)在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)初期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是不平衡的，隨著開(kāi)發(fā)程的延伸（軸線(xiàn)和“點(diǎn)”的延伸），“點(diǎn)”和軸線(xiàn)的等級(jí)差異變小，相對(duì)均衡的狀態(tài)開(kāi)始形成即由“點(diǎn)”到“線(xiàn)”到“面”的空間開(kāi)發(fā)和發(fā)展?fàn)顟B(tài)的形成，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游的最佳發(fā)展。（一）、贛縣介紹地理位置：贛縣位于江西南部，贛州市中部，贛縣隸屬于贛州市，位于江西南部，地處東經(jīng)114°42'至115°22',北緯25°26'至26°17'之間，東臨于都、安遠(yuǎn)，南界信豐，西連南康、章貢，北與萬(wàn)安、興國(guó)接壤。境域似人耳狀，南北長(zhǎng)約91公里，東西寬約34公里，總面積為2993平方公里。

縣境環(huán)抱章貢區(qū)，為南北交通之要沖。境內(nèi)貢江、贛江通達(dá)長(zhǎng)江至海外；縱橫縣境的105、323國(guó)道連接?xùn)|南沿海開(kāi)放城市；縣城距贛州黃金機(jī)場(chǎng)5公里；京九鐵路縱貫縣內(nèi)5個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），設(shè)有3個(gè)客貨站，

其中，在縣城設(shè)立的贛州東站，是集貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、編組于一體的京九線(xiàn)上最大的四大火車(chē)站之一；擬建的贛龍鐵路在縣內(nèi)與京九鐵路交匯。區(qū)位交通：贛縣區(qū)位優(yōu)越，交通便利。縣城處在贛州市區(qū)的“二環(huán)線(xiàn)”上，是閩南9市、贛州市東河8縣（市）下贛州、上京九、達(dá)105國(guó)道的咽喉要道，更是大京九經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶和贛龍鐵路經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶的十字交匯點(diǎn)，境內(nèi)贛江通達(dá)長(zhǎng)江至海外；105、323國(guó)道和贛粵高速公路縱橫縣境連接?xùn)|南沿海開(kāi)放城市，全縣公路通車(chē)?yán)锍?700多公里；縣城距贛州黃金民航機(jī)場(chǎng)僅23公里；京九鐵路縱貫縣內(nèi)5個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）48公里，集客運(yùn)、貨運(yùn)、編組于一體的贛州東站設(shè)在縣城北側(cè)為京九線(xiàn)上四大編組站之一；贛龍鐵路在贛州東站接軌；瑞贛高速（成廈高速）公路將為贛縣發(fā)展提供新的“提速”。優(yōu)越的區(qū)位和便捷的交通為贛縣的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展提供了重要保障。贛縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況：2008年底，全縣轄9鎮(zhèn)10鄉(xiāng)。梅林鎮(zhèn)、田村鎮(zhèn)、沙地鎮(zhèn)、南塘鎮(zhèn)、吉埠鎮(zhèn)、江口鎮(zhèn)、王母渡鎮(zhèn)、茅店鎮(zhèn)、韓坊鄉(xiāng)、陽(yáng)埠鄉(xiāng)、大埠鄉(xiāng)、長(zhǎng)洛鄉(xiāng)、大田鄉(xiāng)、儲(chǔ)潭鄉(xiāng)、石芫鄉(xiāng)、三溪鄉(xiāng)、五云鎮(zhèn)、湖江鄉(xiāng)、白鷺鄉(xiāng)。贛縣的資源情況：礦產(chǎn)資源：贛縣具有豐富的礦產(chǎn)資源，現(xiàn)已探明的礦種有鎢、煤、稀土、鉛、鋅、瓷土、鐵、硫磺、銅、錫、鉬、鈾、金等38種，尤其是稀土和鎢等儲(chǔ)量豐富，開(kāi)發(fā)前景十分廣闊。目前，全縣稀土和鎢加工企業(yè)已達(dá)20多家，形成了一條較為完整的稀土和鎢深加工產(chǎn)業(yè)鏈，已成為全省最大的稀土分離和深加工基地。森林資源：贛縣生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，森林覆蓋率達(dá)75%，素有“綠色寶庫(kù)”的美稱(chēng)。農(nóng)業(yè)資源：盛產(chǎn)水稻、臍橙、煙葉、生豬、水產(chǎn)、無(wú)公害蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)以及食品加工業(yè)的潛力巨大。省油菜基地之一。水利電力資源：水能資源蘊(yùn)藏量24.4萬(wàn)千瓦，總投資3.8億元的居龍灘水電站年內(nèi)將正式發(fā)電，總裝機(jī)容量120萬(wàn)千瓦的華能瑞金火力發(fā)電廠一期已于2008年底正式發(fā)電運(yùn)行，全部建成后，年發(fā)電量將超過(guò)100億千瓦時(shí)。人力資源：贛縣外出務(wù)工人員有10多萬(wàn)人，每年的初中應(yīng)屆畢業(yè)生有8000人，高中應(yīng)屆畢業(yè)生有2000人，還有兩所地處縣城的電子工程職業(yè)學(xué)校，年畢業(yè)生有1800人。旅游資源：歷史文化商周遺址、南朝齊古墓、晉朝儲(chǔ)君廟、漢朝契真寺、唐朝寶華寺、清初文昌閣和孫中山題對(duì)、蔣經(jīng)國(guó)先生舊居俄式木屋等；人文景觀三溪鄉(xiāng)道土莊風(fēng)景區(qū)，湖江小湖洲、戚氏宗祠；民俗風(fēng)情客家文化城、白鷺客家古民居村落；旅游專(zhuān)線(xiàn)梅林─田村─白鷺客家文化游，贛州─儲(chǔ)潭─湖江水上游。特色資源：縣內(nèi)特產(chǎn)豐富，山川秀麗。山上盛產(chǎn)木、竹、油茶、油桐、松脂；田園主產(chǎn)水稻、煙草、花生、黃麻、席草和西瓜；葡萄、橙、桔、柚、桃、李、梨、梅、棗、柿等水果遍及全縣；地下蘊(yùn)藏有鎢、煤、銅、鐵、鉬、稀土、螢石、鈷土、砂金、重晶石、高嶺土、石灰石、大理石等資源。豐腴的自然資源為贛縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了極為有利的條件。煙草、葡萄種植，板鴨、蜜餞、玩具、稀土、啤酒生產(chǎn)加工已發(fā)展成為工農(nóng)業(yè)主要支柱產(chǎn)業(yè)。贛縣的農(nóng)業(yè)和工業(yè)發(fā)展：農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定。全縣糧食種植面積51.13萬(wàn)畝，油料種植面積4.93萬(wàn)同于以往按城市形態(tài)所劃分的空間拓展方式，而是強(qiáng)調(diào)一種動(dòng)態(tài)的發(fā)展目標(biāo)，是可持續(xù)發(fā)展的空間發(fā)展戰(zhàn)略模式；它對(duì)于經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)的充分發(fā)揮，土地的集約利用，城市內(nèi)部功能的有機(jī)分工協(xié)作、有序的城市空間結(jié)構(gòu)的形成以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)都具有重要的促進(jìn)作用。城市空間拓展點(diǎn)軸模式按系統(tǒng)層次進(jìn)行分類(lèi)，包括城市與其衛(wèi)星城之間的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)、城市內(nèi)部各組團(tuán)之間的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)以及城市各次級(jí)生長(zhǎng)點(diǎn)之間的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)。按生長(zhǎng)方式進(jìn)行分類(lèi)，包括“單點(diǎn)一軸”、“兩點(diǎn)一軸”與“多點(diǎn)一軸”的結(jié)構(gòu)模式。其中，“單點(diǎn)一軸”的結(jié)構(gòu)類(lèi)型適用于人口規(guī)模在20萬(wàn)以下的城市；“兩點(diǎn)一軸”的結(jié)構(gòu)形態(tài)多出現(xiàn)于多中心組團(tuán)狀的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)中；而“多點(diǎn)一軸”的結(jié)構(gòu)形態(tài)在城市整體結(jié)構(gòu)中一般是受自然地理?xiàng)l件限制或規(guī)劃引導(dǎo)而形成的，在微觀層面上則是最為常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，表現(xiàn)為城市各次級(jí)生長(zhǎng)點(diǎn)之間的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)。按空間形態(tài)進(jìn)行分類(lèi)，城市空間的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)分為：均衡網(wǎng)絡(luò)型、交通輻射型、主軸線(xiàn)型等三種空間結(jié)構(gòu)模式。均衡網(wǎng)絡(luò)型表現(xiàn)為單中心的同心圓式與多中心的多核網(wǎng)絡(luò)化城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)；交通輻射型表現(xiàn)為單中心的星狀與多中心的放射串珠狀城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)；而主軸線(xiàn)型則表現(xiàn)為帶形與線(xiàn)型串珠城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。（三）、理論與實(shí)踐相聯(lián)系：點(diǎn)的選擇與分析：以贛縣縣城梅林鎮(zhèn)為中心，打造東北方向以江口鎮(zhèn)次級(jí)中心，西北方向以沙地鎮(zhèn)為次級(jí)中心。作為核心城區(qū)的梅林鎮(zhèn)具有非常好的發(fā)展?jié)摿?。贛州市地處珠江三角洲和閩東南三角區(qū)輻射區(qū)域，距珠三角、閩三角城市只需半天車(chē)程，距長(zhǎng)三角城市不足一天車(chē)程，是東南沿海地區(qū)通往中西部地區(qū)的第一站，是國(guó)家商務(wù)部提出的“萬(wàn)商西進(jìn)”工程的“橋頭堡”，在承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移中有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。贛縣環(huán)抱首贛州市區(qū)，已納入贛州市中心城區(qū)六大片區(qū)之一來(lái)規(guī)劃建設(shè)，縣城處在贛州市區(qū)的“二環(huán)線(xiàn)”上，不到10分鐘可入贛州市區(qū)，現(xiàn)在的贛縣即將成為將來(lái)的贛州市區(qū)，在這里投資極具發(fā)展?jié)摿??？梢哉f(shuō)，沿海產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移應(yīng)試首選贛州市，因?yàn)檫@里承東啟西、通達(dá)南北，向內(nèi)可縱深進(jìn)入中西部地區(qū)，向外可直達(dá)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)乃至國(guó)外市場(chǎng)。選擇投資贛州又應(yīng)該首選贛縣，因?yàn)樵谶@里投資與在中心城區(qū)投資相比，可以得到“市區(qū)的享受、縣鄉(xiāng)的實(shí)惠”。與市區(qū)一樣的是全贛州地區(qū)的資源和市場(chǎng)都能為我所用，但因贛縣目前是國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣，土地、勞動(dòng)用工成本等方面優(yōu)惠政策空間更大，卻又能享受到在偏遠(yuǎn)縣份投資的實(shí)惠。

贛縣已有較完善的空、鐵、公、水立體交通網(wǎng)絡(luò)。鐵路、高速公路和國(guó)道都途經(jīng)贛縣并有十字交匯點(diǎn)。鐵路：南北大動(dòng)脈——京九鐵路與東西大動(dòng)脈——贛龍鐵路在縣城接軌，設(shè)在縣城的贛州東站是京九線(xiàn)上四大貨運(yùn)編組站之一。高速公路：南北向的贛粵高速和東西向的昆廈高速及贛州市繞城高速公路十字交叉環(huán)抱縣城附近，并在縣城有出口。國(guó)道：105、323國(guó)道互通貫穿縣境?？者\(yùn)：贛州市已列為國(guó)家發(fā)展支線(xiàn)航空試點(diǎn)城市。贛縣到贛州黃金機(jī)場(chǎng)（4C級(jí)）僅需30分鐘，機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通了贛州至北京、上海、重慶、廣州、南京、廈門(mén)、溫州、南昌等8條航線(xiàn)，初步形成了一個(gè)“米”字型的航空網(wǎng)絡(luò)。水運(yùn)：贛州港是江西六大港口之一，通航能力在200—500噸級(jí)船舶之間，,沿贛江通長(zhǎng)江，可與省內(nèi)及長(zhǎng)江沿線(xiàn)的省市相通，有明顯的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。梅林鎮(zhèn)地處贛縣城關(guān)，

梅林鎮(zhèn)距贛州市區(qū)僅7公里，距黃金機(jī)場(chǎng)僅10公里，京九鐵路，贛龍鐵路，323國(guó)道，梅湖公路，貢江水路縱貫全鎮(zhèn)，交通便捷，四通八達(dá)，是贛州入閩和東北部6縣市進(jìn)贛州、下廣東必經(jīng)之地，是全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通、信息中心。梅林鎮(zhèn)樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“對(duì)接長(zhǎng)珠閩、建設(shè)新贛州”發(fā)展戰(zhàn)略，以“打造贛縣第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)”為目標(biāo)，立足城郊特色，大力發(fā)展城區(qū)無(wú)公害食品產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)菜藍(lán)子、花盆子、果盒子工程；依托資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)獅子巖景區(qū)、青青農(nóng)莊休閑、雙龍垂釣中心、桃源農(nóng)家樂(lè)等旅游休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)；發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化招商引資，先后引進(jìn)贛州恒茂制衣有限公司，贛州鐵路口岸倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心，贛南礦山機(jī)械制造廠等大中型工貿(mào)企業(yè)，推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程；大力推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，改善村組生產(chǎn)、生活條件，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展；積極服務(wù)好市、縣重點(diǎn)工程項(xiàng)目，穩(wěn)步推進(jìn)和諧平安梅林建設(shè)；關(guān)注民生、民愿，促進(jìn)各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。江口鎮(zhèn)是贛縣交通最便捷的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，距縣城18公里，323國(guó)道、江興公路、京九鐵路、贛龍鐵路和正在開(kāi)工建設(shè)的成廈高速貫穿境內(nèi)，并設(shè)有京九贛縣貨運(yùn)站，是贛州東河片縣市進(jìn)贛州市區(qū)的必經(jīng)之地和投資興業(yè)的首選之地。境內(nèi)物產(chǎn)豐富，礦產(chǎn)以瑩石礦為最，儲(chǔ)量豐富，開(kāi)采價(jià)值高；山地坡度緩，土層厚，微量元素高，是發(fā)展臍橙、甜柚的理想之地，已開(kāi)發(fā)建成蕉林萬(wàn)畝臍橙園；江口道菜聞名遐邇，樟木蠟芯、清水塘葡萄初具規(guī)模。圩鎮(zhèn)商賈云集，居民過(guò)萬(wàn)，是“全國(guó)百個(gè)小城鎮(zhèn)建設(shè)示范鎮(zhèn)”。多軸開(kāi)發(fā)：目前要以京九鐵路和贛龍鐵路這兩條鐵路線(xiàn)條主軸為依托，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)那些資源特色鮮明、開(kāi)發(fā)條件優(yōu)越并對(duì)全區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)產(chǎn)生較大影響的各級(jí)增長(zhǎng)點(diǎn)，并積極開(kāi)拓二級(jí)、三級(jí)發(fā)展軸線(xiàn)。（1）一級(jí)軸線(xiàn)南北向的贛粵高速和東西向的昆廈高速及贛州市繞城高速公路十字交叉環(huán)抱縣城附近，并在縣城有出口。（2）二級(jí)、三級(jí)軸線(xiàn)多軸開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略模式要求核心城區(qū)梅林鎮(zhèn)與次級(jí)中心城鎮(zhèn)江口鎮(zhèn)和沙地鎮(zhèn)建立起緊密聯(lián)系。以G3