輝煌中國觀后感2000字

輝煌中國觀后感2000字輝煌中國觀后感2000字篇一日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國》，這部紀(jì)錄片記敘了中國的一個(gè)個(gè)龐大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開水平，以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來替代人類中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都表現(xiàn)了中國的富強(qiáng)，彰顯了中國在國際上的位置。記得在《輝煌中國》的一個(gè)片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個(gè)沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的過程中，有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，空中人員也越來越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個(gè)銜接著香港，澳門，珠海的大橋終于能夠通車了！這不但表現(xiàn)了中國的富強(qiáng)，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力氣！輝煌中國觀后感2000字篇二《輝煌中國》第一集“圓夢(mèng)工程”展示了中國大地上的超級(jí)工程。這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經(jīng)，我們?cè)觳怀銎?、拖拉機(jī)，就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進(jìn)口，“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個(gè)時(shí)代的寫照。今天的中國，造出了讓世人驚嘆的超級(jí)工程。沒有強(qiáng)大的科技實(shí)力、綜合國力，是無法實(shí)現(xiàn)的。橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電，這些是基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞好了，會(huì)極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成，高鐵在全國很多地方出現(xiàn)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組四個(gè)多小時(shí)就從北京到了上海，上網(wǎng)速度越來越快，一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了，路更通了，車更先進(jìn)了，港口更高大上了，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬戶，水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》，好多夢(mèng)想在今天變成了現(xiàn)實(shí)。今天的中國，正在從站起來、富起來走向強(qiáng)起來。這五年，國人砥礪奮進(jìn)，各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績。標(biāo)志性的浩大工程，體現(xiàn)了“中國制造”的實(shí)力。“中國制造”走向中高端，不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片，體現(xiàn)了國家實(shí)力的快速提升。標(biāo)志性的浩大工程，增進(jìn)了國人的自豪感。看這一集，人們會(huì)感慨，“厲害了，我的國”！厲害的是我的國，是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設(shè)者。他們是超級(jí)工程的實(shí)施者，是圓夢(mèng)工程的踐行者。我們應(yīng)當(dāng)向默默無聞的勞動(dòng)者致敬，他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績。這五年，國人創(chuàng)造了很多輝煌，這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結(jié)果。輝煌屬于過去，我們應(yīng)當(dāng)不忘初心，砥礪前行。前路漫漫，我們不能有絲毫的懈怠。每位國人都應(yīng)以飽滿的精神面貌，投身改革發(fā)展的偉大實(shí)踐，齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行！整整五十分鐘，從中國制造到中國創(chuàng)造的驚艷徐徐展開。《輝煌中國》專題片第一章“圓夢(mèng)工程”近日在央視一套播出，每個(gè)人，都看到自己心中的輝煌中國。當(dāng)嶄新的路、橋、車一一驚艷亮相，我們開始體悟到，中國在邁向“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的進(jìn)程中，不斷煥發(fā)出攻堅(jiān)克難的魄力、不畏艱險(xiǎn)的勇氣，與百折不撓的信念。輝煌中國觀后感2000字篇三由中宣部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪?！翱戳恕遁x煌中國》第一集《圓夢(mèng)工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構(gòu)建“振興中華”的宏偉藍(lán)圖時(shí)就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統(tǒng)中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢(shì)復(fù)雜多變。被稱之為“鬼門關(guān)”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由1466公里縮短至855